Uma dica de mecânico: Essa folga acontece por causa da bronzina central que é inteiriça com as bronzinas de encosto, e foi produzida com material muito resistente ao desgaste e acaba desgastando o virabrequim, porém a Metal Leve já fez a substituição desta bronzina por uma peça montada (bronzina e duas "meia luas"), então mesmo que não tenha a folga é bom pedir pra abrir o motor e fazer a substituição da peça pra evitar o desgaste. Você vai pagar cerca de 150 reais no kot de bronzinas e o mecânico vai cobrar entre 300 a 500 reais pra substituir, não precisa substituir todas, apenas a central, porém se tiver disposto a pagar um pouco mais entre 900 e 1500 reais pode trocar todas, assim vai economizar uma boa grana, pous um virabrequim deste custa entre 1500 e 2200 reais, e quando acontece essa folga a pressão de óleo diminui causando danos também no comando de válvulas, ruchos e balancins.
O meu deu esse problema, ficou em 4k pra fazer toda essa parte do motor. Ele começou ascendendo a luz de óleo quando colocava no neutro (só sumia quando aumentava a rotação do motor). Logo após isso, ele começou a vazar óleo bem onde ele coloca a mão no vídeo. O mecânico disse que a folga já estava comendo o bloco do motor e por isso estava vazando. Quem for comprar todos esses carros que ele citou, principalmente os que tiverem acima de 100/120k de km, olhem sempre essa parte, pois é numa brincadeira dessa que você pode perde o motor inteiro.
@@joelcesar4927 Colocava-se , na juventude , óleo de caixa de marcha , muito mais grosso , ÓLEO da caixa de marcha.. Mas eram outros tempos e as montadoras tinham vergonha .
Eu tive um chevrolet prima 2009....fiquei com esse carro até 2020 com 112 mil Km e nunca tive esse problema....motor e câmbio Standard....nunca mexido mecânica elétrica tapeçaria pintura ....carro 100% ok. A dica de ouro é : Cuidar bem do carro
Nao precisa correr por causa de uma peça..apenas pede desconto..ou pede para arrumar..super simples de.trocar e nao e caro..claro para um mecanico realmente bom.
Teu carro é velho e carro velho da problemas,o que esta em questão no VIDEO É CORRER DE UM CONSERTO FACIL DE FAZER NA HORA DA COMPRA DE UM CARRO..PODENDO PEDIR PARA RACHAR (DIVIDIR O CONSERTO).. ou desconto..VC DEVE INTERPRETAR O VIDEO O CONTEÚDO ANTES DE FALAR DA TUA VIDA PARTICULAR..NAO LEVE PARA O LADO PESSOAL..UM.CONSETO SIMPLES APARECE EM QQ CARRO ACORDA.
As bronzinas sintech da para ajustar e tirar essa folga,ou retificar o virabrequim e ao dirigir usar a embreagem só para trocas de marchas, não para descansar o pé.
Não é tão ruim quanto parece é só tirar o vira mandar fazer preenchimento lateral e retificar fica igual ao zero por experiência própria fiz na minha pick-up Corsa e não tive mais problema
Cara por incrível que pareça o eixo também come. Ocorre mais nos GM pq só tem 5mm de arroela de encosto e nos firefly quando roda com embreagem pesada, sou mecânico e raramente ocorre com outros carros
Muito Boa Dica Mesmo... Isso Chama-se Folga Axial do eixo do Virabrequim, ocorre que quando esse folga essa grande a folga radial também estará alta, então muito em breve o motor vai começar a "bater" mancal. Para Solucionar--> Retifica Completa do Motor pra ficar Barato 5Mil Reais
Folga Axial tem que desmontar a parte de baixo do motor mas não fica caro pra arrumar tem muitos outros problemas em outros veículos que fica o dobro pra arrumar
mão de obra desmontagem do motor $2.800,00 se retificar e fazer enchimento no virabrequim $1.000,00 ou compra virabrequim novo - jogo de junta completo com retentores $ - bronzinas de mancal e biela $ - se os cilindros não tiverem desgaste troca anéis e se tiver desgaste pistão 0,50 e retifica dos cilindros $ - desmontar a bomba de óleo, se estiver riscada coloca nova $ - cabeçote vai para a retificas e manda fazer o q precisar ( folgas , assentamento plaina, vedadores e guias com sedes ) $ - óleo e filtro de óleo $ mangueiras e canos verificar , provavelmente serão muito velhos e colocará tudo novo $ - todos os selos do bloco .$ - aditivo e água desmineralizada $ e sempre aparece alguma coisa para trocar a mais . - se tiver que trocar pistões a prensagem das bielas no pistão fica $250,00 - se somar tudo fica $6.500,00 a $8.000,00 ou mais ... é... fica baratinho
