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雪の中から出てきて『バカヤロー』と叫ぶ。そんな昭和な感じが好きです。
電動ドライブ、他人と被らずに個性的、走りもいい…ウナ丼さんのレビューの面白さも相まって、これは欲しくなる笑
各モードの詳細な説明非常に分かりやすかったです 三菱ディーラーの営業の方もここまで詳細には説明はできる方はほとんどいないと思いますよPHEVの白P乗ってますが本当に頼もしい車ですよ
エクリプスクロスが映る前、ウナ丼さんが雪から出てきた0:15までに「いいね」を押させていただきました。
エクリプスクロスPHEVを取り上げてくれて嬉しい。ホント良いクルマなんですよ。今回は雪道でのドライブモードの違いがよく分かりました。しかも新雪と圧雪では適するモードが違うとか、ここまで踏み込んだ解説は唯一では。ただ、最後のベイシアのもつ煮にすべてを持って行かれたような気も・・・メッチヤ旨そう。
2400の排気量なら税金面で、高いのでは、ないですか？ほとんど電気モーターで、駆動するなら2400にしなくても1500ぐらいでもよいのではないですか？
@@酒井雄人 ハイブリッドだから減税とか免税が効くはず？因みに2.4なのは、静粛性と走行性能の両立のためだったはずです。
凄っ! 身体張ってますね〜三菱ファンも喜んでますよ👍
白雪姫のような美しいウナ丼さん☆雪中からの登場、面白かったです♪
最初相席食堂のパンサーの尾形の回であった様な登場の仕方だったからびっくりした…
乗りレポも楽しいのに…食レポまで拝見出来るなんて最高傑作👍
オープニング、ウナ丼さん凄いぜ
10:39 2つのボタン押す前に、シフトノブを「↑↑↓↓←→←→」の順番で動かせば、スーパーラリーアートモードになって、馬力が2倍になりますよ。
格闘ゲームのコマンドみたいww
@@fumiya218 いやコイツはコナミコマンドだ！（細かい、笑）
BA（ブレーキ、アクセル）が抜けてますよ
↑←↑ってのもいいぞ
12:28まさかのマイナー車で吹いてしまった😅
登場の仕方が面白すぎる笑びっくりしたけど笑っちゃいました
アウトランダーは、さらに雪道を豪快に走れるマッドモードがあります。個人的には、エクリプスクロスの大きさの方が良かったけど、モードの多さでアウトランダーにしてしまった。エンジン直結モード（SAVE）は、氷点下の世界でとても役に立っています。
コンパクトSUVなのにめっちゃ雪積もってるところを力強く進んでで凄い!コーナーを曲がるときスピード落とさずに普通に走れて凄いさすがランエボのSUVだ!
「バカヤロー」から始まる自動車インプレ動画はここしかない！
エメロードって言ってくれた～今から20数年前に乗ってました！！ほとんど見かけることの無いマイナー車だった
車について説明するときはとても良く、精神を保ち、説明してくれてありがとう
前型のアウトランダーの中身をそのまま移行した物と認識営業マンもほぼ同じことを言ってました
さすが三菱の申し子、ウナ丼さん😊❤
雪の中から出てくるモータージーナリストはウナ丼さん以外いませんね😊唯一無二です。この車いいですねー、ほしくなりました。買えませんが😅
グラベルは最初にタイヤに溜まった土を吐き出すため、敢えて空転させて土を飛ばす制御がされてるんですよ。
同じエクリプスクロスPHEVのってます～スノーモードだと前後のトルクが50：50で固定になります高速域(65km/h以上での)のフロントタイヤとエンジンの直結も行わないでずっとAWDモードで走れます。電池無くなってハイブリッドモードで走行するとかなり燃費悪いですね；；自分だと街乗りでリッター8km位です普段乗りでグラベルモードの使い所分からなかったので参考になりました。
25:48 群サイにベイシアモツ煮をモツ込んだ人類初のウナ丼氏‼︎
