Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/2FSqKB2 специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы
Иногда заводские поршни хуже чем ремонтные, в заводских отверстия бывают очень тонкие а в ремонтных масло сливные отверстия больше . Так что тут может и разногласие быть
Боюсь, вы этим термином поставите авторов в неловкое положение. Вы видели хон в гильзах в конце видео? Нет? Я тоже его не увидел. А он есть, если верить автору.
Добрый день . Подписан и смотрю Ваши познавательные видео, за вашу работу большое спасибо. По сути занимаюсь ремонтом ДВС. Тема вопроса как раз о гильзовке и хонинговке блоков. Несколько лет назад мною был отремонтирован ДВС М57TU чугунный блок, BMW E60. Проблема мотора была в не правильной работе топливных форсунок и следствие, продольные полосы в нескольких цилиндрах. Было принято решение гильзовать . Обращу внимание на расход масла за 15000 км до поломки 1 1.5 литра на 10000 км. Гильзовать блок отдал мастеру с немалым стажем (более 10 лет), Гильзы Конотоп, заказные в размер (наружная шлифовка), упор гильзы нижний . Гильзы установлены, 0.01 мм не равномерность размера, хон визуально как у новых обработанных гильз . В данный момент пробег около 100000 км. после гильзовки расход масла с первого дня и по сей день 1 литр на 2000 км. Мастер расточник утверждает что с его стороны всё идеально. Я подразумеваю что угол полос при хонинговке он сделал гораздо горизонтальнее ( в обычный вариант старых атмосферных ДВС) Даже по памяти я помню родной хон в этом моторе был значительно с другим углом (более пологий ) . Суть вопроса: мог угол хона отразится на расход масла. Турбина и ГБЦ исключаем (турбина после была установлена новая) -- расход масла без изменений. Масла пробовали разные - изменения не значительные.
На советском станке угол хона никак не регулируется как бы вам не хотелось я сам работаю на таких , если хотите хорошо отремонтировать мотор ищите мастеров у кого роттлер станки
Привет вашей компании, есть мотор d15y4 мне предложили засунуть ремонтные поршня , но ремонтные поршня полная параша ( меньше компресия будет т.к. поршня немного не той формы ) но поршня именно на этот мотор не достать ни где , и вот задумываюсь перегильзоваться и расточку сделать под оригинал ные поршня , как вы смотрите на такую вот затею?
Здравствуйте. А если клиент захочет сделать зеркало в цилиндре ,по цене это будет так же ,дешевле или дороже? Сможет ли Евгений сделать зеркало в цилиндре? Спасибо.
Не думали что Вам будет это интересно, покажем в следующих видео. Проблемы присутствуют также на двигателях с установленными на заводе масляными форсунками.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста ..... есть блок BMW м52ту, с эллипсом в цилиндрах около одной десятки, а хон заводской четко виден по всем гильзам, даже на правой стороне ... как такое может быть? если есть выработка .. должен стереться хон!!? Спасибо за ответ.
Какие тех.подробности вас интересуют? Как только скажешь что-то, так куча комментаторов такой дичи напишет, что адекватный человек не сразу разберет. Здесь мы показали, что гильзуем именно мы, а не возим на сторону.
@@KRAHINSKI видимо каждому свое. Я начинал смотреть ваш канал из за технических нюансов в ремонте. Когда полностью снимают процесс. Думаю текущий контент найдёт своего зрителя, к сожалению для меня он перестаёт быть интересным. Удачи вам ребята, в целом у вас хороший канал. Да и видно, что с душой работаете, без обид.
@@Polyarnik89 ремонт встал 113000. из симптомов клацание на холодную, жор масла 1л. на 3000км.( Жор начался после удаления ката). Нагар на поршнях, одна свеча и камера сгорания в масле, вертикальные риски. Всё остальное идеально. Гильзовка, ремонт башки, до кучи цепь, и было несколько плохих гидриков замена всех 16ти. Вот вся картинка. Истинных причин никто не знает. Может это комплекс факторов, а может особенности эксплуатации и масла. Но ремонтники утверждают, что после гильзовки проблема уходит.
Все зависит от конкретного двигателя, а так если выведут гильзу в оригинальный размер, если найдешь поршень идентичный по массе остальным то почему нет?