Mano trabalho com revenda e toda vez que vem um gm com esse motor levo no mecânico pra ver se não tem vazamento no retentor do virabrequim ou no retentor do volante que é por conta desta folga aí, dica de ouro você deu …
Cara isso e pura verdade aconteceu comigo eu comprei um corsa sedan leven na oficina e tava com essa mesma folga ai Teve que trocar a árvore de transmissão e fato isso mano. Não e uma dica de oouro e uma Baita dica de ouro
O irmão eu tenho uma zafira que já fiz o motor e não apagou a luz do óleo na marcha lenta quando quente, uma vez fizeram isso e descobriu folga axial que chama esse defeito, a retifica trocou na garantia mas o defeito continua já faz 2 anos, só desgasta comando por falta de lubrificação. Vou ter que comprar outro motor tô vendo
Um vira original você paga 1.300 a1.590 original etc mais 185 de bronzinas de mancal mais 95 de bronzinas de bielas mais 70a95 a cola do carter mais os dois retentores não sei valor mais mão de obra do mecânico e óleo vai gastar uns 4.000 pra mais...meu celta tá com 2mm de folga vou por uma bronzinas sb medida da sintech
@@henriquedalander2493 Não é. Tenho um Palio weekend, Que pego trânsito pesadão todos os dias, há onze anos,e o difícil é é ficar com o pé fora da embreagem. Até hoje, não deu esse defeito.
Por experiência própria Chevrolet nunca mais Nem de graça Obs eu moro a 50 km do meu trabalho então são 100 km por dia ida e volta somados Chevrolet não aguenta E por favor sem mimimi se você roda 5 ou 10 mil km por ano claro que pra você o carro nunca vai dar dor de cabeça Os carros que deram esse problema pra mim foram Onix 2019 Corsa classic 2008 E Onix 2021 Joy black
![[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)](/img/n.gif)
Uma dica de mecânico: Essa folga acontece por causa da bronzina central que é inteiriça com as bronzinas de encosto, e foi produzida com material muito resistente ao desgaste e acaba desgastando o virabrequim, porém a Metal Leve já fez a substituição desta bronzina por uma peça montada (bronzina e duas "meia luas"), então mesmo que não tenha a folga é bom pedir pra abrir o motor e fazer a substituição da peça pra evitar o desgaste. Você vai pagar cerca de 150 reais no kot de bronzinas e o mecânico vai cobrar entre 300 a 500 reais pra substituir, não precisa substituir todas, apenas a central, porém se tiver disposto a pagar um pouco mais entre 900 e 1500 reais pode trocar todas, assim vai economizar uma boa grana, pous um virabrequim deste custa entre 1500 e 2200 reais, e quando acontece essa folga a pressão de óleo diminui causando danos também no comando de válvulas, ruchos e balancins.
Essa folga acontece pq GM não presta
@@Felipe-lp8tl Quem presta e teu carro descartável 😂😂😂😂😂 quando ver isso e dono de MOB
@@jonassilvasilva808kkkkkkk
Esse cara conhece msm
@@jonassilvasilva808 Vc acha que um caco de motor GM é superior ao Fire? 🤣🤣🤣🤣
O meu deu esse problema, ficou em 4k pra fazer toda essa parte do motor. Ele começou ascendendo a luz de óleo quando colocava no neutro (só sumia quando aumentava a rotação do motor). Logo após isso, ele começou a vazar óleo bem onde ele coloca a mão no vídeo. O mecânico disse que a folga já estava comendo o bloco do motor e por isso estava vazando.
Quem for comprar todos esses carros que ele citou, principalmente os que tiverem acima de 100/120k de km, olhem sempre essa parte, pois é numa brincadeira dessa que você pode perde o motor inteiro.
Isso não é folga. É férias.
@@thonfrancys2713 vdd kkk
😂
Kkkkk
Kkk muito bom, então se fosse um pouquinho menor seria feriadão e um pouco mais seria licença. 😂😂😂
No fusca a gente colocava logo um calço. E pronto. Mais 200 mil KILOMETROS.
