Rimanere a piedi in autostrada con la batteria scarica, sotto il sole e non poter usare il climatizzatore. Mi aiutano i proprietari di auto diesel con l'aria condizionata. Fatemi sapere voi che ne pensate lasciate un like e soprattutto un commento. Hai una TESLA e vuoi degli accessori strepitosi? Codice sconto del 10%: REY Link acquisto teslogic: teslogic.co/#shop-now Super codice sconto scrivendo REYTECH in fase di acquisto su questo link tlyard.com/ Oppure Super codice sconto REYTECH20 in fase di acquisto su questo link arcoche.com/it
a me è capitato esattamente il contrario, auto termiche che dopo 3 ore sotto al sole stavano letteralmente bollendo e gente che passegiava tra le auto ferme cercando rifugio all'ombra di un ponte, mentre io guardavo la tv al fresco con solo il 2% di batteria consumata (dopo 3 ore di fermo appunto).
Beh io proprio lo scorso week end ho fatto 5 ore di coda in autostrada .... E pur avendo 270mila km TDCi ...la macchina e in ordine e posso stare ore con motore acceso e avere l aria condizionata
@@lucavassallo875idem Luca 150000 km ore di code per lavori ecc. Mai havuto un problema nè con l'alfa e meno che meno con la volvo(indistruttibile.) Un abbraccio. Buona giornata 👍👋
Non capisco xchè in un paese dove non c’è petrolio ci sia così tanto rancore x potersi muovere con il sole di cui ne abbiamo in abbondanza (ricordo che il 40% dell’energia elettrica in Italia è fatta con le rinnovabili)… povera Italia 🙈
@@fabiozanchetta1144 Anche l’Italia sarà obbligata quasi sicuro a costruire centrali nucleari SMR per rispettare l’obiettivo 0 Co2 per la produzione di energia elettrica entro il 2050 imposti dall’Europa. EDF,Enedis,Anselmo e Anselmo nucleare hanno firmato un intento di collaborazione per la costruzione di reattori nucleari SMR in Italia il 06/03/2023. 13 paesi hanno detto si alla costruzione di reattori nucleari SMR. L’Italia,il Belgio e i Paesi Bassi si sono dichiarati paesi osservatori. La produzione di energia elettrica italiana non pensate di arrivare a chissà quale percentuale da fonti rinnovabili.
@@corradopieri9523 nessuna obbligazione è in atto. L’obiettivo principale di questa transizione verso una energia più sostenibile è l’indipendenza energetica. Raggiungere già l’obiettivo dell’80% di indipendenza energetica è ottimo. Meno dipendenza da petrolio e dal gas possibile. Non è solo una questione del green.A molte persone non interessa tutto ciò e preferisce continuare a vita a utilizzare auto termiche.
Soliti tentativi di disinformazione. Ostilità gratuita contro l'elettrica che continuo a non capire. Bravo Rey, ti meriteresti 100 volte più followers!
perché disinformazione? magri é la realtà, visto e che un terzo di coloro che hanno acquistato un veicolo elettrico lo vorrebbero vendere e tornare a prendersene uno termico...
Hai tutto il mio rispetto e la mia ammirazione perché hai dovuto sprecare del tempo sicuramente prezioso della tua vita per smontare, con dovizia e dati dimostrativi, l'ennesima bufala di tristi produttori di odio e patetici seminatori di frustrazione. Ti meriti tutti i like e anche l'iscrizione al canale. Personalmente sono in attesa dell'arrivo della mia prima auto elettrica e persone come te mi stanno aiutando, non solo a non avere alcuna ansia sul tema, ma a capire alcuni tecnicismi del tutto nuovi, che una persona che come me si occupa di tutt'altro nella vita, farebbe davvero fatica a comprendere da sola. Grazie grazie grazie!
@@EmilianoBertaggia ti ringrazio delle belle parole. Io tento di essere equilibrato nelle parti pur essendo un viaggiatore elettrico ma odio questi colpi bassi, queste cavolate che con un post si crea un precedente e la gente ne parlerà per sempre. Per questo ho voluto fare il video. Io ora mi trovo in Polonia in mezzo al nulla col la mia tesla, in un viaggio di altri 5000 km 🤩
@@reytechyoutube buon divertimento e ti ringrazio tanto!!! Lavoro nel marketing digitale e so quanto ti costa quello che fai, per questo ti ammiro. Sto attendendo una e-C4x con il nuovo motore. Ce ne sono pochissime in giro, ma adoro il comfort di Citroen e spero di aver fatto una buona scelta... 😅
Davvero non capisco questo odio ingiustificato verso la mobilità elettrica, o meglio lo capisco si, per attirare l'attenzione. E lo dico da possessore di auto termica.. come su qualsiasi cosa al mondo ci sono i pro e i contro, sta al consumatore fare la propria scelta. Complimenti per il canale e per questo video! Sicuramente ne guarderò altri, per il momento mi sono iscritto
Місяць тому+3
Non è una notizia del giornale è una lettera al direttore al quale il direttore ha risposto con la perplessità della fondatezza. Basta cercare online e si trova la notizia e la risposta del direttore. 🤦♂️
È stata pubblicata ed utilizzata con lo scopo specifico di fare baccano quindi non ci sono scuse . Se fossi direttore di un giornale e mi arrivasse una lettera con scritto che un tizio ha visto un unicorno volare NON LA PUBBLICHEREI . Chiuso!
Місяць тому
@@reytechyoutube nei social non è stata pubblicata (tagliandola) da parte del Giornale. Il problema è la gente che ricondivide lo screenshot senza fare un minimo di analisi critica. La maggior parte delle persone non è in grado di capire non tutto quello che si trova in rete è la verità.
Grossomodo il clima consuma l'2% di batteria ogni ora, ed un'altro 1% ogni 3km di percorrenza. Anche con il 20% finisce molto prima la pazienza della batteria😂
Più che notizia è una bufala. Può capitare a tutti di rimanere a terra con l'auto (elettriche, termiche)...io personalmente stavo per rimanere a piedi perché volevo fare rifornimento solo alle Q8 perché raccolgo i punti. Arrivo nella stazione dove dovevo fare gasolio e i distributori sono fuori uso ...ho dovuto fare parecchi chilometri prima di trovare un altro distributore e mi è andata di lusso, sono arrivato con le ultime gocce di gasolio... questo per dire che a chiunque può capitare di fare male i conti e trovarsi nei guai...se l'ultima colonnina di gasolio fosse stata più distante, avrei dovuto fermarmi e chiedere aiuto (tutti sappiamo i danni se si fa entrare aria nel circuito del gasolio... è un bel danno...)
Male male faccio 10 euro E poi arrivo dove voglio fare il pieno Io lo faccio a volte x i distributori dove costa meno ma senza rischiare di restare senza
@@mariarosariadellacerra infatti ho fatto così. Forse non è molto chiaro nel commento, però io sono arrivato al primo distributore che avevo scelto, con sufficiente gasolio (mi dava tipo 150km di percorrenza, ovviamente è da prendere con le pinze), però era guasto. Subito dopo non è che ho evitato gli altri distributori, ma semplicemente non ce n'erano per parecchi chilometri (anche perché ne sono capitati altri 3 chiusi) . Alla fine ho dovuto deviare dal mio percorso (credo per 5 km)per fare come hai detto tu, facendo un piccolo rabbocco per poi fare il pieno alla Q8 successiva, però mi è andata bene.
