Странная поломка ШКОДА ФАБИЯ! Не заводится!
Вставка
- Опубліковано 11 лип 2023
- купила шкоду фабия, месяц каталась и в один прекрасный день шкода не завелась
ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/besh_elec
ПО ПОКУПКИ СКАНЕРА t.me/besh_elec
КАНАЛ С КНИГАМИ; t.me/beshen_elek - Фільми й анімація
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec
Судя по комментам: пора создавать базу мастеров (?) по СНГ (?) , работающих за кружочек докторской колбасы.
👍👍👍
Учились чтоб много лет, а потом за 500 рублей приезжали к вам домой и ебались с вашей машиной
Сказал как в лужу пёрнул !!!
@@user-no3ou7tl3h каждый"слышит" то, что может.
Докторская не кружками, докторская-палками... Мне такую обычно дают😅
Нормально все, диагностика по полной, кмпресию померил, ошибки посмотрел, сам приехал.
Ещё и акум прикурил. . В сервисе диагностика стоит от 1500 , а тут сам приехал.
Тут столько мастеров собралось
А когда машина сломается и днём с огнём не сыщешь
Это интернетчики...,а зайди посмотреть видос про тюрьму,так там вообще одни воры в законе в комментах сидят ..😂😂😂
Неё в основном нищие, которые думают что за бесплатно и тачк сделают
все из одного города
@@user-rd4ks4jo9e нищим быть не стыдно,стыдно быть дешовым понтавщиком у которого всё на показ чтоб думали на улице что у него всё есть а на самом деле последний йух без соли доедает,и стыдно быть предателем
Нам с дивана виднее
Такое случается когда ставишь машину на 1-ю передачу под уклон назад. Двигатель пытается крутить в обратку, стравливается масло с натяжителя цепи и при последующем запуске происходит перескок цепи и загиб клапанов.
Она и в поцессе противохода может перескочить. Натяжения нет
это случается потому что 1.2 мотор просто мусор
@@user-cd9ud4xu1q.👍👍👍👍👍👍👍
Это не так, 1.2 один из самых надёжных моторов в этой линейке. Он не ест масло и клапана не загибает на нем. Уж точно лучше жрущего масло 1.6 и холодного турбо 1.4. Но мощности конечно там нет совсем@@user-cd9ud4xu1q
@@NikOneClick ХА ХА 1.2 это самый надежный мотор у шкоды . Твой коммент из разряда . Как Мне один мужик пытался доказать что запорожец это лучший автомобиль который выпускался в СССР .
Афигеть, а я и не замечал сколько мега грамотных людей готовых за 500р все делать, еще и ехать на своем авто неизвестно куда! Да и диагносты дистанционные которые СХОДУ ОПРЕДЕЛИЛИ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА! Я бы оооочень хотел лично посмотреть как эти диванные спецы поработали бы месяц за 500р за выезд! Вы каким веком живете люди? Понятно что всем охота подешевле да побольше, но здравый смысл надо иметь! Сейчас за 1000 можно только жопу от дивана оторвать максимум!
в сервисе диагност свечи выкрутит по 100р за шт если легко доступные. прочитает сканером ошибки его 1000р. потом прикинет норму час и того от 3000р
@@user-gt6ic3sv6l я обращался в сервис по поводу замены сцепления, 6к за работу (вроде норм) но если болты на подрамнике будут плохо откручиваться то по 1к за болт! И интересно, что кроме брызнуть wd40 они там сделают!
@user-wz1bw5bn5l Где вы увидели 500 р за выезд?
Что за кайф я испытал когда увидел мотор. Обычно я вижу грязь по капотом я щас действительно увидел мотор как же я люблю когда человек чистоплотен во всем.
Перекуп слил тачку
Перекуп всё вымыл, подшаманил зафуфлил, и продал любителю чистоты и блеска. А то что тачка мёртвая ничего страшного))
И это только движок. Представляю что там по кузову и ходовой
Чувак, перекупы специально вылизывают моторный отсек, чтобы проблем не было видно. Приехал покупать тачку и видишь блестящий от чистоты двигатель - беги оттуда. Тут уже по чистоте и по показаниям водилки можно понять, что движку капец.
Чистота снаружи не важна, чистота внутри нужна, авто
любитель.
