Это установка ТНВД а для выставления зажигания нужно поставить муфту в это положение поставить коленвал на метку с нужным градусом для каждого двигателя, ослабить болты регулирования зажигания открутить на насосе трубку первого цилиндра и вращением муфты ТНВД влево вправо смотреть за подачей топлива . топливо пошло проварачиваем походу 3-4 мм.и зажимаем болты. Пуск - класс
Можно ошебитца на тнвд как и на камазе на 360 градусов, а для этого снимите крышку лапанов и проверти зазор клапаноа 1 или 5 целиндра если зажат значит крутим, если свободны значит смотрим на тнвд.
Да вот что хотели добавить хоть он и сщитаетсяЯМЗ 238 но они существенно могут быть разными в зависимости от модели буквенная маркировка у них даже шейки календула разные.
Вообще-то нужно для начала выставить клапана первого цилиндра,когда они закрыты оба и стяжной болт своей шляпой в верху. тогда вы возможно попали правильно.Ведь стяжной болт имеет два положения,когда шляпой в верх это первый цилиндр и шестой,вроде как-то так.
ну досмотрел... в прединфарктном....)))) ЭЙмастеровой а сколько градусов то ставить ? а как эти градусы проверить... Или ты предлогаешь потом методом тыка целый день угадай милодию играть )))))
кот привет ! я миха ! не смотри на этих горе мастеровых. твой ямз турбовый или атмосферник? открой крышку клапанов на стороне первого цилиндра. по закрытым клапанам П.Ц. определишь ВМТ ПЦ. посмотриш на привод , должен он быть примерно в нужном положении. потом лезем под низ ставим на шкиве коленвала для атмосферника 18градусов, для турбового 16градусов. после совмещаем метку на ТНВД и фиксируем !!! и твой ЯМЗ будет сказка. а ещё не мешало бы пройти зазоры на клапанах.. раз уж такое дело. времини займёт не много , зато эфект ощутимый !! Удачи вам с моторчиком !! Пусть служит верой и правдой !!!!
Подскажите, у меня ямз 240 нм2, насос делали, форсы тоже, двс откапитален. Кидает белым дымом, по звуку и по всем симптомам позднее зажигание. Выставил на пазах макс раннее возможное зажигание. Грешу на муфту. Так как к ней не смотрел и масла не заливал. Перед ремонтом двс роками стоял. Может в ней все заржавело и она не работает. Она разбираеться? Можно ли её почистить и залить в неё чистое масло. И начнёт работать?
Виталь найди компрессометр и замеряй компрессию в цилиндрах, но только на холодный двигатель. в твоем случяе она должна быть не меньше 30 атм. Муфту опережения зажигания проверь так: открути привод, зафиксируй муфту, открути 4 болта на планке муфты, убери её, и вставь отвёртку между этих двух фиксаторов планки и по часовой стрелки надави. они должны пружинить 4-5 градусов и откидываться обратно.А так по всем признакам это недостаток компрессии, белый дым это не сгорает топливо, пока не прогреется движок.
Можно представь себе, сам был вахуе, береш бестрый запуск, Прыскаеш во впускной и он заводится и дальше даже сам работает правда на оборотах, вот такие дела
Подскажи какое зажигание должно быть на Мазе евро 3 ямз 236. И что может быть на этом моторе, приехал все было хорошо, заглушил через 5 минут заводить, он заводиться ну загорелась какая та лампочка красная, не чек а просто красная лампа и при нажаьии газа он чуть ли не глохнет но работает ели ели, и в трубе запах не сгоревшего топлива
На маховике метки и на шкиву коленвала метки. И теми и теми можешь пользоваться в зависимости от машины. На урале на маховике хер посмотришь. Только на шкиве
Здравствуйте пожалуйста покажите как добавить топливо на труд 238 простой без турбины плохо тянет заводится хорошо где-то под крышкой болт говорят есть не Знаю
Одним словом, колхозота!, Не в обиду колхозникам. А градусах что-нибудь слышали? О начале впрыска, о разновидности ямз шних моторов, на которых в зависимости от модели от 21° до 6° установливается, а вы про какой-то болт,🤦
Бред пьяного ёжика . Какой угол ставим , на каком моторе ? Куда и как крутим ? Сколько градусов должно быть ? Ничего и не о чем . Хоть инструкцию пользователя почитай перед фильмом .
@@berkut9049 Но вытак и пишите название роликов чтоб Не смотрел и Не тратил я времени Так же другие люди Так ты и я нашел литературу Как градусов выставлять на своем Аппарате
Дружище! Благодаря твоему видео сегодня починил МАЗЯНЮ 🤝🤝🤝
Спасибо коротко и ясно 👍💪
СПАСИБО БОЛЬШОЕ
Моладци брат Спосибо 100 лет
Это установка ТНВД а для выставления зажигания нужно поставить муфту в это положение поставить коленвал на метку с нужным градусом для каждого двигателя, ослабить болты регулирования зажигания открутить на насосе трубку первого цилиндра и вращением муфты ТНВД влево вправо смотреть за подачей топлива . топливо пошло проварачиваем походу 3-4 мм.и зажимаем болты. Пуск - класс
Совершенно верно! 👍🤝🖐️
Можно ошебитца на тнвд как и на камазе на 360 градусов, а для этого снимите крышку лапанов и проверти зазор клапаноа 1 или 5 целиндра если зажат значит крутим, если свободны значит смотрим на тнвд.
