ч.3 Устройство АКПП (гидроавтомат). Основные элементы и варианты износа.

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 70

  • @зенитзенит-ш1п
    @зенитзенит-ш1п Місяць тому

    Да ему в вузах преподавать. Очень доходчиво по детально объясняет. Молодец.

  • @art-b-5
    @art-b-5 11 місяців тому +6

    Все думал как же смыкаются эти фрикционы при вращении - про канавки с тефлоновыми ограничителями сам бы не додумался, очень интересная кинематика !

  • @Roman-bx1um
    @Roman-bx1um 11 місяців тому +5

    Спасибо! Наглядно объяснили принцип работы и варианты износа этого шайтан - агрегата по имени АКПП.👍

  • @Orange_Hot
    @Orange_Hot 11 місяців тому +4

    Александр, Вы большой молодец! Столько интересной и полезной информации! Спасибо, за Ваш труд!💪💪💪

  • @Engineering_Technology
    @Engineering_Technology 14 днів тому +1

    Для большей точности понимания работы именно этой коробки. На нейтрали и паркинге выключены все фрикционы или один все же включен?

  • @hubi16
    @hubi16 11 місяців тому +1

    Александру снова респект и многия лета!
    Дамы и господа! Не забываем, пожалуйста, ставить лайки!!

  • @Адильбек-ф6н
    @Адильбек-ф6н 2 місяці тому

    Огромный Ассалам алейкум из солнечной Азии .город Алматы 🤝.Спасибо Вам за Ваши познавательные видео🙏. Так как Вы даёте информацию я ещё не видел.Дай Аллах Вам и Вашим родным и близким здоровья и долгих лет с уважением Ваш подписчик 👍😊

  • @BMW1989Roman
    @BMW1989Roman 11 місяців тому +1

    Спасибо вам большое за объяснение дай бог вам здоровья. Жаль что лет 10 назад не было у меня такого учителя

  • @evgeniylebedev9796
    @evgeniylebedev9796 11 місяців тому

    👏👏👏Супер инфа! Поскольку никогда не занимался ремонтом автоматов, не понятно было как гидравлика управляет фрикционами...
    Теперь масло в АКПП(при городской езде) буду менять через 20-25т.км😀
    С нетерпением жду продолжения обучения🤝

  • @ВасилийГражданцев
    @ВасилийГражданцев 11 місяців тому +1

    Когда наглядно - как сразу понятно!!! 🤝👍

  • @bulgakoffvaleri4407
    @bulgakoffvaleri4407 11 місяців тому

    🔥🔥🔥🔥🔥🔥 Большое спасибо за бесплатный ликбез😊😊😊

  • @БогданГромов-ы2н
    @БогданГромов-ы2н 10 місяців тому +1

    Мастер учитель от бога 👍

  • @Илья-р7р9ф
    @Илья-р7р9ф 3 місяці тому

    Наконец то понятно!

  • @xeonpc6348
    @xeonpc6348 10 місяців тому

    Спасибо! Все грамотно разъяснили! Главное понятно что нужно менять масло вовремя в коробке и не перегружать коробку, тогда коробка АКПП проходит долго.

  • @КАЛЯСИК81
    @КАЛЯСИК81 11 місяців тому

    Спасибо за обучение🤝.
    Прям всё наглядно, крутяяяяк👍

  • @BAF-FENIX
    @BAF-FENIX 6 місяців тому

    Это очень познавательное видео , спасибо Вам огромное , очень мне помогает в данный момент в ремонте АКПП 5hp19

  • @47Nikolay
    @47Nikolay 20 днів тому

    Отлично все рассказано... На ваш вопрос в конце, кто в этом виноват? Я отвечу так... Всему виной человек, который не правильно эксплуатирует и обслуживает акпп...хотя бы самое минимальное, это менять масло каждые 30т.км

  • @DigiMakc
    @DigiMakc 11 місяців тому

    10:37 - звук шикарен! 😊

  • @ГригЧеб
    @ГригЧеб 11 місяців тому

    Классно объясняете. Спасибо, успехов вам

  • @aperkod529
    @aperkod529 11 місяців тому

    Спасибо за Ваш труд

  • @ivanmaksimov3730
    @ivanmaksimov3730 11 місяців тому

    Спасибо.Ну опять как всегда позновательно.Всегда когда делаю все говорят вчем проблемма?Я говорю как вы НЕЗНАЮ.Это общая проблемма и надо разбирать и смотреть.Говорю ремонт да хотябы разбор и диагностика не из дешевых они сразу ну сколько,я говоою не знаю.Но точно дороже бу.И все побежали за бу редко кто на ремонт идет или хотябы на дифектовку.

  • @IgorDiuzev
    @IgorDiuzev 10 місяців тому

    Спасибо. Очень интересно и полезно. Хоть в ученики просись...

