Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
4:07Ａ7アヴェンジャー今見てもめっちゃかっこいい…かっこよくない？
ホンダ車両の不具合の多さ！X-4 ！エンブレでブロックから油&冷却水を気筒内に噴出！エンジンブロック剛性弱し！レギュレータ破損、熱で配線焼け焦げ、暖まるとエンジンストップを繰り返す。CB 1300系でも同じだった。重すぎでサスガチガチなのも要因か。
スクーターなのに空冷ってのがいいですよね！😁
SUZUKIアドレスV125軽くて安くて当時流行りましたよね、130ccにして軽2輪登録してる猛者もいました10インチタイヤで高速道路なんて怖くて走れないでしょうに・・・13:40けつあげ仕様に愛を感じるｗ
けつあげ笑
よくワインディング行ってたダム湖道路に3ma乗りの人がいて一緒に走った事あるけど二度と後ろ走りたくないとおもった
👍️
アドレスV125が１位か・・・9年前に手軽な小型スクーター欲しくてバイク屋さんに行き買いかけたけど値段が8000円ほど安かったから隣に並んでたキグナス125にした俺は正解だったってことなんかね？まぁキグナス125まだ乗ってるけど消耗パーツの交換だけでトラブルはゼロ♪良き相棒です。
キグナス👍️
カワサキ車ユーザーからすると、動画内の全ての不具合って不具合でも何でも無く全て標準仕様ですが何か?爆笑
標準仕様笑
自分のzrxも常にお漏らししててちょっとぶん回すと壊れそうなギアなきしてましたw
流石、カワサキ車笑カワサキを所有する＝トラブル＆不便を楽しむ位の余裕が無いと、カワサキ乗れないですよね爆笑
KawasakiのバイクはNに入らないじゃないですか、あれって不具合じゃないの？
序盤を見ると現行車は一部を除き、かなり安定していると思えますね…と思ったら、最後まで観ると半々位の様な…😅アドレスV125は、SUZUKI様から不具合が起こったらその都度リコールを迅速に対応したという話を少し前に聞いて好感度が上がりましたよ😊
サンマ従兄弟のバイクwww確かにこの前1年ぶりにあったらxjr1300に乗り換えてなぁ何年かtzr入院するらしい俺も早くバイク乗りてぇ
ヤマハRZ250をフルモデルチェンジしたRZ250R。YPVSにビキニカウル、ギヤ6速が定価39万9千円で登場。半年以上バイトして買った新車。たとえ60Km/hで巡行する場合でも、4速以上を使用するとプラグがまっ黒になってエンジンがかからなくなった。常に低いギヤ・高回転を維持して走らなければならない気難しかった昔の相棒。ピーピーピー、バランバランといったらRZ250R。
今回はSUZUKIは無いのかな〜と思わせてからの………逆転1位🎉🎉
一位はスズキと聞いて我が相棒チョイノリかと思ってたがトップ10にも入らぬ雑魚だった カムシャフトがプラスチックだのオイル交換500キロ推奨だの芝刈り機のエンジンで30キロまでで走れだキリがない
@@ベビメタおじさん新車であのお値段だから多少はね？
Z系のオイル漏れは、不具合でなく純正オプション…は当にその通りで草wwいや？純正スタンダードから備わっているかも😅
純正笑
まるでレギュラーメンバーの様にMVXは出てきますね～😅私のはサイドカバーやバッテリーが熱害で溶けたとかは無かったですが…😅40年以上前のホンダ車は雨が降ると電装系がリークしてエンジンが止まるトラブルがある車種があったらしいですが。😨カワサキは不具合は標準装備ですから😆初めて買ったAR50は新車のくせにボルトが2,3本付いて無かったし…取説にはリコールにご協力下さいって書いてあったような気が、😅ただ以前モーターショーのカワサキブースで色々話してて「今のカワサキ車は大丈夫です！」って言われたから今のは大丈夫なんでしょう😆
カワサキのバイクだよ？異音とオイル漏れは標準装備だけど一般のバイク乗りからしたら不具合になるよね。だけど漢は己れのポリシーを貫くんだろうね
我が通勤の愛車ヤマハギア50ですが、水冷エンジンなのにすぐオーバーヒートして困っています。今回はオーバーヒートして冷却水が漏れだしリザーバータンクが空になりかなりヒドイ状態で、さてマジで直るかどうか解りません。でも直します。この私の手で。
