【三菱 エクリプスクロス 2.2D】山盛りトルクで加速がよすぎたディーゼルのスポーツディーゼル

[@Mrabok]

契約してきました。
2.2D G サンルーフ付けました。
納車が待ち遠しいです。
テールランプが1番気に入りました。
何より、街中ではまず同型車を見ません。それが良いのです。
ウナ丼さんのこちらの動画が最後の決め手になりました。
ありがとうございました。

[@enthucarguide1]

ご購入おめでとうございます！　とってもいいクルマなのでうらやましいです！

[@マーリン-c4v]

俺あんま新しい車興味ないのに、この人が紹介するとすごい興味出てくる

[@秋葉栄二郎]

1.5のエンジンを2.2のディーゼルに変えてしまう。こういう三菱の思い切りの良い無鉄砲さが好きです(日産傘下になっても、変わるんじゃねえぞ！)。

[@本免許満喫中]

コンパクトSUVの中ではなかなか好きな車。
デリカのあの顔じゃないのもいい

[@たんたん-p7k]

いや、このサイズコンパクトSUVではないだろww
君はどこからがコンパクトSUVなん？ www
通ぶってて逆に痛いぞ

[@成宮宏樹-u9u]

@T Y 後出しの援護射撃のあなたも痛いのでは？

[@しらこ-q5m]

これと同じシルバー乗ってますが、運転しやすく本当にいい車です
私の回りの知名度はゼロですが、最近は街中でもちょこちょこ見かけるようになってきて嬉しい😃✨

[@2openfield876]

まさかマイチェンでディーゼルが消えるとは・・・。1年半の短命グレードになってしまった。もったいない。

[@sekkihiroshi]

ウナ丼さんが紹介してくれたおかげで、このクルマがかなり利便性を重視しながら、こだわりがあって、攻めたデザインだと分かりました。
ありがとうございます！

[@SKY-rf3zg]

似たようなSUVは他社にもありますが4WDはやっぱり三菱が良いんですよね。

[@高園なみ-d9m]

サムネの白文字が顔と手を避けてるのがなんか可愛いw

[@さくら-h7f2l]

ガソリン車載ってますが、乗りやすい車ですよ。冬道は、滑らないし走りが、最高です。収納幅も広いので、つかいがっていいです。

[@たこ-k6o]

他社のSUVよりばりこちかっこいい

[@nom3132]

エクリプスクロスかっこいいよね
結構好きかも

[@tomohikoo8949]

エクリプスクロスを紹介した動画は幾つも見たけれど、ここまで詳しく紹介してあるのは初めて！
エクリプスクロスがめちゃくちゃ魅力的に感じます。
あとパドルシフトよりシフトノブでの変速の方が好きです。今乗っているレヴォーグはパドルシフトのみなので個人的には不満です。

[@yuichisaitou6832]

レバーでのシフトアップ／ダウンは地味に便利ですよね、コンパクトカーにも標準で付けて欲しいくらいです。
ワインディングで高い回転数を維持して走行する際、ステアリングの向きの関係で物理的にパドルスイッチに触れない時は特にもどかしいです。

[@藤直和]

パドルも使うがついついシフトレバーに手を置いてしまう癖がある。
現行のRVRはシフトレバーが低いので高くしたいがパーツが無い。

[@鍵猫-w6j]

米国NHTSAの最高評価星5おめでとうございます！
この車のプラットフォームは古いですが衝突安全性はピカイチという事が証明できて素晴らしいです。
永遠に三菱を愛し続けます。
頑張れ！三菱！

[@おべさ]

SUVあんまり興味ないけどこいつはなんだか楽しそうだ

[@モリオン-g1z]

自分はこの説明を見てディーラーに行きました。マイナーチェンジしてから新車が終了して試乗車を買いました。サンルーフと電動シート以外は付いてます。オープション外装を付けアルパインナビは満足してます。アルミもエボX純正をチョイスしてだいぶ軽くなりました。取説書見てません。この説明で全部分かりました。

[@toshis3972]

駐車場利用でライトチェックが見やすくなりましたね。今後も動画楽しみにしております

[@white-wavedogs1865]

