Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
この日の早朝を野宿@敦賀で迎え、敦賀発米原行臨時快速に乗り、そこから前橋まで移動して一本の列車で沼津まで……。強すぎるw
長距離利用、お疲れ様でした。確か上野東京ライン開業時に設定されていた前橋発沼津行きは沼津到着が22時台の便でした。東京からの黒磯直通が全廃してしまった今、前橋直通もいつまで残るのか、注目したいところですね。
今から50年以上前の国鉄時代に前橋発沼津行きの113系電車を山手線に乗車中に見たことがあります。山手線で渋谷から恵比寿へ向かっていると貨物線の線路で抜いて行きました。おそらく臨時列車だったのだと思いますが不思議な感じでしたね。当時の時刻表で検索しましたが、平常運転はしてなかったです。
最後の「寝過ごしレベルはＦランですね」が流石です。
動画投稿ありがとうございますそしてお疲れ様です
1:02やはり国府津車運用なんですね2017年で廃止された前橋発沼津行も国府津車運用だったので、正真正銘の復活ですね(前橋発着はほぼ国府津車運用ですが)
E231系などに使われている人間工学座席は実は長時間座っても意外と疲れにくい様に作られている。小山初期車のそれが硬いのは事実だが、それでも上記の効果は生きているので心地良さの有無は別としても、実は「案外言われているほど心地悪くはない」。実際、E217系以前とE231系以降は背もたれの形状が異なり、座り心地の改善が測られている(意識すれば明らかに分かる)。個人差と言われればそれまでだが。個人的には国府津車のE231系の座席は割とお気に入り(これ以降のは椅子バネを入れた上で更に座面を柔らかくしているので、硬さもそこまで気にならない)。
籠原〜国府津まで15両なんですね。
寝過ごしレベルFランって初めて聞いたw
お疲れ様です。前橋には大学時代の友人が住んでいるので、帰りにこの電車使おうかな･･･というのは嘘です。新幹線での移動が常となってしまうと、3時間・4時間の乗り鉄旅はなかなか･･。１８きっぱー気分を味わえました。ありがとうございます🙂
前橋からお疲れ様です😂また他の路線もやって欲しいですね😮
16:06 、御殿場線の車両、中央線神領区から転属してきて、運用を開始したばかりの313系L編成(元B400編成)が映り込んでいますね。車内が、名古屋地区向けの転クロになっているのが特徴です。
この回いつも以上にASMR的耳心地の良さ感じます。
JR東日本とJR東海でドア閉めのルールが違うのを初めて知りました～。見て楽しく聞いて勉強になる凄い番組ですね！しかし脳みそ寝ているが体が起きているって、、、笑笑。私も昔大学院にいた時余りにもレポート溜まり睡眠時間削っていた時、歩きながら寝てました。
長距離列車なのにイス硬いのエグい😅。駅名言ってるのが呪文に聴こえて面白かったです。京急の普通 浦賀行きより止まる駅数多いの笑います。ダイヤ改正の日の体力が凄い😅 私は身体弱いから羨ましいです。
16日って、朝は敦賀に居たような？
率直な感想「は？」
ただし、沼津に17時41分頃に到着していた列車は5両編成になり、国府津から沼津間に短縮されてしまいました。平日はホームライナー浜松行きに乗り換え出来たので重宝していました。
沼津へいらっしゃいませー！南口には一応ネカフェもあるっすよー
群馬住みで鉄道は全く乗らないけど楽しいチャンネルですね
東京近郊区間外なので八高線と相模線経由の運賃にならず高崎線と東海道線経由の運賃ですね。でも途中下車出来ますね。
沼津は寝過ごしレベルFラン！！！ 20:37
せめて夜釣りぐらいできればEランに昇格なのにw
実家のような安心感😂
時間もさることながら目的もなくポンと出す金額じゃないねー、お疲れ様でした
※約4時間30分この状態です
全編成初期宮ヤマではなくてよかったです