Во времена СССР хонинговальн шарами. - получалось зеркало. Угол 64. Ачто сейчас, нельзя так же? Или жёсткость шпинделя не позволяет? Тогда станок надо менять...
Эти времена уже наступили, у нас на Сахалине не так много специалистов и техники, поэтому цены на токарные работы огромные, а качество не всегда высокое, 80% японских машин, и дешевле и надёжнее поменять двигатель целиком, желательно, чтобы не отделять головку и вообще максимально не соваться в мотор из Японии. Опять же, это для некоторых моторов, кто то и капиталит. Вопрос выбора
Не обязательно. Можно нагреть равномерно весь блок газовой горелкой до 120--140 градусов.зазор гильза---блок 0,05мм. Предварительно гильзы смачиваются в холодной воде.Влетают за милую душу.Казахстан.
Судя по комментарием без ответов автора ролика, ему плевать на подписчиков и интересующихся данной темой людей. И могу сам сказать, что если есть ремонтные поршни то делается пока позволяет ремонтные размеры.Гильза-это крайний случай и гильзовка ходит не долго.Оригинальные поршни сейчас изготавливают зачастую хуже чем аналоги
Ужас ! Во первых процесс расточки надо проводить в три этапа. А во вторых производить обработку плоскости до хонингования. Вы блок вообще не фрезеровали.
Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/2FSqKB2 специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы
рассматриваете ли варианты отправки Вам транспортными компаниями только блоков на гильзовку и расточку под новые поршни?
Здравствуйте как вам найти очень срочно надо блок гилзоват
Вот ты впариваеш на гавноед@@Aero-jc1wx
Интересное видео.Но почему вы не показали процесс запрессовки гильз ,или этим занимается другая организация ?
Не думали что Вам будет это интересно, делаем сами в нашем цеху. В следующих видео покажем этот процесс.
@@Oemzap покажите плз химическую мойку двигателя,если делаете
@@avb856 Сняли видео по вашей просьбе, скоро выйдет.
@@KRAHINSKI сколько стоит весь процесс на g4na?
@@Oemzap лично я искал сам процесс запрессовки(
Иногда заводские поршни хуже чем ремонтные, в заводских отверстия бывают очень тонкие а в ремонтных масло сливные отверстия больше .
Так что тут может и разногласие быть
Голос как у Дмитрия Гордона). Вам бы в журналистику, с вашим голосом👍
Какие метки вы ставите на ГБЦ после расточки и хонингования,чтоб в будущем другой токарь соорентировался какие виды работ уже проводились до него?
При хонинговании нужно было рассказать про плосковершинное хонингование.
Боюсь, вы этим термином поставите авторов в неловкое положение.
Вы видели хон в гильзах в конце видео? Нет? Я тоже его не увидел. А он есть, если верить автору.
А как же шлифовка поверхности блока?????
Добрый день . Подписан и смотрю Ваши познавательные видео, за вашу работу большое спасибо. По сути занимаюсь ремонтом ДВС. Тема вопроса как раз о гильзовке и хонинговке блоков. Несколько лет назад мною был отремонтирован ДВС М57TU чугунный блок, BMW E60. Проблема мотора была в не правильной работе топливных форсунок и следствие, продольные полосы в нескольких цилиндрах. Было принято решение гильзовать . Обращу внимание на расход масла за 15000 км до поломки 1 1.5 литра на 10000 км. Гильзовать блок отдал мастеру с немалым стажем (более 10 лет), Гильзы Конотоп, заказные в размер (наружная шлифовка), упор гильзы нижний . Гильзы установлены, 0.01 мм не равномерность размера, хон визуально как у новых обработанных гильз . В данный момент пробег около 100000 км. после гильзовки расход масла с первого дня и по сей день 1 литр на 2000 км. Мастер расточник утверждает что с его стороны всё идеально. Я подразумеваю что угол полос при хонинговке он сделал гораздо горизонтальнее ( в обычный вариант старых атмосферных ДВС) Даже по памяти я помню родной хон в этом моторе был значительно с другим углом (более пологий ) . Суть вопроса: мог угол хона отразится на расход масла. Турбина и ГБЦ исключаем (турбина после была установлена новая) -- расход масла без изменений. Масла пробовали разные - изменения не значительные.
