Сцепление регулируется тягой подводиш вилкой выжимной подшипник к корзине сцепления лиш бы он не вращался и не надо не каких двойных выжимов : на тяге две гайки подтянул и законтрагаил а вообще машина класс просто много чего нужно самому доделать и печку с трактора чтз 130го с вентилятором я работал на УАЗ восем лет с 80 по 88 год и скажу машина отличная
Тормоза я подымал каждое колесо по очереди домкратом и ключём подводил эксцентриками колодки одной рукой прокручиваеш колесо другой эксцентриками подводиш колодки к барабану до еле еле заметного трения и тормоза будут в норме
Абсолютно не согласен. У меня головастик 94 года. Максимально за сутки проезжаю 400 км, без особых проблем. Расход бензина не превышает 12 литров. Зимой печка прекрасно греет, единственно в сильный мороз ногам прохладно. Летом в салоне чисто, ни какой пыли. Дворники работают хорошо, два режима, больше и не надо. Передачи включаются нормально без рыка, без двойного выжима, а если рычаг достает до спидометра, то надо отремонтировать кулисы и все.
Саша кулису переключения передач можно отремонтировать от рычага идёт пальчик и входит в дюралюминиевый кронштейн его разбивает его отверстие рассверлить и запрессовать под пальчик втулку и рычаг будет нормально работать
Спасибо,у меня рост 188 голова в потолок почти упирается приходится наклонятся так как невидно светофоры и вообще на кочках можно шею повредить,сиденья стоят родные,хз почему так! Я ездил по 200 км без остановки это очень тяжко с моим ростом, а по городу тоже не очень приходится сидеть сгорбившись постоянно,колени норм вроде не упираются
уаз много шумит так как двигатель в кабине и шумозащиты почти нет, к нему нигде не подлезть, печка шумит, в -30 - -35 не заведётся. (не знаю как на 3303, но на Буханке уж точно).
Саша я работал на 452 УАЗ менял двигатель доставали из кабины через двери с помощью трубы и ещё какой то матери в четвером а можно снять кабину но это тоже геморрой
Как вам кардан?☺️
Хорошенький пёсик
Уаз это самая теплая машина
Сцепление регулируется тягой подводиш вилкой выжимной подшипник к корзине сцепления лиш бы он не вращался и не надо не каких двойных выжимов : на тяге две гайки подтянул и законтрагаил а вообще машина класс просто много чего нужно самому доделать и печку с трактора чтз 130го с вентилятором я работал на УАЗ восем лет с 80 по 88 год и скажу машина отличная
на Буханке когда первую включаешь, рычагом иногда задеваешь кнопку дворников. (1999 год выпуска)
Да есть такое
Тормоза я подымал каждое колесо по очереди домкратом и ключём подводил эксцентриками колодки одной рукой прокручиваеш колесо другой эксцентриками подводиш колодки к барабану до еле еле заметного трения и тормоза будут в норме
Абсолютно не согласен. У меня головастик 94 года. Максимально за сутки проезжаю 400 км, без особых проблем. Расход бензина не превышает 12 литров. Зимой печка прекрасно греет, единственно в сильный мороз ногам прохладно. Летом в салоне чисто, ни какой пыли. Дворники работают хорошо, два режима, больше и не надо. Передачи включаются нормально без рыка, без двойного выжима, а если рычаг достает до спидометра, то надо отремонтировать кулисы и все.
Кому задницу вытирает автомат уаз не плдойдёт!
Саша кулису переключения передач можно отремонтировать от рычага идёт пальчик и входит в дюралюминиевый кронштейн его разбивает его отверстие рассверлить и запрессовать под пальчик втулку и рычаг будет нормально работать
Саша спасибо за содержательный И объективный обзор УАЗ а кардан хороший собачка
Спасибо Дядь Вить ,я помню на счёт футболки сделаю скоро
Уазик Огонь 👍
Спасибо бро
Усы собаки - это орган чувств, отвечающий за осязание.
))))
Обзор что надо лайк, а с ростом 2 метра получиться нормально ездить в этой машине, колени не будут упираться в панель приборов, и голова в потолок😁??
Спасибо,у меня рост 188 голова в потолок почти упирается приходится наклонятся так как невидно светофоры и вообще на кочках можно шею повредить,сиденья стоят родные,хз почему так! Я ездил по 200 км без остановки это очень тяжко с моим ростом, а по городу тоже не очень приходится сидеть сгорбившись постоянно,колени норм вроде не упираются
Ай молодец. А где мотики?
Спасибо,ждут весны)
Лайк
От души
Буханочка )) Кардан-красавчик! 👍🤘🤜🤛
От души Лёха)))
уаз много шумит так как двигатель в кабине и шумозащиты почти нет, к нему нигде не подлезть, печка шумит, в -30 - -35 не заведётся. (не знаю как на 3303, но на Буханке уж точно).
Все тоже самое УАЗ есть уаз
Здорова Саня)
Здорова Мих)))
Ты в -35 не ездил
Саша я работал на 452 УАЗ менял двигатель доставали из кабины через двери с помощью трубы и ещё какой то матери в четвером а можно снять кабину но это тоже геморрой
Дядь Вить это да там очень много сложностей с этим))
Усы отвечают за нюх
Вот)))
Слабы у Вас познания
ке паса
Кепаса БАМ БАМ БАМ