ダイヤ改正絡みでこの列車に目を付けるとは鉄分の過剰摂取ですわ。
高輪ゲートウェイにいた成田エクスプレス 元々八王子から来てた奴が廃止になって田町車両センターに置かれるんですね
国府津はみかんが咲く丘が有名だね新幹線は本庄早稲田駅だったかな
ナオヤさん…タフだな～💦
敦賀野宿からの・・・若いねぇ＠歓心。でも、健康には気をつけてね＠近所のオジサン気分
こうゆう電車に乗りたい栃木県民です^_^
沼津はビジホの宿泊料金がかなり安いですよね
利根川を渡って始まり丹那トンネルをくぐって終わる。
まず運賃の4500円の時点でおかしい
湯河原での国府津まで引き返せるラストチャンス←御殿場線ユーザーは山北まで帰れるラストチャンス、小田原乗り換え小田急線なら成城学園前までなら戻れます。祖師ヶ谷大蔵～新宿は小田原がラスト
こいつは元々ダイヤ改正前にあった籠原発沼津行きを前橋まで運行距離を伸ばした感じです。
夜発で乗客があまりいなくて、こんな長距離って、どんな目的で走らせているんでしょうかね⁉️
この電車は改正前までは快速アーバンの上野行だったのですが、利用が少ないために普通列車に格下げとなりました。そこで、快速アーバンの通過駅用に存在していた籠原発沼津行の普通列車を前橋発にまで伸ばすことで、この長距離列車が誕生したものと思われます。
@@tobu-love1731 あ、そうなんですね。お詳しく、ありがとうございました!
赤羽の先頭寄りのカーブなつかしい
何で沼津発前橋行きがないのだろうか。
18:58 (横浜は止まんないですけどね)
僕も乗ってみたい
17:29 このBGMの名前を教えてください
横浜駅は新幹線とまらんじゃろがっ！
51駅しかないの！？（麻痺）
距離が長いので驚異の４５０0円はすごい
スカ線が空いてるのは東戸塚出発後だからじゃないかなスカ線の単独駅では一番乗降客数が多い駅だし、実際使ってると一気に人が降りてくるよ
17:08 横須賀さん…😔
主さん、少しは休んでくださいよ。
乗り鉄軍人さんに敬礼🫡
停車駅パートお経みたい
川口駅付近にある渡り線。あれはアリオ川口のあるところにかつてあったサッポロビール川口工場でできたビールを出荷するために作られたものです。今は保線作業車が通ったりしています。
ネカフェもあります
なんという勇者
グンマー帝国ですね
13:13流石に1分で乗り換えは厳しい気が...
ナオヤTVの動画でも凱旋門（がいせんもん）の行進とかあし笛の踊りなどと言った謎のちゃんねるのBGMが使われることだってあるんや
そりゃね？やると思ったよ。だってどう考えてもおかしいことをやる人だもん
一度ネタで黒磯発or勝田発上野東京ライン東海道線直通神戸行きとか走らせて欲しいかな(完全に殺しに来てる運用)
前橋って両毛線に上野東京ラインの列車通ってるんや！前橋と言ったら競輪場しかイメージないからなぁ笑
寝過ごしレベルがFランて🤣Sランはシャッター閉めた後の駅前が、店無し宿無し車無しの暗黒ですか😂
大学入ったらこれで帰ろ
「寝過ごしレベルはＦラン」ｗ「寝過ごし『絶望』レベル」ぢゃねーかと思うけど。
前橋のアクセント前借りと同じで平板が正しい
ちなみに別の方も日にちは違うけど、同じ時間で前橋発沼津行きの電車に乗ってきたと言う動画出してます。ちなみにその日はde233系です。
沼津はAqoursの聖地
Aqoursは、沼津にいます
高海千歌ちゃん
敦賀⇨播州赤穂を223系での移動なら🤗🎶But,前橋⇨沼津をE231系(硬い💺)なら🤮😣ですね。(大宮が限界)
横浜駅を新幹線停車駅にカウントするのは如何なものかと。
前橋駅の発時間だったら、高崎駅までの利用者もそれなりに居そうなもんだが・・・。やっぱり終わってるんだな、前橋駅は。前橋～東京間の利用者は普通に居るだろうけど、東京～沼津間なんて利用者も結構居るんだな。
そんなに長く乗って何が楽しいの!?
