¡ATASCO TOTAL! Coche no acelera... (Se ahoga y se para) 🧨
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- Опубліковано 4 лис 2023
- 📜 Coche le falta potencia y se ahoga al acelerar
Reparar perdida de fuerza y potencia Causas y Soluciones | Limpiar catalizador y escape
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Explosiones, coches y mecánica. El video perfecto 😍😍
Si 💥
Hola, como me ha gustado este vídeo, no lo había visto nunca, limpieza de escape con petardos. Fabuloso, tiene su lógica para desprender la carbonilla. Un saludo.
Hola, muchas gracias!
Cuidado con los petardos en botes de refresco. En Alicante a un niño se le clavó la tapa de un bote, en el cuello y le seccionó la yugular. Falleció.
El peligro de los explosivos 😮...
Excelente Tip ¡ Gracias por compartir. Bendiciones
Gracias por vernos recuerda compartir! 📲
Increíble, muy buen video 🎉
Gracias 😉
Sois geniales,voy a probarlo a hacer a mi coche que tiene 19 años un saludo y ya os contaré la aventura
Seguro que lo vas a notar y en ITV tendrás menos problemas 👍🏻
Muy interesante, probaré con mi coche
Excelente!
Una maravilla de video. Me suscribo
Gracias! 😊 Aprovechamos para decirte que tenemos tienda online y cualquier duda nos puedes preguntar tutorialesnecesarios.shop Saludos
Buen video. Gracias
✌️😉
Buena solución, gracias...
Saludos ✌️
Buen video, saludos 👍
Gracias! 😊
subscrito👌👌me gusta los video como lo explica todo.... pero un pequeño detalle que no me gusta es que en mi opinión los vehículos de gasolina y diésel son distintos, entonces vendría bien a veces decir diferencia entre arreglos según el combustible, porque un petardo en un coche de gasolina, no va aser igual que diésel
Impresionante.
Si, gracias por vernos 👍🏻
Como secas el catalizador? Con pistola de calor??
Flipante la diferencia después de limpiarlo 🤩👏👏👏
Si, va genial. Rápido y efectivo 🧨
Hola buenas, me recomendarias hacerlo al final del escape con el montado?
🤔🤔🤔🤔 i teresante detalle 👍👍👍👍
👍
Excelente video.....hasta me resultó gracioso jaja
Gracias jeje. Recuerda compartir! 📲
Si señor,,, a petardazos😅 nunca lo había visto ❤
💥 Gracias por vernos y comentar 😄
Sirve para motores a gasolina los petardos?
😂😂esa no me la conocía 🧨🧨🧨🧨🧨🧨🧨😂😂😂😂😂 gracias ya jugaré con mi Jeep xj espero verlo como lata de Coca-Cola 😂 💣💥
Video patrocinado por "la traca" 😂
Es broma. Ya había visto un video parecido que parecía una broma, pero no, ya veo que es eficaz y sobre todo económico. Gracias por el aporte.
jeje, si es efectivo y deja el escape limpio 👍🏻
Sineso funcionara pa los nuevos para el dichoso filtro antipartículas sería un gran ahorro económico
Qué barbaridad, para octubre - noviembre según mis cálculos me tocará cambiar el aceite a mí coche. Voy a hacer el enjuague con el producto tras haber visto este vídeo, gracias por la información, señores!!
Genial! Limpiar el motor por dentro y evitar atasques siempre es bueno 👍🏻 tutorialesnecesarios.shop/products/m-flush-xenum
Lo de los petardos es mágico, doy de.
Son una maravilla 😃
Podeis indicar la referencia de los petardos? la categoria? No vaya a ser que me pase de potencia jaja
Los que hemos metido en el escape son Águilas y Superfalleros 💥
Me pregunto si la hormigonera a la que se ha adherido cemento podría limpiarse con el sistema del petardo TNT.
Pues seguramente y es buena idea, la pondremos en practica 👷
Nunca había visto algo parecido, limpiar la carbonilla con explosivos 😂😂😂😂👏👏👏
Si jeje, es una buena técnica 😄 ¿Has visto el nuevo video que hemos subido? ua-cam.com/video/uOXazh0ICCc/v-deo.html
pedazo de video una pregunta en mi mas humilde ignorancia ke pasa si lo kito lo de adentro con un zinzel pasaria la itv?
