Макс,наконец то появился живой и здоровый! Послушай добрых советов и подумай про автономку для УАЗа.Кроме тепла она тебя выручит в экспедиции, если будут проблемы с движком.Не нужно будет городить газовые горелки или паяльную лампу.Да и в салоне тепло,не гоняя понапрасну движок.
Поддерживаю, на Алике фен, аналог эбершпехер можно за 10тыс взять, но ещё один аккумулятор нужен, ну или хотя бы заводской заменить на хороший и более ёмкий
@@user-zn8pv1ze6k здравствуйте, насчёт войны даже не знаю я обычный человек поэтому у меня не болит об этом голова. Для меня главное оставаться человеком даже когда голове приставят автомат.
Анекдот: гаишник остановил водителя на посту, и мурыжит его. Водила нервничает и говорит, командир давай быстрей, товар визу он быстро гниёт, мент говорит капуста что ли? Да нет УАЗики...
Спасибо большое за канал, получаю огромное удовольствие. Хочу сказать о моем опыте эксплуатации на крайнем севере, первое - машину сразу утепляли войлоком все стенки( клеили на 88), второе - снизу закрывали двигатель бельтингом( белый брезент) , сверху войлоком, третье - выкидывали термостат, четвертое - ставили дополнительную печку от вездехода газ-71( лучше печки не встречали), правда в 80-е годы появились печки с крана КАТО( шли как запчасти из Японии) - эксплутация при -40, -50 градусов, нормально было. Самая большая проблема была в Норильске, это лобовое стекло, стекло каленое, дороги подсыпали шлаком, иногда в год по нескольку меняли на машине. Как то так. Удачи!!!!
Макс, молодец, все правильно делаешь. Только одно не хочешь, поставить себе в авто автономку, а ведь она будет и тепло давать и обдув воздуха лучше будет салоне, да и расход топлива, при ее работе, куда меньше чем двигатель при своей работе берет. Я уже больше 10 лет пользуюсь автономкой, и доволен, а раньше смотрел не серьёзно на это.
Как старый УАЗовод пару советов.Для обдува стекла мы врезали шестерочные поворотные диффузоры в панель.Место позволяет.А на задней печке закрываешь воздухозабор снаружи,а внутри в корпусе насверливаешь дырок(отверстий),чтобы забор воздуха был изнутри.Эффект удивит.Стекла потеть не будут-щелей в уазике хватает.
Макс нечего несверли будут запатевать стекла .и на лобовое не чего негороди штатных воздухаводов хватает ,а если купишь радиатор на печки с пятью рядами трубок то и насос можно выкинуть чтоб не создавал сопротивление. с 15года выпуск на заводе УАЗ стали ставить печки с тремя рядами а раньше были из алюминия пять рядов что с передо и ззади была жара и без насоса .сшей на всю морду капот и крепи под фары ато из фар дует.и будет тебе счастье. отработал на буханке 11лет в почте россии
Доброго времени суток, Максим, не делай колхоз с воздуховодами от ног, просто к выше упомянутому обгрейду салонной печки- поставь вентелятор на лобовое стекло. и проще о эстетичнее .
Иногда завидую таким людям!!! С хорошей стороны!!! Такое ощущение, люди живут в своё удовольствие, их все устраивает, полное умиротворение!!! Успехов и благополучия вам!!!
И ещё... Если будешь кататься по трассе в -30 -40... Запомни, через несколько километров - у тебя не будет ни тормозов , ни сцепления😂😂😂 просто не продавить педали... Выход - купить или сделать самому утеплитель на всю его мордашку😉
По поводу основной печки. Нада заменить убогий мотор и крыльчатку. Открутите 3 болта, и поймете что без слез на это смотреть невозможно. Мое решение было таким, попался мне мотор с крыльчаткой от Мерседеса и через 0.5 фанеру был внедрен. Работает 8 лет у меня, сколько до этого работал незнаю. По поводу обогрева стекла, все верно, один патрубок на лобовое, но на трассе его не хватает. Поставь Карлсона он и летом поможет . Неплохо было бы поставить электрообогрев стекла под щетками как Форестер, но я не смог найти нечего подобного. Кстати не забываете о шприцовки узлов и замените масло в трансами, на заводе хорошим маслом не балуют. Уделите время на передний мост, я по поводу болячек, если у вас шкворневая система. А сапуны при ваших путешествиях ( из мостов) советую надеть шланги и вывести их повыше ( например) в салон. Здоровья и успехов.
Я смотрю этот канал и у меня уважение к людям таким из-за целеустремленности, буквально четыре года назад у человека не было думаю и поесть нормально, взял волю в кулак собрал и вот результат. И добился всего своим трудом, упорством и не важно чем занимается человек в жизни. Берите пример ребята, главное вера в себя, свои силы и идею. Всем добра, любви, здоровья. Это главное )
Полностью согласен. Пересматривал его видосы самые первые как то. Смотрю и думаю, как же развился канал и это дело. Молодец Макс ! Батя металлокопа ! ✊
Это единственный блогер которого я смотрю по два раза ,я не знаю может только мне интересно , но умеет Макс подать правильно видео и вообще мне интересен лес, природа и всякие железяки
@@user-vj2qz7tm6c как правило обычному человеку хватает пары выходных на природе, что бы понять , что весь окружающий быт в городе, комфортная среда обидания для человека и хочется скорее вернуться в это все...машины, квартиры, телефоны, тикток, интернет, капучино в старбаксе и конечно же деньги.
Макс всё супер! Хочу добавить к доработкам снегохода- где собираешься крепить лебёдку, нужно установить заглушки что-бы в них не набирался снег со льдом! Успехов и Здоровья Тебе! ! !
Макс,искренне рад за тебя!Дай бог к Н.Г к 🍋 придём,я помню моменты ещё и 100к не было..Душевные моменты показываешь,жаль что не успеваю все посмотреть.Удачи,береги себя, и своих близких..
По поводу печек могу подсказать. На заднюю печку, ту, которая обогревает салон, стоит дополнительная помпа, при включении печки, помпа нагнетает жидкость, и за счёт этого греет эффективнее. Передняя же печка работает от основной помпы охлаждения ДВС. Кстати помпа дополнительной печки находится за правым сидением. И иногда пропускают шланги, скорее всего из-за высоких температур. Время от времени поглядывай за спинку правого сидения, а то можно не заметить утечки антифриза.
