@@user-bn7ef3sq7x , если их коленвала, то греть не поможет. Проще купить готовый и не заниматься порнографией. Вот когда дошло до сварки - это уже весело)))
А мне так понравилось, что молча, без словоблудия, не мытьем, так катаньем, грамотно подработав конструкцию, с юмором( без мата не всякий бы смог) достиг конечной цели! Молодец! Удачи в дерзаниях!
Подшипник нужный снял неделю назад специальным инструментом. А это видео можно добавить в «список фильмов, которые воодушевляют». Очень круто, лайк, подписка 👍
Прекрасная идея, также, если взять болт длинной резбой,, то в место сварки, с третьей гайкои, можно будет зажать две гаики и двумя ключамы выдавить подшхибник.
Что бы вытащить подшипник из глухого отверстия достаточно взять мякушку хлеба , слегка ее смочить водой, и вбивать в середину внутренней обоймы , и подшипник потихоньку начнет выходить, сам так часто делал
Доступно. Доработки по ходу работы и в результате хороший добротный инструмент. Это призыв к действию. Ну а кто, как и где применит, а может добавит своё что-то, так только приветствуется. Молодец. Плюс, что без болтовни.
Nice job making a homemade tool! Great idea! I have used the "forced grease" method with great success on crankcase pilot shaft bearings. If the bearing is sealed, fill hole with heavy grease, then use a shaft as close to ID as possible, tab shaft into hole and the pressure will force the bearing out (most times).
Ножовку по металлу возьми с собой в дорогу! А еще наждачку и газовую сварку! Не везде же розетку на 220 найдешь, чтобы болгарку с дрелью туда воткнуть!
30см шпилька с резьбой, головка на 34 вроде(можно что угодно увесистое с отверстием) шпильку сваркой на пару капель к внутренней обойме, головку на шпильку и накрутить гайку(аля обратный молоток) Картер вокруг подшипника прогрел горелкой, пару ударов и подшипник в руках. Подшипники никогда не демонтирую и не ставлю на холодную, всегда прогреваю посадочное место.
Респект автору за старания ! Подшипники из глухих отверстий , наши прадеды , с помощью хлебного мякиша или газетной бумаги вынимали. А тут целый ребус.😂
Overall, this is a highly informative and enjoyable video for anyone interested in engineering. It showcases your talent and expertise while providing valuable insights and inspiration to fellow enthusiasts. Keep up the great work, and I look forward to watching more of your content in the future 👍👍👍
Very entertaining. I'll never need this tool, but love your creativity. When you started laughing at the bolt not moving I died. Good recovery welding the nut to it.
Forcing a ball of ordinary bread into the bearing centre, then compressing it with a close fitting wooden dowel and sharp tap of a hammer will magically 'hydraulic' the bearing up and out from its blind hole. Worth a try. It worked for me.
When I was an apprentice we used to remove the bearings or bushes from the end flange of the crankshafts by using grease to hydraulically push them out, many years later I was doing this on a Piaggio Ciao engine that had a blind bearing in the casing and when I hammered it I broke through the casing and ruined it because I didn't support it, that was a good lesson learned, I didn't know you could use bread.
Это если подшипник закрытый и таким способом можно хлебом выдавить подшипник! А если открытый подшипник, то таким способом не получится! А так как в данный момент там в редукторе в движке скутора глухие подшипники всегда открытые, которые находятся для смазки в трансмиссионном масле!
Parabéns pela ideia dessa ferramenta, conheço um extrator (que deve ser super caro) bem parecido com esse, mais sofisticada claro por ser industrializado, mas acredito que se ver como é fabricado fará um igual. Mas essa sua ideia foi ótima, eu nunca tive ideia parecida e vou copiar essa sua. Parabéns pela criatividade, uma pessoa criativa vale por duas ou mais, kkkkk Abraço
какая бомба то!!! Можно было сделать за 5 минут это без тягомотины! Приварил обратный молоток к подшипнику и пара тройка ударов))) Имбицил одним словом
Какая бомба? Хлебный мякиш и деревянная палочка по диаметру отверстия подшипника . Набиваешь хлебны мякишем подшипник и проталкиваешь палочкой легонько удаляя по ней молотком . Добавляешь ещё мякиш и так далее . И подшипник вылезет из посадки.
