Salut, super vidéo comme d’habitude, juste un petit point ! Quand on remonte le tendeur de chaîne de distribution je te vois avec une clés torx il me semble. C’est pour le repousser car je n’ai pas l’outil Ktm. Et est ce qu’il y a besoin d’exercer une forte poussée pour le libérer. Merci et continue comme ça. Au top!!!
Bonsoir Benji, Très instructif +++ une petite question simple : sur une 250 4T c’est une HVA 2019…. Désolé 😊 c’est la même maison…. Comment régler son ralenti au mieux avec le réglage (vis)rouge ?? Merci beaucoup Xavier
Au top!! Je compte acquérir un 350 sxf et tte ces vidéos, qui plus est sur une 350 sxf me serviront ! Merci et bravo pour c'est super vidéos!! Juste pour savoir ,le jeu au soupape et en général a faire tt les combien d'heures? (Pour du loisir et nn en compétition). Merci a vous
Super vidéo j’adore merci. Ma question pour ma curiosité et passion de la mécanique. Qu’est ce qui fait que le jeu bouge et se réduit? L’usure de la soupape sur son siège? Merci bonne journée et continue j’adore
bonjour, vidéo bien explicative cela fait plaisir en revanche une petit question ! faut il des pastilles spécifique KTM ou bien n'importe quelles pastilles fait l'affaire merci
Bonjour chef, Bravo pour le Dakar, j'ai suivi toutes les étapes avec vous. J'ai un KTM 950 Adventure et j'aimerais bien savoir les symptômes d'un jeu de soupapes incorrect. Merci.
Salut benji, j'ai une 450 de 2018, elle reste accélérer un temps puis elle revient au ralenti a chaque coup de gaz, est-ce que cela peut venir d'un dereglement du jeu au soupape?
Slt , est ce qu’il y a souvent des soucis avec le décompresseur ,,?, sur ma 390 une fois le moteur démarré j’ai du mal pour une remise en marche , je n’ai pas encore fait le contrôle de jeu soupape … merci
Bonjour, Cette vidéo tombe à pic car je suis en plein dedans en ayant contrôlé le jeu aux soupapes de ma KTM 1190 ADVS de 32000 kms, donc merci pour ce tuto 👍 Juste une petite remarque concernant votre vidéo car il semble que la valeur maxi de l'admission préconisée est de 0.15 sur le manuel de la moto alors qu'elle est reportée sur les notes prises à 0.015 ( voir vidéo à 14:30) ! Lors de ma vérification, toutes les valeurs que j'ai pu relever, cylindre arrière et avant, sont dans les spécifications du manuel constructeur. Cependant, j'ai une question car la jauge d'épaisseur passe juste en raclant à la valeur maximale préconisée de 0.15 à l'admission mais ne passe pas à 0.20. Dois-je corriger ? A plusieurs reprises, j'ai commandé des pièces chez "Esprit-ktm". Vous remerciant de votre réponse. Cordialement.
Bien vu, c’est une erreur lors de l’écriture, j’ai laissé un 0 de trop, mais on est bien à 0.15mm ;-) Pour ton cas, il faudrait essayer de passer du 0.16 ou 0.17 ( par exemple avec 2 cales, pour faire des intermédiaires si tu n’as pas les cales nécessaires) Mais tant que tu y es, met le jeu dans les tolérances 😜 Bon courage à toi ✌🏻 Bon courage
@@benjimelot Merci pour ta réponse 👍 Effectivement, j'avais pas pensé à la possibilité de superposer 2 cales pour affiner la vérification du jeu🧐 (mentionné aussi dans la vidéo 👌) L'idée de réglage du tendeur hydraulique de la chaine avec 2 pièces de 2 € est bon à savoir aussi !!! En espérant te voir, si tu y va, ce week-end au Alpes aventure moto festival à Barcelonnette, j'y serai vendredi et samedi. Bonne continuation. Marc ✌
Salut merci beaucoup pour les petites vidéo sur les ktm J’apprends énormément de choses avec petite question je suis Détenteur d’un 250 SX F 2018 après avec changer la culasse faire le jeu soupape etc démarreur relais roue libre et presque tout le reste la moto démarre roule Niquel mais lorsque qu’elle est bien chaude elle ne tien plus le ralenti et cale , je suis obligé d’attendre 5 min pour pourvoir la démarrer et d’accélérer pour la tenir au ralentis si quelqu’un a une idée je suis Preneur merci beaucoup
Bonjour benji
Sur le 300 j'ai pas trouvé les soupapes 😮😜
Toujours top tes vidéos c'est simple et efficace
Merci🙏🏻
Hyper important. Les reglages ❤❤
Salut, super vidéo comme d’habitude, juste un petit point !
Quand on remonte le tendeur de chaîne de distribution je te vois avec une clés torx il me semble. C’est pour le repousser car je n’ai pas l’outil Ktm.
Et est ce qu’il y a besoin d’exercer une forte poussée pour le libérer. Merci et continue comme ça. Au top!!!
Bonjour au top encore cette vidéo merci les gars 😉✌️
Très bon tuto
Super vidéo. Merci.
Avec plaisir!
Bonjour à tous .
Avez vous une solution si on a une vis de palier d'arbre à came qui sert à fixer le cache culbuteurs qui est foirée.