Добра работа. Цена нормална. Привет от СОФИЯ, България.
Занимался подобным 3-х цилиндровым мотором AWY на WV Polo, там проблема в том, что натяжитель цепи не имеет фиксатора и натяжение создаётся исключительно пружиной и давлением масла. Так вот на самом деле , если оставить авто на передаче на уклоне илиоткатить машину назад, то натяжитель продавит и возможен перескок цепи, если она уже и так уставшая и растянута больше нормы. конструкция натяжителя цепи не удачная. этот мотор поновее, но пронцип и тут такой же.
Когда машина на цепи а всегда рекомендую ставить машину только на ручник. Потому что неизвестно какой конструкции натяжитель есть ли у него фикатор ил и нет. И чтобь не узнать, лучше ставить машину только на ручник и не парится. Кстати такое можно случится и на ремень когда натяжиетль автоматический и начинаеть заедать.
Братан ты хоть и электрик, но совет тебе дам, свою машину всегда глуши и зажигание выключай, когда прикуриваешь других. Даже если это матиз или фабия с маленькими генераторами.
а то что ?
@@user-cn9db2nh6f заряд от машины которую ты запускаешь может пойти в твою и какой нибудь блок сгорит, были уже такие случаи, если у тебя старый уазик или жигули, где все аналоговое то там пофиг, а если у тебя иномарка с разными электронными блоками, то лучше её заглушить.
@@user-cn9db2nh6f когда та машина запустится, напряжение от нее в твою пойдет, были уже случаи когда сгорали блоки или мозги, если конечно у тебя жигули или уазик где всё аналоговое, то пофиг ничегл твоей машине не будет, а если современная иномарка с цифровыми шинами, среднескоростной, высокоскоростной, то вот там могут быть проблемы.
@@user-gt7yo6rr4q ну пойдет. и что. два генератора. два АКБ . все норма. машина не Жигули. прикуривал очень много других авто.
Блоки горят
Молодец удачи хороших клиентов
-Это свечи такие?
-Да, подставляй попу.
Ну наконец-то, всегда диагностика начинается с проверки компрессии
Супер , молодца !!!
Ценник мог бы не много поднять, чуть чуть 😅
Когда владелица переспросила: -Ключом, да? я бы ответил:- нет "вручную"
Ой, ну нормальный вопрос, зачем грубить😊мало ли жопой попросил покрутить😅
а после такой проверки катушки менять не придёться ? а то некоторые разъёмы зачем-то отключают
С первого запуска было понятно что нет компрессии доверяй но проверяй
как сел в машину , спросил ручник не работает , для этих моторов опасно оставлять на передаче - цепь скачет
Цена за диагностику и определение причины с выездом, сэкономив время клиенту и деньги на эвакуатор, да на эвакуатор, так как их можно было вызвать не 1 раз, а два, 1 к электрику, а 2й к мотористу!
Прикуриваешь - заглуши донора!Азбука первоклассника...
Бешеный Никита набирает популярность, смотрим как сериал, похождения данного специалиста 😀😎💪😂😂😂
Реально бешаный...чопиу сзади не хватает
Скоро воткнут
На 0:40 был звук встречи поршня с клапанами, но надо ещё пару раз крутануть, так сказать, для закрепления результата.
С вас две тыщи))))
Потом катушку полез снимать без съёмника, используя пластиковую накладку, как рычаг. Можно было хотя бы вторую отвёртку взять и на неё упираться?? Нет, надо угробить пластик. Не своё же, фиг-ли.
Женщину жаль, попала на крупный ремонт. Но будет уроком, чтобы не оставляла авто на передаче и пользовалась ручником.
Просто перед покупкой, нужно делать диагностику! Женщина купила машину. Пригнала что кипит. Сделали диагностику- 8 подушек отстрелились и торпеда войлоком перетянута!!!
Это 1,2?там перескок может произойти туро оо того,что ее на скорости оставляют
Очень нежный мотор..
Хех скоро ученики будут вести канал, Я сначало подумал что это мужик который часто с тобой ездит
1.2 эти движки одноразовыми на просторах интернета называют. В большинстве случаев, двигло под замену.
У меня была такая, ремонтируются движки, так же как и все.
