Иванову Александру отдельное спасибо за развернутое и детальное объяснение принципов работы АКПП. Видно, что хороший специалист и хороший человек. Всех благ ему!
Сколько выпить алкоголя и сколько замучено в пытках агрегатчиков ,пока я узнал эту информацию.... Про литературу вообще умолчу. Тут все точно и доступно разжевано. Молодцы и респект. Меньше глупых вопросов будет...
Наконец за свои 19 лет жизни узнал, как это работает в таких подробностях)) везде как-то водянисто рассказывают, а тут видно грамотного человека. Речь огонь! Здоровья тебе, мужик! Ты крут!
Был в Этом центре 2 года назад ,производил капитальный ремонт коробки передач 6Hp19, Александр принимал меня ,так же все разложил по полочкам! Коробка и сегодня работает идеально ,гарантия 2 года не каждый центр даёт ! Спасибо за видео много автолюбителей ждали вопросы на ответы.
Последние твои ролики просто супер! Очень хорошо, что приглашаешь людей которые горят делом и работают с душой! Без воды, грамотно с технической точки зрения объясняют темы! Благодарю Вас за вашу работу!
очень грамотный человек!!! выпуск интерестно смотреть...такие ролики нужно!!! использовать как образовательный материал в учреждениях которые обучают будующих инженеров или слесарей по обслуживания и ремонту автомобилей...
Вот бы ещё рассказали что с маслом? какое лить как менять(полно, частично)? Можно ли мешать масло? как менять правильно? нужно ли менять полностью если не понятно что залито(если известно когда менялось и оно светлое ещё)? Есть какая-то общая спецификация масла для АКПП или строго под каждую коробку своё? Так же сравнение масел ZF и от производителей масел) Эх.. вот это был бы выпуск)
Какой грамотный мужчина !!! Самое клавное очень внятно ... довольно коротко , но наглядно и понятно разяснил все аспекты про жизнь акпп ... особенно понравилось про гидротрасформатор ,масло и доп охлаждение ...!!! Я вот хоть и не гонщик (на минивене не погоняешь ...))) и то поставил радиатор охлаждения на акпп ... и варик на моем авто до сих пор живет ... а это 387т.км пробегу (варик Айзин к111) Самое интересное то что эксперт прав!!! ... я отсоеденил теплообменник и поставил радиатор охлаждения , тем самым коробка стала сама по себе (в плане охлаждения... ) И по началу я чесно говоря слегка удивлялся когда утром прогревается двс ... и с отставанием +- 20'С прогревается и коробка !!! ... а если постоять утром на ""D""" то прогревается еще быстрее!!! И ей пофиг сколько градусов на улице "0" или -35 ... Летом то же плюсы ... больше 75'С не греется ... средняя 55-65 ... по трассе на выходе из радиатора 47-50.... то есть на входе примерно 60-65 ... и мало живое ... и акпп...
Спасибо за коментарий. Вы конечно же правы. Слово "масло" скорее сленг чем определение. По сути - специальная гидравлическая жидкость со специальными свойствами. Но определение - масло - использует большинство пользователей.
Здравствуйте! Содержимое видео не соответствует названию. Нужно было назвать примерно так: Последствия работы акпп при увеличении мощности двс. Про усиление акпп инфы практически нет. Про последствия в целом рассказано подробно и доступно.
если про олдскульные четверки и пятерки то там нечего делать. Они тупенькие и надежненькие у них проблема не в живучести (до 370-400Нм они живут) а в том что ездить на них печально. Поэтому их просто меняют на 6ку... Интересны разве что JDM коробки с VTD. Очень интересное решение в плане перекидывания момента - у самого был стифорь с такой.