4:07
Ａ7アヴェンジャー今見てもめっちゃかっこいい…かっこよくない？
ホンダ車両の不具合の多さ！X-4 ！エンブレでブロックから油&冷却水を気筒内に噴出！エンジンブロック剛性弱し！レギュレータ破損、熱で配線焼け焦げ、暖まるとエンジンストップを繰り返す。CB 1300系でも同じだった。重すぎでサスガチガチなのも要因か。
スクーターなのに空冷ってのがいいですよね！😁
SUZUKIアドレスV125
軽くて安くて当時流行りましたよね、130ccにして軽2輪登録してる猛者もいました
10インチタイヤで高速道路なんて怖くて走れないでしょうに・・・
13:40けつあげ仕様に愛を感じるｗ
けつあげ笑
よくワインディング行ってたダム湖道路に3ma乗りの人がいて一緒に走った事あるけど二度と後ろ走りたくないとおもった
👍️
アドレスV125が１位か・・・9年前に手軽な小型スクーター欲しくてバイク屋さんに行き買いかけたけど値段が8000円ほど安かったから隣に並んでたキグナス125にした俺は正解だったってことなんかね？まぁキグナス125まだ乗ってるけど消耗パーツの交換だけでトラブルはゼロ♪良き相棒です。
キグナス👍️
カワサキ車ユーザーからすると、動画内の全ての不具合って不具合でも何でも無く全て標準仕様ですが何か?爆笑
標準仕様笑
自分のzrxも常にお漏らししててちょっとぶん回すと壊れそうなギアなきしてましたw
流石、カワサキ車笑
カワサキを所有する＝トラブル＆不便を楽しむ
位の余裕が無いと、カワサキ乗れないですよね爆笑
KawasakiのバイクはNに入らないじゃないですか、あれって不具合じゃないの？
序盤を見ると現行車は一部を除き、かなり安定していると思えますね…と思ったら、最後まで観ると半々位の様な…😅
アドレスV125は、SUZUKI様から不具合が起こったらその都度リコールを迅速に対応したという話を少し前に聞いて好感度が上がりましたよ😊
👍️
サンマ従兄弟のバイクwww確かにこの前1年ぶりにあったらxjr1300に乗り換えてなぁ
何年かtzr入院するらしい俺も早くバイク乗りてぇ
👍️
ヤマハRZ250をフルモデルチェンジしたRZ250R。YPVSにビキニカウル、ギヤ6速が定価39万9千円で登場。半年以上バイトして買った新車。たとえ60Km/hで巡行する場合でも、4速以上を使用するとプラグがまっ黒になってエンジンがかからなくなった。常に低いギヤ・高回転を維持して走らなければならない気難しかった昔の相棒。ピーピーピー、バランバランといったらRZ250R。
👍️
今回はSUZUKIは無いのかな〜と思わせてからの………逆転1位🎉🎉
👍️
一位はスズキと聞いて我が相棒チョイノリかと思ってたがトップ10にも入らぬ雑魚だった カムシャフトがプラスチックだのオイル交換500キロ推奨だの芝刈り機のエンジンで30キロまでで走れだキリがない
@@ベビメタおじさん新車であのお値段だから多少はね？
Z系のオイル漏れは、不具合でなく純正オプション…は当にその通りで草ww
いや？純正スタンダードから備わっているかも😅
純正笑
まるでレギュラーメンバーの様にMVXは出てきますね～😅私のはサイドカバーやバッテリーが熱害で溶けたとかは無かったですが…😅40年以上前のホンダ車は雨が降ると電装系がリークしてエンジンが止まるトラブルがある車種があったらしいですが。😨カワサキは不具合は標準装備ですから😆初めて買ったAR50は新車のくせにボルトが2,3本付いて無かったし…取説にはリコールにご協力下さいって書いてあったような気が、😅ただ以前モーターショーのカワサキブースで色々話してて「今のカワサキ車は大丈夫です！」って言われたから今のは大丈夫なんでしょう😆
カワサキのバイクだよ？異音とオイル漏れは標準装備だけど一般のバイク乗りからしたら不具合になるよね。だけど漢は己れのポリシーを貫くんだろうね
我が通勤の愛車ヤマハギア50ですが、水冷エンジンなのに
すぐオーバーヒートして困っています。
今回はオーバーヒートして冷却水が漏れだしリザーバータンクが空になり
かなりヒドイ状態で、さてマジで直るかどうか解りません。でも直します。
この私の手で。