Мастер просто супер видя проблемы с грм продолжая крутить двс😂 От такого диагноста еще проблем добавится ! Еще говорит перескочила еслиб перескочила компресия ни куда бы не делась! И авто все равно бы запустилась а тут через камеру слышно рассенхронизация причем полная коленвала с распредвалами😂
Всё правильно он сделал.
Если не понимаешь,то ты не в теме.
Цепная реакция с третьей форсунки независимо зависит от второго провода катушки зажигания. Это я вам говорю маляр третьего разряда.
Эндоскопом бы в цилиндры заглянуть . Не встретились ли поршни и клапана.
Можно не смотреть, в этих моторах при обрыве цепи встретятся 99.9% ещё и шатуны загнёт
@@user-vz4vf1kw3o может не оборвало . Просто на пару тройку зубьев перескочило
@@Mr27andrei не может
@@Mr27andrei разницы не имеет, это уже работа моториста. Если нету AVS, VVEL, Valvetronic, VTEC, при таких звуках даже компрессометр не вижу смысла пихать, сразу на ремонт к мотористу. 3 зуба либо запуск, либо загиб, иного нет.
Сначала выставить зажигание а потом прверить
блин, у меня 1.2 bmd. При пробеге 260 тысяч еще ниразу цепь не менял, зимой на холодную секунд 5 брякает. Вот думаю не мешай машине работать или все-таки поменять 🙈
Деньги платятся за знания и конечный положительный результат
@@olegoleg9735 ну как не за что ??? Специалиста вызвала ? Он приехал, всю систему двигателя проверил ? Неисправность определил ? Вот за эти знания и умения и должны платить. Если не хотите платить, так везите на СТО к дилерам и вот там вам точно насчитают и нагадают как цыгани.
Тик ток пересмотрел???? Деньги платятся за дело.... И на знания хуй класть
Результат есть - диагностика выевила механическую проблемму, дан телефон мастера.
Или электрик по вашему должен был на месте выставить грм по меткам? 😂
@@docmezensev вы меня не поняли, конечно он не должен, я имел ввиду, что человек сделал все то что должен был сделать и за то что он так быстро определил в чем проблема, за это и должны заплатить, а это и есть знания и положительный результат
@@user-cy6dx4bi8h понял, это он ещë взял самый минимум, выезд 2000.
На фокусе такая фигня была масло в свечные колодца залил по 15 грамм все компрессия появилась и машина до сих пор работает а уже пол года прошло тоже думал что писец ГРМ
Масло никак не поможет если компрессии 0, не тот случай
Если совсем ноль то это не тот случай
У тя на фокусе была т.н. маслянная компресия.А это немного другое..
Коллеги привет ) На какую камеру снимаете ?
На хорошую)
@@user-vo5se6iy7c а модель хорошей камеры ?
2000 диагностика сразу видно что люди на этом и зарабатывают может мне на ремонте бытовой технике тоже на диагностике начать зарабатывать))))))) вот так шкурадёры и зарабатывают
Дорого да, но тут еще надо учесть что выезд, он тоже оплачивается, у нас правда во Владимирской области немного дешевле, около 1500))
правильно найти неисправность, это как правило 80 процентов успеха и порой гораздо сложней чем ремонт. если вы ремонтируете технику то вы должны понимать, что для поиска неисправности знания нужны, а на устранения просто навыки.
А вы за выезд сколько берёте?
У вас целая команда электриков? Потому что, что не видел, то другая машина. Удачи и заработка. Продвижение каналу!
Так сразу по звуку слышно что компрессии нет, смысл все телодвижения делать.
Она не соседа с гаражей позвала, а диагноста. Он должен был все основные системы проверить как минимум и показать причину, как она ему поверит что это ГРМ?
Ежику было ясно, Но канал надо продвигать, отписка. Автомастера х...вы
Чего то я тут вижу много набралось праведников, питающихся святым духом вместо хлеба и ездящих на воде вместо бензина, которые говорят что 2 тысячи это дорого за обнаружение неисправности.
2 тысячи это сейчас в магазин сходить за хлебом, молоком и гречкой, может купить маленькую курицу и все, деньги закончились.
Мужик сделал свое дело, нашел проблему, дал рекомендации, дальше дело мотористов и механиков.
