Молодец! Всё показывает,рассказывает,предлагает свои варианты,ни чего не скрывает...Вот таких ЛЮДЕЙ я хотел бы видеть в каждом автосервисе! Спасибо тебе!
Здоровья тебе крепкого!!! Я сам перенёс прединсультное состояние, из рейса приехал через больницу и тоже из водителей ушел!!! Теперь только на своей маленькой ездить приходится!!!
Не раскисай. Если подвижность сохранилась, то всё сможешь восстановить остальное. Главное это не перегружать себя физически, не бухать и поменьше нервничать.
Очень нравятся Ваши рассказы по устранению неисправностей, всё по существу, грамотно и доходчиво, мало таких специалистов как Вы!!!! Спасибо за видео, здоровья крепкого желаю Вам.
Я на своём пилоте битум бензином отмывал нормально краску не подняло не обесцветило ...можно на мойку сгонять у них там должна какая никокая химия быть если боитесь бензом мыть =)
С глушителем на пассате так было у меня)) тоже искал искал чего не едет. А потом как стрельнёт, да как поедет)) и за мной метров двадцать этой шерсти из глушака как веревка))
Жесть! Какие же машины нас катают в такси! По поводу гранты и следующей 15-шки. Автор красавчик, далеко не у каждого такой подход к работе! Мне просто интересны цены таких работ
С альбейкой - это по-ходу очередной трейлер сиквела "звонка", только уже из Волгограда! А вот если описать, как ремонтируют машинки у нас в городе, то вас потребуется реанимировать из комы. Обмороком это состояние просто язык не поворачивается обозвать. По-белому завидую людям, кто к вам обращается за помощью!
10:35 торможение рывками. Далее: - барабан лопнул, цилиндрик закис. Т.е. барабан и цилиндрик под замену это понятно. Но, если цилиндр не рабочий, а закис, откуда рывки??? Он не участвует в торможении и не может создавать рывки т.к. закис и не двигается! Не имею ничего личного, просто маленькое несовпадение. Либо он не закис и барабан бьет, либо что то ещё.
Битум хорошо оттирается соляркой. Кузова самосвалов тоже перед погрузкой асфальтом желательно облить соляркой. так же она помогает если на тракторе в ковше подавать бетон. Побрызгал на ковш или отвал и потом легко замыть водой.
У меня тоже такая история была как на фиате. Только на опеле. Тоже машина перестала тянуть обороты не поднимались. После хорошей перегазовки на нетралке. Произошёл большой бум. Резонатор разорвало. И выглядит он именно так же 😁
Выпускные коллекторы (как на Соболе в этом видео) просто так не лопаются. На лицо высокая температура выхлопных газов (ЕГТ), и перегрев коллектора. Возможно, из-за бедной смеси/говенного бенза Ну и лайк, соответственно. Ребята молодцы!
Это у соболей/газелей болезнь. Гровера переламываются пополам и стремянка получается в свободном движении. Обычно подтяжка не помогает, только замена стремянок. А мы вообще гровера не ставили. Без них, или гайки большего размера подкладывали и всё работало.
Привет парни ,хорошая работа,у меня на форд фокус3 стук на гребёнке не металлический глухой,всё облазил не могу найти что может быть стабы новые.Что может быть, не подскажите?
Припарковался на чье-то место и получил монтажной пены в глушак. Но видно плохо пропенили что все-таки заводилась и ехала. А когда ей обороты дали - гнилой глушитель не выдержал и банку разорвало.
Заводские глушители имеют двойную внешнюю стенку, между этими стенками оч плотно уложен негорючий материал, обычно стекловата, нужно это для снижения внешнего шума и плюсом наружная оболочка глушителя меньше греется, так.как стекловолокно плохо проводит тепло. При значительных пробегах происходит естественное выгорание и разрушение внутрянки, следствием чего вся эта утепляющая и шумопоглащающая стекловата вываливается внутрь "банки", а так как волокна достаточно длинные вылететь от туда не может и забивает собой весь объём, при этом снаружи глушак как новый... Но авто не едет ваще, давление выхлопа оч высокое. Ну и как следует прогазовав происходит взрывное разрушение наименне крепкого участка выхлопа, и не обязательно это будет забитый глушак....по разному бывает...