Какой же ты основательный мужик, Макс очень приятно смотреть твои видео, мало осталось настоящих, честных людей!удачи тебе в твоих начинаниях, здоровья тебе и всей твоей семье! Москва смотрит
5:28 поставь куллеры от компьютера хоть снизу, хоть сверху увидишь разницу на, 6:40 сними уголок (там 4 болта помоему), задняя печка с завода берет воздух с улицы(в дальнейшем будет листва на радиаторе и прочий мусор с улицы), а без этого уголка будет брать с салона. Под двигателем есть принудительное охолождение ввиде защиты, которую зимой лучше закрыть, ну а так можно перед радиатором картонку ставить взависимости от погоды( сам лично ставил когда мороз был - 31)
@@user-zn1lx5kb8p если бы не ездил,то промолчал бы.15 лет работал на уазах в Сибири. листва никогда не создавала проблем.не видел -45 говоришь)педаль сцепления оставалась в нажатом состоянии пока машина не прогревалась,и только через минут 20 ее отпускало ,и если бы не подогрев двигателя электрический то ..люблю буханки эти друган,и зимой и летом хороши они.а треугольник я снимал и потом поставил назад,разницы не почувствовал.удачи всем.
В хороших руках любая техника будет работать долго и надёжно! И УАЗ и снегоход. Макс,у тебя с руками полный порядок, они из " нужного места" ,так что всё будет хорошо.. Жду с нетерпением новых " таёжных" серий! Удачи тебе и Пургушке!
Здравствуйте. У меня два мотоцикла не заводились. Посмотрел ваш ролик, вдохновился, спустился в мастерскую и починил оба мотика. Желаю успехов, Максим. С ув.
Максим ,спасибо большое за данный обзор УАЗа ! Самый честный на мое мнение , обзор не понимаю зачем Вы его купили)А так как всегда все на высоте !Хорошего копа !
Привет каналу!!! Эхх вы уазоводы!!! Я житель Якутии и с печки оставьте в покое!!! У нас тут УАЗ основной конструктор для мужиков :))) основной транспорт - хотя Хайсы, Ноахи и Пробоксы занимают все больше пространства. Проблема затяшивания стёкол решается установкой второго лобового стекла и вырезанием обычного стекла под размер боковых стекл, и все!!! Тепло и все видно, единственная проблема с салонной двери начинает дуть со временем (P. S. Сейчас вместо стекла вырезают плотную плёнку)
Согласен с Вами Василий.Ничего не изменилось.Пол под ногами водителя начнет в скором времени гнить.Я ездил на бортовом только,был у нас в отделе инженера автобазы.На переднюю часть кабины шей утеплительный чехол,иначе печка не сможет греть,в ноги дубака будешь давать.У нас в Молдове не сильные морозы,и то мерзли.Переднее стекло добавляй обдув,оно мерзнет.Ржавчина пойдет после первой зимы,соль добавит.У нас за 4 года под ногами прогнило,пришлось ставить заплаты.По грязи идет не плохо,когда ставишь на передок трещотки.
Да оно придумано для солдата в валенках и шапке ушанке. Лиж бы ехало. А что расход конский и водитель сидит в позе завтракающей обезьяны в СССР никто не задумывался. По поводу гниющего железа тоже. В Армии колеса гуталином натерли, кузов валиком покрасили ,в теплый бокс загнали и машина как новая! А при гражданской эксплуатации естественно вылезает куча недостатков.
Приветствую. Обязательно сделать антикор, наружные вертикальные швы (стыки) замазать герметиком. По отоплению, ставят дополнительную помпу. По обдову стекла, делают воздуховоды от классики 1,3,6 модели, они крутятся удобно направлять в нужное место. Удачи. Авто 🔥
Машина отличная: проходимая, вместительная, мягкая, но для такой эксплуатации её мовилить нужно и обрабатывать все в три слоя, тогда долго служить будет. Макс не поленись, обработал кузов, днище, все сварные швы, внутри все и будет тебе счастье!!! ☝️
Привет, Макс! Сделай проще, купи лобовое стекло! Сделай двойной стекло пакет, и тогда ты сможешь убрать патрубку обогрева лобового стекла тоесть направить себе в ноги. Двойной стекло пакет не будет обмерзать, это проверенно временем. На уазы многие так делают. Отправлю фото тебе в истаграмм
Спасибо за видео! По буханке - водительский коврик можно заменить на evo, говорят в Леруа продают с такого материала, и можно самому вырезать. он будет воду лучше задерживать, чтоб не скатывалась, да и феном модно нагреть и загнуть на плоскость, что к сидению водителя поднимается. ну и ржавчину лучше сразу замазывать там где появляется, если проемы напрягают, то может пушсалом каким-то намазать заранее, а то жалко будет если пойдёт коррозия… С печкой беда, конечно… Всегда с большим интересом смотрю ваши видео, удачи в тайге!!!
Парк техники впечатляет. Уаз, болотоход, снегоход, прицепы, лебедки, домкраты, бензорезы, газорезы, буры и черта лысого! Чего только нет! Всего не перечислить. В пору строить ангар для хранения всего оборудования.👍
@@user-gv8fc3ss2w нуэто уже зависть ,ведь человек работает и эта техника ему нужна , а деньги - ведь он не обижает детей ,это самое главное , извините без обид ,я высказала свое мнение
Наклей второе стекло и ничего замерзать не будет. В Якутии из таких буханок конфеты делают. Поищи в интернете, у тебя руки вроде из плеч растут сделаешь и всё будет классно.
Поставь на любом шланге задней печки любой водопроводный краник, прикрывая его ты отрегулируешь потоки жидкости, обе печки будут греть так, что ездить будешь в трусах даже в минус тридцать, и лобовое будет сухое и все проблемы уйдут за 50 рублей. Не пойму почему никто об этом не написал, это знает каждый владелец буханочки. Какой чепухи я тут начитался. А буханочка шикарный аппарат, многолет таким владею, езжу каждый день, эмоции только положительные.
Макс, твой рыбный питомник впечатлил! Придумал же....вот если бы каждый рыбак подхватил твою идею!!! Друзья рыбаки разводите рыбу! Это так здорово! Удачи тебе и клёвых рыбалок!
Максим,ты молодец! Твой оптимизм не иссякает! Всего хорошего тебе и твоим близким! Удачи в делах и во всех начинаниях! Ждём с нетерпением твои мини фильмы!!! Удачи!!!
Макс- посмотри как подключены печки-возможно поменять последовательность- переднюю печку поставить первой, заднюю второй.. есть маленькая хитрость использования задней печки для ночевки-подключи помпу отдельным тумблером(чтобы можно было включить без зажигания.. ложишься спать- включил помп задней печки, вентилятор на 1 скорость... пока укладываешься- в тепле... если хочешь тепла на ночевках- ставь газовый конвектор(бытовой на 2 квт)... лучше автономки в разы- не надо электричества для поджига и раздува... потребляет меньше 100 грм газа в час.. а тепло как в доме...баллоны в багажник или под брюхо...
