Почитал коментарии. Большинство людей вообще не понимают, что это схему можно использовать как временную (аварийную), чтобы доехать домой если генератор накрылся в поле напимер или непонятно где проводка закоротила. Потом восстанавливать штатную.
Кто тебе рассказал такой бред.CDI Dc проще,надёжней,стабильней,установить можно куда угодно.CDI Ac вчерашний день,специальный генератор,зависимость от оборотов не большая но есть,работает на переменном напряжении а это гемор конкретны, если заводское установленное зажигание то там всё рассчитали,проблем нет,но стоит збиться ,или установить самим с нуля хе....р настроиш.
думаю один датчик и два магнитика по кругу в 180 градусов,от оки катушка с двумя выходами.или как ты сказал 2 схемы. второи год катаюсь на кабовском моторе.в зажигание не разу не лазил.вот будь с новья на ижах такое, счастье было бы бессконечное))). вопрос не теме кабовский мотор 4 ск и зск с задней передачеи,есть ли разница в скорости?обещал обзор про акб сделать)
Это касается всех DC комутаторов? В интернете куча схем .. и на них на 4х пиновом разьёме нижние 2 пина масса ( на вашей питание первичной обмотки катушки красный провод) а +12в приходит на нижний пин двухпинового разъема ( на вашей схеме синий провод датчика холла) . Где правда?)) Или разные DC CDI ?
Это не датчик холла, а индуктивный датчик. Это разные вещи. Для индуктивного датчика нужен не магнит, а металлический предмет. Никакого опережения в 35 дио нет.
У меня совсем по другому! Верхний левый -хол .нижний пин масса, правый вверх. бабина а два рядом с права -один нижний идет к генератору , верхний к ключу заж.//каму ват теперь верить твоей распиновке или?
Если я правильно понимаю, искра проскакивает каждый раз, когда магнит проходит мимо датчика? а датчик закреплен на КОЛЕНВАЛЕ, а не не распредвале, значит, искра проскакивает на КАЖДОМ обороте коленвала? то есть в конце такта сжатия, когда и должна, но еще и в конце такта выпуска?
Привет. Скажи пжл. Если на авто стоит трамблер с каммутатором （датчик холла） катушкой и тд. Можно ли провод коммутатора подсоеденит к датчику положения коленвала？... мотор сдох. Меняю на контрактный, а он уже с датчиками , у меня 5 поколение , беру 6 поколение.
Здравствуйте, подскажите если может знаете, у меня на 139QMB на коммутатор идёт чисто чёрный провод + постоянный плюс на нём и нету черно-красного провода, куда его этот чёрный+ надо подключать остальные провода обычные??? А красно-чёрный выходит с генератора но никуда не подключён! Может сталкивались с такой проводкой???
Конечно нельзя...магнит на колнвале даёт импульс датчику холла и искра на свече проскакивает в момент нахождения поршня в ВМТ...верхней мёртвой точки...на практике чуть раньше...
Еще один вопрос) Купил недавно комутатор mototech af-35 и вот поставил на скутер и вот он троит на родном роботаєт идеально что делать подскажи пожалуста)!!!
я сам сталкнулся с этой темой недавно, попросил человека прикурить скутер, он отвечает "это мощный автомобильный аккумулятор, скутер СГОРИТ"... суки какие только отмазки не придумают..
я сделал всё по схеме.с генератора идёт 60 вольт.индукционный датчик сопр.138.правда постоянно замкнут на массу..провода прозвонил.катушку и коммутатор поставил с рабочего мопеда.пытался провод на датчик тыкать в массу.всё впустую.искры нет
Здравствуйте, возможно ли данное зажигание завести без АКБ? Человек один говорит, что если в данную схему подключить Реле регулятор от скуттера, то искра будет без АКБ. И якобы генератор тоже не нужен. Объясните пожалуйста мне тёмному)
не путай.... Свет на скутерах питается от переменного тока. а коммутатор постоянного , существуют два типа питания коммутаторов переменным и постоянным токами
подскажите почему при подаче питания на коммутатор он начинает сильно нагреваться и какбуд-то он в это время накапливает ток потому что иногда после того как снимаю контакт с катушки с снова потом подношу то бьет искра один раз без проворачивания коленвала. Кстате изначально подключил наоборот, выход на катушку и массу перепутал местами , в этом случае когда подавал питание на коммутатор, т.е. подносил контакт и запитывал коммутатор то била искра не проворачивая коленвал. Искра была и при проворачивании, хорошая, двиг работал нормально но перегрелся коммут и пошел дым из него. потом подключил по вашей схеме и появились симптомы которые я указал изначально.
