Но выхлоп замотать можно. Тогда реально будет тише. При этом надо ещё и поклеить днище огнезащитой, чтобы центральный тоннель не грелся. Газики-то дальше полетят горячие
@@Grachik201 Очень интересно на чем основано это утверждение? Я то знаю потому что изучал звукорежессуру и уже больше 5 лет работаю звукарем в ДК, но я проверил в гугле и не нашёл противоречий своим убеждениям. 3 дБ не профи вряд-ли отличит на слух.
Один децибелл :-) 10 Дб - это реально хороший результат! Шкала децибелл не линейная, а логарифмическая. Любое изменение НА 3 Дб соответствует изменению реальной громкости В ДВА РАЗА. То есть, снижение с 98 до 82 соответствует уменьшению шума в 40 (сорок, Карл!) раз.
Все это в реальности не так, шумил хреновину одну показывало шум 110-130 децибел, зашумил стало 65-80, зашумил получается почти в половину, а на слух максимум на треть, вся эта теория слишком сложна и не применима в реальной жизни простым обываетелем, как и везде там слишком много "но", но в целом зашумить можно что угодно, хоть ракету, вопрос только сколько нужно потратить и зачем ❓
Может быть это смешно, но когда у меня был Трабби, у него движок с характерным звуком и громкостью работал... даже в внутри салона. Так вот, на одной заброшенной воинской части был найден большой кусок войлока, где то чуть больше метра на полтора, два... Толщиной в один или более см. Скроил из него облигающий двигатель крышку, накидку... остаток прикрепил на перегородку, стенку отсека капота и салона... Результат был потрясающий!.. Сам не ожидал такого снижения шума. Но стоя рядом с капотом звук движка был слышан не так тише, но заметнее. Низ движка ничем не закрывал. Да и с левой стороны у движка вентилятор обдува... Как то так...
Ну во-первых, по ГОСТ шум замеряется шумомером в районе головы водителя. А то, что вы меряли телефоном - это всё ой как не точно, эти 10-20 дБ и будут погрешностью. Для чистоты эксперимента надо было закреплять микрофон в одном конкретном месте и менять с него, если уж выбрали такой способ. А так получается, что чуть ближе или дальше телефон - показания совсем другие. Плюс ко всему - зачем нажимать на педаль газа? Тоже чистота эксперимента нарушается, замеры следовало бы делать на одном и том же установившемся числе оборотов двигателя. Переснимите, будет правдоподобнее и интереснее
Меня порой удивляла работа иномарок, когда мотор практически не слышно, только звук выхлопа! Однако я был сильно удивлен когда в начале 2000 - х добавил в масло форум! Мотор стал работать так тихо, что стоя около капота я его вообще сначала не услышал и только клубы пара из глушителя, выдавали, что он работает! Но это было всего один раз. Видно попался качественный продукт! После этого сколько не покупал различные антизфрикционные присадки толк был крайне незначительный!
Добрый вечер. Вот какой вопрос... Возможно ли сделать из ЗАЗ968М, с его v4, v8? На основе двух его двигателей. Параллельно или последовательно подключив их.
Отрегулировать клапана ,или заменить рокера вместе с распредвалом ,натянуть цепь или заменить ее и будет ещё тише ) кстати в классике ещё навеска даёт лишние шумы снимите ремённой привод. 😁
Надо было брать именно виброизолацию а не регид ( на вид он точно такой ) но предназначение разное, регид нужен для создания жёсткости кузова ( катается им отверстия под динамики и тд ) а вот вибро убирает вибрацию и немного шум, ( кто не понял это первый слой ) а вот второй слой спленом это прям вообще зря, шума он много все ровно не уберет, надо было stpшкой специальной второй слой катать, вот тогда может и результат был лучше, а вот замерять телефоном звук ну это прям вообще бред, с таким же успехом просто камеру поднесли к двигателю и слушали, причём под монтажом можно было сделать сразу два звука было и стало, и то лучше было
Спасибо за интересный и познавательный видос! Чтоб двигатель работал тихо его надо перебрать с микрометром и весами. И на карбюраторе он сможет выдавать до 110~120 кобыл. Доказано раллийными гонками СССР.
