10 secretos del FORD GT40 que no sabías
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- Опубліковано 6 гру 2023
- Hemos hecho varios vídeos en los que hablamos de la apasionante historia de un coche extraordinario: El Ford GT40. Pero sí crees que lo hemos contado todo… es que no conoces la revista CEROaCIEN. Tras leer el extenso artículo dedicado al GT40 me pareció que este video era, sencillamente, IMPRESCINDIBLE. Además hay “Bonus-track” y sorpresa en el “Coche del día”.
#coches #cochesclasicos #ford
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/ garaje hermético
Confieso que me he divertido elaborando este guion como pocas veces lo hago. Y confieso que me ha costado quedarme en 10+1 curiosidades de este coche, algunas de las cuales, estoy seguro, te van a sorprender.
Y os digo una cosa: ¡No he llegado ni a la mitad del reportaje que ha publicado CEROaCIEN! Un reportaje de casi 100 páginas pero, cuando iba por menos de la mitad, ya tenía 10 curiosidades así que, para los más curiosos, podría hacer al menos otro vídeo más…
Importante: sólo recordaros que CEROaCIEN solo se vende online y que si eres garajista tienes un descuento… www.ceroacien.es/suscripcion/
1. Edsel, la semilla de GT40.
El hijo de Henry Ford, del primigenio, se llamaba Edsel. Y “papá” más o menos dejó que su hijo diseñase un coche. Es una licencia narrativa, no fue exactamente así, pero el Edsel era una especie de homenaje a su hijo… y fue un rotundo fracaso. ¿Era o porque el coche era malo? La verdad, sí, pero no solo eso. En 1962 la economía de los EE.UU. de Norteamérica iba viento en popa. Los hijos del llamado “Baby Boom” fruto del fin de la Segunda Guerra Mundial eran mayorcitos y tenían dinero.
Por primera vez era más importante el público joven que apreciaba el dinamismo, la deportividad y el rendimiento de los coches, que el público madura, que buscaba comodidad y fiabilidad, las dos virtudes claves de Ford. Y para salir de esta crisis decidieron que Ford necesitaba modelos deportivos… fruto de esta decisión nace primero el Ford Mustang y luego el GT40.
2. “No puedes compararte con tu abuelo”.
Cuando Enzo Ferrari se dio cuenta de que Ford quería contralarlo todo, incluidas las carreras, se enfureció. Dijo que jamás vendería se empresa a una marca que “hace coches tan feos en una fábrica tan fea”. Y como colofón le envió un “mensajito” a Henry Ford II: “No puedes compararte con tu abuelo”. En ese momento un tema empresarial pasó a ser un tema personal.
3. Lola, la base.
La marca Lola, de pequeño me encantaba porque me hacía gracia que una marca americana se llamase como la cantante más popular de España en esa época.Pero Eric Broadley era bueno haciendo coches de carreras y diseñó el MK6, un diseño brillante, con potencial, pero en un equipo sin recursos. Ford tenía el problema opuesto: Tenía recursos, pero no tenía un buen diseño. Así que Ford se hizo cargo de este modelo, que acabó siendo la base del GT40.
4. ¡Con aire acondicionado!
No olvidemos que el objetivo eran las 24 Horas de Le Mans. Y el cansancio del piloto podía influir mucho. Lo cierto es que el Lola era bueno como coche de carreras y muy bueno como sauna… ¡Era un horno!
5. Asiento fijo.
Para reforzar el chasis decidieron que los asientos fueran fijos y formasen parte del chasis… . Y seguro que alguien dijo: “bien, buena idea, chicos, pero ¿y si un piloto es más bajito que otro?
Pues en vez de mover el asiento, se movían los pedales y el volante adelante y hacia atrás. Otra idea ingeniosa.
6. Sin pruebas previas.
La aventura de fabricar el GT40 arranca en 1963 y el 1 de abril de 1964 se acaba el primer prototipo. Diez días después el segundo. Y sin test previos de ningún tipo, porque había prisas, decidieron irse a Le Mans.
7. Siete de siete.
Tras revisar el coche de arriba abajo, decidieron volver a la acción en 1964 cuando el coche se mostró rápido… y muy frágil. Participaron con al menos dos coches en 7 carreras y rompieron… en las 7 carreras…
8. GT 40 descapotable.
Descapotable… y diseño McLaren. Uno de los problemas del GT40 era su peso. El coche se diseñó desde el principio para ser robusto y fiable y en esa línea el chasis de tubos de acero estaba reforzado con planchas de acero. Todo muy rígido… y muy pesado.
