Junião. Você e os videos que faz com a galera, são uma base EXCELENTE para quem quer saber sobre preparação e acerto. Claro que um leigo não vai entender nada, mas para quem entende algo do assunto, mesmo que de forma mais superficial, são verdadeiras aulas. Não tem preço assistir essas aulas todas. Você precisa marcar uma live com a galera. Sei que live da trabalho pacas, mas seria muito legal. Obrigado pelos videos todos e por tudo que você tem exposto aqui esse tempo todo. Seu canal é sério pacas no que diz respeito a preparaçao, tirando as brincadeiras da galera... rs Por isso eu disse outro dia que tenho que te chamar de PROFESSOR. Abraços!
Juninho, foi top o vídeo , na minha opinião ficou 10x melhor, ficou mais didático... estava sentindo falta ..... por causa desses detalhes eu sigo a canal ....
Ficou bem melhor assim os vídeos , para nois que estamos assistindo , essa interação com outra pessoa , sobre perguntas é resposta , fica um vídeo mais leve , é de melhor entendimento , valeu Juninho sucesso .
Top o formato de vídeo, principalmente por abordar a questão dos carros de rua, acredito que os videos nessa forma são aulas prós entusiastas. Parabéns.
Parabéns, ficou melhor nesse formato porque vc explica as particularidades de cada carro que vc faz o acerto. Fica melhor qdo vc fala qual turbina, bicos, Bomba, etc.
Junin seus vídeos são top, faz um detalhando sobre cash tank uns fala pra furar, outros cortar, fala ai qual sua opinião, sou mecânico mais seus vídeos me ajudaram muito a começa meu projeto.....abrs feliz natal
Bom dia Juninho,,,queria pedir pra vc falar sobre calibração,,avanço de ignição X pressão de turbo . Muita gente não entende o porquê de alguns carros chegarem a Boa potência com baixa pressão,,e outros carros com pressão alta e potência nem tão boa
mano eu adoro esses mile9 destachado eles aguenta ate 300 de roda de boa e um custo baixo e eles perder um pouko de torque em baixa mais solta mt o motor na alta ,vlw tmj Juninho ótimo trabalho 👊🏻
Boa tarde ...feliz natal ...na verdade não teria .....o carro não foi montado de uma vez ...fui montando aos poucos ....por isso essa quantidade de parafernália kkkkk
Boa noite amigos!!! No meu caso estou com um Voyage 86 motor milinove,comando 049g e turbina 50/48. Estou usando injeção original com bicos verdes o tal do Bosh Green. A pergunta é: consigo andar com até quanto de pressão com estes bicos??? Obs: uso bomba do GTI...
@@katerinagomes6571 concordo sim. Mas mi lembro umas vez do Juninho reclamar em relação a visualização e compartilhar. Logo vejam só..... Se alguém já não tem tanto interesse nesse tipo de conteúdo imagina com propaganda durante o vídeo todo? Eu assisto porque eu conheço de perto as mágicas do Juninho. Mas quem não é desse meio se enche fácil e acaba desistindo de assistir até o final do vídeo.
Caramba estou com um gol bola mesma coisa que o gol dele, linha original com uma bomba de 10 ,8 bicos e está dando falta em alta igualzinho começa a cair pressão será que daria pra passa as mangueiras mais grossas por dentro do carro mesmo e por uma bom 15 interna já melhora
Boa tarde Juninho blz.. tô montando um 1.9 com pistão de 2.0 baixei 3mm do bloco! Você disse que é ruim de esticar a correia ? Qual seria o maior problema? Ainda não fechei o motor tô esperando o cabeçote vir da retifica
@@marioaugustooliveira5050 na hora que você colocar a correia dentada veja se o esticador vai funcionar da forma correta pois a folga dele tem limite, se não ele vai ficar frouxo e talvez não vai tensionar o suficiente.
Ficou legal o formato do vídeo bem didático... uma dúvida Juninho meu motor eh destaxado tbm mas original ( Não forjado ) pistao 2.0 a álcool com vira 1.8 quanto posso usar de ponto na fueltech ? andava carburado com 27° final de ponto, to com dificuldade de fazer o mapa de ponto vc podia fazer um vídeo explicando o mapa de ponto vc sempre mostra alimentação mas nunca fala de ponto... Valeu 💪💪
@@gabrieltalin9759minha dinâmica de 12bar durou um ano e meio.... Rodou nem 3000km....to atrás de uma solução mais duradoura porque pelo que ando vendo essas dinâmica não duram muito mesmo
Top Jr 👍👍
Aeeee porra , goleta do JUZA , arrebentou Juninho
Junião.
Você e os videos que faz com a galera, são uma base EXCELENTE para quem quer saber sobre preparação e acerto.
Claro que um leigo não vai entender nada, mas para quem entende algo do assunto, mesmo que de forma mais superficial, são verdadeiras aulas.
Não tem preço assistir essas aulas todas.
Você precisa marcar uma live com a galera.
