Oil change with Total Quartz Ineo First 0W30 in 5 cars What level of parameter changes? Peugeot
Вставка
- Опубліковано 18 січ 2025
- *Peugeot 308 (2016): Evaluating Total Quartz Ineo First 0W30 Across Multiple Tests*
In this episode, we analyze the performance of *Total Quartz Ineo First 0W30**, used in a **Peugeot 308 (2.0D, 150 HP)* with a mileage of *222,000 km**. This experiment provides a unique opportunity to compare results with four previous tests involving the same oil. Additionally, we evaluate the impact of **Liqui Moly Ceratec* as an additive.
🔍 *Key Highlights:*
*Fresh Oil Analysis:*
*Viscosity:* 50.6 mm²/s (40°C), 10.0 mm²/s (100°C), VI: 189.
High compliance with manufacturer specifications, better than earlier episodes featuring this oil.
*Fresh Oil with Ceratec Additive:*
*Viscosity:* 51.8 mm²/s (40°C), 10.1 mm²/s (100°C), VI: 187.
The additive resulted in a modest **2% viscosity increase**, with no significant alteration of the oil’s chemical structure.
*Used Oil Analysis (8,000 km, 3 months):*
*Viscosity:* 47.7 mm²/s (40°C), 9.5 mm²/s (100°C), VI: 188.
Viscosity reduction within acceptable limits (6-8%), highlighting strong oil durability.
*Chromatography Test:*
Outstanding results for a diesel engine. The oil exhibited minimal soot contamination, maintaining high overall quality.
*FTIR Spectral Analysis:*
The Ceratec additive slightly raised contamination levels but did not alter the oil’s chemical bonds.
Low soot levels were confirmed, along with stable degradation indicators.
Some minor cautionary signals (e.g., oxidation), but all within safe thresholds.
💡 *Insights from Previous Episodes:*
Consistently strong performance across all tests involving **Total Quartz Ineo First 0W30**.
Occasionally higher soot levels in prior tests, but no critical failures were observed.
*Conclusion:*
This oil continues to deliver exceptional results, even under challenging conditions. Based on these findings, extending the oil change interval by several thousand kilometers appears reasonable, especially given its sustained performance.
📩 *Join the Experiment!*
If you’d like to contribute samples or participate, contact details are in the description.
👍 Like, comment, and subscribe to support more in-depth automotive analyses. Special thanks to our patrons for enabling these experiments. 🚗🔬
Dobry olej i zadbany silnik 👍
Ciekawa analiza, zaczynam dopiero przygodę z r2d. Pozdrawiam
Witam na pokładzie. Mam nadzieję że uda się znaleźć coś ciekawego 🫣 Pozdrawiam
Jak zwykle świetna robota, dziękuje za film 😀😀😀😀😀
W 2014 kupiłem nowego Peugeot RCZ R i przejechałem na nim niecałe 210.000 km przez 5 lat. Większość tego przebiegu było na europejskich autostradach i auto dostawało ostro po dupie z prędkościach grubo ponad 200 kmh. Silnik chodził na tym właśnie oleju co tutaj w teście i zmiany były wg inspekcji, czyli co 20.000 km.
I co? Nic, silnik i turbo chodziło jakby nic do samego końca, nie było utraty mocy. Ani raz nie myślałem o jakiś dodatkach czy płukankach do oleju. Po prostu zawsze gaz do dechy.
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Taki obserwacje są również bardzo ważne 😉
@@R2D-laboratoriumdlakierowcow To ja dziękuję za wszystkie twoje testy tutaj oraz ciekawe wyniki.
W każdym samochodzie którym jeżdżę, zawracam uwagę na rozgrzanie silnika przed obciążeniem oraz ochłodzenie przed odstawieniem. No i regularne wymiany oleju. Jak dotychczas to wystarczało.
Bardzo dobry materiał!
Super wiedza i konkretne treści ❤💪👍 znajdę gdzieś u Ciebie filmy o Total 10 w40 lub 5 w40?
Czy to dobrze, czy to źle, że ten Ceratec nie łączy się z olejem i po pewnym czasie tworzy odrębną frakcję?
