Евгений, это вершина твоих видео, держи статус, прогресс за четыре года, наблюдаю внимательно - растёшь!!! Супруге твоей респект за понимание и терпение. Детям-здоровья богатырского.
Присоединяюсь к лушим пожеланиям в поддержке. Близким нужно памятник золотой ставить. От их участия зависит 90 процентов успеха. Без поддержки не двигается долго ничего. ВСем всех благ.
Супер! Очень подробно расказано. Я делал полностью проводку на сузуки джиксер 400, ява 638 и на урале. Видео не снимал, это сейчас меня чето переклинило канал по ремонтах создать. Кого интересует тема автоэлектрика, подписывайтесь.
Приветствую вас Евгений Матвеев я занимаюсь ремонтом уже примерно 8 лет мастерская есть своя съёмники инструменты купил все восхищаюсь вашей работай и постоянно смотрю ваши видео и решил собрать электрику свою собственную получилось все хорошо вы молодец я много от вас научился
Я делал себе на юпитер проводку максимально жирно. Все провода от всех потребителей я выводил в жгуты (кроме тех, которые постоянно висят на массе), получилось 3 жгута - один на переднюю часть, один на заднюю и один на мотор, причем моторный и передний жгуты соединяются в один. Завел вообще все провода в обычную строительную распаячную коробку и закоммутировал их все с помощью набора ваговских разъемных клеммников для многожильного провода. Еще один провод в распаячную коробку заходит от аккума (плюсовой). При этом даже если какие-то потребители соединяются друг с другом будучи рядом, то все равно все провода проходят через жгут и коробку. Получилось довольно просто и расширяемо. Минусы моей конструкции - перерасход провода, довольно дорогие клеммники (на пайку будет дешевле, но как по мне менее надежно) и всю проводку, к сожалению, я делал одним цветом, так что без понимания схемы лучше клеммы не трогать - можно все перепутать, но оно и не нужно в теории. И да, жгуты с потребителями соединяются только пластмассовыми колодками для клемм.
Евгений! Огромное спасибо за подробненькую ифну, посмотрев это видео я раскинул мозгами, и надумал обновить проводку на мотоцикле Урал) все довольно просто, главное желание, и пинок под зад) не даром стараешься!
Маркировать нужно все провода и всегда, даже если помнишь. Через год помнить не будешь ничего. Это не только удобно. Это необходимо. Это необходимо. Всегда. Надежность. Качество и эстетика.
Для удобства можно использовать канцелярские зажимы (которые как прищепка) и собирать ими в одну кучу провода до того как их смотать. Удобно тем что висит не паутина, но это конечно кому как удобнее
Тяжело объяснять такие вещи людям которые плохо понимают в электрике. По большому счету ты в этом видео показал, что сам разбираешься в электрики (проводке). Повторить монтаж проводки по твоему видео не получится, т.к. нет подробного рассказа о точках подключения каждого узла и принципе ты собирал из того что есть у тебя под рукой с разнобоя. Большой плюс для тебя при создании электропроводки по моему это наличие соединительных разъемов для всех компонентов (РР, реле поворотов, коммутатор, пульты, с гены и т.д). Любую проводку надо начинать с разработки собственной схемы если проект индивидуальны как у тебя. Конечно ты этого не делал потому что лепил все по ходу пьесы)) Еще могу сказать, что провод по которому должна идти масса должен быть большего сечения чем "+" причем по всей длинен цепи. Нельзя пренебрегать установкой шунтирующего резистора если проводка собирается таким образом что при старте двигателя ближний свет не будет включаться автоматически. Это может повлечь в выходу из строя РР особенно если не будет установлен АКБ или будет стоять гелиевый АКБ с подсохшим гелием (они на себя берут маленький ток заряда и при скачках напряжения всю нагрузку на себя берет РР). А вообще конечно ты мастер своего дела, а все что написано выше это будет больше полезно подписчикам которые только начинают познавать это дело )))
Алексей Морозов Возможно, на счет русского языка полностью согласен, сам страдаю от этого не достатка и всегда знал об этом! К сожалению очень мало свободного времени чтобы подтянуть грамотность ))
Ничего сложного.Я полностью делал проводки на классику,М-2141,Волгу правда с готовой инструкцией,что куда ,какая длина.Изучал БП Жигулей,М-2141,Волги 24,31 и других.Неплохо платили заказчики.