На советском станке угол хона никак не регулируется как бы вам не хотелось я сам работаю на таких , если хотите хорошо отремонтировать мотор ищите мастеров у кого роттлер станки
Если полоски более горизонтальные, то наоборот уменьшается расход
@@РусланШипицын-в1фты дебил?3 положения регулировки.
Чугун по чугуну это конечно здорово, только забыли сказать про бурт какой, или без бурта делаете так что потом гильза начинает играть?
С буртом делаем, если гильза в алюминий запрессовывается, чтобы её не поднимало. Если в чугун, то без бурта, гулять не начинает, внизу упор.
@@Oemzap верхний бурт для алюминия?
@@Makryt Да, вот пример ua-cam.com/video/3xYKmop0TA0/v-deo.html
Здравствуйте а какие бруски используете для финишной хонинговки?
Молодцы с вами полностью согласен сохранить гильзу залитую заводом не мало важно но почему поверхность блока не профрезеровали?
А как произвели установку блока на стол расточного станка?? Видно, что пастель коленвала не участвует... Вы забазировались от плоскость поддона?))
Да делают как все. Лиш бы че то сделать....
База это ось вращения коленвала!!!
Подскажите по теплообмену между двух металлов. Какой коэффициент теплопередачи будет между чугуна блока и гильзы
Теперь я знаю ,что такое расточка
Мастер та наверно он лучший, вот только словарного запаса маловато
У хорошего мастера так и должно быть. Или мастер или болтун.
4GKD это ведь корейский двигатель сделанный на основе двигателя Митсубиси 4B10... то есть последний двигатель тоже можно гильзовать?
сколько соток оставляете на хон при расточке?
Если чистота хорошая 5-6 соток нормально
Здравствуйте ! Как шпильки надо открутить на Блоке , перед расточкой блока цилиндров ?
Скажите пожалуйста какой натяг делаете для полностью чугунного блока и гильзы. Спасибо.
0.03-0.04 мм
Привет вашей компании, есть мотор d15y4 мне предложили засунуть ремонтные поршня , но ремонтные поршня полная параша ( меньше компресия будет т.к. поршня немного не той формы ) но поршня именно на этот мотор не достать ни где , и вот задумываюсь перегильзоваться и расточку сделать под оригинал ные поршня , как вы смотрите на такую вот затею?
где то по дешевке станки взял, жека в 3 смены вкалывает - хорошо устроились
буржуи так деньги и зарабатывают, на чужом горбе.
Как называется инструмент, который находит центр цилиндра при движении гильзы блока цилиндров?
Центроискателем
Художественный фильм
Какой диаметр шпинделя где установлен резец?
Здравствуйте ты можете цилиндр поточить если не получится запихнуть туда другую Chery qq6
какую гарантию Вы даете на кап ремонт на примере G4KD?
никакую бред полный гильзы на гильзы,,,,, это проще сказать мы на твою пломбу на зубе наварим еще одну пломбу,,,, так моторы не делаются
Красоту зона можно назвать когда ты в руки профилометр возьмёшь и покажешь размер вершин
В качестве неоригинальных поршней вы не уверены, а в качестве неоригинальных гильз нет проблем!
Здравствуйте. А если клиент захочет сделать зеркало в цилиндре ,по цене это будет так же ,дешевле или дороже? Сможет ли Евгений сделать зеркало в цилиндре? Спасибо.
@@igorivanov1892 смотря где.
когда вы про матовыю и шершавую писали,о чём именно речь?
не сможет, Зачем ему делать в зеркало ,если дуракам Хон надо ?
Сколько стоит гильзовать блок c20ne от Opel Vectra A?
7:18 и клиенту скажите, поршня в блок нивкоем случае не вставлять, иначе покрытие поцарапаете
🤣🤣
Почему Вы не показываете как запресовываете гильзы, и почему Вы убеждаете клиента не устанавлив ать масленые форсунки. Есть с этим проблемы?
Не думали что Вам будет это интересно, покажем в следующих видео. Проблемы присутствуют также на двигателях с установленными на заводе масляными форсунками.
Потому, что поменьше смотри колхоз Пауэр
Какой зазор между поршнем и цилиндром?