  • @alexcherevatov3665
    @alexcherevatov3665 11 місяців тому +3

    Да ну нафиг....продолжу ездить на механике.)

  • @alexxxx8947
    @alexxxx8947 11 місяців тому

    Очень полезная информация 👍

  • @АлександрСоловьев-к4ч
    @АлександрСоловьев-к4ч 11 місяців тому

    Ещё узнать бы куда ведут остальные отверстия из суппорта, тоже интересно.

  • @dmitriyv4557
    @dmitriyv4557 11 місяців тому

    Невероятное видео! ❤❤❤

  • @alekseyk8488
    @alekseyk8488 10 місяців тому

    Принцип подачи масла, как в двс, там также масло из блока в коленвал подается.

  • @ГЕННАДИЙКЛЕЙМЕНОВ-р9у
    @ГЕННАДИЙКЛЕЙМЕНОВ-р9у 9 місяців тому

    Добрый день,Александр. Ну хорошо ,а в первые два пакета по каким проточкам идёт масло из суппорта? В тот который входит в него конкретно это понятно.

  • @art-b-5
    @art-b-5 11 місяців тому +4

    То что устранить пинки можно поменяв только половину коробки конечно удручает 😢

    • @Bert_Bertovich
      @Bert_Bertovich 11 місяців тому

      Это ещё легко отделаетесь похоже😅

  • @TsarevaAnastasiaTsareevna
    @TsarevaAnastasiaTsareevna 11 місяців тому

    Спасибо.
    А как в след. пакет давление передается? Через ближний к суппорту пакет.. В первый поеятно))

  • @Fkarucdeqqgjk
    @Fkarucdeqqgjk 11 місяців тому

    Добрый вечер . Подписался ,ставлю лайки,смотрю все ролики . Но на вопрос ответить не могут я!!!?

  • @zi_0-m5t
    @zi_0-m5t 10 місяців тому

    Александр спасибо за это яб так не смог уважуха. вопрос есть на нисан сани с двигателем объёмом 1.3 можно поставить коробку от 1.5? Спасибо

  • @tetragramaton3430
    @tetragramaton3430 11 місяців тому +6

    Ставлю банку с маслом заряжаться от монитора

  • @Wall-era
    @Wall-era 11 місяців тому +1

    Ура! Продолжение!!!

  • @DigiMakc
    @DigiMakc 11 місяців тому +1

    Очень интересные видео!
    Блин, получается, что DSG должна быть более надёжная. Гидроавтоматы в сравнении с DSG слишком нежные и сложные.

    • @ivanmaksimov3730
      @ivanmaksimov3730 11 місяців тому

      наоборот акпп надёжнее но это про старые которые на века.

  • @ОмирбекШамратов
    @ОмирбекШамратов 11 місяців тому

    🔥🔥🔥

  • @INGUSH-e1r
    @INGUSH-e1r Місяць тому

    Если у меня стоит каробкаGM тип троник.. 2.5 объём мотора.. Если я поставлю точно такую же 1.9 то у меня она будет работать?

  • @ШураБалаганов-х7ы
    @ШураБалаганов-х7ы 11 місяців тому +1

    А я вас сейчас покажу от куда готовилась утечка давления!

  • @МаксимусРуз
    @МаксимусРуз 11 місяців тому

    👍👍👍👍👍

  • @Рашид-э8ф
    @Рашид-э8ф 11 місяців тому

    Здравствуйте.Подскажите пожалуйста:Почему в мороз греется акпп? На холостых все нормально, при движении перегрев и радиатор акпп холодное.На месте стою горячий радиатор. Радик прочистил продул аппаратом специальным .Спасибо за ранее

  • @Elchin206
    @Elchin206 10 місяців тому

    Здравствуйте. Обороты зависають не переключаеть. В моторе все проверино и нет ошибок. Думаю можеть ли быть от акпп. Сканер два раза показывало P0716. Можеть ли акпп делать такое. Если да что проверит?

  • @user-ip
    @user-ip 11 місяців тому +1

    Значит надо погуще масло залить😊

  • @alrea9311
    @alrea9311 11 місяців тому

    цена ремонта - главное

  • @DatoBatono001
    @DatoBatono001 11 місяців тому

    Получается, фрикционы умирают в последнюю очередь? Они являются самыми надёжными в этой системе передач! Сначала умирают клапана и саленоды! Потом могут втулки и тд. Только потом уже очередь фрикционов. Правильно понимаю?
    Нужно менять часто масло АКПП!

  • @ДмитрийШептухин-т7в
    @ДмитрийШептухин-т7в 11 місяців тому

    ( Голосом Мастера Йоды из "Звёздных Войн"):
    - Консультации региональных мастеров-джидаев вижу я. Тьма технологическая наступает.