Битум отлично смывается wd-40, у меня машина белая, естественно очень часто приходится смывать эту дорожную гадость с кузова, главное потом сразу на мойку
Да нормально чугун варится,если сварщик знает,что делает! А вот стремянки подозрительны! Резьба совершенно чистая на стремянках,как будто гайки, кто то открутил!
С глушаком было такое раз. Не могли волгу завести долго. После установки нового трамблера глушак сделал громкое бабах. Обидно было то что глушак был новый. В итоге клиент привез новый глушак.
Попробуй lavr для битума, я на своей смывал толстый слой гудрона, ахрененно ни запаха керосина, ни жирных разводов, а чистая машина!!! Попробуй рекомендую
Как то у одного ,в 99 ой ,где трос сцепления проходит также развалилось ,как у 14 .Место это варили не помогло, метал устал.Делал заплатку и наложив проваривал.
Молодец! Всё показывает,рассказывает,предлагает свои варианты,ни чего не скрывает...Вот таких ЛЮДЕЙ я хотел бы видеть в каждом автосервисе! Спасибо тебе!
Владелец четырки - просто олигарх какой-то! Новый барабан! Можно же подварить трещину было как в случае с коллектором...
бляяя орнул)))
Как обычно - хороший мастер и его хорошая работа :)
Респект большой мужикам, я сам водитель всех категорий только у меня был инсульт щас остаётся только видюхи смотреть. СПАСИБО!
Побольше радуйся жизни и НИКОГДА не употребляй алкоголь! Здоровья и удачи. Привет из Ростов-на-Дону
Здоровья тебе крепкого!!! Я сам перенёс прединсультное состояние, из рейса приехал через больницу и тоже из водителей ушел!!! Теперь только на своей маленькой ездить приходится!!!
Не раскисай. Если подвижность сохранилась, то всё сможешь восстановить остальное. Главное это не перегружать себя физически, не бухать и поменьше нервничать.
Это одна лошадь сдохла и волосы её из глушака торчат )))))
Самое сложное в твоей работе это не гайки крутить а скорее всего - комментировать на видео все это без мата)))))
Жаль что не везде такие ответственные работники! Лайк и подписка!
С печальным узлом это пассивная безопасность. При ДТП педали должны ломаться. И рулевая колонка складывается.
Однако, опыт показывает, что они сами по себе ломаются и складываются. Провоцируя аварии. Такая вот "активная безопасТность".
На ниссане чел видимо пробку объезжал ,как самый умный, где ремонт дороги по свеже налитому битуму
Уважаю ваш канал. Вы отличное сто таких очень мало. Удачи вам. Очень приятно смотреть 👍👍👍
Битум смывается очень хорошо большим количеством бензина. Уже проходил.. главное не курить.
Керосин за один проход тряпкой по битуму полностью его удаляет. Пару дней назад смывал
Ещё от сольвента он сразу разлагается
@@user-pt5xb5hg6t я тоже керосином смывал
@@JONYK017 и абсолютно никаких проблем с лкп
@@user-pt5xb5hg6t
Я вначале лета нарвался на ремонт дороги. Отмыл бок за пол часа, до сих пор не рыжика не пятнышка
Сегодня 3 сентября и я учусь на автослесаря. По твоим видосикам учусь решать различные проблемы. Удачи колега
Без практики не научишься.
Битум легко смывается уайт-спиритом без последствий. Отходит как песок от воды, только не рекомендуется сильно тереть одно место, во избежание натиров
Очень нравятся Ваши рассказы по устранению неисправностей, всё по существу, грамотно и доходчиво, мало таких специалистов как Вы!!!! Спасибо за видео, здоровья крепкого желаю Вам.
В глушителе бабайку порвало, только волосы торчат. 😂
Ага, домовенок Кузя новый дом себе нашел.....бедняга.
Простите, а я так и не понял, что там было.