9. Comité Le Mans.
Si quieres hacer algo en una empresa americana, lo primero es que hagas un comité. Y eso es lo que hizo Ford, crear el “Comité Le Mans” con representantes de todas las divisiones de Ford involucradas, desde “motor y fundición” a “Estilismo e ingeniería” sin olvidar “Piezas Generales” o “Motorsport”.
10. Lamentable montaje.
Esto que os voy a contar reconozco que no lo sabía. Cuando los Ford GT40 llegaron a las instalaciones de “Shelby American” los probaron y les pareció que iban horriblemente mal. - Авто та транспорт
Dato curioso: El coche ganador de las 24 Horas de Le Mans 1966, el Ford GT40 Mk II número 2, sí fue inscrito por la Shelby American Inc., pero resulta que al ser una unidad pilotada por Bruce McLaren (sí, ese McLaren), él mismo le puso el escudo con el kiwi (no la fruta, el ave nacional de Nueva Zelanda), ya que era el primer logotipo de Bruce McLaren Motor Racing (actual equipo de fábrica de McLaren en la Fórmula 1). Además estaba pintado de color negro con franjas plateadas, en la época en la que todavía se respetaban en mayor medida los colores nacionales en el automovilismo internacional, el negro y el plateado eran los colores alternativos de Nueva Zelanda
Preciosos recuerdos me trae el GT40,me traslada a mi infancia cuando "tuneé" mi GT40 de Scalextric y ganaba bastantes de las carreras que montábamos con mis vecinos en alguna de nuestras casas invadiéndolas con las enormes pistas que montábamos y bajo las aterrorizadas miradas de nuestras pacientes madres. Maravilloso vídeo este y muy interesantes las explicaciones sobre ls gestación y desarrollo de esta fiera mítica fiera sobre ruedas.
El GT40 es uno de mis autos favoritos (y hay muchos que me gustan 😬) junto con el Cobra.
Saludos desde Argentina 🇦🇷
Contra lo imposible me parece genial, otra de mis favoritas es Rush, tremenda película de carreras y de amistad.
El Ford GT 40, para mí está entre los 5 mejore coches americanos. Hicieron un buen trabajo.
De cerca impresiona, bajito y bonito.
Cuales son los otros 4...?
Excelente video pero hay un error LOLA fue inglesa , no norteamericana...
Por fin haces un vídeo sobre el Nissan 100 NX!!! Fue mi primer coche, me lo compré en Alicante en el año 96 (aunque era del '92), fue coche de la casa que venía de Holanda. Creo que fue el primero que llegó a la Comunidad Valenciana. Espero que hagas pronto un vídeo sobre este coche. Era una pasada conducirlo, yo lo tenía con el motor rectificado y sacaba 170CV. Me lo compré como un mes antes de cumplir los 18 años, y estuve como un par de años conduciéndolo por todo el territorio sin carnet, incluso me di 2 veces a la fuga de la GC y no me cogieron ni la matrícula... 😂 Locuras que se hacen de joven. La aceleración que tenía era brutal, podías meter cuarta a 40-50 kms/h, le pisabas y salía disparado.
Ford a sacado varios autos hoy en dia leyendas 💙 me encanta Ford
Mi amor por los autos nació con el ford GT
Es una de mis coches favoritos sin duda, su historia me apasiona y con la narrativa de Max queda 10/10 🏎️🏆
Mamma mia! he tenido que ponerme un babero para poder ver este video; muy pocas veces he visto en un solo video tantos coches tan bonitos!
Grande Maximo !! Somos viejos pero de corazones jóvenes.
Que preciosidad!!!
Siempre hablamos y nos viene a la mente es el gt40 mk II y III... pero poco se menciona los GT40 MK IV cola larga,
Hola.
En los vídeos que hicisteis del GT 40... Faltó el gran enfado de Henry Ford cuando Jacky Ickx sale en Le Mans del 69 de esa manera "saliendo retrasado al ponerse y ajustarse el cinturón de seguridad...y...al salir fuerte cuando los demás coches ya estaban en la curva de Mulsanne".
Al parecer, Henry Ford comentaba totalmente enfadado en aquel instante... que si pudiera mataría a Ickx por castigar el embrague de aquella manera.
