Juninho em relação ao curso deixa sempre disponível para quem quiser comprar , para mim agora não da $$$$ , mas até o final do ano e certeza comprar o curso , seus vídeos 📹 são tops e com o curso, fica uma verdadeira aula kkkk , parabéns Juninho obrigado por compartilhar tudo isso com a gente Valeu Abraço Racetech drag race team Top top top
Andei quase 3 anos com um g3 1.6 flex 2005 desses aí com kit padoca uma .42.48 mono, coletor deslocado, bicos deka 80, FT 300 gerenciando... projetinho top pra não se encomodar... só me deu alegrias.... chegava dar pico de 1,2kg no pé... destracionava a segunda marcha inteirinha com pneus novos aro 15 goodyear excelence.... esses apzin são guerreiro mesmo👊🤙
Tesouro, não se misture com essas gentalhas!!! 😂😂😂😂 Mano, melhor vídeo, PQP... Kiko, Chorou pra mãe, mão de pau... Etc e tal( by Juninho), Juninho dando choque, quase um Lord Sith 😂😂😂😂😂 Vcs são demais, meus manos. Vídeo ficou top demais, além das brincadeiras saudáveis, muitas dicas.
tava com um gol original 1.6. Ao pisar 100 no pedal, escutava o rele desarmar o ar condicionado. Pode acontecer isso nos carros mais antigos tb. Ele desarma toda vez q pisa no maximo, mesmo nao subindo o giro, ex, vc parado pisa no maximo e ja tira o pé, ele desarma
Opa blz, não sei se tem no canal mas faz um vídeo sobre aquele que o pessoal chama de flutter que é aquele barulho do turbo 'tsurururuu' Tipo oque é e como deixar com esse barulho se é possível e tal, eu fiquei curioso em saber como funciona, inclusive se é possível em carro automático, não sei se tem haver mais seria bacana tirar as dúvidas vlw
No ar condicionado original, o módulo corta o compressor quando se acelera até o Fundo. Chama-se corte de plena potência. Só testar, na lenta, quando acelera até o fim, corta o compressor, tira o pé, ele volta a acionar.
bom dia, minha parati é 2.0 8V 99/00 mi, eu colocando esse kit padaria ai, já tenho bobina SPA turbo 60 mil volts, vela de iridium, cabo de silicone, e o comando do cabeçote é de um santana ai que abre mais as valvulas, abre por mais tempo, e filtro de ar de espuma da inflow, será que com um kit desses, tiraria mais de 150 cv? ela original já tem 121 cv
Boa Juninho....no meu caso eu montei com seu curso e ficou top....mas tenho uma dúvida minha wast gate eu tirei o parafuso e não abaixa a pressão....se dou pé vai pra mais de 1.5 ....o que será que é....detalhe o kit é zero...obg
Beleza Juninho No caso desse gol, não é flex e injeção original... Ficou acertado na gasolina ou no etanol??? Aguardo retorno porque tenho um assim... Grato Alexandre
Juninho em relação ao curso deixa sempre disponível para quem quiser comprar , para mim agora não da $$$$ , mas até o final do ano e certeza comprar o curso , seus vídeos 📹 são tops e com o curso, fica uma verdadeira aula kkkk , parabéns Juninho obrigado por compartilhar tudo isso com a gente Valeu Abraço
Racetech drag race team
Top top top
Ficará sempre disponíveis
Salve Junin, linha de combustível melhor fazer em conexão 8an ou 6an, TMJ.
Andei quase 3 anos com um g3 1.6 flex 2005 desses aí com kit padoca uma .42.48 mono, coletor deslocado, bicos deka 80, FT 300 gerenciando... projetinho top pra não se encomodar... só me deu alegrias.... chegava dar pico de 1,2kg no pé... destracionava a segunda marcha inteirinha com pneus novos aro 15 goodyear excelence.... esses apzin são guerreiro mesmo👊🤙
a pressão vai subindo até guspir as peças pra fora foi boa kkkkkkk , parabéns Juninho vídeo muito bom
Tesouro, não se misture com essas gentalhas!!! 😂😂😂😂
Mano, melhor vídeo, PQP... Kiko, Chorou pra mãe, mão de pau... Etc e tal( by Juninho),
Juninho dando choque, quase um Lord Sith 😂😂😂😂😂
Vcs são demais, meus manos.
Vídeo ficou top demais, além das brincadeiras saudáveis, muitas dicas.
Boa noite Juninho, fiz o curso, gostei muito!!!
No caso desse carro aí, pra quantas libras eu devo mandar "abrir" os bicos?
Obrigado!