Я только хотел попросить тебя что бы подробнее по проводке прошёлся . А тут уже и готово . Слабо волоку в этом деле . Спасибо с большим интересом посмотрю
Самое сложное в проводке с нуля это надыбать где-то гору нового разноцветного провода. Я уже дозрел до того чтобы у китайцев заказать пару километров и мешок разъемов.
Поменяй шланги местами на помпе, холодная вода с радиатора идет в насос а уж потом в цылиндр, с цылиндра(сверху вода гаречей) идет к радиатору на охлаждение)
Оголятор ) надо запомнить ) КСИ (клещи снятия изоляции) или стрипер А если сразу обжимать единичкой? что то мне кажется у тебя нифига не 1,5 проводульки. 1 или 0,75 мм^2
привет можеш помоч вот купил мопед альфу а с проводкой беда не как не могу разобратся как и коким проводам какие и откуда и куда подключить задний стоп сигнал и лягушку подскожи пожалуста
красава!!! четко! но я все равно не сразу все понял))) Собираюсь полностью поменять проводку своем эндуро, не подскажешь где искать разьемы различные? ищу именно как заводские- качественные, влагозащищеные, небольшого размера
Привет Женя! Как всегда всё на уровне! вопрос есть, строю проект на базе Griffon Sting 50 (139qmb), 12" колёса, с проводкой разобрался, спасибо тебе! хочу приборку и фару от другого скутера вкорячить, буду из стеклоткани лепить корпус, вот как на это ДПС будут реагировать? как считаешь стоит? дырчик 49 кубиков с доками...
Подскажите почему ямаха некст зоне заводиться с виключеним замком зажигания,даже витаскиваю фишку с замка зажигания и мопед заводиться.проблема с проводкой или с комутатором
С пайкой ничего не происходит там где она целесообразна. Нахуй не надо паять то что паять не надо. Обжим это обжим а пайка это пайка (что теперь блядь в блоках управления всё отваливается!? там ведь всё на пайке) Не знаешь, не неси чушь !
С качественной пайкой затянутой в термоусадку ничего страшного не происходит. А вот любимые автоэлектриками обжимные гильзы сгнивают и разваливаются только в путь. Единственная причина по которой электрики псят на пайку это нетехнологичность. Будешь плохо паять, развалится и клиент сломает тебе руки. Будешь хорошо паять, потратишь много времени и ничего не заработаешь.
Здравствуйте Евгений я хотел бы задать такой вопрос? Что будет если на скутер сузуки аддресс в 100 поменять 2 тактный мотор на 4 тактный мотор что надо будет поменять или сделать для него? И если можно то объясните в видео пожалуйста. И спасибо заранее за ответ.
Спасибо большое за доступную подачу! Вопрос такой есть. Имею РР (выпрямитель-стабилизатор, реле-регулятор) от китайского мопеда. У него пять проводов: два жёлтых на фазы, зелёный и красный это плюс и минус в общую сеть и черный провод. Что это за чёрный провод? куда его тянуть?
Хм. На приборке есть указатель уровня топлива в баке, почему бы и не реализовать? Или - бак нестандартный и бензин в нем будет плескаться на кочках поэтому датчик будет сходить с ума?
У вас все соединительные провода разного цвета. У моего электроскутера все одного синего цвета. Нужно сделать так, чтобы работали поворотники, стоп сигнал и клаксон (звонок или аварийный сигнал). Как разобраться?..
Женя привет. Помоги плиз, сузуки аддресс поставил акому новую бибикал и работали повороты на следующий день все умерло. Замок зажигания самопал автомобильный. Вообщем оранжевый провод идущий на сигнал приборку ит.д подключаю плюс он там пропадает на ноль((! Что происходит не знаю.
подскажите где достать запчасти на стелсовский круизер, у нас в городе их нет !!! 😬 мотик стоит 1,5 года может подскажите пожалуйста подходящие запчасти для него?
Женя привет! Подскажи пожалуйста , что может быть, у меня силвир винг 400 год выпуска 2006. Проблема началась с того что не заводился со стартера. Тоесть стартер крутил но двигатель не заводился , потом как-то ни с того завёл но пропал стоп . При нажатии на передний или задний рычаг тормоза не горит Стоп . Удачи тебе счастья здоровья!
