How is FUEL Delivered to an Airliner? About Kerosene / ENG Subs

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 1,5 тис.

  • @aviasmotr
    @aviasmotr  4 роки тому +5

    О самолётах без комментариев - ua-cam.com/channels/F0NBtihDX1AvWFQIDxVeMg.html

    • @ВоваИванов-г5с
      @ВоваИванов-г5с 4 роки тому

      Дизлайк засветился суперджет обоссаный

    • @Bauarbaiter
      @Bauarbaiter 4 роки тому +1

      Теперь про заправку самолетов веществами для химтрейлов просветите. Что там куда там, интересно ведь.

    • @duhander
      @duhander 3 роки тому

      почему? автомобили не на керосине.

    • @СергейМуравьев-п6о
      @СергейМуравьев-п6о 2 роки тому

      @Bauarbaiter 999

  • @СашаЧугунов-х6г
    @СашаЧугунов-х6г 5 років тому +246

    Раз уж зашла речь про инфраструктура аэропорта, то предлагаю также рассказать об устройстве ВПП, терминалов (аэровокзалов), диспетчерской службе. Давно в детстве читал книгу про аэропорты, отчётливо помню, что там рассказывали про устройство ВПП, разметку и сигнальные огни. Было очень интересно.

    • @ВікторПономаренко-ц6б
      @ВікторПономаренко-ц6б 5 років тому

      Про башню никто рассказывать небудет, это одно из самых защищенных мест аэровокзала, и единицы из персонала имеют туда допуск

    • @castro_458
      @castro_458 5 років тому

      я за! поддерживаю!

    • @propo_vio
      @propo_vio 5 років тому +3

      @@ВікторПономаренко-ц6б это можно сделать по разному. В Галилео, например, рассказывали о работе всех диспетчеров аэропорта, и ничего секретного не показали)

    • @ВікторПономаренко-ц6б
      @ВікторПономаренко-ц6б 5 років тому

      @@propo_vio мб мб, я оочень давно был в аэропорту

    • @СашаЧугунов-х6г
      @СашаЧугунов-х6г 5 років тому +3

      @@ВікторПономаренко-ц6б а я и не говорил, что надо делать прямой репортаж из диспетчерской. Можно просто показать/рассказать их работу, при чем о работе диспетчеров даже фильмы сняли.

  • @apokalipsx25
    @apokalipsx25 5 років тому +272

    "Чем и как питаются самолёты" - теперь можно поставить галочку. Знание получено ))

    • @rossemutu4916
      @rossemutu4916 5 років тому +6

      Они питаютса воронами и чайками.
      а на высоте солнечным ветром.
      ну и КЦ на разогреве )))

    • @pinacolada5579
      @pinacolada5579 5 років тому

      Получен новый уровень )

    • @schepuda
      @schepuda 5 років тому

      @@rossemutu4916 а как же бабочки?

    • @rossemutu4916
      @rossemutu4916 5 років тому

      @@schepuda ......забыл....мне стыдно (;

    • @ВикторЗахарченко-в4ш
      @ВикторЗахарченко-в4ш 4 роки тому

      А вы заметили уважаемый? Что заправляют самолёты совсем не так как поезда!

  • @sergedemichev
    @sergedemichev 5 років тому +488

    Снимите ролик, о том как движется транспорт в аэропорту.

    • @95Forester
      @95Forester 5 років тому +25

      Кстати да. Интересно схематично в эдаком таймлапсе посмотреть, как часто и по каким траекториям выходят на эшелон в загруженных аэропортах

    • @andyi2947
      @andyi2947 5 років тому +4

      @@95Forester 1) Самолёты не выходят на эшелон (в классическом смысле понимания этого слова) в аэропортах. Что бы набрать высоту полёта на которой будет проходить бОльшая его часть нужно от 150 до 200+ км пролететь. Не, теоретически можно и быстрее, но экономически не выгодно.
      2) flightradar24.com в помощь, там есть всё.

    • @Nick00721
      @Nick00721 5 років тому

      @@95Forester так есть опубликованные схемы вылета и прилёта(как для инструментального, так и для визуального полёта)

    • @человекномер9
      @человекномер9 5 років тому

      согласен

    • @dimasegk4429
      @dimasegk4429 5 років тому +3

      Желательно в ДМЕ, тк в шарике и внучке с этим проще. А в ДМЕ сейчас столько правил, запретов, ограничений. Голова кругом...

  • @ДимонТ-и2ф
    @ДимонТ-и2ф 5 років тому +8

    Классное видео.сам три года отработал в этой отрасли,возил керосин для самолётов.очень честно и четко всё объяснено.спасибо

    • @spikingman
      @spikingman 8 місяців тому

      Скажите пожалуйста сколько платили вам в месяц очень интересно сам учусь на гсм в колледже

  • @pizdec_exe
    @pizdec_exe 5 років тому +21

    Офигенный сюжет. Давай больше подобного контента про "скрытые" для простого обывателя аспекты авиации. Интересно было бы узнать про правила и особенности перемещения автотранспорта по территории авиапорта или особенности работы диспетчерской вышки.