нарисовали бы как подкл. к минскому зажиганию вместо родного кет. с 5 выводами коммутаторы подкл. и работает все а у меня 6 контактов на коммутаторе и схем на ютубе нет.
Кирилл Хаманн без обмоток статора никакой зарядки не будет. Этот датчик чисто для импульса на коммутатор. Тот на катушку усиленный импульс. А Тот ток на свечу. Потребление с аккумулятора, никакого тока не вырабатывается для зарядки
Так аккамулятор быстро разрядитьсяс такой схемой,если не трудно можно к этой схеме свет на фары и на панель приборов сделать?ну и чтобы зарядка аккамулятора была
Василий Васюган у меня искра есть по вашей схеме но двиготель не запускается иногда чихает с огнем и все. А запускатся не хочет. А так спасибо что ответили на вопрос.
Спустя шесть лет подсказываю)))) НА ВАЛБЕРИСЕ МОЖНО КУПИТЬ ТАКИЕ РАЗЪЕМЧИКИ)))
реально выручил, перепробовал распространенные схемы DC CDI, но именно эта заработала
красавчик, кароче, сделай такую же тему .Нужно: дальний свет, стартер,поворотники, стопак електрноклапан,+ это все
Почитал коментарии. Большинство людей вообще не понимают, что это схему можно использовать как временную (аварийную), чтобы доехать домой если генератор накрылся в поле напимер или непонятно где проводка закоротила. Потом восстанавливать штатную.
Кто тебе рассказал такой бред.CDI Dc проще,надёжней,стабильней,установить можно куда угодно.CDI Ac вчерашний день,специальный генератор,зависимость от оборотов не большая но есть,работает на переменном напряжении а это гемор конкретны, если заводское установленное зажигание то там всё рассчитали,проблем нет,но стоит збиться ,или установить самим с нуля хе....р настроиш.
@@victormal2478 Потому, что здесь не приведена цепь зарядки аккумулятора. А это не все понимают. Против cdi dc я ничего не говорил.
Очень хорошо объяснили
Четко и ясно.
А не могли бы Вы показать тоже самое но с коммутатором AC CDI
Коротко и понятно ..братан ты спас меня.. Очень круто ..
ОТЛИЧНАЯ ТЕМА КЛАССНОЕ ВИДЕО ,ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ПОНЯТНОЕ И ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ ДЛЯ САМОДЕЛКИНЫХ ! КЛАСС
спасибо за разъяснение
думаю искра не слабая а освещена светом
Тоже такую схему собрал для запуска техники очень удобна ..
Спасибо, достаточно простая схема.
На такой семе мой мотор 200сс заработает 4 т
@@Sinedbra да
отличная вещь.у меня есть иж юпитер 5,думаю переделать на такую схему, ни каких контактов.просто и ясно
НА 2 цилиндра придется делать 2 таких схемы.
думаю один датчик и два магнитика по кругу в 180 градусов,от оки катушка с двумя выходами.или как ты сказал 2 схемы. второи год катаюсь на кабовском моторе.в зажигание не разу не лазил.вот будь с новья на ижах такое, счастье было бы бессконечное))). вопрос не теме кабовский мотор 4 ск и зск с задней передачеи,есть ли разница в скорости?обещал обзор про акб сделать)
@@tehno-forum здравствуйте а как подключить такой коммутатор на 4 целиндра японец?
Спасибо
Это касается всех DC комутаторов? В интернете куча схем .. и на них на 4х пиновом разьёме нижние 2 пина масса ( на вашей питание первичной обмотки катушки красный провод) а +12в приходит на нижний пин двухпинового разъема ( на вашей схеме синий провод датчика холла) . Где правда?)) Или разные DC CDI ?
