PORQUE ISSO ACONTECE? JUNINHO EXPLICA - RACETECH @Escola de Garagem
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- Опубліковано 7 лют 2025
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Entenda como detectar problemas em seu carro.
Saveiro G6 turbo forjada
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9:55 o torquímetro manda lembrança...
Bora da like galera, o homem explica direito
#VamosQueVamos...
Muito bom,a maioria das pessoas, não mostra esse lado!!!!!
Isso é bom pra a gente identificar o defeito antes de destruir tudo.
Juninho vc é um cara ki admiro mto cara , exemplo d proficional , monstro no que faz , cara conteúdo mto bom agrega e mto pra galera ki tem carro turbo eos d mais , salve área 048 ...... Floripa SC.
Não esta longo o vídeo não, ~20 minutos é um tempo excelente. Manda mais nessa pegada ai!
fala Juninho boa noite, tudo bem ???
Olha eu vou te falar uma coisa ...tranquei minha matrícula no Senai !!!! tô tendo aula e explicações todos os dias no UA-cam, com um dos melhores professores que já vi ...
vou parar de jogar dinheiro fora ...kkkkk
parabéns Juninho, mais um vídeo espetacular...manda muito bem professor ...abraços...
Odair da saveiro.....
Tive este mesmo problema com meu EA111 turbo, 0.6 de pressão e empurrou junta pra água, mas ele ja vinha antes disso "sumindo" agua. Foi só por uma junta de aço e problema resolvido.
Uhuuuuuu like 500 pra frente Racetech
Top 👍👍
Achei muito bom esse tema de problemas nos turbão. Esperando outros deste tema. Abraços !
Amanhã vou finalizar a montagem do meu cabeçote que queimou a junta entre os cilindros e o barulho é feio mesmo kkkkk
Vídeo top ,,,dia a dia real de uma oficina
Esses videos são muito importantes saber porque e como analizar e corrigir se quando foi trocado os pistoes forjado tivesse trocado por junta de ferro talves não tivesse aquecido
Outra forma também que da pra detectar as vezes é a vela enferrujada, e o pistão e câmara do cabeçote bem limpos isso indica em qual cilindro a água está entrando.
Oi. Esse vídeo foi top. Aqui em Aracaju tenho buggy com motor ap 1.8 e sempre. Andamos nas dunas nas praias e precisa está sempre atento a manutenção do motor. E foi uma boa orientação sobre manutenção.
Top de mais assisti o vídeo inteiro sem fika pulando ate o fim muito bom msm
Amigo, invés de pular, sugiro que seja reproduzido em velocidade avançada em 2x, assim você não perde dicas valiosas.
Junta é o de menos se vc tiver na estrada ai e complicado , mas da pra fazer em casa tranquilo quem tiver duvida olhe a ponta da vela ferrugem agua ja e pra fazer o serviço
Continuem com vídeos assim, pois demonstra mais como são Profissionais capacitados.
De fora parece fácil, mas diagnosticar alguns defeitos é bem complexo!
Top já preparei a folha de almaço que hoje a aula será top como sempre. Juka do milinove By Leandro Preparações 013
Sim continua falando sim parabéns Juninho ótimo final de semana amém 🙏
Desgraça de ea111 hahaaha fui um dos pioneiros turbo forjado etc etc etc… me ferrei mto rsrs! Parabéns pelo conteúdo ai, bacana os vídeos!!!!
E esse gol prata aspirada andava hein, conheci pelo escargot
Com os ensinamentos do mestre Lupa o nosso esta a mais de 3 anos sem quebrar e tomando cacete na pista virando 8.3 nos 200 mts já 👊💙 última configuração já chegamos nos 417cv
Vídeo muito foda!!
Pode continuar sim vídeo desse jeito!
Parabéns!
Shalom, shalom, boa tarde muito boa essa explicação é importante vídeo com este formato. Beleza
Conteúdo top🚀🚀🚀
No meu aconteceu Algo parecido por motivo de falta de combustível. Derreteu as velas e chegou a dar uma pequena deformada na câmara do pistão, se não fosse forjado e se não tivesse empurrado a junta com certeza era fratura exposta🤭🤭🤭💸💸💸
Parabéns pelo conteúdo , e a humildade de passar o conhecimento !!!! Deus abençoe !!!