楽しくないならこの方乗ってないよ
この日の早朝を野宿@敦賀で迎え、敦賀発米原行臨時快速に乗り、そこから前橋まで移動して一本の列車で沼津まで……。強すぎるw
長距離利用、お疲れ様でした。
確か上野東京ライン開業時に設定されていた前橋発沼津行きは沼津到着が22時台の便でした。東京からの黒磯直通が全廃してしまった今、前橋直通もいつまで残るのか、注目したいところですね。
今から50年以上前の国鉄時代に前橋発沼津行きの113系電車を山手線に乗車中に見たことがあります。
山手線で渋谷から恵比寿へ向かっていると貨物線の線路で抜いて行きました。
おそらく臨時列車だったのだと思いますが不思議な感じでしたね。
当時の時刻表で検索しましたが、平常運転はしてなかったです。
最後の「寝過ごしレベルはＦランですね」が流石です。
動画投稿ありがとうございます
そしてお疲れ様です
1:02
やはり国府津車運用なんですね
2017年で廃止された前橋発沼津行も国府津車運用だったので、正真正銘の復活ですね(前橋発着はほぼ国府津車運用ですが)
E231系などに使われている人間工学座席は実は長時間座っても意外と疲れにくい様に作られている。
小山初期車のそれが硬いのは事実だが、それでも上記の効果は生きているので心地良さの有無は別としても、実は「案外言われているほど心地悪くはない」。
実際、E217系以前とE231系以降は背もたれの形状が異なり、座り心地の改善が測られている(意識すれば明らかに分かる)。個人差と言われればそれまでだが。
個人的には国府津車のE231系の座席は割とお気に入り(これ以降のは椅子バネを入れた上で更に座面を柔らかくしているので、硬さもそこまで気にならない)。
籠原〜国府津まで15両なんですね。
寝過ごしレベルFランって初めて聞いたw
お疲れ様です。前橋には大学時代の友人が住んでいるので、帰りにこの電車使おうかな･･･というのは嘘です。新幹線での移動が常となってしまうと、3時間・4時間の乗り鉄旅はなかなか･･。１８きっぱー気分を味わえました。ありがとうございます🙂
前橋からお疲れ様です😂
また他の路線もやって欲しいですね😮
16:06 、御殿場線の車両、中央線神領区から転属してきて、運用を開始したばかりの313系L編成(元B400編成)が映り込んでいますね。
車内が、名古屋地区向けの転クロになっているのが特徴です。
この回いつも以上にASMR的耳心地の良さ感じます。
JR東日本とJR東海でドア閉めのルールが違うのを初めて知りました～。見て楽しく聞いて勉強になる凄い番組ですね！
しかし脳みそ寝ているが体が起きているって、、、笑笑。私も昔大学院にいた時余りにもレポート溜まり睡眠時間削っていた時、歩きながら寝てました。
長距離列車なのにイス硬いのエグい😅。駅名言ってるのが呪文に聴こえて面白かったです。
京急の普通 浦賀行きより止まる駅数多いの笑います。
ダイヤ改正の日の体力が凄い😅 私は身体弱いから羨ましいです。
16日って、朝は敦賀に居たような？
率直な感想「は？」
ただし、沼津に17時41分頃に到着していた列車は5両編成になり、国府津から沼津間に短縮されてしまいました。
平日はホームライナー浜松行きに乗り換え出来たので重宝していました。
沼津へいらっしゃいませー！南口には一応ネカフェもあるっすよー
群馬住みで鉄道は全く乗らないけど楽しいチャンネルですね
東京近郊区間外なので八高線と相模線経由の運賃にならず高崎線と東海道線経由の運賃ですね。でも途中下車出来ますね。
沼津は寝過ごしレベルFラン！！！ 20:37
せめて夜釣りぐらいできればEランに昇格なのにw
実家のような安心感😂
時間もさることながら目的もなくポンと出す金額じゃないねー、お疲れ様でした
※約4時間30分この状態です
全編成初期宮ヤマではなくてよかったです
ダイヤ改正絡みでこの列車に目を付けるとは鉄分の過剰摂取ですわ。