Похоже, что несколько схем. На моей памяти это уже четвертая. Но есть вероятность, что это гон и он спалил коммутатор (поэтому и видос обрывается)
Это не датчик холла, а индуктивный датчик. Это разные вещи. Для индуктивного датчика нужен не магнит, а металлический предмет. Никакого опережения в 35 дио нет.
Спасибо.
Василий, твои транспортные средства радуют глаз. С удовольствием смотрю все твои выпуски. Молодец.
да, это индуктивный. но для него нужен магнит. Металлический предмет нужен для Холла. Кажется так?
У меня совсем по другому! Верхний левый -хол .нижний пин масса, правый вверх. бабина а два рядом с права -один нижний идет к генератору , верхний к ключу заж.//каму ват теперь верить твоей распиновке или?
схема простая и оч интересная! Самое главное в блоке AF-35 есть опережение зажигания?если есть то это весчь!
Опережения нет. Нужен тюнинговый коммутатор.
@@tehno-forum а это как, его можно поставить на Сузуки рмх 250
Зачем магнитик для датчика Холла?? Весь его кайф в том,что он реагирует на железо( прилив на маховике)
такой вопрос .а комутатор от хонда дио опережает зажигание при работе ?
Единственная схема которая сработала
👍👍👍 велеколепно
Если я правильно понимаю, искра проскакивает каждый раз, когда магнит проходит мимо датчика? а датчик закреплен на КОЛЕНВАЛЕ, а не не распредвале, значит, искра проскакивает на КАЖДОМ обороте коленвала? то есть в конце такта сжатия, когда и должна, но еще и в конце такта выпуска?
Да. Только датчик не на колене закреплен) На колене - магнит. А то бы провода пришлось сматывать с колена после каждой поездки
Молодец
Спасибо.
Привет. Скажи пжл. Если на авто стоит трамблер с каммутатором （датчик холла） катушкой и тд. Можно ли провод коммутатора подсоеденит к датчику положения коленвала？... мотор сдох. Меняю на контрактный, а он уже с датчиками , у меня 5 поколение , беру 6 поколение.
Думаю что нет. Лучше проконсультируйтесь с авто электриком
Все класно и понятно,только -12 +12 без ноля между ними будет 24 вольта.Спасибо!
Не путай людей, радист)
Здравствуйте, подскажите если может знаете, у меня на 139QMB на коммутатор идёт чисто чёрный провод + постоянный плюс на нём и нету черно-красного провода, куда его этот чёрный+ надо подключать остальные провода обычные??? А красно-чёрный выходит с генератора но никуда не подключён! Может сталкивались с такой проводкой???
Это датчик его в цепь подключить
Лять скоро потрібно буде на 139те двігло збирати таку павутинку)
Можно какой-то релюшкой заменить датчик холла ,что б получить искру?
Конечно нельзя...магнит на колнвале даёт импульс датчику холла и искра на свече проскакивает в момент нахождения поршня в ВМТ...верхней мёртвой точки...на практике чуть раньше...
Можно по такой схеме сделать зажигание на Сузуки рмх 250, подойдёт ли этот коммутатор на неё без акб
Комментарий где купить. В магазине или на рынке,а и в интернете где-то можно заказать.😯
Идея огонь только один вопрос катушка должна бить толко от альфи или можно простую ок китайського мопеда
Еще один вопрос) Купил недавно комутатор mototech af-35 и вот поставил на скутер и вот он троит на родном роботаєт идеально что делать подскажи пожалуста)!!!
@@Soroka0x массу кинь от камутатора к двигателю
Можно
@@Soroka0x не брать КИТАЙСКОЕ ДЕРЬМО...
А на сколько хватит акума без зарядки для работы двигателя
А где розовый провод со стабилитрона замка зажигания? DC схема бедет работать некорректно,с пропусками.
Салам скажи пожалуста на аф 34 также подключается...??спасибо
Можно ли заводить скутер автомобильным аккумулятором ?
да, 12 же вольт тоже
я сам сталкнулся с этой темой недавно, попросил человека прикурить скутер, он отвечает "это мощный автомобильный аккумулятор, скутер СГОРИТ"... суки какие только отмазки не придумают..