Да вот что хотели добавить хоть он и сщитаетсяЯМЗ 238 но они существенно могут быть разными в зависимости от модели буквенная маркировка у них даже шейки календула разные.
Ну хорошо объяснил право опережения внизу моховик как выставлять
Вообще-то нужно для начала выставить клапана первого цилиндра,когда они закрыты оба и стяжной болт своей шляпой в верху. тогда вы возможно попали правильно.Ведь стяжной болт имеет два положения,когда шляпой в верх это первый цилиндр и шестой,вроде как-то так.
Молодец красавчик вперёд Алга
Как выставить зажигание😄, это как правильно установить тнвд не более того.
вот у меня такой же механизм привода ТНВД.где рассоединять чтоб при провороте коленвала ТНВД больше не крутился?
Есть на демпфере метки зажигания. И метки регулировки клапанов
Спасибо
👍 👍 👍 👍
👍
Там 8 положений плунжера, как же впрыск по цилиндрам ?
ты хоть скажи чтоб впрыск по цилиндру поймали и подачу с плунжера .
А в муфте опережения два винта в потай,это заливное и контрольное отверстие для масла?Сколько грам нужно для заливки?
Выставляйте муфту так, чтоб один винт стоял ровно вертикально - это будет для заливки, а второй будет контрольным- пока от туда не потечёт
Спасибо за ролик ! Друг подскажи раннее выставляется против вращения двигла или по ходу ?
Против движение
@@askarbekmalimov2556 ок
@@askarbekmalimov2556 ты чего голову марочишь людям. По ходу ставиться ранее зажигание умник
По ходу ставится
Поебать
Еще вопрос а если под форсунками остались шайбы старые а мы на них положили еще по одной
Страшного ничего нибудит.
Выставить, может быть, не зажигание, а угол опережения впрыска?
Регулятор топливщик должен делать наверное он все маркировал на насосе
1,07 а если привод разбирал не я... ??? аааааа. что делать )))
Здравствуйте! Не подскажете порядок зажиганий. ямз236. заранье спосибо!
15%
142536
@@user-xk5kt4mt6s 😂
ну досмотрел... в прединфарктном....)))) ЭЙмастеровой а сколько градусов то ставить ? а как эти градусы проверить... Или ты предлогаешь потом методом тыка целый день угадай милодию играть )))))
да он тормоз
Так напиши ты как надо! Только критикуем.
Ослабляешь муфту на тнвд, ставишь коленвал в нужный градус, тнвд в ноль и затягиваешь муфту
@@user-6x6truck кстати нужный градус будет зависеть ещё от диаметра плунжеров-9 или 10мм,они оба выпускаются
@@irinalutsenko5480 а еще нужный градус зависит от суммарного зазора в шестернях грм
А если например обратный клапан перепутать поставить может такое быть
гавкать не будет
@@berkut9049 гав гав гав!
двигаем моховик или сам насос?
Маховик, насос стоит по метке
Сделал я как на видео машина прыгает и дымит а заводиться не хочет подскажите пожалуйста что нужно сделать (
кот привет ! я миха ! не смотри на этих горе мастеровых. твой ямз турбовый или атмосферник?
открой крышку клапанов на стороне первого цилиндра. по закрытым клапанам П.Ц. определишь ВМТ ПЦ. посмотриш на привод , должен он быть примерно в нужном положении.
потом лезем под низ ставим на шкиве коленвала для атмосферника 18градусов, для турбового 16градусов. после совмещаем метку на ТНВД и фиксируем !!!
и твой ЯМЗ будет сказка. а ещё не мешало бы пройти зазоры на клапанах.. раз уж такое дело. времини займёт не много , зато эфект ощутимый !! Удачи вам с моторчиком !! Пусть служит верой и правдой !!!!
@@user-ke1bj7ej7s так то ты тоже не угорай.. У меня 236 турбо и 7 градусов всего, а не 16. Градусы от модели насоса зависят..
Подскажите, у меня ямз 240 нм2, насос делали, форсы тоже, двс откапитален. Кидает белым дымом, по звуку и по всем симптомам позднее зажигание. Выставил на пазах макс раннее возможное зажигание. Грешу на муфту. Так как к ней не смотрел и масла не заливал. Перед ремонтом двс роками стоял. Может в ней все заржавело и она не работает. Она разбираеться? Можно ли её почистить и залить в неё чистое масло. И начнёт работать?
