『ライフウィンク』を取り付けてバッテリーの劣化具合を見える化！
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- Опубліковано 4 жов 2024
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room.rakuten.c... 結構前からある商品なんですが、非常に便利です。現状はボンネット内にあるので次は室内に引き込もうと思います！
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Panasonic ( パナソニック ) カーバッテリー寿命判定ユニット LifeWINK [ ライフ・ウィンク ] N-LW/P5
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ライフウィングって基本
caos専用かつ一回コッキリ
なんだよなー(使用者)
三年前に自分で着けました！バッテリーの状態が簡単にわかるので、安心です。
ライフウィンクはバッテリー近くがベストです。専用バッテリーテスターで精密診断すると使用状態、劣化度合が分かりやすく。バッテリーを何年使ったか、週の運転時間、温度、電圧変化の度合いが見れるので初めて精密診断したときは感動しましたよ。
なるほど、なるほど。
今度精密診断してみます！
そこはやはり、パナソニック以外のバッテリーに繋いで見てください！また、新品じゃないバッテリーだとどうなるのかも知りたいですね〜
どのメーカーでもどのタイミングでも取り付けられるのなら欲しい❗️
ライフウインクつけておくと、ガソリンスタンドの「バッテリー弱ってます」攻撃を防げますよねｗ
ライフウインクは、非常に良い商品ですね。自分も以前CF4アコードに使用していましたが、寿命が分かるので、極限まで使用できますね！
作業に不慣れな方がやる際はステーを外す前に端子を勝手に抜けない程度に軽く緩めておいた方が良いですね、ステー外した後に端子緩めるとバッテリーが動いて作業し難い事があります。そして端子を緩めてる最中に不意にボディや金属部に触れてショートの恐れがあるのでリスク軽減のためにソケットやメガネレンチよりもスパナの使用をオススメします
今回の動画交換の参考にさせてもらいました。ライフウィンクいいですね〜お陰で6年目にしてようやく交換時期が来ましたよ
ライフウィンク買おうとしたら値上がりしてる・・・
車内に引き込んでダミーセキュリティ風にしている人もいる
カオスのバッテリーをつけてるとどのように変化するのかを検証して欲しい
ライフウィング使ってます。当時は付属品だった。あと半年でちょうど7年。ネットで買ったので自分で交換しました。
カオスバッテリー使用し始めて、二度目の交換を昨年しました。
最初のカオスもライフウィンク取り付けて、ギリギリまで使用して、なんだかんだ5年以上持ちました。
個人的に、ランク(サイズ)アップをしているので、影響しているかもしれませんが。
週末の街乗り程度と、たまにちょっと遠出(月一位で80km程度)していた位で、5年以上は、コスパ最高だと思っています。
音質も変わるのも、メリットとして、メーカーも言っていますからね。なかなか、判断難しいですが。
安いバッテリーは、値段なりで、2～3年持てば良い方だと思いますが、カオスはやはり安心感があります。
付けました、というブログは多々あるが最後インジケータと寿命が一致したのかという検証にたどり着いたブログはない。
セルが重くてもバッテリーが死亡するまで良好表示、9.8Vまで電圧低下で死亡したら交換表示でした
バッテリー自体は５年目でしたから、近々交換だなと思っていたら先にバッテリーが逝った
つまり弱っているレベルを表示しないので人間の感覚の方が正確でしたね
バッテリーと一緒に買ってみたけれど3年半で壊れたのかライフウインクのLEDが一切つかなくなりましたｗ
始動性は良好だし車屋さんで見てもらったけどバッテリー異状なしでした
今週の日曜日ですが、2年前の8月に交換したカオスが突然死したので、月曜日に出光のガソリンスタンドにて出光 ザクシアに交換しました。
出光 ザクシアですが、パナソニック カオスのOEM、カオスではオプションのライフウインクが同封されています。
5年6ヶ月でバッテリーがヤバくなりました。赤と黄色までしか点滅しなくなる時があったので 本日交換しました！！