Подскажите в чём ошибка при подключении левого и правого поворота на приборке мигают оба, а не тот который включён?(отдельно от каждого поворота выводился провод на приборке в определённые гнёзда. И подскажите принцип подключения проводки ручного тормоза( стопа)
Очевидно проблема в приборке. Может плюсы диодов закоротило или ещё что. Со стопом все предельно просто - берешь нормальнозамкнутую лягуху, на неё давит рычаг стопа размыкая ее. Нажимаешь на рычаг, он не давит лягуху, стоп горит, все радуются. Или наоборот если у тебя рычаг при выжиме нажимает на лягушку
Евгений нужна помощь, нет искры, прозвонил всю косу , катушку ну все что возможно, новая свеча , высоковольтник , коммутатор , реле. Купил карбюратор , а он не такой идет фишка на два провода, а на старом все по-другому , скутер хонда дио аф34. Я переделал переход на карбач но не уверен что получится. Но что делать с искрой . И помогите пожалуйста с зажиганием а именно с проводкой пожалуйста.
Евгений нужна помощь вайпер актив нет искры коммутатор на четыре пина плс на коммутатор приходит масса эсть магнитный датчик тоже впорядке на сопротивление звонится 135 ом но скомутатора ничего нет високая катушка тоже звонится раньше искра то появится то пропадет
Люди подскажите, у меня Стандартный китаец Атлант Браво 139QMB, у него масса крепится на движок в крепление стартера. На двигле масса нормальная. а вот на Раме массы нету. хочу узнать - так и должно быть?
ну когда нефуяшеньки больше на прилавке нет, а делать надобно - не так ещё раскорячишься...а нужно было срочно мотолэнд XR125 под седло ставить. Слюной обливаюсь когда Матвей спецприспособами папы и мамы клацает...мне усё ящё по стариковски ляпить паялом приходится
Жека красавчик!прошу помощи.два года назад сотворил самоделку из сузуки чой нори,втащил туда ямаховскую 90ку.проводка проблема,не хватает мозгов провести проводку,помоги,буду благодарен
Евгений, это вершина твоих видео, держи статус, прогресс за четыре года, наблюдаю внимательно - растёшь!!!
Супруге твоей респект за понимание и терпение. Детям-здоровья богатырского.
Присоединяюсь к лушим пожеланиям в поддержке. Близким нужно памятник золотой ставить. От их участия зависит 90 процентов успеха. Без поддержки не двигается долго ничего. ВСем всех благ.
Супер! Очень подробно расказано. Я делал полностью проводку на сузуки джиксер 400, ява 638 и на урале. Видео не снимал, это сейчас меня чето переклинило канал по ремонтах создать. Кого интересует тема автоэлектрика, подписывайтесь.
Судя по всему, успешно))
@@Никита-г5е7р я тоже зашёл и офигел
I know it is kind of off topic but does anybody know of a good place to stream new tv shows online?
@Madden Julien flixportal :P
@Milo Hugo thanks, signed up and it seems like a nice service :) I appreciate it!!
Приветствую вас Евгений Матвеев я занимаюсь ремонтом уже примерно 8 лет мастерская есть своя съёмники инструменты купил все восхищаюсь вашей работай и постоянно смотрю ваши видео и решил собрать электрику свою собственную получилось все хорошо вы молодец я много от вас научился
Я столько слов не произносил с 2000 по 2020года )
Я делал себе на юпитер проводку максимально жирно. Все провода от всех потребителей я выводил в жгуты (кроме тех, которые постоянно висят на массе), получилось 3 жгута - один на переднюю часть, один на заднюю и один на мотор, причем моторный и передний жгуты соединяются в один. Завел вообще все провода в обычную строительную распаячную коробку и закоммутировал их все с помощью набора ваговских разъемных клеммников для многожильного провода. Еще один провод в распаячную коробку заходит от аккума (плюсовой). При этом даже если какие-то потребители соединяются друг с другом будучи рядом, то все равно все провода проходят через жгут и коробку. Получилось довольно просто и расширяемо. Минусы моей конструкции - перерасход провода, довольно дорогие клеммники (на пайку будет дешевле, но как по мне менее надежно) и всю проводку, к сожалению, я делал одним цветом, так что без понимания схемы лучше клеммы не трогать - можно все перепутать, но оно и не нужно в теории. И да, жгуты с потребителями соединяются только пластмассовыми колодками для клемм.