Привет Максим! Ну, наконец появился! Не пропадай так на долго! Пургушке привет! По буханке не понимаю, но, надо обработать машину, днище, швы, пороги! Смотри за рамой. У многих она ламается по сварке! Удачи, успехов, крепкого здоровья! Всем добра и любви!
По коврику-можно заменить на мелкоячеистый типа EVA.По обогреву стекла-можно поставить элекрообогревтель с вентилятором либо соединить дефлекторы общим коллектором с распределением дутья равномерно на стекло.
Я офуеваю. Макс, когда ты это все успеваешь делать. Тут уже пару месяцев лампочку в стоп сигнале заменить или некогда или лень, а у тебя столько хороших новоделок.👍👍👍👍
Всё просто - бросаешь работу, занимаешься своим делом - враг негодует, а ты счастлив. А если дело свое делаешь с умом да разуменьем, тогда и родные сытые и довольные.
Мы в Якутии решётку в переди закрываем брезентом, или тонким войлоком, устанавливаем на весь перед намордник, клеим второе стекло на лобовуху, на форточки и боковые стекла со стороны водителя и пассажира, убираем тройники с системы охлаждения чтоб жидкость с блока сперва шла в переднюю печку выходит с неё и уходит на заднюю печку, можно дополнительно установить доп. насос на обратке, тогда печь с переди дует намного теплее, дополнительных гофров с печки не устанавливаем чтоб на лобое дул. Ещё устанавливаем гофру на воздушный фильтр чтоб воздух забирался со стороны двигателя, тогда в любой мороз движок не сопунит, без этого сапун промерзает и все масло с двс во все щели выпустит. Масло в коробке, раздатке на мостах меняешь на менее вязкое чем на тад, меня устраивает ровенол или лукойл тм-4, они не мёрзнут, и в морозы расход не сильно увеливаетмя, трогается с места после длительной остановки без замечаний.
20 лет назад я не церемонясь разрезал верхнюю панель, поднял её и на место штатного радиатора поставил отопитель кабины автобуса Volvo, который размером в 4 раза больше штатного "УАЗовского". Также тот имел две "улитки". По итогу справа/слева вниз к ногам шли свои воздуховоды и вода на полике снизу таяла всегда. В верхней части было 4 подвода воздуха, которые шли к штатным дуйкам (раструб, который дует на стекло) по краям "торпедо". Плюс два воздуховода дули по центру прямо на внутреннюю часть стекла, где лежат щётки стеклоочистителя (там были врезаны круглые а-ля "жигулёвские" дуйки, очень похожие на классические). Как следствие, через 15 минут работы двигателя с лобового стекла снаружи шёл пар (настолько хорошо оно прогревалось).
Максим привет!Хотел тебе дать немного информации по Буханке,у меня первая проходила 5 лет,сгнила продал.Щас второй владею уже 8 лет.Пробеги у метя тоже небольшие -6-7 тыс в год.Короче...У этих машин всегда были две беды: Система охлаждения Система отопления Первая проблема ушла с приходом инжекторных моторов с вискомуфтой или электомуфтой-т е вентилятор срабатывае автоматически по температуре и вращается сильно,быстро охлаждая двигатель,ну на крайняк можно печки включить для дополнительного сброса температуры.А со старыми моторами 421 417 летом караул.При температуре +23 и выше переодически передвигаешься с включёнными печками и то бывае не хватает охлаждения,вентилятор принудительный не справляется,его не хватает охладить радиатор.Вот и ездишь голый по пояс,жарко.Теперь про зиму: За 60 лет кроме движков,трансмиссии и мостов ничего никто не менял.Сама система отопления собрана не правильно.Печки подключены параллельно,причём сначала задняя,так как она тупо ближе к двигателю,по этому и греется она больше и жарит лучше соответственно,а от неё уже параллельно передняя.И то что остаётся от неправильной циркуляции антифриза,достаётся передней печке,которая греется меньше.И так 60 лет.🤦♂️.Теперь к самому главному-обдув стёкол.У тебя машина новая,даже с такой кривой церкуляцией охлаждения печки будут жарить хорошо даже в минус тридцать,тем более у тебя площадь отопления меньше за счёт грузового отсека.Этих двух дырок на панели откуда идёт тепло хватит на более менее оттаивший лобовик и уголки боковых треугольников.А если по трассе,то думаю отходить будет только два окошка на лобовике,ровно над подачей воздуха из этих двух дырок на панели.Боковые окна будешь протирать тряпкой.Иначе даже в зеркала боковые не видно.Короче... КАК СДЕЛАЛ Я!!! Я купил два небольших вентилятора-как раньше на ножке и с присоской и установил их сверху на середину панели и повернул их под углом к лобовику налево и направо.Включаем оба два и вместе с печкой,чтоб теплыйвоздух с дырок на панели раздувался по сторонам.В моем случае я примостил эти привернул саморезами к панели,чтоб не отпадывали.Питание от прикуривателя.(я соединил в один провод)-Вот и всё.Цена вопроса около 1000р за всё-два вентилятора и тройничек в прикуриватель.).Можно установить один-лобовик всегда будет чистенький,но боковые стёкла будет затягивать.По этому два и под углом влево вправо.У меня уаз без перегородок-целый фургон отапливает.И печки у меня уже подзабитые,так не жарят как на новой,всё равно тепла хватает и окошки передние с вентиляторами не затягивает.Правда у меня они подведены теперь правильно-сначала передняя потом последовательно задняя.Так что Макс попробуй
Удачи, Максим!! Здоровья и успехов Вам в Ваших приключениях! Приятно видеть Ваш рост во всём!! Оставайтесь таким же доброжелательным и искренним в проявлениях Человеком!! С огромным уважением к Вам и Вашим делам! 🤝
Мы в якутии на таких только и ездим, по бездорожью, в - 50. Кузов усиливаем изнутри металлическими уголками, поверх лобового ложим второе лобовое👍 утеплеяем всякими пенофолами, войлоками👍 Кузов без усиления не долго ходит. Скоро поведет, советую что нибудь придумывать✊
Максим,ты не жа́леешь себя,пока молодой не чего не ощущаешь,пройдет несколько лет жизни и все твои большие нагрузки,ноги,руки и поясница дадут о себе знать,Я,так думаю.А вообще желаю,здоровья и благополучия в твоих не лёгких делах!!!!
Сделай от обогревателя стекла подрубки наверх,чтобы вставлялись в дефлектор.Только с сопротивлением или поперечной перегородкой,чтобы тепло шло во все стороны
Молодец, Максим. Уазка в твоём увлечении очень хороший помощник. Пургушке привет! Надеюсь,что стану таким же успешным блогером,как ты! Успехов тебе и твоим близким!😉👍
Обогрев стекла можно сделать цельным,на всю ширину стекла,сделав накладуху воздуховод от края до края стекла наложив его на боковые выходы воздуховода,перераспрелелив поток воздуха с боков на всю ширину. Будет и красиво и практично.
