Иванову Александру отдельное спасибо за развернутое и детальное объяснение принципов работы АКПП. Видно, что хороший специалист и хороший человек. Всех благ ему!
Сколько выпить алкоголя и сколько замучено в пытках агрегатчиков ,пока я узнал эту информацию.... Про литературу вообще умолчу. Тут все точно и доступно разжевано. Молодцы и респект. Меньше глупых вопросов будет...
Наконец за свои 19 лет жизни узнал, как это работает в таких подробностях)) везде как-то водянисто рассказывают, а тут видно грамотного человека. Речь огонь! Здоровья тебе, мужик! Ты крут!
Был в Этом центре 2 года назад ,производил капитальный ремонт коробки передач 6Hp19, Александр принимал меня ,так же все разложил по полочкам! Коробка и сегодня работает идеально ,гарантия 2 года не каждый центр даёт ! Спасибо за видео много автолюбителей ждали вопросы на ответы.
Последние твои ролики просто супер! Очень хорошо, что приглашаешь людей которые горят делом и работают с душой! Без воды, грамотно с технической точки зрения объясняют темы! Благодарю Вас за вашу работу!
очень грамотный человек!!! выпуск интерестно смотреть...такие ролики нужно!!! использовать как образовательный материал в учреждениях которые обучают будующих инженеров или слесарей по обслуживания и ремонту автомобилей...
Вот бы ещё рассказали что с маслом? какое лить как менять(полно, частично)? Можно ли мешать масло? как менять правильно? нужно ли менять полностью если не понятно что залито(если известно когда менялось и оно светлое ещё)? Есть какая-то общая спецификация масла для АКПП или строго под каждую коробку своё? Так же сравнение масел ZF и от производителей масел) Эх.. вот это был бы выпуск)
Спасибо за коментарий. Вы конечно же правы. Слово "масло" скорее сленг чем определение. По сути - специальная гидравлическая жидкость со специальными свойствами. Но определение - масло - использует большинство пользователей.
Какой грамотный мужчина !!! Самое клавное очень внятно ... довольно коротко , но наглядно и понятно разяснил все аспекты про жизнь акпп ... особенно понравилось про гидротрасформатор ,масло и доп охлаждение ...!!! Я вот хоть и не гонщик (на минивене не погоняешь ...))) и то поставил радиатор охлаждения на акпп ... и варик на моем авто до сих пор живет ... а это 387т.км пробегу (варик Айзин к111) Самое интересное то что эксперт прав!!! ... я отсоеденил теплообменник и поставил радиатор охлаждения , тем самым коробка стала сама по себе (в плане охлаждения... ) И по началу я чесно говоря слегка удивлялся когда утром прогревается двс ... и с отставанием +- 20'С прогревается и коробка !!! ... а если постоять утром на ""D""" то прогревается еще быстрее!!! И ей пофиг сколько градусов на улице "0" или -35 ... Летом то же плюсы ... больше 75'С не греется ... средняя 55-65 ... по трассе на выходе из радиатора 47-50.... то есть на входе примерно 60-65 ... и мало живое ... и акпп...
О спасибо за информацию, теперь я знаю как убил коробку zf8hp на x6 e71. Вышла из строя одна катушка зажигания в горах, до сервисов и магазинов далеко. Переходил с автомата на пониженные 3-4 передачи и ехал по серпантину пол дня, держал обороты в пределах 2000-3500 как результат: через месяц появилась вибрация в бублике, слили масло с коробки а там антифриз! Масло превратилось в белую эмульсию. Судя по всему перегрел коробку через какие-то уплотнители пошел антифриз в коробку.
Если есть возможность найдите информацию про усиленные акпп для драг-рейсинга, по Дискавери смотрел, в них всего 2 передачи первая что-то до 100 к/м, вторая в космос, там говорилось что гоночные акпп держат до 1000 л/с без проблем. Интересно было бы посмотреть как они это делают и отличается ли чем-то принципиальным от гражданской акпп. Кстати, у них срыв потока происходит на больших оборотах чем в гражданских, примерно на 2,5 тысяч оборотов двигателя (это уже узнал из передачи Махинаторы, они ставили такую акпп)
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Здравствуйте, подскажите мазда трибьют не едет в горе по ровной дороге все нормально
Дядька хорошо говорит. Без паразитов и эканья
Согласен, на монтаже это сильно облегчило жизнь!)