Sei que live da trabalho pacas, mas seria muito legal.
Obrigado pelos videos todos e por tudo que você tem exposto aqui esse tempo todo.
Seu canal é sério pacas no que diz respeito a preparaçao, tirando as brincadeiras da galera... rs
Por isso eu disse outro dia que tenho que te chamar de PROFESSOR.
Abraços!
Duro do tanque de ferro que com o tempo vai enferrujando por causa da solda, o meu ta todo enferrujado por causa do cash tank.
Fala e repito os vídeos de Dino são os melhores , e essa ficha técnica dos carros fico top parabéns Juninho .
Junhinho faz um vídeo falando sobre preparação AP turbo com pistão taxado ( álcool ) forjado !
Tbm queria ver esse video
Top
Bem bacana esse formato de vídeo. Belo projeto e trabalho feito TBM.
Juninho, foi top o vídeo , na minha opinião ficou 10x melhor, ficou mais didático... estava sentindo falta ..... por causa desses detalhes eu sigo a canal ....
Top.d mais super feliz com carro e com serviço realizado .....
Nota 10. Conteúdo e informações excelentes.
Curti esse novo formato. Façam mais.
Voadora no like!
☃️🎄🎁🚀🚀🚀
Ficou bem melhor assim os vídeos , para nois que estamos assistindo , essa interação com outra pessoa , sobre perguntas é resposta , fica um vídeo mais leve , é de melhor entendimento , valeu Juninho sucesso .
Valeu... A ideia é trazer cada vez mais conhecimento!
Boa Juninho...legal a explicação sobre a alimentação!!👏👏
O formato do vídeo ficou show... dentro de um único vídeo várias dúvidas esclarecidas 👏🏽👏🏽🚀
Trabalho top.
Top o formato de vídeo, principalmente por abordar a questão dos carros de rua, acredito que os videos nessa forma são aulas prós entusiastas. Parabéns.
Bom desse jeitos!!!
Formato muito bom! Quanto mais pergunta-resposta houver, melhor! Parabéns!
quase a mesma configuração da minha ratoeira. Valeu Juninho
Feliz Natal , assistindo lembrou de mim o trampo das bombas externas ficou show
Muito top... Como sempre...
Feliz natal. Olha nois aqui de novo 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Parabéns, ficou melhor nesse formato porque vc explica as particularidades de cada carro que vc faz o acerto. Fica melhor qdo vc fala qual turbina, bicos,
Bomba, etc.
Top Juninho....
Muito bom este formato...
Top a cada vídeo uma melhoria. Curto todos os vídeos antes mesmo de assistir kkkk estão de parabéns
Manda um salve prá nos de Goiânia parceiro
Opaaaaaa ja assisntindo e fortalecendo no like
Top altos vídeo
Juninho vc e fera meus parabéns se Deus quiser vó levar meu carro pra vc
Parabens juninho, trampo show de bola
Legal esse Formato 👍
Junin seus vídeos são top, faz um detalhando sobre cash tank uns fala pra furar, outros cortar, fala ai qual sua opinião, sou mecânico mais seus vídeos me ajudaram muito a começa meu projeto.....abrs feliz natal
Formato top Juninho. Gostei
Juninho esperando vídeo sobre escapamento saída capô, lateral e embaixo...se tem ganho ou apenas estética.
Show
Ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha
O melhor foi o início do vídeo
Muito, bom esse formato, Juninho 🥇👋👋👋🚀
Ficou muito top, ótimo formato, parabéns...
Top demais parabéns juninho
tenho um gol miolo original 1.8 carburado 2e passei dino 2,2 veio 295 hp
Show Juninho top D+ parabéns 👏👏👏.
Pressão no Like, top Juninho!
Muito bom os vídeos! Parabéns Juninho pela humildade em explicar detalhes. Ajuda muito a galera!
Feliz Natal Professor
Bom dia Juninho,,,queria pedir pra vc falar sobre calibração,,avanço de ignição X pressão de turbo .
Muita gente não entende o porquê de alguns carros chegarem a Boa potência com baixa pressão,,e outros carros com pressão alta e potência nem tão boa
Tooop as explicações Juninho!!!
Perfeito Juninho!!!!!
ficou show esse formato
Top demais informação pra caramba 👏🤙
mano eu adoro esses mile9 destachado eles aguenta ate 300 de roda de boa e um custo baixo e eles perder um pouko de torque em baixa mais solta mt o motor na alta ,vlw tmj Juninho ótimo trabalho 👊🏻
Para rua fica chocho...
@@gabrieltalin9759 fika nd em mano so ponhar ponto, taxa n é td fera ,👊🏻
Nao e todo motor que aceita ponto . Muitos amarrao . E outra ,Carro de rua precisa de tork , sinal a sinal , lombada , esquina . Vlw
Faz um acertando um carburado. Vai ser uma eternidade de vídeo, mas nem todos chegaram nessas modernidades ainda de injeção kkkk
Excelente Juninho. Abraço!