Я когда, по моложе был катался по бездорожью. И была такая идея сварить вокруг двигателя короб, естественно с герметичной крышкой сверху, для проверки и доливать масла. Но зато , не трамблер, не генератор, не карбюратор ни сальники не могли бы набрать воды, при пересечении бродов. Я думаю вдобавок такой короб ещё бы и шумоизоляция хорошую сделал бы.
@@eldarmamluev3142 это понятно , два предохранителя там есть, один в блоке предохранителей от КЗ , другой- плавкий в виде оловянной шайбы в самом гнезде прикуривателя в случае заклинивания самого прикуривателя шайба плавится делает КЗ и выжигает предохранитель в блоке , пускай сделают без них.
Привет, парни. Вот часто чуть что и грешат на карбюратор и зажигание "неправильное", мол ты сам не настроишь ничего, а вот после карбодеда тачка полетит в космос. Может быть проведёте эксперименты с максимально расстроенными системами?
Чем хороши ролики Гаража: включил и мотай смело сразу на половину, чтобы время не терять.
Причём АБСОЛЮТНО уверен, что ничего не пропустишь:-)
Добрый Фей было бы без перемотай)))
Добрый Фей ахах каждый выпуск так смотрю
А спонсор данного проекта перемотал почти в конец)
Пропустишь "ставки на спорт", но на "кардан баланс" попадёшь 100%-но👌
Лучше до конца сразу мотать.
Пеной, полностью задуйте под капотом!
Кто за лайк!
У меня все машины в семье так обезшумлены, подкапотку подзавязку пеной задуть
Тоже про пену прдумал.👍
сразу битумом залить, тогда вообще тищина будет...))) но и горит хорошо
Минватой как вариант
Бетон, только бетон...
А спонсор нашего показа - две перемотки по 10сек! 😁😁😁
Точняк😂
Просто убил😁😁😂😂😂🤣
@@sortall816 сразу видно новеньких подписчиков)
В точку. 👍
все видео реклама шумки ))))
4:28 неадекватный замер!! не наклоняй лысину, она работает как отражатель! и усиливает сигнал!
xD
😂😂😂
Орнул
Ахаха
Орууууу
Странно мерил, без шумки на холостых почти, а с шумкой газовал до усёру.
Та он вообще не адекватный какой-то))
В первый он мерил ближе к мотору, а в последний за канистру частично спрятал и дальше от мотора
Молейкум осала.
@@Just_look_Channel Ты сам не адекватный
Потому что лысый бабуин
Так звук издавать может выпуск, а не сам мотор, обклейте выпуск тоже, разница будет сразу заметна
Donbass Auto стеклотканью в пару слоев выхлоп замотать
Только это не выхлоп. Слышно характерный долбёж цепи и болтающихся валов
Но выхлоп замотать можно. Тогда реально будет тише. При этом надо ещё и поклеить днище огнезащитой, чтобы центральный тоннель не грелся. Газики-то дальше полетят горячие
Так же наверное нужно делать замер не в помещении
Запенить весь моторный отсек
Все видео начинаются именно так : ВСЕМ ПРИВЕТ РЕБЯТ ХА-ХА-ХА
Только хотел написать 🤣🤣🤣
Неправильно! : ВСЕМ ПРИВЕТ РЕБЯТ КХЕ - КХЕ
И много реклама
Тубик берёт своё, если не лечить
@@Alexey_Zaripov та же фигня)
скачай еще с плеймаркета рентген и кошачий переводчик и в следующем видео затести.
😂👍
хахах
Ещё радар привидений
У него Айфон
Бля лучший комм😂😂😂
А я, на клапана наклеил и на поршни, тише стало, но не заводится.)
А ты как понял что тише стала? Ведь она не заводится
@@КасимГалеевНе заводится, значит звуков не издаёт 😂
На контакты прерывателя наклеить ..... огонь.....
Она завелась, просто ты не услышил :-)
@@КасимГалеев хахахахахахахахахаахахахахвэвхахзаха
замерять надо было в трез режимах холостой ход 3т об и 6т об а не просо тапком по педали бить
Нужно изнутри шумить,причем в районе цепи проработать качественно и попробовать ускорить выхлоп на выход
При чём, судя по звуку, движок троит безбожно)))
они макс замеряли, накуй режимы
3 дб это в два раза. Вот и считайте. Но ваши замеры на телефон это не объективно. Шумомер купите. И мерьте отдельно на холостых и отдельно на отсечке.