Непривычно даже как то , ухо режит
Больше этого дядьки на канале
Иванову Александру отдельное спасибо за развернутое и детальное объяснение принципов работы АКПП.
Видно, что хороший специалист и хороший человек. Всех благ ему!
Спасибо!₽
Сколько выпить алкоголя и сколько замучено в пытках агрегатчиков ,пока я узнал эту информацию.... Про литературу вообще умолчу. Тут все точно и доступно разжевано. Молодцы и респект. Меньше глупых вопросов будет...
Спасибо большое!)
Исчерпывающая информация! На простом доступном языке от профессионала.
Спасибо!
Спасибо!)
Собственно, как всегда, спасибо за информацию, которую мало кто доступно и понятно объяснит.
Благодарю!)
Наконец за свои 19 лет жизни узнал, как это работает в таких подробностях)) везде как-то водянисто рассказывают, а тут видно грамотного человека. Речь огонь! Здоровья тебе, мужик! Ты крут!
Спасибо!)
Как же хорош что есть такие каналы как ваш! Удачи в дальнейшем 👍🔥🔥
Был в Этом центре 2 года назад ,производил капитальный ремонт коробки передач 6Hp19, Александр принимал меня ,так же все разложил по полочкам! Коробка и сегодня работает идеально ,гарантия 2 года не каждый центр даёт ! Спасибо за видео много автолюбителей ждали вопросы на ответы.
Где центр находится и во сколько обошлось ремонт. Благодарю.
@@АндрейБарсуков-и1ч Алтуфьевское ш., 31, стр. 1, Москва, 127410 • этаж 1 ,обошлось в 108 тысяч сделали скидку так как с драйва2 клубным участникам
Опять удивил нас качеством материала👊👏🤔
Благодарю!)
Уровень канала огонь, для тех кто понимает и стремиться познать инженерию, крепкого здоровья тебе бро 💪😊
Очень грамотный и толковый человек. Спасибо огромное очень доступно и содержательно осветил данную тему об усилении АКПП.
Ролик огонь! Теперь еще бы ролик про чип-тюнинг блоков управления трансмиссией.
Грамотный специалист.Побольше бы таких на СТО.Ждем видео про RB коробки.Очень информативная часть.
Спасибо!)
Мастер просто говорит о сложном, а подмастерье сложно о простом.
Привет из Бреста!
Приятно слушать, когда рассказывает специалист! 👍
Самое понятное и охерительно объяснение, которое всё укладывается в голове.
Александр,просто Браво 👏 Всем бы таких учителей!
Спасибо большое! Очень полезная информация , сжато, понятно, информативно! Дядьке крепкого здоровья! Каналу процветания !👍 всем добра и удачи !
Последние твои ролики просто супер! Очень хорошо, что приглашаешь людей которые горят делом и работают с душой! Без воды, грамотно с технической точки зрения объясняют темы!
Благодарю Вас за вашу работу!
Огромаднейшее спасибо за такую очень важную информацию про работу АКПП!!!
Спасибо за лекцию,смотрел не отрываясь. Сложный механизм и так доступно всё объяснили!
Вот это да! Давно не слышал грамотной технической речи. Спасибо, получил удовольствие от просмотра.
Сразу видно очень грамотного специалиста👍👍👍. И как всегда всё по делу!!! Роман,выглядишь уставшим
Есть чуток))Спасибо большое!)
правильный и мудрый ролик ! вывод: ставить более износостойкие диски можно, и может и нужно.... но в параллели с более частой заменой масла.
Очень грамотно рассказывает и все по теме, красавчик... выражаю уважение таким людям.
Благодарю!
Очень долго ждал этот выпуск. Что-то я знал, а вот некоторые моменты стали открытием. Спасибо ребята за видео!
Спасибо!)
Просто красавец. 👍🏻Объяснил всё от "а" до "я". Будь счастлив. 🙂
По больше бы таких людей народу.
Благодарю!)
Супер видео, на одном дыхании , все понятно и ясно обьясняет !!! Спасибо !!!
Спасибо!)
