Hallo danke dir 👍😉 Also wen man im Stoßstange abbauen geübt ist und dank dem Video weiß welche schrauben zu lösen sind sollte das in 2- 3 Stunden bestimmt zu machen sein👍
Hei Dude! Danke für das Video! Die Frage ist nun, ob die dichtheit nun gesteigert wurde? ;] Hattest du Öl verlust zuvor? Bzw. War er niedriger danach? Haben massiven Öl verlust am Motorblock, wanne ziemlich vollgelaufen, und vermuten nun dass es die vdd ist.. Würdest du sagen das könnte hin hauen?
Hey ja ich hatte gut was verloren also es kam ja beim ablassen nicht mehr der volle Liter raus 😅 seit der Reperatur ist das Differenzial Furz trocken und also 0,0 Ölverlust 👍 die VDD ist ein zurecht plausibler verdächtiger bei deiner Beschreibung ich würde ihr ruhig Mal tauschen wenn in dem Bereich viel Öl hängt
Hallo mir wäre nicht bekannt das man nach dem tauschen überhaupt warten müsste da es sich hier um eine Gummi Dichtung handelt und kein Flüssig-dicht welches erst aushärten muss 😉 LG
@@muddelgarage3641 Guten Abend, würden Sie auf Silikon empfehlen also dichtmittel einfach nehmen statt komplett neuen ventildeckel weil der 375 Euro kostet bei mir . Mit freundlichen Grüßen
Ja leider sehr teuer aber nein auf gar keinen Fall 🙈 bitte kein Silikon... Für sowas gibt es Extra Dichtmittel z.b. zum Ölwanne einkleben 😉 damit kann man gutes Geld spaaren aber besser ist immer eine vernünftige Dichtung 👍
@@muddelgarage3641oder man kauft einfach auf eBay eine einzelne Ventildeckeldichtung. Hab ich auch so gemacht, läuft einwandfrei. Bis jetzt 55.000 Kilometer und immernoch dicht. Und auch nur 1/5 so teuer. Warum VW beim T5 so viel kacke gemacht hat ist mir echt ein Rätsel. Wirklich niemand sonst hat die Dichtung fest an den Deckel gespritzt. Das ganze Auto ist einfach nur ein fetter Arschfick für denjenigen, der daran was reparieren oder jenes bezahlen muss :-)
Hey 😀 ja theoretisch muss Mann die nur beherzt raus ziehen und eine neue rein Stecken. Das ist keine Garantie aber bei mir ging es so ohne mehr ab zu bauen. Ging bei mir auch sehr sehr schwer raus.
Was es Ihnen nicht sagt, ist, dass die Dichtungen, die im Aftermarket verkauft werden, nicht genau richtig passen, da die Originaldichtung in die gleiche Kante der Kipphebelabdeckung eingebettet ist, was bedeutet, dass Sie unbedingt die Abdeckung mit der Originaldichtung kaufen müssen, um es richtig zu machen, oder tun, wie fast jeder tut, entfernen Sie die alte Dichtung und schmieren Sie den Dichtungskleber, das Schlimme daran ist, dass das nächste Mal, wenn Sie die Abdeckung entfernen wollen, wird gut gefickt werden.
Ich fand es sehr gut! Danke!
Sehr gutes Video! Wirklich Top!!!
Freut uns das es dir gefällt 😀👍
Das Öl muss dazu nicht abgelassen werden, oder?
Danke für die tolle Anleitung!
Viele Grüße ausm Osten! ;)
Super erklärt top Video
Vielen Dank 👍
❤
Und wie lang hat es insgesamt gedauert? Also von Stoßstange bis Ende? Gutes Video by the way
Hallo danke dir 👍😉 Also wen man im Stoßstange abbauen geübt ist und dank dem Video weiß welche schrauben zu lösen sind sollte das in 2- 3 Stunden bestimmt zu machen sein👍
Hei Dude! Danke für das Video!