пробег небольшой - 13 тыс. км, здесь потек масла на двигателе, здесь начинается ржавчина на кузове, обогрев салона и стекла сделан плохо, проблемы с аккумулятором, но мне пока нравится, все устраивает :)))
Макс привет с Владимирской области!!!Вот уже 4 года работаю на буханке круглогодично, зимой обязательно закрыть решетку на "морде" и после прогрева двигателя открываешь уличную заслонку. И по трассе и в городе в кабине жара.Удачи!!!
По поводу печки. На рабочем УАЗе также было. Причина была в том, что печки подсоединины последовательно. В начале задняя после идёт передняя. Переделали наоборот и все ок. Так было на том УАЗике.
Я на таком снежнике 4 года отъездил без единой поломки, и вода была и вверх лыжами и пни под снегом, и минус 36%, и пухляк 2 метра, все выдержал, отвез и привез обратно. И продался как дорогой горячий пирожок. Надежная техника.
![[실시간] 전철에서 찍힌 기생생물 감염 장면 | 기생수: 더 그레이](http://i.ytimg.com/vi/4nkFvwxGAfA/mqdefault.jpg)
Макс,наконец то появился живой и здоровый! Послушай добрых советов и подумай про автономку для УАЗа.Кроме тепла она тебя выручит в экспедиции, если будут проблемы с движком.Не нужно будет городить газовые горелки или паяльную лампу.Да и в салоне тепло,не гоняя понапрасну движок.
Да да да!! Прав! Макс, зато дельный совет!
Печка только она может помочь выжить.
Поддерживаю, на Алике фен, аналог эбершпехер можно за 10тыс взять, но ещё один аккумулятор нужен, ну или хотя бы заводской заменить на хороший и более ёмкий
Народ вон, простые дровяные ставит.
И ещё хотел добавить что, Максим отличный человек, вот поэтому на его канале хорошие люди пол земного шара. Привет с Украины!
Правда у вас скоро война будет?
@@user-zn8pv1ze6k здравствуйте, насчёт войны даже не знаю я обычный человек поэтому у меня не болит об этом голова. Для меня главное оставаться человеком даже когда голове приставят автомат.
@@automasterom4539 сейчас информация по сети, что январь февраль Война, техника военная России уже на границе
@@user-zn8pv1ze6k Значит скоро вас вылечат .
@@aleksandrkeller8245 в смысле?
Анекдот: гаишник остановил водителя на посту, и мурыжит его. Водила нервничает и говорит, командир давай быстрей, товар визу он быстро гниёт, мент говорит капуста что ли? Да нет УАЗики...
Спасибо большое за канал, получаю огромное удовольствие. Хочу сказать о моем опыте эксплуатации на крайнем севере, первое - машину сразу утепляли войлоком все стенки( клеили на 88), второе - снизу закрывали двигатель бельтингом( белый брезент) , сверху войлоком, третье - выкидывали термостат, четвертое - ставили дополнительную печку от вездехода газ-71( лучше печки не встречали), правда в 80-е годы появились печки с крана КАТО( шли как запчасти из Японии) - эксплутация при -40, -50 градусов, нормально было. Самая большая проблема была в Норильске, это лобовое стекло, стекло каленое, дороги подсыпали шлаком, иногда в год по нескольку меняли на машине. Как то так.
Удачи!!!!
Макс, молодец, все правильно делаешь. Только одно не хочешь, поставить себе в авто автономку, а ведь она будет и тепло давать и обдув воздуха лучше будет салоне, да и расход топлива, при ее работе, куда меньше чем двигатель при своей работе берет. Я уже больше 10 лет пользуюсь автономкой, и доволен, а раньше смотрел не серьёзно на это.
Я на Новый Дастер поставил автономку Эбершпехер. Теперь можно спать везде и при любой температуре ;)
Вот именно! Нужна автономка. Сухой фен.
И спать можно, и одежду сушить.
@@TheNickkot как спать она же шумит, что за модель
@@Max_N. Airtronic D2 (дизель)
Как старый УАЗовод пару советов.Для обдува стекла мы врезали шестерочные поворотные диффузоры в панель.Место позволяет.А на задней печке закрываешь воздухозабор снаружи,а внутри в корпусе насверливаешь дырок(отверстий),чтобы забор воздуха был изнутри.Эффект удивит.Стекла потеть не будут-щелей в уазике хватает.
Макс нечего несверли будут запатевать стекла .и на лобовое не чего негороди штатных воздухаводов хватает ,а если купишь радиатор на печки с пятью рядами трубок то и насос можно выкинуть чтоб не создавал сопротивление. с 15года выпуск на заводе УАЗ стали ставить печки с тремя рядами а раньше были из алюминия пять рядов что с передо и ззади была жара и без насоса .сшей на всю морду капот и крепи под фары ато из фар дует.и будет тебе счастье. отработал на буханке 11лет в почте россии
Доброго времени суток, Максим, не делай колхоз с воздуховодами от ног, просто к выше упомянутому обгрейду салонной печки- поставь вентелятор на лобовое стекло. и проще о эстетичнее .
Иногда завидую таким людям!!! С хорошей стороны!!! Такое ощущение, люди живут в своё удовольствие, их все устраивает, полное умиротворение!!! Успехов и благополучия вам!!!
Макс, настоящий трудоголик! Молодец, хорошо придумал зарубить водоём. Успехов тебе на зимней рыбалке.
И ещё... Если будешь кататься по трассе в -30 -40... Запомни, через несколько километров - у тебя не будет ни тормозов , ни сцепления😂😂😂 просто не продавить педали... Выход - купить или сделать самому утеплитель на всю его мордашку😉
Согласен! Водители неотложак 🚑 прикрасно об этом знают)
По поводу основной печки. Нада заменить убогий мотор и крыльчатку. Открутите 3 болта, и поймете что без слез на это смотреть невозможно. Мое решение было таким, попался мне мотор с крыльчаткой от Мерседеса и через 0.5 фанеру был внедрен. Работает 8 лет у меня, сколько до этого работал незнаю. По поводу обогрева стекла, все верно, один патрубок на лобовое, но на трассе его не хватает. Поставь Карлсона он и летом поможет . Неплохо было бы поставить электрообогрев стекла под щетками как Форестер, но я не смог найти нечего подобного. Кстати не забываете о шприцовки узлов и замените масло в трансами, на заводе хорошим маслом не балуют. Уделите время на передний мост, я по поводу болячек, если у вас шкворневая система. А сапуны при ваших путешествиях ( из мостов) советую надеть шланги и вывести их повыше ( например) в салон. Здоровья и успехов.