Считаю что маловато берете за диагностику, пора цены увеличивать вдвое, доллар скоро будет по 110 и в магазине все цены тут же прибавят 35-40 процентов, ведь до машины надо доехать, это минут 30, обратно тоже 30 уже час, час с машиной как минимум, вот два часа, в день таких заказов 4 штуки, 8 тысяч, не густо, а может стать, что и зависнете на какой машине часа на 3-4.
Любители плескать масло в цилиндры, сейчас не зима и не -25 на улице, если бы клапаны закрывались вовремя, то компрессия хоть 6 хоть 8 была бы, сейчас лето, какое к чертовой бабушке масло??
8 тысяч в день не густо? Да ты зажрался уважаемый !
@@No____NAME Что он не так написал?
Сразу видно что электрик.😊.
Однозначно если в первом нет компрессии то можно остальные и не откручивать😊.На будущее.
Оооо земляк. Я тоже со скуратово
Залевную горловину бы открутил и глянул как там цепь !
Ну если оборвало тогда видно будет , а если перескочило тогда не поймёшь , будет вращать но момент зажигания не совпадёт . Для такой проверки нужен двухканальный осцилограф для сравнения меток по ДПКВ и ДПРВ
Ничего там в горловине в 1,2 htp не увидишь. Причём это горловина широкая, а дальше все перекрыто внутренностями самой крышки, остаётся лишь крохотная дырочка, через которую тонкой струйкой цедишь масло...
Ну ну, желаю удачи через залЕвную горловину на этих моторах что-то посмотреть
Да когда звук собаки это уже кирдык матору😅😅😅
😂 звук сутулой собаки
На первых секундах услышал, что звук такой, как будто без свечей... Это значит с цепью.. Была шкода 1.2,дорестайл, там цепь однорядная, всего на 60 тыс.. Потом сделали двухряжную цепь на 150 тыс. Км..
Какая компрессия шланг толкаеш без уплотнителя ,видос убераеш .
Звук отсутствия компрессии
Привет вам ❤
У этого двигателя 2 проблемы, гидронатяжитель цепи и клапан егр,на передаче вообще запрещено оставлять автомобиль,и клапан егр клинит и он не даёт нормально работать двигателю,владею двумя фабиями 1.2 и 1.4 😅
Есть еще 3 проблема поворот шестерни от распредвала причём на валу на котором нет датчика распредвала!
Если нет компрессии это не грм, а гбц, т. е. Ей кирдык. Клапаны не закрываются
Привет , можешь подсказать где в туле делают хорошо концерт?
По заявкам?
👍👍👍👍👍👍👍
"Это Аслан Бешеный тебя беспокоит, ты щас дома на работе? " 😆
Мои бородачи уже на твоём адресе,но я не допустил😂
Дабалачада, пёс!
Двигатель одноразовый ремонту не подлежит только головка ,какой пробег не спросил у него сто тысячь все цепь под замену срочно перескок обеспечен
Супер диагност! Звук мотора как у умирающей собаки! Компрессии нет - метки перескочили! Хороший мастер - он как бы работает сам на себя. И главное - пропиарить пирамиду - кто у кого учился и сколько бабла за эту чудо-диагностику поднимает.
Крутите, также ключом да?, нет чем нибудь другим
Браток тебе в сервисе надо работать, шкурадëр😁😁😁
Судя по коментариям у вас готовы движок перебрать за 2 т. р. Люди до сих пор не научились себя ценить, а потом ноют что все дорого в магазине.
сначала не ценят труд других, а потом ноют что кто-то не ценит их собственный труд, от чего еще меньше ценят труд других и так по кругу
Странно, что цепь проскочила по зубьям, натяжка была плохая? Автор, продолжение будет? Интересно знать конечный результат и причину. От меня лайк.
@@user-oi5oy4yf7q Это другое дело. Спасибо PS: Оказывается цепи тоже рвутся...
Были случаи на ~50000км.
ваг жи
Здравствуйте. А есть у Вас видео по запуску ВАЗ-2109 карбюратор?
А что там запускать, если есть искра, бенз, посмотреть метки... Делов то...
нахуя мучать машину? звук понятный даже на видео что компресии везде ноль. крутнул звук услышал, компрессию замерил, отправил к мотористу.