また新しく購入しましたよ。
2年以上前から新品カオスに付けているが、今でもフルパワー状態です♪
このチェッカー自身が電力を消費しますのでびっくりするほど早くバッテリー交換の表示が出ました。たまに乗る人は付けてはだめです。またバッテリー交換のタイミングでしか取り付け出来ない（正しく表示しない）のと、１回のみの使用なので不経済です。
使用していましたが信用性低い。バッテリー上がってエンジンかからないのに、バリバリ良好の値を示していました・・・オルタネーターも問題ありませんでした。ディーラーで話したらメカニックに信用しない方が良いと苦笑いされました。
同じ目にあいました、最近セルの周りが重いなとライフウインクを確認するもゲージは最大で良好表示
結果は夜にはバッテリー上がってました
とても１５００円の価値は無いと、以後はカオスは買ってもライフウインクは買わない
付けるならエンジンルーム内を賑やかにするファッションアイテムの一つくらいに思った方が良いですね
それでも１５００円の使い捨てはコスパ悪すぎ、これ２個分のお金で安物でいいからバッテリーテスターを買った方が
信頼性高いと思う
@@thelaughingman5052
1500円出すならバッテリー端子に繋ぐ簡単なバッテリーチェッカーが買えます（笑）
だので、今はバッテリーチェッカーを使用してバッテリー管理しています(*^^*)
お前の設置の仕方がわりーんだろ、バカめ
@@westvillage321
随分と好戦的ですね(笑)
同じような思いをした人が少からず居るのも事実。
設置はプロが行いましたよ。
パナソニックの販促動画みたいで〜す！
汎用ではなく、パナ専用だったとがっかりしました〜
同じハイブリッド車でも、ボンネットに補機バッテリーが入っている場合はこの充電制御車バージョンのカオスを使います。トヨタのハイブリッドはリアに補機バッテリーが積まれているので、黒いカオスを使ってあげてください。
室内に引き込んで見える位置に設置するのはよく聞く話だけど、長くなるほど抵抗も増えるので10倍の長さにしても誤差の範囲と思えるかでしょうか。
個人的に思ってるのは、カオスバッテリーの初期不良品につけた場合どんな挙動になるのかもみてみたいですねｗ
ライフウインクは新品時の性能を記憶してエンジン始動時のバッテリー電圧と比較することで始動能力を評価します。
始動能力はバッテリーの温度とエンジンの温度に左右されます。
そこでライフウインクはバッテリーに直接貼り付けることでバッテリーの温度を測定しています。
例えば真冬の早朝などバッテリーの温度が低ければ電圧が低下するのは当然であると判定してバッテリーの劣化ではないと評価します。
もし室内に設置してしまうとライフウインクは室内の温度をバッテリーの温度として判定基準にします。
バッテリーの温度と室内の設置場所の温度に差があると、ライフウインクは誤判定をしてしまい、正しい評価を得ることができません。
結果として、正常なバッテリーを劣化していると判定して無駄にバッテリーを交換することになるか、バッテリーの劣化に気づけないかも知れません。
また、ライフウインクはバッテリーの内部抵抗も測定しているのですが、劣化判定の値は0.01Ω（10mΩ）くらいなので延長に使用するするコードによっては誤差の範囲を超えてしまうかも知れません。
自分で使っては見たけど、バッテリーメンテができる人には殆ど必要ないと言う－か。
会社の車が出光バッテリーなのですがこれが付いていて、会社の車に付けず自車に付けてます。確かにバッテリーの異変が分かります。点灯が変になってきます。元気の良い日も有れば悪い日もあったりしてきたところが寿命です。赤→黄色→緑1つでもランプで行くまでにエンジンがかからなくなります。でもまだいけるだろうと我慢したら朝にかからず応援業者呼びました。
ランプの点灯が不安定だなと思った時が買い替えです。 結局3年10カ月で寿命でした。
勉強になります！これに頼り切ってもダメということですね！
出光のバッテリーはOEMで
ライブモニター付きだよ
ユアサのバッテリーより、弱い
私も使っています。
バッテリープラスマイナス取り付けた後に端子にアプローチしたら、結局感電リスクある状態ですやんw
買い換え督促装置
まさにバッテリーを何度か交換した挙げ句に発電機でしたパターン経験しました。車自体も寿命に近いとの事だったので、最近新車に乗り替えました。見た目では分からない部分なので、確認出来るものを取り付けてると少し安心ですね(*￣∇￣*)