Любишь ездить быстро, люби и денежки платить. Многие люди не понимают о ремонте стандартной АКПП, почему так дорого. А тут еще и про тюнинг. Забыли упомянуть о самих стаканах (где располагаются диски). От больших нагрузок металл не выдерживает и его рвет. Даже стандартные диски держут, а стаканы со временем нет. В некоторых АКПП предлогаются стаканы из других металлов или усиленные. Спорт - намеренное уничтожение техники, надо трезво оценивать возможности техники и в том числе свои
Если есть возможность найдите информацию про усиленные акпп для драг-рейсинга, по Дискавери смотрел, в них всего 2 передачи первая что-то до 100 к/м, вторая в космос, там говорилось что гоночные акпп держат до 1000 л/с без проблем. Интересно было бы посмотреть как они это делают и отличается ли чем-то принципиальным от гражданской акпп. Кстати, у них срыв потока происходит на больших оборотах чем в гражданских, примерно на 2,5 тысяч оборотов двигателя (это уже узнал из передачи Махинаторы, они ставили такую акпп)
Сразу лайк. Хочу увидеть видео про алгоритм управления акпп на примере 6ступ от тойоты. Где будет рассказан принцип управления с таблицей из руководства.
хотелось бы еще видосик где такой же експерт разкажет как ВЫГЛЕДЕТ и как работает блокировка автоматической каробки передач при поставки её в режим "Паркинг (P)" И чтобы этот человек разяснил людям почему на автомате ОБЯЗАТЕЛьНО изпользывать ручной тормоз и КАК его правильно использывать. А так видос шикарень, для меня не чего нового но понравился тем что без не каких реклам каких либо коробок. А просто всё о том как работает и что к чему приводит.
Бро, я ещё про строкер недоглялел,и кпп а уже новый видосик. Так неучем и останусь. С ZF на тягачах Даф Ман в начале 2000-х приходилось сталкиваться. постоянно.
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Здравствуйте, подскажите мазда трибьют не едет в горе по ровной дороге все нормально
Иванову Александру отдельное спасибо за развернутое и детальное объяснение принципов работы АКПП.
Видно, что хороший специалист и хороший человек. Всех благ ему!
Спасибо!₽
Дядька хорошо говорит. Без паразитов и эканья
Согласен, на монтаже это сильно облегчило жизнь!)
Непривычно даже как то , ухо режит
Больше этого дядьки на канале
Сколько выпить алкоголя и сколько замучено в пытках агрегатчиков ,пока я узнал эту информацию.... Про литературу вообще умолчу. Тут все точно и доступно разжевано. Молодцы и респект. Меньше глупых вопросов будет...
Спасибо большое!)
Исчерпывающая информация! На простом доступном языке от профессионала.
Спасибо!
Спасибо!)
Наконец за свои 19 лет жизни узнал, как это работает в таких подробностях)) везде как-то водянисто рассказывают, а тут видно грамотного человека. Речь огонь! Здоровья тебе, мужик! Ты крут!
Спасибо!)
Собственно, как всегда, спасибо за информацию, которую мало кто доступно и понятно объяснит.
Благодарю!)
Как же хорош что есть такие каналы как ваш! Удачи в дальнейшем 👍🔥🔥
Был в Этом центре 2 года назад ,производил капитальный ремонт коробки передач 6Hp19, Александр принимал меня ,так же все разложил по полочкам! Коробка и сегодня работает идеально ,гарантия 2 года не каждый центр даёт ! Спасибо за видео много автолюбителей ждали вопросы на ответы.
Где центр находится и во сколько обошлось ремонт. Благодарю.
@@АндрейБарсуков-и1ч Алтуфьевское ш., 31, стр. 1, Москва, 127410 • этаж 1 ,обошлось в 108 тысяч сделали скидку так как с драйва2 клубным участникам
Уровень канала огонь, для тех кто понимает и стремиться познать инженерию, крепкого здоровья тебе бро 💪😊
Опять удивил нас качеством материала👊👏🤔
Благодарю!)
Грамотный специалист.Побольше бы таких на СТО.Ждем видео про RB коробки.Очень информативная часть.
Спасибо!)
Ролик огонь! Теперь еще бы ролик про чип-тюнинг блоков управления трансмиссией.
Последние твои ролики просто супер! Очень хорошо, что приглашаешь людей которые горят делом и работают с душой! Без воды, грамотно с технической точки зрения объясняют темы!
Благодарю Вас за вашу работу!
Сразу видно очень грамотного специалиста👍👍👍. И как всегда всё по делу!!! Роман,выглядишь уставшим
Есть чуток))Спасибо большое!)
Мастер просто говорит о сложном, а подмастерье сложно о простом.
Привет из Бреста!
