@@ЖизньавтомеханикавГермании Помогите. У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении, ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
Проверил у себя на n46 - сетки чистые, двигатель внутри идеально чистый без нагара и отложений. Меняю масло раз в 200 мото-часов. Но все равно когда прогревается на ХХ подтраивает иногда. При этом пропуски воспламенения не появляются.
Кстати, хотел сказать про промывку мотора изнутри - я мыл в прошлом автомобиле просто маслом чистым с мягкой промывкой на 200км. Залил 5 минутку, слил грязное масло. Дальше залил новое сразу с промывкой и через 200 км снова слил.
у меня фильтр в порядке, масло свежее, все равно сетки быстро забиваются отложениями. На холодную масло все равно идет в обход фильтра и забивает эти сеточки. В пред. ревизии клапанов сеток не было
Это у него разрушается маслоприемник а точнее сетка ,там сетка пластик .у меня примерно тоже самое было .снимал картер ,разбирал маслоприемник и переделал на железную сетку (ту удалил как раковую опухоль ))теперь на века !!!пробег 116тк.это хрень началась
Добрый вечер👋у меня е91 318i. Проблема такая: машина дёргается при горячем двигателе. Нажимаешь на газ и начинает троить примерно до 2500 оборотов. После 2500 начинает ехать. Читали её пишет что требует замены термостата и датчик давления масла. Может из-за этого троить?
@@romanroman3071 У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении, ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
Помогите. У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении, ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
Жизнь автомеханика в Германии ,подскажите ещё пожалуйста. Загорелся чек с такой ошибкой: впускной электромагнитный клапан vanos :заедает распредвал; впускной электромагнитный клапан vanos:положение не достигнуто. В чем может быть причина и что в этом случае меняется помимо самого ваноса? Буду благодарен за ответ
Всем привет! У меня другая проблема, поменял ваносы(шестерни выпуск выпуск) удалил каты, прошил под евро 2, поставил пламягас. Холостой ход ровный, НО тяга автомобиля настолько унылая, особенно если горка...
Подписался, всегда уважуха за хороших мастеров!
Спасибо!
@@ЖизньавтомеханикавГермании Помогите. У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении,
ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
Проверил у себя на n46 - сетки чистые, двигатель внутри идеально чистый без нагара и отложений. Меняю масло раз в 200 мото-часов. Но все равно когда прогревается на ХХ подтраивает иногда. При этом пропуски воспламенения не появляются.
Кстати, хотел сказать про промывку мотора изнутри - я мыл в прошлом автомобиле просто маслом чистым с мягкой промывкой на 200км. Залил 5 минутку, слил грязное масло. Дальше залил новое сразу с промывкой и через 200 км снова слил.
🙋♂️🙋♂️🙋♂️у меня такая же беда. Ты решил проблему? Что было?
@@romanroman3071 да, у меня оказывается умерли свечи, выгорели электроды. Видимо заправился какой-то гадостью.
@@arquess я свечи уже два раза менял. Может катушки теперь поменять стоит🤷♂️
@@romanroman3071 если не менял до этого то не помешает. Но может быть дело не в зажигании.
У меня е87 2.0 бензин. Может я тоже пригоню покажу? При резком ускорении троит очень и при резком газовании.
По звуку шелеста слышно что цепь нужно уже срочно менять.
у меня фильтр в порядке, масло свежее, все равно сетки быстро забиваются отложениями. На холодную масло все равно идет в обход фильтра и забивает эти сеточки. В пред. ревизии клапанов сеток не было
решил проблему?
вот у меня щас такая же херня . с утра обороты плавают чуть ли не глохнет или глохнет.
Да жесть конечно, такому хозяину точно не нужна бмв
Это у него разрушается маслоприемник а точнее сетка ,там сетка пластик .у меня примерно тоже самое было .снимал картер ,разбирал маслоприемник и переделал на железную сетку (ту удалил как раковую опухоль ))теперь на века !!!пробег 116тк.это хрень началась
Железо тоже тлеет потихоньку и рассыпается. Я от кальяна сеточки ставлю на 1.8т. хвататет до замены цепи.
Какое масло лить в n47d20c и срок замены?
Лучше оригинальное 5w-30. Раз в 10000км.
Оригинал tpt 5w30 ll04 или Castrol 5w30 ll04?
Оригинал это купленное у официального дилера масло 5w-30 ll04, в оригинальной канистре с надписью BMW. А какое масло налито в этой канистре я не знаю.
@@ЖизньавтомеханикавГермании
0w30 чем хуже? Я его лью.
Ничем не хуже. Тоже нормальное масло.
Решили проблему ? Всё из-за грязного масла ?
Неисправность эта больше не появлялась ?
Нет больше не появлялась, пока все нормально.
Добрый вечер👋у меня е91 318i. Проблема такая: машина дёргается при горячем двигателе. Нажимаешь на газ и начинает троить примерно до 2500 оборотов. После 2500 начинает ехать. Читали её пишет что требует замены термостата и датчик давления масла. Может из-за этого троить?
100 процентов НЕТ
@@Гражданин178 спасибо. Я уже нашёл причину. Катушки заменил
@@romanroman3071 У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении,
ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
Мастер огонь, ни чего не знает, может поможет, может нет. И эти ПТУшники ещё с людей потом деньги берут
Блин жесть какая то, пробег 109000 судя по фильтру масло ваще не меняли
Помогите. У меня BMWe60 мотор n52, 3литра, на холостых идут вибрации, иногда прям пинает сильно, а вообще едет без рывков и пинков, и очень бодро, но на светофорах часто глохнет, или при резком торможении,
ВОПРОС, это ванос? мне на сервисе поменяли электроклапаны и воздухомер, ничего не помогло, теперь говорят что возможно гдето воздух всасует...
Правильно сказали. Но причин может быть много.
Подскажите какое масло лить в мотор b48?
0w-30 или 5w-30 оригинальное.
Жизнь автомеханика в Германии ,подскажите ещё пожалуйста. Загорелся чек с такой ошибкой: впускной электромагнитный клапан vanos :заедает распредвал; впускной электромагнитный клапан vanos:положение не достигнуто. В чем может быть причина и что в этом случае меняется помимо самого ваноса? Буду благодарен за ответ
@@ДмитрийГурьянов-ш2я у меня таже проблема 🤦♂️, вы свою проблему решили?
@@nikneimm1441 да, поменял ванос впускной
@@ДмитрийГурьянов-ш2я дорого обошёлся?
Всем привет! У меня другая проблема, поменял ваносы(шестерни выпуск выпуск) удалил каты, прошил под евро 2, поставил пламягас. Холостой ход ровный, НО тяга автомобиля настолько унылая, особенно если горка...
а до замены ваноса двиг на холостых дергало? плавали обороты?
Ваноса кланана
Есили васа поминят местами нечего не случисая