Bardzo dobre pytanie 😉 z jednej strony pożądana jest stabilna suspensja, wtedy można scharakteryzować właściwości fizyko-chemiczne takiego układu i przewidzieć jego zachowanie w czasie. Z drugiej strony jeśli ideą jest wypełnienie "ubytków" w silniku i poprawienie tarcia to takie wytrącanie może temu pomóc (tylko gdzie pewność że dodatek wytrąca się tylko w miejscach gdzie jest to korzystne...)
Pełny efekt zastosowania preparatu Ceratec jest odczuwalny po przejechaniu 7.000 kilometrów.
A jaki kest błąd pomiarowy?
Sam używam oleju total po tym jakie informacje zebralme. Uwazam to za bardzo dorby olej.
Filtr oleju nie zatrzyma tej emulsji??
Dobre pytanie 👍
O toto
Jak zatrzyma, to ciekawe, czy zamiast filtrować może zaworem bocznikowym krążyć olej bez filtracji..
Super kanał i poproszę o więcej 👍
@@ww5220 gruzu raczej w misce nie masz 😉 więc nawet chwilowo dopóki olej się nie rozgrzeje szkód Ci nie narobi 🤔
Z jakimi kosztami trzeba sie liczyć oddajac olej do testów?
Patronite.pl/R2D
Czy po postoju i na zimnym silniku olej nie omija filtra jakiś czas ?
Nie
@@jaceksadlo2506 skąd wiadomo ?w silniku się rozprowadza i zostaje?
@@adamczaplicki1999 proszę poczytać kiedy uruchamia się zawór bocznikowy w filtrze 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
👍
👍😉
Ten widok rozwarstwionego majonezu powinien zniechęcić co niektórych:) szacun R2d kaganek oświaty. Ps Krużganek mi sie przypomniał:)
Siemanko Mordeczki
🫡😉
Podziwiam ludzi, którzy nie boją się lać takich wynalazków jak ceratec. To że coś wycisza silnik nie znaczy, że jest dobre. Miód i trociny też wyciszają a wcale dobre nie są, jak zalejemy jakiś 10w50 to też wyciszy silnik co nie znaczy że bedzie dobrze bo moze dochodzić do zacierania pomimo cichej pracy.
Nie mam problemu zastosować płukanki co drugą wymianę oleju na około 10-15min ale podobnie jak ty nie widzę sensu dodawania dodatków do oleju.
Z tego powodu że zostaje mi 0.5l świeżego oleju z wymiany to wlewam go po około 2/3 przejechanego dystansu by odświeżyć Olej jak i uzupełnić mały pobór oleju (200ml trzeba i tak dolać) mam wtedy niespełna max na bagnecie i jest git.
Wystarczy zaimplementować dobry olej - nalot max. 10 tys. km
Miód i trociny ostatecznie spowodują uszkodzenie silnika. Nie słyszałem, żeby komuś po wlaniu Cerateka uszkodził się silnik. Zdecydowanie bardziej ryzykowne jest wlanie płukanki do mocno zasyfionego silnika i puszczenie w obieg olejowy szlamu.
I od takich ludzi kupuje się złomy...
A mnie śmieszą ludzie, którzy nie potrafią zrozumieć, że nie wystarczy dodać cerateca do oleju w temp. pokojowej i potrząsnąć kilka razy słoikiem. Na opakowaniu dodatków do oleju wyraźnie jest napisane, żeby zalać do rozgrzanego oleju i włączyć silnik na 10-15 minut, aby dodatek jak najlepiej wymieszał się z olejem.
Dość drogi olej, aby go zlewać co 8 tys km, ale silnik zabezpieczony jest elegancko.
170/180zł za 5l 0w30 oleju to drogo? To ty chyba nie widziałeś drogich olejów...
@@ganeradaimos3054 dokładnie 🤣🤣🤣
300 -400 to jest drogo 😉
Sam lałem motula 300V do motocykla, ale to ze względu na jazdę po torze. To już jest mega drogi olej 😉
Tragedia
Proszę o rozwinięcie 😉