Спасибо вам Иванов Александр! Настоящий профессионал!!:) Очень интересно и доходчиво рассказали!
очень грамотный человек!!! выпуск интерестно смотреть...такие ролики нужно!!! использовать как образовательный материал в учреждениях которые обучают будующих инженеров или слесарей по обслуживания и ремонту автомобилей...
Действительно замечательный обзор технической части работы акпп .
Спасибо!)
Приятно и полезно было послушать!!!
Спасибо!
Большое спасибо! Наконец-то понял как работает гидротрансформатор
Благодарю!)
Прям Очень грамотный специалист и умеет правильно донести информацию .Спасибо !
Спасибо!)
Не представляете,как я рад,что в недавнем 2020 году открыл для себя этот канал! Спасибо парни за исчерпывающую информацию про всё это железо ! 👍🏼
Очень классно, четко и подробно 👍🏻👍🏻
Ещё бы хотел немного узнать о мехатронике и соленоидах в нем. Об этом не рассказывали( лайк однозначно !
Спасибо что нашёл грамотного человека с Большой буквы профессионал. И дал нам грамотную информацию. 👍👍👍
👍👍👍👏Спасибо дядя.Крепкого здоровья тебе догих лет🙏
Информация исчерпывающая. И понятная. Спасибо.
Благодарю!)
Одно из самых крутых видео о автоматических коробках из тех, что видел. Познавательно и понятно
Спасибо большое
Благодарю!)
Мудрый человек. Приятно слушать
Спасибо!)
огромное спасибо за информацию, была очень полезная
Благодарю!)
выводы: хочешь лупить на автомате - заранее заготовь котлеточку купюр на ремонт коробки))) спасибо за контент)
Так точно) Благодарю!)
Классно! Не знал, что у нас есть мастерские по ZF. Теперь ясно кому можно спокойно доверить ремонт)
Очень интересовала эта тема! Спасибо!
Благодарю)
Хотелось бы про DSG послушать в том же ключе)
Будет Конечно!)
Ну и про PDK соответственно...
@@TurbofunCrew и по DKT )
И про варик)
@@waldi9117 DCT
Гениально!! Так все понятно! Браво!
Спасибо!
Приятно слышать истинного специалиста по акпп
Спасибо за то что вы делаете!это важно для нас всех!
Рады стараться!)
Вот бы ещё рассказали что с маслом? какое лить как менять(полно, частично)? Можно ли мешать масло? как менять правильно? нужно ли менять полностью если не понятно что залито(если известно когда менялось и оно светлое ещё)? Есть какая-то общая спецификация масла для АКПП или строго под каждую коробку своё? Так же сравнение масел ZF и от производителей масел)
Эх.. вот это был бы выпуск)
Большое спасибо за материал, спасибо дядьке за полезную и грамотно разложенную информацию 🙏
Рады стараться!)
Это самый понятный ролик! Респект!
Очень приятно слушать грамотную речь) вспомнил тмм) кайфанул)
Супер, безумно интересно, видно что мужик понимает о чём говорит 👍💣спасибо большое за урок👌🤯💯
Благодарю!)
Грамотный мужик👍
Спасибо!
полезная информация, для всех владельцев акпп.
Спасибо!)
Очень подобрано и очень интересно, вау!!!
Спасибо за столь подробную и интересную информацию )
Классная лекция! Мужику респект 👍
Очень грамотный дядька, побольше бы таких.
Спасибо!)
Спасибо! Наконец-то я что-то понял! Грамотно подан материал
Благодарю!)
Рома спасибо! Контент, как всегда, топчик! Лучший)
Ништяк как всегда информация бомба доступно понятно каждому!
Ждем инфу по акпп джатко👍
Огромное СПАСИБО за видео!!!
Если бы так же в университете преподавали...
Крутое видео, крутой дядька! Спец!!! Побольше бы таких! 👍
Очень грамотно и самое главное доступно объяснил! РЕСПЕКТ!!!
Спасибо большое, было очень интересно и познавательно! 👍🙂
Благодарю!)
Нет слов , всё чётко и по делу , супер .👍👍👍
Спасибо!)
Качественно! Материал - пушка, лектор отличный! Так держать, успехов вам!
Досмотрел. В целом отличное видео. Спасибо
Благодарю!)