自家用車、レンタルも含め7台目に迎えたのがエクリプスクロスPHEVですが、私も家族も乗り味はナンバーワンです。V2Hも今度やりますよー😊
雪中からの登場！ウナ丼さんは特殊な訓練を受けています。よい子はマネをしないでね。
体張ってますね！（笑）風邪ひかないでくださいね😊
休ませてあげたい激務は憑かれますよ
@@queirrelel 憑かれてどうする
外観はアウトランダーより好きなんだけど内装が圧倒的にアウトランダーの方が良くてなぁ…
12:20エメロードで吹いてしまった😂マイナー車で不意打ちしないでほしい😅
登場から、「ちょっと待てぇ！」って言いたくなったわ(笑)
Muy entretenido el Review, saludos desde kanagawa Ken 😁
久しぶりにうな丼さん見た気がする😊
ドライブトレーンの4駆のシステムはランエボを受け継いでますね！実用性の高いSUV版のランエボだと思ってます。
アウトランダーといい、エクリプスクロスといい三菱の4駆は良いですね。今年これにトライトンが加わるのかな？
カラダ張ってますね😂埋めるところからみたかった。
23:37EV時代は四輪制御が正義‼︎ スポーツカーもそうなるねぇw
カラダを張った登場、お疲れ様でございます！エメロード・カリスマ・・・何十年ぶりにこの車名を聞きましたよ。マニアックなところだとエテルナやアスパイアもありましたね。
エテルナはカープラザ店に於けるギャランと対を成すクルマの名前だったからメジャーだと思う。エテルナΣ、エテルナΛなんかもあったし。ギャランΣエテルナまで来るとマニアックだけど・・・。
三菱にはぜひ、ランエボの復活を期待したいですね！
レグナムPHEV、ランサーPHEVとか、背の低いPHEVは出ないかな🥺💦 プリウスPHEVしか選択肢がない...
最初の所、音無しで見たらミスタービーンみたいで笑ったw
beisiaブランドのポテトチップス(カルビーの栃木工場で製造60g 68円)を食べながら動画を見てたら、もつ煮が出てきたので驚きました。
ターマックモードのトラクションコントロールオフでめっちゃ面白くなるよ
時間止められるのだいぶ意表を突かれたわら😂
穴、自分で掘ってたんですね😅三菱も良いなぁ。
群馬県民の車好きです。モツ煮は美味えぞお！！！
超うけた😂
墓穴を掘る姿哀愁ありますね
ゾンビに追われた時にすぐに車に乗り込んで発進したいので、車の鍵を開けて乗り込んでシートベルトして、エンジンかけて発進するまでのタイム計測をお願いします。
エクリプスクロス、カッコイイからほしい
靴かわいいですね
25:55 エフェクトのせいで、めっちゃこぼれたかと思った…
流石は三菱の4WD👍
いつもは3脚ソロ撮影ですが、今回はアシスタントがいるんですね。だから雪を上からかけてもらったんですね(^^)
雪国でPHEVに乗りたい人にオススメできる車ですね。もちろんRAV4もありますけど、そこまで大きな車がいらなければありですね
エクリプスクロスはアウトランダーと比べると納期が早いって聞きますよね。今年のマイチェンでブラックエディションが追加される(された？)そうなので、それもレビューしてほしいです。
年次改良で製造を止めていたから今は伸びているけど、軌道に乗ればアウトランダーより納期が短くなる筈。バッテリーの調達先が違うからね。だから値上げもしない。
世界よ、これがMMCだ！ ウナさんありがとうございます。オーナーとしても鼻が高いです。
この7831ナンバーのエクリプスクロス、色んなところに出ているな。少し前に月刊自家用TVでウナ丼さんが乗っていたり、driver channel で藤トモさん、圭Tubeで竹岡圭さん、ソルトンTVで塩見智さん、koozziTVで小沢コージさん、など広報車といえど、ここまで色んなところで使われるのは珍しいのでは。
三菱の軽トラ乗っています。毎年一回は故障しますが、運転者を鍛えさせて貰える車なので中々廃車にする事できません。
