Ich benutze so ein ähnliches Mittel seit Jahren in meinem BMW e46 330i mit mittlerweile 320tkm und habe damit bisher gute Ergebnisse erzielt, beide KW-Simmerringe sind damit wieder dicht geworden 😄
Ich kann nicht beschwören, dass es der Grund war, aber nachdem ich das Zeug in meinen M52B25 gekippt habe, waren bei 200 auf der Autobahn zwei Ventile krumm. Ich glaubte, damit die Ventilschaftdichtungen etwas weicher zu machen aber scheinbar haben sie sich dann aufgelöst.
Habe auch ein e46 320i mit 199tkm und auch starken Öl Verlust. Sind je nach dem wie viel Autobahn und wie stark man tritt circa 800-1000ml Öl auf 1000km. Ist nach BMW noch im "Normalbereich" aber wenn man mit anderen e46 vergleicht ist es viel zu viel. Freue mich aufjedenfall dass du sowas austestest und davon berichten wirst :)
Hi , ich hab den e46 320i m54 Motor, ja bei mir kommt das auch etwa so hin, mit 1000 km , knapp 1 Liter. Viele berichten es sei normal , aber ich persönlich finde es nicht normal. Nachdem ich die VDD sowie das ölfilter Gehäuse Dichtung ausgetauscht habe (in den meisten Fällen liegt es an der Ölfilter Gehäuse Dichtung ) , verlor mein e46 weiterhin öl, also beschloss ich mich jetzt dazu, dieses Zeug auszuprobieren, ich bin gespannt, ich halte euch auf den laufenden stand.
@@OnkelsTIPPS Laut den Hersteller ist es normal 1l öl Verlust auf 1000km. Das steht auch in jedem Fahrzeug Handbuch drin. Bei meinem Citroen C1 waren es aber 2 Liter Öl auf 1000km das ist zu viel sagt Citroen selber.
Das was Sie meinen, ist der Ölverbrauch und nicht der Öl Verlust. Der Öl Verbrauch ist meistens damit begründet, dass die Öl Abstreifringe sich mit der Zeit zusetzen und verkoken können. Somit wird das Öl verbrannt und dann werden die Öl Abstreifringe verkokt. Das kann zu einer Minderung der Motorleistung führen.
Stichwort ist: wirkt Ölverdünnung entgegen. Es bewirkt zäheres Öl, weniger topft durch defekte Dichtungen und weniger flutscht an defekten Kolbenringen vorbei. Die Flecken unter dem Auto werden etwas kleiner, der blaue Rauch etwas weniger.
Also ich kann dir keine Garantie gebe, ich kann nur sagen, wie ich es gemacht habe, ich hab das zeug reigekippt, ca 800 bis 1000 km gefahren und danach das Öl gewechselt.
Video gut gemacht, aber bei meinem Motor hat es nichts gebracht. Macht halt verschlissene Motoren nicht heile und meine Ventilschaftdichtungen wurden auch nicht weicher. Im gegenteil.
Ich hab das bei meinem Citroen C1 getestet. Ich hatte vorher auf 1000km 2 Liter Öl Verlust. Nach dem ich das Zeug in dem Motor rein geleert habe bin ich so ungefähr wieder 1000km gefahren. Hab nach geschaut hatte wieder 2 Liter Öl Verlust. Ich dachte mir Scheisse warst umsonst gekauft. Dann hab ich 2 Liter Öl nach geleert und siehe nach 1000km kein Öl Verlust mehr😁. Ich bin jetzt 2000km gefahren und hab sehr sehr gering Öl Verlust vielleicht 100ml oder so aber das ist normal Denke ich.
Ich bin sehr gespannt, ob dadurch der öl verlust reduziert oder evtl. komplett gestoppt wird, worüber ich ehrlich glücklich wäre. Nachdem VDD + Gehäuse Dichtung getauscht wurde. Und das Fahrzeug weiterhin Öl verliert, habe ich mich am 23.10.2020 entschlossen das Zeug von liqui moly öl stopp auszuprobieren, ich bin mal gespannt. Ich berichte euch in etwa 3 bis 4 Wochen
Habe einen e39 530i mit dem m54b30 mit 483k km und habe leider eine ölverbrauch und verlust von etwa 1 l auf 4000-5000 km, habe überlegt ob ich das Zeug ausprobieren soll, oder gleich die hauptverdächtigen zu machen... wären bei meinem jetzt Kurbelwellensimmering, kurbelgehäuseentlüftung und ölabstreifringe, wobei letzteres den Aufwand nicht wert ist, wenn ich die ölverbräuche von den anderen so lese😅
Warum bekommt das Video einen Damen nach unten, wenn das Projekt nicht gut ist, soll das Produkt doch eine negative Bewertung erhalten. Aber egal, muss jeder selbst wissen.