  • @alchemixxx1994
    @alchemixxx1994 5 років тому +4

    Один раз был свиделетем заправки самолёта прямо из салона, по левому полукрылу, место было примерно 25-27А, точно не вспомню уже) Летел я тогда из Москвы в Тюмень, Аэрофлотом, было это летом 2016 года. Аппарат А-320. На подлёте оказалось, что Рощино окружён густым туманом. Торчали в зоне ожидания минут 50, ожидая улучшения погоды, затем КВС объявил, что едем обратным курсом в Кольцово (Ё-бург). Развернулись, сели, постояли минут 20 - и подъехал топливозаправщик, лукойловский. А затем всё то, что в этом видео - заземление, накинули шланги, заправились. Ждали ещё примерно полчаса - и поехали в сторону Тюмени, на этот раз удачно.

    • @ИгорьРыбалкин-г4ф
      @ИгорьРыбалкин-г4ф Рік тому

      Враньё. НИКОГДА самолёт не будут заправлять при наличии в нём пассажиров.

    • @alchemixxx1994
      @alchemixxx1994 Рік тому

      @@ИгорьРыбалкин-г4ф Тем не менее, нас не высаживали. Заправили - полетели дальше.

    • @Aleksandr44445
      @Aleksandr44445 8 місяців тому +1

      Допускается заправка топливом ВС с пассажирами на борту, при установке второго трапа, и нахождении неподалеку от ВС пожарного автомобиля.

  • @vzbol
    @vzbol 5 років тому +8

    Немного поправлю. На НПЗ не вводят противокристализационные жидкости. Жидкость И-М (раствор этилцелозольва в метаноле) вводят непосредственно перед заправкой в поток топлива. Процент жидкости может быть различный, для литерных или арктических рейсов он выше. И минус 60 это не температура замерзания топлива. Это температура начала кристаллизации, при которой образовываются первые кристаллы в топливе. ТС-1 может быть первого сорта и высшего, есть ещё один сорт авиатоплива, разрешенный в гражданской авиации, топливо РТ. Бывает, кстати, централизованная заправка, когда трубы проложены под землёй и выходят к месту стоянки ВС.

    • @aviasmotr
      @aviasmotr  5 років тому

      Тогда видео из 14 минут превратилось в пару часов, кому это надо? Нет там слов о том, что противоводокристаллизационная на нпз добавляется, не выдумывайте

    • @vzbol
      @vzbol 5 років тому +2

      @@aviasmotr Не выдумаваю. Слова, что ПВК- жидкости добавляются, когда идет речь о производстве ТС-1 в видео были.

  • @korinets
    @korinets 4 роки тому +1

    Спасибо за высокю планку качества, которую вы поддерживаете у себя на канале! Каждое видео по-своему интересно и выполнено на высочайшем уровне. Молодцы!

  • @tankiplay5383
    @tankiplay5383 5 років тому +11

    Спасибо за столь полезный, полный, насыщенный и информативный ролик! Очень интересно! Жду следующих сюжетов! Удачи вам!

  • @СанекСпец
    @СанекСпец 5 років тому +1

    Я думаю хозяин этого ролика договорился с газпромом-вы мне выбиваете пропуск на съемку всех ваших точек от завода до бака самолета,и это ьудет ваша бесплатная реклама,если нет-я пойду к лукойлу. Сработало на отлично!

  • @TheRusGo
    @TheRusGo 5 років тому +13

    Шикарный ролик. Великолепно всё: съёмки, монтаж, материал, и самое главное - голос. Я даже не знаю, куда ещё можно улучшать качество видео на канале

  • @Floyd-Uhta
    @Floyd-Uhta 5 років тому +146

    Пришел с работы, 12 часов на НПЗ при морозе за -20, поставил ужин, О! Новое видео! Да блин!!!

    • @cardinalerror1
      @cardinalerror1 5 років тому +16

      опять про работу!

    • @Rybkin312
      @Rybkin312 5 років тому

      ))))))))))))

    • @elenberg1000
      @elenberg1000 5 років тому +1

      Та же петрушка, теперь понятно куда столько Топлива Самолётного уходит.

    • @tomsawyer6688
      @tomsawyer6688 5 років тому +1

      Артём Ульянов ТС расшифровывается как Топливо Сернистое

    • @elenberg1000
      @elenberg1000 5 років тому +1

      @@tomsawyer6688 у нас на ОНПЗ его называют самолётным.

  • @Bezperspektivnyak
    @Bezperspektivnyak 5 років тому +97

    11:10 мм, бабушкина баночка для рассола

    • @andyi2947
      @andyi2947 5 років тому

      Я столько не выпью )))

    • @ВикторИванов-ю4л
      @ВикторИванов-ю4л 5 років тому +4

      Так и ждёт, чтоб её задели ногой...

    • @viktorlob1960
      @viktorlob1960 4 роки тому +3

      Тоже подумал что показуха. Крышку на землю положил - ветер дунул и 47 тонн керосин в брак из-за загрязнений)
      А если дождь идёт?

    • @andyi2947
      @andyi2947 4 роки тому

      @@viktorlob1960 Никто не говорил, что это показуха, так как она ею не является.

    • @АлександрАникин-м2с
      @АлександрАникин-м2с 4 роки тому +3

      Стеклянная 0,5 литровая баночка и БЕЗ крышки, но только с ручкой применяется в авиации уже ДАВНО, в всегда керосин в ней крутили вручную и визуально смотрели наличие воды и мех.примесей. Вода всегда в керосине есть, если её много то в банке она на дне зеркальными бликами покрывалась. Для точного её определения в банку немного марганцовки подсыпали, кристалическая марганцовка темно серого цвета с водой она сразу краснеет.

  • @ИванГладков-т7щ
    @ИванГладков-т7щ 5 років тому +41

    ШИКАРНЫЙ ВИДОСИК!!! Спасибо!!!!
    А можно сделать выпуск, про дорожки, как по аэродрому происходит движение всех видов транспорта, или принцип как все устроено?