Чтобы заварить чугунину необходимо обмотать электрод медным проводом плотно друг другу каждый виток
просто берёш электроды по чугуну
Я тут парюсь, видите ли,, днище сам антикорю, а умные люди просто по битуму ездят. Ну что же, теперь я умный.
Были бы эти люди умные, наклеили бы на пороги и бампер малярную ленту. С лентой можно и такой антикор, а без ленты просто лохи. ))
@@MrMasacra пороги гниют не меньше, так что тут комплексная обработка))
Вы просто молоды так 1из вариантов делали антикор самостоятельно мазали клеем днище бф-6 и ездили по пыльным дорогам
Это глушительный бугимэн🤣🤣🤣🤣
Супер! Слушай я наверное к тебе свою пятнашку пригоню на ремонт, уж очень ты ответственно к работе подходишь. Молодец!
Ой давно так не плакал от смеха, альбеа сделала мой вечер 😂😂😂
Я на своём пилоте битум бензином отмывал нормально краску не подняло не обесцветило ...можно на мойку сгонять у них там должна какая никокая химия быть если боитесь бензом мыть =)
бенз или обезжириватель удаляет битум на раз. но на такой слой запастись тряпками и потереть придется.
@@pegasius1981 Ну а что делать =) я думаю уж чего чего а тряпок старых найдёться у каждого ...=)
на четырке/пятнашке отвал рейки от кузова это болезнь, хомут к моторному щиту приварен отвратительно
И главное есть в продаже такие ремонтные вставки,вот почему сразу нельзя сделать нормально
@@djonidepp9283
Не почему, а для того, чтобы ЕЩЕ РАЗ запчасть продать. Отдельно.
у меня на 09 тросс сцепления провалился в салон, моторный щит треснул и проломился.
@@djonidepp9283 что за вставки? можешь дать ссыль на сие чудо?
@@Werfang-Werfang в Гугле в бей рем.вставка рулевой рейки и в Ютубе тоже есть её замена на новую это у них с рождения
видео всегда на высоте! спасибо
11:48 Передайте пожалуйста Константину, что видео надо делать ГОРИЗОНТАЛЬНО! Особенно, если он хочет поделиться с широкой общественностью.
С глушителем на пассате так было у меня)) тоже искал искал чего не едет. А потом как стрельнёт, да как поедет)) и за мной метров двадцать этой шерсти из глушака как веревка))
И ни одного матерного слова. Очень странный механик.
Возможно, за кадром трехэтажный
по секрету - он на самом деле не механик, а выпускник филологического ВУЗа, вот и ходит в сервисы, слова подслушивает, русские.
Он специально для съёмок держится, крепится, а потом - полдня только матом с междометиями :)))
Как всегда класс
Этот парень ремонтирует как свою тачку, супер, молодец!!!
Как всегда на высоте, жаль, что не так часто, как нам бы хотелось))
Жесть! Какие же машины нас катают в такси! По поводу гранты и следующей 15-шки. Автор красавчик, далеко не у каждого такой подход к работе! Мне просто интересны цены таких работ
Почему такси? Если заметил там 2 тангенты от рации висят. Одна для матюгальника и серены а вторая от рации. Это автомобиль полиции, обычная патрулька
Классный выпуск, спасибо! 👍
Ну наконец-то видос!
С альбейкой - это по-ходу очередной трейлер сиквела "звонка", только уже из Волгограда! А вот если описать, как ремонтируют машинки у нас в городе, то вас потребуется реанимировать из комы. Обмороком это состояние просто язык не поворачивается обозвать.
По-белому завидую людям, кто к вам обращается за помощью!
10:35 торможение рывками. Далее: - барабан лопнул, цилиндрик закис. Т.е. барабан и цилиндрик под замену это понятно. Но, если цилиндр не рабочий, а закис, откуда рывки??? Он не участвует в торможении и не может создавать рывки т.к. закис и не двигается! Не имею ничего личного, просто маленькое несовпадение. Либо он не закис и барабан бьет, либо что то ещё.
Самое то перед новым годом👍
Лайк за качественно выполниеный ремонт!
Ставьте на шланг обратки простой топливный фильтр с отстойником и проблема с треснувшими расширительным бочками уйдет.