Bonsoir Benji,
Très instructif +++ une petite question simple : sur une 250 4T c’est une HVA 2019…. Désolé 😊 c’est la même maison…. Comment régler son ralenti au mieux avec le réglage (vis)rouge ?? Merci beaucoup
Xavier
Au top!! Je compte acquérir un 350 sxf et tte ces vidéos, qui plus est sur une 350 sxf me serviront ! Merci et bravo pour c'est super vidéos!!
Juste pour savoir ,le jeu au soupape et en général a faire tt les combien d'heures? (Pour du loisir et nn en compétition). Merci a vous
Hello, et bien tant mieux! Le jeu est à contrôler après le rodage, puis je dirais toutes les 30h c’est bien, après, ça bouge pas beaucoup 👍🏻
Super vidéo j’adore merci. Ma question pour ma curiosité et passion de la mécanique. Qu’est ce qui fait que le jeu bouge et se réduit? L’usure de la soupape sur son siège? Merci bonne journée et continue j’adore
bonjour, vidéo bien explicative cela fait plaisir en revanche une petit question !
faut il des pastilles spécifique KTM ou bien n'importe quelles pastilles fait l'affaire
merci
Bonjour chef,
Bravo pour le Dakar, j'ai suivi toutes les étapes avec vous.
J'ai un KTM 950 Adventure et j'aimerais bien savoir les symptômes d'un jeu de soupapes incorrect.
Merci.
je fais sa demain 👌(mais imaginons que je le fasse pas et que j'aille rouler est ce que c'est grave ?)
Tout dépend des heures de ta moto, mais c’est une opération à faire régulièrement, suivant les modèles… ✊🏻
Bonjour, j'ai un suintement au niveau du cache soupapes est-ce grave pour la machine ( 250 exc-f de 2020 avec 139 h) ?. Cordialement.
Salut benji, j'ai une 450 de 2018, elle reste accélérer un temps puis elle revient au ralenti a chaque coup de gaz, est-ce que cela peut venir d'un dereglement du jeu au soupape?
Est il préférable de se régler sur la tolérance la plus grande à l’échappement vu la dilatation,?
Salut, quelqu'un pourrait me renseigner sur la taille de la douille pour retirer la bougie ?
Salut Benjy tu pourrais me dire sur quel site tu trouves les réglages divers KTM Merci Olivier.
Slt , est ce qu’il y a souvent des soucis avec le décompresseur ,,?, sur ma 390 une fois le moteur démarré j’ai du mal pour une remise en marche , je n’ai pas encore fait le contrôle de jeu soupape … merci
Salut comment savoir quand il et temp de les faire y’a des signe merci d avance
Comment on sait quand il fait le faire
Bonjour,
Cette vidéo tombe à pic car je suis en plein dedans en ayant contrôlé le jeu aux soupapes de ma KTM 1190 ADVS de 32000 kms, donc merci pour ce tuto 👍
Juste une petite remarque concernant votre vidéo car il semble que la valeur maxi de l'admission préconisée est de 0.15 sur le manuel de la moto alors qu'elle est reportée sur les notes prises à 0.015 ( voir vidéo à 14:30) !
Lors de ma vérification, toutes les valeurs que j'ai pu relever, cylindre arrière et avant, sont dans les spécifications du manuel constructeur. Cependant, j'ai une question car la jauge d'épaisseur passe juste en raclant à la valeur maximale préconisée de 0.15 à l'admission mais ne passe pas à 0.20. Dois-je corriger ?
A plusieurs reprises, j'ai commandé des pièces chez "Esprit-ktm".
Vous remerciant de votre réponse.
Cordialement.
Bien vu, c’est une erreur lors de l’écriture, j’ai laissé un 0 de trop, mais on est bien à 0.15mm ;-)
Pour ton cas, il faudrait essayer de passer du 0.16 ou 0.17 ( par exemple avec 2 cales, pour faire des intermédiaires si tu n’as pas les cales nécessaires)
Mais tant que tu y es, met le jeu dans les tolérances 😜
Bon courage à toi ✌🏻
Bon courage
@@benjimelot
Merci pour ta réponse 👍
Effectivement, j'avais pas pensé à la possibilité de superposer 2 cales pour affiner la vérification du jeu🧐 (mentionné aussi dans la vidéo 👌)
L'idée de réglage du tendeur hydraulique de la chaine avec 2 pièces de 2 € est bon à savoir aussi !!!
En espérant te voir, si tu y va, ce week-end au Alpes aventure moto festival à Barcelonnette, j'y serai vendredi et samedi.
Bonne continuation.
Marc ✌
Salut merci beaucoup pour les petites vidéo sur les ktm J’apprends énormément de choses avec petite question je suis Détenteur d’un 250 SX F 2018 après avec changer la culasse faire le jeu soupape etc démarreur relais roue libre et presque tout le reste la moto démarre roule Niquel mais lorsque qu’elle est bien chaude elle ne tien plus le ralenti et cale , je suis obligé d’attendre 5 min pour pourvoir la démarrer et d’accélérer pour la tenir au ralentis si quelqu’un a une idée je suis Preneur merci beaucoup
Salut, tu as réussi à régler le soucis ? Si oui comment ? J’ai le même actuellement