bei mir hat es funktioniert einfach ein fischen öl wechsel machen und dann diesen teil reinkippen dann habt ihr ruhe bei mir qualmt nichts mehr und kein ölverlust
Bei mir hat es perfekt geholfen. Der Trick: Du musst wirklich mal ein viertel Jahr mit 2 Dosen im Öl damit rumfahren!!! 800 km sind deutlich zu wenig. 1 Dose ist zu wenig für Sechszylinder! Dichtwirkung war bei mir nach 2000-3000 km zu merken. Es tropft nicht mehr und der Ölverbrauch ist auf 0,2 L / 1000 km gesunken! Das finde ich völlig in Ordnung, alle 5000 km mal 1 l einzufüllen.
nop bei mir hat es funktioniert bei mir hat es die ganze zeit blau gequalmt und hatte starken öl verlust gehabt und jetzt qualmt es nicht mehr und verliert kein öl mehr ihr musst auch schauen wie ihr es macht ihr müsst ein frische öl wechsel machen und dann es reinkippen und dann normal 600-800 km fahren kein vollgas geben normal fahren also bei mir hat es funktioniert
Weil Sie die Wirkungsweise des Produkts nicht verstanden haben. Ich arbeite in der chemischen Industrie und kann Ihnen versichern, dass das Produkt seinen Zweck erfüllt. Nur kann niemals garantiert werden, dass der Motor, den es abdichten soll noch in einem Zustand ist, in dem das ohne weitere Probleme klappt. Schade, dass Sie das einfach mal pauschalisieren 🤮.
Also ich hab einen A6 2.5tdi und haben den motor getauscht und alles neu abgedichtet seis ventildeckeldichtung einspritzdichtungen kurbelwellendichring obere ölwanne unter ölwanne und und. Er verliert aber irgendwo noch öl zusammenstauem tut es sich zwischen motor und getriebe aber der ölverlust ist im gegenzug zum alten motor besser geworden gegen den neuen motor. Werde jetzt aber das liqui moly mal probieren.
Ich benutze so ein ähnliches Mittel seit Jahren in meinem BMW e46 330i mit mittlerweile 320tkm und habe damit bisher gute Ergebnisse erzielt, beide KW-Simmerringe sind damit wieder dicht geworden 😄
Danke fürs Feedback!
Mein 330i frisst kein Öl seit 170k km aber Wasser - 0,5l/2000km LOL
Kühlflüssigkeit? Dann kann es daran liegen, dass der Kühlbehälter kleine Risse hat, war mal meinen so.@@vaperiza
@@vaperizaCheck die ZKD, da gibt’s so Tests im Internet. Und wie jemand anderes schon erwähnt hatte, kühlmittelbehälter
@thisiscjh man sieht es ja schon am qualmen aus dem auspuff.
Ich kann nicht beschwören, dass es der Grund war, aber nachdem ich das Zeug in meinen M52B25 gekippt habe, waren bei 200 auf der Autobahn zwei Ventile krumm. Ich glaubte, damit die Ventilschaftdichtungen etwas weicher zu machen aber scheinbar haben sie sich dann aufgelöst.
Keine Ahnung, hatte das schon 2x reingekippt ,alles im grünen Licht.
Maximal 10% zur maximal Ölmenge hinbeifügen schreibt liqui Moly, hab eben einen Nachtrag eines anderen Anwenders gelesen.
Lg😅
Hallo, Ich habe eine frage bitte nach 600 km muss Öl wechseln oder nicht.
Ölwechsel nicht erforderlich, steht auch auf der Dose.
Habe auch ein e46 320i mit 199tkm und auch starken Öl Verlust. Sind je nach dem wie viel Autobahn und wie stark man tritt circa 800-1000ml Öl auf 1000km.
Ist nach BMW noch im "Normalbereich" aber wenn man mit anderen e46 vergleicht ist es viel zu viel.
Freue mich aufjedenfall dass du sowas austestest und davon berichten wirst :)
Hi , ich hab den e46 320i m54 Motor, ja bei mir kommt das auch etwa so hin, mit 1000 km , knapp 1 Liter.
Viele berichten es sei normal , aber ich persönlich finde es nicht normal.
Nachdem ich die VDD sowie das ölfilter Gehäuse Dichtung ausgetauscht habe (in den meisten Fällen liegt es an der Ölfilter Gehäuse Dichtung ) , verlor mein e46 weiterhin öl, also beschloss ich mich jetzt dazu, dieses Zeug auszuprobieren, ich bin gespannt, ich halte euch auf den laufenden stand.