Есть более простой, дедовский способ: Набивается солидолом отверстие для вала, в него вставляется любой пруток, вал шпилька, и т. д. , по нему ударяется молотком, солидол резко вдавливается в пространство между картером и подшипником, гидроударом, выдавливает подшипник, из отверстия. Таким же способом, легко выпресовать из картера бронзовую втулку подшипника вала стартера например.
Megnéztem, nem rossz, de nem is a legjobb megoldás. Az öregektől tanultam a legegyszerűbbet amit most elmondok. Friss kenyérbél összegyúrva, és a csapágyba belenyomva, majd egy dornival, vagy méretes rúddal a csapágy alá tömörítve. Ahogy fogy a bél, mert belemegy a csapágy alá, azt a helyet újra fel kell tölteni kenyér béllel. Gyönyörűen kijön és fele ekkora energia befektetésével, és idő alatt! Eddig mindég ezt használtam, bevált módszer, nagyapámtól tanultam.
Excelente, me gusto el ingenio de hacer un extractor para extraer este tipo de rodamientos. muy bueno y útil para los mecánicos, de verdad, que intentan resolver un determinado problema como el que se presento al desmontar un rodamiento con agujero ciego.
Достойный ди-ай-вай. И видео ничего лишнего, четко видно ошибки и путь их исправления. Оч полезно, если набор с обратным молотком покупать нет смысла или на улице ночь и нужно сейчас:)
И,не показанно что Только для Этого подшипника! Чисто теоретическое значение самого процесса снятия подшипников из глухих деталей и корпусов! Просто нужно любить и знать своё любимое дело! Даже и просто чисто увлечение и практичное решение проблем!
Вполне рабочий съемник получился,из подручных доступных материалов,один минус-подойдёт только на один посадочный размер подшипников,отличная работа,лайк!
@@Mercedes_w211_ Солидол не подойдёт. РемонтНик другой вариант предложил. Мыло размягчённое, мокрая туалетная бумага, хлебный мякиш. Сам не проверял. К тому же тут подшипник с открытой обоймой, не знаю прокатит такой способ...
Насчет бестолковой головы согласен. Но есть места которые нельзя греть или к ним просто не подлезешь, для этой цели существуют готовые заводские съемники. Мы покупали вюртовский набор. Мог бы хотя бы глянуть в каталогах, что умные люди до него придумали...
@@thorn9mix пока найдешь, пока купишь... В центр подшипника запихиваешь хлебный мякиш, сверху ставишь колышек диаметром чуть меньшевнутр диам подшипника и бьёшь молотком... Подшипник сам выходит. Опробовал не раз...
Чтобы не наваривать гайку вверху, нужно хвостовик с резьбой оставить подлиннее. Тогда можно будет накрутить две гайки и законтрить их друг с другом, и , далее отворачивать. Конструкция получится вся разборная.
Вот такое мне раньше нужно было. Правда мастер в конце позабыл в какую сторону болт откручивается. Главное что приспособа цепкая получилась, там можно гайкой обратный молоток прицепить, чтоб со сваркой не мудрить.
Однозначно Лайк.Видно , что человек умеет работать.Попробуйте повторить , например ровно пополам разрезать болт вдоль или снять две лыски на шпильке 6:21 , чтобы не задеть картер или приварить гайку (7:52) , чтобы не заварить щель.Добавлю свои пять копеек : я бы верхний конец шпильки оставил чуть подлиннее и вместо приварки гайки закрутил бы гайку с контргайкой и за нижнюю откручивал болт.
Такой конструкции съёмник был в журнале " ЗА РУЛЁМ "в 80тых годах и он до сих пор в моих гаражных и инструментах. В то время не было болгарки и сварки, а распиливали болт спаривая два полотна в ножовке по металлу.
О дааа разрезать болт и приварить нужен немерянный скил.... Ты серьёзно? Не ну если для тебя это супер мастерство боюсь представить насколько ты криворукое)
@@denisq937 О да-а-а. Попробуй распили его ровно. С какого раза выйдет и сколько времени и усилий уйдет. По ходу, школьнег, трудов у вас в школе не было, а болгарку в руках не держал ни разу :).
