1 Semaine & 3000Km en C5X 🇫🇷 Renaud va-t-il CRAQUER ? (ADIEU C6...)
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- Опубліковано 16 чер 2022
- Renaud et Julien ont conduit la nouvelle Citroën C5-X Hybride de 225 ch de Paris à Cannes
↓🚗↓
de Cannes à Brive La Gaillarde et de Brive à Paris, l'occasion de tester et comprendre cette voiture
dans le détail et de demander son avis à Thibaut Chatel.
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je l ai acheté il y a un mois et j ai le même diagnostic, c'est une super voiture, encore plus confortable que la C5 aircross, et elle a plus de gueule, d'excellentes accélérations en mode sport, par contre on ne peut pas trop jouer avec dans les courbes car elle est assez lourde, mais quel plaisir de faire des ballades à son volant.
Merci à l'équipe,, très pro comme toujours et avec un peu d'humour et de convivialité, ce reportage a été très sympa à visionner.
Seul gros bémol, je trouve les frites du mac do meilleures🤣
c'est clair pour les frites !!!!!😂😂
Oui elle est top,son look est différent de la concurrence et c’est tant mieux.
Perso c’est trop gros pour moi et je me suis donc rabattu sur la C4, la petite sœur également super confortable!
Le point commun,chez Citroën on en a pour son argent!
Quel horreur cette nouvelle Citroen C5X, aucune envie de l"acheter meme si j"en avais les moyens!!
@@jmquintaux92 dégoûte pas les autres!
@@Rickmour_ simple constatation, une Alfa TONALE, c'est autre chose!!
J’adore le franc parlé du commandant Chatel. Sans langue de bois, avec beaucoup de bon sens. 👍👌👏
On sent quand même une certaine retenue. Il a du être brifé !
ça fait tellement de bien une vidéo comme ça ! c'est cool, détendu, bonne ambiance... On a l'impression d'être avec vous👌👍
On a l'impression d'être au volant ou sur la banquette AR.
cette voiture aurait définitivement dû être montée à Rennes. Point barre. Certes, pas de faux procès aux nécessités de la mondialisation, mais ça reste un point non négociable pour un consommateur français qui se respecte. Même en espagne, c'était socialement acceptable.
Pareil, j'aime beaucoup cette idée du haut de gamme à la française, comme la DS9 mais le made in China serait un vrai frein si je devais en acheter une.
Bien d'accord 👍
Tout a fait. Pas de faux procès spécifiquement à Citroën car tout le monde le fait, mais je pense qu'il faut quand même continuer à trouver ça dommage et ne pas hésiter à le dire (dans la vidéo).
On s'intéresse de plus en plus à l'origine de nos produits, de ce qu'on mange, consommer local...etc . L'auto est un produit comme un autre, pourquoi tomber dans l'acceptation de la délocalisation ?😉
@@bbill5549 il y a un paradoxe, que l’on constate dans l’échange entre Roubaudi et Châtel. On se contente de mentionner l’enfilerie. La vérité, c’est qu’on accepte de consommer de l’import de plus en plus massivement, notamment en matière alimentaire, mais depuis longtemps en matière de mobilité.
Céder au relativisme ne rendra pas viable cette situation.
en même temps, il faut arrêter de s'étonner, on est pas ( plus ) capable de fabriquer des voitures en France (quoi que ce soit d'ailleurs). On est mauvais c'est tout, les nouvelles DS faites en chine ou en Allemagne, faut se poser des questions. Le constructeur il a pas réfléchit longtemps, on est mauvais, on sort de la mauvaise qualité de nos usine, autant faire ça au moins cher. Quand dans la vidéo on te dit : en mode sport les suspensions font du bruit sur les dos d'âne - Je suis désolé mais au prix de la voiture, et a la gamme qu'elle veut se vendre, donc du premium, c'est inadmissible d'avoir un bruit qui fait penser a quelque chose de défectueux, c'est inadmissible, quel que soit le mode de conduite. L'intérieur tout en plastique qui tiendra pas plus de 3 ans sans faire du bruit après. Le plus gros moteur est un 4 cylindres, c'est super pour une routière, un moteur de ville, un insulte pour la c5 et la c6, sans parler de la fiabilité du THP, 10 ans qu'il y a des emmerdes dessus, pas capable de trouver le problème ou de l'arrêter pour en mettre un autre plus fiable. En bref, ça résume bien ce qu'est devenu notre industrie... Mauvaise, incapable... Et le SAV chez les marques française... Encore pire que leurs produits, c'est à se demander. Evidemment je parle en connaissance de cause et d'expérience
L'ambiance de cette vidéo est géniale ! Un super moment à la regarder !
Ça été mon ressenti aussi 👍🏻👍🏻
Vidéo très sympa oui avec le style POA originel !
Et probablement une très bonne voiture effectivement mais dommage de ne pas avoir parlé du style car elle est vraiment laide quand même je trouve c’est n’importe quoi ces styles mélangés. La C6 qui était pourtant déjà critiquée en soit est une œuvre d’art à côté, une vraie berline en tout cas.
@@ludomul On ne dit pas elle est laide, mais je ne l'aime pas. Les goûts ça ne se discute pas. Moi je la trouve très réussie, comme quoi.