@@OnkelsTIPPS
Laut den Hersteller ist es normal 1l öl Verlust auf 1000km. Das steht auch in jedem Fahrzeug Handbuch drin. Bei meinem Citroen C1 waren es aber 2 Liter Öl auf 1000km das ist zu viel sagt Citroen selber.
Das was Sie meinen, ist der Ölverbrauch und nicht der Öl Verlust. Der Öl Verbrauch ist meistens damit begründet, dass die Öl Abstreifringe sich mit der Zeit zusetzen und verkoken können. Somit wird das Öl verbrannt und dann werden die Öl Abstreifringe verkokt. Das kann zu einer Minderung der Motorleistung führen.
@@takchicheung1185 er macht gutt hab schon probiert
Wechsel mal dein Ölfiltergehäusedichtung 😉😉😉
Hallo ich habe es schon zwei mal ausprobiert hat nichts genützt
Ja, mir geht es genau so.
Stichwort ist: wirkt Ölverdünnung entgegen. Es bewirkt zäheres Öl, weniger topft durch defekte Dichtungen und weniger flutscht an defekten Kolbenringen vorbei. Die Flecken unter dem Auto werden etwas kleiner, der blaue Rauch etwas weniger.
*?*
Was sagst du vor Ölwechsel es reinkippen oder nachher ?
Also ich kann dir keine Garantie gebe, ich kann nur sagen, wie ich es gemacht habe, ich hab das zeug reigekippt, ca 800 bis 1000 km gefahren und danach das Öl gewechselt.
war gestern in der Werkstatt, der Mechaniker hat mir das auch empfohlen, meinte ins frische Öl reinkippen NACH dem Öl wechsel.
Video gut gemacht, aber bei meinem Motor hat es nichts gebracht. Macht halt verschlissene Motoren nicht heile und meine Ventilschaftdichtungen wurden auch nicht weicher. Im gegenteil.
Bei meinem Motor auch nicht.
Wieviel kommt beim Opel Corsa C rein?1 Liter Machiene. Da mein Ventieldeckel bißchen Undicht ist.
Sry etwas soöt die Antwort, aber besser jetzt als garncht, schau mal ins Handbuch oder google mal
Mach doch einfach die ventildeckeldichtung?? Kostet 15 Euro und ist ein Aufwand von 15 minuten😂
Ventildeckel Dichtung ist doch entspannt zu wechseln. (Gibts hier auch gute videos auf yt zu).
Zylinderkopfdichtung ist ein Krampf xD
Ich hab das bei meinem Citroen C1 getestet. Ich hatte vorher auf 1000km 2 Liter Öl Verlust. Nach dem ich das Zeug in dem Motor rein geleert habe bin ich so ungefähr wieder 1000km gefahren. Hab nach geschaut hatte wieder 2 Liter Öl Verlust. Ich dachte mir Scheisse warst umsonst gekauft. Dann hab ich 2 Liter Öl nach geleert und siehe nach 1000km kein Öl Verlust mehr😁. Ich bin jetzt 2000km gefahren und hab sehr sehr gering Öl Verlust vielleicht 100ml oder so aber das ist normal Denke ich.
Leider bei mein Fahrzeug nicht der Fall .
Sogar Öl nach gekippt und 2 Flasche rein gekippt, weiterhin all verlust
N54 von meinm Vater ist unten am unterboden richtig nass.. ob das zeug was bringt schau ma mal😅
Und, hats geholfen?
@@ercie087 garnicht rein gemacht..
Warum nicht @@The_TURK.
@@FrittiderBozZ Weil Biturbo Motor
Wenn der nur noch 4l drin hat läuft der schon fast trocken wenn da 2,5l schon beim Öl stand fehlen. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Wie sind die Resultate?
Dazu hab ich ein extra Video gemacht
Man hört richtig raus dass du russe bist 😂👍
😁
Ist das schlimm
Ich finde russischen Accent richtig klasse 👍
Mein 1 3 honda hat 250tkmu.d verbraucht auf 15tkm deutlich unterhalten liter um die 300ml
*?*
Beim Fahrzeug meiner Verwandten, - ein BMW E46 325iA mit der M54B25TÜ Maschine von 2004 - hat LM wohl geholfen. Bisher kein Ölverlust.
Ich bin sehr gespannt, ob dadurch der öl verlust reduziert oder evtl. komplett gestoppt wird, worüber ich ehrlich glücklich wäre.
