У меня такой же с двигателем 200 кубов 165 и балансировочным валом. Мощности хватает и вдвоем. Коробка механика. Максимано пробовал на асфальте 90км в час разгонял. Но это предел для него. Колеса 12. В грязи иногда конечно первой скорости много бывает и хочется на повышеную переключить, а так пока всё устраивает. Пробег примерно 700км пока.
Люди, покупающие стандартный, даже полноценный внедорожник, точно также, прежде чем лезть в говна, дорабатывают их, лифтуют, усиливают подвеску, ставят грязевую увеличеную резину, шноркеля и т. д. На стандарте же в жесть никто не лезет, что тут удивляться. Так что это норм,
Привет Взял такой же скаут 3 Р140 в апреле, При обкатке на рыхлом снеге по реке, открутилась самокрепящаяся или самощаиягивающаяся гайка с задней оси . Перед поездкой проверял гайки, подтягивал, но все равно открутилась и выпала . Закрутил другую сверху ещё одну. Под них гровер поставил, стоит крепко. Уже заменил поперечный болт , верхний крепления двигателя, он лопнул. Такой вопрос, двигатель при +5 градусах уже заводится неохотно. При нуле уже приходится подогревать чтоб завести А у вас как?
@@Gus403 да лифан заводится лучше но он вариатор. А это ремень с водой дружит не очень хорошо . Если только всё это герметично закрывать. Но летом в жару двигатель будет перегреваться. Так что нет ничего идеального.
Всё зависит от вашего веса куда вы на нём будет ездить и какие грунты будут под колёсами. Я конечно на рейсере не ездил но на нём двигатель помощнее но и колёса поуже так что как я могу советывать из далека и без опыта. По мощнее скаута да я бы взял!
Тоже купил такой,не понравилось что снизу двигатель прикручен на 4 болтах прям к раме,а его штанное ухо с саленблоком под воздуханом не задействовано,из за этого идет вибрация на весь мотоцикл. Не думаешь с этим как ко бороться?
Я как-то вибрации не сильно замечаю. Может быть я на других мотоциклах не ездил? Так то вроде как автослесарь! Короче у меня вибрации нет. Клапана стучат да, коробка подвывает да, мощности маловато да. Как-то так.
@@user-wv5fs4xw8d Ну эндурик это потолок блаженства Хонда Твин Но денег стоит как крыло самолёта .Да и Масло Матюль У нас сейчас литр 2800 стоит .Вот Хондарь Кроссовый 450 стоит по горам покатаемся по очереди с сыном Минут по пятнадцать Адреналин хапнешь и все Опять неделю стоит Не дай бог что отвалится все хрен купишь дорого все .А Китайский чопер у меня уж лет девять 200 кубовый четырех тактник Вообще классно Надёжный как Иж планета Раз только свеча накрылась и все Ни разу не ремонтировал Летом и в лес на нем гоняю Но не далеко от дома 11 км .Там и Кабасики и Козлы и Солонец Сохатых хватает .По дороге до туда доедешь потом в лес загонишь и пешкадря дальше .На планете пятой все время ездил Так по сравнению с китаезом она проглот Бенза не мерено жрет .
Добрый день, дело не в регулировке карбюратора, смотри заслонку воздушную, она не фиксируется, при наборе оборотов открывается, на холостых закрыта, смотри туда, это у них болезнь.
Здравствуйте скажите так ли нужна задняя скорость или больше рекламный ход я вот понимаю что на собаке да она нужна и сам всем советовал а на таком мото?
Здравствуйте. Да задняя скорость выручает часто. Если заехал куда-то и прямо уже никак то выручает. Уже ни руками его ворочить. В основном залазить приходится в самые гумна. На то он и вездеход. Но без фанатизма так как у нас в Сибири утопить можно всё что угодно!
Да такие колёса выручают при движении по грязи за счёт протектора и малых оборотов колёса можно подниматься в крутые подъёмы по грязи. Но есть минусы малая скорость и большая вибрация при движении по твёрдым грунтам.
Радиатор бы перенести на раму под вилку,говорят шланги быстро лопаются от постоянных теребоньканьях при поворотах руля
Где в иркутской области вы живете?
У меня такой же с двигателем 200 кубов 165 и балансировочным валом. Мощности хватает и вдвоем. Коробка механика. Максимано пробовал на асфальте 90км в час разгонял. Но это предел для него. Колеса 12. В грязи иногда конечно первой скорости много бывает и хочется на повышеную переключить, а так пока всё устраивает. Пробег примерно 700км пока.
Люди, покупающие стандартный, даже полноценный внедорожник, точно также, прежде чем лезть в говна, дорабатывают их, лифтуют, усиливают подвеску, ставят грязевую увеличеную резину, шноркеля и т. д. На стандарте же в жесть никто не лезет, что тут удивляться. Так что это норм,
Привет
Взял такой же скаут 3 Р140 в апреле, При обкатке на рыхлом снеге по реке, открутилась самокрепящаяся или самощаиягивающаяся гайка с задней оси . Перед поездкой проверял гайки, подтягивал, но все равно открутилась и выпала . Закрутил другую сверху ещё одну. Под них гровер поставил, стоит крепко. Уже заменил поперечный болт , верхний крепления двигателя, он лопнул.
Такой вопрос, двигатель при +5 градусах уже заводится неохотно.
При нуле уже приходится подогревать чтоб завести
А у вас как?
