На цих моторах акамулятор не впливає на іскру, саме краще глушити це замикаючи чорно-білий на масу. Класний канал. Поважаю людей які все роблять своїми руками👍.Привіт з Житомира
Спросило за объяснение!! Сам хоть и разбираюсь хорошо на зашёл посмотреть что говорят и хочу выразить уважение веть это 1 видео наютубе где всё понятно объяснено
информативно, но позно. осенью свой перетряхнул весь. Было бы не плохо понять принцип работы всех электрических устройств, чтобы понять где искать проблему
В проводке нет ничего сложного эсли понимаешь принцип работы, я когда вкорчевывал новый двигатель в старый мотоцикл, просто купил готовую проводку от похожего на мой мотоцикла, и дальше сам соединил, используя свои знания в электрике, и Ютуб)
Всем добрый вечер, у меня огромные проблемы в автоэлектрике, собпал раму подвеску купил и почтавил двигатель, а теперь не знаю как сделать проводку, познания в этом нет вообще, но очень интересно.
Отвечаю! С коммутатора на катушку зажигания идёт импульс от 150 до 300 вольт , а это высокое и опасное напряжение. Кроме того если выключатель отсыреет то его будет пробивать таким высоким напряжением и мотор может не заглохнуть когда это нужно. Поэтому проще всего просто замкнуть накоротко , генератору от этого ничего не будет.
Влпрос комутатор ac, который питается от высоковольтной катушки разве можно питать постояным током от аккумулятора, или же нужно покупать другой коммутатор dc???
Разрыв на CDI в любом случае небезопасен.Был случай,что я пробивал вв катушку от продергивания лодочного мотора без свечи(не вынув чеку). Поэтому самый простой и надежный способ-замыкание датчика на массу...
Привет..что могло случится...при нажатии на передний тормоз стоп сигнал не работает...при нажатии на на задний тормоз стоп сигнал работает..но ещё и загарается фара! Мот новый только собрал. Как только установил Акум всё работало правильно...как только дособрал ещё раз проверяю и началось это🙄
Современные мотоциклы, китайские в том числе, должны быть с аккумулятором. Аккумулятор выступает в роли выпрямителя тока. И это особенно на китайцах. Без аккума можно было использовать совки ну и некоторые эндуро/кросс мотоциклы, у которых единственный потребитель - это двигатель, и большие требования к снижению массы всего аппарата.
@@mot.monster а если аккум в хлам убит, значит и заводка киком будет соответствующая? нельзя ли искру мота оставить от генератора, а свет и тд пустить через аккум?
Приветствую падскажи если сможиш у тебя на видио одна вазный двиготель у тебя читыри провода идет с гиниратора у меня идёт пять это палучается трёх фазный какое нужно реле ?
На Джоге езжу 2 года и мотор глушится посредству разрыва запитывающего провода массы через замок зажигания, и катушка на статоре до сих пор жива. Вряд ли это связанно с генератором
У меня Кавасаки zx6r 2003 год,перебрал мотик вчера собрал его с отключоным пультом при открытии зажигания мотик пытается завестись я так понимаю у меня постоянный + или где то замыкает?реле стартера менял на другой и такая же проблема
Здоров можешь подсказать заменил двигатель 166fmm на 164fml от 166 генератора выходит 5 проводов а 164 на 4 как теперь подключить к Регулятор напряжения не знаю
А что делать если у меня только одна фишка при выходе с генератора? Она идёт на 5 проводов, и фишка плоская подобие как у восхода на коммутатор, мотор 167 FML
Друже , лайк поставив )))) хто в курсі пропадає іскра))) , поміняв все!!, проводку , всі пульти, статор ген з датчиком індукційним, комутатор ,бабіна, все крім ротора,! Чи може вся ця ситуація в самом роторі????
Тю, да они везде продаются, начиная от автомагазинов и заканчивая радиорынком. Называется корпус предохранителя автомобильного или держатель предохранителя универсальный 30А.
Вадька, а ты как адепт хари Кришны, мог бы подсказать по подключению движка steed 400? хочу на раму урала. но есть думка взять китайский 750 сс, копия м-72, но со стартером вместо гены, гена у них в утяте.
@@EngineZone где ее взять вот прамблема! у них же своя тема, двиг типа м72 с коробой и карбами в Орле 65 000 рубасов, по отзывам на несколько порядков по металлам и качеству лучше, но отзывы и реальность то ещё дно. ВОТ ТАКУ ЕББАНЬ НАРЫЛ, НО И СТИДОВСКИЙ ДВИГ В ЭТИХ ПРЕДЕЛАХ.
