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ライトがノートより細くてカッコいい
私も試乗しましたが、静かで元気よく走るんですよね～！メチャクチャいい出来でホントびっくりな車です！
新車がディーラーに届いて自宅に乗って帰るときのワクワク感最高ですよね
自分は新車乗って帰るのめっちゃ怖かったー！でももうすぐこのオーラが届くのでまた緊張の時間が訪れる…けど楽しみ。
初日産車オーラご購入おめでとうございます！オーラは受注絶好調の車種です！自分はリーフオーテック乗ってますが、それよりも上質さが際立っていると思います。BOSEサウンドも試してみてください！
日産のe-Power良さそうですね。みなとみらいのグローバルギャラリーで展示されていたノートオーラの運転席に座ってみてBOSEの音響を試して見ましたが音も良かったです。デニムっぽい内装や木目調っぽい内装も良いと思いました。
ワンソクさん、本日ハリアー納車になりました。Zレザー、ハイブリッド、調光パノ、モデリスタ。約7か月まちました。まだちょっとしか乗ってないですが最高です。ワンソクさんの身丈は自分でしか上げられないという言葉で買うのを決心しました。今後もいろんな動画楽しみにしています。
おめでとうございます㊗️🎊身の丈上げましたね^ - ^
オーラ3週間で受注一万台突破したそうですね。目標が3000台だったらしいので凄い人気なんだなぁ
リーフの最上位モデルは滅茶苦茶は加速が半端なくかなり速いらしいですね☺️走ればそれなりに速いと思いますが上質な走りで落ち着いて走りたい人に好まれそうですね😊
なんとビックリ 弟の家の近く笑オーラ気になってました！このジャンルは日産が独壇場な感じですね。ティーダを思い出します。
オーラ 似合いますね 初日産良かったですね
車格はＢセグだけど、価格はＣセグに足を踏み入れてるからその価格分を質感の向上に振り向けてるみたいですね。はっきりと個性が出ていていいと思います。
内装の質感だけでなく、走りもノートオーラはかなり良さそうですね。デジタル液晶に地図が常時表示になれば、もっと良いでしょうね！
早速のレビューありがとうございます。日産さんは昔のマーチ以来乗って無いですが、先代も今回もノート素晴らしいですね。本当はBE-1が一番好きな車ですが、その頃は全くお金が無かったので無理でしたね。今の技術でパイクカー作って欲しいです。
最近日産頑張ってますね。オーラと新型アクア両方試乗しましたがちょっと比べ物にならなかったですね。それでもアクア売れるんだからトヨタすげーってなりました。
オーラ欲しい！
ホワイトが一番と思ったけど黒もかっこいいなぁ…
BOSE聞いてみたいですw
これからまだまだ動画が出るのを楽しみにしていますが、やっぱり憧れる一台です！黒一色もまた良い…ノートよりも少し車高が高めになっているのもポイントですね！
ノートもノートオーラもデザインがとにかく、カッコいいです。足車で借りたリーフも先代型から大幅にカッコ良くなりましたし、最近の日産は国産メーカーでは一番デザインがいいと思います。それで、上質で実用性が高いなら売れて当然かと思います😃
いいですね！次期マイカー候補にしたいです。ただパワーシートオプションでも設定欲しいです。
動画からもわかりましたが、静かな車ですね～。
キックスより内装いいね👍
ノートオーラでもノートでも良いのですが、新東名高速での時速120キロ走行のレビューが見たいですね。最新設計のBセグメント車の高速走行時の快適性、直進安定性、コーナリング特性が気になります。
現レヴォーグからの乗り換えを検討していて、ノートオーラ気になっていたので参考になりました！前向きに検討したい！！
オートホールドメモリー機能は便利やなぁ
新型ノートにはメモリー機能は付かないのでしょうか？？😂