@@sergeber4720 “Elle est vraiment laide […] je trouve”
Tu dois travailler pour Citroën ou la R.P.C, CGTN....
« Ça c’est les trucs qui tomberont en panne un jour et qui te feront chier »... et oui, ces choses inutiles que l’on paye inutilement dans bien trop de voitures depuis peu... Belle C5X par ailleurs 🚗 Merci POA
Et que l'on paie tout au long de la vie de la voiture : c'est plus lourd, donc faut payer le carburant pour déplacer le surplus.
Achetez une tesla modele 3....pas de fioritures inutiles et pas d’entretien annuel
@@pilou95 Trop lourde pour être viable à grande échelle, avec le tarissement des ressources naturelles à venir.
@@areyoumad Bien rappelé...
Coffre électrique mais pas de vérin de capot.
Sur une Renault 25 GTX de 1985 ,il y a des vérins de capot,,, (aide a ouvrir avec une facilité magique),,,,,,chercher l'erreur...........et pas sur la Citroën C5X impardonnable.....
Ouais fin bon la plupart des gens ne regarderont jamais ce qui ce cache sous le capot donc bon, autant mettre de l’argent ailleurs
Une C5 phase1 aussi à des vérins...
Le commandant Chatel pas du tout emballé par cette énième caisse à savon mais qui fait semblant ! Un régal.
@@Dassaulteam Ca s'appelle faire preuve de diplomatie. Et il en faut aujourd'hui pour se farcir tous ces SUV
@@Dassaulteam Ecoutes, monte une chaine UA-cam, fais toi prêter des voitures, fais tes jugements et génère des milliers d'abonnés, et là tu pourras dire exactement ce que tu penses. Simple non ?
@@Dassaulteam J'accuse ? Carrément.
Beaucoup de Citroen ont été moquées ou detestées au moment de leur commercialisation Cf. La 2cv, l'ami 6, la GS et j'en passe. Donc si cette C5X est détestée.... C'est bon signe ! 🤣
Faire fabriquer la C5X en Chine qui se veut "écolo" avec son hybridation, c'est juste débile. On parle de la consommation des porte-conteneurs pour la rapatrier de Chine en France (conso équivalente à 1000000 de véhicules sur 1 an). Economiquement (destruction d'emplois) et écologiquement c'est un non sens total.
D'où sortez-vous cette consommation d'un porte-conteneurs ? Car il y a eu une incompréhension sur les rejets de polluants par les bateaux, qui n'étaient vrais que pour les gaz contenant du soufre (les carburants pour automobiles n'en contenant plus que des traces, forcément, il est possible de donner un ratio énorme en défaveur des bateaux, qui restent les moyens de transport de marchandises les plus efficaces quand on rapporte leur consommation de pétrole à la masse transportée).
entierement d accord avec toi ! On voit la retenue de nos amis de POA, qui n osent pas critiquer Citroen ...
@dassaulteam le nombre d emploi en France aussi ...
J'ai tiqué aussi sur ce passage, mais toutes les marques sont ainsi. Si vous voulez du 100% français, faut désormais se tourner vers Toyota 🙃 qui en terme d'hybridation sont quand même les meilleures non ?
Vous oubliez juste que l'essentiel des ventes sur ce type de véhicule se fait justement en Chine. Donc il est plus écolo de fabriquer en Chine et importer les quelques voitures qui seront acheter par les européens que l'inverse.
Je l'attendais votre essai de la C5x et je suis pas déçu. Elle me plaît cette Citroën , elle fait Citroën et ça faisait un moment que j'avais pas ressenti ça. Vive POA
Super de découvrir cette C5X avec POA !
Et, cerise sur le gâteau, cette ambiance de nuit ajoute un effet rafraîchissant à cette vidéo. Vraiment agréable par temps de canicule ! 👍🙂
Un grand moment de fraîcheur et de légèreté, surtout en ce moment de forte chaleur.
Et bonus, les remarques pertinentes du Commandant Châtel. Merci POA
Garde à vous !
Le reportage
/essai est sympa comme toujours chez POA.
Cette bagnole n'est qu'un suv parmis des centaines d'autres, affublés d'écrans et gadgets dont on a que faire et que l'on paye au prix fort, et n'apporte rien de plus. Hormis peut-être la suspenssion spécifique. La suite me fait peur, pour moi mais surtout pour vous... On s'éloigne de l'essentiel du bagnolard je trouve. Oui je sais, on aime tout ce qui roule chez POA...
Et au prix actuel du carburant gravement à la hausse et du pouvoir d'achat des ménages moyens gravement à la baisse... je garde toujours ma Prius de 2005 et 280 000 km pour 4,5 L/100 l'été et 5,5L/100 l'hiver. Ça reste imbattable*, fiable, et sans chichis.
*même aux 24h du Mans 😉
GO POA 😘
Tout à fait d'accord : TOUS les véhicules haut-de-gamme (à forte valeur ajoutée donc) se doivent d'être fabriqués dans leur pays d'origine, au moins en majorité. C'est industriellement et économiquement viable.
Mais non, hop, on envoi tout en Chine ou pire ! Tout ça pour assouvir une vision financière à court terme : c'est alarmant de voir à quel point on sacrifie notre patrimoine et on donne nos compétences...