体、張ってるなぁ😁
OPがお笑いウルトラクイズのビートたけしやないかーい
三菱のいい車は正直、国外に山ほどあるイメージパジェロスポーツも国内に持ってきて下さい
えぇ～(^^;マジすか(^^;ビックリしました(^^;
3:46 どこかの料亭の女将さんのような…
エムロード、、wなつかすぃ
雪男😂
エメロードとかカリスマが出てきましたねぇ！ディアマンテもいかが！
えーっと、ベイシア様のプロモーション動画という事でよろしいかったのかな。。
ガソリンエンジンモデルがあれば即買いの良い車。
エクリプスクロス、ガソリンモデルあるけど・・・。ちなみに三菱のショールームでスタッフの方と話をしたらエクリプスクロスのガソリンモデルを昔のスポーツカーみたいで面白いと激推し。試乗の際にﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ・・・と野太い排気音を響かせながら目の前にやって来た時はSUVの出す音じゃねぇと思って笑ってしまった。まあ自分はPHEVの方を選んだけどね。
@@tomohikoo8949 マジか。CMとかでもPHEV激プッシュしてるから無いと思ってた。
エメロード🤣シグマも入れてあげてね😂
ギャランVR4も忘れないで欲しい。
コルディアもお願いします😁
@@yokomax11 コルディアはスポーツセダンじゃないから・・・。
スマホの用にワイヤレスで充電できるようになるのはいつだろう。
数日前の箱根雪事故多発地域でも走破できるのかな？
サイドのプラグインハイブリッドEVのエンブレムの主張激しいですねw 個人的にはリアのPHEVのエンブレムだけで十分です😅
シフトパターンがプリ〇〇と同じでＢがあるんですね😳個人的にＰをパターンに入れて回生ブレーキ（Ｂ）がボタンが良いなぁ。ＥＶ乗ったことないのでイメージでＢって使用頻度はＰより少ないとおもったのだが。どうだろうか。
ジャイアント白田、大食いブームが過ぎ去って今何してんのか調べたら道頓堀で串カツ屋を経営してた
ウナ丼さんて撮影いつもセルフでやってなかったっけ??
26:49 まるでヤ〇ザが処分する人間に自分で穴を掘らせて、埋める時みたいな映像ですね。
群馬のスーパーなら「安全です！新鮮です！とっりっせ〜ん」も
開始10秒でいいね！しちゃいました
13分台でも押したかったです
トヨタ党の自分でも本気で欲しい車。でもナビが小さ過ぎる･･･アウトランダーと比べて内装の質感がかなり違うので、外側がエクリプスクロスで内装がアウトランダーならなぁって思ってしまう。せめて改良でナビだけでも大きくしてくれたら買ってしまうと思いますね。
フレームイン、気を付けてw
ウナさん、オープニング無理しすぎ(笑)すいません、笑ってしまいました！
若手芸人並の身体のはりかたww
オープニング頑張ったね！（笑）
「EV」のロゴが「EVO」に見えちゃう。
芸人顔負けのオープニング😂アウトランダーもよく見かけるようになりましたが、エクリプスはもっと評価されるべきですね😅
エクリプスクロスもっともっと評価されて欲しい。ただ三菱のショールームの方いわく、アウトランダーPHEVが値上げして価格差が広がった事と納期の短さと年次改良で装備も充実してきたのでエクリプスクロスを見に来た人が凄く増えたそうなので嬉しい限り。
エメロード、カリスマにはウケました。
2年ぶりのエクリプスクロス！！私が今一番欲しい車！！けど、高くて買えません(;_;)
プリウスなんかよりいいな🙄
AYCは後輪じゃなかったっけ
新型ランダーから前後ともに制御するようになったはず
三菱にはフリードサイズのデリカを作って欲しい デリカミドル
エクスパンダー日本にも欲しいよね。
一般人が体張りすぎ(笑)
いちこめ
購入を検討してたけど、いかんせん装備が古い…走りが良いだけに惜しい車
装備が古くても乗るとそんな事どうでもよくなるので、もし乗った事がないのであれば試乗してみる事をお薦めします。