Не подскажете? В малой фишке должны звониться клеммы
Нет
Что-то не работает, может комутатор не рабочий ?
Здравствуйте.
А распиновка коммутатора такая у всех подобных или же только у Хонды ..?
AF35 отличается от AF34 просто нужно перевернуть к верх ногами коммутатор
ВОПРОС!
А КАК ПОДКЛЮЧАТЬ ЕСЛИ У МЕНЯ ЯВА 250, ТОЕСТЬ ОДНОЦИЛИНДРОВАЯ, И НЕ ХОЧУ АККУМУЛЯТОР?
Можно ли применить эту схему и коммутатор на скутер кимко агилити 50?
Если есть индукционный датчик (датчик холла) то можно
А на 2 цилиндровый мотор как быть
А реле ???
Правильно я понял, что это распиловка только для этого коммутатора? Другие имеют тот же разем и другую распиновку
Только для этого.
У меня другой коммутатор сгорел
А как-же ХОНДОВСКЙ СТАБИЛИТРОН?
я сделал всё по схеме.с генератора идёт 60 вольт.индукционный датчик сопр.138.правда постоянно замкнут на массу..провода прозвонил.катушку и коммутатор поставил с рабочего мопеда.пытался провод на датчик тыкать в массу.всё впустую.искры нет
60 вольт из генератора в комутатор такой как на видео?
Как вентилятор электро подкачивать без проводки на прямую как комутатор к двигателю на искру
Что молодые, что пожилые "грамотеи" с "датчиками Холла" в виде индуктивного датчика. Позор!!!
В мото салоне продают , фишки такие. Но я брал там )
Можно ли подключить этот коммутатор к встроенной катушки без акума?
Можно конечно
@@доб-э9г Нет! Он работает от 12в аккумулятора.
датчик хола неработает разве без магнита ??
Это не датчик хода. Датчик индуктивности
Здравствуйте, возможно ли данное зажигание завести без АКБ? Человек один говорит, что если в данную схему подключить Реле регулятор от скуттера, то искра будет без АКБ. И якобы генератор тоже не нужен. Объясните пожалуйста мне тёмному)
Не пробовал так делать. При заводке с кик стартера при включено свете лампа загорается в пол накала. Возможно этого хватит что бы запустить двигатель.
Василий Васюган Спасибо за ответ, попробую)
не путай.... Свет на скутерах питается от переменного тока. а коммутатор постоянного , существуют два типа питания коммутаторов переменным и постоянным токами
Вот ответ который мне нужен был) Спасибо большое.
подскажите почему при подаче питания на коммутатор он начинает сильно нагреваться и какбуд-то он в это время накапливает ток потому что иногда после того как снимаю контакт с катушки с снова потом подношу то бьет искра один раз без проворачивания коленвала. Кстате изначально подключил наоборот, выход на катушку и массу перепутал местами , в этом случае когда подавал питание на коммутатор, т.е. подносил контакт и запитывал коммутатор то била искра не проворачивая коленвал. Искра была и при проворачивании, хорошая, двиг работал нормально но перегрелся коммут и пошел дым из него. потом подключил по вашей схеме и появились симптомы которые я указал изначально.
Скорей всего не правильное подключение проводов. Есть коммутаторы внешне похожи, но с другой распиновкой.
Василий Васюган коммутатор тайваньский Аf 35 ZX
буду теперь возить с собой ди си сидиай коммутатор. спасибо
А какой ток потребляет данная система?
не замерял, но не большой
На скутере это работать будет?
Нет
Да поставь как в дельте на прямую без АКБ
На разборке металолома можно что угодно найти там кландайк.
привет слушай если на квадрик от скутера камутатор поставить по твоей схеме.
Если генератор исправен, искра должна быть.
То есть без вкуса не завести?
будит искра?
Ok, but you dont need magnet for sensor. It is enaugh a litle piece of iron, like screwdriver.
Thank you. I'll know.
На 200сс моторах не набирает обороты он отсекает мотор
Как с Вами связаться?
нарисовали бы как подкл. к минскому зажиганию вместо родного кет. с 5 выводами коммутаторы подкл. и работает все а у меня 6 контактов на коммутаторе и схем на ютубе нет.