  • @user-mechanic66
    @user-mechanic66 5 років тому +4

    Большое спасибо за столь подробное освещение всего процесса заправки самолётов!!! Узнал много нового для себя!

  • @sf_flash
    @sf_flash 5 років тому +5

    Сколь неожиданный выпуск, столь же и замечательный.

  • @1371-n9n
    @1371-n9n 5 років тому +266

    Ха, а в чем прикол, кучу времени не было видосов ни на Скайшип ни на Авиасмотре, сегодня бац и с разницей в 20 минут видео на обоих каналах))

    • @oceaco
      @oceaco 5 років тому +152

      картельный сговор

    • @anbikow
      @anbikow 5 років тому +18

      Ждём видос от Васильева)

    • @Nepredskazyemuipoxyist
      @Nepredskazyemuipoxyist 5 років тому +50

      @@oceaco 100 пудово договорняк! Паршивцы.Уверен,что ходят писать в один писсуар.

    • @lazarkidguru
      @lazarkidguru 5 років тому +21

      причем оба рассказали не совсем стандартные темы. вот это очень порадовало! доволен :)~

    • @ednogman3025
      @ednogman3025 5 років тому +12

      Это же прекрасно! Я тоже оба обзора посмотрел.

  • @F_O_R_C_E
    @F_O_R_C_E 4 роки тому

    Мужики - топовые ролики во всем качество, понятность, разъяснения просто топ ! спасибо за такой контент

  • @Tuymada
    @Tuymada 5 років тому +8

    Не хватило информации о расчете количества топлива :-) так что нужна вторая серия! :-)
    Ну и интересно было бы послушать про "тайную" жизнь пассажира (как регистрация влияет на массу топлива , что происходит с багажом если человека сняли с рейса , почему самолёт не меняет центровку когда по нему ходят пассажиры и т.д. )

    • @anais-teodoru
      @anais-teodoru Рік тому

      Самолёт центровку не меняет потому, что топливо в баках перекачивается туда- сюда!) есть расходный бак а есть топливные и их куча!)

  • @КонстантинФедоров-д6ж

    Ребята! Спасибо. Так хорошо снято. Смотрел на телевизоре. Класс!

  • @bruedickinson8755
    @bruedickinson8755 5 років тому +58

    Класс ,авиа керосин научились делать! Прорыв! Но не самолеты не топливозаправщики еще нет. Страна бензоколонка!

    • @andreyandrey812
      @andreyandrey812 5 років тому +7

      Топливозаправщики всю жизнь были советские, маз тз 7,5 краз тз 22

    • @andreyandrey812
      @andreyandrey812 5 років тому +5

      Только они наверно похуже чем вольво и ивеко

    • @kvp530
      @kvp530 5 років тому +2

      Хуйню не неси....не разбираешься не свисти

    • @bruedickinson8755
      @bruedickinson8755 4 роки тому +3

      @@СергейПетров-н6ж1ч спасибо за совет. Ценю ваш опыт. Вы халдей-пистолетчик на этой бензоколонке? Или просто скрепный прохожий?

    • @bruedickinson8755
      @bruedickinson8755 4 роки тому +2

      @@СергейПетров-н6ж1ч вы" Майн кампф" почитайте. Там автор тоже страдал от подобного расстройства. Долго лечился но не помогло. Так что не запускайте это.

  • @alexandergromykhin3221
    @alexandergromykhin3221 2 роки тому +1

    Молодец, автор, всё правильно рассказал!
    Работаю инженером на перроне 26 лет.

  • @gopro8070
    @gopro8070 5 років тому +4

    Давно не было ваших обзоров на основном канале, конечно- ЛАЙК.

    • @aviasmotr
      @aviasmotr  5 років тому +1

      Ну какой это "ОБЗОР"? К этому сюжету такое позорненькое нынче слово даже не клеится.

    • @gopro8070
      @gopro8070 5 років тому

      @@aviasmotr
      Очерк-,слово сейчас почти не используется.

    • @ГамстерКунгфу
      @ГамстерКунгфу 5 років тому

      А как назвать этот сюжет? В чем разница между обзором и очерком?

    • @gopro8070
      @gopro8070 5 років тому +2

      @@ГамстерКунгфу
      Был интнересно и это главное. На журфаках наверняка знают как классифицировать, а по авиационной теме- получилось интересно, вот и все.

  • @soldat285
    @soldat285 4 роки тому

    Хорошая,познавательная передача!Спсибо!Я сам из тех кто долгие годы работал в производстве топлив.Автор обьяснил обычно, доступно,как это происходит.

  • @AlexWoodRu
    @AlexWoodRu 5 років тому +3

    Очень интересная передача! Спасибо!

  • @MrBocxod
    @MrBocxod 5 років тому

    Про самолеты лучше получается! Ты их БОЛЬШЕ ЛЮБИШЬ как и мы!

    • @aviasmotr
      @aviasmotr  5 років тому +1

      Здесь ничего, кроме как про самолёты

  • @vladlengalkin822
    @vladlengalkin822 5 років тому +5

    Давайте про перонное осблуживание цикл выпусков, про механиков, супервайзеров, организацию процесса обслуживания, про питание на борту, службу FOLLOW ME, да даже про буксировщиков, о которых вообще мало кто знает и как этот процесс просиходит, такое поля для материала!)

