Finde sie optisch von vorne sehr gelungen. Klar das Heck ist nicht so dolle, aber ist halt keine ecchte Supersportler...denke mit Soziusabdeckung kann man da noch was machen! Finde auch dass sie definitiv eine Daseinsberechtigung in ihrer Klasse hat, auch wenn es dort "bessere" Bikes gibt. Letztenendes ist eh alles Geschmackssache. Aber wer Motorräder feiert, der findet auch bei der 650 Anhang. Ist halt keins von der Stange, sondern was mit Charakter. Ich mag sie und verstehe den schlechten Ruf nur teilweise
Lass dir keinen Scheiß erzählen. Die meisten Leute hier auf UA-cam sind verwöhnte Bengel. Wenn du eine 400ccm fährst und dann auf 650ccm umsteigst, ist dss ein schnelleres motorrad (rationaler Menschenverstand) wenn du dann auf eine zx umsteigst, ist das wieder ein tick schneller aber die Preise auch teurer bzw. fahr mal zwei Stunden lang mit einer zx-6r und dann mit einer 650, du wirst merken, dass die 650 viel angenehmer zu fahren ist, da es sich um einen sportler und nicht supersportler handelt. Lange Rede kurzee Sinn, gerade die jungen Leute möchten einfsch ein schnelles Motorrad fahren und wissen überhaupt nicht, was sie eigentlich wirklich wollen und kawasaki macht sein geld mit euch währenddessen. Also Leute aufwachen. Wenn du auf die Strecke möchtest, hol dir eine zx falls nicht dann halt deine fresse 😂
Ist gut aber ich denke dass sich die Ninja500SE mehr lohnt. Ist bisschen günstiger und man hat alles was die 650 hat, zumindest bei A2. Und man braucht ehrlich keine 600er als A2 bike, 400er reichen da komplett aus
Ist halt keine Sportler. Ist eine Sporttourer, merkt man schon allein am Lenker. Ist im Prinzip eine Z650 (Naked Bike) mit Verkleidung um Windschutz zu haben, also echt ein Sporttourer alter Schule und ist ja auch der Nachfolger der ER6-F die auch als Sporttourer beworben wurde. Und in anderen Ländern wird die Ninja 650 auch als Sporttourer vermarktet. Daher passt der Vergleich mit der Yamaha R7 oder der CBR 650 RR überhaupt nicht, das sind komplett andere Motorräder (Äpfel und Birnen usw.). Das einzige Motorrad das man mit ihr vergleichen kann ist die Suzuki GSX-8S, aber die ist ergonomisch und preislich ganz anders aufgestellt. Die Ninja war noch nie ein heißblütiger Sportler. Die Motoren haben schon immer etwas nach Vanille geschmeckt und sind im Prinzip tolle, unverwüstliche und alltagstaugliche Motorräder für kleine Leute. Heiß sind und waren nur die ZX Modelle und die haben echt Dampf.
2:44 Sry aber Traktionskontrolle ist bei so nem Motorrad sicher nicht unnötig. Die greift öfter ein, als viele Fahrer es selbst mitbekommen und denken. Auch wenn man so eine natürliche auch easy ohne fahren kann.
Das Vorgängermodell hatte noch keine und mich hats mal fast böse gelegt deswegen. Wenn die Fahrbahn nur ein bisschen nass ist und die Reifen noch kalt sind, ist man über eine Traktionskontrolle auch mit 70 PS echt froh.
es geht ja nich immer nur wer hhat meiste ps usw, es muss spass machen ne maschine zu fahren optisch muss sie einen zusagen und guten durchzug sollte sie schon haben, aber man muss ja nicht das schnellste in der art wer packt 300 etc haben. ich will auf bike auch freiheit und landschaft genießen mit fahrtwind im gesicht.. ^^ mir gefallen die neueren bikes nicht mehr so, von werk aus hässlich lange kennzeichenhalter und trichterförmige auspuffe, das sieht bei sportlern und supersportlern einfach nur grottig aus, bin auch eher für 2 farbig die hier gezeigte gefällt mir das viele weiß und schwarz an verkleidung nicht so dann lieber komplett grün und absätze wie bremshebel felgen etc in 2tfarbe passend dazu, wenn verkleidung zuviele farben hat gefällt mir nicht.
![DAS KOSTET MOTORRADFAHREN WIRKLICH [alle laufenden Kosten]](http://i.ytimg.com/vi/H_Mj6mq0wAA/mqdefault.jpg)
Finde sie optisch von vorne sehr gelungen. Klar das Heck ist nicht so dolle, aber ist halt keine ecchte Supersportler...denke mit Soziusabdeckung kann man da noch was machen! Finde auch dass sie definitiv eine Daseinsberechtigung in ihrer Klasse hat, auch wenn es dort "bessere" Bikes gibt. Letztenendes ist eh alles Geschmackssache. Aber wer Motorräder feiert, der findet auch bei der 650 Anhang. Ist halt keins von der Stange, sondern was mit Charakter. Ich mag sie und verstehe den schlechten Ruf nur teilweise
Liebe das Bike, werde es auch nur schweren Herzens abgeben🥺😁
Die Kamera Qualität ist geisteskrank gut
Kannst du mal ein Video über deine Ausrüstung machen vorallem deinem Helm und deinem getönten Visier und ob das so legal ist
Hi, cool, dass du das Video machst. Ich hab auch viele Dinge gesagt bekommen, dass das Bike lw ist. :)
Lass dir keinen Scheiß erzählen. Die meisten Leute hier auf UA-cam sind verwöhnte Bengel. Wenn du eine 400ccm fährst und dann auf 650ccm umsteigst, ist dss ein schnelleres motorrad (rationaler Menschenverstand) wenn du dann auf eine zx umsteigst, ist das wieder ein tick schneller aber die Preise auch teurer bzw. fahr mal zwei Stunden lang mit einer zx-6r und dann mit einer 650, du wirst merken, dass die 650 viel angenehmer zu fahren ist, da es sich um einen sportler und nicht supersportler handelt.