Un saludo
Excelente video, como siempre. Máximo, nos gustaría saber a algunos que opinion tienes de los juegos de coches o simuladores de conducción, entiendo que es algo más de mi generación (nací en 1986) y junto con las revistas y libros de coches y el modelismo también pudimos apreciar los juegos de coches. Juegas videojuegos? Cuales son tus favoritos? Un fuerte abrazo desde Canelones , Uruguay
Max precioso video que sabiduría . Garaje hermético el mejor canal para los locos del motor … a gasolina 😊
La escena de rechazo de Ferrari a Ford es de antología. Como decimos en Colombia, mató y comió del muerto. Los dejó aplanchados y me encanta repetirlacada vez que la presentan. Recuerdo la sorpresa del teatro...
No quiero negar lo épico y apasioante de esta historia de automovilismo, pero Ford era Goliath ante Ferrari, muchisimos más recursos, además creo que, la verdadera tragedia, es que Ferrari hubiese sido comprada por Ford, con lo que ha hecho Ford a las marcas que ha adquirido
Como siempre, un placer ser tu compañero!
Buen video Don Maximo, desearia ver de otra leyenda del Porsche 917 ganador de le mans, ese bolido me gusto mas q, el GT 40, sigan exitos !!
Tienes los coches de tu vida en slot? Molaría. Estoy por hacer diseño con impresoras 3d para hacerlo yo, porque... Buscar un Senator en slot...
Interesante y muuuuuy buen video 👏👏👏👏
Que gran video don Máximo, un piloto grande...él nos entenderá jeje
Excelente información muchas gracias por ser el conductor de este interesante documental
Saludos desde Españistan ,gran video Maximo
En Le Mans-66 que narra el rechazo del comendatore y el repaso que le dio en Le Mans, al Ferrari
Un Auto hermoso en todos los sentidos.
❤
Urge un video analisis del Cybertruck, no veo a nadie criticandolo
Posiblemente, mi coche favorito, aún siendo fan de Lotus.
Su belleza es superlativa.
Buen video… se construyen al parecer 107 unidades y después réplicas. El el Grimsel pass en Suiza saqué fotos a uno con los colores Gulf yo creo que original
Enhorabuena por el canal. Ahora que está recién estrenada la película Gran Turismo, que cuenta una historia muy interesante, podías comentar la historia real de este chico. Saludos
Pues la historia real de ese chico... es que NO fue ese chico el primer ganador del desafío Gran Turismo, sino un chico español que hoy en día se sigue dedicando a las carreras de coches.
En la película han modificado la historia, imagino que para hacerla más vendible en los países anglosajones.
Lucas Ordoñez
Es un coche que conocí en you tube hace unos 10 años y me enamoré y más con la historia que lleva detrás, es mi sueño de poder tener uno en el garaje.
Yo solo se que me gusta de toda la vida, que máquina ❤❤❤
El GT 40 siempre lo consideré una obra maestra. Esperemos la continuación ...
Máximo, el video es excelente peo ¿por qué tan corto? No entiendo. Un tema así da comonpara enchufarse por muchos más tiempo y sin cansarse.
Porfavor hagan un vídeo como este del Mclaren F1 🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Todo los que rodea al GT40 es interesante, que pena que la segunda versión moderna fuera una tirada limitada. Buen video.
Pueden sacar un video de chasis? Cómo se hace un monocasco? O qué diferencias tienen los regajes de un auto con motor (central )trasero a motor delantero?
Muy interesante no sabía
Estimado Ingeniero; Soy Eduardo Alcántara Nieves, vivo en Ciudad de México.
¿Por qué el Countach de fondo?.
Saludos desde México.
cuando recomiendas un canal como el de tu compañero de competición tienes que ponerlo en la descripción del video, para q lo ayudes.saludos
ESTUVE JUNTO A UN GT-40 Y QUEDE PRENDADO,, NI FERRARI NI LECHES,, ES UN MONSTRUO
Me Paso Lo Mismo Pero Me Compré
7n FORD TAUNUS MODELO 80 MUCHA MAS MAQUINA 💪
Máximo tiene un corazón enormemente deportivo, grande Máximo, se te admira
Gracias por tan buen Canal 👏👏👏👏🫶
Por que nunca hablas del Geep DKW que yo aqui en Italia no e visto el primero cosa que en Venezuela si los veia un saludo y feliz año
pensar que anoche vi de nuevo la pelicula ford vs ferrari me siento muy feliz me siento muy feliz
Max, oye, por más que miro no veo el cupón por ser miembro del Garaje, y dándole al link... no aparece ningún tipo de descuento.
y que paso con el gt40 de salvat?
