【エクリプスクロス PHEV】ゴリゴリ曲がる電動メリット大享受カー
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- Опубліковано 5 вер 2024
- エクリプスクロスPHEVのエンジンかからないっぷりはけっこう感動的。いちばん身近なフル（に近い）EVって感じですよ
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内外出版社の自動車雑誌『月刊 自家用車』の動画チャンネルです。定期的に新車情報をアップしていきまーす
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走り出した瞬間に笑顔になってしまうくらいメチャクチャ楽しいクルマ。
それでいて乗り心地も良くて、静かで、荷物も積めて、外部給電もある。
まさにSUVという言葉はこのクルマの為にあると言っても過言ではない。
・・・過言だったらごめんなさい。でも本当に大好き。そして納車待ち。
2カ月前に納車しました。過言ではないですよ、本当にすごい車ですよ、乗ってて楽しい車です。
1年以上乗ってますが、最高ですよこの車。用もないのに乗ってしまいます。可能ならV2Hも導入すると本領発揮です。
@@grays2580 V2Hて災害でも無い日常生活でも、どんな感じに役立ちますかね？興味はあるけど実用性どうかなー、と思ってまして
全く過言ではなくて草
@@user-kj5wb6pr9f
まだ幸いなことに災害は発生していませんが、毎日夜中に充電→朝出勤→帰宅してV2H接続、車に残った電力を家に給電→タイマーで電気料金が安い時間になったら充電開始
これだけで電気料金をかなり節約できます。
万が一、災害が発生した時の備えがあるというのは精神衛生上、とてもよろしいですよ！
さすがです。わかっていらっしゃる端的な評価。尚、現行アウトランダーとも性格の違う、クルクル回転系コーナリングマシンです。パワーはあっち方が分厚いですが、コーナリングはエクリプスクロスの方が楽しいと感じてます。ターマックモードの常時エンジン回りっぱなしが気になる方は、グラベルモードで走るのも良いかと思います。ターマック程、ぐいぐい曲げに来ないけど、十分パワフルで気持ちよく走ってくれます。ただし！バッテリー使い切ってシリーズハイブリッドになってから高速道路を走ると、８０ｋｍ/ｈくらいから上は基本エンジン直結となります。そうすると、ＦＦで走ることになりますので、首都高速のように高速コーナリングをする場面では特性が変わりますので（危ないほどではない）、気にしておいてください。
いろんな意味で唯一無二。
PHEV欲しいなぁ。
ただ、数年遅れてマイパイロット、エレクトリックテールゲート、後席USBなどが設定されるってのが恐ろしい。
あと二年したら、また今風の何かが装備されるのかなぁ。
ドライブレコーダー搭載デジタルミラーがいいなぁ。
やっぱこのサイズがいいんだよなぁ
めちゃくちゃ分かります！アウトランダー見に行きましたがえ？てくらい大きくなってて驚きましたー😂
マジでかっこいい
充電カード…と思いきやビッグカツかーい！
マット「日本の奇妙なカーレビューアーが私の真似をしているようです…まぁ、いいだろう。次へ行きましょう」
Vモーショングリルに似通ってきてしまってきているが、こちらの(三菱の)方が、まだ統一感が薄くて、個々の車のオリジナリティが残っていて、好感が持てる。
ダイナミックシールドはパジェロ顔とランエボ顔の融合みたいなものだったので、車のキャラによって使い分けが出来ている印象。
日産のVモーションは先代セレナ辺りから車ごとにうまく使い分けられていて、昔みたいに無理矢理つけた感じもなく、またマーチパルサープリメーラの頃とも違った統一性と個性を感じられて良くなっていると思います。
スポーツクーペの流れを汲むSUVのハイブリッド版
8年落ちのアウトランダー乗ってるけど
それとメーター、ハンドル、ボタン類殆ど変わってない、、、
流石に8年も経ったらもっと進化してもらわないと
わかります。私も初代乗りです。初代アウトランダーのスポーツテイスト版ですよね。現アウトランダーがでかくなりすぎて、私のベストは初代アウトランダーのPHEV。威圧感ゼロのスタイルもいいかな。
エクリプスはマイチェン後になってホンマにカッコよくなりましたね( *´艸`)
クッパ清水さんがいないから、ウナ丼さんのチャンネルと同じ進行になってたのか
飛行機に積める最大サイズのスーツケースを人数分（1人1つ）積めるようにしてほしいなあ。燃費とスタイルの為にリアウインドウがスラントしてしまうのは好きじゃない。レジャーに必要な積載量は経験値からの要望ですね。イオンに行くためだけの車ならば凝った走行選択も必要ない。雪道に於いて出来た轍に収まる様に運転するには通常トレッドであるだけで充分。低μで動き出せなければ止まれないからスタッドレスとチェーンの問題。アウトランダーもね。
ガソリンモデルも凄い良いですよね
試乗の時、ボボボボボ…と野太い排気音を響かせながら現れた時に思わず笑ってしまった。SUVとは思えぬスポーツカーっぽいサウンド。
タワーバーも標準装備されているし、SUVとしては本当に異色の存在だよね。
うな丼チャンネルとの使い分けは？🤔
現RVRくらいまでサイズダウンしてくれたら即買いなんだけどなぁ
アウトランダー君は太り過ぎて横浜の激狭住宅街を抜けられないから必然的にこっちになってしまう
このロアグリル？アンダーガード？のデザインはアウトランダーでも採用してほしかったな
英国式っぽくトノカバー投げないすね
ノートくらいの大きさで出たらヒットするんだろうけども・・
コンセプトからずれるけど、アウトドアに向いているからこそ、もう少しラゲッジスペース広いのがほしいてす。(アウトランダーでは大きすぎる)
ホイールアーチ 黒飽きた ドアミラー マツダと同じ。
確かに。何でホイールアーチ黒くするのかな～⤵️
私もあれだけは絶対イヤやわ❗
もし買うならボディ同色にする
@@user-nn5wo7zq2zコスト削減を堂々と行うための業界ぐるみでのトレンド捏造