подскажите как вы регулируете усилие на хон
На станке это регулируется
Блок лачетти f16d3 можно гильзовать или нет
Двигатель авенсис 2.2 D-cat 2AD-FHV тоже позволяет сделать такой ремонт?
Здравствуйте,скажите? Ремонт блока тд27ети сколько будет стоить ? Дизель с автомобиля ниссан террано пр50 1997года
Спасибо за видео!!!
Здравствуйте... У меня вопрос, фирма производитель Гильз?
Он же 4 раза сказал, что autowelt. Да и по коробкам видна фирма производитель.
Доброе время суток. Я из Казахстана можете ли вы отремонтировать мой двигатель 4G 64. Митсубиси Спейс вагон 1999 г
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста ..... есть блок BMW м52ту, с эллипсом в цилиндрах около одной десятки, а хон заводской четко виден по всем гильзам, даже на правой стороне ... как такое может быть? если есть выработка .. должен стереться хон!!?
Спасибо за ответ.
проверь сальник пупырчатого вала
А субаровские блоки делаете? Мотор fb20 . D84mm
Расточка блок цилиндров Киа Рио,надо сделать
Ребята это не серьёзно, из технического канала превращаетесь в рекламный. Вот смотрите мы так можем, и не каких тех. подробностей.
Какие тех.подробности вас интересуют? Как только скажешь что-то, так куча комментаторов такой дичи напишет, что адекватный человек не сразу разберет. Здесь мы показали, что гильзуем именно мы, а не возим на сторону.
@@KRAHINSKI видимо каждому свое. Я начинал смотреть ваш канал из за технических нюансов в ремонте. Когда полностью снимают процесс. Думаю текущий контент найдёт своего зрителя, к сожалению для меня он перестаёт быть интересным. Удачи вам ребята, в целом у вас хороший канал. Да и видно, что с душой работаете, без обид.
Добрый день ремонт блока акцен сколько стоит
у меня мотор с форсунками с завода. завтра ставлю к вам на ремонт. форсунки не помогают
Какой мотор? Год пробег?
@@Polyarnik89 мотор g4na. 2019. эксплуатаця в такси. пробег 76000.
@@ДмитрийГрачёв-н7и значит не исправили на свежих выпусках.
Дорого ремонт встал?
@@Polyarnik89 ремонт встал 113000. из симптомов клацание на холодную, жор масла 1л. на 3000км.( Жор начался после удаления ката). Нагар на поршнях, одна свеча и камера сгорания в масле, вертикальные риски. Всё остальное идеально. Гильзовка, ремонт башки, до кучи цепь, и было несколько плохих гидриков замена всех 16ти. Вот вся картинка. Истинных причин никто не знает. Может это комплекс факторов, а может особенности эксплуатации и масла. Но ремонтники утверждают, что после гильзовки проблема уходит.
@@ДмитрийГрачёв-н7и ua-cam.com/video/lVoHC3bhR-c/v-deo.html
Похожий звук? 17 секунда
Какая гарантия на ремонтные работы?
Ни какой!
@@С.А-д5ц охуенно
Не могу понять почему вы Полировали цилиндр точнее гильзу Она же должна поцарапанное быть чтоб масло хорошо там осталось
❤
Ребята всем салам. Можно ли гильзовать один цилиндр на блоке?
Можнр, но только после гильзовки одного цилиндра---нужно растачивать этот блок в следующий ремонтный размер. Казахстан.
Все зависит от конкретного двигателя, а так если выведут гильзу в оригинальный размер, если найдешь поршень идентичный по массе остальным то почему нет?
2 т блок сможете расточить
Это станок не вертикальной расточки, это станок надежды
Что вы имеете ввиду?
А можно расстачивать гильзы на координатно рассточном станке?
Нет
@@Pihite-pisma а я уже попробывал... можно оказывается
@@Solomon_73 гильзы от мопеда?
@@Pihite-pisma нет, от суперб
Здравствуйте
Почему раньше говорили что пока поршень не набьет зеркало...
Подскажите сколько по цене за гильзовку( с гильзами от мастера)?
Виталий Снегирев гильзы стоят 1500 штука , работа 14000р
Вам стажёр на работу с дальнейшем работы у вас не нужен живу работаю в Москве есть опыт в токарных делах
Хороший мастер работу не ищет😂 я тоже имею опыт работы с лобзиком хотя продавец а не краснодеревщик😂
Отлично!!!