Mira este ua-cam.com/video/PNa8k8S8H88/v-deo.html En principio la pasas sin problema, en todo caso un aditivo para mejorar y limpiar tutorialesnecesarios.shop/products/ultimax-diesel-xenum
Qie opinias de la descarbonizacion por hidrogeno es mas efectiva que los petardos ?
Primero estudia un poco el funcionamiento de un motor diesel y luego repreguntas
Qué categoría son esos petardos, F2 o F3?
Hacerlo viajes largos de vez en cuando con las revoluciones altas y ésto se elimina. Saludos
La hidrolimpiadora, taladra los catalizadores cuidao con eso.
👏👏👏👍😎
Y un cepillo deshollinador?
Buenas tenías un código para la máquina de ultrasonidos?? Estaría interesado en comprarla
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El precio es de 343€ con del código de descuento??
@@TutorialesNecesarios muchas gracias
Tio lo de los petardos me flipó
Es increíble si 😄
Que barbaridad.
😄✌️
hola donde puedo compra esta maquina de ultra sonido
Aquí s.vevor.com/bfQqR1 o en Amazon amzn.to/493j3Rg
En que coche y motor habeis hecho el video?
Es un Jaguar X-Type 2.0 130cv
Es el hermano del ford mondeo lleva el mismo motor y componentes,
Senyor pirotècnic, pot vosté començar la mascletà!!!
bona mascletà!!!! València en falles!!
jeje 🧨 Tenemos una caja! Seguiremos a tope ✌️
Acabo de confirmar que siempre, todos somos un poco niños🤙🏽
✌️
E comprado el mismo x type 20 d haber si lo dejáis neww y pillo ideas
Genial! Vas a tener unos cuantos tutoriales 😉
Curioso xq nunca me había interesado en jaguar pero un amigo vendía el suyo con 230mil km y ni me lo pensé eso sí intenté conseguir el s type del anterior proyecto
Pero esto solo pasa en los diesel no?
Los gasolina con inyeccion indirecta tenia entendido que son limpitos
Si, son los diésel los que se llenan tanto de carbonilla 💨
Esto no te lo enseñan en los cursos de mecánica 😅
No jeje, gracias por vernos 😉
hola estoy algo preocupado el caso es que a mi furgo le han puesto el turbo nuevo pero se me olvido decirle al mecancio que tenia la nueva junta para ponerselas y ya cuando se lo comente ya estaba instaldo con la vieja , me dijo que no estava mal las que tenia , pero el caso es que lo suyo era que le ubiera metido las nueva , esto repercute en algo de no poner las junta del turbo nuevas y usar las que tenia, gracias
No hay nada como desmontar toda la línea de escape y darle con un martillito ...yo lo hice en un vehículo de 150.000km y flipas lo que salió.
También, pero así no hay que golpear nada y es mas rápido. Si, acumulan muchísimo Saludos
Partiendo de la base de qué no soy ningún entendido en mecánica, entiendo que este coche es diésel. Los diésel son más propensos a que les suceda esto, que se llene de carbonilla el escape y demás? Les sucede también y de la misma forma a los gasolina?
Si, es diésel. En gasolina algo tienen pero nada que ver 👍🏻
Menuda chimenea se habia formado ahí, una mascletá y como nuevo 🤣🤣🤣
Si jaja 😂
Hay demasiado hollín por lo darle caña al coche de vez en cuando,en caliente.El catalizador necesita cojer buena temperatura para limpiarse.
Bieeeeeeen coches y petardos!!!! jajajajaja
😄 Atope!
Como os van los jaguar 😊
Bien!!
No se revienta nada con el petardo????
No porque son pequeños 👍🏻
Por cierto cada semana nuevo video ua-cam.com/video/uOXazh0ICCc/v-deo.html
El fallo está provocado por los inyectores en mal estado.
Si, pero hay otro fallo que también enseñaremos en próximos videos.
jajaj mola el ford mondeo camuflado de jaguar jajajaj
😄
Me imagino que eres mecanico, y quieres hacer el agosto.