6 дБ это в 2 раза
Не знаю точных пропорций уровня дцб и восприятия ухом, но точно знаю, что 10 дцб это довольно таки ахрененная разница при выборе акустики.
Павел Таганов 3дб
Мощность в два раза - 3 дБ, амплитуда(звуковое давление) в два раза - 6 дБ
@@Grachik201 Очень интересно на чем основано это утверждение? Я то знаю потому что изучал звукорежессуру и уже больше 5 лет работаю звукарем в ДК, но я проверил в гугле и не нашёл противоречий своим убеждениям. 3 дБ не профи вряд-ли отличит на слух.
Топлес - " Йоп -Ян"
Гараж 54 - "Семпрветребят Кхе - Кхе"
Залейте весь моторный отсек монтажной пеной) ещё тише работать будет, ребята давайте в топ))))
@@АлександрАлександр-э2х и в озеро на 1 год
уже было
на третьем замере обороты двигателя были гораздо выше чем во время других замеров
Вазовская классика, когда видит этого чувака, сама залечивает себе раны, лишь бы не продали её в его руки😁
Один децибелл :-)
10 Дб - это реально хороший результат!
Шкала децибелл не линейная, а логарифмическая. Любое изменение НА 3 Дб соответствует изменению реальной громкости В ДВА РАЗА. То есть, снижение с 98 до 82 соответствует уменьшению шума в 40 (сорок, Карл!) раз.
Зря разъясняли, не оценят))
6 дб - два раза
Да он все равно все в литрах измеряет
Все это в реальности не так, шумил хреновину одну показывало шум 110-130 децибел, зашумил стало 65-80, зашумил получается почти в половину, а на слух максимум на треть, вся эта теория слишком сложна и не применима в реальной жизни простым обываетелем, как и везде там слишком много "но", но в целом зашумить можно что угодно, хоть ракету, вопрос только сколько нужно потратить и зачем ❓
Требую десятичасовое, зацикленное видео «Всем привет, ребята, кхе кхе кхе. Ну что?»
И чтобы Сэм Джонс посмотрел,он ведь любитель такого)))))
Орнул 🤣
ЗАПЕНИТЬ ВЕСЬ МОТОРНЫЙ ОТСЕК
Виктор Шаталов уже заливали.
Когда 🤔
Смотрю всегда его на скорости 2х, даже не замечаю что ускоренно. Только звуки двигателя не те
А ЧЕ ТАК МОЖНО БЫЛО 😁
Я почти все ролики на x1.5-2 смотрю, уж больно все тянут)
@@Dvsharkoff тоже самое. В 2 раза больше смотришь, чем другие за то же время))
Вааа ваще ещё и ржать можно с лысого
Кстати норм тема)
Может быть это смешно, но когда у меня был Трабби, у него движок с характерным звуком и громкостью работал... даже в внутри салона. Так вот, на одной заброшенной воинской части был найден большой кусок войлока, где то чуть больше метра на полтора, два... Толщиной в один или более см. Скроил из него облигающий двигатель крышку, накидку... остаток прикрепил на перегородку, стенку отсека капота и салона... Результат был потрясающий!.. Сам не ожидал такого снижения шума. Но стоя рядом с капотом звук движка был слышан не так тише, но заметнее. Низ движка ничем не закрывал. Да и с левой стороны у движка вентилятор обдува... Как то так...
И сейчас все звукари: "что происходит? Какие 10Дб?"😁
Да да😂😂😂😁
Я разницу вообще не почувствовал :D
ага, бытовые холодильники и то громче работают а мы их почти и не слышим.
запенить моторный отсек
Это в следующем видео будет! И, обратите внимание, он там пьяный!
Тоже можно как вариант)
Сергей Мальцев это, почти, дорога в один конец. Потом фиг его нормально отковыряешь.
Самый безумный мужик которого я знаю. Ассаламалейкум из Казахстана.
НАДО ЗАПЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ К ХЕРАМ. ШУМЕТЬ ТОЧНО НЕ БУДЕТ 😁
Бензин слить) самый тихий мотор
и уши лысому
Причем, внутри
замеры в помещении были, глушитель хорошее эхо давал, пустите хотя бы шланг от глушителя на улицу))
Когда вы ему уже скажете что его снимают?
Ты о ком?
Нихрена не понятно но очень интересно.
Интересно, а что получится, если лысого заклеить шумкой?
Кхэ кхэ заглушить?