高輪ゲートウェイにいた成田エクスプレス 元々八王子から来てた奴が廃止になって田町車両センターに置かれるんですね
国府津はみかんが咲く丘が有名だね
新幹線は本庄早稲田駅だったかな
ナオヤさん…タフだな～💦
敦賀野宿からの・・・若いねぇ＠歓心。でも、健康には気をつけてね＠近所のオジサン気分
こうゆう電車に乗りたい栃木県民です^_^
沼津はビジホの宿泊料金がかなり安いですよね
利根川を渡って始まり丹那トンネルをくぐって終わる。
まず運賃の4500円の時点でおかしい
湯河原での国府津まで引き返せるラストチャンス←御殿場線ユーザーは山北まで帰れるラストチャンス、小田原乗り換え小田急線なら成城学園前までなら戻れます。祖師ヶ谷大蔵～新宿は小田原がラスト
こいつは元々ダイヤ改正前にあった籠原発沼津行きを前橋まで運行距離を伸ばした感じです。
夜発で乗客があまりいなくて、こんな長距離って、どんな目的で走らせているんでしょうかね⁉️
この電車は改正前までは快速アーバンの上野行だったのですが、利用が少ないために普通列車に格下げとなりました。
そこで、快速アーバンの通過駅用に存在していた籠原発沼津行の普通列車を前橋発にまで伸ばすことで、この長距離列車が誕生したものと思われます。
@@tobu-love1731
あ、そうなんですね。
お詳しく、ありがとうございました!
赤羽の先頭寄りのカーブなつかしい
何で沼津発前橋行きがないのだろうか。
18:58 (横浜は止まんないですけどね)
僕も乗ってみたい
17:29 このBGMの名前を教えてください
横浜駅は新幹線とまらんじゃろがっ！
51駅しかないの！？（麻痺）
距離が長いので驚異の４５０0円はすごい
スカ線が空いてるのは東戸塚出発後だからじゃないかな
スカ線の単独駅では一番乗降客数が多い駅だし、実際使ってると一気に人が降りてくるよ
17:08 横須賀さん…
😔
主さん、少しは休んでくださいよ。
乗り鉄軍人さんに敬礼🫡
停車駅パートお経みたい
川口駅付近にある渡り線。
あれはアリオ川口のあるところにかつてあったサッポロビール川口工場でできたビールを出荷するために作られたものです。
今は保線作業車が通ったりしています。
ネカフェもあります
なんという勇者
グンマー帝国ですね
13:13
流石に1分で乗り換えは厳しい気が...
ナオヤTVの動画でも
凱旋門（がいせんもん）の行進とか
あし笛の踊りなどと言った
謎のちゃんねるのBGMが使われることだってあるんや
そりゃね？やると思ったよ。だってどう考えてもおかしいことをやる人だもん
一度ネタで黒磯発or勝田発上野東京ライン東海道線直通神戸行きとか走らせて欲しいかな(完全に殺しに来てる運用)
前橋って両毛線に上野東京ラインの列車通ってるんや！前橋と言ったら競輪場しかイメージないからなぁ笑
寝過ごしレベルがFランて🤣Sランはシャッター閉めた後の駅前が、店無し宿無し車無しの暗黒ですか😂
大学入ったらこれで帰ろ
「寝過ごしレベルはＦラン」ｗ
「寝過ごし『絶望』レベル」ぢゃねーかと思うけど。
前橋のアクセント
前借りと同じで平板が正しい
ちなみに別の方も日にちは違うけど、同じ時間で前橋発沼津行きの電車に乗ってきたと言う動画出してます。ちなみにその日はde233系です。
沼津はAqoursの聖地
Aqoursは、沼津にいます
高海千歌ちゃん
敦賀⇨播州赤穂を223系での移動なら🤗🎶But,前橋⇨沼津をE231系(硬い💺)なら🤮😣ですね。(大宮が限界)
横浜駅を新幹線停車駅にカウントするのは如何なものかと。
前橋駅の発時間だったら、高崎駅までの利用者もそれなりに居そうなもんだが・・・。やっぱり終わってるんだな、前橋駅は。
前橋～東京間の利用者は普通に居るだろうけど、東京～沼津間なんて利用者も結構居るんだな。
そんなに長く乗って何が楽しいの!?
楽しくないならこの方乗ってないよ