Nāo digo que a ideja e a realização é má mas nāo é necessário um saca para extraîr um rolamento desses. Em menos de 5min e sem martelos podemos fazer saîr qualquer rolamento desses.
In Greece we say that "The tools are making the craftsman" My opinion is that the good craftsman is the one who can work without tools You are making the tools You are master-craftsman Love from Greece
Береш газету замачиваеш в воде потім набиваешь в отверстие подшипника трамбуешь подходящим по диаметру прутом и так насколько раз подшипника вийдете сам без повреждения посадочного места и самого подшипника все просто и доступно удачи
Enhorabuena, esos útiles caseros, pertenecen a generaciones pasadas, cuando había que msravillearselas para solucionar los problemas sin herramientas modernas, muchas gracias por la demostración, saludos desde bilbao España...
Посмотрел видео, почитал комментарии и решил поделиться опытом. Съёмника никакого не надо. Просто нагреть корпус где-то до 150 градусов, подшипничек- то сам и вывалится. Причём запрессовывать также с нагревом.
@@Samodel вообще-то в видео был показан какой-то алюминиевый корпус и я имел в виду именно эту ситуацию. С коленвалами уже другая история. Там применяется съёмник похожий на видео, только с обратным молотком.
кто ремонтом занимается тот поймет, когда ремонтируешь в гараже и из-за сьемника ехать черт знает куда а в гараже все для изготовления сьемника есть ЗА ПОДСКАЗКУ БЛАГОДАРЮ
Tutorial yang sangat buruk sekali. Sama sekali tidak membantu. Hanya membuang-buang kuota saja. Untung saya orang kaya yang sangat banyak memiliki uang .
Кстати аналогичный метод подходит и для извлечения наружной обоймы подшипниках если он развалился и шарики и внутренняя обойма отсутствуют. Только я делал сверление по центру, несколько надрезов на головке болта которую предварительно обточил сделав сферу равную по размерами канавке под шарики. Немного сжать по распилам чтобы прошла на место канавки под шарики потом вбить пруток равный диаметру сверла дальше всё так же. Нагрев также применял подшипники под своим весом выпадали, но наружная обойма слишком мало весила и заход посадочного места был задран разрушивсясим подшипником.
Хорошо когда есть зазор между подшипником и стеной, тогда болт можно зацепить. Но чаще всего такого зазора нет.
Меня одного повеселило, как автор сам смеётся над своим устройством😁
Слишком мудро!
{
Да, чушь не сусветная . Кусок туалетной бумаги вода и болт тот же сделали бы вы это в разы быстрее
Я подумал, что это прикол...
Достаточно прогреть картер феном и подшипник выйдет спокойно.
@@user-bn7ef3sq7x , если их коленвала, то греть не поможет. Проще купить готовый и не заниматься порнографией.
Вот когда дошло до сварки - это уже весело)))
Всю жизнь на технике ,способов много ,но этот вижу впервые , молодец! думающий мальчик.
Радует твоё новшество! И вообще, рад за тебя, что продолжаешь совершенствоваться!
Спасибо
А мне так понравилось, что молча, без словоблудия, не мытьем, так катаньем, грамотно подработав конструкцию, с юмором( без мата не всякий бы смог) достиг конечной цели! Молодец! Удачи в дерзаниях!
МЫ словяне такие.
Особенно ХАХАХА смешно вышло. Походу обдутый влоскуты😂
Моладец
Подшипник нужный снял неделю назад специальным инструментом. А это видео можно добавить в «список фильмов, которые воодушевляют». Очень круто, лайк, подписка 👍
Как называется ваш чудо спец инструмент? Любопытно.
Чтобы не писали умники, ты просто молодец.
10 лет пользуюсь таким, только ударным и доволен.
Удачи.
Самому автору респект и без матов посмеялся над своим шедевром красавчик
Прекрасная идея, также, если взять болт длинной резбой,, то в место сварки, с третьей гайкои, можно будет зажать две гаики и двумя ключамы выдавить подшхибник.