Un fake news talmente forzata che pure i detrattori non ci credono pur usandola per criticare. Ma il risultato è quello che grida sempre " al lupo ,al lupo " Ottenendo di fatto l'effetto opposto.
Io dico solo che auto termica con serbatioio vuoto = auto eletica con batteria scarica. L'elettrica , stando fermi per ore senza muoversi, non deve tenere il motore acceso, niente inquinamento, niente riumori di scarichi e, piò raffreddare o scaldare l'abitacolo. La paura poi di restare a piedi con l'elettrico, fa in modo di non arrivare quasi mai con la batteria troppo bassa, io cerco di evitare di stare sotto il 30% e fermarmi a rabboccare il prima possibile. Stessa cosa però la facevo anche col diesel, appena la lancetta scendeva sotto metà serbatoio, andavo dal benzinaio.
Anch'io avevo questa fobia da rimanere senza benzina, girando per boschi con una moto da enduro 2t che fa i 9 ma anche i 7 quando c'è fango non è bello , ci sono posti in italia dove vuol dire dormire fuori in un bosco, ma poi con l'esperienza ho superato questa paura, proprio ieri sono arrivato dal benzinaio con giusto un poco di benzina rimasta nel carburatore, certo essere almeno in giro in due è essenziale la base dell'enduro
Condivido quello che hai comunicato. Ho una model Y da 4 mesi ,che per ora ne sono entusiasta. E tra qualche giorno avro' modo di toccare con mano i pro e i contro su un viaggio abbastanza lungo. Vado in Norvegia , non a Capo Nord ,dove sono gia' stato 2 volte, ma la zona Sud ,fino alla Ocean Atlantic road. Ti sapro' dire come e' andata. Saluti
@@mrmiglio25 grazie a te ! E buon viaggio che sono sicuro sarà stupendo ! Ora mi trovo in Polonia per un'altra avventura di 5000km 🤩 sempre in elettrico
Garbata narrazione dei fatti meriti un plauso. Ottima ed onesta analisi. Condivido appieno e non sono di parte bensì un possessore di auto con motore termico.
Bravo, io metterei una pena per chi volontariamente riporta notizie false e tendenziose. Le auto elettriche sono già anni luce avanti alle termiche, ma ancora molto, troppi, per ignoranza le osteggia.
Mi chiedo perchè con l'auto elettrica si comportino come chi con la riserva della benzina accesa continui a viaggiare. Arrivare addirittura col -3 % è assurdo e tecnicamente sbagliato. Quanto al consumo del condizionatore un conto è lasciare l'auto sotto al sole e poi partire, il consumo sicuramente scenderà viaggiando per effetto dell'aria che striscia sulla vettura, un altro conto è rimanere fermo in coda quando piano piano si torna alle condizioni iniziali. Certo se uno viaggia fino a consumare il 90% della batteria se negli ultimi km trova una coda di quelle toste il problema c'è come ci sarebbe per una termica se si viaggia con la riserva accesa. la colpa non è dell'auto, ma di chi la guida.
L'aria che striscia sull'auto non ha nessun influenza rispetto al sole che batte sul parabrezza infuocandolo a 70/80 gradi. Sono appena tornato da 6000km di viaggio so cosa dico.
Grazie per il Tuo video, sono pienamente d accordo sulla Tua affermazione riguardo al filtraggio delle informazioni per avere un idea quando più veritiera. Sono incuriosito da questa nuova tecnologia ma vorrei chiedere la Tua opinione in merito ai costi iniziali da affrontare per possedere una macchina elettrica che sembrano essere inaccessibili a tante persone come me ed in ultimo sono curioso di sapere quali sono i costi di manutenzione della macchina. Grazie un saluto.
Grazie di aver fatto il servizio...non per me che già sapevo essere una 💩quel tipo di articoli...quanto invece poter fare vedere che chi sa di cosa parla dice le cose come stanno...cita dati e ci mette la faccia...👍🤝
Ho smentito ai miei amici quel trafiletto raccontando di essermi fatto con la mia famiglia in coda di domenica pomeriggio da Marina di Pisa a Firenze, belli freschi.
Grazie, bel video. Si sono accorti che hanno fatto un errore nel promuovere un prodotto che non porta guadagni alle solite megior e allora promuovono delle contro pubblicità e lasciano che prendendo piede queste notizie , solo i soliti che credono a tutto perché l'hanno detto in tv e non fanno incontrare i 2 neuroni che non si sono bevuto,... e possono dire: " hai visto te lo avevo detto "
Video ben fatto, approccio rigoroso ma molto chiaro da capire 👏. Un solo piccolo approfondimento: per 13 il sole non può essere a picco e nemmeno i 38 gradi esterni. In caso di sosta , selezionare 24 gradi interni e’ sufficiente…22 anche troppo freddo secondo me, questo per dire che 1kwh di media e’ ampiamente sufficiente in coda. A proposito, la tua Tesla ha la pompa di calore ?
Ottimo video! Da neo possessore di mg 4 non saprei dire quanta batteria rimane dopo lo zero. Che tu sappia c'è una percentuale che tutti i costruttori stabiliscono? Grazie!
@@reytechyoutube grazie! Visto su you tube un video dove un possessore di mg 4 standard ha evidenziato che se anche la batteria indicava solo l'1% rimanente , i kW a disposizione erano almeno 5 pari a circa il 10 % ancora.
Ma poi basta immaginare la situazione per capire che è surreale!!! Ma tu ci pensi a famiglie di 3/4 persone che si fanno ospitare in altre macchina che a loro volta hanno 3/4 persone a bordo con valigie annesse? Ma nemmeno dentro un camper 😂😂😂
Come hai detto occorre conoscere la propria macchina. Io sono alla seconda auto elettrica dopo essermi fatto un po’ di esperienza con una ID3 58kw (con la quale ho percorso in 3 anni quasi 80 mila km e fatto alcuni bei viaggi anche all’estero ) sono passato alla nuova model 3 rwd da due mesi, con la quale ho fatto un viaggio in Croazia il mese scorso e che mi ha sbalordito per la gestione dell’energia. Per entrambe la auto ho letto recensioni e visto tonnellate di video di prove. Non ho alcun assillo da ricarica e certi articoli di giornale non li sto nemmeno a leggere. Va anche detto, sperimentato qualche settimana fa, però che c’è un ancora un certo numero di persone che nonostante abbiano acquistato un’auto elettrica sono assolutamente a digiuno di ogni minima informazione sul loro mezzo e certi articoli li mandano sicuramente in confusione… Grazie ancora per l’informazione che fai 👍
Bel video, fatto bene e molto chiaro nell'esposizione. Non ho una elettrica e no ho intenzione di comprarla abitando in una grande citta' e non avendo la possibilita' di ricaricarla ( pur avendo il mio box privato ma insieme ad altri 100 box privati con un impianto elettrico generale non adatto ). Ma pur avendo la possibilita' di ricaricarla nel mio box, cmq non la comprerei in quanto con la termica ( ho una ibrida di grossa cilindrata ), fatta benzina al distributore poi non devo pensare a niente altro !
@@morenomichelon3825 Non e' assolutamente solo questo ! Fai l'abbonamento per la ricarica dovendo scegliere con chi e con quale piano, trova poi la colonnina sperando che non sia occupata o con macchine in sosta vietata ed aspettare che si ricarichi ! Ti assicuro che in una citta' come Roma ha senso solo se non hai di meglio da fare !