  • @chagandomrodnoi
    @chagandomrodnoi 3 роки тому

    час ночи скоро, глаза слипаются. но не ожидал, что так интересно. досмотрю по любому, спасибо.

  • @МихаилЩегольков-ж9о
    @МихаилЩегольков-ж9о 5 років тому +5

    Эх, навеяло воспоминаниями...
    Служил на ТЗ.
    /Тазике/
    Спасибо за видео👍

  • @lumizzbae
    @lumizzbae 5 років тому +2

    Будучи в Шереметьево не один раз, не представлялось случая увидеть заправку самолета (даже финальную ступень), а здесь все рассказано-показано, до этого не думалось, что заправка самолета такой удивительный процесс! В который раз спасибо, Авиасмотр!)

  • @Zerotolerance161
    @Zerotolerance161 5 років тому +287

    Зато на автозаправках Газпрома воды больше чем бензина....

    • @gtt42
      @gtt42 5 років тому +70

      Здесь не наебешь,шибко дорого выйдет.Вот,на АЗС и компенсируют выпадающие доходы)))

    • @bartimeys0007
      @bartimeys0007 5 років тому +12

      Хз, я только на них заправляюсь, все нравится

    • @rozhok_patronov
      @rozhok_patronov 5 років тому +17

      Иногда лучше жевать, чем говорить. У тебя ВУ хоть есть, знаток?

    • @PEKAT_boats
      @PEKAT_boats 5 років тому +1

      Иван Приоркин а что он не так сказал???

    • @neon868
      @neon868 5 років тому +19

      На АЗС Газпрома заправляюсь редко, бензин плохой, выхлоп сероводородом воняет. Предпочитаю LUK.

  • @НикитаДобрынич-у5я

    Что делать, что делать? Куда бежать? Шереметьево, керосин, Нью Йорк. В этом смысл жизни. Смотреть ролик, как самолёт заправляют топливом. И голос за кадром такой важный, торжественный.

  • @SciJoker
    @SciJoker 5 років тому +15

    Спасибо за информацию. Очень познавательно

  • @АлексейГубко-ъ5в
    @АлексейГубко-ъ5в 5 років тому

    Помните, как в детстве, практически всем мальчишкам нравился запах бензина, выхлопа мопеда/мотоцикла? Так вот, после отравления нагревшимися парами бензина в уазике-головастике (прокладка карбюратора прохудилась, а с запчастями в "святых 90х" было туго на предприятиях), эта "любовь" улетучилась вместе с этими парами бензина. Голова трещала каждый день, а работать нужно было. И запах дизельного топлива и выхлопа дизеля ненавижу. Даже не смог "полюбить" его за несколько месяцев обладания дизельным минивеном. А вот "любовь" к запаху керосина и "выхлопа" от реактивного самолёта не проходит - жива!!! Каждый раз она будоражит мои чувства, будит воспоминания о молодости и службе в ВВС СА. Я правда не на ТЗ служил, а на АПА-5, но как раз именно поэтому видимо и засел в моей памяти этот запах т.к под бортами стоял по две смены полётов. Выруливает СУ-24 на рулёжку из-под тебя, как обдаст газами, что аж капот чуть не отрывает с Урала, а ты смотришь вслед своей мечте и вдыхаешь запах сгоревшего керосина...
    И теперь, попав в любой аэропорт, обоняние улавливает "запах молодости", романтики, интересной службы в лучшем государстве.... Эти чувства не истребить и не изменить. А аэродромы для меня стали как окна в память.
    Может устроиться работать в аэропорт?!))

  • @alexandervaga9185
    @alexandervaga9185 5 років тому +3

    Спасибо, очень интересно. Удачи и новых, свежих идей и концепций.

  • @РисалатБудайчиева-у8т

    очень познавательно. замечательная подача материала

  • @dimon4u
    @dimon4u 5 років тому +4

    Большое спасибо автору!

  • @ДмитрийАртемьев-ю6ц

    С наступающим Новым Годом, здоровья вам и всем вашим близким,удач и успехов в 2020-м! Не теряйтесь,ждём ваших новых рассказов.

  • @wagonrestorant8032
    @wagonrestorant8032 5 років тому +35

    Чем-то напомнило сюжет Галилео ))

  • @Investstr
    @Investstr 5 років тому +1

    Банка стеклянная это конечно сильно! Отличный тест

  • @АндрейКурилов-т3д
    @АндрейКурилов-т3д 5 років тому +5

    Классный, позновательный обзор! Спасибо)).

  • @stanoy_dogd
    @stanoy_dogd 5 років тому

    Как же на видео все идеально

  • @Nepredskazyemuipoxyist
    @Nepredskazyemuipoxyist 5 років тому +40

    Мы брали керосин у вертолетчиков в Афгане.Чудно отмывали стволы Д-30.

    • @гидравлическийдомкрат
      @гидравлическийдомкрат 5 років тому +2

      А сейчас халявы нет.

    • @Nepredskazyemuipoxyist
      @Nepredskazyemuipoxyist 5 років тому +21

      @@гидравлическийдомкрат Да слава Горбачеву и Афгана нет. Ебу я такую халяву! Пять литров керосина и полтора года в Афганистане.

    • @ЕвгенийЛисовой-в8г
      @ЕвгенийЛисовой-в8г 5 років тому +1

      А мы даже шасси на тушке (свистке) мыли керосином))

    • @goshanow3484
      @goshanow3484 5 років тому +1

      гидравлический домкрат было время, мы им печку в палатке разжигали.