3 года задавался вопросом: каким образом сделать проводку с нуля под себя - и только сейчас появился этот видос! лайк
Обещанного три года ждут. =)))
Евгений! Огромное спасибо за подробненькую ифну, посмотрев это видео я раскинул мозгами, и надумал обновить проводку на мотоцикле Урал) все довольно просто, главное желание, и пинок под зад) не даром стараешься!
Маркировать нужно все провода и всегда, даже если помнишь. Через год помнить не будешь ничего. Это не только удобно. Это необходимо. Это необходимо. Всегда. Надежность. Качество и эстетика.
Все цвета всегда означают что то одно если собирать по уму, а если нет, то помечать обязательно
Для удобства можно использовать канцелярские зажимы (которые как прищепка) и собирать ими в одну кучу провода до того как их смотать. Удобно тем что висит не паутина, но это конечно кому как удобнее
Класс смотрю давно
Помог оч сильно с проводкой
Евгений,расскажи как-нибудь про устройство проводки в мастерской.Что нужно предусмотреть,о чём не забыть и тд.
Тяжело объяснять такие вещи людям которые плохо понимают в электрике. По большому счету ты в этом видео показал, что сам разбираешься в электрики (проводке). Повторить монтаж проводки по твоему видео не получится, т.к. нет подробного рассказа о точках подключения каждого узла и принципе ты собирал из того что есть у тебя под рукой с разнобоя. Большой плюс для тебя при создании электропроводки по моему это наличие соединительных разъемов для всех компонентов (РР, реле поворотов, коммутатор, пульты, с гены и т.д). Любую проводку надо начинать с разработки собственной схемы если проект индивидуальны как у тебя. Конечно ты этого не делал потому что лепил все по ходу пьесы)) Еще могу сказать, что провод по которому должна идти масса должен быть большего сечения чем "+" причем по всей длинен цепи. Нельзя пренебрегать установкой шунтирующего резистора если проводка собирается таким образом что при старте двигателя ближний свет не будет включаться автоматически. Это может повлечь в выходу из строя РР особенно если не будет установлен АКБ или будет стоять гелиевый АКБ с подсохшим гелием (они на себя берут маленький ток заряда и при скачках напряжения всю нагрузку на себя берет РР). А вообще конечно ты мастер своего дела, а все что написано выше это будет больше полезно подписчикам которые только начинают познавать это дело )))
Друг, всё хорошо, тебе немного не хватает знаний по русскому языку, остальное - согласен.
Алексей Морозов
Возможно, на счет русского языка полностью согласен, сам страдаю от этого не достатка и всегда знал об этом! К сожалению очень мало свободного времени чтобы подтянуть грамотность ))
сопричастен по установке шунтирующего резистора!
А для чего масса большего сечения чем плюс?
нужно время, терпение и позитивное настроение !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ничего сложного.Я полностью делал проводки на классику,М-2141,Волгу правда с готовой инструкцией,что куда ,какая длина.Изучал БП Жигулей,М-2141,Волги 24,31 и других.Неплохо платили заказчики.
Я только хотел попросить тебя что бы подробнее по проводке прошёлся . А тут уже и готово . Слабо волоку в этом деле . Спасибо с большим интересом посмотрю
Женя, спасибо тебе большое на счёт проводки, а то летс отдали, а проводку не найти
очень информативное видео! Жека, спасибо за видос.
Буду эксперементировать тоже самое на машине.
Респект! Палец вверх!
Про водку не слова )))
а где коменты и просмотры? походу он уже всех забанил))))))
Самое сложное в проводке с нуля это надыбать где-то гору нового разноцветного провода. Я уже дозрел до того чтобы у китайцев заказать пару километров и мешок разъемов.
Самое верное замечание, сам задаюсь этим вопросом))
@@БолградськийЦПРПП Я пока пришел к выводу что стоит закупить кучу белого провода и покрасить
Глядя на то что умный человек думает так же как я, приходит понимание что не дурак.