Muito bom! Obrigado
Legal formato
Muito top
na dinamica tem varios modelos de bomba interna ate com walbro pra 700cv....
Vídeo ficou top
Muito bom os vídeos, aprendo muito com essa galera aí👊🏽👍🏽
Fala Galera, eu estou com duvida de como fazer/de onde tirar a mangueira de arrefecimento das turbinas refrigeradas a água ?
Juninho qual a necessidade de colocar essa quantidade de aparelhagem? Não bastava ele colocar um ft450 ou equivalente da injepro?
Boa tarde ...feliz natal ...na verdade não teria .....o carro não foi montado de uma vez ...fui montando aos poucos ....por isso essa quantidade de parafernália kkkkk
Show de bola! Mas por ser um motor "destaxado" da para andar na gasolina? Ou ja esta na gasolina? Abrs
Boa noite amigos!!! No meu caso estou com um Voyage 86 motor milinove,comando 049g e turbina 50/48. Estou usando injeção original com bicos verdes o tal do Bosh Green. A pergunta é: consigo andar com até quanto de pressão com estes bicos???
Obs: uso bomba do GTI...
Bom video
Na boa. Conteúdos incríveis. Vídeos espetaculares. Materiais excelentes. Mas essas propagandas são de foder. Show de bola. Sempre top os vídeos.
Eles precisa mano, pra manter o canal
@@katerinagomes6571 concordo sim. Mas mi lembro umas vez do Juninho reclamar em relação a visualização e compartilhar. Logo vejam só..... Se alguém já não tem tanto interesse nesse tipo de conteúdo imagina com propaganda durante o vídeo todo? Eu assisto porque eu conheço de perto as mágicas do Juninho. Mas quem não é desse meio se enche fácil e acaba desistindo de assistir até o final do vídeo.
Juninho, parabéns pelo excelente trabalho, qual software você usa para reprogramar a injeção ? valeu.
Caramba estou com um gol bola mesma coisa que o gol dele, linha original com uma bomba de 10 ,8 bicos e está dando falta em alta igualzinho começa a cair pressão será que daria pra passa as mangueiras mais grossas por dentro do carro mesmo e por uma bom 15 interna já melhora
O cara disse igual carburado kkk, igualzinho kkk
Vcs podem me tirar uma dúvida queria saber como q faz pra esticar a correia dentada pro 1.9?
Tenho um golf mk3 2.0 ,qual turbina me recomenda quero uma pegar mais em alta ,vou roda com miolo original
42/63 ... 46/49,5
juninho video q pega musica de fundo cai a monetização
Boa tarde Juninho blz.. tô montando um 1.9 com pistão de 2.0 baixei 3mm do bloco! Você disse que é ruim de esticar a correia ? Qual seria o maior problema? Ainda não fechei o motor tô esperando o cabeçote vir da retifica
O esticador da correia dentada tem limite.
Entendi irmão.. mas qual é o ponto negativo disso? Eu não sou mecânico .. é um amigo meu quem está montando
@@DiegoMiranda1982 no aguardo
@@marioaugustooliveira5050 na hora que você colocar a correia dentada veja se o esticador vai funcionar da forma correta pois a folga dele tem limite, se não ele vai ficar frouxo e talvez não vai tensionar o suficiente.
@@DiegoMiranda1982 mas é possível montar ou perdi o bloco?
Ficou legal o formato do vídeo bem didático... uma dúvida Juninho meu motor eh destaxado tbm mas original ( Não forjado ) pistao 2.0 a álcool com vira 1.8 quanto posso usar de ponto na fueltech ? andava carburado com 27° final de ponto, to com dificuldade de fazer o mapa de ponto vc podia fazer um vídeo explicando o mapa de ponto vc sempre mostra alimentação mas nunca fala de ponto... Valeu 💪💪
Podemos fazer sim... Explicar um pouco de como uso a ignição.
Boa tarde feliz natal 🎄 , depois do dia 4 da pra ir acertar aí na oficina
Juninho meu carro é milenove carburado pistão 83.5 vira 1.8 quanto posso usar de pressão máximo
Se for pistão original, até 1,5kg não é pra incomodar... Se for forjado, aí já pode abusar um pouco mais, desde que a alimentação esteja segura.
@@Racetech. então esqueci de falar é pistão forjado biela original....quanto posso por de pressão confiável?
Kkkk chuto balde com Marcelo stage 2 kkkk um feliz natal pros amigos
Qual a bomba interna desse projeto?
Provavelmente uma "dinamica " de 10bar
@@gabrieltalin9759minha dinâmica de 12bar durou um ano e meio.... Rodou nem 3000km....to atrás de uma solução mais duradoura porque pelo que ando vendo essas dinâmica não duram muito mesmo
Juninho tenho um gol uso os bicos tirck flow de 120lbs quantos cv esses bicos alimenta ?
360-380 usando 80 % bicos.
@@gabrieltalin9759 roda ? Ou motor
Lembrando que o carro está montando mas não está acertado ainda ..
O dono do carro é meu primo