он не умеет определять по звуку что произошло
С первого разо понятно что компресии нет! И хана мотору
здесь ЦЕПЬ. скорее всего перескочила цепь и согнула клапана.
Если загиб клапанов,то он вклинил наверное бы .А так просто перескочила цепь скорей всего.
И компрессия по нулям. Странно
Женщина попала на капиталку а он такой ценик назвал. Пипец
А ему, за его доброту, бензина налили бы бесплатно и кусок мяса подарили покушать?
@@user-xe6mf1dy8y нормально так бензин стоит.
@@NEXTEL199 оставьте координаты: в каком городе-районе ремонтируете авто за пригоршню семАк ...
я так понимаю из-за того что кто-то попал на ремонт мотора, диагностика и вызов мастера должны быть совершенно бесплатмыми?
она же попала на ремон мотора, а он такой жадный, злой ремонтёр! денег содрал с женщины....🤦🤦🤦
Поэтому отошел от работы в автосервисах, что по совести брать невыгодно, а разводить клиента совесть не позволяет! Такая уж ситуация сейчас с машинами, что это стало роскошью обслуживать на сервисах. Дорого все запчасти материалы и работники тож хотят норм зарабатывать.! Правда дороговато, хоть бы поговорил с клиенткой, обьяснил что и почему! А так свечи вывернул деньги взял! Я сразу понял что там компресии нет, грм порвало или срезало шестерню.
По этому я свою ниву обслуживаю сам
@@user-vx2oz5dl4w я свои машины сам ремонтирую, гараж с инструментом дешевле обходиться!
@@user-vx2oz5dl4w а когда телефон сломается, тоже будете под микроскопом перепаивать смд элементы на плате самостоятельно? Или телевизор или другие электронные приборы?)))
Насчет звука не соглашусь, недавно был на выезде, приора крутила как будто компрессии вообще нет, крутанул свечи, сырые, ремень на месте, искра есть но крутит очень резво и не схватывает совсем, уперся в шкив воротком крутанул за зубья а демпфер оказался провернут, взял 1500 за 20 минут и поехал дальше по своим делам
Норм взял две. Нужно приехать дуагностика и время. Подсказал мастера который сделает, я считаю что взял нормально
Да по звуку сразу было понятно, что грм беда
Честно,удивляюсь тем людям которые пишут мол ты не загрубил, а не много ль денег взял??? Давайте начнём с того что вся диагностика с учётом приезда заняла минимум часа 2,далее, парень выявил причину того пихло не запускается из за отсутвия компрессии,далее только дело матаристов, что не так? Все сделал по уму,
Но странно почему фото в форме прифотошоплено лицо?
Слышно же по звуку что компрессии нет,ну или очень слабая.
Мега электрик 😂 приехал помог догнуть клапана, вам в сервис с вас два касаря я балдею от таких электриков, как говориться не нае.. Ш не проживеш
Все. Завтра иду в мастера. Стартер крутить я умею. Порекомендовать кого нибудь смогу. Да и 2000 руб. Я тоже с удовольствием возьму.😂
Проще было открыть крышку масла и визуально глянуть крутит распредвал или нет. Шкоды цепные тачки)))))
А это не помогло бы. Распредвал крутится скорее всего. Там перескок из за отката машины назад при включённой передаче. Это их болячка, к сожалению.
Хорошу машину шкодою не назовуть. Провір масу, яка підходить до двигуна внизу.
хорошая фигурка
Тетка купила головняк на свою пелотку 😂😂😂
Пилотовняк
Ещё и за ремонт сдерёт. Хотя всего навсего масло капнуть. Бензином маслянную плёнку смыло вот и комппессии ноль.
Там не кольца залегли, с грм беда
@@n246kvа люди просто услышали где то что компрессию можно поднять маслом , вот и думают что можно это делать во всех случаях , когда ее нет
Ахах, ты швея мотористка?)
В очко себе маслом капни. Вы откуда взялись, долбаебы? Ноль компрессии потому что клапан открыт, цепь порвана, распредвал не крутит. При смытой маслянной пленке компрессия будет, но низкая, 4-7 очков. Вас в одном институте готовили, на маслокапельтеном факультете?