очень хорошие видео !
продолжай в том же духе ))
Огромное спасибо, спас мой мотик от металлоприемки)
Живи мой ижак 👍
Поменяй шланги местами на помпе, холодная вода с радиатора идет в насос а уж потом в цылиндр, с цылиндра(сверху вода гаречей) идет к радиатору на охлаждение)
Adyck Bordiyanu здравствуйте
Denis Gatiyatullin здоров
Оголятор ) надо запомнить )
КСИ (клещи снятия изоляции) или стрипер
А если сразу обжимать единичкой? что то мне кажется у тебя нифига не 1,5 проводульки. 1 или 0,75 мм^2
Спасибо мне надо было узнать куда подключить белый и жолты провода с гениратора
Матвеич спас благодарю
Мне помогло когда я при заведенном движке перепутал клемы на аккуме. Переделал. Посмотрел ролик. Переделал.
ГОДНОТА, УРА!
Ну, ждал как тут все
привет можеш помоч вот купил мопед альфу а с проводкой беда не как не могу разобратся как и коким проводам какие и откуда и куда подключить задний стоп сигнал и лягушку подскожи пожалуста
凄い！今度は電気関係かい😄何でも出来るんだね、素晴らしい！👍😊
悪い言語
明確ではない
コメントありがとうございます。
コメントありがとう御座います😊
確ではい
Очень хорошо!
Женя, поставь паровозную бибикалку!
Блин мне тоже надо проводку менять летом буду менять на альфе
Как сабрат на кетаискам скутере праводку
за труд и объяснения лайк!
Балин, а мне надо стартер нормально подключить, а его нет...как всегда фиг че найдешь что надо ))
красава!!! четко! но я все равно не сразу все понял))) Собираюсь полностью поменять проводку своем эндуро, не подскажешь где искать разьемы различные? ищу именно как заводские- качественные, влагозащищеные, небольшого размера
видео полезное я н копейку другую панель ставил много ошибок допустил
Очень долго жду, ну когда же будет обзор или ремонт хонды spacy?!! Очень хочется услышать мнение технически грамотного человека!
Жек,а нафига тебе ногти на мизинцах???
так же как .вам зачем косы таскать и делать мелирование ?
мода такая тех лет
Артем Беляев в носу ковырять удобнее)))
вместо отверток
Кокаин так пробовать удобнее
Здравствуйте подскажите пожалуйста должен ли жёлтый провод выходит из генератора прозваниваться с массой?
8:09. Как "всё"? А передние повороты? (заметил в какой-то момент)
23:20. Интересно, заметит до конца видео, что на приборке поворотники перепутаны?
ура, спасибо , очень информативно
Спасибо большое, очень полезно)
привет пит стоп. а поподробнее про проводку с нуля от а до я. 2 т. плиз
И самое главное не кидать всю проводку одного цвета.
Ну да! А у кого есть провод только одного цвета , идем в магазин и покупаем краску в балончиках нужных цветов. И красим провода нужным цветом .
Видео - это конечно хорошо, но без схемы, простому обывателю - там нечего делать☑
Привет Женя! Как всегда всё на уровне!
вопрос есть, строю проект на базе Griffon Sting 50 (139qmb), 12" колёса, с проводкой разобрался, спасибо тебе! хочу приборку и фару от другого скутера вкорячить, буду из стеклоткани лепить корпус, вот как на это ДПС будут реагировать? как считаешь стоит? дырчик 49 кубиков с доками...
Подскажите почему ямаха некст зоне заводиться с виключеним замком зажигания,даже витаскиваю фишку с замка зажигания и мопед заводиться.проблема с проводкой или с комутатором
Я бы еще для надежности помимо обжимки клещами пропаял бы и паяльником , на всякий случай...
Не надо паяльником. Спросите у любого автоэлектрика - они вам расскажут что происходит с паяной проводкой от вибраций. Только обжимка.
С пайкой ничего не происходит там где она целесообразна.
Нахуй не надо паять то что паять не надо.
Обжим это обжим а пайка это пайка
(что теперь блядь в блоках управления всё отваливается!? там ведь всё на пайке)
Не знаешь, не неси чушь !
Обжим это надёжное крепление провода само по себе.