私、五年目✨
ライフウィンクが原因でバッテリーが上がりそうな気がする
ライフウインクが出たころから使ってますが、一度もバッテリー上がりになったことないので、大丈夫です。週末と近場の買い物ぐらいにしか車を使わない友人も使用してますが、バッテリーあがったことないそうです。
批判的なコメントですいません、専用より汎用のバッテリーテスター（内部抵抗、要領チェック）を数千円で買って弱っている時はパルス充電器使で充電し、バッテリテスターで寿命を判断するのがベターだと思う、複数車両あるの人はね。
たしかに専用であるだけで幅も狭まりますもんね…
カオスバッテリーは、ライフウインクと一緒に買っても、ネットで買えば安いので、汎用テスター買うよりもお得かと。あと、カオスバッテリー扱ってるディーラーの人の話では、専用のでないと、正確に測れないって言ってました。ライフウインクをつけてないお客さんが、ガソリンスタンドで劣化してるって言われたといって、来ることがあるそうですから。
カオスは大容量で有名ですよねライフウィンクは要らないかな
この手の商品て、長期間のらない人にとっては消費電流を増やしてしまうので、逆にバッテリー上がりのリスクが高くなるんじゃないかと思いますが
高くならねーよ、バーカ
ライフウィンクって 長持ちするの？あと バッ直だけど 消費電力は？ 配線延長すれば室内の運転席周りにつけられないかな？ あと よく説明書読みましょうねwww
フロントガラスのワイパーで付いた傷消しをレビューお願いします。
この動画へのコメントではないのですが。。。。「永久保存版 しのピーが選ぶオススメ洗車用品2019.12.24更新」のページが重すぎて見れません。対処お願いできますか？
良いですね
私は、交換時に、
バッテリー端子腐蝕防止に、グリス塗るけど、大丈夫？
確かに壊れやすい
一回分なら必要ない！
300円なら買っても良いかな！
スマホにデータを転送してボンネットを
開く事なく確認出来たら尚よし！ですね。
Grand Fleet ファイフウィンクに車内モニターありますよ
いっちー.
マジっすかー！
ありがとうございました。
乗ってる車が古いポンコツなので不安要素が多くて気になっておるのですよ。
車を変えた方が良いのですけどね、予算がw
ライフウィンク車内モニターは2015年に発売中止となり、主たるサポートも去年打ち切られました
何故に専用なの？他バッテリーで試して下さい。
廃棄バッテリーについてるのが
ありますね
拝借してつけていますが
見た目だけですわ。
これは使い捨てですか？
コマメに車に乗ってるなら、こんなの要らない。 ３〜４年おきにバッテリーを交換すれば良いだけのこと。
あたまわるそー
電装品をよくイジる人は、バッテリーのマイナス端子を毎回外すとは思うが、そういう人はライフウインクの意味を成さない。ライフウインクだけ通電させててもやっぱりダメ。だから俺はいらない。
バッテリーとライフウインクを新品の状態から取り付けて、そのまま外さないのが前提。
いろんな点でイマイチ。
取り付け作業がグダグダＷＷＷＷ
本当、それです！笑
こんな余計なもんつけてわざわざ通電させるのも……
運転席でエンジンスタートの際とか、見られればもっといいのに。ボンネットめったに開けないよなー。
シガーソケットに挿してバッテリーを大まかに点検できる市販品もあるので、併用すればよろしいかと
まぁ。基本は日常点検として、乗る前はオイル点検の確認＝ボンネットを開ける流れですからね。
yoshiaki numata ライフウィンクに車内モニターありますよ
画像の手元が暗い。
照明が必要。
同じのつけてるけど、正常を示していたけど、ディーラー点検したら、電圧弱ってると言われた。万能ではないらしい
コレ付けてるユーザーでバッテリーの面倒見てるっぽい人って見かけたこと無いな－。
どうも「消耗度合いの目安」じゃなく「寿命延長できるようなナニか」として見てるような。
他社のバッテリーに付けれないなら要らなくね？
これは、ガオスバッテリーを買わす為です‼️
他社の、 バッテリーでも不具合なし
ライフウインクは一層のみでのチェックなので、あくまでも目安程度でしかありませんよ。
カオス着けたけどライフウィンクは使い捨て俺の軽四にはいらないな。それと、ラチット絶縁テープ巻いた方がいいよ。良い子はまねしないように。好みの問題だが取っ手は外した方が私は好き。見た目もスッキリ。
ボックスレンチ使ってます❗️ラチット？
ラチェット⭕