雪の中から出てきて『バカヤロー』と叫ぶ。そんな昭和な感じが好きです。
電動ドライブ、他人と被らずに個性的、走りもいい…
ウナ丼さんのレビューの面白さも相まって、これは欲しくなる笑
各モードの詳細な説明非常に分かりやすかったです 三菱ディーラーの営業の方もここまで詳細には説明はできる方はほとんどいないと思いますよ
PHEVの白P乗ってますが本当に頼もしい車ですよ
エクリプスクロスが映る前、ウナ丼さんが雪から出てきた0:15までに「いいね」を押させていただきました。
エクリプスクロスPHEVを取り上げてくれて嬉しい。ホント良いクルマなんですよ。
今回は雪道でのドライブモードの違いがよく分かりました。しかも新雪と圧雪では適するモードが違うとか、ここまで踏み込んだ解説は唯一では。
ただ、最後のベイシアのもつ煮にすべてを持って行かれたような気も・・・メッチヤ旨そう。
2400の排気量なら税金面で、高いのでは、ないですか？ほとんど電気モーターで、駆動するなら2400にしなくても1500ぐらいでもよいのではないですか？
@@酒井雄人 ハイブリッドだから減税とか免税が効くはず？
因みに2.4なのは、静粛性と走行性能の両立のためだったはずです。
凄っ! 身体張ってますね〜三菱ファンも喜んでますよ👍
白雪姫のような美しいウナ丼さん☆
雪中からの登場、面白かったです♪
最初相席食堂のパンサーの尾形の回であった様な登場の仕方だったからびっくりした…
乗りレポも楽しいのに…食レポまで拝見出来るなんて最高傑作👍
オープニング、ウナ丼さん凄いぜ
10:39 2つのボタン押す前に、シフトノブを「↑↑↓↓←→←→」の順番で動かせば、スーパーラリーアートモードになって、馬力が2倍になりますよ。
格闘ゲームのコマンドみたいww
@@fumiya218 いやコイツはコナミコマンドだ！（細かい、笑）
BA（ブレーキ、アクセル）が抜けてますよ
↑←↑ってのもいいぞ
12:28
まさかのマイナー車で吹いてしまった😅
登場の仕方が面白すぎる笑
びっくりしたけど笑っちゃいました
アウトランダーは、さらに雪道を豪快に走れるマッドモードがあります。個人的には、エクリプスクロスの大きさの方が良かったけど、モードの多さでアウトランダーにしてしまった。エンジン直結モード（SAVE）は、氷点下の世界でとても役に立っています。
コンパクトSUVなのにめっちゃ雪積もってるところを力強く進んでで凄い!
コーナーを曲がるときスピード落とさずに普通に走れて凄いさすがランエボのSUVだ!
「バカヤロー」から始まる自動車インプレ動画はここしかない！
エメロードって言ってくれた～
今から20数年前に乗ってました！！
ほとんど見かけることの無いマイナー車だった
車について説明するときはとても良く、精神を保ち、説明してくれてありがとう
前型のアウトランダーの中身をそのまま移行した物と認識
営業マンもほぼ同じことを言ってました
さすが三菱の申し子、ウナ丼さん😊❤
雪の中から出てくるモータージーナリストはウナ丼さん以外いませんね😊唯一無二です。この車いいですねー、ほしくなりました。買えませんが😅
グラベルは最初にタイヤに溜まった土を吐き出すため、敢えて空転させて土を飛ばす制御がされてるんですよ。
同じエクリプスクロスPHEVのってます～
スノーモードだと前後のトルクが50：50で固定になります高速域(65km/h以上での)のフロントタイヤとエンジンの直結も行わないでずっとAWDモードで走れます。
電池無くなってハイブリッドモードで走行するとかなり燃費悪いですね；；自分だと街乗りでリッター8km位です
普段乗りでグラベルモードの使い所分からなかったので参考になりました。
25:48 群サイにベイシアモツ煮をモツ込んだ人類初のウナ丼氏‼︎
自家用車、レンタルも含め7台目に迎えたのがエクリプスクロスPHEVですが、私も家族も乗り味はナンバーワンです。V2Hも今度やりますよー😊