Parabéns pelo carro Emerson Deus abençoe , agora vamos colocar pra andar lá em Interlagos do lado do kit Pandemia, bora representar a 9.5
Kkkkkk Juninho tu é comédia demais Muito humilde no Explicar 👏👏👏👏👏👏
Conta tudo pra sua mãe kico kkkkkkk aí e foda mas ficou top mano da ora 👍
É gostoso o resultado final de um carro turbo,mas dá um certo trabalho,mas depois de ver a potência,valeu todo esforço!!!
pega a pa e vassoura foi foda kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Top a golzera
O Kiko não quer sujar a mão não kkk
Mas será que não corta o compressor do AC no pico de potência?
Fiz no final de semana
tava com um gol original 1.6. Ao pisar 100 no pedal, escutava o rele desarmar o ar condicionado. Pode acontecer isso nos carros mais antigos tb. Ele desarma toda vez q pisa no maximo, mesmo nao subindo o giro, ex, vc parado pisa no maximo e ja tira o pé, ele desarma
Top tps100%
Opa blz, não sei se tem no canal mas faz um vídeo sobre aquele que o pessoal chama de flutter que é aquele barulho do turbo 'tsurururuu'
Tipo oque é e como deixar com esse barulho se é possível e tal, eu fiquei curioso em saber como funciona, inclusive se é possível em carro automático, não sei se tem haver mais seria bacana tirar as dúvidas vlw
No ar condicionado original, o módulo corta o compressor quando se acelera até o Fundo.
Chama-se corte de plena potência.
Só testar, na lenta, quando acelera até o fim, corta o compressor, tira o pé, ele volta a acionar.
Bom dia Juninho esta usando short plug ou sem
Kkk olha o Emerson dando trabalho ..
bom dia, minha parati é 2.0 8V 99/00 mi, eu colocando esse kit padaria ai, já tenho bobina SPA turbo 60 mil volts, vela de iridium, cabo de silicone, e o comando do cabeçote é de um santana ai que abre mais as valvulas, abre por mais tempo, e filtro de ar de espuma da inflow, será que com um kit desses, tiraria mais de 150 cv? ela original já tem 121 cv
Boa Juninho....no meu caso eu montei com seu curso e ficou top....mas tenho uma dúvida minha wast gate eu tirei o parafuso e não abaixa a pressão....se dou pé vai pra mais de 1.5 ....o que será que é....detalhe o kit é zero...obg
Tooooop demais Junin, separei exatamente esse kit turbo pra por na minha Saveiro, se eu colocar o regulador de pressão direto na flauta. Da no mesmo ?
Juninho como faço pra levar o meu pra você fazer o acerto, tem as mesma configuração desse aí
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 fica Toperson! Aonde fizeram o escape?
Fala Gleidson, aqui perto da Racetech em um parceiro nosso
@@javali17 o vídeo da montagem vai sair?
Tô sumido por aqui parabéns pelo vídeo !
Beleza Juninho
No caso desse gol, não é flex e injeção original... Ficou acertado na gasolina ou no etanol???
Aguardo retorno porque tenho um assim...
Grato Alexandre
#RaceTechSchool
Esse coletor da certo pra motor com segunda bancada de bicos ou a turbina pega nos bicos?
Aí sim Fico top em qual coletor e este que fica a turbina em Sima e porque tenho uma Parati G4 1.8 e queria turbinar ela
Chama altoavionics
Ele deve ser bem destaxado né.. o meu que é pistao a alcool com 0.7 de pressao vem mais de 200 cv
Qual a pressão de combustível que ficou ?
Será que só pode usar hpi o dosador?
Cadê o filtro de ar?
Salve Juninho quanto eu gastaria para montar um projeto desses?? tenho um g3 1.6 a álcool
Da pra fazer com bico deka short?
Esse é igual ao meu a gasolina kkk se montar um igual então posso rodar com 0.8 de pressão..kkk
A gasolina pode rodar até com 1,5kg.. mas 1,2kg é seguro
✌💪👏👏👏👏
👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿💪🏿
E no ponto de ignição Juninho , não da pra mexer nada?
Quanto à graus vc deixou este gol ?
Por favor.
No caso ali é injeção ela regula sosinha por ser original... se fose programavel dava
@@aquiejiu-jitsuoss valeu Obrigado.
Quando enfia o pé em baixo a injeção original desliga o ar condicionado
Primeiro a curtir hehe
Show de mais o vídeo! Essa injeção desliga o compressor com o 100% de TPS.
É estratégia da injeção original desligar o compressor em plena carga do motor
😃👍✌✌
Padaria é com bura
Bura em carro que saiu injetado original? Ai não né!