Каждый выпуск смотрю и поражаюсь. Как же запускают в печальное состояние свои авто.
Чья борода в глушителе фиата😂!👍
Привет БРАТКА 🤝
Спасибо за ВИДЕО
Лайк не глядя )
лайкос не глядя...всегда годнота
Чугун варится еще как. Просто спец электроды нужны.
Вы настоящие профи, а у нас в Ейске мастера ужасные, что скажешь им то и делают только, сами неисправности рядом не находят
😝гранта и 14ка это 100% тачки МВД 😂😂😂 скорей всего даже охраны
Битум хорошо оттирается соляркой. Кузова самосвалов тоже перед погрузкой асфальтом желательно облить соляркой. так же она помогает если на тракторе в ковше подавать бетон. Побрызгал на ковш или отвал и потом легко замыть водой.
Битум калаша оттирает хорошо!👍😉
И, кстати, жирных следов не оставляет
Страшно выезжать на дорогу после таких видео)
У меня тоже такая история была как на фиате. Только на опеле. Тоже машина перестала тянуть обороты не поднимались. После хорошей перегазовки на нетралке. Произошёл большой бум. Резонатор разорвало. И выглядит он именно так же 😁
Уайт-спирит в помощь при попадании битума.
Наконец-то новое видео🙌
Как всегда👍
В баллончиках продается "очиститель битумных пятен", попырскал, и битум стек как вода
Вместе с лаком и частично с краской
@@user-id8nf1nj7b а вот и нет
Поедпосл ролик класс. Как всегда кучу всего перепробовал в итоге случай подсказал
Битум очень хорошо омывается солярой а соляра отмывается мыльным раствором
Насчёт гранты,я уже говорил росавтопром-дерьмо.Мастер молодчина
Лайкос как обычно
Смыть биту поможет декобит спрей ,офигенно смывает.
Антикор хорош)
Битум саляркой хорошо отмывается, и лакокрасочное покрытие не страдает)
У меня был белый RX,и так же проехал по ремонтируемой дороге....битум хорошо бензином очищается.
Битум хорошо смывать саляркай и краску не портит и лак в порядке!
Отечественный автопром в своём репертуаре!!!
Ну вся демонстрация нашего автопрома,пусть он и не старый....👍
Выпускные коллекторы (как на Соболе в этом видео) просто так не лопаются. На лицо высокая температура выхлопных газов (ЕГТ), и перегрев коллектора. Возможно, из-за бедной смеси/говенного бенза
Ну и лайк, соответственно. Ребята молодцы!
Нафига вы стремянки ослабили????))))
стырили лист рессоры
Для контента
Да что то подозрительно!
Это у соболей/газелей болезнь. Гровера переламываются пополам и стремянка получается в свободном движении. Обычно подтяжка не помогает, только замена стремянок. А мы вообще гровера не ставили. Без них, или гайки большего размера подкладывали и всё работало.
Привет парни ,хорошая работа,у меня на форд фокус3 стук на гребёнке не металлический глухой,всё облазил не могу найти что может быть стабы новые.Что может быть, не подскажите?
Может кто прикололся и картошку в глушитель запихал.
13:50 это нормально, глушак сначала забило, а потом он лопнул от давления и разорвало)))
Хозяин газели гусь 👍🕊🍀
Как бачок недолго ходить??Девятину купил 20 лет назад,еще до меня хз скок ездили,пока цел)
Чтобы рейка не отваливалась от кузова немцы, 30 лет назад, поставили рейку на подрамник.
the_roadrunner И чтобы ее снять, надо подрамник с одной стороны открутить. VW B3
Не на всех.Дело в правильном расчете элементов кузова,а не в месте установки рейки,на тазах расчет был хреновый видимо
Молодцы парни чигун варитца если прогреть нормально но коллектор поменялбы но неужели хозяева так гробят сваи машины.
Полуавтомат можно попробовать для сварки чугуна.
Да уж.... Прибывают автомобили не в очень хорошем состоянии...
Спасибо за интересное видео...