オーラいいですね～今の嫁車はレクサスUXですが、その前は4WDのエクストレイル、FFのジュークでした。たまに借りて乗ってましたけど、日産車は他車メーカーに比べたらシートが柔らかく、足回りが固い印象が残ってます。腰痛持ちの私には、長距離はキツイ感じでした。オーラはどんな乗り味なのか気になりますね～
ワンソクサン雨多くねいつも説明わかりやすい
いや、ほとんど晴れですよ☀️雨はハンターチャンネルさんですよね（笑）
下記コメント訂正いたします。80万→65万でした。オプション込み値引き前価格差が50万、値引き差が15万でトータル65万です。
モーターとバッテリーの使い方は本当に日産は上手い。電気モーター系の使い方は日産進んでるなー。
やっぱり黒が一番リセールが良いんですかね〜
気になるところは今後の改良に期待ですね！
昔、蕨に住んでたので懐かしいドライブ動画でした。でもいつエンジン掛かってるのか表示を見てないと全く分からないですね❗️来月発表のノートクロスも楽しみ‼️😁
アリア発売したらインプレやってもらいたいわ！
納車動画に引き続き、早速の試乗レビューup有り難うございます。車内の雰囲気がなんとも言えず良い感じですね (^-^)初マイカーのノーマルノートに来週、本革調レザーシートを付ける予定です。オーラのテールライトに交換しようと部品、値段をディーラーで確認しましたが、装着するとメーカー保証出来なくなるとの事で、どうしようか保留中です。マイナーチェンジ後の乗り換えも視野に入れてるので、多くのオーラ動画を楽しみに待っています！
全高下げてVWポロと本格的に競合して欲しい。全高1525からポロの全高1440ぐらいに…衝突安全性もポロ並で…居住性求めるならキューブ復活させてルーミ―の対抗馬作って欲しい
オーラは208とかGOLF辺りを競合相手にして作られてる印象。
やはりオーラが良いですねヤリスクロスに値段で傾きかけてましたが、買うならオーラしかないと思いましたドイツ車に慣れ親しんだので、この上質でがっしりしたフィールは、他にはありませんね！
インパネデザインがごちゃごちゃしてるけど質はかなり良いですねー。メーターパネルの極太ベゼルが気になりますが。
昨今の日産は吹っ切れた感がありますね。ゴーン追放でwwww
おしゃれですね
システム起動でウェルカムサウンドもあるんですね！ レクサスみたい！小さな高級車と言えばブレイドっていう車もありましたが、時代を先取りしすぎたかな？
車内のサウンド（警告音なども含む）に関しては、新型ノートと新型ノートオーラともに、「バンダイナムコ」と手を組んで開発しています。なので、従来の警告音も「ピー」とか「ピーピーピー」ではなく、優しい音になっています。
ワンソクさんにちょっと聞きたいんですが、ノートオーラのBOSEサウンドとヴェゼルのプレミアムパイオニアサウンドとどっちがよいと感じましたか？
どちらも良い部分があります。 中低音ならヴェゼル、ギターのカッティングなどを聴くならオーラですかね。
@@wansokutube ありがとうございます。参考にさせてもらいます！
レクサスUXより静かですか？
オートホールドメモリーをOFFにするとクリープするのですか？
トヨタ、日産、スバル、ホンダと乗ってきたけどデザインは日産が飽きがこなかった！トヨタは乗り始めは良いがなぜか数年立つと飽きがきた！個性的なデザインが強すぎると思う！ホンダはエンジン回りの取り回しが軽快で町乗りには一番音更に室内も広く良いが安全と力学優先でデザインが損をしているところがある！
私は9/25納車です
ヴィッセルと悩みましたがオーラかなぁと思いまして検討中です。ワンソクさんはどちらが好みでしたか？
神戸？