  • @СерёгаХолодовский
    @СерёгаХолодовский 11 місяців тому

    Что за привычка впихивать громкую заставку

  • @-Geka-
    @-Geka- 11 місяців тому

    Не показали поршни, не показали как масло передается в другие пакеты, как там устроены каналы.

  • @ДимаАртамонов-й8т
    @ДимаАртамонов-й8т 2 місяці тому

    У Вас нет брата? Сергей

  • @вовабобков-щ4щ
    @вовабобков-щ4щ 11 місяців тому

    Здравствуйте, подскажите в чем может быть проблема акпп Тойота сурф 130 2лте. Проблема., при включении ( D, 2, L, ) машина начинает трястись, как будто включается завышенная передача, даёшь повышиные обороты вроде переключает ниже скорость, но при уменьшение оборотов начинает опять трясти машину (передача явно завышена). Часто машина из-за этого глохнет (если не дать газу или врубить нейтраль ). Самодиагностика акпп ошибок не даёт , салинойды проверял +проводом щелкают . 2кампьютора посмотрел визуально целые, провода на фишках намести,. может быть из-за спидометра? (Стрелка не работает, но километраж крутит) или из-за датчика скорости? Заранее спасибо

    • @ZFservice-Moscow
      @ZFservice-Moscow  11 місяців тому

      Поменяйте ГТ и посмотрите на результат.

    • @DigiMakc
      @DigiMakc 11 місяців тому

      ​@@ZFservice-Moscow, заклинил?

    • @ZFservice-Moscow
      @ZFservice-Moscow  11 місяців тому +1

      @@DigiMakc могло провернуть обгонную муфту

  • @ghennb6451
    @ghennb6451 11 місяців тому

    🤔 в следствии и последствий это не одно и тоже

  • @АндрейЛесничий-о1ж
    @АндрейЛесничий-о1ж 11 місяців тому

    Ааагооонь!

  • @flight5558
    @flight5558 11 місяців тому +2

    Теперь понимаешь почему автоваз и УАЗ не делает сам акпп, у них механика то шумит и отказывает через 50 тысяч. Какое им акпп😂

    • @lazycamel8043
      @lazycamel8043 10 місяців тому

      Осталось узнать, почему свои коробки не делает БМВ и Ваг, а побираются у ZF и прочих Getrag. 😅

    • @flight5558
      @flight5558 10 місяців тому

      @@lazycamel8043 в авиации мировой двигатели тоже делает всего три завода, два в Америке один в Европе.
      Просто Россия великая страна была и сама все делала, если ракеты в космос запускаем то акпп сделать не сложно должно быть

    • @lazycamel8043
      @lazycamel8043 10 місяців тому

      @@flight5558за чей счет будет этот банкет?
      Бог с ней, с иехобработкой, но развернуть производство фрикционов, соленоидов, гидроблоков ради в самом лучшем случае 300-400к автрмобилей? Вы представлчете себестоимость этого, если акпп дороги даже при многомиллионом их произвостве тойже ZF или Aisin.
      Это я не говоря еще про защиту конструкций АКПП патентами (хонда с вальными АКПП не просто так мучалась) и про то что гидроавтоматы для поперечно расположенных маломощных двигателей порочны по сути своей.

    • @flight5558
      @flight5558 10 місяців тому

      @@lazycamel8043 в данном случае согласен, на автоваз с их слабым качеством и продажами вкладывать в разработку акпп не вариант. А с другой стороны в России выпускается много разных двигателей от КАМАЗа до Лады, мосты раздатки, рулевые редукторы. Неужели акпп хотя бы условно скопированная намного сложнее других агрегатов. А учитывая что все акпп разных производителей похожи, а значит при их якобы копировании с небольшими изменениями патенты не нужны.
      Тот же вариатор могли бы делать. Замечу не надо изобретать ничего, берите проверенный годами старый образец над которым уже подумали 30 дет назад японцы или немцы и все доработали. Бери да клепай.
      Я учавствовал в переборке акпп до болтика и заменой неисправных деталей, скажу вам она разбирается и собирается вполне понятно, мы собрали и она работала

  • @NikiforovMakc
    @NikiforovMakc 11 місяців тому +1

    Виноват водятел который машину не обслуживает. Его надо менять

  • @ParSulTang
    @ParSulTang 11 місяців тому

    Два чая этому господину.

  • @INGUSH-e1r
    @INGUSH-e1r Місяць тому

    Если у меня стоит каробкаGM тип троник.. 2.5 объём мотора.. Если я поставлю точно такую же 1.9 то у меня она будет работать?

  • @user_cat29
    @user_cat29 11 місяців тому

    👍👍👍👍

  • @denis_nesterov_nasto4458
    @denis_nesterov_nasto4458 11 місяців тому

    👍