Всем доброго времени суток у меня такая проблемка включаю зажигания все габариты фары туманники поворотники странички И так далее работает на стартер реагирует но приборы замыкают точнее включаются и выключаются кто что может посоветовать спасибо .
125А как ты думаешь, хватит?) Особенно если учитывать, что на подавляющем большинстве китайских мото аккумуляторов аналогичной ёмкости(7А•ч) вообще не пишется максимально отдаваемый пусковой ток.
Ааа так ты не смотрел мои старые видосы, где я заводил ДВУМЯ такими аккумуляторами машину?))) А с одним таким я езжу на скутере уже больше года, так что всё отлично с ними!
только не правильно сказал чтонет разница на однофазном генераторе как реле регулятор подключить там идёт отвод от обомотки он должен подключаться к соотвецтвующему контакту на РР а конец к другому вот на 3х фазных нет разницы
Боже, я ничего не понимаю, нужно открыть школьный учебник по физике🤦♂️ P.S. Товарищ, друг мой, ученик средней общеобразовательной школы, если ты это читаешь, то будь добр, пожалуйста, не будь таким дураком как я, учи уроки! И не придётся в 25 лет смотреть обучающие видео на You Tube)
🔥 давно искал такое видео. Просто, но когда сталкиваешься первый раз с этим - темный лес )))
На цих моторах акамулятор не впливає на іскру, саме краще глушити це замикаючи чорно-білий на масу. Класний канал. Поважаю людей які все роблять своїми руками👍.Привіт з Житомира
Я не электрик,но когда то на все 638, менял проводку по схеме с мануала,все по цветам и ничего сложного)))
Проводка на китайском мотоцикле и правда очень простая. На своём первом мотоцикле подключал её сам без каких-либо знаний и навыков.
Спасибо за видео Как раз собираюсь проводку делать
Оп, полезно. Добавлю в закладки чтоб посмотреть еще раз перед тем, как буду делать проводку на своём Днепре (не 150 а 650😁)
Уважаемый, вам лайк обьяснили хорошо доступно. Хоть сейчас идти собирать мот
Спасибо большое за видео оооочень подробно и до ужаса просто вам объяснил🤝🤝🤝
Интересный был вебинар, спасибо ))
Супер супер.объяснил все детали.очень помогла.спасибо
Нихера не понял, но очень интересно.
Я тоже в шоке😂😂😂
Спасибо , дай бог тебе здоровья ! Очень выручил!
Спросило за объяснение!! Сам хоть и разбираюсь хорошо на зашёл посмотреть что говорят и хочу выразить уважение веть это 1 видео наютубе где всё понятно объяснено
Молодец мужик, у тебя язык мысли опережает!!!
информативно, но позно. осенью свой перетряхнул весь. Было бы не плохо понять принцип работы всех электрических устройств, чтобы понять где искать проблему
До новых встреч в эфире, я, ты, Вадим - гардемовили!
В проводке нет ничего сложного эсли понимаешь принцип работы, я когда вкорчевывал новый двигатель в старый мотоцикл, просто купил готовую проводку от похожего на мой мотоцикла, и дальше сам соединил, используя свои знания в электрике, и Ютуб)
Всем добрый вечер, у меня огромные проблемы в автоэлектрике, собпал раму подвеску купил и почтавил двигатель, а теперь не знаю как сделать проводку, познания в этом нет вообще, но очень интересно.
Лайк. Такое видео будет полезно. Удачи!
Отвечаю! С коммутатора на катушку зажигания идёт импульс от 150 до 300 вольт , а это высокое и опасное напряжение. Кроме того если выключатель отсыреет то его будет пробивать таким высоким напряжением и мотор может не заглохнуть когда это нужно. Поэтому проще всего просто замкнуть накоротко , генератору от этого ничего не будет.
Благодарю!
И от меня спасибо
Я не электрик, но этот провод нужен для замка зажигания а так же для переключателя стоп-двигатель, который зачастую идëт вместе с кнопкой стартера
Влпрос комутатор ac, который питается от высоковольтной катушки разве можно питать постояным током от аккумулятора, или же нужно покупать другой коммутатор dc???
Провод замыкается на масу чтоб не было остаточного напряжения на катушке зажигания , разряжая кондер в коммутаторе
Ааа, ты имеешь ввиду, что при следующем включении зажигания на свече сразу проскочит искра?