電動感重視ならやっぱりシリーズ式ハイブリッドですねー。あのスーッと速度を上げていくリニアさはたまりません。そのシステムではe-POWERは一日の長がありますからねホンダより。これに更に新開発された熱効率50％の新エンジンが搭載されたらもう電気自動車は必要なくなるんじゃないだろうか？燃費向上法探求命の私としてはいくら電動感大好きでも燃費のない電気自動車はつまらないので、日産さんには是非頑張って欲しいところです。
そうですね。電動感ではヴェゼルやフィット以上でした。
不満点少ないですねー^_^年次改良や特別仕様車で改善も期待出来そう？現時点でのBセグの完成形に近い？軽自動車の充実からBセグへ波及して車選び楽しいです！
ワンソクさんは何で2駆を選ばれたんですか？
街乗りメインでイニシャルコストと燃費を考慮したためです。
@@wansokutube ご返答ありがとうございます！私も2駆を契約したのですが、動画のほとんどが4駆推しであったため、4駆が良かったのかなぁと疑心暗鬼になってました。ワンソクさんが2駆に乗られてたため理由が知りたくコメントしてみました。理由がワンソクさんと同じでホッとしました。今後も動画配信ガンバってください！
ブレーキホールドの表示はノートと一緒で液晶の上方にして欲しかった。今みると右下に表示されてるので目線がかなり下になる。HUDあればいいのにな。
ワン速さんのワンダー速報を見させていただいたのですが、カテゴリ一覧がスクロールできず、色んな車種がみることができません。スクロールすると、背面にある記事がスクロールしてしまいます。改善お願いできないでしょうか。
申し訳ないです。スマホから見ると何故がそうなってしまうんですよね…パソコンから見るとカテゴリも見れますので、過去ログはパソコンから見ていただくとありがたいです。
日産全く興味なかったけどオーラいいなあ予算オーバーすぎるけど笑
同じグレードを試乗しました。確かに静粛性は高いですが、市街地走行での低速域のリアの突き上げ・コツコツ感は要改善かなと思いました😤そのせいか、乗り味・乗り心地は、イマイチ上質感に欠けるかも❓タイヤをコンフォート系に変えれば、良くなるかもしれませんが🙇🏻♂️
全く同感です。
2WDと4WDでも乗り心地は違いますからね。あとまだ走行距離が少ないでしょうから、走行距離が伸びればサスペンションなども馴染んできてコツコツ感が取れてくると思いますよ。あとはおっしゃるようにタイヤですね。ただ今標準で装着しているタイヤの空気圧を変えることでも乗り心地は変えられますので、空気圧を上げるというのも一つですよ。
@@trbs764 さん最初に断ってますが、同一車種の試乗した感想・意見です。FFか４WDで乗り味乗り心地が違うのは当然ですし、走行距離やタイヤ交換でサスが馴染んで乗り味乗り心地が変化するのも当然です。
ノートのX買ったんですけど乗り心地の悪さとチリ合わせの下手くそさが不満だったんですけど改善されてないんですかね?
@@MN-es1do さん低速域のリアのコツコツ感は、ノートやオーラのリアサス・トーションビームの出来がVW ポロやAudi A1に比べてイマイチなのかもしれませんが？チリ合わせの精度は、ドイツ車🇩🇪🚙が上だと思います😅日産を忖度したUA-cam動画より、自分の感性を大切に🙏🙇🏻♂️
リーフの存在意義がほどんとねえそれ以上にいい日産車がたくさん(笑)
オプションで、パワーシート欲しいところです
ノート系の将来的な下取り価格はどうなのでしょうかね？
横からのフォルムゴルフですやん‼️🤗
マツダ3より好きかもしれない
シトロエンDSみたいな高級感あると思う
DSカッコいいですよね
ワンソクさん新型ノートは良い車では無いんでしょうか？
良いですよ！
オーラ、めっちゃいい👍物欲がフツフツと湧き出てます。しかし、嫁を説得するには、至らず。オーラベースの７人乗りでませんかね？シエンタ、フリード対抗で。
これは欧州メーカーにとっても脅威的存在。プリメーラ再来!?