重箱つつくようで申し訳ないんですが、トラックパッドの上から付け加えましたって感じが少し目立ってしまって、せっかく銀の縁取りというか装飾を作っているというか・・・。
三菱はあれこれやらかしましたけど、最近また気になる車が出てくれてうれしいです。ボディーデザイン・カラーもかっこいいしなぁ。

[@一般人-z8y]

もっとこれくらい力入れた車作ってほしい

[@v6015]

北海道でレンタカー借りたらコレが来てビックリしましたw
ガソリングレードでしたが、小気味良く走って良いクルマでしたよ！
三菱ってモノは良いんだなぁと思いました。モノは。

[@ななしのなーーーん]

v6015 じゃあ何があかんの？

[@藤直和]

ただし壊滅的に商売が下手くそなのです。
いい技術を実用化してもそれを上手くアピールしない。
挙げ句の果て燃費偽装がばれる。

[@ゲスト-e7d]

家具とかも宣伝下手ですね

[@KurahasamA]

がんばれ三菱。

[@mjbadmj]

黒ホイールに合わせたさりげないコーディネートお洒落

[@TheDamons13]

最初リアの2段になってる部分が後方視界大丈夫かなって思いましたが、実際そんなに気にならないですよ、
また、雨の日なんかは上段は水滴が付きますが、下段はあまり水滴が付着しません
但し下段が汚れた場合はワイパーが上段しか無いのでちょっと不便ですね、また冬はリアワイパーが格納されてる形なので
凍結でゴムが痛む心配はないです。

[@verbbirb2340]

後で見ても投稿日がクリスマスなのを数秒でわかる仕様

[@TreeWell2712]

トニー・スタークではないけど、エクリプスと言えば、ブリトニー・スピアーズがパパラッチされた時に運転していて話題になった車ですね。
「あのブリトニーが（ベンツではなく）ミツビシ！？」って当時結構驚きました。
（実はボディガードの車だったそうですが）

[@brackhanter6551]

もう車はほぼトヨタの一強になってしまったからなぁ・・・。各社がしのぎを削ってた頃が懐かしい。
勿論今でも各社良い車はあるけど、ビッグネームでトヨタを選ぶ。そら儲かるわな。軽以外なら圧倒的に強いから。
まあ、自分もトヨタ車なんですが。でも、三菱、過去にはFTO,GTO,ランエボなど尖ったクルマ出してたんだから、頑張って欲しい！

[@グルトぐんぐん-t6f]

元々海外でディーゼル車が走ってたんです
それを日本では1.5リッターガソリンターボで売り出した
当時はなぜディーゼル車を出さないの？ディーゼル車なら買ったんだけどと言うコメントが多かったです
いざディーゼル車が出てその時にコメントした人が買ったかどうか…
まぁ買ってないですよね
私は初期ラインでガソリンのエクリプスクロスを買いました。
3年目に突入しましたが全然飽きません。
ダイナミックシールドがレクサスのパクリだと車知らない人が言ってますがレクサスの3か月も前にアウトランダーでダイナミックシールドが世に出てるので真似したのはレクサスの方です
三菱好きより。

[@かっちゃん-v9b]

うな君は 絶対に 車を けなしたり どこぞの車と 比べたりしませんね こんな評論家は 他には いませんね🎵

[@SAKCOW]

いや悪い箇所はハッキリ言ってもらった方が購入を考えてる人にはありがたいだろ

[@rishan9587]

アウトランダーに2.2ディーゼルをいつになったら載せてくれるのだろうか、
海外仕様にはV6エンジンがあるけど
日本からパジェロが消えた今デリカも良いけど、アウトランダーにディーゼル設定してほしい、

[@dwpjg]

SUV興味ないけどコレは乗りたい

[@kaeru_pyon]

この人って何かに例えるのが好きなんだね〜

[@mixjuice8522]

購入検討中だったのでとても参考になりました！買います！

[@Takashi_Uwasano]

ラジオのCMでわざと『エクリプスクロス』を噛んで印象付けてましたね。

[@bvb09metzekelly]

表現が面白くて楽しかったですが、知りたい部分をしっかり押さえていて良かったです‼️

[@enthucarguide1]

そのご評価が一番嬉しいです！

[@ふにゃたろ]

4:48　いきなりのラゲッジインスタイル！さすがです！

[@koubemise2995]