@@lvrlvr3626 Viaggio in elettrico senza abbonamenti, carico al Supercharger quando viaggio (anche fuori dai confini nazionali), per il resto in centro città (Padova) uso l'app di repower. Non ho l'esigenza di caricare ogni volta che mi fermo, se la colonnina è libera ricarico (anche se magari sono al 70%) altrimenti parcheggio in un altro posto (Non ricarico a casa), mi sono informato per quasi un anno prima di passare all'elettrico, ho fatto test, verificato quanti chilometri effettivamente facessi durante le mie giornate lavorative e non, quello è stato sicuramente un lavoraccio che mi ha portato via tempo (ma essendo una nuova tecnologia anch'io ero pieno di dubbi). Se sei abituato a fare 100€ di gasolio e poi non pensarci più fino a quando la spia della riserva invoca pietà, da possessore di elettrico ti dico stanne alla larga, ma se invece sei come il sottoscritto che anche prima (avevo un range rover sport) non teneva mai l'auto con meno di 100km di autonomia residua, e rabboccava 30/40€ alla volta oggi non trovo differenze, il concetto mentale è quello di caricare (se possibile) ogni volta che l'auto è in sosta (anche se vai 15 minuti dal lattaio), tutto qui.
L'informazione del giornale di Brescia è giusta. È successo e tant'è basta ed avanza. Poi scusami se sei rimasto a piedi con un auto a benzina mi faccio qualche domanda. Brescia è piena di Concessionarie che non sanno come vendere sto' lavatrici e secondo te il Giornale avrebbe un ritorno economico? Magari in pubblicità? Ma come si fa ad essere così ingenui.
Potresti gentilmente ricordare a tutti noi su cosa basi questa certezza: "L'informazione del giornale di Brescia è giusta" ? Mi è sfuggita l'evidenza ....
E tu dimostrami che non sono vere. Il Giornale di Brescia è un quotidiano stimato da decenni, vive di pubblicità che all'80% arriva dal settore auto, vale anche per gli altri quotidiani ovviamente. Secondo te si inimica la fonte di reddito principale? Nelle varie concessionari, VW per primi, ammettono che la vendita delle auto elettriche stia passando un brutto momento e lo so perché ho da poco acquistato una merdaccia di Golf 8 a benzina mild ibrid ed il GdF si inventerebber la notizia? Oltretutto riportata da altre testate?
@@paolopalladini5511 Visto che hai citato la fonte, tu devi assicurarti la veridicità della notizia, o dobbiamo credere a tutte le notizie che danno/scrivono. Quindi dobbiamo credere solo perché lo ha scritto uno stimato giornale? Ma le fesserie che scrivi poi le rileggi? 🤦🏻
Un'informazione per il viaggio fino a capo nord: ma hai usato il materassino per dormire in auto? È consigliabile cercare aree campeggio o ti fermavi un po' a caso?
Ciao. Non ho il materassino ma penso sia comodo solo occupa un po' di spazio. Non ho usato campeggi ma dormito in zone di natura che trovavamo. Guarda i video sono interessanti. È un paese immenso e c'è davvero poca gente per strada. Ci sono più renne che persone
@@cetinocampi4110 prendi un'elettrica poi fatti una risata su chi e più credibile, utilizzatori di auto termiche che vogliono insegnarti tutto sulle auto elettriche, fa già ridere cosi.
Se sapessi quanta gente benestante preferisce comprare dei bidoni 4000cc a gasolio da 3 tonnellate piuttosto di una elettrica ti verrebbe il nervoso…Le elettriche piccole ed economiche stanno arrivando, ci vorranno ancora uno/due anni….
L'articolo si riferisce a quelli che avevano poca batteria, ti spiego perché: se non vuoi chiamare il carro attrezzi devi sempre lasciare minimo il 10% di batteria (5 kwh), ma ogni ora di climatizzatore ti mangi almeno 8 km di autonomia, quindi se hai la batteria al 30% non accendi il climatizzatore perché non sai quanto rimarrai in coda e non puoi rischiare.
@@SergioDeRanieri ma scusa allora non hai seguito il discorso perfettamente spiegato nel video. Provo a riassumertelo Il clima consuma, provato pure io, 1 kw ogni ora circa se hai la batteria al 30 % come dici tu vuol dire che hai su una Rw 15 kw, su una Long Range 22 kw, se hai una model S/X da 100 kw di batteria allora sono 30 kw, quindi vuol dire che hai energia per minimo 15 ore fino a 30 ore su un modello con batteria grande, morale della storia ma hai mai visto una coda da 15 / 30 ore???? E cos'è venuto giù l asteroide che ha estinto i dinosauri????
@@STA-w3c posa il fiasco che è ora che vai a nanna, non tutti reggono quando ti accerchiano di bufale antielettriche per intimoriti di non comprarle, alcuni assorbono totalmente come delle spugne e non ai accorgono che chi parlava era uno della filiera dei fossili, un meccanico un benzinaio, o semplicemente un giornale che ha determinati inserzionisti petrolizzati e gasati che non devono essere delusi, pena il rimanere senza una busta paga
Salve io mi rendo conto che non si può restare a piedi 4 volte senza benzina ,come dici che ti è successo , bisogna essere alieni , sarò fedele a vita al termico le playmobil usatele voi
questo e' uno dei migliori video sul funzionamento dell'auto elettrica che abbia visto 👏👏👏👏👏👏 lo stesso discorso vale per i tuoi colleghi del tubo che continuano a postare video di presunte auto elettriche che vanno a fuoco come per dire che le termiche sono esenti da tutto cio' complimenti👍👍👍👍
Non sono queste le cose di cui preoccuparsi chi fa una scelta è giusto che ne paghi le conseguenze E questo vale per qualsiasi cosa Io mi preoccuperei di chi tranquillamente mette a caricare le proprie auto elettriche nel garage del condominio dormendo tranquillo Beato quando si stanno rendendo sempre più frequenti gli incendi di auto Praticamente seminuove che fanno il panico a dire poco e ci sta ancora qualche fenomeno che Paragona gli incendi delle auto elettriche o ibride specialmente plug-in a quelli di una termica pura che sia a gas o altro non si sono mai incendiate da spente e io vi dico se vi mancano le basi lasciate perdere datevi all'uncinetto magari
Possibile che non si riesca a capire che il solo parlare dei problemi delle auto elettriche significa che i problemi sono enormi? In 40 anni di auto a benzina e diesel NON si è mai parlato di problemi; è evidente che a chi possiede un'auto elettrica piace soffrire e subire tutti i problemi derivanti
@@reytechyoutube ah grazie ora capisco; mi sembra molto strano restare a piedi con un'auto termica visto che, in genere, dispongono di un'elevata autonomia; se non sei mai rimasto a piedi con un'auto elettrica è perché ricarichi spesso ma di certo non si può passare la vita a ricaricare l'auto
Scusa ma non hai portato nulla in più all'articolo. Tu sei un tecnico ed hai un secondo strumento collegato. Adesso mettiti nei panni di un normale utilizzatore, che normalmente ha paura della riserva anche su un auto diesel, che si trova fermo per ore in autostrada e non sa quando ripartirà. È normale che abbia paura di stare a piedi e che chieda aiuto. Poi tu sei capace di usare il web e tutte le app. Ma posso non essere capace?? Troppo complicato, poco intuitivo, poca Sicurezza sul funzionamento delle colonnine. Per l'utente medio l'auto elettrica è un ansia totale. Non voglio essere schiavo di un auto. Voglio fare il pieno e farmi 1200 km senza paturnie.