Молодец импровизация на ходу всё понятно и практично
Болт нужно было взять подлиннее и трубку повыше, тогда можно было крутить гайку и не нужно ничего варить. А для фиксации болта хватило бы отвёртки.
Что бы вытащить подшипник из глухого отверстия достаточно взять мякушку хлеба , слегка ее смочить водой, и вбивать в середину внутренней обоймы , и подшипник потихоньку начнет выходить, сам так часто делал
А ещё обычное мыло хозяйственное, тем же способом и мочить не надо
а если в дороге развалился подшип и только наружное кольцо осталось внутри во задачка. хрен чем подлезиш или зацепишь.
Солидол и тряпки
@@user-pt6rc8lw5b если в дороге подшипник развалился, то и запасной подшипник фиг где найдёшь, думаю.
Как в том фильме -жизнь заставит еще не так раскорячишся. Удачи
Дедовский метод надёжней и бистрей, мило и проставка,подбиваеш и выходит аж бегом.😊
Excellent work. Well done.
Thanks for transmitting your experiences.
The knowledge is human's universal patrimony.
Spacibo balshoe !
Доступно. Доработки по ходу работы и в результате хороший добротный инструмент. Это призыв к действию. Ну а кто, как и где применит, а может добавит своё что-то, так только приветствуется. Молодец. Плюс, что без болтовни.
Ö
а не проще было по типу обратного молотка сделать с такими зацепами?
Идея хорошая,но исполнение как всегда страдает
😊😊😊😊😊😊hļlnnjm
Мыло.
Достаточно было нагреть корпус с алюминиевого сплава пром. феном (посадочное место с обратной стороны) и потшипник выпадет под собственным весом.
И на подшипник положить лёд
и один час греть...
Мы не ищем лёгких путей!
@@user-jy5zu4hv7z за этот час можно с 2 ломиками в ручную переобуться ;
Лучше всего пластилин или хлебный мякиш молоток и болт нужного диаметра. Выходит из посадочного на раз-ДВА.
Вот это круто , гаконецто хоть кто то в ютубе показал как вытащить подшибник, спасибо большое👍😁
Велика подяка автору та каналу.
За что плюс,+ то что всетаки и доказал, свою тиорию, что эта система работает😁🖒
Ingeniosa solución a un problema complicado para un mecánico común. Evita golpes o calentamiento de la carcasa. Gracias por el ejemplo.
Молодец парень-не ошибается тот кто ничего не делает-у тебя есть руки и есть голова-продолжай дерзать дальше.
Я когда водки наемся, тоже молчу🤣, лайк!
Лайк за честность. И за смех. Многие думаю так смеялись когда в теории все было так офигенно а в итоге как обычно))))
Al saber que es mas complicado jaja para eso existen extractores de rodamientos
Очень похвально, браво👏. Голова работает, а не ноет.
Nice job making a homemade tool! Great idea! I have used the "forced grease" method with great success on crankcase pilot shaft bearings. If the bearing is sealed, fill hole with heavy grease, then use a shaft as close to ID as possible, tab shaft into hole and the pressure will force the bearing out (most times).
Even better - melt candle wax into it & let solidify, you get no air pockets, & it's more viscous than grease.
Any oil or even water will work as long as the dowel fit is close.
Bread compressed into dough works with a dowel and is less mess than grease.
the grease method works well and sure is quicker than messing around with this device and grease can be used for any size hole.
Rozmočený papír také funguje. Čistě.
Смех у тебя прекрасный . Только это уже заслуживает внимания . Смех здорово помогает в решении 0задач . Развеселил !!!
Хорошо что я посмотрел этот ролик , спасибо вам большое, завтра сделаю себе точно такое 😉
У мастера руки из нужного места. За весь ролик- ни слова, предпочитает ворочать мешки) красава!
Очень понравилась предельная честность в создании этого ролика ! Как данный девайс дорабатывался по мере его использования ....
Спасибо!благодаря ролику мало того,что запомню такой сьемник где то в дороге можно сделать,так из кометов узнал,про хлеб,пластилин,газету.Всем удачи.
Ножовку по металлу возьми с собой в дорогу! А еще наждачку и газовую сварку! Не везде же розетку на 220 найдешь, чтобы болгарку с дрелью туда воткнуть!