Nachdem
VDD + Gehäuse Dichtung getauscht wurde. Und das Fahrzeug weiterhin Öl verliert, habe ich mich am 23.10.2020 entschlossen das Zeug von liqui moly öl stopp auszuprobieren, ich bin mal gespannt. Ich berichte euch in etwa 3 bis 4 Wochen
Und?
Und ?
@@ufeg7287 Also, bei mir hat es leider nicht geklappt, muss aber nicht heißen das es bei niemanden klappt.
Habe einen e39 530i mit dem m54b30 mit 483k km und habe leider eine ölverbrauch und verlust von etwa 1 l auf 4000-5000 km, habe überlegt ob ich das Zeug ausprobieren soll, oder gleich die hauptverdächtigen zu machen... wären bei meinem jetzt Kurbelwellensimmering, kurbelgehäuseentlüftung und ölabstreifringe, wobei letzteres den Aufwand nicht wert ist, wenn ich die ölverbräuche von den anderen so lese😅
😂😂😂 4000-5000 km 1Liter was willst du mehr. Umgerechnet sind es grade mal 200-250ml auf 1000km. Mein M54 b30 hat auf 5000km 3,5 Liter weg gesoffen.
@@XYZV-q9c 😂😂😂😂
Und hat es bei dir was gebracht
Super! Bei mir leidern icht.
Bei mir tropft es nicht mehr es fliest nach dieser anwendun hände weg ist schlimmer geworden
Falls, du den Fehler findest, bitte sei so nett, lass es uns wissen.
Wirkungslos, nach Anleitung verwendet, nach wie vor Öltröpchen ohne weniger zu werden.
Geld umsonst ausgegeben!
Daumen nach unten ): 😞
Warum bekommt das Video einen Damen nach unten, wenn das Projekt nicht gut ist, soll das Produkt doch eine negative Bewertung erhalten. Aber egal, muss jeder selbst wissen.
bei mir hat es funktioniert einfach ein fischen öl wechsel machen und dann diesen teil reinkippen dann habt ihr ruhe bei mir qualmt nichts mehr und kein ölverlust
Bei mir hat es perfekt geholfen. Der Trick: Du musst wirklich mal ein viertel Jahr mit 2 Dosen im Öl damit rumfahren!!! 800 km sind deutlich zu wenig. 1 Dose ist zu wenig für Sechszylinder! Dichtwirkung war bei mir nach 2000-3000 km zu merken. Es tropft nicht mehr und der Ölverbrauch ist auf 0,2 L / 1000 km gesunken! Das finde ich völlig in Ordnung, alle 5000 km mal 1 l einzufüllen.
Taugt nichts.
Leider, bei anderen evtl schon ,bei mir auch aber net
Deutsche Sprache , schwere Sprache . Russisch , dagegen leichter !😉
Tja, dafür zwei Sprachen, besser als nur eine 😁
@@OnkelsTIPPS War nur Spaß !😊
Ich weiß doch , alles gut !
Italienisch ist sehr einfach,mach dich nicht lustig.
Russkki iii lerne Deutsch bisschen 😬😬
Russkkiii... naja wenigstens kann ich zwei Sprachen gut, und was will man mehr.
Motorspülung hilft besser
Motorwäsche auf hochdruck schadet, lieber per Hand reinigen
@@einenasemarinkovic6910 Motorspülung, nicht motorwäsche
Hat auch nicht geholfen
Wer sich solch einen Dreck in den Motor kippt, ist es selber schuld.
nop bei mir hat es funktioniert bei mir hat es die ganze zeit blau gequalmt und hatte starken öl verlust gehabt und jetzt qualmt es nicht mehr und verliert kein öl mehr ihr musst auch schauen wie ihr es macht ihr müsst ein frische öl wechsel machen und dann es reinkippen und dann normal 600-800 km fahren kein vollgas geben normal fahren also bei mir hat es funktioniert
Weil Sie die Wirkungsweise des Produkts nicht verstanden haben. Ich arbeite in der chemischen Industrie und kann Ihnen versichern, dass das Produkt seinen Zweck erfüllt. Nur kann niemals garantiert werden, dass der Motor, den es abdichten soll noch in einem Zustand ist, in dem das ohne weitere Probleme klappt. Schade, dass Sie das einfach mal pauschalisieren 🤮.
Also ich hab einen A6 2.5tdi und haben den motor getauscht und alles neu abgedichtet seis ventildeckeldichtung einspritzdichtungen kurbelwellendichring obere ölwanne unter ölwanne und und.
Er verliert aber irgendwo noch öl zusammenstauem tut es sich zwischen motor und getriebe aber der ölverlust ist im gegenzug zum alten motor besser geworden gegen den neuen motor. Werde jetzt aber das liqui moly mal probieren.