Макс молодец!!! Трудяга!!! Всегда все чисто и аккуратно. Надо брать пример!!
Какой ты классный Чел!!! С тобой можно и на край света🎉
*Комментарий для продвижения канала! Всем удачи и здоровья! Максу и Пургушке огромный привет! Миллион не за горами! Ждём видео с тайги🤝👍*
ну, за миллион🥂✌🐕🌴
Из Тамбова - Тамбову Салют!
@@rt-l3400 приветствую земляк 🤝
👍👍👍👍
По задумке этой буханке нет равных. А по качеству исполнения - это просто ведрище.... полвека прошло, ничего не изменилось....
Доброе утро Максим и Пургушка,и всем подписчикам Максима! Всех с Днем Архангела Михаила! Здоровья,благополучия,мира,добра вам!🙏
Отличная подготовка и настрой, Максим. Удачи во всем, не останавливайтесь!
Отличный обзор. По поводу ковриков, попробуй постелить ячеистый ковёр. Думаю будет эффективнее собирать воду.👍
Я смотрю этот канал и у меня уважение к людям таким из-за целеустремленности, буквально четыре года назад у человека не было думаю и поесть нормально, взял волю в кулак собрал и вот результат. И добился всего своим трудом, упорством и не важно чем занимается человек в жизни. Берите пример ребята, главное вера в себя, свои силы и идею. Всем добра, любви, здоровья. Это главное )
Полностью согласен. Пересматривал его видосы самые первые как то. Смотрю и думаю, как же развился канал и это дело. Молодец Макс ! Батя металлокопа ! ✊
Это единственный блогер которого я смотрю по два раза ,я не знаю может только мне интересно , но умеет Макс подать правильно видео и вообще мне интересен лес, природа и всякие железяки
а главное он действительно свободен...
Живём в таком мире что реально свобода на вес золота, постоянно суета, хлопоты, зависим от кого-то или чего-то, вот так бы бросить всё и уйти в лес )
@@user-vj2qz7tm6c как правило обычному человеку хватает пары выходных на природе, что бы понять , что весь окружающий быт в городе, комфортная среда обидания для человека и хочется скорее вернуться в это все...машины, квартиры, телефоны, тикток, интернет, капучино в старбаксе и конечно же деньги.
Макс всё супер! Хочу добавить к доработкам снегохода- где собираешься крепить лебёдку, нужно установить заглушки что-бы в них не набирался снег со льдом! Успехов и Здоровья Тебе! ! !
10:18
Есть там заглушки, видео на видео
Макс,искренне рад за тебя!Дай бог к Н.Г к 🍋 придём,я помню моменты ещё и 100к не было..Душевные моменты показываешь,жаль что не успеваю все посмотреть.Удачи,береги себя, и своих близких..
Классно подготовился: и к передвижению, и к рыбалке, лайк не глядя, как обычно )))
По поводу печек могу подсказать. На заднюю печку, ту, которая обогревает салон, стоит дополнительная помпа, при включении печки, помпа нагнетает жидкость, и за счёт этого греет эффективнее. Передняя же печка работает от основной помпы охлаждения ДВС. Кстати помпа дополнительной печки находится за правым сидением. И иногда пропускают шланги, скорее всего из-за высоких температур. Время от времени поглядывай за спинку правого сидения, а то можно не заметить утечки антифриза.
На Волгу тоже такую помпу ставил в салоне была жара
насос врезан в общюю магестраль и гоняет всю систему и обе печки
@@user-wv2gs9qf2q тогда почему в по разному греют Макс же в ролике сказал что там что в панели не очень греет
ааа, еще у меня в лесу открутился кардан и наебнулся один хаб)))
@@user-wv2gs9qf2q не в курсе как, у кого, у той буханки, на которой я гоняю, насос врезан конкретно на печку в салоне. Заводская врезка.
Макс,молодец,уважения и почёта такому человеку .
Какой же ты основательный мужик, Макс очень приятно смотреть твои видео, мало осталось настоящих, честных людей!удачи тебе в твоих начинаниях, здоровья тебе и всей твоей семье! Москва смотрит
Спасибо!
Это точно,Макс,мало честных.Ты Молодец,Макс!С наступающим, здоровья тебе!))
@@VSE.IZ-ZA.METALOCOPAпо лобовине масло течёт из под гбц?
5:28 поставь куллеры от компьютера хоть снизу, хоть сверху увидишь разницу
на, 6:40 сними уголок (там 4 болта помоему), задняя печка с завода берет воздух с улицы(в дальнейшем будет листва на радиаторе и прочий мусор с улицы), а без этого уголка будет брать с салона. Под двигателем есть принудительное охолождение ввиде защиты, которую зимой лучше закрыть, ну а так можно перед радиатором картонку ставить взависимости от погоды( сам лично ставил когда мороз был - 31)
Не снимай треугольник,пусть дует свежий воздух.разницы по теплу особой нет.
@@adamsss4743 в - 45 наверняка не ездил на буханке, для свежего воздуха окошко можно приоткрыть, а радиатор от листвы вы потом приедите систить????
@@user-zn1lx5kb8p если бы не ездил,то промолчал бы.15 лет работал на уазах в Сибири. листва никогда не создавала проблем.не видел -45 говоришь)педаль сцепления оставалась в нажатом состоянии пока машина не прогревалась,и только через минут 20 ее отпускало ,и если бы не подогрев двигателя электрический то ..люблю буханки эти друган,и зимой и летом хороши они.а треугольник я снимал и потом поставил назад,разницы не почувствовал.удачи всем.
@@adamsss4743 дружище разница будет ощущаться, когда машина стоит, т. е. он теслый воздух с салона будет гонять, а не холодный с улицы🤝
В хороших руках любая техника будет работать долго и надёжно!
И УАЗ и снегоход.
Макс,у тебя с руками полный порядок, они из " нужного места" ,так что всё будет хорошо..
Жду с нетерпением новых " таёжных" серий! Удачи тебе и Пургушке!
👍👍👍
Макс и Пургуша ! Очень ждала видео .Всем зрителям канала здоровья !Привет с Урала!!!
Тоже с Урала с города чусовой
@@Bogdan_4219 Березники
а мы в Испании 🙃🐕🌴
Привет из Слободского! Всем здоровья!!!!
И Екатеринбург тут.
Здравствуйте. У меня два мотоцикла не заводились. Посмотрел ваш ролик, вдохновился, спустился в мастерскую и починил оба мотика. Желаю успехов, Максим. С ув.
Максим ,спасибо большое за данный обзор УАЗа ! Самый честный на мое мнение , обзор не понимаю зачем Вы его купили)А так как всегда все на высоте !Хорошего копа !