Has metido carbonilla hasta las valvulas😂😂😂😂
Hola, imagino que no has visto ya que hay un tramo de escape desmontado. De todas formas, por poner un petardo al final no debe pasar nada, nosotros lo hemos hecho en bastantes vehículos 🧨
El 2.0 tdci del mondeo. Una p castaña
¿por?
@@TutorialesNecesarios he tenido 2 y a cada cual peor.
@@jezuceto ¿Pero que fallos te ha dado? Para tenerlo en cuenta 🤔
@@TutorialesNecesarios sensor hall. Inyectores. Turbo. Virutas de la bovma inyectora en los inyectores. Eso en motor. El resto de coche de todo, agua en el interior por mal aislamiento, tapizados que de sueltan de su carcasa... de todo. Una m.
Algo que faltó aclarar es que el escape no se llena de ollin si el motor funciona bien, esto pasa por qué o bien está quemando mal el combustible, por una bujía en mal estado o falta de compresión o tiene una mezcla demasiado rica. El catalizador no se desgasta ya que la función de un catalizador es quemar el poco ollin que se genera sin desgastarse
Tenemos pensado en el próximo mencionar algunas causas que provoquen el fallo en el catalizador.
No necesariamente tiene que haber un defecto en el motor, el catalizador trabaja bien a ciertas temperaturas y si se hacen muchos trayectos cortos con el vehículo frío, aparte del exceso de inyeccion por no tener la temperatura adecuada de motor, el catalizador no trabaja como debe. Un saludo!
La mayoria de veces es por que el conductor no anda rapido con el coche, va siempre a bajas revoluciones
En un dirsel siempre hay carbonilla en mayor o menor medida no es lo mismo diesel que gasolina
Bien dicho mi hermano me ganaste la respuesta
Homer Simpson aprueba el video.
metele un barreno que no le hace nada hombreee jajajaja
Jaja
Jo jo jo 🎉
😄✌️
Al punto limpio dice….todos sabemos que nadie recoge la mierda que sale…..
Solo voy a hacer notar una cosa: toda esa carbonilla (mucha más que esa, de hecho) es la que respiramos a diario en las grandes ciudades. A ver si así se entiende la necesidad de eliminar los agentes contaminantes del centro de las ciudades.
Tendrán que inventar algo (a ver cómo avanza el tema de los combustibles sintéticos), porque obligar a cambiar a la gente de coche, cuando la mayoría no tiene poder adquisitivo es privar de su libertad. Las baterías también contaminan, y después de unos años ¿que se harán con ellas?
🚶♂️El que quiera ir andando o en bici perfecto y el que quiera ir en un coche como los nuestros con 15 o 20 años lo mismo 👍
@@TutorialesNecesarios Tú libertad termina justamente donde empieza la mía, porque nos llenamos la boca con la palabra abstracta libertad, pero no nos damos cuenta de que para cada uno significa una cosa diferente.
Es como la Ley antitabaco, se iba a acabar el mundo porque ya no se podía fumar en los aviones, en el transporte público, en la oficina, en el restaurante, en el bar ... Hoy todo eso lo vemos como un anacronismo.
Lo mismo pasará con los coches, de hecho ya está pasando: la industria se reinventa, transportes públicos menos contaminantes, mayor uso de renovables, etc.
Lo de los coches, ya se irán abaratando y también irán subiendo los salarios. En los 60 casi nadie podía comprarse un coche, ni siquiera un 600, pero ya a finales de los 70 lo raro era no tener un coche por familia, al menos de segunda mano. Con los años, ese coche por familia pasó a ser un coche por miembro familiar. Ahora tendremos que volver a adaptarnos, como se ha hecho siempre.
Y lo de que las baterías no se reciclan no estoy de acuerdo. Ya hay empresas que reciclan hasta el 95% de una batería, otra cosa es que se le den otros usos a esos materiales.
El gran error está en pensar que todo el parque tiene que ser sí o sí eléctrico, y eso no es así: habrá híbridos, a gas (GLP, GNC, Hidrógeno,...) y otras tecnologías que vayan saliendo. Pero desde luego contaminaremos menos donde más nos afecta: en el centro de las ciudades.