выводы: хочешь лупить на автомате - заранее заготовь котлеточку купюр на ремонт коробки))) спасибо за контент)
Так точно) Благодарю!)
Вот это да! Давно не слышал грамотной технической речи. Спасибо, получил удовольствие от просмотра.
Просто красавец. 👍🏻Объяснил всё от "а" до "я". Будь счастлив. 🙂
По больше бы таких людей народу.
Благодарю!)
Александр,просто Браво 👏 Всем бы таких учителей!
Самое понятное и охерительно объяснение, которое всё укладывается в голове.
Спасибо что нашёл грамотного человека с Большой буквы профессионал. И дал нам грамотную информацию. 👍👍👍
Не представляете,как я рад,что в недавнем 2020 году открыл для себя этот канал! Спасибо парни за исчерпывающую информацию про всё это железо ! 👍🏼
Спасибо большое! Очень полезная информация , сжато, понятно, информативно! Дядьке крепкого здоровья! Каналу процветания !👍 всем добра и удачи !
правильный и мудрый ролик ! вывод: ставить более износостойкие диски можно, и может и нужно.... но в параллели с более частой заменой масла.
очень грамотный человек!!! выпуск интерестно смотреть...такие ролики нужно!!! использовать как образовательный материал в учреждениях которые обучают будующих инженеров или слесарей по обслуживания и ремонту автомобилей...
Очень классно, четко и подробно 👍🏻👍🏻
Ещё бы хотел немного узнать о мехатронике и соленоидах в нем. Об этом не рассказывали( лайк однозначно !
Очень грамотно рассказывает и все по теме, красавчик... выражаю уважение таким людям.
Благодарю!
Хотелось бы про DSG послушать в том же ключе)
Будет Конечно!)
Ну и про PDK соответственно...
@@TurbofunCrew и по DKT )
И про варик)
@@waldi9117 DCT
Вот бы ещё рассказали что с маслом? какое лить как менять(полно, частично)? Можно ли мешать масло? как менять правильно? нужно ли менять полностью если не понятно что залито(если известно когда менялось и оно светлое ещё)? Есть какая-то общая спецификация масла для АКПП или строго под каждую коробку своё? Так же сравнение масел ZF и от производителей масел)
Эх.. вот это был бы выпуск)
Прям Очень грамотный специалист и умеет правильно донести информацию .Спасибо !
Спасибо!)
Спасибо за лекцию,смотрел не отрываясь. Сложный механизм и так доступно всё объяснили!
Какой грамотный мужчина !!!
Самое клавное очень внятно ... довольно коротко , но наглядно и понятно разяснил все аспекты про жизнь акпп ... особенно понравилось про гидротрасформатор ,масло и доп охлаждение ...!!!
Я вот хоть и не гонщик (на минивене не погоняешь ...))) и то поставил радиатор охлаждения на акпп ... и варик на моем авто до сих пор живет ... а это 387т.км пробегу (варик Айзин к111)
Самое интересное то что эксперт прав!!!
... я отсоеденил теплообменник и поставил радиатор охлаждения , тем самым коробка стала сама по себе (в плане охлаждения... )
И по началу я чесно говоря слегка удивлялся когда утром прогревается двс ... и с отставанием +- 20'С прогревается и коробка !!! ... а если постоять утром на ""D""" то прогревается еще быстрее!!! И ей пофиг сколько градусов на улице "0" или -35 ...
Летом то же плюсы ... больше 75'С не греется ... средняя 55-65 ... по трассе на выходе из радиатора 47-50.... то есть на входе примерно 60-65 ... и мало живое ... и акпп...
Спасибо за информацию!)
@@TurbofunCrew и вам то же за интересные видео и интервью грамотных и подкованых в своих сферах деятельности людей!
Очень долго ждал этот выпуск. Что-то я знал, а вот некоторые моменты стали открытием. Спасибо ребята за видео!
Спасибо!)
БАЗАРА НЕТ, САМЫЙ подробный видосик.
Мужик молодец!!!!
Спасибо!)
@@TurbofunCrew где вы его нашли???
Давайте еще серию с ним!!!