(es que aca en mexico el ford gt40 armable lo distribuyo salvat y aca apenas termino la coleccion)
Edit: ya ví que en España era planeta dagostini 😅
Buen video!!!
Te agregaría que lo de 40 es porque mide 40 pulgadas de alto, algo asi como un metro.
💀⚔️☠️🏁🏁 Vecino para ti no es ningún problema, saludo y abrazo desde Vicalrock, cuídaros SIEMPRE PARRIBA SIEMPRE 💀⚔️☠️🏁🏁
Ese coche GT dice pilota, que te voy a sorprender.
Lola apareció en mi generación, en los posters de autopista, y en los bollos de B..M...O. Un nombre de chica, en una máquina para correr???? Eso era lo más!!
Genial!!!!
Una historia apasionante para un coche emocionante, Ford le comió la tostada a Ferrari. La mano de Carroll Shelby cambio para bien a este modelo.
Edsel Ford murío en 1943...creo. Con el que hablaba Henrry era con su fantasma.
LE MANS 1966... en esta película mencionan una persona que fue clave en el mundo de las automotrices... Esas personas ocultas ,con un papel secundario, en las sombras...pero que realmente son los que mesen la cuna.
LEE IACOCA... fascinante su historia
Bien el video
Queremos verle la cara a Rodrigo😁
Exelente video
Pero pregunto LOLA Cars no era inglesa , siempre pese que era de Inglaterra 🤔
Lo es!!
Hola.
Tuve un 100nx desde 1992 hasta 2006, fue el primer coche que compré, el motor era una maravilla, y el coche era precioso, imagina pasar de un fiesta mk2 1.1 de la familia a mi propio Nissan targa con 143 cv que llegaba hasta cerca de 6500 rpm. Por aquel entonces recuerdo que los coches japoneses llegaban con un cupo maximo al año
Encontraron al 1er gt40 ganador el negro en un granero creo recordar q en Bélgica
El tema del Edsel era que tragaba como un descosido, incluso para los estándares yanquis. Hablando de yanquis: Lola Cars no ha sido nunca yanqui, sino británica.
Incluso el Ford GT40 se había construido en Gran Bretaña, todos excepto el Mark IV, el último de todos es la encarnación más estadounidense posible
¿Alguien aquí conoce el Ford GT40 Mk III?. Yo sí, conozco su existencia, solo existió como vehículo de calle de edición limitada, y me parece una belleza total, muchísimo más incluso que cualquier GT40 tanto de calle como de carreras
Es fantástico, yo tengo uno.... En CSR2. Bueno, no lo puedo tener en la vida real, por lo menos en juego, no😉
Cuando lees la historia te daras cuenta que McLaren si gano la carrera. La gran mayoria se basa en la pelicula y cree que fue un robo a Miles.
Pues mírate las fuentes porque a Miles le robaron la victoria descaradamente, por no hablar que en la película entran en línea y en la realidad Mclaren acelera rompiendo la formación
@@cesarreysanmartin3921 No conoces la historia. McLaren iba gran parte de la carrera lento por ordenes del equipo con neumaticos diferentes al resto, en un ford gt mas antiguo. Y la frase go like hell la dijo el en realidad y dejo de obedecer instrucciones. Por si esto fuera poco ya ha ocurrido que cuando 2 autos llegan al mismo tiempo se le da la victoria al que empieza antes. No puedes comparar a McLaren con Miles.
@@etihidalgogarrido8519 omites deliberadamente lo que te interesa. Bruce gana con el chásis P/1046 mkii del equipo Shelby, el mismo que Miles. Miles llevaba el P/1015 mkii con 4 min de ventaja sobre Bruce, lo hacen frenar y el personaje de Bruce acelera en línea de meta rompiendo la formación en clara ansia de victoria. Mclaren ha tenido una carrera exitosa, pero hasta ese momento Miles había demostrado ser bastante mejor piloto y preparador que él. A dormir
@@cesarreysanmartin3921 me equivoque en el chasis, el resto lo omiti porque ya se sabe.
Claro que Lola no era norteamericana de América del Norte, no. Siempre fue británica de Gran Bretaña. Desde que nació hasta que murió.
