@@user-bc3ps4ib2f Если в цилиндрах разная компрессия, или разный износ колец( что может быть при неравномерной смазке стенок цилиндров) задиры и т.д. или из-за качества топлива возможно образование нагара на клапанах. Ну или все таки прогар клапана. Залейте в цилиндры по 2 кубика моторного масла и проверьте компрессию. Если поднялась компрессия, значит проблема в поршневой(могли залечь кольца) если не поднялась то проблема с клапанами.
У меня на форд фокус 2 рестайлинг на втором целиндре пропала компрессия. Думаю что прогорел клапон?
В вашем случае это вероятно прогорел клапан.
@@user-nt8wn4hl3i у меня на форде 1,8 также во всех цилиндрах в 1м-9, 2м--10 3м-9 4м11 Это значит кольцам хана?
@@user-bc3ps4ib2f Если в цилиндрах разная компрессия, или разный износ колец( что может быть при неравномерной смазке стенок цилиндров) задиры и т.д. или из-за качества топлива возможно образование нагара на клапанах. Ну или все таки прогар клапана. Залейте в цилиндры по 2 кубика моторного масла и проверьте компрессию. Если поднялась компрессия, значит проблема в поршневой(могли залечь кольца) если не поднялась то проблема с клапанами.
@@user-nt8wn4hl3i я думаю, что кольца залегли. Какя только бочка не приезжает на АЗС. Имеете ввиду 2 мл. залить в каждый цилиндр?
@@user-bc3ps4ib2f В каждый цилиндр по 2 кубика масла, из обычного шприца.
Ну что там с двигателем, собрал?
Масло перестало жрать?
Да, перебрал полностью. Поршни, кольца, гильзы. Притирка клапанов и т.д.