Да с запуском при минусе такая-же история. Заводится очень плохо и пока не прогреется глохнет при трогании приходится подгазовывать.
@@38vetalles Интересно а двигатель Лифан кажется и при минусе заводится...судя по роликам
@@Gus403 да лифан заводится лучше но он вариатор. А это ремень с водой дружит не очень хорошо . Если только всё это герметично закрывать. Но летом в жару двигатель будет перегреваться. Так что нет ничего идеального.
карб nibby ставь
👍😂Насмешил местами!
Больше кубатура это 200 кубов, двигатель стационарный. Есть и мотоциклетный 200 кубов.
Похоже ты его весь захаркал😂ну и дед шутник😂
Здравствуй подскажи стоит ли покупать скаут 3 140 или лучше другой мото типа рейсер турист 200?
Всё зависит от вашего веса куда вы на нём будет ездить и какие грунты будут под колёсами. Я конечно на рейсере не ездил но на нём двигатель помощнее но и колёса поуже так что как я могу советывать из далека и без опыта. По мощнее скаута да я бы взял!
Здравствуйте . А вы в каком районе иркутской об тайгу топчите . Может мы соседи .
братский район.
Дружище, объясни, что ты за шестерёнку там, где ведущая звезда, чистишь!? Никогда там не видел никакой шестеренки
Тоже купил такой,не понравилось что снизу двигатель прикручен на 4 болтах прям к раме,а его штанное ухо с саленблоком под воздуханом не задействовано,из за этого идет вибрация на весь мотоцикл. Не думаешь с этим как ко бороться?
Я как-то вибрации не сильно замечаю. Может быть я на других мотоциклах не ездил? Так то вроде как автослесарь! Короче у меня вибрации нет. Клапана стучат да, коробка подвывает да, мощности маловато да. Как-то так.
@@38vetalles а не думал ведущую звезду на 12 зубьев поставить? Помощнее тянул бы..я вот думаю,тоже мощи не хватает,у нас крутые горы
Тулицу в Авито поискать Вроде надёжнее намного но двухтактная Масло надо будет в бенз лить .
@@user-wj6cr9hm9c в скауте самый цимус-это полуавтомат,с мех.сцеплением уж лучше тогда китайский эндурик брать с ПТС
@@user-wv5fs4xw8d Ну эндурик это потолок блаженства Хонда Твин Но денег стоит как крыло самолёта .Да и Масло Матюль У нас сейчас литр 2800 стоит .Вот Хондарь Кроссовый 450 стоит по горам покатаемся по очереди с сыном Минут по пятнадцать Адреналин хапнешь и все Опять неделю стоит Не дай бог что отвалится все хрен купишь дорого все .А Китайский чопер у меня уж лет девять 200 кубовый четырех тактник Вообще классно Надёжный как Иж планета Раз только свеча накрылась и все Ни разу не ремонтировал Летом и в лес на нем гоняю Но не далеко от дома 11 км .Там и Кабасики и Козлы и Солонец Сохатых хватает .По дороге до туда доедешь потом в лес загонишь и пешкадря дальше .На планете пятой все время ездил Так по сравнению с китаезом она проглот Бенза не мерено жрет .
Добрый день, дело не в регулировке карбюратора, смотри заслонку воздушную, она не фиксируется, при наборе оборотов открывается, на холостых закрыта, смотри туда, это у них болезнь.
карб гавно. Ставьте nibby не узнаете мотор
@@Sivojar Евгений доброго времени суток
Какой из nibby заказать,модификаций ума? У меня скаут 3 Р 140
Спасибо
@@Gus403 у меня на 125 куб 24й. Без фланца, я тогда в местном магазине брал. Другого не нашёл
Богатая смесь охлаждает цилиндр,обеднил и греется
Здравствуйте. Нет кикстартера. Если сломается электростартер где то в лесах с толкача заводится с такой коробкой?
Сам не пробывал. Пока всё работает. Но говорят что под горку можно завести.
Легко заводится,у меня такой же скаут
С толкача на задней скорости заводится отлично ,причем даже не с толкача а с раскачки
Подскажите , какое масло льете в трансмиссию?
10w30 Газпром. Просто меняю почаще через километров 300.
Здравствуйте скажите так ли нужна задняя скорость или больше рекламный ход я вот понимаю что на собаке да она нужна и сам всем советовал а на таком мото?
Здравствуйте. Да задняя скорость выручает часто. Если заехал куда-то и прямо уже никак то выручает. Уже ни руками его ворочить. В основном залазить приходится в самые гумна. На то он и вездеход. Но без фанатизма так как у нас в Сибири утопить можно всё что угодно!
Спасибо за ответ.
Задняя скорость помогает мне выезжать из рыхлого снега, летом из грязи
Привет, какой зозор на клапанах выставляешь?
На выпуске и выпуске 0,8
@@38vetalles 0,08
0,08
Вопрос нужны и такие широкие колеса?
Да такие колёса выручают при движении по грязи за счёт протектора и малых оборотов колёса можно подниматься в крутые подъёмы по грязи. Но есть минусы малая скорость и большая вибрация при движении по твёрдым грунтам.
Я переднее колесо поставил с кроссового мотоцикла на 21 дюйм,считаю раз оно не вещущее,такая ширина не нужна,лишнее сопротивление накату
Короче шляпа, как и ожидалось
Такая шляпа👎
вертикалку снимают недалекие люди
Да он у тебя с кабиной походу раз выходиш😂