Indubbiamente il sistema di ricarica fa schifo e sono sicuro NON verrà snellito per convenienza del distributori di energia. Per il resto se hai una vettura elettrica le cose mediamente le sai. Poi come dico tutto può succedere ma ce ne vuole
Capisco difficoltà iniziali a prendere dimestichezza, ma fare semplici addizioni e moltiplicazioni dei kwh dei consumi è alla portata di tutti, almeno di tutti quelli che possono guidare
è molto più facile di quello che uno si immagina, soprattutto con Tesla (ma anche altre) ti dicono esattamente quando e dove fermarti senza patemi d'animo, le FAST in autostrada e ancora meglio ii Supercharger di Tesla sono ormai abbastanza di fusi e molto efficienti, diverso è per la ricariche lente che sono molto diffuse ma meno efficienti
Per citare un'altro UA-camr del campo, Guidare un'auto è come respirare, oramai lo facciamo automaticamente. L'auto elettrica è come la respirazione Yoga. Devi reimparare addirittura a respirare ma alla fine ha i suoi vantaggi. "Non voglio essere schiavo di un auto": Non sapevo che la termica una volta lasciata parcheggiata andasse da sola a fare rifornimento, a fare il tagliando... Non sapevo che il lavavetri si riempisse da solo o che l'auto si ripulisse da sola... Ma davvero credi che noi amiamo le paturnie?
Salve, che tu non sia d'accordo sull'aquisto di una elettrica ,lo accetto. Che tu mi dica che costano di piu', avrei quac'osa da dire.... Con che auto faresti il paragone? Con una Audi A3/4, con una Bmw serie 3, con una Mercedes classe A o B termiche? Con gli ultimi incentivi una Tesla model 3 , la compri con meno di 37/38 K. Certo che se il paragone lo fai con una Punto 1.2 o una Ford Fiesta....
@@mrmiglio25 a parità di classe ovviamente .. l'elettrico è più caro... Poi c'è tutto il disagio ..che conta ancora di più ... Di andare a letto dormire ..alla mattina mettere in moto senza patemi ..ci arrivo non ci arrivo ... dove sono le ricariche " casomai" No grazie la vita è già complicata di suo
@@corradopieri9523è una tua preoccupazione giustificata dal fatto di non possederla e quindi non conosci le qualità del prodotto. Pensa che gli amici hanno dovuto prenotare dal loro meccanico prima di partire per le ferie per il controllo e livelli, il sottoscritto si è alzato (batteria carica) partito per l’Abruzzo.
Da Monza 1 sosta a Modena Sud per problemi fisiologici e caffè (intanto ricaricavo) 2 sosta ed ultima sosta a Fano per pranzare e bagno (intanto ricaricavo) poi diretto in Abruzzo.
Vorrei fare una riflessione: ma se i bagni lungo le autostrade sono sempre pieni di persone….. probabilmente sono tutti possessori di auto elettriche perché i possessori di auto termiche dichiarano che fanno una tirata unica senza mai fermarsi neanche per rifornimento (hanno la vescica come una damigiana, un serbatoio del camion e viaggiano probabilmente senza bambini.
@@guidomaggi8217 se rileggi il cui commento ti accorgi che non sai parlare 😂. Ti chiamo Guido ma di Guida non capisci un cax 😂 povero cucciolo indifeso.
L’articolo è una fake n ed è questo articolo dimostra quanto le stronzate si diffondono 60 volte più velocemente delle notizie vere …. Ma siamo in Italia e quindi ho già detto tutto!
Rimanere a piedi in autostrada con la batteria scarica, sotto il sole e non poter usare il climatizzatore.
Mi aiutano i proprietari di auto diesel con l'aria condizionata.
Fatemi sapere voi che ne pensate lasciate un like e soprattutto un commento.
Hai una TESLA e vuoi degli accessori strepitosi?
Codice sconto del 10%: REY
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Con queste pubblicazioni, quotidiani come il Giornale mostrano tutto il loro valore. Carta igienica.
a me è capitato esattamente il contrario, auto termiche che dopo 3 ore sotto al sole stavano letteralmente bollendo e gente che passegiava tra le auto ferme cercando rifugio all'ombra di un ponte, mentre io guardavo la tv al fresco con solo il 2% di batteria consumata (dopo 3 ore di fermo appunto).
Beh io proprio lo scorso week end ho fatto 5 ore di coda in autostrada .... E pur avendo 270mila km TDCi ...la macchina e in ordine e posso stare ore con motore acceso e avere l aria condizionata
@@lucavassallo875idem Luca 150000 km ore di code per lavori ecc. Mai havuto un problema nè con l'alfa e meno che meno con la volvo(indistruttibile.) Un abbraccio. Buona giornata 👍👋
Non capisco xchè in un paese dove non c’è petrolio ci sia così tanto rancore x potersi muovere con il sole di cui ne abbiamo in abbondanza (ricordo che il 40% dell’energia elettrica in Italia è fatta con le rinnovabili)… povera Italia 🙈
Chiedilo allo stato che ti governa che ha la partecipazione statale in una società petrolifera.
@@micheletriglia3496 nessun rancore ... Anzi il mondo elettrico ti vuole obbligare a seguirlo
@@fabiozanchetta1144 Anche l’Italia sarà obbligata quasi sicuro a costruire centrali nucleari SMR per rispettare l’obiettivo 0 Co2 per la produzione di energia elettrica entro il 2050 imposti dall’Europa. EDF,Enedis,Anselmo e Anselmo nucleare hanno firmato un intento di collaborazione per la costruzione di reattori nucleari SMR in Italia il 06/03/2023. 13 paesi hanno detto si alla costruzione di reattori nucleari SMR. L’Italia,il Belgio e i Paesi Bassi si sono dichiarati paesi osservatori.
La produzione di energia elettrica italiana non pensate di arrivare a chissà quale percentuale da fonti rinnovabili.
@@corradopieri9523 nessuna obbligazione è in atto. L’obiettivo principale di questa transizione verso una energia più sostenibile è l’indipendenza energetica. Raggiungere già l’obiettivo dell’80% di indipendenza energetica è ottimo. Meno dipendenza da petrolio e dal gas possibile. Non è solo una questione del green.A molte persone non interessa tutto ciò e preferisce continuare a vita a utilizzare auto termiche.
perché il sole tramonta alla sera e non c'è quando piove. Si informi su cos'è il "fattore di capacità" del fotovoltaico.
Soliti tentativi di disinformazione. Ostilità gratuita contro l'elettrica che continuo a non capire. Bravo Rey, ti meriteresti 100 volte più followers!
perché disinformazione? magri é la realtà, visto e che un terzo di coloro che hanno acquistato un veicolo elettrico
lo vorrebbero vendere e tornare a prendersene uno termico...
Hai tutto il mio rispetto e la mia ammirazione perché hai dovuto sprecare del tempo sicuramente prezioso della tua vita per smontare, con dovizia e dati dimostrativi, l'ennesima bufala di tristi produttori di odio e patetici seminatori di frustrazione.