On parle beaucoup des générations futures quand il s'agit d'écologie, mais quel travail restera-t-il pour nos enfants dans quelques années quand la France ne sera plus qu'une cité dortoir ?
Le vœu de relocalisation disparaitra-t-il en même que le Covid19 ?
Elle ne fait qu’1m48 de haut cela dit, le côté SUVisant se vérifie beaucoup moins quand on la voit en vrai. 100% d’accord sur le reste en revanche.
N’arrivons pas à comprendre que le fleuron de l’automobile Française soit produit en Chine : c’est du sabordage industriel ?
Non c est de l’économie.
Comme pour la DS9, le marché en France pour ce genre de voiture ( les berlines) est epsylonesque. ( 800 DS9 vendue en Europe en 2021)
Quel intérêt de fabriquer à Rennes ( par exemple) pour ensuite, exporter dans un pays qui, si la voiture n’est pas fabriquée sur place, n’achètera pas
@@JMR1050 C’est le cercle infernal évoqué par un O.S. de Peugeot : « Qui va acheter des 205, si nous licencions tout le monde ? »
Idem pour C5X, DS9 : à force de saborder nos industries… n’avons plus la clientèle.
Cqfd
@@JMR1050 peut-être que tout simples DS9 est raté, non ? Combien de série 5, classe E vendues en France ?
@@69damsb La voiture a l’air superbe. Ce n’est qu’une question d’image de marque à mon avis.
@@Mathias-dv4by personne ne voit cette voiture dans le flot de la circulation, elle n’a aucun style
J'y arrive pas avec les nouvelles Citroën. On dirait que Citroën régresse côté style elle n'avance plus comme on l'aurait bien voulu . Il n'y a plus l'âme de la vrai Citroën. Merci pour l'essai et Big UP pour toute l'équipe
Avant le haut de gamme citroen c'etait des voiture de vieux qui voulait faire vieux( et c'etait super!) à present ce sont des voitures pour les vieux qui veulent avoir l'air jeune et c'est beaucoup moins bien!😔
Je confirme c'est affreux
Ouais c est sur Citroën régresse.... l époque de la zx,visa,bx c était les symboles de la beauté automobile...🤣🤣🤣.Attention moi j adore cette époque, j ai une zx diesel 1,9 ,un vrai tracteur
@@extincteur14 Oui c'est ça. Citroen a certainement décidé de plaire à tout le monde et malheureusement plaît à moins de personne !
Citroën c'était une marque à part. Maintenant c'est juste une marque de voiture.
Je suis loin d'être vieux, mais la xantia fût ma voiture daily préféré !
c est sur que made in china et avec un moteur de citadine Citroën régresse grave!!!
y a que le prix qui progresse!!!
quelle daube!
L'auto n'est pas vilaine en soit mais elle participe trop à l'économie du groupe (plate forme etc etc) pour dégager une personnalité purement Citroën. Citroën aura mis plus de 50 ans à fiabiliser cette merveilleuse suspension hydraulique qui faisait la réputation de la marque et une référence incontestée dans le monde automobile. La haute pression c'était du frein hors norme, des phares tournants, une suspension à hauteur variable et constante. Pas de quoi s'émerveiller devant l'effet digital qui ne fait plus tout cela.
(C’était fortement fiabilisé après un premier changement de liquide pneu sensible à l’échauffement et plus sérieusement, définitivement on peut dire, encore avec l’adoption du LHM en 1966)
Ne cherche pas, c'est tout simple : Citroën n'existe plus depuis juin 2017.
Exact !
@@fran6389 Comme les autres marques ! Un puretech aujourd’hui on le retrouve minimum sur 4 marques c’est l’uniformisation maintenant meme si la butée hydraulique n est pas la suspension d’antan elle est beaucoup plus fiable et confortable que une Peugeot par exemple!
Une routière hybride qui consomme 6,5L/100 c'est loin d'être la panacée...
à titre d'exemple ma Skoda Superb 3v break non-hybride est en permanence à moins de 6L en mixte!
la complexité en moins, la cylindrée supérieure en +, la fiabilité probablement meilleure... . J'aime assez l'esprit qu'ils ont donné à cette C5x mais ce ne sera pas pour moi!
Je l'ai essayé en pure essence 180cv je suis entré 6.5 et 7 l et j'ai 53l de réservoir. L'intérêt de l'hybridation est à voir, certes je surconsomme en ville
Pour un véhicule de cette taille c'est pas mal c'est la conso d'un 2008 Puretech 82 :D
J'espère vraiment que le Véhicule Présidentiel du gouvernement POA sera mieux que ça. On dirait une Civic avec un chromosome en trop, la conso est pas terrible, et alors le pompon c'est l'absence de vérin pour le capot ; c'est bien la peine de mettre un coffre électrique.
Pour moi c’est une petite trahison car Citroën PSA avaient déclaré dans les années 2000 que jamais une PSA produite en Chine ne serait importée en Europe. Bref, ils l’ont quand même fait mais du moment que l’usine de Rennes la Janais continue on va faire comme si on n’avait rien vu, mais on surveille.