Приятно слышать истинного специалиста по акпп
Классно! Не знал, что у нас есть мастерские по ZF. Теперь ясно кому можно спокойно доверить ремонт)
Большое спасибо! Наконец-то понял как работает гидротрансформатор
Благодарю!)
Действительно замечательный обзор технической части работы акпп .
Спасибо!)
Спасибо вам Иванов Александр! Настоящий профессионал!!:) Очень интересно и доходчиво рассказали!
Роман спасибо! Гораздо приятнее слушать и усваивать информацию. В прошлом видео про АКПП, не в обиду рассказчику, информация не зашла.
Спасибо большое!) Стараемся!)
Огромаднейшее спасибо за такую очень важную информацию про работу АКПП!!!
Отличный ролик! Маленькое уточнение. В АКПП используется не масло, а жидкость.
Благодарю!)
Спасибо за коментарий. Вы конечно же правы. Слово "масло" скорее сленг чем определение. По сути - специальная гидравлическая жидкость со специальными свойствами. Но определение - масло - использует большинство пользователей.
Познавательно! Еще бы Вам снять про роботы с двумя сцеплениями и почему их так мало используют и не используют с V8.
Очень грамотный дядька, побольше бы таких.
Спасибо!)
Одно из самых крутых видео о автоматических коробках из тех, что видел. Познавательно и понятно
Супер, безумно интересно, видно что мужик понимает о чём говорит 👍💣спасибо большое за урок👌🤯💯
Благодарю!)
Обожаю видео где объяснены принципы работы, а не вот это все типа "поменяй фринкционы и будет тебе счастье".
Супер видео, на одном дыхании , все понятно и ясно обьясняет !!! Спасибо !!!
Спасибо!)
даже обидно, что лайков мужику мало поставили,вообще крутой дядя
Спасибо. Чуть было не полез перебирать полностью убитый автомат😅
Годное видео получилось, немного не хватило объяснения касательно усиления АКПП для Драга на американских биг-блоках...
Там вроде прямой привод или я чего-то упустил...Там вроде просто пятидисковое сцепление и все
Мудрый человек. Приятно слушать
Спасибо!)
👍👍👍👏Спасибо дядя.Крепкого здоровья тебе догих лет🙏
Здравствуйте! Содержимое видео не соответствует названию. Нужно было назвать примерно так: Последствия работы акпп при увеличении мощности двс. Про усиление акпп инфы практически нет. Про последствия в целом рассказано подробно и доступно.
Афигенный рассказчик, очень профессионально и всё понятно 👍👍
Спасибо!)
Большое спасибо за материал, спасибо дядьке за полезную и грамотно разложенную информацию 🙏
Рады стараться!)
полезная информация, для всех владельцев акпп.
Спасибо!)
Интересно было бы еще посмотреть про автоматы от субару) Что можно с ними делать и как, чтоб они держали хорошую мощность)
Про них позже будет)
Думаю мало что
Лучший автомат от Субару это; СТИшная Шестиступенчатая Механика.)
Зачем? Мотор раньше рыганет чем коробка
если про олдскульные четверки и пятерки то там нечего делать. Они тупенькие и надежненькие у них проблема не в живучести (до 370-400Нм они живут) а в том что ездить на них печально. Поэтому их просто меняют на 6ку... Интересны разве что JDM коробки с VTD. Очень интересное решение в плане перекидывания момента - у самого был стифорь с такой.
Приятно и полезно было послушать!!!
Спасибо!
Огромное СПАСИБО за видео!!!
Если бы так же в университете преподавали...
Качественно! Материал - пушка, лектор отличный! Так держать, успехов вам!
Очень приятно слушать грамотную речь) вспомнил тмм) кайфанул)
Информация исчерпывающая. И понятная. Спасибо.
Благодарю!)
Любишь ездить быстро, люби и денежки платить. Многие люди не понимают о ремонте стандартной АКПП, почему так дорого. А тут еще и про тюнинг. Забыли упомянуть о самих стаканах (где располагаются диски). От больших нагрузок металл не выдерживает и его рвет. Даже стандартные диски держут, а стаканы со временем нет. В некоторых АКПП предлогаются стаканы из других металлов или усиленные. Спорт - намеренное уничтожение техники, надо трезво оценивать возможности техники и в том числе свои
Согласен!