Не нужно его пропаивать это лишнее извращение, трата времени и средств в пустую.
С качественной пайкой затянутой в термоусадку ничего страшного не происходит. А вот любимые автоэлектриками обжимные гильзы сгнивают и разваливаются только в путь. Единственная причина по которой электрики псят на пайку это нетехнологичность. Будешь плохо паять, развалится и клиент сломает тебе руки. Будешь хорошо паять, потратишь много времени и ничего не заработаешь.
Maksim Gurtovenko Паяют кислотой, не смывают и пиздят всем что вибрация виновата
Приветствую тебя Евгений, у меня вопрос - почему ты неиспользуеш пневма гайковёрт для запуска двигателя? Он надёжней электродрели.
Здравствуйте. А можно ли сделать простую проводку для работы двигателя без аккумулятора?
Здравствуйте Евгений я хотел бы задать такой вопрос? Что будет если на скутер сузуки аддресс в 100 поменять 2 тактный мотор на 4 тактный мотор что надо будет поменять или сделать для него? И если можно то объясните в видео пожалуйста. И спасибо заранее за ответ.
Следующий этап это видимо миниснегоход на вариаторе)
В Крыму снегоход не актуален.
на экспорт!
зачем? в Крыму снега то нету
гусянка на любом грунте едет)
Китай Курит
Да, очень опытный и упрямый лыжник сможет на лыжах по гравию ураганить. Но кому это надо? ;-)
А нельзя все на суперклей с содой прикрепить?
Или на холодную сварку?
Всё бы хорошо, только реле-регулятор, как его принято называть, на современных аппаратах ни разу не реле =)
Nice job. Like.
Подскажи как мне подключить проводку гинератора чтоб зарядку давала на акумолятор
клемы которые обжимал где покупал? вместе с разьемамИ?
В магазинах радиотоваров. Там самые дешевые разъемы, клеммы.
А что если удалить реле поворота,сами поворотники можно ли так и повлияет ли работу скутера?
Как поменять разъем на новый генератор со старого
Зачем длинный ноготь на мезинце?
Евгений Шомин кокс нюхать
Хачапурик Таджикович все гитаристы нюхают кокс
Спасибо большое за доступную подачу!
Вопрос такой есть. Имею РР (выпрямитель-стабилизатор, реле-регулятор) от китайского мопеда. У него пять проводов: два жёлтых на фазы, зелёный и красный это плюс и минус в общую сеть и черный провод. Что это за чёрный провод? куда его тянуть?
Три фазы, красный плюс, черный минус
Где взять мануал на Китай 250 см3.. Не нашёл
Подскажите где такие разъёмы купить можно ?
вот только одно смутило в этом проекте пробка по среди бака -в край не как разве нельзя было ее зади ног)
Самое удобное место.
Делал тоже проводку с нуля,ушло 5 часов
Скинь схему проводки как ты ее собрал хочу на китайском скуторе сделать
Ребят я в электрике ноль подскажите: Комутатор на роксе постоянного или переменного тока?
Хм. На приборке есть указатель уровня топлива в баке, почему бы и не реализовать?
Или - бак нестандартный и бензин в нем будет плескаться на кочках поэтому датчик будет сходить с ума?
Там рама и есть бак, вроде как
Ilya Karsuk ну я о том и говорю что бак то нестандартный. Значит могут быть проблемы с определением уровня топлива, поэтому и не стали делать.
Next Warrior
ну, скорее всего да, сложно сделать
У вас все соединительные провода разного цвета. У моего электроскутера все одного синего цвета. Нужно сделать так, чтобы работали поворотники, стоп сигнал и клаксон (звонок или аварийный сигнал). Как разобраться?..
а надо что либо отключать перед сваркой?
Да, счётчик
Женя привет. Помоги плиз, сузуки аддресс поставил акому новую бибикал и работали повороты на следующий день все умерло. Замок зажигания самопал автомобильный. Вообщем оранжевый провод идущий на сигнал приборку ит.д подключаю плюс он там пропадает на ноль((! Что происходит не знаю.
Ребята, откуда вы качаете схемы проводки, я не нашёл. У меня zubr трицыкл, схему не нашёл нигде,
подскажите где достать запчасти на стелсовский круизер, у нас в городе их нет !!! 😬 мотик стоит 1,5 года может подскажите пожалуйста подходящие запчасти для него?