    • @VC77032
      @VC77032 5 років тому +1

      А как х/б отстирывается от краски авиационным керосином?! 👍

  • @energyworld5321
    @energyworld5321 4 роки тому

    Да вы че ребята??? Этот канал бомба, круто рассказывают, много познавающего

  • @tomcat3025
    @tomcat3025 5 років тому +7

    Контент, как всегда, на высоте!

  • @ВадимБаньщиков
    @ВадимБаньщиков 5 років тому +1

    Спасибо за качественный контент, данное видео было очень полезно мне как курсанту летной технического колледжа, спасибо

  • @IlyaBogdanov
    @IlyaBogdanov 5 років тому +57

    Интересная рубрика!
    Расскажи про устойчиво гидравлики в самолете

  • @ДмитрийАртемьев-ю6ц

    "Ужасно интересно,всё то,что неизвестно …". С Остером в этом не поспоришь.Ролик просмотрел дважды, мне понравился. За очередное закрытие белого пятна в общем кругозоре - большое спасибо.

  • @youtubeamd656
    @youtubeamd656 5 років тому +26

    Самая лучшая реклама Газпрома что видел)

    • @sashadobro
      @sashadobro 4 роки тому +3

      им нет смысла рекламироватся. это полная Монополия и захват рынка.

  • @anatolyboltyshenkov174
    @anatolyboltyshenkov174 5 років тому +1

    В Шереметьево давно уже заправляют самолеты не только из бочек. К большому количеству стоянок непосредственно подведён топливопровод и к самолету подъезжает насос, а не бочка. В фильме об этом не слова. Забыли или не знали?

    • @vzbol
      @vzbol 5 років тому

      Эта штука называется ресивер :-)

    • @anatolyboltyshenkov174
      @anatolyboltyshenkov174 5 років тому

      Взгляд Болельщик Точнее сервисер

    • @vzbol
      @vzbol 5 років тому +2

      @@anatolyboltyshenkov174 Да, верно сервисер. Писал с телефона, незаметил как автозамена исправила.

  • @АртёмЖабский-е9ш
    @АртёмЖабский-е9ш 5 років тому +10

    Я чувствую этот запах 😌

    • @cPunk238
      @cPunk238 5 років тому +1

      Был как то в командировке в аэропорту Новороссийска (ставил оборудование таможенникам). По дороге к нужному мне административному зданию пересекал путь между лётным полем и хранилищем топлива, рядом со мной проехал заправщик -- я от запаха керосина чуть не задохнулся на месте. =)

    • @АртёмЖабский-е9ш
      @АртёмЖабский-е9ш 5 років тому

      @@cPunk238я также запах бензина не переношу

    • @cPunk238
      @cPunk238 5 років тому +1

      @@АртёмЖабский-е9ш да я не то чтобы не переношу, просто раньше никогда не был близко с таким количеством, максимум керосиновую лампу в руках держал. =)

    • @castro_458
      @castro_458 5 років тому +1

      @@cPunk238 а я и тот и другой запах люблю, но как вспомню аэропорты и этот запах который просачивается в залы ожидания... и прочие инфраструктуры. сразу голова болеть начинает ))

    • @гидравлическийдомкрат
      @гидравлическийдомкрат 5 років тому +1

      моя внешность это вилы словно вылез из могилы я как будто состою весь из грязи, морда в масле, жопа в мыле и не узнают родные так как я работаю на КамазЕ.

  • @ruslan0982
    @ruslan0982 5 років тому

    Классно, что пустили в кулуары ТЗК и Аэропорта!)) Было очень интересно! Спасибо!

  • @foxfrombergen
    @foxfrombergen 5 років тому +4

    Спасибо! Очень познавательно.

  • @skysamaraskysamara4081
    @skysamaraskysamara4081 5 років тому +1

    Очень познавательно. Особенного про керосиновое кольцо и кнопку мертвого человека.

  • @ivanrezko7166
    @ivanrezko7166 5 років тому +7

    Ещё не посмотрел, но думаю, что годнота

  • @EvgeniyStereoMedved
    @EvgeniyStereoMedved 5 років тому +2

    Рекламный ролик шереметьехо+аэроплот-промгаз потрясающего качества!

  • @sergej_kosorukov
    @sergej_kosorukov 5 років тому +88

    Совсем не так, как поезда...

    • @shponya3173
      @shponya3173 5 років тому +2

      Поезда на электричестве работают же

    • @russianagressor
      @russianagressor 5 років тому +18

      Алексей Ширлинг
      "Как провожают самолёты? Совсем не так, как поезда..."

    • @pirmat992
      @pirmat992 5 років тому +14

      Потому что это б***ь не поезд

    • @hasanych
      @hasanych 5 років тому +3

      Мы тоже электровозы керосином заправляем.

    • @mradvocat
      @mradvocat 5 років тому

      @@shponya3173 Ну есть неэлектрофицированные участки

  • @theSmile1509
    @theSmile1509 5 років тому +1

    Интересно давайте ещё

  • @Baddeny
    @Baddeny 5 років тому +11

    Люблю запах авиа керосина, каждый раз как летаю, кайфую)

    • @NoFL88
      @NoFL88 5 років тому +3

      О. Думал я один немного кайфую на запусках)

    • @densabaka
      @densabaka 5 років тому +1

      Я такой же)) запах путешествия.