@@ZlyjTaksyst Да,да! И сварку в дорогу пусть возьмет!!! ... Зацеп удачный, но выдергивать надо выколоткой, а на с помощью ключей.
Газета это бред сивой кобылы! Тряпки и болт с молотком и выйдет как миленький
This was pure genius. Right up to when you tried to use a socket. Got there in the end though. Well done.
о, а вот это похоже годная самоделочка, из крепкой стали и конструктив не сильно мудрёный, лайк
30см шпилька с резьбой, головка на 34 вроде(можно что угодно увесистое с отверстием) шпильку сваркой на пару капель к внутренней обойме, головку на шпильку и накрутить гайку(аля обратный молоток)
Картер вокруг подшипника прогрел горелкой, пару ударов и подшипник в руках.
Подшипники никогда не демонтирую и не ставлю на холодную, всегда прогреваю посадочное место.
И это ПРАВИЛЬНО!
Лайк за рассказ сразу и по делу - без длительных вступлений и скулежа про лайки и подписьки
Респект автору за старания ! Подшипники из глухих отверстий , наши прадеды , с помощью хлебного мякиша или газетной бумаги вынимали. А тут целый ребус.😂
хозяйственное мыло ,палка и молоток
@@MrSAHANMALс языка снял, только хотел на писать. Сам с помощью мыло подшипник из крышки доставал.
Overall, this is a highly informative and enjoyable video for anyone interested in engineering. It showcases your talent and expertise while providing valuable insights and inspiration to fellow enthusiasts. Keep up the great work, and I look forward to watching more of your content in the future 👍👍👍
Very entertaining. I'll never need this tool, but love your creativity. When you started laughing at the bolt not moving I died. Good recovery welding the nut to it.
Нет,правда, здорово!Часто в таких вот, ситуациях,и вечно танцы с бубном.Однозначно,лайк,разговорчивый вы наш.
СПАСИБО ЗА ВИДЕО СУПЕР!!! ТАК ДЕРЖАТЬ ВСЕХ БЛАГ!!!
Not only was this a great idea, the ideas from comments inspired me.. well done all..
Forcing a ball of ordinary bread into the bearing centre, then compressing it with a close fitting wooden dowel and sharp tap of a hammer will magically 'hydraulic' the bearing up and out from its blind hole. Worth a try. It worked for me.
When I was an apprentice we used to remove the bearings or bushes from the end flange of the crankshafts by using grease to hydraulically push them out, many years later I was doing this on a Piaggio Ciao engine that had a blind bearing in the casing and when I hammered it I broke through the casing and ruined it because I didn't support it, that was a good lesson learned, I didn't know you could use bread.
Это если подшипник закрытый и таким способом можно хлебом выдавить подшипник! А если открытый подшипник, то таким способом не получится! А так как в данный момент там в редукторе в движке скутора глухие подшипники всегда открытые, которые находятся для смазки в трансмиссионном масле!
Работает! И это главное, так держать! 👍👍👍💪
да, первый и последний раз
Ну лайк, чисто за умелые руки..🙌
И за оптимизм!.✊
Ваще зачётный съёмник получился:доступно для многих
молодец,это видео многим принесёт пользу,побольше бы таких видео
А кому то и травмы😭
Don't you just love it when everything works the first time around? Hahaha!
Parabéns pela ideia dessa ferramenta, conheço um extrator (que deve ser super caro) bem parecido com esse, mais sofisticada claro por ser industrializado, mas acredito que se ver como é fabricado fará um igual.
Mas essa sua ideia foi ótima, eu nunca tive ideia parecida e vou copiar essa sua.
Parabéns pela criatividade, uma pessoa criativa vale por duas ou mais, kkkkk
Abraço
хароша посказка в будущем молодец
Уникально здоровско!
Молодец!Сто раз хвала!
Если долго мучиться, что нибудь получиться! Лайк за упорство!
Awesome Idea👍! Maybe need a little longer fresh screw
Надбей тряпок,даже литол и валикои в отверстие легонько постучи,горпздо быстрее будет.