Пойдет в разнос
@@tatysh4609 смотрю видос, читаю комментарий твой и тут он кхэ
@@topfucktv9915 хввххахааххв
надо было изнутри проклеить, вообще бы тихо было)
Вообще очень хорошие результаты. Снижение на 2 дБ уже ощутимый результат. А 10 - шикарный результат
Обычная тишина - около 24 дБ
Всем здорово, ребят. Кхе кхе... Если выпуск начинается без этого, можно не смотреть, очередного трэша не будет.
Захожу в ютюб, вижу уведомление от гараж 54(вышло новое видео) открываю его, ставлю автоматом лайк и наслаждаюсь видео!!)))
запенить всю подкапотку нафиг!!!))))
ЕРУНДА ПОЛНАЯ - ПРОЩЕ ПЕНОЙ ЗА ДУТЬ ПОЛНОСТЬЮ!
БОЛЬШЕ ТОЛКУ БУДЕТ!!!
лайки и в топчик!!!
может одумаются и задуют!
Предлагаю взять за фирменную примочку-приветствие, в начале каждого ролика говорить"ВСЕМ ПРИВЕТ РЕБЯТ КХА-КХА-КХА" как в этом выпуске!
Обязательно в каждом выпуске : всем привет ребята кхе-кхе😂
-10 dB это очень прилично! 😉
Там не линейная, а типа логарифмическая шкала 🤭🤣
десятичнологарифмическая
Ну во-первых, по ГОСТ шум замеряется шумомером в районе головы водителя. А то, что вы меряли телефоном - это всё ой как не точно, эти 10-20 дБ и будут погрешностью. Для чистоты эксперимента надо было закреплять микрофон в одном конкретном месте и менять с него, если уж выбрали такой способ. А так получается, что чуть ближе или дальше телефон - показания совсем другие. Плюс ко всему - зачем нажимать на педаль газа? Тоже чистота эксперимента нарушается, замеры следовало бы делать на одном и том же установившемся числе оборотов двигателя. Переснимите, будет правдоподобнее и интереснее
Так они же не на холостых замеряли
Каждый раз газовать ровно не получится
так а разница? они же на пиковые значения смотрят.
Руфат Нургалиев не держить обороты,надо было на норм тачку клеит
чем жига не усраивает
@@VladimirNox ну есть разница в пике на 2 тыс обротах и на 2200(к примеру)
бред, что сложного, нажал и держи 3000, а он и близко не пытался делать обороты одинаковые в тестах
Шумите все подкапотное пространство монтажной пеной!! Как раз ваш стиль, думаю выйдет очень зашумлено 🤣🤘
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Меня порой удивляла работа иномарок, когда мотор практически не слышно, только звук выхлопа! Однако я был сильно удивлен когда в начале 2000 - х добавил в масло форум! Мотор стал работать так тихо, что стоя около капота я его вообще сначала не услышал и только клубы пара из глушителя, выдавали, что он работает! Но это было всего один раз. Видно попался качественный продукт! После этого сколько не покупал различные антизфрикционные присадки толк был крайне незначительный!
Я человек простой, не вижу дизеля в разнос, ставлю дизлайк!
Я человек еще проще: вижу тупого комментатора, посылаю его HAXyй
@@ugryumiy сразу с оскорблений, ты с рождениябольной?
@@Amigo66 это лысого жена, не обращай внимания
@@ugryumiy может ты просто не в теме
Я думаю он в теме. Просто ему как и многим надоели одни и те же комментарии. Этот Майор Уоррен еще бы про перемотку на 20 сек написал.
На холостых надо было) и капот закрыть
Задуть пеной все подкапотное пространство, ну кроме навесного и радиатора
Звук на 10% погасили, а грется будет на 100% больше😁😁
Главное радиатор не закрывать
Добрый вечер. Вот какой вопрос... Возможно ли сделать из ЗАЗ968М, с его v4, v8? На основе двух его двигателей. Параллельно или последовательно подключив их.
Запенить монтажной пеной можно ))
по моему уже было разве нет ?))))
