Les 5 Tips de Benji Melot : Pilote du Dakar

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  • Опубліковано 5 жов 2022
  • Benji Melot, mécanicien expert et pilote du Rallye Dakar en malle moto vous donne toutes ses astuces depuis maintenant plusieurs semaines.
    Aujourd'hui, format un peu spécial dans cette vidéo, ou Benji vos donne 5 conseils pour bien entretenir votre KTM.
    Si vous avez des questions ou remarques n'hésitez pas à les poser en commentaire, nous vous répondrons rapidement.
    Retrouvez tous les tutos mécaniques de Benji sur la chaîne UA-cam Esprit KTM.
    ‪@benjimelot‬ ‪@KTM‬
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 55

  • @Beebud
    @Beebud Рік тому +1

    7 ans que je roule chez ktm et j'en apprends encore ! Merci pour ces tips 😇

  • @AYCE25
    @AYCE25 Рік тому +1

    Le peuple réclame un tuto pour le graissage de la colonne de direction 🙏🏻

  • @willg7193
    @willg7193 Рік тому +1

    200% d'accord avec ton tips de serrage d'axe de roue avant et fonctionnement de la fourche. J'ai flingué une paire de joints spis en moins de 4 sorties

  • @jerome7910
    @jerome7910 5 місяців тому

    Toujours très intéressant j'apprends avec tes vidéos
    Merci🎉

  • @teddyschroeder9776
    @teddyschroeder9776 Рік тому +1

    Trop bien ces petits rappels quand on aime rouler avec une moto au poil .Merciiii

  • @supair8059
    @supair8059 4 місяці тому

    Au top les conseils merci Benji

  • @arizona7272
    @arizona7272 Рік тому +3

    Super épisode ! Merci bcp, a titre personnel une bonne vidéo sur les opérations de resserrage globaux serait top

  • @nastybasement6232
    @nastybasement6232 Рік тому +1

    Super ! La base 👍

  • @SimonG2107
    @SimonG2107 Рік тому +3

    Salut Benji ,
    pourrions-nous avoir une vidéo sur le réglage et les différents offset pour La Fourche et l’amortisseur WP récent 🙏🏼
    merci d’avance et bravo pour le boulot🎉

  • @josealiel3121
    @josealiel3121 Рік тому +1

    Y'a du metier et de l'expérience dans ces Tips merci beaucoup c'est top surtout pour moi qui débarque chez KTM après BMW. a bientôt

  • @user-re2xq6gb7z
    @user-re2xq6gb7z 7 місяців тому

    Super

  • @laurentgambart1991
    @laurentgambart1991 2 місяці тому

    Merci de tes conseils ❤

  • @xavierhamelin4675
    @xavierhamelin4675 11 місяців тому

    Top benjamin

  • @jeremyjardet6805
    @jeremyjardet6805 Рік тому

    Super astuce, merci pour les conseils

  • @stephanealderigi2312
    @stephanealderigi2312 Рік тому +1

    Bien le tuto.Merci.
    Les petits conseils sont toujours bon a prendre.

  • @customcraft
    @customcraft 4 місяці тому

    top 💪👍

  • @matthieuchappuis5581
    @matthieuchappuis5581 Рік тому +1

    Sympa les tips! très utiles et j’y avais pas pensé …

  • @Robin-jt3wv
    @Robin-jt3wv Рік тому +4

    Super cool cette vidéo ! N'hésitez pas à en refaire sur ce genre de format ✌️

  • @Lorenzo-er2ox
    @Lorenzo-er2ox 4 місяці тому

    tres bonnes vidéos bravo , je me suis abonné car j'ai fait mon kit chaine aujourd'hui, et tout et bien expliqué :)

  • @rjd_911
    @rjd_911 Рік тому +1

    Merci j’ai appliqué tes tips 😉⚙️

  • @tiriaudaniel4995
    @tiriaudaniel4995 Рік тому

    Merci Benji très intéressant et super pédagogique 🫶

  • @guillaumebasset3250
    @guillaumebasset3250 Рік тому +6

    Bien vu le coup de l'huile de fourche pour le barillet de gaz. Ca paraît évident mais il fallait y penser.

  • @benoitchantegrel7281
    @benoitchantegrel7281 Рік тому +1

    toujours aussi instructifs. continue et merci

  • @fred77555
    @fred77555 Рік тому +1

    Merci pour toutes les, je fais mon entretien moi-même et ça m'aide beaucoup.
    Et pour les tips ce sont des détails mais qui améliore le confort ça n'est pas négligeable surtout en fin de roulage.

  • @jean-michelserres1876
    @jean-michelserres1876 Рік тому +1

    Merci benjamins pour l’axe de roues avant 😉

  • @endurochris
    @endurochris Рік тому +1

    Slt top conseil tout ça. As tu une vidéo sur le lavage ? On entend de tout et voit de tout la dessus.

  • @richardlaperriere8894
    @richardlaperriere8894 Рік тому +1

    Merci .... explications parfaites 👌

  • @chelmialouest_motorcycle3036

    Très intéressant ces astuces, merci. 👍✌

  • @dominiquenoirot9516
    @dominiquenoirot9516 Рік тому +1

    Sympa cette vidéo, courte et précise et surtout merci pour ces conseils

  • @christoff5190
    @christoff5190 Рік тому

    Bjr Benjamin, je découvre tes vidéos et j’apprends plein de truc. J’adore , merci. 👍✌️

  • @vincento2b
    @vincento2b Рік тому

    Top merci je m’abonne de suite !!

