Всегда хотел почитать книгу про этот спорт режим😄, всё рассказал информативно👍. Я никогда не кручу двигатель по трассе выше 2.5т, не гоняю в принципе хватает
Очень Вам благодарен за тщательный обзор! Я купил Прадик 2010 г недавно, и представления даже не имел о возможностях КПП, и дополнительных функциях. Подписался на Ваш канал, и просматриваю все выпуски. Спасибо
С режимом 2nd игрался в неглухой пробке- когда тронулся, 10 метров, остановился- первой передачи мало, коробка прыгает на вторую, а пора тормозить. С 2nd было проще, но это настолько частный случай что такое себе
Молодец, что заморочился с замерами и графиками, всё по делу и с аргументами. Респект 👍 за грамотно выложенный материал. Продолжай в том же духе.👍👍👍
Всегда хотел почитать книгу про этот спорт режим😄, всё рассказал информативно👍. Я никогда не кручу двигатель по трассе выше 2.5т, не гоняю в принципе хватает
Супер респект и удачи на дорогах привет сябрам из Башкортостана 😎😍
Все по делу без лишнего трепа, лайк и подписка однозначно
лайкос за труд.
Сам владелец прадика 150 дизель владею 3год даволен очень, авто надёжно, вам желаю успехов с каналом, молодец ! Подписка и лайк!
Привет с Дальнего Востока..🤝 таким же Прадо владею уже 4 года, Полет нормальный..💪🏻🔥…По АКПП все правильно рассказал👌
Молодец. Все по делу.
Спасибо, что находишь время на такие ролики! Все изложено толково и по сути. 👍
2ND режим очень удобен при езде в пробках.
Огромное спасибо за отличные видео 👍👍👍
Чётко!!!
Очень Вам благодарен за тщательный обзор! Я купил Прадик 2010 г недавно, и представления даже не имел о возможностях КПП, и дополнительных функциях. Подписался на Ваш канал, и просматриваю все выпуски. Спасибо
С режимом 2nd игрался в неглухой пробке- когда тронулся, 10 метров, остановился- первой передачи мало, коробка прыгает на вторую, а пора тормозить. С 2nd было проще, но это настолько частный случай что такое себе
Чётко, понятно и прозрачно! Огромное спасибо!!!
все очень четко!!!!
По оборотам дизельного двигателя!
Отлично рассказал!!!
Всё по делу 🚘
Спасибо большое.