Ti meriti tutti i like e anche l'iscrizione al canale.
Personalmente sono in attesa dell'arrivo della mia prima auto elettrica e persone come te mi stanno aiutando, non solo a non avere alcuna ansia sul tema, ma a capire alcuni tecnicismi del tutto nuovi, che una persona che come me si occupa di tutt'altro nella vita, farebbe davvero fatica a comprendere da sola.
Grazie grazie grazie!
@@EmilianoBertaggia ti ringrazio delle belle parole. Io tento di essere equilibrato nelle parti pur essendo un viaggiatore elettrico ma odio questi colpi bassi, queste cavolate che con un post si crea un precedente e la gente ne parlerà per sempre. Per questo ho voluto fare il video. Io ora mi trovo in Polonia in mezzo al nulla col la mia tesla, in un viaggio di altri 5000 km 🤩
@@reytechyoutube buon divertimento e ti ringrazio tanto!!!
Lavoro nel marketing digitale e so quanto ti costa quello che fai, per questo ti ammiro.
Sto attendendo una e-C4x con il nuovo motore. Ce ne sono pochissime in giro, ma adoro il comfort di Citroen e spero di aver fatto una buona scelta... 😅
Davvero non capisco questo odio ingiustificato verso la mobilità elettrica, o meglio lo capisco si, per attirare l'attenzione. E lo dico da possessore di auto termica.. come su qualsiasi cosa al mondo ci sono i pro e i contro, sta al consumatore fare la propria scelta.
Complimenti per il canale e per questo video! Sicuramente ne guarderò altri, per il momento mi sono iscritto
Non è una notizia del giornale è una lettera al direttore al quale il direttore ha risposto con la perplessità della fondatezza.
Basta cercare online e si trova la notizia e la risposta del direttore. 🤦♂️
È stata pubblicata ed utilizzata con lo scopo specifico di fare baccano quindi non ci sono scuse . Se fossi direttore di un giornale e mi arrivasse una lettera con scritto che un tizio ha visto un unicorno volare NON LA PUBBLICHEREI . Chiuso!
@@reytechyoutube nei social non è stata pubblicata (tagliandola) da parte del Giornale.
Il problema è la gente che ricondivide lo screenshot senza fare un minimo di analisi critica.
La maggior parte delle persone non è in grado di capire non tutto quello che si trova in rete è la verità.
Vero, verissimo e vale su tutto, non solo sulla disinformazione sulle elettriche
In generale l'informazione ma in stream è spazzatura
Grossomodo il clima consuma l'2% di batteria ogni ora, ed un'altro 1% ogni 3km di percorrenza. Anche con il 20% finisce molto prima la pazienza della batteria😂
Più che notizia è una bufala. Può capitare a tutti di rimanere a terra con l'auto (elettriche, termiche)...io personalmente stavo per rimanere a piedi perché volevo fare rifornimento solo alle Q8 perché raccolgo i punti. Arrivo nella stazione dove dovevo fare gasolio e i distributori sono fuori uso ...ho dovuto fare parecchi chilometri prima di trovare un altro distributore e mi è andata di lusso, sono arrivato con le ultime gocce di gasolio... questo per dire che a chiunque può capitare di fare male i conti e trovarsi nei guai...se l'ultima colonnina di gasolio fosse stata più distante, avrei dovuto fermarmi e chiedere aiuto (tutti sappiamo i danni se si fa entrare aria nel circuito del gasolio... è un bel danno...)
😅se sei un PIRLA e spero di trovare un distributore di tuo gusto......restare a piedi è il minimo.......PIRLA😅
@@89dario89 👏👏😂
Male male faccio 10 euro
E poi arrivo dove voglio fare il pieno
Io lo faccio a volte x i distributori dove costa meno ma senza rischiare di restare senza
@@mariarosariadellacerra infatti ho fatto così. Forse non è molto chiaro nel commento, però io sono arrivato al primo distributore che avevo scelto, con sufficiente gasolio (mi dava tipo 150km di percorrenza, ovviamente è da prendere con le pinze), però era guasto. Subito dopo non è che ho evitato gli altri distributori, ma semplicemente non ce n'erano per parecchi chilometri (anche perché ne sono capitati altri 3 chiusi) . Alla fine ho dovuto deviare dal mio percorso (credo per 5 km)per fare come hai detto tu, facendo un piccolo rabbocco per poi fare il pieno alla Q8 successiva, però mi è andata bene.
@@89dario89non comprare mai un elettrica, sa già hai questi problemi con il termico saresti a piedi ogni giorno 😂
Un fake news talmente forzata che pure i detrattori non ci credono pur usandola per criticare.
Ma il risultato è quello che grida sempre " al lupo ,al lupo "
Ottenendo di fatto l'effetto opposto.
Io dico solo che auto termica con serbatioio vuoto = auto eletica con batteria scarica. L'elettrica , stando fermi per ore senza muoversi, non deve tenere il motore acceso, niente inquinamento, niente riumori di scarichi e, piò raffreddare o scaldare l'abitacolo. La paura poi di restare a piedi con l'elettrico, fa in modo di non arrivare quasi mai con la batteria troppo bassa, io cerco di evitare di stare sotto il 30% e fermarmi a rabboccare il prima possibile. Stessa cosa però la facevo anche col diesel, appena la lancetta scendeva sotto metà serbatoio, andavo dal benzinaio.
Anch'io avevo questa fobia da rimanere senza benzina, girando per boschi con una moto da enduro 2t che fa i 9 ma anche i 7 quando c'è fango non è bello , ci sono posti in italia dove vuol dire dormire fuori in un bosco, ma poi con l'esperienza ho superato questa paura, proprio ieri sono arrivato dal benzinaio con giusto un poco di benzina rimasta nel carburatore, certo essere almeno in giro in due è essenziale la base dell'enduro
Condivido quello che hai comunicato. Ho una model Y da 4 mesi ,che per ora ne sono entusiasta. E tra qualche giorno avro' modo di toccare con mano i pro e i contro su un viaggio abbastanza lungo. Vado in Norvegia , non a Capo Nord ,dove sono gia' stato 2 volte, ma la zona Sud ,fino alla Ocean Atlantic road. Ti sapro' dire come e' andata. Saluti
@@mrmiglio25 grazie a te ! E buon viaggio che sono sicuro sarà stupendo ! Ora mi trovo in Polonia per un'altra avventura di 5000km 🤩 sempre in elettrico
Garbata narrazione dei fatti meriti un plauso. Ottima ed onesta analisi. Condivido appieno e non sono di parte bensì un possessore di auto con motore termico.
Io sono proprietario da 5 mesi di una tesla y 3 e ne sono entusiasta basta con questa guerra alle elettriche
@@claudiodosso3336 io da 3 anni di model 3 🔋🔝
Bravo, io metterei una pena per chi volontariamente riporta notizie false e tendenziose. Le auto elettriche sono già anni luce avanti alle termiche, ma ancora molto, troppi, per ignoranza le osteggia.
Sarebbero tutti in galera i vari giornalai tiggi 😂😂 dalla pandemia all'ucraina spaziando per il cambiamento climatico per colpa dei diesel 😂😂😂😂😂
Le elettriche non valgono nulla ve ne accorgerete presto
Tovare decine di auto elettriche nella stessa fila è molto improbabile.