No fusca, isso é o motor ainda amaciando. 😂😂😂
Já vi colocar bardhal no motor de fusca pra tirar essa folga.
@@joelcesar4927
Colocava-se , na juventude , óleo de caixa de marcha , muito mais grosso , ÓLEO da caixa
de marcha.. Mas eram outros tempos e as montadoras tinham vergonha .
Oleo queimado
Roda + 50 anos
Eu tive um chevrolet prima 2009....fiquei com esse carro até 2020 com 112 mil Km e nunca tive esse problema....motor e câmbio Standard....nunca mexido mecânica elétrica tapeçaria pintura ....carro 100% ok.
A dica de ouro é : Cuidar bem do carro
Não adianta não amigão,carro sempre quebra nada dura pra sempre
É porque vc sabe dirigir, não descansa o pé na embreagem,usa só para trocas de marchas.
Chapa da embreagem muito pesada facilita o surgimento dessa folga, pelo esforço aplicado no eixo, gera desgaste no casquilho central.
Nao precisa correr por causa de uma peça..apenas pede desconto..ou pede para arrumar..super simples de.trocar e nao e caro..claro para um mecanico realmente bom.
Gastei 1500 para arrumar no meu Gol G3
Teu carro é velho e carro velho da problemas,o que esta em questão no VIDEO É CORRER DE UM CONSERTO FACIL DE FAZER NA HORA DA COMPRA DE UM CARRO..PODENDO PEDIR PARA RACHAR (DIVIDIR O CONSERTO).. ou desconto..VC DEVE INTERPRETAR O VIDEO O CONTEÚDO ANTES DE FALAR DA TUA VIDA PARTICULAR..NAO LEVE PARA O LADO PESSOAL..UM.CONSETO SIMPLES APARECE EM QQ CARRO ACORDA.
As bronzinas sintech da para ajustar e tirar essa folga,ou retificar o virabrequim e ao dirigir usar a embreagem só para trocas de marchas, não para descansar o pé.
Que dica sensacional parabéns obrigado amigo
Folga axial , faz a parte de baixo e ainda roda uns 100mil
Olha pode sim ser virabrequim porém pode ter desgaste nas arruelas de encosto ...no meu astra troquei e resolveu
@@daviddayanelopes6490 boa
Muito boa informação parabéns...
Não é tão ruim quanto parece é só tirar o vira mandar fazer preenchimento lateral e retificar fica igual ao zero por experiência própria fiz na minha pick-up Corsa e não tive mais problema
MEU CORSA FRENTE MONTANA TAMBÉM FICOU TOP
600 conto só aki pra fazer isso fora o resto do motor brincando 2k
Não é so gm é qualquer motor.
E não é virabreqim que morreu, mas sim o casquilho de encosto que todo motor tem.
Cara por incrível que pareça o eixo também come.
Ocorre mais nos GM pq só tem 5mm de arroela de encosto e nos firefly quando roda com embreagem pesada, sou mecânico e raramente ocorre com outros carros
É crônico nos GM
É crônico nesses cacos da gm
Miguel, vc é um guerreiro da luz! Dá jeito em qualquer encosto e se eventualmente houver um falecimento vc ajuda a fazer a passagem! 😂
Já peguei vários todos tendo de fazer enchimento no eixo
Isso pra quem fica com o pé na embreagem, qualquer carro fica assim quem fica com o pé na embreagem
Na embalagem como , queimando embreagem direto
Não fica não é falha de projetos desses motores GM família 1
Esses carinhos são ótimos, troca o vira e parte pro abraço, são muito difíceis de quebrar
Muito Boa Dica Mesmo... Isso Chama-se Folga Axial do eixo do Virabrequim, ocorre que quando esse folga essa grande a folga radial também estará alta, então muito em breve o motor vai começar a "bater" mancal. Para Solucionar--> Retifica Completa do Motor pra ficar Barato 5Mil Reais
Folga nas arruelas de encosto do virabrequim. Nada grave .