Мужик ты молодец, смотрю тебя давно и вижу через тебя дикую природу, рыбалку, технику, быт. У тебя ввесь комплекс направлений. Лайк.
Спасибо!
Привет каналу!!! Эхх вы уазоводы!!! Я житель Якутии и с печки оставьте в покое!!! У нас тут УАЗ основной конструктор для мужиков :))) основной транспорт - хотя Хайсы, Ноахи и Пробоксы занимают все больше пространства. Проблема затяшивания стёкол решается установкой второго лобового стекла и вырезанием обычного стекла под размер боковых стекл, и все!!! Тепло и все видно, единственная проблема с салонной двери начинает дуть со временем (P. S. Сейчас вместо стекла вырезают плотную плёнку)
С 1960-х по 2021 ничего в УАЗе для человека не сделано. Как был конструктор, так и остался.
Согласен с Вами Василий.Ничего не изменилось.Пол под ногами водителя начнет в скором времени гнить.Я ездил на бортовом только,был у нас в отделе инженера автобазы.На переднюю часть кабины шей утеплительный чехол,иначе печка не сможет греть,в ноги дубака будешь давать.У нас в Молдове не сильные морозы,и то мерзли.Переднее стекло добавляй обдув,оно мерзнет.Ржавчина пойдет после первой зимы,соль добавит.У нас за 4 года под ногами прогнило,пришлось ставить заплаты.По грязи идет не плохо,когда ставишь на передок трещотки.
@@cash5847 Один нюанс. Есть УАЗики в которых все сделано для людей. Правда они называются по- другому. И стоят раз в 5 дороже.
Так это не только уаза в РФ касается)....
@@igorekm1966 Тойота что ли? )))
Да оно придумано для солдата в валенках и шапке ушанке. Лиж бы ехало. А что расход конский и водитель сидит в позе завтракающей обезьяны в СССР никто не задумывался. По поводу гниющего железа тоже. В Армии колеса гуталином натерли, кузов валиком покрасили ,в теплый бокс загнали и машина как новая! А при гражданской эксплуатации естественно вылезает куча недостатков.
Приветствую. Обязательно сделать антикор, наружные вертикальные швы (стыки) замазать герметиком. По отоплению, ставят дополнительную помпу. По обдову стекла, делают воздуховоды от классики 1,3,6 модели, они крутятся удобно направлять в нужное место. Удачи. Авто 🔥
Машина отличная: проходимая, вместительная, мягкая, но для такой эксплуатации её мовилить нужно и обрабатывать все в три слоя, тогда долго служить будет. Макс не поленись, обработал кузов, днище, все сварные швы, внутри все и будет тебе счастье!!! ☝️
Мовиль мовилю рознь... Не факт что поможет.РастСтоп+пушсало=РЕЗУЛЬТАТ☝️🔥. Тем более машина для офроуда😜
@@user-cm7yi1qq4d да я в целом про мовиль написал, можно что угодно использовать, тут кому что по душе.
@@gjgjd5920 у вас на постаменте без движения?
Привет, Макс! Сделай проще, купи лобовое стекло! Сделай двойной стекло пакет, и тогда ты сможешь убрать патрубку обогрева лобового стекла тоесть направить себе в ноги. Двойной стекло пакет не будет обмерзать, это проверенно временем. На уазы многие так делают. Отправлю фото тебе в истаграмм
Спасибо за видео! По буханке - водительский коврик можно заменить на evo, говорят в Леруа продают с такого материала, и можно самому вырезать. он будет воду лучше задерживать, чтоб не скатывалась, да и феном модно нагреть и загнуть на плоскость, что к сидению водителя поднимается. ну и ржавчину лучше сразу замазывать там где появляется, если проемы напрягают, то может пушсалом каким-то намазать заранее, а то жалко будет если пойдёт коррозия… С печкой беда, конечно… Всегда с большим интересом смотрю ваши видео, удачи в тайге!!!
Рад за Макса и его канал! Молодец!!! Скоро миллиончик!
Спасибо, друг!
Парк техники впечатляет. Уаз, болотоход, снегоход, прицепы, лебедки, домкраты, бензорезы, газорезы, буры и черта лысого! Чего только нет! Всего не перечислить. В пору строить ангар для хранения всего оборудования.👍
Ну если деньги больше некуда девать!!!
@@user-gv8fc3ss2w нуэто уже зависть ,ведь человек работает и эта техника ему нужна , а деньги - ведь он не обижает детей ,это самое главное , извините без обид ,я высказала свое мнение
@@user-gv8fc3ss2w дай бог каждому! И завидовать не надо не кому 🙌🏻
@@user-gv8fc3ss2w ты видел на этом канале хоть одну рекламу?
@@Strofa да
Наклей второе стекло и ничего замерзать не будет. В Якутии из таких буханок конфеты делают. Поищи в интернете, у тебя руки вроде из плеч растут сделаешь и всё будет классно.
Поставь на любом шланге задней печки любой водопроводный краник, прикрывая его ты отрегулируешь потоки жидкости, обе печки будут греть так, что ездить будешь в трусах даже в минус тридцать, и лобовое будет сухое и все проблемы уйдут за 50 рублей. Не пойму почему никто об этом не написал, это знает каждый владелец буханочки. Какой чепухи я тут начитался. А буханочка шикарный аппарат, многолет таким владею, езжу каждый день, эмоции только положительные.
Что мне нравится в Максу, он радуется находкам, как маленький ребёнок.
Здрасвуй.
Макс готовься к празднику, скоро на канале будет 1000000.Будь здоров!!!!
Чёт по этому поводу эйфория исчезла, главный праздник был на ста тысячах.
... не скоро, но будет :)
Красавчик !!! Скорее бы лям , порадуемся за тебя ! Пургушке и тебе здоровья и удачи !!! Так держать !!
Макс, мне нравится твой позитив в отношении буханки! Там ржавеет, там недоработка, там недоделка, тут плохо работает... - "но в целом я доволен!"))
был такой авто. Металлолом полнейший. Только обедать в нём можно.
Макс, твой рыбный питомник впечатлил! Придумал же....вот если бы каждый рыбак подхватил твою идею!!! Друзья рыбаки разводите рыбу! Это так здорово! Удачи тебе и клёвых рыбалок!
Макс, по поводу снегоходах, тебе, просто завидуют, только и всего лишь, делай как тебе нужно и никого не слушай!!! Удачи тебе, смотрю всё твои видео
За счастливых людей лайк однозначно! Макс, красава!
Максим,ты молодец! Твой оптимизм не иссякает! Всего хорошего тебе и твоим близким! Удачи в делах и во всех начинаниях! Ждём с нетерпением твои мини фильмы!!! Удачи!!!