Всё гениальное просто! Спасибо тебе, Мастер🤝👍
Если нагреть корпус то подшипник вывалился как карандаш из стакана)
Точно так же и устанавливать новый😉👍
нагреть можно но не все
Вполне годная тема. Толковый съемник из ничего. Правда думаю еще нуждается в доработке. Зачетная вещь!
ep
Весело
Спасибо за искусство ,просто о сложном
Как раз такая штука мне нужна, чтобы вытащить подшипники подвески из велосипеда. Спасибо!
Бомба. Как всегда простота идеи, но эффект поражающий.
Творческих успехов
какая бомба то!!! Можно было сделать за 5 минут это без тягомотины! Приварил обратный молоток к подшипнику и пара тройка ударов))) Имбицил одним словом
Какая бомба? Хлебный мякиш и деревянная палочка по диаметру отверстия подшипника . Набиваешь хлебны мякишем подшипник и проталкиваешь палочкой легонько удаляя по ней молотком . Добавляешь ещё мякиш и так далее . И подшипник вылезет из посадки.
Отлично мужчина! Я тоже ржу иногда над собой, особенно когда клапана засухарил без сальников ради чего и ремонт был😂😂😂
!! muy buen aporte al mundo de las ideas para soluciones en el mundo de las herramientas !! EXCELENTE !!👍😊
Отлично, "Кулибин"!
Понятно и честно!
Редкая, но удобная прилада.
Thank you for putting the description in English , much appreciated !
Молодец! Очень полезно когда ты живёшь в деревне и до ближайшего магазина инструментов 150 км. и доехать не на чем.
Если учитывать,что это специнструмент ,который даже в больших городах не найти!А если есть,то за приличные деньги!
Настоящая туфта я сваркой обычной вырезал за 20 сек.
И мыла, хлеба, бумаги у тебя нет...
Забыл еще и интернета нет, что бы посмотреть как это делали до тебя...
@@Borisbritva573 .Кто про что,а засранец о туалетной бумаге!
Есть более простой, дедовский способ: Набивается солидолом отверстие для вала, в него вставляется любой пруток, вал шпилька, и т. д. , по нему ударяется молотком, солидол резко вдавливается в пространство между картером и подшипником, гидроударом, выдавливает подшипник, из отверстия. Таким же способом, легко выпресовать из картера бронзовую втулку подшипника вала стартера например.
Парафин. Пластилин. Хлебный мякиш.
в данном случае не прокатит, подшипник не сплошной, рабочую среду выдавит в зазоры и щели .
@@roxbox3645 Все прокатит. Проверено неоднократно. Парафин после застывания вообще огонь.
@@user-tb9ew6hh9m, будет случай проверю.
Отличный способ развалить тонкостенный дюралевый блок
Megnéztem, nem rossz, de nem is a legjobb megoldás.
Az öregektől tanultam a legegyszerűbbet amit most elmondok.
Friss kenyérbél összegyúrva, és a csapágyba belenyomva, majd egy dornival, vagy méretes rúddal a csapágy alá tömörítve. Ahogy fogy a bél, mert belemegy a csapágy alá, azt a helyet újra fel kell tölteni kenyér béllel.
Gyönyörűen kijön és fele ekkora energia befektetésével, és idő alatt!
Eddig mindég ezt használtam, bevált módszer, nagyapámtól tanultam.
Excelente, me gusto el ingenio de hacer un extractor para extraer este tipo de rodamientos. muy bueno y útil para los mecánicos, de verdad, que intentan resolver un determinado problema como el que se presento al desmontar un rodamiento con agujero ciego.
🙈🙈🙈🙈🙈
Не, ну повозился знатно. Руки нормальные.👌 Идея главное. С ключами конечно,видно весь процесс,но очень неудобно.
It's great that you stuck with it to find a workable design. Nice job.
Made a blind bearing puller with a carriage bolt, a nut and a weed edger blade to get the bearing out of my Harley case's. Worked like a charm.
Достойный ди-ай-вай. И видео ничего лишнего, четко видно ошибки и путь их исправления. Оч полезно, если набор с обратным молотком покупать нет смысла или на улице ночь и нужно сейчас:)
Ingenious! Good tip, thank-you!!