Eu amo vcs são Zika demais 😮
Essa é a folga causada pelo pressão da embreagem no volante do motor, só os automáticos não tem
Folga Axial tem que desmontar a parte de baixo do motor mas não fica caro pra arrumar tem muitos outros problemas em outros veículos que fica o dobro pra arrumar
Tô com uma SPIN com o mesmo problema😂😂😂
mão de obra desmontagem do motor $2.800,00
se retificar e fazer enchimento no virabrequim $1.000,00 ou compra virabrequim novo
- jogo de junta completo com retentores $
- bronzinas de mancal e biela $
- se os cilindros não tiverem desgaste troca anéis e se tiver desgaste pistão 0,50 e retifica dos cilindros $
- desmontar a bomba de óleo, se estiver riscada coloca nova $
- cabeçote vai para a retificas e manda fazer o q precisar ( folgas , assentamento plaina, vedadores e guias com sedes ) $
- óleo e filtro de óleo $
mangueiras e canos verificar , provavelmente serão muito velhos e colocará tudo novo $
- todos os selos do bloco .$
- aditivo e água desmineralizada $
e sempre aparece alguma coisa para trocar a mais .
- se tiver que trocar pistões a prensagem das bielas no pistão fica $250,00
- se somar tudo fica $6.500,00 a $8.000,00 ou mais
... é... fica baratinho
@user-yk1ch2c porque nao cuidou direito ...todo carro VW Fiat dá esse problema
Excelente dica.
Parabéns
Obrigado pela preciosa Dica .
Defeito de GM um dos únicos
Isso já fazia no motor Boxer do Fusca, é o mesmo processo
Irmão mas no fusca não seria pra baixo e pra cima ?
Obrigado!😊
Valeu a dica mano!👏👏👏👍👍👍🙏
Boa. Valeu garoto
Eu que agradeço
Língua de tamanduá GM normal aqui nois recupera e dura mais 250 anos nois é rauz cumpade
Ministério da saúde adverte, fazer isso após o veículo estar desligado por horas. Se não, vc vai fritar as patas
Fusca a gente fazia assim antigamente antes de comprar 😂
@@e.santos.40 o fusca é conhecido por folga na carcaça mais os GM e outros é novidades pra muitos kkkkkk
Dica de ouro . Nossa.
Mas acho que essa dica serve pra todos os carros não?
Não. O meu nunca vai passar por isso.
Sim todas marcas de carro VW FIAT FORD ..
Show de bola
Obrigado 👍
Dica de ouro mil !!!
@@jaymenunes111 vlw
Mano trabalho com revenda e toda vez que vem um gm com esse motor levo no mecânico pra ver se não tem vazamento no retentor do virabrequim ou no retentor do volante que é por conta desta folga aí, dica de ouro você deu …
Não sabia mim lasquei numa Montana mano 🎉parabéns dica de ouro
TOP !!!
Mas GM isso é normal meu fii😂😂😂
Boa brothers!
Cara isso e pura verdade aconteceu comigo eu comprei um corsa sedan leven na oficina e tava com essa mesma folga ai
Teve que trocar a árvore de transmissão e fato isso mano.
Não e uma dica de oouro e uma Baita dica de ouro
O irmão eu tenho uma zafira que já fiz o motor e não apagou a luz do óleo na marcha lenta quando quente, uma vez fizeram isso e descobriu folga axial que chama esse defeito, a retifica trocou na garantia mas o defeito continua já faz 2 anos, só desgasta comando por falta de lubrificação. Vou ter que comprar outro motor tô vendo
Folga axial! Vira com B.O. valeu pela dica!
Obrigado amigo
Certíssimo.
É verdade boa dica
@@welingtonsousasousa4482 obg
O carro tem que está levantando ou também dá pra tentar com as rodas no chão?
Show
Motor gm 1.8 da muito este problema.
Acabei de comprar uma meriva e estava com este problema. Mandei fazer o motor inteiro.
Todas marcas
Genial🎉
Nossa vc falou pouco mais falou bonito parabéns pelo vídeo
Obg
Ai faz o que com o carro , joga ribanceira abaixo, explode...?
Eita.
Verdade ... Assim que eu faço em qualquer carro que eu compro
Eu comprei uma zafira e fez este barulho .por graça de Deus rodo com ela ha 5 anos 😊
Kkkkkkkkk
Não só GM, todos veículos com essa folga de mancal corre mesmo
Valeu
Defeito raiz.
Top
Folga de mancal violenta, não sabia que esses motores tinham esse problema.Pra mim somente o VW refrigerado a ar que dava folga de mancal
Valeu....😊
pelo valor do carro hoje em dia, vale a pena arrumar, basta ter mecânico de confiança com preço justo e que não corre de serviço como está dica.....