Необычайно повезло написать один из первых комментариев
Спасибо!)
Спасибо! Давно хотелось интервью с ними.
Просьба поаккуратнее с петличкой, клиппует звук)
Спасибо!) Стараюсь))
Роман, как всегда видос уровня космос. В ZF работает шикарный спец👍вы кстати чем то похожи.
Спасибо большое!)
Не могу понять, почему так мало людей подписано и канал ещё не в топах🤔
Можно увеличить силу сжатия пакета путем уменьшения усилия возвратной пружины. Ведь возвратная пружина действует против усилия сжатия пакета. )))
Наконец годный видос почти практический видос, а не теоретические ляляля.
Мужику респект👍
Если есть возможность найдите информацию про усиленные акпп для драг-рейсинга, по Дискавери смотрел, в них всего 2 передачи первая что-то до 100 к/м, вторая в космос, там говорилось что гоночные акпп держат до 1000 л/с без проблем. Интересно было бы посмотреть как они это делают и отличается ли чем-то принципиальным от гражданской акпп. Кстати, у них срыв потока происходит на больших оборотах чем в гражданских, примерно на 2,5 тысяч оборотов двигателя (это уже узнал из передачи Махинаторы, они ставили такую акпп)
огромное спасибо за информацию, была очень полезная
Благодарю!)
Сразу лайк. Хочу увидеть видео про алгоритм управления акпп на примере 6ступ от тойоты. Где будет рассказан принцип управления с таблицей из руководства.
Спасибо!
Спасибо за то что вы делаете!это важно для нас всех!
Рады стараться!)
хотелось бы еще видосик где такой же експерт разкажет как ВЫГЛЕДЕТ и как работает блокировка автоматической каробки передач при поставки её в режим "Паркинг (P)"
И чтобы этот человек разяснил людям почему на автомате ОБЯЗАТЕЛьНО изпользывать ручной тормоз и КАК его правильно использывать.
А так видос шикарень, для меня не чего нового но понравился тем что без не каких реклам каких либо коробок. А просто всё о том как работает и что к чему приводит.
Спасибо большое
Благодарю!)
Вы правы есть такие диски фрики и стальные можно увеличить пакет количеством ,плюс усилить мехатроник ,усилить бублик ,и прошить xHP Flashtool .
Бро, я ещё про строкер недоглялел,и кпп а уже новый видосик. Так неучем и останусь. С ZF на тягачах Даф Ман в начале 2000-х приходилось сталкиваться. постоянно.
Грамотный мужик👍
Спасибо!
Очень понравился граммотный рассказ!!!🔥🔥🔥
Спасибо!)
Спасибо! Наконец-то я что-то понял! Грамотно подан материал
Благодарю!)
Ништяк как всегда информация бомба доступно понятно каждому!
Ждем инфу по акпп джатко👍
Ребята молодцы , респект вашему каналу за информативный ролик))
Спасибо!)
Все правильно сказано , когда делаю усиление акпп клиентам - тоже самое объясняю
Спасибо за видео, все просто и ясно расжовано. Мастеру респект.
Благодарю!)
Очень все доходчиво ему надо преподавать в ВУЗе..
Очень интересовала эта тема! Спасибо!
Благодарю)
Очень грамотно и самое главное доступно объяснил! РЕСПЕКТ!!!
Спасибо большое, было очень интересно и познавательно! 👍🙂
Благодарю!)
Это самый понятный ролик! Респект!
Крутое видео, крутой дядька! Спец!!! Побольше бы таких! 👍
Все кто участвовал в создании видео молодци!
Гениально!! Так все понятно! Браво!
Спасибо!
Я надеюсь не последнее видео с участием этого мастера)
Нет слов , всё чётко и по делу , супер .👍👍👍
Спасибо!)
Будет ли ролик про датчики давления (масла,воды и тд), турбины и прочего? А то интересно очень в них разобраться)))
Привет) можно будет придумать чего)
Сейчас даже АEM бывают китайскими.
Досмотрел. В целом отличное видео. Спасибо
Благодарю!)
Молодчик, спасибо за информацию, полезный контент у тебя💪
Спасибо!)
Чёткое и ясное объяснение , благодарю👍
Спасибо!