Infatti, prima dicono che non si vendono poi nel fanno apparire decine in un unico posto 😂
Mi chiedo perchè con l'auto elettrica si comportino come chi con la riserva della benzina accesa continui a viaggiare. Arrivare addirittura col -3 % è assurdo e tecnicamente sbagliato. Quanto al consumo del condizionatore un conto è lasciare l'auto sotto al sole e poi partire, il consumo sicuramente scenderà viaggiando per effetto dell'aria che striscia sulla vettura, un altro conto è rimanere fermo in coda quando piano piano si torna alle condizioni iniziali. Certo se uno viaggia fino a consumare il 90% della batteria se negli ultimi km trova una coda di quelle toste il problema c'è come ci sarebbe per una termica se si viaggia con la riserva accesa. la colpa non è dell'auto, ma di chi la guida.
L'aria che striscia sull'auto non ha nessun influenza rispetto al sole che batte sul parabrezza infuocandolo a 70/80 gradi. Sono appena tornato da 6000km di viaggio so cosa dico.
@@reytechyoutube70/80 gradi fai un uovo al tegamino
Corro a demolire la mia spyderina ,e ordino subito l,elettrodomestico.
Tienila stretta che varrà sempre più
Ok allora,vendo la mia macchina che ha una autonomia di 1400 km per comprarmi una lavatrice con le ruote che al massimo ne fa 300 di km
Generatore nel cofano a benzina quando serve ..LA corrente elettrica costa anche it's not free
Grazie per il Tuo video, sono pienamente d accordo sulla Tua affermazione riguardo al filtraggio delle informazioni per avere un idea quando più veritiera. Sono incuriosito da questa nuova tecnologia ma vorrei chiedere la Tua opinione in merito ai costi iniziali da affrontare per possedere una macchina elettrica che sembrano essere inaccessibili a tante persone come me ed in ultimo sono curioso di sapere quali sono i costi di manutenzione della macchina. Grazie un saluto.
Grazie di aver fatto il servizio...non per me che già sapevo essere una 💩quel tipo di articoli...quanto invece poter fare vedere che chi sa di cosa parla dice le cose come stanno...cita dati e ci mette la faccia...👍🤝
E voi youtuber perdete tempo anche a rispondere a sti pennivendoli?
Devono vendere per avere consensi.
Cerco di limitare lo schifo che mandano in giro. Quanti ci credono
@@reytechyoutube
D'accordo, ma tanto per i lobotomizzati non c'è cura. 🤣
Grande bufala. Siamo allo stesso livello di quando c'erano i cavalli ed è arrivata l'automobile.
Ho smentito ai miei amici quel trafiletto raccontando di essermi fatto con la mia famiglia in coda di domenica pomeriggio da Marina di Pisa a Firenze, belli freschi.
Grazie, bel video. Si sono accorti che hanno fatto un errore nel promuovere un prodotto che non porta guadagni alle solite megior e allora promuovono delle contro pubblicità e lasciano che prendendo piede queste notizie , solo i soliti che credono a tutto perché l'hanno detto in tv e non fanno incontrare i 2 neuroni che non si sono bevuto,... e possono dire: " hai visto te lo avevo detto "
Batteria scarica in autostrada sei un tacchino ma tacchino forte ,va calcolato tutto per un viaggio .tacchinooooooo😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
@@reytechyoutube non e' per te il tacchino e' per chi non capisce come si usa un auto elettrica .
@@ValerioTusa pardon. Cancello
Bellissimo video 👏 complimenti della chiarissima spiegazione 🔝
Io sono rimasto a piedi con un'auto a benzina quando il cruscotto mi dava ancora 30 km residui
@@marcoscale9820 idem io 4 volte con auto termiche 😂🔋🔝
Video ben fatto, approccio rigoroso ma molto chiaro da capire 👏. Un solo piccolo approfondimento: per 13 il sole non può essere a picco e nemmeno i 38 gradi esterni. In caso di sosta , selezionare 24 gradi interni e’ sufficiente…22 anche troppo freddo secondo me, questo per dire che 1kwh di media e’ ampiamente sufficiente in coda. A proposito, la tua Tesla ha la pompa di calore ?
@@andretti321 grazie del commento. Sì la mia tesla ha la pompa di calore. È una SR+ 2021. Ora mi trovo in Polonia direzione Danzica per poi proseguire
Io non cambio idea; auto elettrica solo per piccoli spostamenti, in città e dintorni, piccola, 4 porte, solo seconda macchina.
@@AlessandroRonchi-fx8mj ok. No problem. Oggi sono arrivato a 5000km on the Road 🔋🔝
Vero e chi si fida delle elettriche?
Ottimo video! Da neo possessore di mg 4 non saprei dire quanta batteria rimane dopo lo zero. Che tu sappia c'è una percentuale che tutti i costruttori stabiliscono? Grazie!
Ciao, dipende dall'auto è a discrezione del costruttore.
@@reytechyoutube grazie! Visto su you tube un video dove un possessore di mg 4 standard ha evidenziato che se anche la batteria indicava solo l'1% rimanente , i kW a disposizione erano almeno 5 pari a circa il 10 % ancora.
@@marcosilva5884 grazie dell'informazione 🔝🔋
Bravo Bravo
Ma poi basta immaginare la situazione per capire che è surreale!!! Ma tu ci pensi a famiglie di 3/4 persone che si fanno ospitare in altre macchina che a loro volta hanno 3/4 persone a bordo con valigie annesse? Ma nemmeno dentro un camper 😂😂😂
@@matteorubini6075 sì roba assurda 😂 ma poi la chicca è che salgono solo su auto DIESEL 😂 le selezionano
@@reytechyoutube e le loro auto le abbandonano? perchè la fila si muove.
@@claudiochiesa8809 hahahha è veeeeroo 😂
🤣🤣🤣fantascienza
Come hai detto occorre conoscere la propria macchina. Io sono alla seconda auto elettrica dopo essermi fatto un po’ di esperienza con una ID3 58kw (con la quale ho percorso in 3 anni quasi 80 mila km e fatto alcuni bei viaggi anche all’estero ) sono passato alla nuova model 3 rwd da due mesi, con la quale ho fatto un viaggio in Croazia il mese scorso e che mi ha sbalordito per la gestione dell’energia. Per entrambe la auto ho letto recensioni e visto tonnellate di video di prove. Non ho alcun assillo da ricarica e certi articoli di giornale non li sto nemmeno a leggere. Va anche detto, sperimentato qualche settimana fa, però che c’è un ancora un certo numero di persone che nonostante abbiano acquistato un’auto elettrica sono assolutamente a digiuno di ogni minima informazione sul loro mezzo e certi articoli li mandano sicuramente in confusione…
Grazie ancora per l’informazione che fai 👍
Bel video, fatto bene e molto chiaro nell'esposizione. Non ho una elettrica e no ho intenzione di comprarla abitando in una grande citta' e non avendo la possibilita' di ricaricarla ( pur avendo il mio box privato ma insieme ad altri 100 box privati con un impianto elettrico generale non adatto ). Ma pur avendo la possibilita' di ricaricarla nel mio box, cmq non la comprerei in quanto con la termica ( ho una ibrida di grossa cilindrata ), fatta benzina al distributore poi non devo pensare a niente altro !
Anche ricaricandola nel box non devi pensare a niente
@@marcoscale9820 Si certo ma poi se ci vai in giro, altroche' se devi pensare a quando,dove e come ricaricare !