C'est une haute trahison même.
Le comble étant de vouloir vendre la DS9 en porte etandard en Europe alors qu'elle est chinoise.
Merci de le rappeler ! Certains ont la mémoire courte ici !
Quand on la regarde,on peut constater à quel point Citroën est tombé bien bas dans la hiérarchie du groupe Stellantis;c'est le design qui a dû coûter le plus dans la conception,et encore,la planche de bord n'est pas géniale,comme le reste,assez quelconque,mais l'important,est qu'elle plaise aux clients Chinois;les Français,eux,sont: tristes,fauchés,ou en passe de l'être,donc,un marché moribond plus assez rentable.
Il n'y a même pas de vérins pour tenir le capot,juste une simple béquille;ça en dit long...
Aaaaaaah enfin la voilà en essai chez POA !!!!😍 Je la trouve vraiment superbe cette C5X, elle ne ressemble a aucune autre, et elle innove en style en mélangeant 3 univers!!! Aah la France éternelle 😂😂
Merci bcp les gars et vivement la rencontre avec sa soeur DS9 🤗🤗
J'espère qu'on en verra plus que de DS9 justement! Ja-mais vue! :o
Une belle c5 made in China... Tout comme ds9. Magnifique.
@@adrienohmer9452 la DS9 est le très haut de gamme de Stellantis, et le but de DS Automobile n'est pas de faire du Hyper volume, mais du premium luxe à la Française. Leur marché premier à toute les deux est la Chine plus friente de berline que l'Europe.
@@julientoldte4939 effectivement, mais il n'est juste pas logique dans les cas de DS comme de Citroën que leur vaisseaux amiraux soient fabriqués en Chine... Enfin si comme tu le dis il y a une logique industrielle comme leur principal débouché est sur place, mais vu de France, tous les acheteurs potentiels avec qui j'ai échangé m'ont dit qu'ils préfèrent se tourner respectivement vers les DS7 et C4 (ou 508) que DS9 et C5X parce que du "luxe à la française, made in China... biensûr..."
La notification qui fait plaisir merci POA bonne continuation. .
Ce "truc" me fait penser à un rasoir Bic, un bout de plastique jetable...
Même pas un vérin pour manipuler le capot!😱
Vous avez bien ciblé!😂
Un vehicule pour la clientèle fast-food!... c'est bon ça!🤢🤮
Dur de vous prendre au serieux quand vous prensentez une vraie bagnole après ça!👏
Une simple béquille pour maintenir le capot ouvert c’est scandaleux pour une voiture de ce prix c’est abusé ils auraient pu mettre des vérins quand même.
Rien en ressemble + à un SUV qu'un autre SUV. C'est le degré zéro du design et de la création.
La C4 ne me plaît pas mais cette C5-X a une réelle personnalité qui n'est pas déplaisante et surtout elle donne l'impression d'avoir été dessinée.
Si le reste est au diapason alors, c'est l'auto à acheter.
C'est vraiment bien ces essais longs parcours. Merci à vous.
Pareil, je n'adhère pas au design de la C4, j'ai l'impression qu'ils ne sont pas aller au bout de la réflexion, mais cette C5X est très réussi !
C'est du "made in china" un point c'est tout. Pas besoin de se cacher sous l'appellation Citroën pour fourguer un véhicule.
Les dirigeants des groupes automobiles n'ont aucune conscience de leur rôle dans la destructions des emplois en France, c'est lamentable.
Merci pour cette essai, j'ai adoré cette vidéo 😀 !
Cette voiture est tellement travaillée stylistiquement, qu’entre sa présentation et aujourd’hui, elle est déjà démodée..
quel bon moment avec vous cet essais...de l'humour , du franc parlé, du rire...ca fait du bien ..merci 👏👍..je vais la visionner a nouveau tiens 😊
Très belle vidéo belle voiture bonne journée 300 c chrysler 👏👏✌️😁
Voiture très réussi ! Mais pour les moteurs …. Avec une 508 sw première génération et le 2.0 hdi on faisait du 5.0 sur autoroute, contre 6,7 pour ces nouveaux moteurs dit écologique ! Triste.
C’est une essence
@@Smashinfinity oui oui aller, prends ton vélo et vien faire 100 bornes quotidiennement
@@Dassaulteam tu penses sincèrement que la majorité des véhicules qui roulent en France sont que en villes ? wake up
une vidéo que j'attendais !! merci !! super voiture, et chouette essai.
J’ai pas accroché on lève le capot un puretech enfin pardon un thp renommé car il se vendait plus à cause de sa fiabilité catastrophique et il est encore là
Ils ont du boulot pour atteindre la fiabilité de la c6 de Renault et c’est pas rajouter un système de propulsion électrique sur un moteur foireux depuis plus de 10 ans qui va changer la donne malheureusement.
Avoir toute cette technologie embraque pour faire entre 6.6 et 10/100 on peut rigoler
Merci pour la vidéo de qualité l équipe
Complètement d'accord . Ce système hybride n'a aucun intérêt dans cette conception avec des consommations conséquentes ( alors que ma Toyota corolla fait de 4 à 5.5l avec un gros 2l 180 ch )
@@sossa57 Il vaut mieux un atmo de toute façon sur une hybride, cela a échappé à Peugeot. C'est plus raccord avec l'image verte (et la… fiabilité) qu'on veut donner avec ce genre de motorisation.
