弱ったパナソニック カオスバッテリーの液量チェック「補水方法とメンテナンス」 メンテナンスフリーバッテリー
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- Опубліковано 4 бер 2024
- パナソニックのカオスブルーバッテリー充電制御車用60B19L。
２年過ぎたら充電してもすぐ11V台に落ちてきて、まともに戻らず。
いつもそのまま交換してるけど、１度も開けてみたことないし液量チェックしてみた。
パルス充電も全然効かないし、まぁ・・・・やっぱりなんもできることないね・・・。
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三菱 B11W eKカスタム Tセーフティパッケージ CVT FF 2018年式後期型ターボモデル
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こんにちは。
私もカオスです。
容量100のでかいやつで2年半前に交換しました。
当時amazonn価格は10700円だったのが今見てみると19800円となっていてビックリですね。
今年末の冬前に交換しようかと思っていましたが、この値段なのでもうちょっと頑張ってもらおうかと思っています。
ところで私もカオスバッテリーは実は補水が必要ということを知って蒸留水買ってありますが、あの例のシールは剥がしたらもう戻せないのでしょうか？
上手く貼り付けたとしても抑制機能が働かないんですかね。
全体が粘着してるわけでもないので、「剥がすと戻せない」が基本です。
元のゆるーい接着でなんとなく同じ場所に戻しましたけど・・・。
蒸気相手なので密閉してないと効果はないでしょう。
捨てるくらいならそれくらい気にしない判断で。
バーニングさんおはようございます。バッタテリーの交換ステッカーが21年３月みたいなので、ぼちぼち交換時期かも知れませんね？うちのトラックで4年ほど使っているのも有りますが、ぼちぼち交換仕様と思っています😅
バッテリーは使わない車ほどもたないっていうのがツライところ。
まともに乗ってるなら６年やら８年やらもつみたいですけどねぇ。トラックは想像つかないｗ
オルタネーターの不良とかは考えられないですか？
新しいのに替えても走行中に１２V前半まで落ちてるし、どこかおかしいような不安と戦ってます！
知り合いもこのバッテリー載せてますが、その人も以前バッテリー交換してすぐバッテリーあがりしてたらしく原因はオルタネーターだったそうです。
このバッテリーは、横からライト当てて反対側から見ると、液がどれくらいあるか分かりますよ。
見えないように作るなよーって思ってました！ありがとうございます。