Макс- посмотри как подключены печки-возможно поменять последовательность- переднюю печку поставить первой, заднюю второй.. есть маленькая хитрость использования задней печки для ночевки-подключи помпу отдельным тумблером(чтобы можно было включить без зажигания.. ложишься спать- включил помп задней печки, вентилятор на 1 скорость... пока укладываешься- в тепле... если хочешь тепла на ночевках- ставь газовый конвектор(бытовой на 2 квт)... лучше автономки в разы- не надо электричества для поджига и раздува... потребляет меньше 100 грм газа в час.. а тепло как в доме...баллоны в багажник или под брюхо...
Приветствую, Максим. Поставь в буханку дизельную автономку, с алишки, шикарная вещь.
И в подобной комплектации столкнуть в овраг.
Только на краш тест , подобная " машина "
Берегите себя и своих близких.
ОГРОМНОЕ спасибо за ваши видео!!!
Смотрю постоянно….но жду с нетерпением зимних видосов…
Лайк!!!
Привет Максим! Ну, наконец появился! Не пропадай так на долго! Пургушке привет! По буханке не понимаю, но, надо обработать машину, днище, швы, пороги! Смотри за рамой. У многих она ламается по сварке! Удачи, успехов, крепкого здоровья! Всем добра и любви!
Да, серьезные планы на рыбалку впечатлили👍👍👍
Макс если ты по настоящему хороший человек останься им пожалуйста.сейчас это большая редкость.удачи Макс!✊
По коврику-можно заменить на мелкоячеистый типа EVA.По обогреву стекла-можно поставить элекрообогревтель с вентилятором либо соединить дефлекторы общим коллектором с распределением дутья равномерно на стекло.
Я офуеваю. Макс, когда ты это все успеваешь делать. Тут уже пару месяцев лампочку в стоп сигнале заменить или некогда или лень, а у тебя столько хороших новоделок.👍👍👍👍
Найми Таджика,что б поменял тебе лампочку ..
Всё просто - бросаешь работу, занимаешься своим делом - враг негодует, а ты счастлив. А если дело свое делаешь с умом да разуменьем, тогда и родные сытые и довольные.
@@user-ll1hl7hp9v таджик машину спалит.
Я тоже не могу сменить. ПолСузуки нужно разобрать, чтобы заменить левый передний габарит.
Максим, я каждый раз в шоке!
Сколько дел ты успеваешь сделать!
Родина в тебя верит))) !!!
Красавец - мужчина
👍👍👍
Это его работа, ему дом каменный достраивать и семью кормить вот ролики и пилит пока канал в тренде.
Если тихой лунной ночью в Уазе прислушаться,то можно услышать как он ржавеет))
Круто! Спасибо!
Максим привет!!! С приходом зимы хочу про избушку и про рыбалку побольше! Покажешь???
Настоящий Русский мужик, в хорошем смысле этого слова! Вы большой молодец!
Мы в Якутии решётку в переди закрываем брезентом, или тонким войлоком, устанавливаем на весь перед намордник, клеим второе стекло на лобовуху, на форточки и боковые стекла со стороны водителя и пассажира, убираем тройники с системы охлаждения чтоб жидкость с блока сперва шла в переднюю печку выходит с неё и уходит на заднюю печку, можно дополнительно установить доп. насос на обратке, тогда печь с переди дует намного теплее, дополнительных гофров с печки не устанавливаем чтоб на лобое дул. Ещё устанавливаем гофру на воздушный фильтр чтоб воздух забирался со стороны двигателя, тогда в любой мороз движок не сопунит, без этого сапун промерзает и все масло с двс во все щели выпустит. Масло в коробке, раздатке на мостах меняешь на менее вязкое чем на тад, меня устраивает ровенол или лукойл тм-4, они не мёрзнут, и в морозы расход не сильно увеливаетмя, трогается с места после длительной остановки без замечаний.
20 лет назад я не церемонясь разрезал верхнюю панель, поднял её и на место штатного радиатора поставил отопитель кабины автобуса Volvo, который размером в 4 раза больше штатного "УАЗовского". Также тот имел две "улитки". По итогу справа/слева вниз к ногам шли свои воздуховоды и вода на полике снизу таяла всегда. В верхней части было 4 подвода воздуха, которые шли к штатным дуйкам (раструб, который дует на стекло) по краям "торпедо". Плюс два воздуховода дули по центру прямо на внутреннюю часть стекла, где лежат щётки стеклоочистителя (там были врезаны круглые а-ля "жигулёвские" дуйки, очень похожие на классические). Как следствие, через 15 минут работы двигателя с лобового стекла снаружи шёл пар (настолько хорошо оно прогревалось).
Спасибо за видос!!!
Отличное начало воскресного утра
Всем хорошего дня и позитивного настроения;-)))))))
Спасибо за красоту!
Пургушечке-душечке привет! Удачи всегда и во всем!!!
Счастье и радость в глазах!!! Я за тебя рад💪 так держать🤝🤝🤝
Душевное видео, спасибо!))
Протяжку надо всего провести, иначе начнёт на ходу раскручиваться.
Я в сентябре этого года купил новую Буханочку. Всё собрано качественно, всё гайки затянуты, шплинты все на месте!!!
@@user-ws6jo4lg7i пол года поездить надо и они начнут откручиватся,это уже пройденный этап.
Подготовка серьёзная!!!ждём следующие видосы👍👍👍
Максим привет!Хотел тебе дать немного информации по Буханке,у меня первая проходила 5 лет,сгнила продал.Щас второй владею уже 8 лет.Пробеги у метя тоже небольшие -6-7 тыс в год.Короче...У этих машин всегда были две беды:
Система охлаждения
Система отопления
Первая проблема ушла с приходом инжекторных моторов с вискомуфтой или электомуфтой-т е вентилятор срабатывае автоматически по температуре и вращается сильно,быстро охлаждая двигатель,ну на крайняк можно печки включить для дополнительного сброса температуры.А со старыми моторами 421 417 летом караул.При температуре +23 и выше переодически передвигаешься с включёнными печками и то бывае не хватает охлаждения,вентилятор принудительный не справляется,его не хватает охладить радиатор.Вот и ездишь голый по пояс,жарко.Теперь про зиму:
За 60 лет кроме движков,трансмиссии и мостов ничего никто не менял.Сама система отопления собрана не правильно.Печки подключены параллельно,причём сначала задняя,так как она тупо ближе к двигателю,по этому и греется она больше и жарит лучше соответственно,а от неё уже параллельно передняя.И то что остаётся от неправильной циркуляции антифриза,достаётся передней печке,которая греется меньше.И так 60 лет.🤦♂️.Теперь к самому главному-обдув стёкол.У тебя машина новая,даже с такой кривой церкуляцией охлаждения печки будут жарить хорошо даже в минус тридцать,тем более у тебя площадь отопления меньше за счёт грузового отсека.Этих двух дырок на панели откуда идёт тепло хватит на более менее оттаивший лобовик и уголки боковых треугольников.А если по трассе,то думаю отходить будет только два окошка на лобовике,ровно над подачей воздуха из этих двух дырок на панели.Боковые окна будешь протирать тряпкой.Иначе даже в зеркала боковые не видно.Короче... КАК СДЕЛАЛ Я!!!