@@lvrlvr3626o non hai mai viaggiato in elettrico o non sai capace di usare un semplicissimo navigatore.
@@morenomichelon3825 Non e' assolutamente solo questo ! Fai l'abbonamento per la ricarica dovendo scegliere con chi e con quale piano, trova poi la colonnina sperando che non sia occupata o con macchine in sosta vietata ed aspettare che si ricarichi ! Ti assicuro che in una citta' come Roma ha senso solo se non hai di meglio da fare !
@@lvrlvr3626 Viaggio in elettrico senza abbonamenti, carico al Supercharger quando viaggio (anche fuori dai confini nazionali), per il resto in centro città (Padova) uso l'app di repower. Non ho l'esigenza di caricare ogni volta che mi fermo, se la colonnina è libera ricarico (anche se magari sono al 70%) altrimenti parcheggio in un altro posto (Non ricarico a casa), mi sono informato per quasi un anno prima di passare all'elettrico, ho fatto test, verificato quanti chilometri effettivamente facessi durante le mie giornate lavorative e non, quello è stato sicuramente un lavoraccio che mi ha portato via tempo (ma essendo una nuova tecnologia anch'io ero pieno di dubbi). Se sei abituato a fare 100€ di gasolio e poi non pensarci più fino a quando la spia della riserva invoca pietà, da possessore di elettrico ti dico stanne alla larga, ma se invece sei come il sottoscritto che anche prima (avevo un range rover sport) non teneva mai l'auto con meno di 100km di autonomia residua, e rabboccava 30/40€ alla volta oggi non trovo differenze, il concetto mentale è quello di caricare (se possibile) ogni volta che l'auto è in sosta (anche se vai 15 minuti dal lattaio), tutto qui.
L'informazione del giornale di Brescia è giusta. È successo e tant'è basta ed avanza. Poi scusami se sei rimasto a piedi con un auto a benzina mi faccio qualche domanda. Brescia è piena di Concessionarie che non sanno come vendere sto' lavatrici e secondo te il Giornale avrebbe un ritorno economico? Magari in pubblicità? Ma come si fa ad essere così ingenui.
Potresti gentilmente ricordare a tutti noi su cosa basi questa certezza: "L'informazione del giornale di Brescia è giusta" ? Mi è sfuggita l'evidenza ....
La notizia è giusta??? 😂😂😂
Quello chi te lo ha detto è il pennivendolo in questione? Tu eri presente?
E tu dimostrami che non sono vere. Il Giornale di Brescia è un quotidiano stimato da decenni, vive di pubblicità che all'80% arriva dal settore auto, vale anche per gli altri quotidiani ovviamente. Secondo te si inimica la fonte di reddito principale? Nelle varie concessionari, VW per primi, ammettono che la vendita delle auto elettriche stia passando un brutto momento e lo so perché ho da poco acquistato una merdaccia di Golf 8 a benzina mild ibrid ed il GdF si inventerebber la notizia? Oltretutto riportata da altre testate?
@@miklospoggiali e tu dimostrami che non è vera. La tua parola contro un giornale stimato e rispettato da decenni
@@paolopalladini5511
Visto che hai citato la fonte, tu devi assicurarti la veridicità della notizia, o dobbiamo credere a tutte le notizie che danno/scrivono.
Quindi dobbiamo credere solo perché lo ha scritto uno stimato giornale?
Ma le fesserie che scrivi poi le rileggi? 🤦🏻
Prende foco?
Si pote riempire la batarìa col sole cocente o co li fulmini a cèl sereno?
Un'informazione per il viaggio fino a capo nord: ma hai usato il materassino per dormire in auto? È consigliabile cercare aree campeggio o ti fermavi un po' a caso?
Ciao. Non ho il materassino ma penso sia comodo solo occupa un po' di spazio.
Non ho usato campeggi ma dormito in zone di natura che trovavamo. Guarda i video sono interessanti. È un paese immenso e c'è davvero poca gente per strada. Ci sono più renne che persone
Come quelli che si ritrovano in colonna con il termico in riserva, la stessa cosa, ma chi ti crede🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Beh è più credibile di te
@@cetinocampi4110 prendi un'elettrica poi fatti una risata su chi e più credibile, utilizzatori di auto termiche che vogliono insegnarti tutto sulle auto elettriche, fa già ridere cosi.
@@ClaudioBodini Ho una Born e sono confuso... Il primo commento sembrava perculare Rey... È così?
Insomma,ma non capite che il problema principale è il prezzo.Un operaio non può permettersi queste macchine,tutto il resto sono chiacchere.
Se sapessi quanta gente benestante preferisce comprare dei bidoni 4000cc a gasolio da 3 tonnellate piuttosto di una elettrica ti verrebbe il nervoso…Le elettriche piccole ed economiche stanno arrivando, ci vorranno ancora uno/due anni….
in questo video si parla di tutt'altro
c'è sempre il carro attrezzi......
L'articolo si riferisce a quelli che avevano poca batteria, ti spiego perché: se non vuoi chiamare il carro attrezzi devi sempre lasciare minimo il 10% di batteria (5 kwh), ma ogni ora di climatizzatore ti mangi almeno 8 km di autonomia, quindi se hai la batteria al 30% non accendi il climatizzatore perché non sai quanto rimarrai in coda e non puoi rischiare.
@@SergioDeRanieri riguarda il mio video, ti spiego perché: capirai che "l'articolo" è una bufala.
@@SergioDeRanieri riguarda il mio video, ti spiego perché: capirai che "l'articolo" è una bufala.
@@SergioDeRanieri ma scusa allora non hai seguito il discorso perfettamente spiegato nel video.
Provo a riassumertelo
Il clima consuma, provato pure io, 1 kw ogni ora circa se hai la batteria al 30 % come dici tu vuol dire che hai su una Rw 15 kw, su una Long Range 22 kw, se hai una model S/X da 100 kw di batteria allora sono 30 kw, quindi vuol dire che hai energia per minimo 15 ore fino a 30 ore su un modello con batteria grande, morale della storia ma hai mai visto una coda da 15 / 30 ore???? E cos'è venuto giù l asteroide che ha estinto i dinosauri????
Non servono queste notizie per rendersi conto del fallimento delle elettriche.
Ok ora togli il laccio emostatico che l'eroina è entrata in circolo
@@cetinocampi4110 stai parlando di tua madre giusto? A no. Di tua sorella.
@@STA-w3c posa il fiasco che è ora che vai a nanna, non tutti reggono quando ti accerchiano di bufale antielettriche per intimoriti di non comprarle, alcuni assorbono totalmente come delle spugne e non ai accorgono che chi parlava era uno della filiera dei fossili, un meccanico un benzinaio, o semplicemente un giornale che ha determinati inserzionisti petrolizzati e gasati che non devono essere delusi, pena il rimanere senza una busta paga
Salve io mi rendo conto che non si può restare a piedi 4 volte senza benzina ,come dici che ti è successo , bisogna essere alieni , sarò fedele a vita al termico le playmobil usatele voi
Da 18 a 40 anni si può
chi compra l'auto elettrica dovrebbe chiedere aiuto allo psichiatra
Tu sei il furbo della famiglia immagino 😂😂😂😂
Non sei mai rimasto a piedi con l'elettrico perchè saresti veramente nei guai quindi ci stai attento,mentre con il termico basta una piccola tanica.