Comparar el tabaco que no tiene ningún beneficio, contra un coche que sirve para viajar, trabajar o para moverse en general no es lógico no es comparable.
😐 ¿Por qué tengo que cambiar mi coche, que he comprado con mi dinero? ¿Por qué me obligas a comprar algo que no necesito y no me es rentable cuando ya tengo el mío? ¿Por qué no puedo ir a trabajar con mi coche? ¿Por que me obligas a comprar un coche que es de plastilina y tiene obsolescencia programada?
@@TutorialesNecesarios Que yo sepa nadie te obliga a comprar nada, ni a cambiar tu antiguo coche.
Eso del "me obligan, me prohíben, me limitan,..." está muy bien como slogan político, pero la realidad es una sola y que yo sepa a nadie le han "obligado" a comprar una "lavadora".
Infórmate un poco más anda. Tú sabes que para fabricar un coche eléctrico se contamina más que uno normal en toda su vida útil? Sabes que no hay suficiente litio en el mundo para abastecer la primera remesa de vehículos eléctricos en el mundo si todos nos compramos uno?
Sabes que esas empresas que dices que reciclan las baterías están inoperativas por el alto coste de reciclar una? Sabes que los coches fabricados actualmente contaminan más que uno de hace 30 años? Pues entonces tienes que informarte más.
Y no, no es un discurso político, es la realidad, que a tí el discurso político actual de la contaminación te engañe no quiere decir que a los demás nos tenga que engañar también. Un saludo y no te molestes en contestar, mi conversación acaba aquí
Limpieza masclet!!!! 😂😂😂😂😂😂
Si 😄
lo mejor vaciarlo ,el coche respondera mejor y ganara potencia y al ser coche viejo menos problemas y la itv ni se entera
La mejor solucion es un escape directo y una mapa de unidad de control y filtro aspiración 😂
Yo creo que con una carga de C4 se soluciona de raíz 😂😂
😂 Es un trucazo los petardos, el escape se queda nuevo.
Mi madre, que barbaridad:C4😅😅😅,haces eso y te aseguro que no queda del coche ni el recuerdo 😂
Como método casero, porque profesional no es, le veo fugas: la mayoría de la gente no puede o no será capaz de desmontar media línea de escape para hacer eso.
En su lugar, a poco que funcione el coche, hay aditivos que hacen mucho por limpiar carbonilla, y mejor todavía, se puede pasar por poco dinero una limpieza haciendo correr el motor con hidrógeno.
A mí, lo de los petardos no me convence para nada. Puestos a hacer eso, mejor es quemar la carbonilla circulando a altas vueltas, que es lo que de entrada hay que hacer para no llegar a esta situación con un diésel: periódicamente, circular muy cerca del límite de revoluciones. El calor que genera en el escape circular así provoca que la carbonilla arda y todo el sistema de escape se limpie, basta con ser un poco previsor.
Hola! Cierto, la mayoría de gente meterá un petardo al final del escape y ya esta, pero solo eso ya se nota y cuando esta tan atascado es una buena opción (A los coches de segunda mano hay que darles un buen repaso)
🧪 En cuanto a los aditivos, nosotros solemos utilizarlos y siempre los recomendamos. Un aditivo para el combustible además de limpiar, hace que la carbonilla se queme a temperaturas mas bajas. tutorialesnecesarios.shop/collections/xenum
Motor ford....🤮 y encima en un jaguar....😢
Este motor en concreto es bastante duradero.
@@TutorialesNecesarios arreglando las millones de aveiras....
@@ra926los tdci fueron mas problemáticos en tema inyectores, yo tengo el mondeo tddi los primeros con bomba rotativa, mismo motor pero sin common rail y es una roca.
Me gusta mucho el diseño del X Type. Ahora andan bastante bien de precio. Suelen ser muy problemáticos los diésel?😊
Este en concreto dicen que es un motor muy duro, pero claro a un diésel siempre le puede salir algo. Al nuestro inyectores y algunos sensores (De momento todo se puede reparar fácil)
Muchas gracias 👍🏾👍🏾
Petardos!! Ha sido el video más bueno de cuantos he visto 👍🏻👍🏻
Gracias! 😊