Я купил два небольших вентилятора-как раньше на ножке и с присоской и установил их сверху на середину панели и повернул их под углом к лобовику налево и направо.Включаем оба два и вместе с печкой,чтоб теплыйвоздух с дырок на панели раздувался по сторонам.В моем случае я примостил эти привернул саморезами к панели,чтоб не отпадывали.Питание от прикуривателя.(я соединил в один провод)-Вот и всё.Цена вопроса около 1000р за всё-два вентилятора и тройничек в прикуриватель.).Можно установить один-лобовик всегда будет чистенький,но боковые стёкла будет затягивать.По этому два и под углом влево вправо.У меня уаз без перегородок-целый фургон отапливает.И печки у меня уже подзабитые,так не жарят как на новой,всё равно тепла хватает и окошки передние с вентиляторами не затягивает.Правда у меня они подведены теперь правильно-сначала передняя потом последовательно задняя.Так что Макс попробуй
А я на газельке наоборот вискомуфту убрал чтоб не грелась.. Но она и не выстужает зимой если термостат нормальный..
Интересный видос получился! Ждемс зимней рыбалки
Макс ставь автономку на дизеле в буханочку , будит тепло кайф , 2 литр на сутки
Удачи, Максим!! Здоровья и успехов Вам в Ваших приключениях! Приятно видеть Ваш рост во всём!! Оставайтесь таким же доброжелательным и искренним в проявлениях Человеком!! С огромным уважением к Вам и Вашим делам! 🤝
Мы в якутии на таких только и ездим, по бездорожью, в - 50. Кузов усиливаем изнутри металлическими уголками, поверх лобового ложим второе лобовое👍 утеплеяем всякими пенофолами, войлоками👍 Кузов без усиления не долго ходит. Скоро поведет, советую что нибудь придумывать✊
Spasibo, Maks - Like!!!
Привет Макс!!! Рад видеть!!! Вечерком после работы посмотрю🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍
ПРИВЕТ Максим!!!Вот и зима на подходе,но для тебя в любую пору года,работа найдется!!! Здоровья и удачи!!!👍🌲🐶❄️
Макс спасибо за видео и позитив. Здоровья тебе и удачи в делах.
Максим,ты не жа́леешь себя,пока молодой не чего не ощущаешь,пройдет несколько лет жизни и все твои большие нагрузки,ноги,руки и поясница дадут о себе знать,Я,так думаю.А вообще желаю,здоровья и благополучия в твоих не лёгких делах!!!!
Как всегда на высшем пилотаже. КЛАСС.
У вас уже полноценная зима, красота одним словом, всё иду смотреть. Максим привет!
@@jurybur_bobkov Что ты несёшь!!!
Молодец Мужик! На месте не сидишь, это круто!
Мы снова вместе , с Максимкой и Пургушкой ! Я рада Вас видеть , мои дорогие ! Удачи во всем ! Йошкар - Ола , бабушка Лида
Помню Макс по копейке соображал капал метал чтоб выжить) а щас мажор ни в чем себе не отказывает , скоро вертолёт купит чтоб к избушке летать😃
А в чем проблема? За Макса можно только порадоваться!
Надо пологать, сколько он имее с ютуба!!!
@@user-gv8fc3ss2w никто не мешает вам сделать свой канал и добиться подобного успеха! Или вы только чужие деньги научились считать?
@@user-gv8fc3ss2w Ну и пусть имеет... Заслужил. И детям помогает, и видео интересное...
@@e-mailGuru а кто сказал что есть какая та проблема?) я наоборот радуюсь за парнишку, смотрю с удовольствием его движуху)
Удачи тебе, Макс, береги себя и Пургушку. Ростовская обл с тобой!
Сделай от обогревателя стекла подрубки наверх,чтобы вставлялись в дефлектор.Только с сопротивлением или поперечной перегородкой,чтобы тепло шло во все стороны
Рукастый мужик и УАЗ БУХАНКА! ВЫ ДОСТОЙНЫ ДРУГ ДРУГА!
За -40 не переживай Макс,она в жизни в такой мороз не запустится😂и нет проблем
Привет из Читы, отличный 🎥 ролик, подготовка к зиме на 💯👍. Максим! Здоровья, успехов во всех твоих делах.
Молодец, Максим. Уазка в твоём увлечении очень хороший помощник. Пургушке привет! Надеюсь,что стану таким же успешным блогером,как ты! Успехов тебе и твоим близким!😉👍
Обогрев стекла можно сделать цельным,на всю ширину стекла,сделав накладуху воздуховод от края до края стекла наложив его на боковые выходы воздуховода,перераспрелелив поток воздуха с боков на всю ширину.
Будет и красиво и практично.
пробег небольшой - 13 тыс. км, здесь потек масла на двигателе, здесь начинается ржавчина на кузове, обогрев салона и стекла сделан плохо, проблемы с аккумулятором, но мне пока нравится, все устраивает :)))
да это ерунда
@@user-tn2hi4it7f i krejserskaja skorostj 120 :)
@@paxarj да и нормально
@@user-tn2hi4it7f Vo sne ctgo li? ili po spidometru kotorij vret na +/_-30 km/h?
Максим купи в леруа ева коврики сам выреж как надо и застели весь салон а можно и в багажник . они там дешевые Поднимем в топ👍
Действительно Макс, купил автомобиль и переделай. Начиная с ковриков
Макс привет с Владимирской области!!!Вот уже 4 года работаю на буханке круглогодично, зимой обязательно закрыть решетку на "морде" и после прогрева двигателя открываешь уличную заслонку. И по трассе и в городе в кабине жара.Удачи!!!
Ура, подготовка серьезная. Ждём видосов.👍
По поводу печки. На рабочем УАЗе также было. Причина была в том, что печки подсоединины последовательно. В начале задняя после идёт передняя. Переделали наоборот и все ок. Так было на том УАЗике.
Я на таком снежнике 4 года отъездил без единой поломки, и вода была и вверх лыжами и пни под снегом, и минус 36%, и пухляк 2 метра, все выдержал, отвез и привез обратно. И продался как дорогой горячий пирожок. Надежная техника.
Начал смотреть с 300 тыс подписчиков. Сейчас почти миллион. Правильно дорогой идешь! Так держать!
Завидую, Молодец! Валерий с АЛТАЯ, 68 лет.