E tanta strada da fare a piedi... A noi basta una telefonata al servizio E-gap
@@cetinocampi4110 Dicono che camminare faccia bene!
@@claudiochiesa8809 Quando non lo pianifichi son rottori di balle
questo e' uno dei migliori video sul funzionamento dell'auto elettrica che abbia visto 👏👏👏👏👏👏
lo stesso discorso vale per i tuoi colleghi del tubo che continuano a postare video di presunte auto elettriche che vanno a fuoco come per dire che le termiche sono esenti da tutto cio'
complimenti👍👍👍👍
Non sono queste le cose di cui preoccuparsi chi fa una scelta è giusto che ne paghi le conseguenze E questo vale per qualsiasi cosa Io mi preoccuperei di chi tranquillamente mette a caricare le proprie auto elettriche nel garage del condominio dormendo tranquillo Beato quando si stanno rendendo sempre più frequenti gli incendi di auto Praticamente seminuove che fanno il panico a dire poco e ci sta ancora qualche fenomeno che Paragona gli incendi delle auto elettriche o ibride specialmente plug-in a quelli di una termica pura che sia a gas o altro non si sono mai incendiate da spente e io vi dico se vi mancano le basi lasciate perdere datevi all'uncinetto magari
Possibile che non si riesca a capire che il solo parlare dei problemi delle auto elettriche significa che i problemi sono enormi? In 40 anni di auto a benzina e diesel NON si è mai parlato di problemi; è evidente che a chi possiede un'auto elettrica piace soffrire e subire tutti i problemi derivanti
@@cristianomad4736 con le auto termiche sono rimasto a piedi svariate volte. Mai con l'elettrica. Quindi? Che ragionamento è il tuo?
@@reytechyoutube scusa ma non ho capito questo commento
@@cristianomad4736 modificato
@@reytechyoutube ah grazie ora capisco; mi sembra molto strano restare a piedi con un'auto termica visto che, in genere, dispongono di un'elevata autonomia; se non sei mai rimasto a piedi con un'auto elettrica è perché ricarichi spesso ma di certo non si può passare la vita a ricaricare l'auto
@@cristianomad4736 Neanche a ficcare liquido puzzolente e cancerogeno in un serbatoio
😅😊😂😅
Scusa ma non hai portato nulla in più all'articolo. Tu sei un tecnico ed hai un secondo strumento collegato. Adesso mettiti nei panni di un normale utilizzatore, che normalmente ha paura della riserva anche su un auto diesel, che si trova fermo per ore in autostrada e non sa quando ripartirà. È normale che abbia paura di stare a piedi e che chieda aiuto. Poi tu sei capace di usare il web e tutte le app. Ma posso non essere capace?? Troppo complicato, poco intuitivo, poca Sicurezza sul funzionamento delle colonnine. Per l'utente medio l'auto elettrica è un ansia totale. Non voglio essere schiavo di un auto. Voglio fare il pieno e farmi 1200 km senza paturnie.
1200km senza paturnie 😂😂😂
Immagino che per non avere ulteriori paturnie, pisci nella bottiglia e magari la getti dal finestrino.
Siete patetici.
Indubbiamente il sistema di ricarica fa schifo e sono sicuro NON verrà snellito per convenienza del distributori di energia. Per il resto se hai una vettura elettrica le cose mediamente le sai. Poi come dico tutto può succedere ma ce ne vuole
Capisco difficoltà iniziali a prendere dimestichezza, ma fare semplici addizioni e moltiplicazioni dei kwh dei consumi è alla portata di tutti, almeno di tutti quelli che possono guidare
è molto più facile di quello che uno si immagina, soprattutto con Tesla (ma anche altre) ti dicono esattamente quando e dove fermarti senza patemi d'animo, le FAST in autostrada e ancora meglio ii Supercharger di Tesla sono ormai abbastanza di fusi e molto efficienti, diverso è per la ricariche lente che sono molto diffuse ma meno efficienti
Per citare un'altro UA-camr del campo, Guidare un'auto è come respirare, oramai lo facciamo automaticamente. L'auto elettrica è come la respirazione Yoga. Devi reimparare addirittura a respirare ma alla fine ha i suoi vantaggi.
"Non voglio essere schiavo di un auto": Non sapevo che la termica una volta lasciata parcheggiata andasse da sola a fare rifornimento, a fare il tagliando... Non sapevo che il lavavetri si riempisse da solo o che l'auto si ripulisse da sola... Ma davvero credi che noi amiamo le paturnie?
Ma perché complicarsi la vita...tra l'altro costano di più
Salve, che tu non sia d'accordo sull'aquisto di una elettrica ,lo accetto. Che tu mi dica che costano di piu', avrei quac'osa da dire.... Con che auto faresti il paragone? Con una Audi A3/4, con una Bmw serie 3, con una Mercedes classe A o B termiche? Con gli ultimi incentivi una Tesla model 3 , la compri con meno di 37/38 K. Certo che se il paragone lo fai con una Punto 1.2 o una Ford Fiesta....
@@mrmiglio25 a parità di classe ovviamente .. l'elettrico è più caro... Poi c'è tutto il disagio ..che conta ancora di più ... Di andare a letto dormire ..alla mattina mettere in moto senza patemi ..ci arrivo non ci arrivo ... dove sono le ricariche " casomai" No grazie la vita è già complicata di suo
@@corradopieri9523è una tua preoccupazione giustificata dal fatto di non possederla e quindi non conosci le qualità del prodotto. Pensa che gli amici hanno dovuto prenotare dal loro meccanico prima di partire per le ferie per il controllo e livelli, il sottoscritto si è alzato (batteria carica) partito per l’Abruzzo.
Da Monza 1 sosta a Modena Sud per problemi fisiologici e caffè (intanto ricaricavo) 2 sosta ed ultima sosta a Fano per pranzare e bagno (intanto ricaricavo) poi diretto in Abruzzo.
Vorrei fare una riflessione: ma se i bagni lungo le autostrade sono sempre pieni di persone….. probabilmente sono tutti possessori di auto elettriche perché i possessori di auto termiche dichiarano che fanno una tirata unica senza mai fermarsi neanche per rifornimento (hanno la vescica come una damigiana, un serbatoio del camion e viaggiano probabilmente senza bambini.
Ma quando mai.....
De che
Per fortuna c'è gente come te che parla di vita reale!!!! 💉💉💉💉💉💉💉💉💉💉💉💉
Se compri un Bidone elettrico e ti dicono che sei un PIRLA..,...fattene una ragione sei sicuramente un grandissimo PIRLA
@@guidomaggi8217 se rileggi il cui commento ti accorgi che non sai parlare 😂. Ti chiamo Guido ma di Guida non capisci un cax 😂 povero cucciolo indifeso.
@@reytechyoutube SEMPRE PIRLA resti....
@@guidomaggi8217 povero esemplare di Guido ti compatisco non preoccuparti è tutto ok
interessante :P io se rimanco a piedi chamo @reytechyoutube
L’articolo è una fake n ed è questo articolo dimostra quanto le stronzate si diffondono 60 volte più velocemente delle notizie vere …. Ma siamo in Italia e quindi ho già detto tutto!
Infatti, 10 righe su un giornaletto hanno fatto il giro d'Italia. Per questo ho voluto smentire
@@reytechyoutube si certo… e hai fatto strabene! 👍
😮😅😊🎉😂😢