Приморский край г Лесозаводск
Блоки двиг варят чугунные. Ты коллектор говоришь не варится .. зелено - молодо
Расти 👍
Антибитум, на хороших мойках, и в детейлинг центрах есть. Очень крутая тема
Друг, ты в каком городе работаешь и как сервис называется, хочу к тебе приехать на ремонт.
В Питере он работает
Давай ко мне в Брянске и без накруток на фирме и явно процент от работы
Коллектора можно паять латунью, а если коллектор сделан из ковкого чугуна то можно и заварить полуавтоматом и походит ещё долго.
На Гранте не забыли тросик провести как надо? Сто раз менял топливные трубки которые перетираются после замены тростка сцепления.
Котята на рабочем месте, это отдушина.
Чем радиаторы то мыли в пред выпуске???
12:00 так что с альбейкой было,что там в глушителе и как туда попало?
Припарковался на чье-то место и получил монтажной пены в глушак. Но видно плохо пропенили что все-таки заводилась и ехала. А когда ей обороты дали - гнилой глушитель не выдержал и банку разорвало.
@@scaryfear21 если это машина сервиса,то скорее всего это сделал недовольный клиент.)
Разве это пена? Мне кажется это зверь мохнатый какой-то.
А куда мой комментарий делся?
Заводские глушители имеют двойную внешнюю стенку, между этими стенками оч плотно уложен негорючий материал, обычно стекловата, нужно это для снижения внешнего шума и плюсом наружная оболочка глушителя меньше греется, так.как стекловолокно плохо проводит тепло. При значительных пробегах происходит естественное выгорание и разрушение внутрянки, следствием чего вся эта утепляющая и шумопоглащающая стекловата вываливается внутрь "банки", а так как волокна достаточно длинные вылететь от туда не может и забивает собой весь объём, при этом снаружи глушак как новый... Но авто не едет ваще, давление выхлопа оч высокое. Ну и как следует прогазовав происходит взрывное разрушение наименне крепкого участка выхлопа, и не обязательно это будет забитый глушак....по разному бывает...
Можно попробовать Димексидом!)
Красава!!!!
Молодец всегда ещё другую поломку показываеш, другие не смотрят, что скажут поменяй меняют и хрен с ним
На 10й минуте: сжечь, накуй))д
ооо я тоже один раз машину так замовилил 3 часа оттирал !!!)))
Битум отлично смывается wd-40, у меня машина белая, естественно очень часто приходится смывать эту дорожную гадость с кузова, главное потом сразу на мойку
Олигарх смотрю вэдэшкой отмывать...
Кстати чугун прекрасно варится
Виде про фиат,тоже один раз глушитель разорвало но на уазе.
Да нормально чугун варится,если сварщик знает,что делает! А вот стремянки подозрительны! Резьба совершенно чистая на стремянках,как будто гайки, кто то открутил!
А никого не смутило что там всего две рессоры?
@@abcdd59 на новых буханках тоже меньше листов...
по поводу битума есть специальный жидкость сонакс мне хорошо помогла
С глушаком было такое раз. Не могли волгу завести долго. После установки нового трамблера глушак сделал громкое бабах.
Обидно было то что глушак был новый.
В итоге клиент привез новый глушак.
Что же вы за сервис то такой, если даже обратное давление в выхлопе померить не можете.
Выпускной коллектор варится электродом уони 13/45 аппаратом постоянного тока
Имеем форт в буквальном смысле, ха я бы тоже по имел бы )
Попробуй lavr для битума, я на своей смывал толстый слой гудрона, ахрененно ни запаха керосина, ни жирных разводов, а чистая машина!!! Попробуй рекомендую
Чугуняку лучше предварительно нагреть, и варить на горячую. Будет больше шансов надёжности сварки...
Варили как то чугун колектор электродами по чугуну 3 года после того ещё отъездил
Соболь я смотрю вобще чудо-машина!!!да как и весь автоваз
Как то у одного ,в 99 ой ,где трос сцепления проходит также развалилось ,как у 14 .Место это варили не помогло, метал устал.Делал заплатку и наложив проваривал.
Редко найдешь таких мастеров