クリッカーの方を見ちゃったのかと思った（笑）
黃ウナ丼は旧車紹介ってイメージが強かったもので…。

[@秋葉栄二郎]

KOUBEMISE 様　同感です。

[@591kumoha]

SUVの5ドアクーペは今の主流だから、エクリプスの名を引き継いでるのはある意味納得。

[@まるはげ-v9b]

ファブリックシートで安っぽくないのはすごく好感持てます！！！
自分は革シートが好きじゃないからほんといい！！
ただ320万円くらいからなら、ドアの手が触れる部分とかは柔らかいパッドが使われてたらいいのになーと思いました。
あと、ドアの開閉音がチャチな感じがするのも、、、
収納、エアコンのパネルとかユーザー目線でしっかり考えられていたり、ぼってりとしすぎず尖り過ぎてないデザイン、そして8ATを採用しているあたり、
SUVが嫌いでしたが、本当に欲しいと思いました。
くおおおおおおおおおおほしいいいいいいいいいいい
うなぎさんどうしてくれるんですか、、、

[@tunneldamngt]

最後の三菱純正ニューブランドカーですね。
開発陣の方々の努力の賜物であり、めちゃくちゃいい車です😄

[@_satoka_]

俺はこの車かっこいいと思うけどなー

[@enthucarguide1]

私も！

[@藤直和]

車幅がデカすぎる。現行のRVRでも幅を持て余すのに。

[@the.north.fox.madsan]

そんなでかいとは思えないんですが…どこ住みですか？

[@ki7095]

藤直和 いや、そこまででかいと思わんけどな笑

[@たんたん-p7k]

藤直和 これは全然でかくないやろww

[@muuu8243]

発表当初はクーペからまさかのSUVになっての名称復活に驚きました。お顔がカッコいいですね！

[@yoaaikuppa]

三菱車は足回りに金かけていますね。かつて親が乗っていたギャランも4輪マルチリンクでゆったりとした乗り心地でした。

[@tonton8]

ecoモードを解除するとえげつない加速しますよコイツ。　後続車置き去りですよ

[@euphoria-experimental]

ナビを省いたのはなかなか英断な気がします。
最近の車で一番微妙な部分が純正システムの野暮ったさですからね...
こういう引き算は他メーカーにも実践してほしい...

[@geassrush]

ナビなかったらリセールバリュー下がるんですがそれは

[@hidetakke]

グレードによってはナビもあるんじゃなかった？ググるの面倒だから調べてないけどw

[@阪田憲明]

最近のトヨタがそんな感じですね

[@KenkenPinpin]

デザインは大味というか迫力満点だけど後席の前後移動ができたりとかゆいところに手が届く車。
言うなれば見た目はヤンキーギャルだけど仲良くなってみると料理上手いし話も面白いっていうギャップ萌え

[@premiumUSA-zu2dd]

個人的に好きやけどな〜〜〜😚
サイズも日本の道路状況にあってると思う
運転しやすそうだし特徴的な小型SUV
三菱にはもう少し質感頑張ってほしいな😏
エクリプス クロス👍

[@aitakuya5386]

この車好きだけどイマイチ人気でないのが悲しい

[@SK-nw1xk]

ちゃんと三菱車っぽくて僕は好き！

[@銀次-l1c]

偶然なのか車がサンタさんカラー

[@tsuke2570]

メリークリスマス、毎週（最近は週に2回も）楽しませてもらっています
ちょっと早いけど、よいお年を！

[@R34十三里]

カッコいい！！
ヴェゼル 、C-HRよりも売れてもおかしくないのに

[@藤直和]

三菱と言うだけで見向きもされない･･･。造りは悪く無いし今では当たり前の装備を他メーカーより早く採用しているのに､商売が下手くそなのが三菱の伝統。リコール隠しは問題外だが｡

[@ドライブマギカ]

＞商売が下手くそなのが三菱の伝統。
バブル期前後の日本国内じゃ、トヨタ以外はみんな下手だって思われてましたから・・・。
まず日産っていう主たる例がいますし、いすゞ・マツダ・スバル・ホンダ・スズキ・ダイハツも軒並みで、特にいすゞは平成を迎えながらも部門消滅、マツダも“クロノスショック”で撃沈してましたし、今は多少違ってますけど、別に三菱に限ったことでも・・・。
あと、豊夫政権期は“ギャラン旋風”も巻き起こしてましたし、ほかの時期とは別だと思うんですけど。