雪中からの登場！
ウナ丼さんは特殊な訓練を受けています。よい子はマネをしないでね。
体張ってますね！（笑）
風邪ひかないでくださいね😊
休ませてあげたい
激務は憑かれますよ
@@queirrelel 憑かれてどうする
外観はアウトランダーより好きなんだけど内装が圧倒的にアウトランダーの方が良くてなぁ…
12:20エメロードで吹いてしまった😂マイナー車で不意打ちしないでほしい😅
登場から、
「ちょっと待てぇ！」
って言いたくなったわ(笑)
Muy entretenido el Review, saludos desde kanagawa Ken 😁
久しぶりにうな丼さん見た気がする😊
ドライブトレーンの4駆のシステムはランエボを受け継いでますね！実用性の高いSUV版のランエボだと思ってます。
アウトランダーといい、エクリプスクロスといい三菱の4駆は良いですね。今年これにトライトンが加わるのかな？
カラダ張ってますね😂埋めるところからみたかった。
23:37EV時代は四輪制御が正義‼︎ スポーツカーもそうなるねぇw
カラダを張った登場、お疲れ様でございます！エメロード・カリスマ・・・何十年ぶりにこの車名を聞きましたよ。マニアックなところだとエテルナやアスパイアもありましたね。
エテルナはカープラザ店に於けるギャランと対を成すクルマの名前だったからメジャーだと思う。
エテルナΣ、エテルナΛなんかもあったし。
ギャランΣエテルナまで来るとマニアックだけど・・・。
三菱にはぜひ、ランエボの復活を期待したいですね！
レグナムPHEV、ランサーPHEVとか、背の低いPHEVは出ないかな🥺💦 プリウスPHEVしか選択肢がない...
最初の所、音無しで見たらミスタービーンみたいで笑ったw
beisiaブランドのポテトチップス(カルビーの栃木工場で製造60g 68円)を食べながら動画を見てたら、もつ煮が出てきたので驚きました。
ターマックモードのトラクションコントロールオフでめっちゃ面白くなるよ
時間止められるのだいぶ意表を突かれたわら😂
穴、自分で掘ってたんですね😅
三菱も良いなぁ。
群馬県民の車好きです。
モツ煮は美味えぞお！！！
超うけた😂
墓穴を掘る姿
哀愁ありますね
ゾンビに追われた時にすぐに車に乗り込んで発進したいので、車の鍵を開けて乗り込んでシートベルトして、エンジンかけて発進するまでのタイム計測をお願いします。
エクリプスクロス、カッコイイからほしい
靴かわいいですね
25:55 エフェクトのせいで、めっちゃこぼれたかと思った…
流石は三菱の4WD👍
いつもは3脚ソロ撮影ですが、今回はアシスタントがいるんですね。だから雪を上からかけてもらったんですね(^^)
雪国でPHEVに乗りたい人にオススメできる車ですね。もちろんRAV4もありますけど、そこまで大きな車がいらなければありですね
エクリプスクロスはアウトランダーと比べると納期が早いって聞きますよね。
今年のマイチェンでブラックエディションが追加される(された？)そうなので、それもレビューしてほしいです。
年次改良で製造を止めていたから今は伸びているけど、軌道に乗ればアウトランダーより納期が短くなる筈。バッテリーの調達先が違うからね。だから値上げもしない。
世界よ、これがMMCだ！ ウナさんありがとうございます。オーナーとしても鼻が高いです。
この7831ナンバーのエクリプスクロス、色んなところに出ているな。
少し前に月刊自家用TVでウナ丼さんが乗っていたり、driver channel で藤トモさん、圭Tubeで竹岡圭さん、ソルトンTVで塩見智さん、koozziTVで小沢コージさん、など広報車といえど、ここまで色んなところで使われるのは珍しいのでは。
三菱の軽トラ乗っています。毎年一回は故障しますが、運転者を鍛えさせて貰える車なので中々廃車にする事できません。
体、張ってるなぁ😁