ハイブリッドは停止状態からグッと強い加速ででるんだけどそこからの伸びがないのが残念
アクアとオーラを購入検討しています。必要装備を入れて見積りしたら、価格差は何と80万！でした。アクアの試乗レビューも宜しくお願いします。
もう上げてますよ
ダッシュボードの部分的な布の貼り方が個人的にはちょっと。布の部分が浮いてる感じがします。合成皮革なら馴染みそうですが。
ノートユーザーです。ダッシュのフロントガラスへの写り込みがひどくて、黒いタオル置いてます。オーラは改善されてますか？
ダッシュ奥のスリット内の何かの金属が少し映り込んでますが、あんまり気にしてません。
シフトノブの使い勝手が気になるな
高いだけの事はある作り込み。 しかし安くても自分みたいな素人には、パッと分からないレベルの車を造るTOYOTAは凄い。
昔トヨタにあったWillVSに似ています。🤔
と言っても価格も外車並み
デザインがオジオバ向け
えぇ私10代なのにカッコいいと思ったんですが…
@@cando4707 マシどころか越えられない壁ありますよ
トヨタこそオジオバ向けだろ
ライトがノートより細くてカッコいい
私も試乗しましたが、静かで元気よく走るんですよね～！
メチャクチャいい出来でホントびっくりな車です！
新車がディーラーに届いて自宅に乗って帰るときのワクワク感最高ですよね
自分は新車乗って帰るのめっちゃ怖かったー！
でももうすぐこのオーラが届くのでまた緊張の時間が訪れる…けど楽しみ。
初日産車オーラご購入おめでとうございます！
オーラは受注絶好調の車種です！
自分はリーフオーテック乗ってますが、それよりも上質さが際立っていると思います。
BOSEサウンドも試してみてください！
日産のe-Power良さそうですね。みなとみらいのグローバルギャラリーで展示されていたノートオーラの運転席に座ってみてBOSEの音響を試して見ましたが音も良かったです。デニムっぽい内装や木目調っぽい内装も良いと思いました。
ワンソクさん、本日ハリアー納車になりました。Zレザー、ハイブリッド、調光パノ、モデリスタ。約7か月まちました。まだちょっとしか乗ってないですが最高です。ワンソクさんの身丈は自分でしか上げられないという言葉で買うのを決心しました。今後もいろんな動画楽しみにしています。
おめでとうございます㊗️🎊
身の丈上げましたね^ - ^
オーラ3週間で受注一万台突破したそうですね。
目標が3000台だったらしいので凄い人気なんだなぁ
リーフの最上位モデルは滅茶苦茶は加速が半端なくかなり速いらしいですね☺️走ればそれなりに速いと思いますが上質な走りで落ち着いて走りたい人に好まれそうですね😊
なんとビックリ 弟の家の近く笑
オーラ気になってました！
このジャンルは日産が独壇場な感じですね。
ティーダを思い出します。
オーラ 似合いますね 初日産良かったですね
車格はＢセグだけど、価格はＣセグに足を踏み入れてるからその価格分を質感の向上に振り向けてるみたいですね。
はっきりと個性が出ていていいと思います。
内装の質感だけでなく、走りもノートオーラはかなり良さそうですね。デジタル液晶に地図が常時表示になれば、もっと良いでしょうね！
早速のレビューありがとうございます。日産さんは昔のマーチ以来乗って無いですが、先代も今回もノート素晴らしいですね。本当はBE-1が一番好きな車ですが、その頃は全くお金が無かったので無理でしたね。今の技術でパイクカー作って欲しいです。
最近日産頑張ってますね。
オーラと新型アクア両方試乗しましたがちょっと比べ物にならなかったですね。
それでもアクア売れるんだからトヨタすげーってなりました。
オーラ欲しい！
ホワイトが一番と思ったけど黒もかっこいいなぁ…
BOSE聞いてみたいですw
これからまだまだ動画が出るのを楽しみにしていますが、やっぱり憧れる一台です！
黒一色もまた良い…
ノートよりも少し車高が高めになっているのもポイントですね！
ノートもノートオーラもデザインがとにかく、カッコいいです。
足車で借りたリーフも先代型から大幅にカッコ良くなりましたし、最近の日産は国産メーカーでは一番デザインがいいと思います。
それで、上質で実用性が高いなら売れて当然かと思います😃
いいですね！次期マイカー候補にしたいです。ただパワーシートオプションでも設定欲しいです。
動画からもわかりましたが、静かな車ですね～。
キックスより内装いいね👍
ノートオーラでもノートでも良いのですが、新東名高速での時速120キロ走行のレビューが見たいですね。最新設計のBセグメント車の高速走行時の快適性、直進安定性、コーナリング特性が気になります。