Demorou pra vcs fazerem vídeos dos problemas Juninho!
Bora!
sensacional
Top o vídeo Juninho, posta mais vídeo assim de mecânica básica... São bons demais
Pelo visto o dono não usa aditivo no arrefecimento e isso também compromete a junta do cabeçote
Boa muito legal vídeo assim
Muy buen video . Muy informativo👍👍👍
Acho muito válido esse tipo de vídeo super legal
Parabéns Professor. Cada dia uma luta diferente. Um problema pra resolver né.. Mas tudo de bom aí e meu muito obrigado diariamente.. pelo canal e pelos ensinamentos transmitidos. Força e Honra.
Parabéns, Juninho!! Estou montando um 20v, forjado e com peças novas para chegar a 500 cv. Eu não conheço quase nada de montagem, mas tenho uma noção dos problemas do carro ao dirigir. Sendo assim, seus vídeos estão me ajudando a terminar de montar o 20v de forma correta, bem como aprender mais sobre os possíveis problemas.
Mas também essa junta deveria ser metálica pra aguentar o aço
Isso e essencial Juninho, sempre q puder mostra mais os defeitos pra nos...isso ajuda muito.
Abrigado pelos vídeos tamo junto 👏👏👏
Top exatamente como acontece nas juntas,. Passando a pretica do dia a dia. De um mecânico
Video top ...
Depois vê se consegue fazer um vídeo falando sobre cabeçote tucho mecânico e tucho hidráulico.
Vlw
Muito bom e interessante esse tipo de assunto. Excelente!
legal, é bom isso porque dá contexto nas explicações de quem já manja, não é todo mundo que se comunica bem.
PARABENS PELO CONTEUDO DO VIDEO... JA TIVE PROBLEMA C/ A JUNTA NO MEU CASO TRINKOU ATE O CABEÇOTE KKKK!!!
SE POSSIVEL FAZ UM VIDEO FALANDO SOBRE DIMENSIONAMENTO DE BICOS!
Boa Juninho pra mim suas dicas e muito bom vou apreendendo cada ver mais valeu Juninho e equipe top
Esse tipo de conteúdo é bem legal de mostrar tbm, além dos já de costume da oficina.
Muito legal esse tipo de vídeo sim.
Q vídeo show parabéns Juninho
Com certeza. Faz mais video nesse tema. Tudo que agrega conhecimento é bem vindo.
Parabéns pelo conteúdo.
Esse vídeo foi toop pq tem gente que só trocar a janta não olha como queimou
Mecânico raiz é outro nível... Não basta saber o que houve, mas (porquê) aconteceu... Têm que ser perito kkk😂😂😂... Um Abração.
Top juninho na desmontagem que vamos saber o que aconteceu 🚀🚦👍👍👍👏👏👏
TOP DE MAIS O CONTEUDO. QUASE NÃO ACHAMOS COM ESSA ESPLICAÇÃO SOU FÃ
Top demais!!!sou seu fa legal demais vc passar seu conhecimento
Boa noite... To ON!!! 🤓
Esse vídeo fico excelente, meus amigos. A forma como foi abordado o assunto por vocês é excelente, muito dinâmico para o tema em questão. Talvez podiam fazer tipo um quadro "Dia a Dia da Oficina" mostrando a causa e resolução dos problemas. Referente ao tempo, esses 18 minutos foi muito bem preenchido, muito interativo o conteúdo.
Ah... Eu sou suspeito pra falar, mas igual vocês não tem, se tiver é cópia hehe.
Tamu junto, meus manos 🍺
Conteúdo top.
Putz mano hj fui olhar meu AP e empurro junta. Foda que abriu já vou querer fazer mais coisas.gracas a deus meu carro não esquenta
Boa noite, excelente vídeo ajuda muito a evitar muita coisa prejudicial para os nossos motores.