Laquelle est la plus française? Une française fabriquée en Chine (Citroën) ou une japonaise fabriquée en France (Toyota)?
PS: c’est une vraie question.
Et oui tel est là question 🤔
La Toyota.
La ToyoCit
Toyota! Une voiture française à la fiabilité japonaise !
Un retraité de PSA me faisait ce procès me voyant en Toyota : il dit que l'ingénierie de PSA donc beaucoup de gens sont en France, même pour ses modèles assemblés à l'étranger,
alors que Toyota, même en assemblant les Yaris en France usinent les moteurs en Pologne...
Ça se médite pour trouver la vérité...
J’ai vraiment adoré cette vidéo, quelle super ambiance, avec la route de nuit, le repas Burger king qui n’est pas sponsor ( quel dommage) la découverte de cette belle Citroën, le commentaire “ j’espère qu’elle va bien se vendre”. J’ai beaucoup ri avec le mec découvre 2022 😂, Renaud en 2012/2022/2032 et en fauteuil en 2042😂 vraiment très sympa! Bravo POA! Et merci! Bonne route!
J'ai coupé avant d'avoir vu la partie "Burger King"... tellement je ne me suis pas senti en phase avec cette vidéo. Faut se reprendre PAO, vous véhiculez l'image de la France bordel, pas de la pacotille et de la mal-bouffe !
@@Smashinfinity J'ai coupé à 6mn et klk s.
Et quand j'apprends que POA bouffe dans un BK, je me dit que j'ai 100% raison !
Bonjour à tous,
Merci pour ce bel véritable essai longue durée, très très humain.
Cette C5X me faisait déjà de l’œil. Je vais sérieusement l’envisager.
Vive le commandant Chatel
Bravo. GO POA.
J'ai regardé la vidéo jusqu'au bout par respect pour POA. Je trouve cette voiture aussi moche que toute la production Citroën, ce n'est que mon avis. Pour exemple de ce qui me rebute, outre le design, le combiné compteur et le volant qu'on a tout le temps sous les yeux!
Mais bon les Citroenistes sont des irréductibles!
Merci à Poa pour un essaie dans la vrai vie d’une voiture bien atypique mélange des genres comme citroen sais le faire bien à vous et ne changez rien 😀😀😀😀
Ça se fait plus les vérins de capot?? Pourtant m' rappel sur ma vieille 306 ça marchait nickel 😁
Bravo pour vos essais , de vrais vrais essais avec la réalité de tous les jours et de l'humour
Un essai très intéressant… Un grand merci à POA.
Hélas, même si cette Citroën C5X a de belles qualités, je n’arrive toujours pas à lui trouver une âme de Citroën. Peut-être est-ce dû à un design (devenu) trop banal dans son excentricité, design (face avant et arrière) que l’on retrouve chez d’autres constructeurs surtout asiatiques.
Et aussi, il aurait eu été de bon aloi de la comparer sur une centaine de kilomètres avec une de ses prédécesseuses comme la Xantia ou la C5, voire même une CX ou BX, toutes en suspension hydropneumatique et finition haut-de-gamme.
Les marques sont tous comme ca aujourd’hui!
On peut pas dire que les Peugeot ont une âme de Peugeot non plus!
Tout cela c’est du Stelantis!
@@Rickmour_
De nombreuses autres marques automobiles ont su conserver leur spécificité propre, même certaines d’entre-elles intégrées à des groupes qui mettent en commun leur plateforme générique.
Pour exemple : Mazda, Honda, Suzuki, Mini, BMW, Jaguar, Land Rover, Alfa Romeo, et bien d’autres encore.
Non, Citroën mériterait mieux… hélas.
Par contre, j’aime bien le dernier restylage (2022) du C5 Aircross.
@@jean-michellutz9280 oui bien sur mais entre les 3 marques ex PSA Citroën Reste la seule a proposer des voitures rapport qualité prix acceptable!
Peugeot est devenu trop cher et je ne parle pas de DS qui propose des voitures prout prout qui ne sont pas à la hauteur de leur tarifs!
@@Rickmour_
OK… je vous suis là dessus.
L.aberration des hybrides, la consommation. Soit tout thermique soit tout électrique mais hybride je comprends toujours pas le concept faire une voiture plus lourde ( batteries ) pour si peu d’autonomie sur les deux modes bien joué l’industrie automobile 😋.
Les hybrides Toyota fonctionnent bien pourtant !
Mais bon ils ont 30 ans d'expérience, ex PSA n'en a malheureusement pas, car il n'y croyaient pas qu'on y passerai!
Le commandant en très grande forme, il pense tout comme moi 😁
6,8/7 litres en conso...ok, j'ai une 330d E46 qui consomme 5.5 litres et qui parcourt plus de kilomètres. Vu l'empreinte écologique de production et de livraison en france elle pollue énormément plus avant meme d'etre utiliser que mon vieux diesel. Bravo
Elle reprend beaucoup d'éléments de nouvelle C4
Vraiment très confortable, agréable pour rouler longtemps et à la cool, mais pas du tout dynamique
Faut pas bousculer la mémère
Et toujours des choix stylistiques....bizarres
Toute façon le rouler dynamique il y a longtemps qu’on le pratique plus! Dos d’âne et ronds points oblige!