現レヴォーグからの乗り換えを検討していて、ノートオーラ気になっていたので参考になりました！
前向きに検討したい！！
オートホールドメモリー機能は便利やなぁ
新型ノートにはメモリー機能は付かないのでしょうか？？😂
オーラいいですね～
今の嫁車はレクサスUXですが、その前は4WDのエクストレイル、FFのジュークでした。たまに借りて乗ってましたけど、日産車は他車メーカーに比べたらシートが柔らかく、足回りが固い印象が残ってます。腰痛持ちの私には、長距離はキツイ感じでした。
オーラはどんな乗り味なのか気になりますね～
ワンソクサン雨多くね
いつも説明わかりやすい
いや、ほとんど晴れですよ☀️
雨はハンターチャンネルさんですよね（笑）
下記コメント訂正いたします。
80万→65万でした。
オプション込み値引き前価格差が50万、値引き差が15万でトータル65万です。
モーターとバッテリーの使い方は本当に日産は上手い。
電気モーター系の使い方は日産進んでるなー。
やっぱり黒が一番リセールが良いんですかね〜
気になるところは今後の改良に期待ですね！
昔、蕨に住んでたので
懐かしいドライブ動画でした。
でもいつエンジン
掛かってるのか表示を
見てないと全く分からないですね❗️
来月発表のノートクロスも
楽しみ‼️😁
アリア発売したらインプレやってもらいたいわ！
納車動画に引き続き、早速の試乗レビューup有り難うございます。車内の雰囲気がなんとも言えず良い感じですね (^-^)
初マイカーのノーマルノートに来週、本革調レザーシートを付ける予定です。オーラのテールライトに交換しようと部品、値段をディーラーで確認しましたが、装着するとメーカー保証出来なくなるとの事で、どうしようか保留中です。マイナーチェンジ後の乗り換えも視野に入れてるので、多くのオーラ動画を楽しみに待っています！
全高下げてVWポロと本格的に競合して欲しい。全高1525からポロの全高1440ぐらいに…
衝突安全性もポロ並で…
居住性求めるならキューブ復活させてルーミ―の対抗馬作って欲しい
オーラは208とかGOLF辺りを競合相手にして作られてる印象。
やはりオーラが良いですね
ヤリスクロスに値段で傾きかけてましたが、買うならオーラしかないと思いました
ドイツ車に慣れ親しんだので、この上質でがっしりしたフィールは、他にはありませんね！
インパネデザインがごちゃごちゃしてるけど質はかなり良いですねー。
メーターパネルの極太ベゼルが気になりますが。
昨今の日産は吹っ切れた感がありますね。ゴーン追放でwwww
おしゃれですね
システム起動でウェルカムサウンドもあるんですね！ レクサスみたい！
小さな高級車と言えばブレイドっていう車もありましたが、時代を先取りしすぎたかな？
車内のサウンド（警告音なども含む）に関しては、新型ノートと新型ノートオーラともに、「バンダイナムコ」と手を組んで開発しています。
なので、従来の警告音も「ピー」とか「ピーピーピー」ではなく、優しい音になっています。
ワンソクさんにちょっと聞きたいんですが、
ノートオーラのBOSEサウンドとヴェゼルのプレミアムパイオニアサウンドとどっちがよいと感じましたか？
どちらも良い部分があります。 中低音ならヴェゼル、ギターのカッティングなどを聴くならオーラですかね。
@@wansokutube ありがとうございます。参考にさせてもらいます！
レクサスUXより静かですか？
オートホールドメモリーをOFFにするとクリープするのですか？
トヨタ、日産、スバル、ホンダと乗ってきたけどデザインは日産が飽きがこなかった！トヨタは乗り始めは良いがなぜか数年立つと飽きがきた！個性的なデザインが強すぎると思う！ホンダはエンジン回りの取り回しが軽快で町乗りには一番音更に室内も広く良いが安全と力学優先でデザインが損をしているところがある！
私は9/25納車です
ヴィッセルと悩みましたがオーラかなぁと思いまして検討中です。ワンソクさんはどちらが好みでしたか？
神戸？
電動感重視ならやっぱりシリーズ式ハイブリッドですねー。
あのスーッと速度を上げていくリニアさはたまりません。そのシステムではe-POWERは一日の長がありますからねホンダより。これに更に新開発された熱効率50％の新エンジンが搭載されたらもう電気自動車は必要なくなるんじゃないだろうか？
燃費向上法探求命の私としてはいくら電動感大好きでも燃費のない電気自動車はつまらないので、日産さんには是非頑張って欲しいところです。
そうですね。
電動感ではヴェゼルやフィット以上でした。
不満点少ないですねー^_^年次改良や特別仕様車で改善も期待出来そう？現時点でのBセグの完成形に近い？軽自動車の充実からBセグへ波及して車選び楽しいです！