Lange Rede kurzee Sinn, gerade die jungen Leute möchten einfsch ein schnelles Motorrad fahren und wissen überhaupt nicht, was sie eigentlich wirklich wollen und kawasaki macht sein geld mit euch währenddessen.
Also Leute aufwachen. Wenn du auf die Strecke möchtest, hol dir eine zx falls nicht dann halt deine fresse 😂
Random frage welche Größe ist perfekt für die 650? So 170cm oder eher größer 175cm+?
Moin, welchen Auspuff hast du an der 650 in dem Video?
@@fabianbrz2149 SHARK DSX 10
Starkes Video
Hey Alex, würdest du die Ninja 650 mit A2 als Einstieg gedrosselt empfehlen?
Gute Frage
Ist gut aber ich denke dass sich die Ninja500SE mehr lohnt. Ist bisschen günstiger und man hat alles was die 650 hat, zumindest bei A2.
Und man braucht ehrlich keine 600er als A2 bike, 400er reichen da komplett aus
@@parkappanigganaja dann kann man die aber direkt ungedrosselt fahren wenn man den größeren macht
@@161cjl ja aber es lohnt sich absolut nicht, 650er ist teurer als die 500er und kaum schneller, selbst offen
@@parkappanigga die 650 ist definitiv schneller als die 500... Außerdem auch viel schöner. Die 500 würde für mich absolut nicht in frage kommen ✌🏻
Hallu welche Motorrad muss ich kaufen kawasaki ninja 250r oder 650r
Ist halt keine Sportler. Ist eine Sporttourer, merkt man schon allein am Lenker. Ist im Prinzip eine Z650 (Naked Bike) mit Verkleidung um Windschutz zu haben, also echt ein Sporttourer alter Schule und ist ja auch der Nachfolger der ER6-F die auch als Sporttourer beworben wurde. Und in anderen Ländern wird die Ninja 650 auch als Sporttourer vermarktet. Daher passt der Vergleich mit der Yamaha R7 oder der CBR 650 RR überhaupt nicht, das sind komplett andere Motorräder (Äpfel und Birnen usw.). Das einzige Motorrad das man mit ihr vergleichen kann ist die Suzuki GSX-8S, aber die ist ergonomisch und preislich ganz anders aufgestellt. Die Ninja war noch nie ein heißblütiger Sportler. Die Motoren haben schon immer etwas nach Vanille geschmeckt und sind im Prinzip tolle, unverwüstliche und alltagstaugliche Motorräder für kleine Leute. Heiß sind und waren nur die ZX Modelle und die haben echt Dampf.
Die Suzuki Kost doch nur 1500 Euro mehr
So wie die Honda CBR 500?
@ ja
Mich würde mal interessieren was der Service kostet ?
Hi wie immer sehr geiles Video. Ich mache bald auch a2 kannst mir da nen Motorrad empfehlen?
Welche Klasse? Also Naked, Sportler,... Willst du drosseln oder ein reines A2 Bike?
@@ronnysnow388 am besten naked oder Sportler die man drosseln kann
2:44 Sry aber Traktionskontrolle ist bei so nem Motorrad sicher nicht unnötig. Die greift öfter ein, als viele Fahrer es selbst mitbekommen und denken. Auch wenn man so eine natürliche auch easy ohne fahren kann.
Das Vorgängermodell hatte noch keine und mich hats mal fast böse gelegt deswegen. Wenn die Fahrbahn nur ein bisschen nass ist und die Reifen noch kalt sind, ist man über eine Traktionskontrolle auch mit 70 PS echt froh.
Hab mir heute das Vorgänger Modell von der ninja 650 geholt, fahre dann die ER6f mit A2 gedrosselt
Brauchst unbedingt eine IXIL Komplettanlage dafür. Habe für kurze Zeit eine von Bj 2016 gehabt. Mit IXIL klingt die wirkloch geil
@@unqlerjoelu gibt’s die auch für bj 2014 ?
@@riesenpickel8280 Bestimmt, ist halt etwas teurer als nur Slip On Auspuff. Ansonsten den Slip On von Ixil ist günstiger umd auch schon sehr geil
@@unqlerjoelu kannst du mir den link von der Anlage senden und passt der auch auf eine vom bj 2014?
finde das beste design auch von der front hat immernoch die zx6r 2003/2004 danach wurde es alles zu bullig zu klobig
Die Maschine sieht einfach zu schmächtig aus.
es geht ja nich immer nur wer hhat meiste ps usw, es muss spass machen ne maschine zu fahren optisch muss sie einen zusagen und guten durchzug sollte sie schon haben, aber man muss ja nicht das schnellste in der art wer packt 300 etc haben. ich will auf bike auch freiheit und landschaft genießen mit fahrtwind im gesicht.. ^^ mir gefallen die neueren bikes nicht mehr so, von werk aus hässlich lange kennzeichenhalter und trichterförmige auspuffe, das sieht bei sportlern und supersportlern einfach nur grottig aus, bin auch eher für 2 farbig die hier gezeigte gefällt mir das viele weiß und schwarz an verkleidung nicht so dann lieber komplett grün und absätze wie bremshebel felgen etc in 2tfarbe passend dazu, wenn verkleidung zuviele farben hat gefällt mir nicht.
Kaufe mir hoffentlich eine ältere cb500f hab nur 3k xD
Its a nice Bike awesome looking enjoy