Et pour le coup le réglage confort avec des routes minables a 80km/h fait sens!
On est plus au temps ou on attaquait sur des routes secondaires a 120 140km/h
Je l’ai fait sur ma 104 ZS2 ….. long time ago!!!
Mais 🤫 j’ai rien dit.
Bravo POA, on a vraiment envie d'être passager avec vous, juste posé là à vous écouter. Merci pour cet essai. Vive la bagnole, Vive la France!
C'est ce que j'adore chez poa aussi
Je la trouve superbe. Pratique et semble être confortable.
Fabriquée en Chine ? Elle a dû sûrement être conçue là-bas.
A voir sur le long terme concernant la fiabilité. Il est fort possible que en Chine, ils peuvent aussi faire de la qualité.
Cette auto me plaît mais importée depuis la Chine, le bilan carbone sera lourd...
Pour Renaud : Citroën a vendu 32.118 C5X en Chine depuis son lancement. Dont 17.966 au cours des 5 premiers mois de l'année 2022, soit 78% des ventes Citroën dans le pays et meilleure vente (et de très très loin) Stellantis ici.
Il faut rouler combien de kilomètres à 130 km/h pour recharger entièrement la batterie? Et quand la batterie n'était pas vide, sur l'autoroute, vous avez consommé combien?
Très belles images de Renaud...😆
Blague à part, excellent essai qui nous donne une bonne idée des qualités de la bagnole 😉👍
NON ! s'il vous plait pas vous, la C5X est fabriquée en Chine, comme la Dacia Spring, il ne FAUT pas acheter ces voitures qui n'ont de française que l'étiquette, rien à voir avec le produit mais la sauvegarde de l'industrie, l'emploi, le PIB. Rien n'est anodin faîtes bien attention. Cordialement
Elle ne se vendra pas ici car ce n'est pas son marché de toute façon.
Super essais comme d'habitude avec poa passion utilité objectivité sont réunis Citroën a réussi son coup elle plaît même au chinois merci encore poa de faire de long essais trop top le burger lol
J'ai eu la chance de l'essayer récemment à Lyon , et je dois dire que c'est une auto extraordinaire !
Par contre , le prix fait un peu mal , c'est ce qui me freine , je pense trouver mieux chez la concurrence pour le même tarif.
Un dernier truc , depuis que DS est de retour ils ont totalement abandonné leur image prenium , pour revenir aujourd'hui dans ce marché , je ne comprend pas trop.
Ceci explique peut être mon avis sur le prix , je ne suis pas prêt à payer une Citroën 50K
Attendez un peu si vous n'êtes pas pressé d'ici 6 à 7 ans elle va valoir 10mil et c'est bon.
@@Smashinfinity Plastique Land et 130 chevaux pour 30k. Non merci :)
@@Smashinfinity avec le 3 cylindre 1.2?
J'ai déjà vue cette voiture quelque part 😉
Yess LPDD Baptiste et Jojo sont là. Ça vaut pas une bonne E39 avec un 6 en ligne
En Chine ? 😁
@@cedricdemay4023 Excellent ! (hélas)
J'ai passé un moment de pure plaisir comme d'hab !
Rester comme vous êtes simples et classiques bravo à vous deux
Burger King, c'est pas la France éternelle du tout, dites! 🙂
Une entrecôte frites aurait été plus POA spirit
@@denisdumuret553 Rognons de veaux...
Entrecôte....sur le capot!
salut l"équipe POA , une vidéo superbe et sympa comme d'habitude content de voir le commandant Chatel , La C5X par contre en tant que Citroëniste (ds, bx , xm , sm , cx , xantia activa ) j'ai du mal a trouver la ligne de cette voiture comme étant "l'enfant" de la C6 , technologiquement aucun soucis c'est une voiture dans l'air du temps, c'est plus le design extérieur qui me choque , alors c'est un design "actuel" mais mis à coté d'une C6 c'est juste pas la même chose, ca manque de risque niveau design , qu'en pensez vous ?
Magnifique reportage bravo à Julien pour la qualité de la vidéo 👏👏👏
Dommage l'auto est très intéressante globalement mais à mon sens le plus gros défaut de cette Citroën ce sont les motorisations proposées ...
Une motorisation pure électrique aurait été plus judicieuse car l'hybride rechargeable n'a aucun sens .
Le tout électrique non plus, belle idée faussement écologique.
55 en hauteur de flanc de pneu c’est quand même du taille basse
Personnellement je n’aime pas l’esthétique des dernière Citroën et celle ci est la pire.
Pour les suspensions (j’ai essayé le c5 aircross) elles ne sont pas aussi bonnes que les hydrauliques (j’ai plusieurs centaines de milliers de kms au compteur avec hydrauliques) et elles sont plus limitatives : se contante du confort et c’est tout c’est très dommage !