Não entendi muito bem ...pra mim oq importa é que o cliente paga o justo..e pronto deixo o motor zero de novo 🙏🏼
Faz uma massagem cardíaca, se deu essa folga, veja o horário do óbito e corra! Obrigada Tavares!
Um vira original você paga 1.300 a1.590 original etc mais 185 de bronzinas de mancal mais 95 de bronzinas de bielas mais 70a95 a cola do carter mais os dois retentores não sei valor mais mão de obra do mecânico e óleo vai gastar uns 4.000 pra mais...meu celta tá com 2mm de folga vou por uma bronzinas sb medida da sintech
Se todo o apoio lateral está repoussndo em apenas um manual, foi erro de projeto
Vou gravar ⏺️.na minha mente parceiro.pra mim não cai em buxa
Boa 👍
Me lasquei exatamente assim, qdo comprei minha meriva. 2,6k de prejuízo, e só vi, depois da garantia.
Difícil é o dono da garagem fazer valer a garantia.😂
Já passei isso para muitos clientes!
+ dicas dessas
De ouro mesmo valeu
Padrão Chevrolet!
Serve pra monza também
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Faz esse movimento com o carro ligado ou desligado?
@@rodrigolucas5106se fazer com ele ligado vai ficar sem os braços 😅 abraço tmj
@@mecanicairmaostavares5654 kkkkkkkk óbvio que foi uma piada amigão. Excelente vídeo, ótima dica
Boa amigo.
Então o certo é ter colocado no título do vídeo, "não comprei um GM antes de ver esse vídeo".
😂 Pé na embreagem!😂
TODOS CARROS VW, FIAT, FORD DÁ ESSE DEFEITO JÁ PEGUEI TODOS
Serve para Fusca também
Só pedir um desconto pro dono do carro e arrumar, já fiz no meu e não gasta muito. Nada a ver falar pra pessoa correr de comprar o carro.
Caramba igual o Fusca 😮😅
Quando um cliente chegar na oficina pra avaliar um GM e a primeira coisa que faço kkk
Nao só GM outros também acontece mas o GM e mas comum
Más anda muito ainda 👍
Não sei porque esses motores GM gastam tanto o casquilho de encosto o desgaste e natural em qualquer motor mais os GM esse desgaste e triplicado
Pe na embreagem
@@henriquedalander2493
Não é.
Tenho um Palio weekend,
Que pego trânsito pesadão todos os dias, há onze anos,e o difícil é é ficar com o pé fora da embreagem.
Até hoje, não deu esse defeito.
@@josemendes9593 vai na fé...
E se a luz de injeção estiver apagada corre também. Porque GM que não está acesso a luz de injeção pode ser um problema sério. 🤣🤣🤣🤣
Conversa fiada rapá, meu Prisma 2011 com 270 mil km, único dono não tem essa luz acesa, mas a folga tem, 😂 pouca mas tem.
Esse video chegou tarde 😂😂😂😂ja morri na nota
Por isso tô no motor AP e não largo dele
Por experiência própria Chevrolet nunca mais
Nem de graça
Obs eu moro a 50 km do meu trabalho então são 100 km por dia ida e volta somados
Chevrolet não aguenta
E por favor sem mimimi se você roda 5 ou 10 mil km por ano claro que pra você o carro nunca vai dar dor de cabeça
Os carros que deram esse problema pra mim foram
Onix 2019
Corsa classic 2008
E Onix 2021 Joy black
Serve pra quando for trocar embreagem, ja passa pro cliente pra não estourar a bomba no teu colo....
E no Logan 2007 amigo como saber ? Abraço
Essa é top
Hue, só tá com um pouco de jogo, qualquer mecanismo depois de certo tempo de uso fica assim, não é difícil arrumar.
O virabrequim custa mais do que um motor novo😂😂
Mas só GM ?
Valeu tchê
Opa. Blz. No Vectra tbm?
@@vtrfreeman6852 todos Gm
É só levar no Bom mecânico de sua confiança e fazer o motor irmão Problema resolvido
Só trocar as blonzinas do mancal fica top
É isso o que as pessoas fazem para vender o carro , que em pouco tempo a folga volta.
Mais folga que volante de kombi 😂😂