    • @srrassvet
      @srrassvet 5 років тому

      А чем пахнет? Не ощущала запах в аэропортах

    • @dimasegk4429
      @dimasegk4429 5 років тому +3

      @@srrassvet камазом, только чуть чуть по другому)))
      Работая с самолётами уже даже трудно объяснить чем пахнет керосин))) на столько уже привыкаешь к нему

    • @srrassvet
      @srrassvet 5 років тому

      @@dimasegk4429 спасибо большое за информацию!!! А что вы именно делаете?) Тех.обслуживание?) Обожаю самолёты)

  • @alexboyko9870
    @alexboyko9870 5 років тому +1

    Шикарное видео и новое лого!

  • @ВладиславВикторович-ю6у

    Очень интересная передача😊. Было бы здорово,узнать ещё про то,как в грузовых самолётах распределяют груз,что бы была выполнена его центровка

  • @hafangneige322
    @hafangneige322 5 років тому

    это просто супер, поставил бы 1000000000000000 лайков но не могу !!!!

  • @dadhigkg2389
    @dadhigkg2389 5 років тому +6

    А как борются с образованием конденсата в топливных баках самолёта когда баки пустеют, причём на высоте?

    • @МАА-м8н
      @МАА-м8н 5 років тому +5

      Dadhi Gkg в нижней точке крыла(бака)имеется сливной клапан,при обслуживании самолёта конденсат сливают. Его количество ничтожно мало. Не переживайте за это.

    • @АлександрАвдеев-х6д
      @АлександрАвдеев-х6д 5 років тому

      Ещё наверно пары керосина не дают воде активно конденсироваться

    • @locked314
      @locked314 5 років тому

      @@АлександрАвдеев-х6д вообще-то ещё как дают. Точка росы в парах углеводородов гораздо выше, чем в воздухе. Но я не знаю, какая реально температура в баках лайнеров. Скажем, в сверхзвуковых ЛА топливо в баках значительно нагревается в полёте (кинетический нагрев + влияние близко расположенных двигателей), поэтому для них даже делают более тяжелое топливо с лучшей термохимической стабильностью. Как быть с конденсацией на земле, я не знаю.

    • @skvorec6
      @skvorec6 5 років тому +1

      В наших при наливе в ТЗ дозировали тгф или И. Литр на тысячу. Брежневу три литра. В современных масло охлаждают топливом. Чтобы исключить образование льда.

    • @РоманСакин
      @РоманСакин 4 роки тому

      ПВКЖ добавляют в топливо.
      Сложного ничего нет, всё придумано до нас.

  • @castro_458
    @castro_458 5 років тому +2

    блин, я в самолётах как в балете, но вот эти видео Авиасмотра просто обажаю! Мужик, у тебе дикция и подача инфи просто бомба! Как бальзам для ушей.

  • @borismajorov55
    @borismajorov55 5 років тому +120

    Московский аэропорт - а наши самолёты где? Заправщики и те вольво. 🤓

    • @Москва.Центр.Матерящиесяжлобыи
      @Москва.Центр.Матерящиесяжлобыи 5 років тому +70

      Переведены в оффшоры для закупки скрипок для детишек-сирот.

    • @Sigma3331
      @Sigma3331 5 років тому +20

      Во, во, я тоже заметил, что Вольво используют. А должны КАМАЗы и УРАЛы!

    • @РоманЖуков-к5с
      @РоманЖуков-к5с 5 років тому +25

      самолеты, заправщики....тест полоски-то импортные

    • @ИванИванов-ш6э3ш
      @ИванИванов-ш6э3ш 5 років тому +9

      @@Sigma3331 наверное Вольво больший откат заплатила, чем КАМАЗ.

    • @alexsysolyatin1929
      @alexsysolyatin1929 5 років тому +2

      @@ИванИванов-ш6э3ш Простой дорогого стоит...

  • @vadim370
    @vadim370 5 років тому +1

    Очень крутой материал! Спасибо, чувак)

    • @spaundy
      @spaundy 5 років тому

      Это не совсем так.

  • @ivanronyn9667
    @ivanronyn9667 5 років тому +3

    Спасибо, познавательно!

  • @32132187
    @32132187 5 років тому +1

    Основная причина , почему керосин в самолёте не температура замерзания, а тяга. Можно же и на бензине летать. Бенза вообще не мёрзнет. Но, у бензы тяга меньше. Реактивная тяга при сгорании . Плотность топлива рулит

  • @ДмитрийШведов-э9у
    @ДмитрийШведов-э9у 5 років тому +4

    Хорошее видео , но про централизованную заправку не рассказал почему-то

    • @РоманСакин
      @РоманСакин 4 роки тому

      Далеко не везде такое есть. Кроме того, кто в теме - тому не нужно дополнительно рассказывать.

    • @user-yi2sw9wi1s
      @user-yi2sw9wi1s 4 роки тому

      Централизованная заправка это заправка всех топливных баков через одну горловину ?

  • @wolfpacknurgle
    @wolfpacknurgle 5 років тому

    Приятный видос для приятного вечера. Спасибо автору.

  • @denys11
    @denys11 5 років тому +3

    Спасибо за интересный выпуск 🤗

  • @SergeSmile
    @SergeSmile 5 років тому

    Классный формат! Очень понравилось.

  • @МарияЯяяя-ф9ч
    @МарияЯяяя-ф9ч 5 років тому +30

    Спасибо! Очень интересное и познавательное видео.
    Нужно добавить ещё одно полезное свойство керосина - запах. Он не вонючий и токсичный, как бензин или солярка. И в медицине его используют.