ワンソクさんは何で2駆を選ばれたんですか？
街乗りメインでイニシャルコストと燃費を考慮したためです。
@@wansokutube
ご返答ありがとうございます！
私も2駆を契約したのですが、動画のほとんどが4駆推しであったため、4駆が良かったのかなぁと疑心暗鬼になってました。
ワンソクさんが2駆に乗られてたため理由が知りたくコメントしてみました。理由がワンソクさんと同じでホッとしました。今後も動画配信ガンバってください！
ブレーキホールドの表示はノートと一緒で液晶の上方にして欲しかった。今みると右下に表示されてるので目線がかなり下になる。HUDあればいいのにな。
ワン速さんのワンダー速報を見させていただいたのですが、カテゴリ一覧がスクロールできず、色んな車種がみることができません。
スクロールすると、背面にある記事がスクロールしてしまいます。
改善お願いできないでしょうか。
申し訳ないです。
スマホから見ると何故がそうなってしまうんですよね…
パソコンから見るとカテゴリも見れますので、過去ログはパソコンから見ていただくとありがたいです。
日産全く興味なかったけどオーラいいなあ
予算オーバーすぎるけど笑
同じグレードを試乗しました。
確かに静粛性は高いですが、市街地走行での低速域のリアの突き上げ・コツコツ感は要改善かなと思いました😤そのせいか、乗り味・乗り心地は、イマイチ上質感に欠けるかも❓タイヤをコンフォート系に変えれば、良くなるかもしれませんが🙇🏻♂️
全く同感です。
2WDと4WDでも乗り心地は違いますからね。あとまだ走行距離が少ないでしょうから、走行距離が伸びればサスペンションなども馴染んできてコツコツ感が取れてくると思いますよ。あとはおっしゃるようにタイヤですね。ただ今標準で装着しているタイヤの空気圧を変えることでも乗り心地は変えられますので、空気圧を上げるというのも一つですよ。
@@trbs764 さん
最初に断ってますが、同一車種の試乗した感想・意見です。
FFか４WDで乗り味乗り心地が違うのは当然ですし、走行距離やタイヤ交換でサスが馴染んで乗り味乗り心地が変化するのも当然です。
ノートのX買ったんですけど乗り心地の悪さとチリ合わせの下手くそさが不満だったんですけど改善されてないんですかね?
@@MN-es1do さん
低速域のリアのコツコツ感は、ノートやオーラのリアサス・トーションビームの出来がVW ポロやAudi A1に比べてイマイチなのかもしれませんが？チリ合わせの精度は、ドイツ車🇩🇪🚙が上だと思います😅日産を忖度したUA-cam動画より、自分の感性を大切に🙏🙇🏻♂️
リーフの存在意義がほどんとねえそれ以上にいい日産車がたくさん(笑)
オプションで、パワーシート欲しいところです
ノート系の将来的な下取り価格はどうなのでしょうかね？
横からのフォルムゴルフですやん‼️🤗
マツダ3より好きかもしれない
シトロエンDSみたいな高級感あると思う
DSカッコいいですよね
ワンソクさん
新型ノートは良い車では無いんでしょうか？
良いですよ！
オーラ、めっちゃいい👍
物欲がフツフツと湧き出てます。
しかし、嫁を説得するには、至らず。オーラベースの７人乗りでませんかね？
シエンタ、フリード対抗で。
これは欧州メーカーにとっても脅威的存在。プリメーラ再来!?
ハイブリッドは停止状態からグッと強い加速ででるんだけどそこからの伸びがないのが残念
アクアとオーラを購入検討しています。
必要装備を入れて見積りしたら、価格差は何と80万！でした。
アクアの試乗レビューも宜しくお願いします。
もう上げてますよ
ダッシュボードの部分的な布の貼り方が個人的にはちょっと。
布の部分が浮いてる感じがします。
合成皮革なら馴染みそうですが。
ノートユーザーです。ダッシュのフロントガラスへの写り込みがひどくて、黒いタオル置いてます。オーラは改善されてますか？
ダッシュ奥のスリット内の何かの金属が少し映り込んでますが、あんまり気にしてません。
シフトノブの使い勝手が気になるな
高いだけの事はある作り込み。
しかし安くても自分みたいな素人には、パッと分からないレベルの車を造るTOYOTAは凄い。
昔トヨタにあったWillVSに似ています。🤔
と言っても価格も
外車並み
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えぇ私10代なのにカッコいいと思ったんですが…
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トヨタこそオジオバ向けだろ