Pour moi les dernières bonnes Citroën sont là c6 et la c5 x7
Oui mais je suis pas sûr que ta C5 aircross avait la suspension pilotée par caméra et la on atteint presque le confort d'une hydraulique (même si comme toi je préfère ça c'est tellement pas rentable à vendre)
@@alexisl.241 oui en effet pas de suspension pilotée sur c5 aircross, cependant la c5x ne doit se contenter que d’être confortable par rapport à l’ancienne c5 et son hydraulique qui peut miser sur la conservation d’assiette et aussi sur la possibilité de rouler bas sur autoroute et haut en tout chemin
Ok pour la rentabilité mais cela n’était pas dans mon propos. Reste l’esthétique du nouveau modèle que je trouve à la fois plus torturee et contraignante que le c5 tourer
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Absolument !
Le monde des bagnolards change rapidement, merci de nous accompagner avec professionnalisme et humour dans cette transition. Mr plastique moussé nous manque. Des bisous.
Merci pour cette vidéo
Bon ben plein de gadget pour celui qui aime conduire, des risques de pannes récurrentes... Pour ma part un design pas fantastique et même plutôt torturé. Et oui, produite en Chine... La mondialisation a bon dos.
C est dommage. Je trouve l essai trop complaisant, mais si cela vous convient pourquoi pas ?
Ah quand l’essai de la nouvelle Honda Civic merci 🙏
Cordialement bonne vidéo comme toujours
Elle ne sort qu'en Septembre....
testée deja au Canada
6,6 L pour une hybride en roulant 20% en électrique ?! C’est juste énorme. Avec un si petit réservoir l’autonomie en devient ridicule. Pourtant j’aime cette voiture et le parti pris de Citroën.
Je ne vais pourtant pas vous apprendre qu’aujourd’hui il faut être rationnel.
Je suis possesseur d’une BMW 320d xDrive de 2014, moteur 2L diesel de 184 ch. Véhicule qui pèse 1800kgs tous pleins faits. Conso mixte réelle : 5,5 L. Je fais en moyenne 1000kms avec le plein. Tout est dit...
Franchement, la C6, c'est autre chose
11:44 avant quand on disait deux vingt, c'était des km/h j'ai pas pigé tout de suite qu'il s'agit d'euros.
très bon reportage, sans blablas la vraie vie quoi.
bravo POA
Bienvenue chez moi, qui plus est avec une C5x ! Je suis toujours très content de ma C5 Aircross (2 ans), son confort est incroyable. Lors des longs trajets vers la Normandie, ça nous a changé la vie ! Je serais curieux d'essayer ce nouveau modèle pour comparer. Merci pour la balade.
Elle est encore plus confortable que l'Aircross que j ai eu le bonheur d'utiliser pendant 2 ans, mais à condition de choisir l'hybride et sa suspension pilotée. Elle a aussi moins d'autonomie que la c5 aircross que je possédait avec le 180 Diesel, mais l'instrumentalisation est vraiment meilleure, et le look est vraiment sympa
Et bien moi, je considère qu'une voiture entièrement fabriquée en Chine ne peut pas être appelée une voiture française. J'assume.
Tout à fait d'accord même si conçu en France ! Le bureau d'étude faut travailler quelques centaines de personnes alors qu'on oublie les ouvriers !
Bonsoir, vous deux, vous faites une bonne équipe, il n'y a pas besoin d'autres intervenants. Bien sur que cette voiture fait rêver, qui ne veut pas se confort, ces options? Mais les voitures sont devenues si chères, que cela devient un luxe...
"Moins chère qu'une 508 en plus"
J'espère bien vu que la 508 est made in France et que Peugeot se revendique désormais officiellement plus HDG/premium que Citroën !
Assemblé en France et non fabriqué en France c'est totalement différent
@@anakinsky578 évidemment, du coup PSA (enfin Stellantis) n'est pas meilleur que Toyota qui assemble beaucoup à Valenciennes mais majoritairement des composants électroniques japonais et des moteurs thermiques polonais.
Et à ce compte-là il n'y a plus de voiture made in France depuis un certain temps déjà...
@@adrienohmer9452 je suis en accord avec tes propos, c'est le mondialisme
@@adrienohmer9452 mais Toyota est une marque japonaise c'est déjà très bien ce qu'ils font ! Pour info le modèle le plus produit en France est la Yaris ! Ce ne sera bientôt plus le cas car ils produisent également la Yaris cross !
Stellantis n'est pas français mais une société de droit néerlandaise et dont les américains ont plus de poids!
Ce est bien un essais de nuit à l occasion. A refaire !😀
POA garde son style inimitable, merci !
J'adore le lapsus de Renaud: elle ne ressemble à rien. J'y trouve un peu de Croma, de Vel Satis pour l'arrière et le profil, et de Citroën C4 pour l'avant. Nous ne pouvons que regretter le Made in China pour un "haut de gamme" français, ça fait un peu toc et ce n'est pas vertueux pour l'environnement... Le monde s'après serait-il pire que le monde d'avant??
Si c'est un monde façonné par les Chinois, ça craint.
Je suis absolument déçu par Renaud... On ne peut pas vibrer en clamant à tue tête le souvenir de "la France éternelle" avec un accent Gaullien et en même temps faire la promotion de ce véhicule qui incarne par son existence les emplois industriel français disparus. Que Citroën ose importer d'Asie son porte étendard devrait mériter la sanction des automobilistes : des ventes au plus bas.