[@timeline7835]

ドライブマギカ さんへ、バブル崩壊後はトヨタや軽自動車以外危なかったですね…トヨタに対抗すべくセダンの兄弟車を日産、ホンダ、マツダ、三菱必至に開発して大撃沈しました…なので三菱もその頃から有利子負債がすごく既に経営は傾いてました…

[@176tarako]

90年代の一時期はトヨタ日産に次ぐ三番手に三菱がいた事もありました…

[@sophywanko]

かっこいいエクリプスクロス

[@瀬丿内徹-v6c]

この人の前半の動物シリーズ…なんか好きです(^o^)

[@verbbirb2340]

マットと同じ所(リアのアームレストの手品)気にするの草

[@riverfall436]

異彩を放つ良い車なんだけどなー
もっも売れてほしいな

[@_vlv1288]

面影ないけど普通にかっこいいよねこの車

[@Wattikun]

日産と三菱　頑張れ！

[@マドゥマドゥ]

IKKOがエクリプスクロス乗ってたらなんか怖いわw

[@都筑まもる-i9x]

クリスマスなのに半袖！？

[@リチャードウォン-t7g]

私の座高だとルームミラーで後ろの車のライトが丁度リアウィンドウの分割部分に来て眩しくなくなる

[@Kaz_RS4quattro]

ミツビシのパワー感大好き！6g74マイベックと4g63ターボ、mtを復活希望！
エクリプスもsuvで唯一好きな車だわーw

[@starolon]

STi WRC MIVEC 読み方マイベックですよ

[@Kaz_RS4quattro]

@@starolon 知りませんでした～(@￣□￣@;)！！
直しておきます。

[@sugagagren]

1番外側のライトつかないのか…と思った仲間がいてほしい

[@anstiegmgfs]

元々はウインカーが入る予定だったらしいです。

[@タップリ]

解説が細かくてとてもいい！

[@Mrsparkcomputer]

トノカバーは茂みに投げ捨てるしかないのか

[@boncrasmable6897]

ムカつくポイントも無しだ泣

[@timv3350]

姓名 car wow 笑笑

[@kisahakuJP]

トノカバーはアンダーラゲッジに格納できるようになってるのになぁそこも紹介してほしかった

[@Mrsparkcomputer]

@@kisahakuJP そもそも冗談のコメントですが、やっぱり日本車収納出来るのですね！
投げ捨てなくても済みそうです

[@rishan9587]

真実の杖を使うしかない

[@kiryuu1]

２月にライトニングブルーマイカのブラックエディション納車予定で楽しみです。😆👍❤️
勿論ディーゼル。😁

[@カツオを漬けたらマグロになった]

ディーラーの店舗数が少ないのと比較できる車種が社内ラインナップに少なくて取り込みに苦労するのが課題だと思う。そうしてほかのメーカーが何万台も売るとあっちの方が人気らしいと人が流れる…

[@wanwan3231hhh]

2:04 リアの外観をマトリックスに喩えるこ↑こ↓がイイ！　2.2Ｄは否応なしにマツダの2.2Ｄと比較しちゃう。エンジンスペック・音質共に古臭い。だが８ＡＴはマツダより良い。

[@ラルーチェ-z6b]

6ATだと結構ガイイイーンってなるんですよね〜

[@jpnnyoro5905]

カッコいい！
良いデザイン！

[@おおさかのげんぽ]

ウナさんってやっぱり無駄なことがないよな〜

[@fx9864]

車もBGMもちゃっかりクリスマス風になってるの草

[@MOST9Y]

車名はエクリプスでも完全にSUVになって名前だけが復活した感じですね！

[@tak7762]

ヘッドライトが二眼っぽくなってますが、ハイ、ロー共に一眼でやってるんですね。
外側のレンズらしきものはダミー？なんですかね？

[@aniotamov7083]