    • @locked314
      @locked314 5 років тому +1

      Вонючий ли керосин -- дело вкуса и индивидуальных особенностей, а вот объективно, по летучести и токсичности он где-то между бензином и дизелькой. Естественно, что и применяют его не в медицине, а в знахарстве.

    • @МарияЯяяя-ф9ч
      @МарияЯяяя-ф9ч 5 років тому +1

      @@locked314 дело вкуса, Вы правы: не нравится, не пей.

    • @АлександрШихарев-х4м
      @АлександрШихарев-х4м 5 років тому +1

      Мария, например Газпромнефть-аэро исключило показатель "запах" из критериев определения качеств керосина, т.к. керосин вреден для организма человека, а "авиационный техник по ГСМ" заслуживает быть здоровым 🙂

    • @МарияЯяяя-ф9ч
      @МарияЯяяя-ф9ч 5 років тому +2

      @@АлександрШихарев-х4м запах керосина, это запах авиации. Это нужно чувствовать. Не чувствуюте, значит не любите авиацию.
      Вот и всё. Играйте в танчики, там соляркой воняет.

    • @uvanuvanov8285
      @uvanuvanov8285 5 років тому

      @@МарияЯяяя-ф9ч наташа а лучше пахнет рдтт 😊

  • @ДенисИонов-г8я
    @ДенисИонов-г8я 5 років тому

    В армии заправлял ка-27.При -5 в цистерну добавляли "жидкость И"(вроде спирт тяжёлый) перед выездом с гсм-проверка с отстойника,на аэродроме ещё одна проверка.

  • @sevapilot
    @sevapilot 5 років тому +3

    Спасибо за видео

  • @ednogman3025
    @ednogman3025 5 років тому +3

    Спасибо за познавательное видео.

  • @ontonzhuravlev
    @ontonzhuravlev 4 роки тому

    А бензин не замёрзнет при 60 мороза??

  • @simexlab
    @simexlab 5 років тому +3

    Спонсор видео Газпром?

  • @SudijaSERG
    @SudijaSERG 5 років тому

    Новый уровень видео. Думаю, что ты без проблем можешь осилить документальное авторское кино. Очень хотелось бы увидеть, даже денег занесу) Крутой канал, крутой автор, крутой контент. Спасибо, и привет из Перми 🙋

  • @МуратМерзаканов-ц3к
    @МуратМерзаканов-ц3к 4 роки тому +11

    За керосин отечественный , гордость... аш прослезился . Эх, такую страну просрали ((

  • @oliviyajayden8244
    @oliviyajayden8244 4 роки тому

    Спасибо большое! Было очень интересно, особенно когда болен авиацией. Подписка

  • @сашаиванов-ж3л
    @сашаиванов-ж3л 5 років тому +40

    Могу себе представить какое там воровство и коррупция.

    • @VC77032
      @VC77032 5 років тому +2

      саша иванов 😂😂😂 что воровать и кто кому даёт-берёт? Это коммерческая организация и среди них есть конкуренция (те же «Роснефть» и «Лукойл»). Там служба безопастности не из пенсионеров МВД состоит.🤔

    • @Anatol5072
      @Anatol5072 4 роки тому +2

      @@VC77032 да,раньше все службы работали на компанию. А сейчас вся компания на службу безопасности.

    • @ontonzhuravlev
      @ontonzhuravlev 4 роки тому

      СБ всем рулит нынче

    • @pablopolyansky211
      @pablopolyansky211 4 роки тому +1

      конечно же не можешь. ты простой глупый политизированный подросток

  • @DorDimka
    @DorDimka 5 років тому +1

    Благодарность!

  • @СергейЛимонов-т2г
    @СергейЛимонов-т2г 5 років тому +6

    Как будто "Галилео" посмотрел )))

  • @RolandBizjets
    @RolandBizjets 5 років тому +1

    Spasibo! Interesno!
    Sledujushij raz pogovorite pro balansirovku vesa samoleta s pomoshju topliva.

  • @veterivanob1727
    @veterivanob1727 5 років тому +4

    В шереметьево 3 тзк газпром , Лукойл и Роснефть

  • @РусскийПартизан-у8б

    Познавательно. Как обычно.

  • @Triffid96
    @Triffid96 5 років тому +8

    Это же спонсорский контент?
    Сложно представить, чтобы материал мог быть отснят без аффилированности кого-то из показанной цепочки поставки.

    • @aviasmotr
      @aviasmotr  5 років тому +15

      Я вам "секрет" раскрою. НИ ОДИН подобный сюжет ни на ТВ, ни здесь на Ютабе не снимается "без аффилированности кого-то"

    • @DMNomaD
      @DMNomaD 5 років тому +1

      А вам жалко? Интересно ведь!

    • @hecteppp
      @hecteppp 5 років тому +9

      @@aviasmotr почаще бы вы "аффилировались" ради такого контента. Моё почтение, повышаете планку с каждым видео.
      P.S Мне нравится новое лого канала.

    • @Triffid96
      @Triffid96 5 років тому +2

      @@aviasmotr Это не было бы проблемой, если бы зритель в явном виде предупреждался в таких случаях. В англоязычном ютубе это норма поведения и стандартное проявление уважения к зрителю. Вплоть до того, что всерьёз пекущейся о своём добром имени обзорщик по полторы минуты рассказывает, что именно он купил на свои, а что ему дали на обзор бесплатно.
      Ну а у нас тут самые хитрожопые ютуберы в мире и любой продакт плейсмент пытаются скрыть. Результат - репутация хитрожопых ютуберов. Получите и распишитесь.