Die Frage ist nun, ob die dichtheit nun gesteigert wurde? ;]
Hattest du Öl verlust zuvor?
Bzw. War er niedriger danach?
Haben massiven Öl verlust am Motorblock, wanne ziemlich vollgelaufen, und vermuten nun dass es die vdd ist..
Würdest du sagen das könnte hin hauen?
Hey ja ich hatte gut was verloren also es kam ja beim ablassen nicht mehr der volle Liter raus 😅 seit der Reperatur ist das Differenzial Furz trocken und also 0,0 Ölverlust 👍 die VDD ist ein zurecht plausibler verdächtiger bei deiner Beschreibung ich würde ihr ruhig Mal tauschen wenn in dem Bereich viel Öl hängt
Wie lang mus man warten nach wechselung vor dem erstem start?
Hallo mir wäre nicht bekannt das man nach dem tauschen überhaupt warten müsste da es sich hier um eine Gummi Dichtung handelt und kein Flüssig-dicht welches erst aushärten muss 😉 LG
Hey woher hast du de Dichtung bekommen , mein Händler sagt es gibt keine Dichtungen für dieses Model hast du vielleicht ein link für mich ?
Moin die Dichtung ist fester Bestandteil des Ventildeckels das heißt den musst du neu kaufen😉 frag da Mal den Händler 👍
@@muddelgarage3641 Guten Abend, würden Sie auf Silikon empfehlen also dichtmittel einfach nehmen statt komplett neuen ventildeckel weil der 375 Euro kostet bei mir .
Mit freundlichen Grüßen
Ja leider sehr teuer aber nein auf gar keinen Fall 🙈 bitte kein Silikon... Für sowas gibt es Extra Dichtmittel z.b. zum Ölwanne einkleben 😉 damit kann man gutes Geld spaaren aber besser ist immer eine vernünftige Dichtung 👍
@@muddelgarage3641oder man kauft einfach auf eBay eine einzelne Ventildeckeldichtung. Hab ich auch so gemacht, läuft einwandfrei. Bis jetzt 55.000 Kilometer und immernoch dicht. Und auch nur 1/5 so teuer.
Warum VW beim T5 so viel kacke gemacht hat ist mir echt ein Rätsel. Wirklich niemand sonst hat die Dichtung fest an den Deckel gespritzt. Das ganze Auto ist einfach nur ein fetter Arschfick für denjenigen, der daran was reparieren oder jenes bezahlen muss :-)
Kann mann die kurbelentlüftung einfach tauschen?
Hey 😀 ja theoretisch muss Mann die nur beherzt raus ziehen und eine neue rein Stecken. Das ist keine Garantie aber bei mir ging es so ohne mehr ab zu bauen. Ging bei mir auch sehr sehr schwer raus.
@@muddelgarage3641 am besten hochziehen und dabei drehen wa? Und direkt neue endlüftung und die kleine dichtung drunter
Was es Ihnen nicht sagt, ist, dass die Dichtungen, die im Aftermarket verkauft werden, nicht genau richtig passen, da die Originaldichtung in die gleiche Kante der Kipphebelabdeckung eingebettet ist, was bedeutet, dass Sie unbedingt die Abdeckung mit der Originaldichtung kaufen müssen, um es richtig zu machen, oder tun, wie fast jeder tut, entfernen Sie die alte Dichtung und schmieren Sie den Dichtungskleber, das Schlimme daran ist, dass das nächste Mal, wenn Sie die Abdeckung entfernen wollen, wird gut gefickt werden.
Also schlimm wäre ein etwas längeres Video nicht gewesen. Sehr kurzweilig Danke.
Lg
Okay gut zu wissen 👍 werden wir uns merken. Haben versucht nur das wichtigste anzubringen 😅
Bau das agr raus und nimm den Deckel vom bnz, problem für immer gelöst
Oder muss da der deckel ab
Eigentlich nicht bei mir hat es ohne Funktirt 🤷