Всем привет ребят, кхе-кхе-кхе
Какой хитрый дед. Думал я рекламу второй раз не промотаю
Но я хитрее тебя, у меня ее нет вообще)
Отрегулировать клапана ,или заменить рокера вместе с распредвалом ,натянуть цепь или заменить ее и будет ещё тише ) кстати в классике ещё навеска даёт лишние шумы снимите ремённой привод. 😁
Надо было брать именно виброизолацию а не регид ( на вид он точно такой ) но предназначение разное, регид нужен для создания жёсткости кузова ( катается им отверстия под динамики и тд ) а вот вибро убирает вибрацию и немного шум, ( кто не понял это первый слой ) а вот второй слой спленом это прям вообще зря, шума он много все ровно не уберет, надо было stpшкой специальной второй слой катать, вот тогда может и результат был лучше, а вот замерять телефоном звук ну это прям вообще бред, с таким же успехом просто камеру поднесли к двигателю и слушали, причём под монтажом можно было сделать сразу два звука было и стало, и то лучше было
Спасибо за интересный и познавательный видос! Чтоб двигатель работал тихо его надо перебрать с микрометром и весами. И на карбюраторе он сможет выдавать до 110~120 кобыл. Доказано раллийными гонками СССР.
Сделайте гайковерт из жига мотора💥💥
Гараж 54 такое предложение надо залить Domestos для засоров в трубах ещё другие... Как промывка двигателя
Дур 🏠
Так шумка в другую сторону работает, вот и эффект практически нулевой!))) главное клапанам теперь тихо😁😁😁
Красавчик ты брат. Не кто не догадался нехера не понимают.
Попробовать залить подкапотное пространство монтажной пеной☝️
Никто:
Абсолютно никто:
Гараж 54: аа всем привет ребят, ха-ха!!!))))
Никто:
Абсолютно никто:зачем это все пишут
@@ДмитрийИшков-й6б Школота показывает свой интеллект
@@serg3659 школота?)))
Тебе то самому сколько лет?))
@@ДмитрийИшков-й6б чтобы такие как ты спрашивали потом))
Сеприветребята хе хе хе.....классика))))!
Ага всегда замечаю!
Точно. Кхе кхе кхе)))
"Аэ всем привет, ребят! Кхэ-кхэ-хаха"! Вот так правильно
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
" А ну вот смотрите - кхе, кхе, что у нас получилось!
сделайте проект автозвук(антиавтозвук) где короб бля саба из бетона и тд и тп и на соревы
Обклей всю жигу шумкой.
Го в ТОП что б он увидел!
Новый видос в топ! Радиатор в багажник , охлаждение кулерами от ПК сработает?
Охлаждение медицинскими гипотермическими пакетиками. Сработает?
Щас колхозники побегут в город за шумкой.)
В колхозе таких дибилов нету там нармальные люди живут.А вот в.
Сам то откуда раз такие мысли, небось сам уже всё скупил и залепил
Я шумил кришку клапанов года 3 назад, не так слишен шелест клапанов
10 АТМ в колеса будет когда нибудь???
Так было уже, камеру в салоне компрессором качали
ua-cam.com/video/Bz8dE5GxeEg/v-deo.html
@@alexmarc5619 на ходу имелось ввиду накачать колеса и ехать на перекаченых
Лопнут.
@@АлексейБогданов-м4з не лопнут я пробовал
Кто так делает то, надо было обороты одни держать бестолочи!
Да, и капот закрыть и зашумить тоже следует и звук снаружи померить вот это уже успех будет.
Я когда, по моложе был катался по бездорожью. И была такая идея сварить вокруг двигателя короб, естественно с герметичной крышкой сверху, для проверки и доливать масла. Но зато , не трамблер, не генератор, не карбюратор ни сальники не могли бы набрать воды, при пересечении бродов. Я думаю вдобавок такой короб ещё бы и шумоизоляция хорошую сделал бы.
Разница в 20 дБ. Это много!! Но тут вопрос в другом точность показаний этого чудо приложении!!🤭😂
Кому достал этот карантин лайкос завези)
да нет, всё классно.
Сыт по горло🙈👍
Мало лайков, не народ, а население((((
Уложить все подкапотное пространство строительной шумкой.
Они ровно год назад подкапотку бетоном заливали
Стекловатой
@@LordPrecision Поддерживаю, - пустить его в РАСПЕНОС!
"Сплен" к шумоизоляции никакого отношения не имеет,это строительная теплоизоляция,которую каждый дурачек свою колесницу оборачивает в три слоя
это вибра чттобы тачку не рвало от басухи а не от шума
@@driftnelegal9696 речь не про вибру, а про сплен. это разные вещи.