@@EngineZone да
@@EngineZone и чтоб транзистор не сгорел
@@EngineZone во-вторых проще кил-свищ и замок зажигания сделать на массу, чтоб глушить. Плюсовой провод на способа таким образом вести - это геморрой
По началу все было понятно , а затем ... но это от того, что я туповат . А видео 🔥 пригодится точно
Це геніально👌
Разрыв на CDI в любом случае небезопасен.Был случай,что я пробивал вв катушку от продергивания лодочного мотора без свечи(не вынув чеку). Поэтому самый простой и надежный способ-замыкание датчика на массу...
Просто маладэс!
Этот провод связан с замком зажигания для глушения двигателя, мое мнение
Привет..что могло случится...при нажатии на передний тормоз стоп сигнал не работает...при нажатии на на задний тормоз стоп сигнал работает..но ещё и загарается фара!
Мот новый только собрал. Как только установил Акум всё работало правильно...как только дособрал ещё раз проверяю и началось это🙄
Наполовину понятно. У меня на проводке вообще все цвета другие.
очень молодец
любая китайская проводка подходит на любой скутер? или всё таки они разные? как понять какую мне надо купить что бы потом заменить её
Молодец!!!
Спасибо за видео
Подожди, но тогда без черно красного от генератора, его не получится использовать без аккумулятора?
Будет, если отцепить аккум от заведенного мотоцикла. Если заглушишь - без аккума не заведешь.
Современные мотоциклы, китайские в том числе, должны быть с аккумулятором. Аккумулятор выступает в роли выпрямителя тока. И это особенно на китайцах. Без аккума можно было использовать совки ну и некоторые эндуро/кросс мотоциклы, у которых единственный потребитель - это двигатель, и большие требования к снижению массы всего аппарата.
@@mot.monster а если аккум в хлам убит, значит и заводка киком будет соответствующая? нельзя ли искру мота оставить от генератора, а свет и тд пустить через аккум?
Строю кроссник только вот не знаю куда релюшки расположить чтобы грязью не закидывало😅
И ещё один вопрос. МУЛЬТИМЕТР ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ КАК СУМА СХОДИТ. Показания прыгают. Как исправить. В чём причина. Заранее спасибо.
Ни хрена не понятно,но малый ты грамотный,удачи тебе!
Приветствую падскажи если сможиш у тебя на видио одна вазный двиготель у тебя читыри провода идет с гиниратора у меня идёт пять это палучается трёх фазный какое нужно реле ?
ты красавчик все четко и ясно
Привет.
А если у реле регулятора 5 проводов?
Чёрный
Красный
Зелёный
Желтый
Белый
Какой куда?
Какой коммутатор будешь ставить?
Как можно с вами связаться?прокунсультироваться
На Джоге езжу 2 года и мотор глушится посредству разрыва запитывающего провода массы через замок зажигания, и катушка на статоре до сих пор жива. Вряд ли это связанно с генератором
Все доходчиво и ясно. Однозначно с меня подписка и куча лайков. Если понадобится помощь как с тобой свя заться? За ранее благодарен
КРАСАВЧІК))))
У меня Кавасаки zx6r 2003 год,перебрал мотик вчера собрал его с отключоным пультом при открытии зажигания мотик пытается завестись я так понимаю у меня постоянный + или где то замыкает?реле стартера менял на другой и такая же проблема
Приветствую уважаемый 🖐Всё чётко -куда,как и на хера 🖒Направляю благодарственное письмо 😉😁
Здоров можешь подсказать заменил двигатель 166fmm на 164fml от 166 генератора выходит 5 проводов а 164 на 4 как теперь подключить к Регулятор напряжения не знаю
Скажите пожалуйста у меня 4 контактное реле а проводка на 5 контактное. Чёрный провод на поводке куда подключить.
Все четко! А есть схема?
Что может быть, если на новом квадрике с двух желтых проводов генератора, напряжения нет?
А что делать если у меня только одна фишка при выходе с генератора? Она идёт на 5 проводов, и фишка плоская подобие как у восхода на коммутатор, мотор 167 FML
Как подключить реле регулятор напряжения три фазы с двигателя а на реле как у вас на видео
Непонял. А куда подключать чернобелый от коммутатора?
Впринципе провод похожего цвета походил к замку зажигания, это провод от противоугонки
Друже , лайк поставив )))) хто в курсі пропадає іскра))) , поміняв все!!, проводку , всі пульти, статор ген з датчиком індукційним, комутатор ,бабіна, все крім ротора,! Чи може вся ця ситуація в самом роторі????
Шо за мото?
дай схему на свой комутатор постоянного тока,пожалуйста нигде в инете найти не могу
Добрый день,подскажите пожалуйста какой комутатор взять на такой двигатель
DC
зеленый точно был зеленым, или мне показалось?