ни когда не разбирали муфту и не заливали масло.первая заводка всегда проблема,помогите эфиром
@@berkut9049 посмотрите на моём канале видео, и скажите пожалуйста свой вердикт если не трудно, заранее буду благодарен
@@arctrancer дай ссылку
Виталь найди компрессометр и замеряй компрессию в цилиндрах, но только на холодный двигатель. в твоем случяе она должна быть не меньше 30 атм. Муфту опережения зажигания проверь так: открути привод, зафиксируй муфту, открути 4 болта на планке муфты, убери её, и вставь отвёртку между этих двух фиксаторов планки и по часовой стрелки надави. они должны пружинить 4-5 градусов и откидываться обратно.А так по всем признакам это недостаток компрессии, белый дым это не сгорает топливо, пока не прогреется движок.
@@user-js9zm1tm3v новая поршневая, масла не берет, а вот клапана на 0.25 выставили, походу малый зазор, нада 0.35 делать
скажите возможно ли завести ямз с ошибкой установки тнвд в 180 градусов?
нет
Можно представь себе, сам был вахуе, береш бестрый запуск, Прыскаеш во впускной и он заводится и дальше даже сам работает правда на оборотах, вот такие дела
Сделали топлевную форсунки запустили а он гавкает на холостых и дымит всеми цветами радуги что сделать нужно
если вы уверены в топливной системе,сделайте по раньше
Звук свой исправте не чего не слышно.
ой пусть так.. там слушать нечего охинея одна )))
Купил т150 васми целиндров с кап ремонта а он нетянит и обороты тупо набирает что заделать и как
Здравствуйте тоже сталкнулся с токой проблемой..??
Подскажи какое зажигание должно быть на Мазе евро 3 ямз 236. И что может быть на этом моторе, приехал все было хорошо, заглушил через 5 минут заводить, он заводиться ну загорелась какая та лампочка красная, не чек а просто красная лампа и при нажаьии газа он чуть ли не глохнет но работает ели ели, и в трубе запах не сгоревшего топлива
с евро-3 не встречался, надо узнать что за лампочка.
Клапан на воздух
@@berkut9049 привет, при корректировки угла нужно ли ослаблять клеммовый болт? Или только по краям два болта?
@@user-ub4se6cq7t по краям два
@@berkut9049 спасибо большое
Может из за этого плохо работать двигатель
Куда зря будит работать.
Браат это пурга а если болт наоборот вставили были и такие чудики
Что мне нужно как раз не показал, куда раньше а куда позже
раньше по ходу вращения ТНВД
0,27с. да не ужели ?!!! чё правда чтоли )))))
А если перепутать он заведется?
нет
Ни о чЁм ! Хоть бы метки показали , какими пользоваться и где они расположены .
На маховике метки и на шкиву коленвала метки. И теми и теми можешь пользоваться в зависимости от машины. На урале на маховике хер посмотришь. Только на шкиве
Ага. А как же на турбике 236НЕ делать?
Вот незнаю быть в ней уверенным или нет попробую раньше сделать на сколько раньше нужно сделать
в большинстве случаев гавкает из-за ТНВД(регулятор)
@@berkut9049 гав гав гав!😛
Гав гав гав!😛😆
@@berkut9049 или если плунжерок слегка подкусывает.
Ничем!
На Дизельном двигателе нет зажигания!!!
кто сказал?
Здравствуйте пожалуйста покажите как добавить топливо на труд 238 простой без турбины плохо тянет заводится хорошо где-то под крышкой болт говорят есть не Знаю
У меня медленно обород набирает что делать
Не го пальто
что значит ямз 238?
V образный восьмицилиндровый двигатель
@@user-hy6vi8pl9n а Конкретно каждая цифра Что означает?
@@fomakozlov1161 Википедия в помощь
Одним словом, колхозота!, Не в обиду колхозникам. А градусах что-нибудь слышали? О начале впрыска, о разновидности ямз шних моторов, на которых в зависимости от модели от 21° до 6° установливается, а вы про какой-то болт,🤦
Подскажите градус зажигання Ямз 238 де2 7511
г-5
На7511 на в ставить
6 градусов
Бред пьяного ёжика . Какой угол ставим , на каком моторе ? Куда и как крутим ? Сколько градусов должно быть ? Ничего и не о чем . Хоть инструкцию пользователя почитай перед фильмом .
Про шкалу с градусами ничего не сказал. Как, сколько выставлять? Бесполезный ролик. Сам ничего не знает наверное
У каждого насоса свои градусы.. У меня 7 градусов на турбо шестерке, у кого-то 12, у кого-то 16
Умный 7511 7градусов 6582.10 2-3 градуса зачем хрень нести у всех разные градусы двигателях
смотри внимательней,кто тебе про точные градусы сказал.нужны градусы двигай в продольных отверстиях,речь о том чтоб не перевернуть насос на 180
@@berkut9049 Но вытак и пишите название роликов чтоб Не смотрел и Не тратил я времени Так же другие люди Так ты и я нашел литературу Как градусов выставлять на своем Аппарате
Маз 5551 ямз236 с турбиной сколько градусов подкаж.пож.
@@user-mu5ky3xd9c 6-7 градусов
Подскажите угол на ямз6563