согласен. та еще залупа. мало того, что эффекта от него в плане шумоизоляции 0, так еще и после зимы отваливается кусками
Сплен-шумоизоляция, фальга на клею(вибруха) - виброизоляция
@@АлексейБорисов-я1г Сплен не относится к шумоизоляции
Предложение для следующего видео прямо в тему - МОНТАЖНОЙ ПЕНой заполнить подкапотное пространство дать высохнуть и запустить движок !
Сплэн это теплоизоляция!!! Шумка это акцент, бипласт и т.д. Тест заново!
Интересно было всегда, что будет если снять краску до металла и под лак и как оно будет держаться до первого жука
держаться плохо будет
Основной звук исходит от коллектора , клейте его и будет тише
Не будет держаться ,там температура бешеная всё оплавится и отвалится , можно только стеклотканью обмотать .
@@asimo1985asimo не то что держаться , она сгорит там , я в общем имею ввиду
@гараж 54 Скорее всего следующее видео будет шумоизоляция двигателя и моторного отсека монтажной пеной
Вот начинаешь смотреть и сразу в перемотку можно! Лысый ты че?
Давайте самую тихую жигу в мире (заклеить шумкой двигло, салон, несколько банок которые так же в шумке и так далее)
*Ххах,все сгорело 😂👍*
Два Брата ,точно
Два брата,😂♥️♥️👍
Ярик Андреевич ,агасики :)
Проведите эксперимент, оставьте включенный заклиневший прикуриватель в авто.
Предохранитель сгорит
@@eldarmamluev3142 ты сломал его мозг
@@eldarmamluev3142 это понятно , два предохранителя там есть, один в блоке предохранителей от КЗ , другой- плавкий в виде оловянной шайбы в самом гнезде прикуривателя в случае заклинивания самого прикуривателя шайба плавится делает КЗ и выжигает предохранитель в блоке , пускай сделают без них.
@@Estheticsvibe сломал так сломал))))))))))))) капитан очевидность))))
Залейте монтажной пеной весь двигатель , вообще все подкапотное пространство
Больше на гидроизоляцию походит, даёшь испытание Ихтиандра водой и пламенем!
Надо запенить всё пространство 😁 я знаю что вы можете всё)
Задуйте подкапотку монтажной пеной)))
Станислав, а не загорится?
Лучше коронавирус бы заклеил шумкой !
Лысый когда начинает озвучивать рекламу, голос меняется как будто личинку давит.
Ответственность перед клиентом волнуеться это его бабки
От коробки вибрация и шум продолжают идти)) её тоже замотайте шумкой еще будет эфект))
Нужно было и подкапотное пространство зашумите, и менять при закрытом капоте, вот тогда интересно что получится)))
Что будут если зашумовать машину поверх кузова? Будет ли лучше? Если снаружи и внутри
Посмотри на канале ALPHARD они там всю семерку с наружней стороны закатали :)
Я знаю почему не получилось сильно снизить шумы! Надо было смартфон ещё обклеить и в уши натрамбовать
Пеной монтажной запенить)))
Привет , попробуйте двс подвешать на четыре подушки как в иномарке может что из этого выйдет и глушитель поменять с резонатором )
Гараж 54 огромный привет с Рязани 🖐, а сделайте из двигателя соковыжималку😀, и есть ещё пару идей для новых роликов)
Шум всегда будет пока выпускной коллектор не зашумите.
За жигами уже в Кемерово гоняете))
ВЫ ДОИГРАЛИСЬ СО СВОЕЙ РЕКЛАМОЙ ОТПИСКА ГАРАНТИРОВАНА!!!!!!
Привет, парни. Вот часто чуть что и грешат на карбюратор и зажигание "неправильное", мол ты сам не настроишь ничего, а вот после карбодеда тачка полетит в космос. Может быть проведёте эксперименты с максимально расстроенными системами?
предлагаю запенить монтажкой все подкапотное пространство !!! В ТООООП
Весь звук -шум стоит из воздушного фильтра нужно на карбюратор глушак поставить и всё! Поэкспериментировать надо!
Глушак нормальный поставьте) и будет тише)
ты хотел написать убейте двигатель?
Я так и не понял
он ржет
или кашляет
Загерметизировать двигатель, сделать шноркеля и под воду .
Идеальная шумоизоляция)))