От меня 🖐
Женя привет! Подскажи пожалуйста , что может быть, у меня силвир винг 400 год выпуска 2006. Проблема началась с того что не заводился со стартера. Тоесть стартер крутил но двигатель не заводился , потом как-то ни с того завёл но пропал стоп . При нажатии на передний или задний рычаг тормоза не горит Стоп . Удачи тебе счастья здоровья!
А как делать разветвление провода, через скрутку ? и где ты берешь провода разноцветные ?
Можно на разборке машин.
А что за монстр!!! Готовом виде на него наверное навешает лазерные пушки , пропеллер раскладной автомотический для боёв в небе!?
Когда приварите сиденье к скутеру?
где купить сами разъемы?
в автоэлектрике и мото деталях не нашёл
взял себе дельту. А там наколхозили в проводах, что ппц! и на фаре, и убрали реле поворотов, все скрутили, спаяли. ППЦ
А можно відео як починить проводку на мопеді Shuttle!
а как-же скрутки? а как-же изолента? это что, уже не трешпроект?
Здравствуйте! У меня с генератора остается только ОДИН жёлтый провод !!! Как мне подключить к нему реле регулятор???
Подскажите в чём ошибка при подключении левого и правого поворота на приборке мигают оба, а не тот который включён?(отдельно от каждого поворота выводился провод на приборке в определённые гнёзда. И подскажите принцип подключения проводки ручного тормоза( стопа)
Очевидно проблема в приборке. Может плюсы диодов закоротило или ещё что. Со стопом все предельно просто - берешь нормальнозамкнутую лягуху, на неё давит рычаг стопа размыкая ее. Нажимаешь на рычаг, он не давит лягуху, стоп горит, все радуются. Или наоборот если у тебя рычаг при выжиме нажимает на лягушку
Женя или кто нибудь подскажите пожалуйста, у меня на дио 34 не поступает питание на електромагнитный клапан карбюратора?
что с ногтем на мизинце? ) почему такой длиннющий
Евгений нужна помощь, нет искры, прозвонил всю косу , катушку ну все что возможно, новая свеча , высоковольтник , коммутатор , реле. Купил карбюратор , а он не такой идет фишка на два провода, а на старом все по-другому , скутер хонда дио аф34. Я переделал переход на карбач но не уверен что получится. Но что делать с искрой . И помогите пожалуйста с зажиганием а именно с проводкой пожалуйста.
Евгений нужна помощь вайпер актив нет искры коммутатор на четыре пина плс на коммутатор приходит масса эсть магнитный датчик тоже впорядке на сопротивление звонится 135 ом но скомутатора ничего нет високая катушка тоже звонится раньше искра то появится то пропадет
А где вот это вот в конце???
Учился на автоэлектрика ? или самоучка?
Люди подскажите, у меня Стандартный китаец Атлант Браво 139QMB, у него масса крепится на движок в крепление стартера. На двигле масса нормальная. а вот на Раме массы нету. хочу узнать - так и должно быть?
Провода перед обжимом желательно лудить.
С завода не лудят.
*****
Потому часто они и горят из-за плохого контакта.
SergeyTruhin можно залудить клемму этого будет достаточно .
Egor Usov
Ну или так, только когда в ней уже провод зажат.
Если залудить, то олово не даст нормально обжать. Слишком твердое для обжима. Если нет доверия к обжиму - только лудить вместе с клеммой.
самое главное не нарваться в магазе на кетайские "сопли" с "микронной" толщиной изоляции и не паяющимися жилами....
ну когда нефуяшеньки больше на прилавке нет, а делать надобно - не так ещё раскорячишься...а нужно было срочно мотолэнд XR125 под седло ставить. Слюной обливаюсь когда Матвей спецприспособами папы и мамы клацает...мне усё ящё по стариковски ляпить паялом приходится
Кайф
Вопрос, зачем треш проэкту поворотники? xD
Жека красавчик!прошу помощи.два года назад сотворил самоделку из сузуки чой нори,втащил туда ямаховскую 90ку.проводка проблема,не хватает мозгов провести проводку,помоги,буду благодарен
Пойду лучше к знакомому электрику😅