Juninho , fiz os dois cursos achei tops . Indico para todos …. Neste caso , vou perguntar mais já sei a resposta eu acho kkkk , já que já está sem cabeçote , não seria bom desmontar a parte de força para revisar anéis e bronzinas ?
Ficou bacana o vídeo. Parabéns
Estou passando por essa situação, queimou junta do AP..vou começar a desmontar
Juninho a Samacar esta fazendo um trabalho que melhorou muito a lubrificação destes cabeçotes
Otimo conteúdo, parabéns, manda mais!!!! Topem👍
explicação top...show de vídeo....
Muito bom 👏👏👏
Fala sobre os famosos 🔥 fogos 🔥 dos opalas como é q acontece como faz
Show de bola Juninho.... só pelo Velopark voltar a ativa
Excelente vídeo Juninho, esse conteúdo de falha x diagnóstico x correção é muito legal. Parabéns
Esse tipo de conteúdo é fantástico pra pessoas que assim como eu, alem de entusiasta sou curioso pela parte mecânica e manutenção dos brinquedos!!
Obrigado pelo conteúdo, adoraria ver mais
Legal que curtiram!
Top demaisssssss! 🏆
Ótimo vídeo. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente conteúdo !
O vídeo é grande mas é show bom muito bom 😸
fala Juninho blz cara aula top de mecânica estou dando um talento no meu Chevette só com suas aulas
Top demais Juninho. Vídeos assim eu gosto muito, tomara que continue postando mais assim tbm. Parabéns
Parabéns Juninho DEUS ABENÇOE GRANDEMENTE 🙌🏽🙌🏽
Muito provavelmente pouco aperto nos parafusos do cabeçote. Gosto de juntas de inox multiplas lâminas. Gostei do vídeo!!
Conteúdo top Juninho continue assim !!!!!!
muito bom!
Vídeo excelente, Juninho! Mais conteúdos assim... parabéns pelo trabalho da equipe! E tá show esse bate papo no meio do vídeo, até pq muitas vezes as nossas dúvidas estão sendo tiradas!
Pegada top segue assim que ta massa 👍🏻👍🏻
Sim muito bom
Por mais vídeos assim baita didático
Top demais, bem explicado... parabéns
Fala Juninho tudo joia? Primeiramente parabéns pelos vídeos, acompanho quase todos, curto de mais. Só a título de informação a junta original desses motores ea111 é de metal. E novamente parabéns pelo conteúdo do seu canal 👏👏👏👏
No caso destes motores temos o problema com o parafuso do cabeçote que estica pois é muito fino tbm passou de 200cv ja era
Top. Faça mais vídeos assim, ficou muito legal.
Muito legal esté video, com meu carro de rua civic D16 ocorreu exatamente isso.
É muito top esses vídeos explicativos, eu sempre aprendo um pouco mais e estou sempre acompanhando os vídeos..valeu
Boa esplicasao👍👍
tem reforçar galeria de agua no lado do escape é oco e a parece cede pode reforçar e colocar polia regulavel senao só dor de cabeça e oring sapinho só assim para resolver junta de aço nao aguenta
Vídeo perfeito
Parabéns pela explicação.
Show 🙏🏻🙏🏻🙏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 falo tudo que eu queria saber to com meu carro parati 1.0 16v turbo na mercanica por queimar de junta esqueci de fecha a tampa do resevatorio da agua varso tudo agua pelo resevatorio por conta disso queimo a junta agora a brincadeira fico carinho pra mais de 2500 pra arruma se deus quise ela sai essa semana que vem 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ótimo vídeo! Obrigado! Parabéns!
Legal as informações d'hora.
Top demais conteúdo bom de mais 👏👏
Juninho faz um vídeo falando sobre taxa de compressão
Tenho uma caravan 4cc turbo e aconteceu isso só que queimou em vários lugares de uma vez . A mangueira do dosador queimou no coletor de escap . falta de atenção
Está de parabéns juninho
Sempre ajuda essas dicas..... parabéns... Já passei por isso com carro original....