Приветствую 🖖 не работает стоп сигнал, не могу подключить правильно 😡 три провода две лампы (одна лампа габарит, с этим разобрался), а стоп не горит😢
Мне нужно лично с вами пообщаться, как это сделать? Может есть у вас какая нибудь соц сеть или по номеру телефона?
Мне очень нужна ваша помощь!!! 🙏
Ребят , заглох после прыжка , всю проводку перебрал , на холостых еле запускается , газу даю глохнет сразу -че за хрень может быть?
когда уже заведешь примерно?)
Приветствую Вадим! Где ты взял такой предохранитель с корпусом?
Тю, да они везде продаются, начиная от автомагазинов и заканчивая радиорынком. Называется корпус предохранителя автомобильного или держатель предохранителя универсальный 30А.
@@EngineZone спасибо
А двигатель у тебя с кикстартером или только от стартера?
Всем привет, вопрос такой почему на мопеде напряжение 4 вольта мопед работает хорошо. Но аккумулятору карачун приходит
Потому,что напряжение генератора на свет и система зажигания не связаны...
Провода на проводку якщо треба можу вислати хороші ,у мене їх в доволь,звертайся якщо що..
На комут питание до300 вольт идет.лупит не слабо.и в момент снятия напряжения с комутатора для кому та и котушки не совсем полезно.
Вадька, а ты как адепт хари Кришны, мог бы подсказать по подключению движка steed 400? хочу на раму урала. но есть думка взять китайский 750 сс, копия м-72, но со стартером вместо гены, гена у них в утяте.
Я думаю, там китайцы замутили схему наподобие любого двухцилиндрового рядного мотора, надо курить ее и смотреть, что там за блок управления.
@@EngineZone где ее взять вот прамблема! у них же своя тема, двиг типа м72 с коробой и карбами в Орле 65 000 рубасов, по отзывам на несколько порядков по металлам и качеству лучше, но отзывы и реальность то ещё дно. ВОТ ТАКУ ЕББАНЬ НАРЫЛ, НО И СТИДОВСКИЙ ДВИГ В ЭТИХ ПРЕДЕЛАХ.
в смысле cdi где?
Всем доброго времени суток у меня такая проблемка включаю зажигания все габариты фары туманники поворотники странички И так далее работает на стартер реагирует но приборы замыкают точнее включаются и выключаются кто что может посоветовать спасибо .
Три фазы😃😃😃😃😃😃😃😃380 вольт😀😀😀😀Ну и чайник
Здравствуйте можете чертеж нарисовать
как найти причину почему на свечи нету искри спасибою.
здраствуйте как с вами связаться
*регулятор напряжения
Хватит пускового тока этого аккума, чтобы провернуть стартер?
125А как ты думаешь, хватит?) Особенно если учитывать, что на подавляющем большинстве китайских мото аккумуляторов аналогичной ёмкости(7А•ч) вообще не пишется максимально отдаваемый пусковой ток.
@@EngineZone Да ХЗ. Я потому и спрашиваю, чтобы знать. Своего-то опыта в таких экспериментах нет.
@@EngineZone Есть китайский скутер 50-ка 4-х тактная без аккума. И есть дома аккум для упса. Если его хватает, занчит буду скрещивать ужа с ежом.
Ааа так ты не смотрел мои старые видосы, где я заводил ДВУМЯ такими аккумуляторами машину?))) А с одним таким я езжу на скутере уже больше года, так что всё отлично с ними!
@@adamk.kozlevitch6668 только надо клемы норм подключать к нему чтобы могли все 125 ампер провести
а коммутатор где?
😁
На скільки стоїть предохранітель?
10 А.
Зачем зарияд небудит акомилиятор
Этот рассказ не для средних умов, типа моего))))
только не правильно сказал чтонет разница на однофазном генераторе как реле регулятор подключить там идёт отвод от обомотки он должен подключаться к соотвецтвующему контакту на РР а конец к другому вот на 3х фазных нет разницы
Нужна помощь
Мот с кика заводится, а со стартера вообще никак . Стартер крутит, акум хороший. Что за мистика
Боже, я ничего не понимаю, нужно открыть школьный учебник по физике🤦♂️
P.S.
Товарищ, друг мой, ученик средней общеобразовательной школы, если ты это читаешь, то будь добр, пожалуйста, не будь таким дураком как я, учи уроки!
И не придётся в 25 лет смотреть обучающие видео на You Tube)
Нех** не понял 😂
Как можно с вами связаться?прокунсультироваться