OPがお笑いウルトラクイズのビートたけしやないかーい
三菱のいい車は正直、国外に山ほどあるイメージ
パジェロスポーツも国内に持ってきて下さい
えぇ～(^^;マジすか(^^;ビックリしました(^^;
3:46 どこかの料亭の女将さんのような…
エムロード、、wなつかすぃ
雪男😂
エメロードとかカリスマが出てきましたねぇ！ディアマンテもいかが！
えーっと、ベイシア様のプロモーション動画という事でよろしいかったのかな。。
ガソリンエンジンモデルがあれば即買いの良い車。
エクリプスクロス、ガソリンモデルあるけど・・・。
ちなみに三菱のショールームでスタッフの方と話をしたらエクリプスクロスのガソリンモデルを昔のスポーツカーみたいで面白いと激推し。
試乗の際にﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ・・・と野太い排気音を響かせながら目の前にやって来た時はSUVの出す音じゃねぇと思って笑ってしまった。
まあ自分はPHEVの方を選んだけどね。
@@tomohikoo8949
マジか。CMとかでもPHEV激プッシュしてるから無いと思ってた。
エメロード🤣シグマも入れてあげてね😂
ギャランVR4も忘れないで欲しい。
コルディアもお願いします😁
@@yokomax11
コルディアはスポーツセダンじゃないから・・・。
スマホの用にワイヤレスで充電できるようになるのはいつだろう。
数日前の箱根雪事故多発地域でも走破できるのかな？
サイドのプラグインハイブリッドEVのエンブレムの主張激しいですねw 個人的にはリアのPHEVのエンブレムだけで十分です😅
シフトパターンがプリ〇〇と同じでＢがあるんですね😳個人的にＰをパターンに入れて回生ブレーキ（Ｂ）がボタンが良いなぁ。ＥＶ乗ったことないのでイメージでＢって使用頻度はＰより少ないとおもったのだが。どうだろうか。
ジャイアント白田、大食いブームが過ぎ去って今何してんのか調べたら道頓堀で串カツ屋を経営してた
ウナ丼さんて撮影いつもセルフでやってなかったっけ??
26:49 まるでヤ〇ザが処分する人間に自分で穴を掘らせて、埋める時みたいな映像ですね。
群馬のスーパーなら「安全です！新鮮です！とっりっせ〜ん」も
開始10秒でいいね！しちゃいました
13分台でも押したかったです
トヨタ党の自分でも本気で欲しい車。
でもナビが小さ過ぎる･･･
アウトランダーと比べて内装の質感がかなり違うので、
外側がエクリプスクロスで内装がアウトランダーならなぁって思ってしまう。
せめて改良でナビだけでも大きくしてくれたら買ってしまうと思いますね。
フレームイン、気を付けてw
ウナさん、オープニング無理しすぎ(笑)
すいません、笑ってしまいました！
若手芸人並の身体のはりかたww
オープニング頑張ったね！（笑）
「EV」のロゴが「EVO」に見えちゃう。
芸人顔負けのオープニング😂
アウトランダーもよく見かけるようになりましたが、エクリプスはもっと評価されるべきですね😅
エクリプスクロスもっともっと評価されて欲しい。
ただ三菱のショールームの方いわく、アウトランダーPHEVが値上げして価格差が広がった事と納期の短さと年次改良で装備も充実してきたのでエクリプスクロスを見に来た人が凄く増えたそうなので嬉しい限り。
エメロード、カリスマにはウケました。
2年ぶりのエクリプスクロス！！
私が今一番欲しい車！！
けど、高くて買えません(;_;)
プリウスなんかよりいいな🙄
AYCは後輪じゃなかったっけ
新型ランダーから前後ともに制御するようになったはず
三菱にはフリードサイズのデリカを作って欲しい デリカミドル
エクスパンダー日本にも欲しいよね。
一般人が体張りすぎ(笑)
いちこめ
購入を検討してたけど、いかんせん装備が古い…
走りが良いだけに惜しい車
装備が古くても乗るとそんな事どうでもよくなるので、もし乗った事がないのであれば試乗してみる事をお薦めします。