Finalement " les boomers" ont atteint l'individualisme absolu. Leurs souvenirs de Citroën ils les ont dans la tête et qu'importe si la marque ne conçoit et ne produit plus de valeur sur le sol national. Un scénario à la MG qui se dessine ?
Analyse très juste
Le boomer est soit dans le déni soit dans le cynisme.
La france est mortel et il sont des acteurs de cette destruction
Génial mes UA-camurs préférés 😎
Elles sont superbes les lunettes de Renaud ! J'aimerais bien avoir les mêmes !
Par contre ,il y a une chose que personne ne remarque et qui me choque, c'est l'absence de réfexion des designers sur les arches de roue en plastique: 95% des voitures ont la même forme, une bête arche qui sert juste de contour de roue; le hyunday kona par exemple a des formes différentes sur ses arches qui la mettent en valeur.
Vu le prix du bout, je ne sais pas si on va en voir beaucoup malheureusement (encore moins à l’étranger)
Pour moi Citroën est perdu quand on voit ce style … même pas élégant…
Je comprend pas qu’a 120 et plus la batterie n’est pas automatiquement rechargée sans surconso comme dans une panamera par exemple …
Pas de vérin de capot ?! Pingre …
Cedric manque cruellement dans ce road trip…
Je regarde cette vidéo tôt le matin et vous m'avez donné beaucoup plus envie du burger King que de la voiture 😉
L'aileron du bas "plateau à fromages" me fait penser aux CX et à la BX19GT
Cela n’a pas l’air de susciter l’enthousiasme. Bel objet, mais fabriquée en Chine, plus de cuir beige, moins de puissance…, c’est la décroissance.
Ahhhhh ouiiiii. The famous C5X ❤️❤️❤️
Un essai magnifique
Super vidéo 👍🦾🇲🇫
Franchement je l’es essayer, j’ai beaucoup aimé bizarrement moi qui suis volvo bin, j’ai trouvé bien fini l’audio et franchement sympa, qualité confort sa ma pas dépayser en vrai, version était blanche nacrée avec les sièges cuir bleu bi-ton 180cv boite auto toit panoramique ouvrant enfin toute option CarPlay, j’ai adoré sont gros gabarit mais pas trop franchement j’aime
Vous êtes chez moi à Bar sur loup génial ! 😂😘😍
Alors avec près de 3000kms parcouru, quelle a été la conso ?
Très très belle voiture, j'ai hâte de la voir en concession. Seulement je me permets rebondir sur le fait qu'elle ne ressemble à rien d'autre. La seule comparaison que j'ai trouvé c'est que dans la coupe elle fait légèrement DS5 (que je trouvais déjà jolie). C'est mon simple avis.
Merci pour cette jolie vidéo.
Superbe voiture, le 1.2 puretech me fait un peu peur sur le long therme sinon la version hybride a l'air intéressante.
Très bonne vidéo comme d'habitude
A part le 3/4 arrière elle est pas mal ! En tous cas rien à voir avec la c4… reste à espérer qu’après plus de 10 ans de production le 1.6 Puretech soit plus fiable qu’un moteur de F1… et pour la conso j’ai pas l’impression que ce soit exceptionnel, ça semble juste bon, une IS300h d’il y a près de 10 ans consomme moins à puissance égale… autrement ça a l’air d’être une bonne voiture 👌
PS - à 10:03: félicitations pour le sac de marque, ça fait toujours son petit effet 😁
Un test de la nouvelle civic 11 cette automne de prévu ?
Bel effort de tous les deux pour sauver cette voiture. Petrie de qualités, mais au design tellement moche et grossier, meme pas moderne d'ailleurs, inutilement compliqué et heurté, qu'elle ne se vendra pas. On voudrait tuer citroen...
Adieu C6 excellent ahah, je suis passé la voir aujourd'hui. Pour un possesseur de Volvo s80, je suis choqué, cette voiture est géniale !
A-t-elle le park assist ?
Et comparer à une C5 dernière génération avec la meilleure suspension?
J'ai vu une C5X chez un concessionnaire sur le chemin du boulot, pour une fois je trouve qu'elle rend mieux en photo qu'en vrai par rapport à d'habitude...
En photo elle ne me déplaisait pas, mais en vrai elle fait un peu vulgaire quand même.
J'ai eu le même ressenti, après en vrai c'était un banal gris, peut être qu'en bleu/violet?
@@adrienohmer9452 Je pense aussi qu'en bleu cela irait mieux avec le côté "jouet chinois" qui ressort de ce style dont Citroën s'accroche malgré les critiques depuis la C4 Cactus.
En Chine il me semble qu'ils ont des couleurs supplémentaires par rapport à nous.
@@arnauddupont7170 les goûts et les couleurs...
Oui ils ont un jaune, ou au moins il y en a eu un sur un salon 😀
J'aime le design de la Cactus personnellement, ce qui cloche c'est d'avantage les pingreries telles les vitres arrières fixes par exemple (enfin c'était pareil sur les DS4...)
C'est parti.... La voiture ne me plaît pas. J'espère que l'essai sera bien 👌🏻