Obrigado, amigo, pela dica. Gostei. Estava a precisar
И,не показанно что Только для Этого подшипника!
Чисто теоретическое значение самого процесса снятия подшипников из глухих деталей и корпусов!
Просто нужно любить и знать своё любимое дело!
Даже и просто чисто увлечение и практичное решение проблем!
Много лишних больших буков, как будто пишешь имена и фамилии :). И восклицательных знаков.
Вполне рабочий съемник получился,из подручных доступных материалов,один минус-подойдёт только на один посадочный размер подшипников,отличная работа,лайк!
Good work
Бывае потшипник вплотную забит, и такой вариант не пойдет, солидол забить в центр и подходящим валиком забить, гидравлический еффект....
@@Mercedes_w211_ главное чтоб от такого гидравлического эффекта выдавило подшипник, а не дюралевую стенку за ним.
@@Mercedes_w211_ Солидол не подойдёт. РемонтНик другой вариант предложил. Мыло размягчённое, мокрая туалетная бумага, хлебный мякиш. Сам не проверял. К тому же тут подшипник с открытой обоймой, не знаю прокатит такой способ...
@@user-ln1ee3cn5q😅
Из-за дурной головы и рукам горе. Достаточно нагреть корпус до 150- 170 С градусов , подшипник сам вылетит, точно так установить новый
Так это ж думать надо долго, а тут на скорую руку хренак, хренак и за часик другой готово... если картер не запортачил))
Невсегда он вылитает, и греешь прочность падает
Насчет бестолковой головы согласен. Но есть места которые нельзя греть или к ним просто не подлезешь, для этой цели существуют готовые заводские съемники. Мы покупали вюртовский набор. Мог бы хотя бы глянуть в каталогах, что умные люди до него придумали...
@@thorn9mix пока найдешь, пока купишь... В центр подшипника запихиваешь хлебный мякиш, сверху ставишь колышек диаметром чуть меньшевнутр диам подшипника и бьёшь молотком... Подшипник сам выходит. Опробовал не раз...
@@slon1957 много так не набьешь, если в одной и то уже "детали" делать, посадочное место уграешь
Чтобы не наваривать гайку вверху, нужно хвостовик с резьбой оставить подлиннее. Тогда можно будет накрутить две гайки и законтрить их друг с другом, и , далее отворачивать. Конструкция получится вся разборная.
Гениальное всегда просто👍
Одна голова хорошо а две лучше☝️
👍👍👍 очень технически грамотное решение
I like how you show how even the best idea takes a little patience and on-the-fly ingenuity! This is what success really looks like! 😂😂😂
Вот такое мне раньше нужно было. Правда мастер в конце позабыл в какую сторону болт откручивается. Главное что приспособа цепкая получилась, там можно гайкой обратный молоток прицепить, чтоб со сваркой не мудрить.
Ну и красавчик даже не думал ч можно придумать такое ты супер
Проще купить съёмник в магазине. Сейчас этого добра навалом. И стоит копейки.
Merci, très bonne invention pratique et pas chère. Thank you, very good, practical and cheap invention
Сначала я подумал,что это мой смех,а потом понял,что это был наш с тобой смех!
Я вначале подумал, что смех - это резьбу сорвал на болте)
Однозначно Лайк.Видно , что человек умеет работать.Попробуйте повторить , например ровно пополам разрезать болт вдоль или снять две лыски на шпильке 6:21 , чтобы не задеть картер или приварить гайку (7:52) , чтобы не заварить щель.Добавлю свои пять копеек : я бы верхний конец шпильки оставил чуть подлиннее и вместо приварки гайки закрутил бы гайку с контргайкой и за нижнюю откручивал болт.
Такой конструкции съёмник был в журнале " ЗА РУЛЁМ "в 80тых годах и он до сих пор в моих гаражных и инструментах. В то время не было болгарки и сварки, а распиливали болт спаривая два полотна в ножовке по металлу.
О дааа разрезать болт и приварить нужен немерянный скил....
Ты серьёзно?
Не ну если для тебя это супер мастерство боюсь представить насколько ты криворукое)
@@denisq937 Балаболить большой скил не нужен. Ты сам то , что на видео хоть раз делал?
