Согласен очень трудоемкий процес, очень, грязная работа. Раз в 5 лет думаю можно. С ценами на топливо и на машины незвестно что будет, загадывать не хочется.
Я своего фермера каждую весну отмываю, сохнет, развожу ядрену смесь(отработка, пушсало, саляра). И под давлением распыляю по всему днищу все что вижу и не вижу. И в салоне кисточкой швы, углы промазываю. Пока не гниет. А мастикам не доверяю, современем отслаивается и гниет еще больше
18 лет у меня буханка ! Какой мастикой только ни мазал все безполездно за год два слазит все это без защиты конечно , все переварил даже двери советую в последнии Тад 17 или пусалом и задние панели крыльев как то умудриться но залесть и промазать переднию панель в низу в нишах ! За всем не уследишь один черт сгниет но .крылья что задние что передние я т 2 Ки давно уж забабахал ещё и из жаростойкой до гроба хватит )))
отпескоструил, кислотный грунт , грунт обычный , и боди для днища. Теперь на очереди , пескоструй салона. проварка укосин. Покраска. брызговиков не было. купил локеры(подкрылки) очень не хочется сверлить арки саморезами. но видимо придется.
Уазик это как автомат калашникова.... Разбирай и смазывай. У меня буханка 12го года. Писочил сам днище с разбором : удовольствие - врагу не пожелаешь. Удачи тебе.
@@user-ey6qp7pc9q зачем чехлы на сидушках? Можно ведь заводские оставить как есть, но мы же ставим чехлы, для сохранения заводских сидений, для удобства стирки, чехол на рессору ставят как нечто подобное, смазанные и закрытые этим самым чехлом, рессоры не скрипят, не ржавеют, а значит выполняют свою работу, для УАЗа это актуально, он и так шумный, вот хозяева этих авто стараются любыми способами снизить шум, остановить ржавчину, и пр.
@@user-um1yy2pu6bна УАЗ до сих пор не освоено катафорезное грунтование, да и сам современный металл и напыляемые покрытия далеки от современных. Качество кузовов не дотягивается до уровня середины прошлого века.
Хорошие и нужные видео, для владельцев УАЗ буханка, кем я и являюсь)))
Делал я такую процедуру на своей буханке ох сколько надо терпения и нервов .
Согласен очень трудоемкий процес, очень, грязная работа. Раз в 5 лет думаю можно. С ценами на топливо и на машины незвестно что будет, загадывать не хочется.
Я своего фермера каждую весну отмываю, сохнет, развожу ядрену смесь(отработка, пушсало, саляра). И под давлением распыляю по всему днищу все что вижу и не вижу. И в салоне кисточкой швы, углы промазываю. Пока не гниет. А мастикам не доверяю, современем отслаивается и гниет еще больше
Я доверяю но проверяю.
Наверное это единственный способ который работает
Не такая уш и ядерная смесь. Потоки воды в арках смывает
18 лет у меня буханка ! Какой мастикой только ни мазал все безполездно за год два слазит все это без защиты конечно , все переварил даже двери советую в последнии Тад 17 или пусалом и задние панели крыльев как то умудриться но залесть и промазать переднию панель в низу в нишах ! За всем не уследишь один черт сгниет но .крылья что задние что передние я т 2 Ки давно уж забабахал ещё и из жаростойкой до гроба хватит )))
отпескоструил, кислотный грунт , грунт обычный , и боди для днища. Теперь на очереди , пескоструй салона. проварка укосин. Покраска. брызговиков не было. купил локеры(подкрылки) очень не хочется сверлить арки саморезами. но видимо придется.
В Добрый путь
Хорошая работа
Здравствуйте, работа конечно титаническая. Я стал новоиспеченным владельцем данной тачки😅, как зачистить скрытые полости, точнее чем?
Привет ! Внутреннюю сторону кузова, дверей и крыши пушсалом можно смазать ? Да чтобы стекало аж... Толк будет ?
Незнаю как пуш сало я промазал мовилью, толк точно есть.
ДВС, а налёт случаем не с наших дорог? А то помню как с Восхода реки текли в - 10, химией посыпали подъём с Коммунального
В точку.
Роман привет!!!!! С наступившим и гредущими! Помогите продал старуху Изольду а другую не могу найти! Один хлам по цене новых.
Игорь приветствую и тебя с праздниками. Такое рынок сегодня. Сам в шоке. От цен.
За 200 еле нашел буханку с военного хранения. Целая но надо всё смазать и заменить резиноные детали
Привет четко обработал вопрос преобразователь ржавчины надо смывать или нет? Или по нему можо мастикой?
Приветствую, смотря какой преобразователь на нем написано все, я применяю который не надо смывать.
@@user-um1yy2pu6b благоларю за ответ
Странно, мне на фермера четыре продали, два нивеакую.
Этот битумный антикор отслаивается и под ним начинает скапливаться влага
Да ладно. Попробуй откавыряй.
Съемка велась под градусом . 5 бутылок пива, или 120 грамм водки - 100%
Надышаться химии что водка не особо нужна.
Здравствуйте, что за антиржавчина
Любой преобразователь ржавчины. В молярных, строительных магазинах.
Намёк в вашу сторону!!!!!
Уазик это как автомат калашникова.... Разбирай и смазывай. У меня буханка 12го года. Писочил сам днище с разбором : удовольствие - врагу не пожелаешь. Удачи тебе.
Согласен удовольствие аховое.
Зачем чехлы на ресорах
Приветствую, для красоты.
@@user-um1yy2pu6b ,где там красота ,бросай курить всякую гадость ,мозги совсем высохнут.
@@user-ey6qp7pc9q зачем чехлы на сидушках? Можно ведь заводские оставить как есть, но мы же ставим чехлы, для сохранения заводских сидений, для удобства стирки, чехол на рессору ставят как нечто подобное, смазанные и закрытые этим самым чехлом, рессоры не скрипят, не ржавеют, а значит выполняют свою работу, для УАЗа это актуально, он и так шумный, вот хозяева этих авто стараются любыми способами снизить шум, остановить ржавчину, и пр.
кагда уже избавит завод от этой херни оценкованым кузовом
Вся эта ржа заложено заводом изготовителем..Соль дорожная..ну и что ?Почему японцы?европейцы не подвержены такой гнили...
Химическая обработка металлов. Другой грунт, и краска.
@@user-um1yy2pu6bна УАЗ до сих пор не освоено катафорезное грунтование, да и сам современный металл и напыляемые покрытия далеки от современных.
Качество кузовов не дотягивается до уровня середины прошлого века.