    • @hecteppp
      @hecteppp 5 років тому +3

      @@Triffid96 Да ладно вам так наезжать, газпром 100% поставил условия, которые пришлось соблюдать ради выпуска такого ролика. Неужели, вы бы предпочли отказаться от такого интересного материала из-за наличия в нём продукт плейсмента?
      ЦА канала, как мне кажется, не закупается сотнями литров керосина, что бы сильно ощутить влияние такого рода рекламы.
      В нынешних реалиях рекламных условий абсолютное большинство рекламодателей не согласны на плашку о продактплейсменте.

  • @АлександрМалахов-с2я

    очень видос понравился! самолеты вблизи ни разу в жизни не видел даже в аэропорту не был.... только с мкада и в домодедово.... честно говоря спать мешали:))))

  • @bludger13
    @bludger13 5 років тому +59

    В наливочном пункте проверяют наличие воды ТРЕХЛИТРОВОЙ БАНКОЙ наука!!!

    • @kubik2920
      @kubik2920 5 років тому +7

      Бабушкину(Старую) школу ещё никто не отменял

    • @ВладимирБогомолов-х2ш
      @ВладимирБогомолов-х2ш 5 років тому +15

      какая разница в чем? Суть в том, что это должна быть прозрачная емкость, а там хоть банка от бабушкиных соленых огурцов с погреба, роли это не меняет.

    • @kubik2920
      @kubik2920 5 років тому +1

      @@ВладимирБогомолов-х2ш ну сорказм ведь нельзя быть таким серьезным

    • @ВладимирБогомолов-х2ш
      @ВладимирБогомолов-х2ш 5 років тому +4

      @@kubik2920 да кто его знает, может он это вполне серьезно написал)) сейчас модно всё хаять в россии.

    • @ВасилийВандышев-ъ9р
      @ВасилийВандышев-ъ9р 5 років тому +11

      Летал бортачём на АН - 12. Перед заправкой проверял топливо на топливозаправщике с цистерны и с фильтра с помощью литровой стеклянной банки. Перед вылетом сливал с каждого топливного бака(12÷15 баков) в ёмкость отстой и в банку для проверки. Раскручиваешь - смотришь примеси, воду, мусор, снежинки, кристалики льда... Не должно быть никаких.... Тс - 1,Т-2,Т-6, РТ... Полная была 22 тонны. Оперативная 14, 5.

  • @serdzhio.ravioli
    @serdzhio.ravioli 2 роки тому

    А в Шарике есть подземные хранилища или ёмкости керосина? Когда заправщик подъезжает и только перекачивает керосин из подземной ёмкости в баки самолёта. В Домодедово есть такие.

  • @losangeles8558
    @losangeles8558 5 років тому +3

    Отличный материал 👍 а почему используют грузовики в аэропорту, а не трубопровод??

    • @hecteppp
      @hecteppp 5 років тому +9

      Так удобнее. Меньше вероятность аварии. Если заправоять с трубы на полосе, то в случае ЧП последствия будут более разрушительными.
      Например, пропахает самолёт полосу, порвёт нитку и пока керосин под давлением в трубе, он успеет разлиться и устроить адское жогово. Цистерну проще подогнать, чем подвергаться риску.

    • @ВікторПономаренко-ц6б
      @ВікторПономаренко-ц6б 5 років тому +3

      Безопасней

    • @losangeles8558
      @losangeles8558 5 років тому +1

      @@hecteppp а причем тут Полоса? Трубопровод ведь на стоянке. Да и на Авианосце заправляют из трубы.

    • @tabavia
      @tabavia 5 років тому +3

      По-моему, какой-то неправильный и глупый вопрос.

    • @losangeles8558
      @losangeles8558 5 років тому +8

      @@tabavia а по-мойму у вас бесполезный и не конструктивный ответ.

  • @nordwind5538
    @nordwind5538 Рік тому

    В армии танки тоже заправляли ТС-1. У заправщика "кнопка бдительности", у нас такие на тепловозах, для того чтобы нажать надо встать с кресла.

  • @АлексейФукс-я3ч
    @АлексейФукс-я3ч 5 років тому +6

    Раз пошла такая "пьянка", давайте про багаж. С детства хочу вместе с чемоданом на ленту усесться...

    • @asiristomson7261
      @asiristomson7261 5 років тому

      Так ты пей меньше и влезешь

    • @АлексейФукс-я3ч
      @АлексейФукс-я3ч 5 років тому

      @@asiristomson7261, я не понял. Ты шутишь или хамишь?

    • @asiristomson7261
      @asiristomson7261 5 років тому

      @@АлексейФукс-я3ч это омерика виновата, госдеп США

  • @ИгорьМакрицкий-о2з
    @ИгорьМакрицкий-о2з 5 років тому

    Крутое видео. Автор красавчик. Наверное потребовалось не мало усилий договорится о съемке таких вещей. Лайк. Продолжай в том же духе!

  • @RaptorGP
    @RaptorGP 5 років тому +3

    У нас в части для вертолетов Ми-8 были ТЗ-10 на шасси Урала. Длинная колбаса такая.

  • @PiKaChoo1337
    @PiKaChoo1337 5 років тому

    Ну просто на высоте , как и всегда )

  • @gopstopnik
    @gopstopnik 5 років тому +26

    Час ночи:
    *Я* : А как заправляют самолёты!?

  • @zosimus_99
    @zosimus_99 5 років тому +1

    Всем спасибо.