А нечего 1.2 на передачу ставить а не на ручник
а что такого?
@@user-vx2oz5dl4wкогда стоит на передаче при молейшем толчке авто цепь перескакивает. При замене цепи решили проверить поворотом от руки, хорошо крышку не закрыли. Натяжитель не фиксируется ни в каком положении! Так что на этих моторах перескок цепи возможен даже при запуске!
Есть такая фигня, всегда переживаю когда в горке паркую на передаче(каждый день причем, 4 года))), ибо ручник, что то не работает, а руки не доходят починить. А когда работал, всё равно по привычке ставил на передачу. Только сейчас осознал, какой Я фартовый.😂
Там компрессия вообще есть ?
Ремонт такого мотора сколько будет стоить, если пойти по плохому сценарию что все клапана загнуло?
Как я знаю эти моторы не ремонтопригодны. Одноразовые
@@wertuwertyu8549 да быть такого не может, все моторы можно отремонтировать вопрос только в целесообразности или или
@@Garaj545 Моторы эти растачивают в ремонтный размер, под рем поршни.
Полное восстановление примерно 100.000 руб.
Ты ей говоришь -
у вас проблемы с грм! а она думает-
а это ещё куда?
Эти моторы 😬Человек заглушил возле магазина Вышел не запустил Разобрали а там оппа.Даже поршня под замену.
у меня была коллега,купила новый Тигуан 1,4 150л.с бензиновый.....через месяц приезжает на Гольфе..я изумленно....а где Тигуан?Оборвался ГРМ по дороге...но была на гарантии и обменяли на дизельный Гольф 2,0....так что покупать игрушки не стоит,а если купил,то Vollcasko....
1.4 150 игрушка?
@@denisnovikov5886а разве не так???покупать надо 2,0 TDI Это авто,а у 1,4 бензинового стоит цепь ГРМ ...она никакая...
Такое ощущение что распредвал вообще не крутится , цепь порвалась
Ну ты и гусь 2000тысячи 🤫
Я выезжаю от 2500 минималка это спб лен обл,если запуск возможен или требуется ремонт это еще + к выезду,не нравится то эвакуатор от 5 и в путь,сам когда не был электриком платил мне приезжали и делали на месте всегда автомобиль даже когда авто было на ходу,так быстрей и как правило дешевле ,сам всё видиш а на сервисах много чего наговорить могут
Ну наконец то здравый комментарий
На дороге помогали и буксировали бесплатно, соседи во дворе за косарь или по пути могли до сто закинуть, экономия
Если сразу по звуку понял надо было крышку заливную открыть и посмотреть вращение распредвалов
По звуку же в самом начале понятно,что компрессии нет!Именно на этом двигателе с 3мя горшками стоит цепь.И именно она нифига не надёжная,быстро растягивается и как в этом случае перескакивает.Итог-сбитые фазы и нет компресии.Норм цепь стоит на 1,6(цфна)..норм,тихий ремень стоит на 1,4л..Зачем вообще люди берут 1,2л??Типа лютая экономия??Девчуля попала на замену цепи..норм сэкономила.
Проблема этого мотора еще в том что на уклоне нельзя оставлять на передаче, выдавливает масло из натяжителя и при пуске цепь перескакивает, и привет капиталка
@@user-mf9jr5zx9f Да, если повезёт, то загнёт только несколько клапанов.
После первой же прокрутки двигателя было ясно, что хана грм
По звуку сразу слышно , что нет компрессии ни в одном цилиндре, все остальное можно было не диагностировать!
Это ребятки фазагазораспределители стоят непомню покакойто причине клапана остаются в открытом виде,их открывают элэ.магн.клапона на ep6моторе такаежа херня у меня бывает раз в полгода крутит вообще в холостую
Звон
Вообще на этих моторах обрыв цепи частое явление, 100 тысяч пробега не всегда ходят
А клапана нет на этих моторах при обрыве?
@@besh_el да могут впускные клапана , там ещё на шкивах нет меток , нужен спец.ключь чтоб выставить фазы газароспледеления .
