Да, подшипник крутится постоянно с корзине, под эго поставлена пружина которое прижимает подшипника к корзине. Самое главное, чтоб промывать систему там где должно стоит тормозуха, прежде установки на КПП...просто нажимал с рукой подшипник, поставил трубку в суд с НОВАЯ ТОРМОЗУХА, И В НИКАКОМ СЛУЧАЕ ДОТ 5!!!! потом отпускаешь подшипник и так он всасывает тормозуху,...сделать надо несколько раза так, чтоб всё утайки выходили наружу!
@@opelist DOT 4, если удобно Кроон Ойл, или лики моли, или BASF... Важно тормозухс из закрытого бочка, чтоб была новая. Купи себе 2 литра и поменяй всю тормозуху у машине. Тормозуха надо иметь лёгкого желтого- коричного цвета, если жёлтая как подсолнечное масло - нехорошая!!!
Да, подшипник крутится постоянно с корзине, под эго поставлена пружина которое прижимает подшипника к корзине. Самое главное, чтоб промывать систему там где должно стоит тормозуха, прежде установки на КПП...просто нажимал с рукой подшипник, поставил трубку в суд с НОВАЯ ТОРМОЗУХА, И В НИКАКОМ СЛУЧАЕ ДОТ 5!!!! потом отпускаешь подшипник и так он всасывает тормозуху,...сделать надо несколько раза так, чтоб всё утайки выходили наружу!
А я уже поставил каробку. Через штецер прокачки не прокачается? А какую тормозуху заливать?
@@opelist DOT 4, если удобно Кроон Ойл, или лики моли, или BASF... Важно тормозухс из закрытого бочка, чтоб была новая. Купи себе 2 литра и поменяй всю тормозуху у машине. Тормозуха надо иметь лёгкого желтого- коричного цвета, если жёлтая как подсолнечное масло - нехорошая!!!
@@svetoslavganchev7633 спасибо. У меня сняты все супорта такчто система пустая. Самособой будет новая тормозная жидкость в системе