@@denisq937 О да-а-а. Попробуй распили его ровно. С какого раза выйдет и сколько времени и усилий уйдет. По ходу, школьнег, трудов у вас в школе не было, а болгарку в руках не держал ни разу :).
@@alternator5977кому как, кто не держал в руках, тот, может, и не распилит))
Мужик,я смеялся в месте с тобой! Но в конце ты добился результата ! Так что лайк на всю спину тебе! От меня!)))
Muito bom obrigado pela dica .
This guys laughing from "Huffing" those oil fumes!....pretty ingenious!!
Mecânico de verdade muito engenhoso, ganhou um inscrito
Nāo digo que a ideja e a realização é má mas nāo é necessário um saca para extraîr um rolamento desses.
Em menos de 5min e sem martelos podemos fazer saîr qualquer rolamento desses.
@@joejunior1744 A legenda dizia que o próprio mecânico inventou o extrator na hora.
👍🤣👋🤫👌🤔✌😂👋
@@joejunior1744, привет! И какой же это способ?
Excellent control of an angle grinder.
Samodel : The University of the DIY. Big think thank you.
In Greece we say that "The tools are making the craftsman"
My opinion is that the good craftsman is the one who can work without tools
You are making the tools
You are master-craftsman
Love from Greece
pas bavard nul
Береш газету замачиваеш в воде потім набиваешь в отверстие подшипника трамбуешь подходящим по диаметру прутом и так насколько раз подшипника вийдете сам без повреждения посадочного места и самого подшипника все просто и доступно удачи
Enhorabuena, esos útiles caseros, pertenecen a generaciones pasadas, cuando había que msravillearselas para solucionar los problemas sin herramientas modernas, muchas gracias por la demostración, saludos desde bilbao España...
Заметил что автор не проронил не слова ,вот это выдержка😂
Спасибо! Башка у тебя и руки есть! Респект!
Remind me of a nightmare project where ideal don't work so you just keep improvising. LOL
Посмотрел видео, почитал комментарии и решил поделиться опытом. Съёмника никакого не надо. Просто нагреть корпус где-то до 150 градусов, подшипничек- то сам и вывалится. Причём запрессовывать также с нагревом.
Это слишком легко - не для коммунистов!
Я до 100 градусов грел. Тоже норм. Крышку переворачиваешь и они просто выпадают. Плюс этого способа, что посадка сохраняется.
Нагреть двигатель ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, до 150 градусов чтобы вытащить подшипник с коленвала ?
@@Samodel вообще-то в видео был показан какой-то алюминиевый корпус и я имел в виду именно эту ситуацию. С коленвалами уже другая история. Там применяется съёмник похожий на видео, только с обратным молотком.
@@user-em8wu7bb1b Не выкручивайся...
Muy bueno, como no se me ocurrió antes ,ya he comprado los extractore.
Автор красавчик просто сил нет больше от смеха😂😂😂
кто ремонтом занимается тот поймет, когда ремонтируешь в гараже и из-за сьемника ехать черт знает куда а в гараже все для изготовления сьемника есть ЗА ПОДСКАЗКУ БЛАГОДАРЮ
кто занимается тот сваркой к обойме приварит железяку и выбьет этот подшипник а не х будет заниматься
⁹⁹⁹⁹
98
Tutorial yang sangat buruk sekali. Sama sekali tidak membantu. Hanya membuang-buang kuota saja. Untung saya orang kaya yang sangat banyak memiliki uang .
Молодец и сам по угарал и мы по смеялись идея нормуль.
That was very creative. Great video.
Кстати аналогичный метод подходит и для извлечения наружной обоймы подшипниках если он развалился и шарики и внутренняя обойма отсутствуют. Только я делал сверление по центру, несколько надрезов на головке болта которую предварительно обточил сделав сферу равную по размерами канавке под шарики. Немного сжать по распилам чтобы прошла на место канавки под шарики потом вбить пруток равный диаметру сверла дальше всё так же. Нагрев также применял подшипники под своим весом выпадали, но наружная обойма слишком мало весила и заход посадочного места был задран разрушивсясим подшипником.
Sbiđa mi se tvoj prijedlog