@@besh_el клапана гнёт, бывает и поршень пробивает и шатуны гнёт, чаще всего он идёт целиком в помойку
Так как на видео выкручивать свечи и уж тем более устанавливать обратно не следует: 1. Грязь, пыль необходимо перед выкручиванием убрать из свечных колодцев, например компрессором, ибо попадет все куда? А правильно в мотор (все равно не мой же мотор) 2. При установке осмотреть свечи зажигания (если надо отрегулировать правильный зазор на каждой из свечи) использовать ТОЛЬКО динанометрический НОРМАЛЬНЫЙ КЛЮЧ согласео регламенту к свечам (чем черевато сильное затягивание свечи-ну как минимум испугом при дальнейшей замене свечи от силы выкручивания, а как максимум заменой блока (да да удовольствие будет не из дешевых) чем черевато слабое затягивание свечи не по регламенту думаю рассказывать не надо. Ребят поступайте по совести всегда и уму, а так видос огонь как всегда 💪🤙
Шо ты куришь? Какой компрессор в поле?(Допустим)
Тебе самому бы выучить всё,что написал:)
Зазоры какие ты собрался выставлять?на свече? Это в 2000 годах ставили,когда запчастей не было. Свеча развалиться в моторе , будет похлеще пыли 😂
Динамо ключ? уверен что свечи 100% оригинал и сможешь соблюсти направление горения смеси?
Не смеши людей😂
Как на цепи метки перескочат😂😂😂😂😂😂только звезда прокрутилась😂😂😂
С Асланом конечно не сравнить, но парень молодец
Никогда не ставь свою машину напротив ремонтируемой, всякое может случиться.
А причем тут метки перескочили , если поршня стоят на месте
Там же слышно как двс легко крутится
Открыл бы крышку и посмотрел бы цепи как она цепь на месте или собралась
на улице скинуть крышку? Вы вообще в этот мотор сами лазили, "горе советчик"?
Да,этот мотор просто ужас.Менял девушке ГРМ,ей диагност сказал чек горит-цепи вытянуты.Заказал фиксаторы ГРМ хозяйка дала, заказала в интернете поменял ошибка не ушла ездила так пол года пока мотор не застроил перескочил на 2 зуба цепи вытянулись.Кстати ГРМ меняется очень легко 2.5-3 часа неспеша.
Перескок видать
Мастера вызвали, цена на диогностика была оговорено, но кометы огонь, да я, да он, я срузу как камеру включил понял ГРМ😂😂😂
😂😂😂. Как видео началось уже понял что грм
По первым звукам при запуске надо было грм смотреть
А не сканер подключать
2000 тысячи)))! А за что,да просто так за то что я приехал и сам покрутил движок,и помог ему умереть !!! ))Моя диагностика закончена!!!))))
А за что 2000 если половину работы дела она сама.
Стуков слышно не было, двигатель был мёртв еще до приезда. Если бы приехал не этот диагност- приехал бы другой наплел чуши и зарядил бы 4. Он цену сказал перед выездом, женщина согласилась- все ровно.
@@angryrussian6512 нет. Он бы просто сказал у вас двигатель очень легко крутит. Нету компрессии. Взял бы 500 р за выезд и все. А вот такие как этот они и разводят людей.
@@viktorivanisov9057 люди разные бывают
@@viktorivanisov9057 если честно я за 500р не готов задницу от кресла оторвать, у меня машина много ест. Да и на месте можно заработать
Дроссельную заслонку не открыл, свечи по одной выкручивает, метки до конца не проверил, какой-то хреновый диагност. И за что две тысячи взял?
А смысл метки проверять? если там цепь, то там наверно пол мотора разобрать надо, и скорее всего механическая поломка. Про цену согласен.
Цена как цена 2₽ . Приехал, посмотрел и сказал, че тут такого-то
ОО великий мастер научи нас а то мы без тебя не можем заработать денег) Если бы он полез проверять метки то это стоило бы уже от 5000р
Вызываешь эвакуатор за 3000 тысячи и едешь на СТО делать полную диагностику с метками еще за 5000, там тебе еще давление масляного насоса измерят. По пути расскажешь водиле, что он вообще ничего не делает - просто сидит и за какую-то круглую штуку держится - непонятно за что он деньги берет.😅
А тебе надо чтобы он сам приехал, потратил свое время, привез с собой кучу оборудования, которое тоже денег стоит, применил свои знания и взял за это 500р?