マイナーチェンジでこのディーゼルがなくなったのは残念で試乗しとけばよかったと後悔してます。ガソリン車より燃費がよくてことによると価格差が吸収できるかもしれなかったかもしれないという意見があったのでロングドライブ派にはよかったかも。三菱はPHEV出したからと言って廃止してしまうという早まったマネをしたが、まさか重大な問題が分かってさっさと引っ込めたか⁉︎

[@ノーマッドエエヤン]

テールめっちゃ好き

[@アルファS660]

7:38恒例の舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかなぁ?ないのかなぁ¿

[@fakenewyorker9894]

アメリカに住んでいた時に乗っていました。懐かしいです。ディーゼルエンジンのパフォーマンスが気になります。

[@tmaeda1972]

エクリプスって海外向けのクルマでしたよね？
個人的に、座席に座ると自動で装着されるシートベルトの機構が衝撃的だった記憶があります。(笑)

[@ドライブマギカ]

それ『ゴリラ』の特殊車両で、田中 美奈子さんが乗ってた車ですよ？
この車とは名前以外、ほぼ共通点はないです。

[@raya6712]

初代のエクリプスですね

[@ashsilver0324]

やったー！久々の車体カラー例えだー！

[@とげたろう-g4q]

エクリプスのガソリンモデルとXVのアドバンスで比べるとどっちがいいんやろ？？先進装備とか居住性とかラゲッジとか

[@塩タレ手羽先]

カッコいい！

[@フクロテナガサル]

三菱外見かっこいいよね

[@燃え尽きてリーダー]

乗用車にもアドブルーか…。

[@takuk4476]

フロントマスクはそこそこまとまってかっこいいのに…

[@Yingxue]

× AC12V ○ DC12V

[@ロイヤルミルク]

シート調整は、パ手動なんですね！！

[@hagatti1975]

タイムズレンタカーでこれの下位グレード（ガソリン1.5Lターボ）に乗ったことあります。
良かったところは後部座席のゆったりさと、ガソリンエンジンでもモリモリ走るところ。
残念だったところは後方視界の悪さと、シフトレバーのマニュアルモードが普段乗っているクルマと＋－が逆になるため、咄嗟のとき逆に操作してしまうことです。
（＋－の向きはメーカーを超えて統一して欲しいですが）

[@oki6884]

今回からライトチェックは夜ですか？

[@上出学]

いつ頃撮影されたのでしょうか。
うな丼さん半袖。
寒そうです。

[@enthucarguide1]

この格好ですが超最近です〜

[@ラルーチェ-z6b]

@@enthucarguide1 それは草

[@上出学]

@@enthucarguide1 風邪には気を付けて撮影なさって下さい。

[@mailonef37]

ディーゼルなんだ

[@shanderia_yu]

やはり尿素SCRはあった方が良いのだろうか。。。

[@TheGAKUN]

尿素無かったらマツダみたいに詰まり易いし
日常的な使い方に向かない

[@Inomino12]

サイドのキャラクターラインがフィット3みたい

[@おるびぃ]

1.5ターボの方が速いしハンドリングも良いけど
価格差が少ないのと免税や8AT等の魅力でディーゼルも捨てがたい
どっちも良い車ですな

[@つぶやきゴロー]

パワーはトニー・スターク何匹分ですか？

[@あさぎ色-j2h]

三菱ジープが欲しいです

[@the.north.fox.madsan]

三菱は不祥が多いけど、この車めちゃめちゃ気になります！カッコいいんですよねフロントが

[@josecorbalan4545]

A fuerza de escuchar las pruebas en japones, aprenderé 👏🏻👏🏻👏🏻

[@daddydandy8292]

クリーンディーゼルのトラックとかだと尿素をいれますがなんでマツダのディーゼルは尿素を入れなくていいんですか？

[@野球人-g3j]

うーん、やっぱりエクリプスクロスのリアは好きになれんなー。フロントマスクはええんやけどなー

[@ラルーチェ-z6b]

二段腹というか二弾尻というか…

[@ライ-i1m]

分かる

[@Aよっしー]

このＡＴを、ガソリン車に積んでくれたら・・・

[@岩崎誠司-j1p]

Googleマップは電波が届かない所はフリーズする欠点がある。
トンネルとか。首都高速なんかトンネル内にジャンクションが有る所はフリーズするかも。