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懐かしい。今は亡き父と近くの跨線橋へ見に行きました。
コメントありがとうございます。いろいろ思い出がありますよね。昔の写真を見てると、様々なことを思い出してしまいます。
最初の廃車が１９６４年、車籍復帰が１９８６年だったと思います。２２年も放置されていた電機が、よくぞ復活したと。電気車は、長らく通電しないと不動車になって、復活が難しいそうで。復活前のＥＦ５５は、高崎第二機関区で見たことがありますが、正直、動くようになるとは思えなかった。ＥＦ５５を運転した機関士さん、今でも現役で運転………、否、もう定年なのでしょうね。
コメントありがとうございます。ＳＬと違って電気部品の修理はかなり大変だったようです。運転も大変だったでしょうね。今では古い電気機関車を運転できる方はいないのではないかと思います。
懐かしい。
今は亡き父と近くの跨線橋へ見に行きました。
コメントありがとうございます。
いろいろ思い出がありますよね。
昔の写真を見てると、様々なことを思い出してしまいます。
最初の廃車が１９６４年、車籍復帰が１９８６年だったと思います。
２２年も放置されていた電機が、よくぞ復活したと。電気車は、長らく通電しないと不動車になって、復活が難しいそうで。
復活前のＥＦ５５は、高崎第二機関区で見たことがありますが、正直、動くようになるとは思えなかった。
ＥＦ５５を運転した機関士さん、今でも現役で運転………、否、もう定年なのでしょうね。
コメントありがとうございます。
ＳＬと違って電気部品の修理はかなり大変だったようです。
運転も大変だったでしょうね。
今では古い電気機関車を運転できる方はいないのではないかと思います。