  • @HuGoPro
    @HuGoPro Рік тому +1

    de bons conseils :) il me manquait le tips de la pedale de frein arriere je vais essayer :)
    par contre pour la poignée de gaz l'huile et le spray dans les cables je suis septique, toute la merde viens se coller dedans et après laver les cables c'est pas possible
    je fais tout au nettoyant frein seulement
    a essayer l'huile de fourche sur le barillet

    • @benjimelot
      @benjimelot Рік тому

      Effectivement avec du gras la poussière colle plus, mais avec un entretien régulier, aucun problème… plus ou moins fréquemment suivant les conditions d’utilisation 👍🏻

  • @francoiscoustet2664
    @francoiscoustet2664 Рік тому

    Top merci

  • @Le_Hobo
    @Le_Hobo Рік тому +1

    Pour l'astuce de la poignée de gaz, essai avec du lubrifiant sec au PTFE (Teflon) au lieu de l'huile. Les avantages: c'est moins crade que l'huile, la poussière ne colle pas à l'huile, ça ne suinte pas au bout de la poigné au risque de s'infiltrer sous la poignée en caoutchouc.
    Tu m'en diras des nouvelles 👍

  • @jy-4cv880
    @jy-4cv880 Рік тому

    Bonjour merci pour ces Très bons tutos , je veins d acheter une 250 xcf de 2017 et ça m'aide beaucoup pour l entretenir

  • @jean-pierrehaubert3551
    @jean-pierrehaubert3551 5 місяців тому

    Super les tips merci, est-ce que du graphite ne serait pas mieux pour la poignée des gaz ?

  • @lvlavericktheoutsider1090
    @lvlavericktheoutsider1090 Рік тому +1

    Ah ouais le parallélisme de la fourche avant !
    Putin c'est pour ça que j'ai dû changer mes amortisseurs...
    Gracias very beaucoup !

  • @tophefont9260
    @tophefont9260 Рік тому +1

    Bonjour Benji, merci pour cette vidéo. Ces tips sont utiles et c'est bien expliqué. En parlant pédale de frein, la mienne est tordue, un conseil pour la redresser ?

  • @customcraft
    @customcraft 4 місяці тому

    merci pour ces super vidéo 💪👍 j'avais une petite question . il me semble que tu te sers d'une clé plate dynamométrique pour vérifier la tension de tes rayons où trouve-t-on ce genre de clé ? et quel couple de serrage idéale ?
    merci encore

  • @rjd_911
    @rjd_911 Рік тому

    Super intéressant moi aussi j’aime quand le Téflon est plat

  • @gazou4240
    @gazou4240 Рік тому

    Une vidéo sur les roulements de Colonne serait intéressant 👍

  • @davidbourret2418
    @davidbourret2418 Рік тому +2

    un lubrifiant au ptfe serait bien pour ta poignée, c’est pas du tout gras..😮 en tout cas, c’est bien de rappeler ces méthodes…

  • @philippec9922
    @philippec9922 Рік тому +3

    Super les conseilles ,mais tout n'est pas transposable sur la gamme route ,c'est possible de nous faire ça sur les adventure ?

    • @benjimelot
      @benjimelot Рік тому

      La plupart peut aussi s’appliquer aux Adventures, mais nous prenons note 📝 😊

  • @pierrekawa76
    @pierrekawa76 Рік тому +1

    Bonjour,les conseil d’un pro sont toujours bonne à savoir,il,faudra en donner d’autres😀👍une question si en roulant ton alternateur a une défaillance et que la batterie n’est plus rechargée,tu ca peux provoquer un arrêt de la moto sur une EXC 500 2022,j’ai eu 2 3 à coup et en panne ,plus de démarreur ,merci de me répondre 😊

    • @benjimelot
      @benjimelot Рік тому

      On va essayer 😊
      Pour ta panne, j’opterais plus pour un fil de bouton de démarreur oxydé / abîmé au niveau de la connectique derriere la plaque phare 👍🏻

  • @MrRca64
    @MrRca64 Рік тому +1

    Super tuto comme toujours. J'ai une question bête au sujet du serrage de l'axe de roue avant. Pourquoi ne pas commencer par serrer la bride gauche avant de serrer l'axe de roue, puis finir par la bride droite ? Ainsi, pas besoin de revenir sur cette bride droite une deuxième fois.....

    • @benjimelot
      @benjimelot Рік тому

      Bonjour, comme je l’explique dans la vidéo, lors du serrage de l’axe, il tend à bouger pour verrouiller le tout côté frein, c’est pour cela que je serre 1 vis à gauche pour l’empêcher de tourner, puis je la redesserre, pour aligner les tubes de fourche.
      Je sais pas si j’ai été clair 😅😅😁

  • @stephane6917
    @stephane6917 Рік тому

    Je voulais te demander on peut remplacer le hublot de la poignée de frein ou il as le mètre cylindre stp merci

  • @mik1120
    @mik1120 Рік тому

    Bonjour
    Concernant le frein arrière
    J’ai dû jeux en latéral au niveau de l’axe du sélecteur, axe serré a fond ayant que 2 joints torique / à part remplacer la pedale de frein aurais tu une astuce ? 350 freeride 2014

  • @badsad3640
    @badsad3640 Рік тому +1

    "je ne suis pas maniaque, mais j'aime bien quand il n'y a pas de plis"!
    J'en peux plus...! c'est pas maniaque, c'est psychorigide !