😂 que hazaña ford !! siendo de las marca con mas dinero , de las mas grandes y con casi dinero ilimitado para el proyecto gt40 ,venciste a una pequeña fábrica itáliana de autos, con problemas económicos 😂.
Gracias enzo por regalarnos el GT40 y gracias por hacer que exista lamborghini como fabricante de deportivos!!
Tenia historia y experiencia en en las competencias ford?
Los GT 40 aun en venta para la calle son replicas no exactas pues tienen mas caballos de fuerza pero iguales a los de le mas , creo que fabricados en Sur África mas las nuevas versiones que vendieron hace como 15 años
Máximo, felicidades por GH. Una cosita, cuando decís Yamaja, porqué no decís Jonda ? Así lo pronuncian en Japón. Gracias 🙂
Aparecio el niñato a romper las ⚽️⚽️. Ve a jugar a la pelota afuera y luego ve a dormir
Mítico vehículo.
Alguien sabe que le pasó ? Al gt40 que ganó lee mans por que en la película dice que se destruyó pero yo creo que lo tienen escondido
primero como siempre
🤔
Me gustaria saber que hubiera pasado si Ford compraba Ferrari, hubieran sido un exito? Ferrari se hubiera undido por culpa de Ford? un "What if?" Donde lanzaran teorias de que hubiera pasado si la compra de Ferrari fuera un exito, tal vez en algun universo paralelo existio un Ferrari Mustang o un Ford F40
Hoy se fabrican repiclas matriculables en Argentina
Disculpen mi ingorancia. el prototipò MK6 era diseño y fabricacion norteamericana creo. porque tenia el volante a la derecha ? o estaba en el medio ? y no veo bien ? jiji gracias-
La compañía como tal siempre fue británica, el modelo Mk 6 también. Aunque en realidad esa no era la razón para tener el volante a la derecha, los coches deportivos solían tener el asiento del piloto de ese lado para poder percibir mejor el interior del circuito, ya que el Circuito de la Sarthe (sí, allá en Le Mans) es horario, es decir, a las agujas del reloj
Ferrari también ganó las 24h de nurburgrind
Desde el 1966 Ferrari no ganaba en lemans hasta el 2023 algo muy lejano
Lola Cars era británica no norteamericana
GT40
100NX (no al revés)
deberías hablar de la pelicula de Gran Turismo!! que tampoco es muy buena en realidad
entonces? Para que perder tiempo!! Cuando mucho podría hacer la historia real del protagonista !! Pero no un video de la pelicula
Aqui la peli se llama Le Mans 66
Ay Ford! Lo que fuiste y lo que eres...
Qué le ha pasado hoy a Rodrigo, que no ha dicho nada?
Aca en Argentina se producen las replicas de este GT40, llamado "Miles". Ya estan todos vendidos. Los faros delanteros resultaron ser los mismos del Renault 12
🙏🏼 QUE HAGA LO QUE SEAAA 🙏🏼 SERA BIENVENIDO A MARVEL
No se entiende bien el mensaje de Enzo a Henry ( no puedes ......
Que tan cierto es que el presupuesto de Ford para el gt40 era ridículamente desproporcionado con respecto a Ferrari?
Demasiados anuncios ya madre mia
De las pocas cosas muy bonitas que han diseñado y construido los gringos.
Z
Buscate un video de Shelbi que comneta la reunion entre la gente de Ford y Don Enzo... y la falta de respeto de los norteamericanos
El señor Enzo Ferrari se equivocó al llamar feo los autos de Ford y más de las fábricas.pero hay está la historia hicieron el Ford gt y lo castigo 😅.que se miren los italianos que su país deja mucho q desear como primer mundo se quedaron en los 70.USA firts.
Porqué hablas del gt40 cn un fondo del countach? Me parece un tremendo error... Anda que el gt40 no es bonito...oye... Te faltó hablar del corte de la carrocería para entrar/salir cómodo que me parece una auténtica genialidad
Yo soy fanático del ovalo.. y me gustaría contarles que voy a las exhibición de autos y escucho rugir a los Ferrari y escucho a los americanos viejos y no no jamas cambiaría un americano de la vieja escuela por un Ferrari es cm poner una moto china de 110 cilindradas y poner una CBR de los 90😂
Los argentinos y los autos argentinos siguen relegados en este canal 😢
Y como es que se parecen tanto el Ford GT40 y el Lamborghini Miura?