а где упор гильзы?
В нижней части блока специально делается упор.
Класс!
Во времена СССР хонинговальн шарами. - получалось зеркало.
Угол 64.
Ачто сейчас, нельзя так же?
Или жёсткость шпинделя не позволяет?
Тогда станок надо менять...
А дырки в поршневых юбках вы сверлите ?
житель страны дураков и идиотских законов . Да точно сверлим, но в б/у поршня , что бы их к стене прилепить
Сколько микрон даёте на запрессовку
если без охлаждения гильзы, обычно в минусе сотку,я так делаю
👍
В скором времени эта процедура уйдет в прошлое, моторы будут менять а не ремонтировать
почему так считаешь?
@@user-hrudixjnegwi37 потому что уже так делают, современные моторы не ремонтопригодны уже почти
Эти времена уже наступили, у нас на Сахалине не так много специалистов и техники, поэтому цены на токарные работы огромные, а качество не всегда высокое, 80% японских машин, и дешевле и надёжнее поменять двигатель целиком, желательно, чтобы не отделять головку и вообще максимально не соваться в мотор из Японии.
Опять же, это для некоторых моторов, кто то и капиталит. Вопрос выбора
Как,можна,связаться,
по телефону
Здравствуйте. Можно ли сделать гильзовку за 40 минут . Дв ЗМЗ 405
Главное - мотивация)))
Конечно нет) расточка +хон-это 40 минут, а если ещё и Гильзовка и фрезеровка плоскости, то минимум 4 часа) это при наличии мотивации 😁
Возьмите меня на работу ааа
тебя даже в проститутки не возьмут
Сколько стоит такое счастье?
Keep Calm тут нужно понимать что именно вас интересует?
@@Oemzap ua-cam.com/video/lVoHC3bhR-c/v-deo.html
Запресовка гильз производиться по технологии креогенным способом. Это не дешево, поэтому мы тут это не увидим.
Не обязательно. Можно нагреть равномерно весь блок газовой горелкой до 120--140 градусов.зазор гильза---блок 0,05мм. Предварительно гильзы смачиваются в холодной воде.Влетают за милую душу.Казахстан.
Бред
С Казахстана можно
5+
Блок похож на блок на лансера
Что за тикток специалист являетесь. Между цилиндр и поршень есть зазор
Никогда не говорите о ценах. А работы эти очень дорогие!
Форд фокус 1 1.8 гилзоват можим
Судя по комментарием без ответов автора ролика, ему плевать на подписчиков и интересующихся данной темой людей. И могу сам сказать, что если есть ремонтные поршни то делается пока позволяет ремонтные размеры.Гильза-это крайний случай и гильзовка ходит не долго.Оригинальные поршни сейчас изготавливают зачастую хуже чем аналоги
поплачь
хона то не видно
Что то я совсем не увидел красоты хона. Даже близко сеточки не видно
6:38
Ужас ! Во первых процесс расточки надо проводить в три этапа. А во вторых производить обработку плоскости до хонингования. Вы блок вообще не фрезеровали.
Можна свами созвонитса
ну позвони им не тупи
Нонче переходят на работу с фальшголовкой .
поршень сувать в цилидр нельзя,можно повредить можно то можно все,а куда сувать поршень?!????
Обратно в коробку)
хон это напильник для поршня...
Безграмотность, чугун по чугуну теплопередача хуже из за плохого контакта
Думаешь теплопередачи не будет? А если общий привал гильзы к блоку будет идеален? Тоже теплообмена не будет?
Сплошная болтавня
Худший рекламный ролик!
Гильзовка ребятами с Набережных челнов поубедительней выглядит, уж извините. Гильзы у них гораздо толще.
Интересно, как по видео Вы определили толщину гильз?
@@ВладимирЗахаров-э6д на глаз походу :))) диванные эксперты они такие.
@@ВладимирЗахаров-э6д хватает того, что они говорят, что усиленные гильзы ставят)))
Говногильзы однако нужно доделывать.
вот врет! а если толщина стенки у гильзы 2мм! тогда не останется старой гильзы! и четко в алюминий пресуеш.
Здравствуйте отправьте номер телефона, пожалуйста
Срочно нужен ваш номер телефона