там на карбе еще некий "электроклапан" на 2 проводах. куда его соединять??
Это обогатитель смеси. На него подается 12 вольт после замка зажигания. Но через сопротивление, хотя могу ошибаться.
neeson ES
44444444444444454ек
Василий Васюган он типо запуск холодного двигателя. Но как у меня то я просто клемы на акум кидаю , потом двиг. Завожу холодным.
А с генератором просто пустить провода на регулятор а от него на Акум?
Все верно. s019.radikal.ru/i601/1402/b0/a16fa13ba846.jpg
Василий Васюган спасибо
Подкажите что искать в мопеде Хонда 27 заводится с кик стартерара работает едет но электрика ничего не работает ни фары ни кнопки ни стартер
Система зажигания и свет ни как не связаны, посмотрите регулятор напряжения
Как аккумулятор будет заряжаться?
В схему просто добавить регулятор напряжения и все.
Кирилл Хаманн да я понял надо реле зарядки
Кирилл Хаманн без обмоток статора никакой зарядки не будет. Этот датчик чисто для импульса на коммутатор. Тот на катушку усиленный импульс. А Тот ток на свечу. Потребление с аккумулятора, никакого тока не вырабатывается для зарядки
а как будет происходить зарядка аккумулятора ?
Это максимально простая схема для искры. Для зарядки аккумулятора нужен регулятор напряжения. Хотя схема еще проще этой
если магнита на Хола не будет или хол не работает. То искра будет ?
Нет потому что комутатор не будет понимать когда давать ток на катушку
Что ты нето показал на двойном низ с гены верх глушилка но никак не датчик хола
DC коммутатор не имеет глушилки, там просто отключается питание замком зажигания, а глушилка на коммутаторах АС.
У меня после попытки самому установить ксенон мот перестал заводиться. Слабая искра
+12 В, -12 В, будто на скутере двухплечевое напряжение...
Аккумулятор предохранитель после всё остальное
Ответьте кто нибудь нужна помощь
Можно ли такой камутатор на минск паставыть
Нет
Здравствуйте мне нужна ваша помощь
Чем могу помочь?
можно это зажигание установить на двухцилиндровый двигатель
На двухтактник скорей всего нет. Нужно два таких зажигания
Можно, если взять двухискровую катушку, например, от Газели
На коммуте нет плюса, там с катушки генератора идёт чёрно/красный провод питание
В магазине мотомир стоят 50р
Так аккамулятор быстро разрядитьсяс такой схемой,если не трудно можно к этой схеме свет на фары и на панель приборов сделать?ну и чтобы зарядка аккамулятора была
Как установить стоп двигателя к этой схеме
Останавливается выключением зажигания
Отключить питание (плюс).
На катайце наоборот всетам где левый нижний там вообще нет пина а у тебя холла
Резко кончился видос и искру не видели... Почему? Потому что похоже на пистешь! Видимо, распиновкой неправильной сжёг коммутатор
Собрал так же,а что то не работает(((
Есть коммутаторы с подобными клеммами, но другой распиновкой. Нужен только от двигателя AF35
Василий Васюган я даже не знаю что за скутер был....пробую другую схему.
николай леонтьев тоже с зелёной фишкой?если белая то другая распиновка
Мож кто в курсе чо за херь почему горят коммутаторы провода все по схеме... Ни чего не перепутано
Проверить заменить катушку зажигания. Менее вероятно катушка в генераторе
@@tehno-forum менял на разные.. Пробывал с альфы и со скутера
Да мотор 167fmm
Почему такая слабая искра
На всех CDI зажиганиях визуально искра слабая. В действительности зажигает топливо не хуже автомобильного.
Василий Васюган у меня искра есть по вашей схеме но двиготель не запускается иногда чихает с огнем и все. А запускатся не хочет. А так спасибо что ответили на вопрос.
Какой мотор?
??))
тебя противно слушать...ты как попугай всё время ааакаешь обрати внимание на это
искра чёт слабовата
потому что магнитом быстрее надол шевелить
на мопеде оно крутится 3000 обороов в минуту
Там нет датчика холла. Это обычная электромагнитная катушка.