Чёткое и ясное объяснение , благодарю👍
Спасибо!
Толковый дядя!👍
Познавательно! Еще бы Вам снять про роботы с двумя сцеплениями и почему их так мало используют и не используют с V8.
Очень понравился граммотный рассказ!!!🔥🔥🔥
Спасибо!)
Афигенный рассказчик, очень профессионально и всё понятно 👍👍
Спасибо!)
Ребята молодцы , респект вашему каналу за информативный ролик))
Спасибо!)
Спасибо за видео, все просто и ясно расжовано. Мастеру респект.
Благодарю!)
Молодчик, спасибо за информацию, полезный контент у тебя💪
Спасибо!)
Годное видео получилось, немного не хватило объяснения касательно усиления АКПП для Драга на американских биг-блоках...
Там вроде прямой привод или я чего-то упустил...Там вроде просто пятидисковое сцепление и все
Отличный ролик! Маленькое уточнение. В АКПП используется не масло, а жидкость.
Благодарю!)
Спасибо за коментарий. Вы конечно же правы. Слово "масло" скорее сленг чем определение. По сути - специальная гидравлическая жидкость со специальными свойствами. Но определение - масло - использует большинство пользователей.
очень грамотно и понятно все обьяснил!
Спасибо!)
Роман спасибо! Гораздо приятнее слушать и усваивать информацию. В прошлом видео про АКПП, не в обиду рассказчику, информация не зашла.
Спасибо большое!) Стараемся!)
Толковый мужик, хорошо объясняет!
Очень хорошо объясняет, респект!
БАЗАРА НЕТ, САМЫЙ подробный видосик.
Мужик молодец!!!!
Спасибо!)
@@TurbofunCrew где вы его нашли???
Давайте еще серию с ним!!!
отличный выпуск!!!
Спасибо!)
Какой грамотный мужчина !!!
Самое клавное очень внятно ... довольно коротко , но наглядно и понятно разяснил все аспекты про жизнь акпп ... особенно понравилось про гидротрасформатор ,масло и доп охлаждение ...!!!
Я вот хоть и не гонщик (на минивене не погоняешь ...))) и то поставил радиатор охлаждения на акпп ... и варик на моем авто до сих пор живет ... а это 387т.км пробегу (варик Айзин к111)
Самое интересное то что эксперт прав!!!
... я отсоеденил теплообменник и поставил радиатор охлаждения , тем самым коробка стала сама по себе (в плане охлаждения... )
И по началу я чесно говоря слегка удивлялся когда утром прогревается двс ... и с отставанием +- 20'С прогревается и коробка !!! ... а если постоять утром на ""D""" то прогревается еще быстрее!!! И ей пофиг сколько градусов на улице "0" или -35 ...
Летом то же плюсы ... больше 75'С не греется ... средняя 55-65 ... по трассе на выходе из радиатора 47-50.... то есть на входе примерно 60-65 ... и мало живое ... и акпп...
Спасибо за информацию!)
@@TurbofunCrew и вам то же за интересные видео и интервью грамотных и подкованых в своих сферах деятельности людей!
Вот оно как долго я ждаллл.
Да да)
Действительно познавательно.
Спасибо!)
Вы молодцы! Приятно смотреть.
Оооооочень хорошая информация!!!
Ого, спасибо огромное! Очень интересно и много узнал!
О спасибо за информацию, теперь я знаю как убил коробку zf8hp на x6 e71. Вышла из строя одна катушка зажигания в горах, до сервисов и магазинов далеко. Переходил с автомата на пониженные 3-4 передачи и ехал по серпантину пол дня, держал обороты в пределах 2000-3500 как результат: через месяц появилась вибрация в бублике, слили масло с коробки а там антифриз! Масло превратилось в белую эмульсию. Судя по всему перегрел коробку через какие-то уплотнители пошел антифриз в коробку.
спасибо тебе Клепачевский за такие видосы👍👍👍
Рад стараться!)
Всё чётенько, по полочкам
Спасибо!)
Если есть возможность найдите информацию про усиленные акпп для драг-рейсинга, по Дискавери смотрел, в них всего 2 передачи первая что-то до 100 к/м, вторая в космос, там говорилось что гоночные акпп держат до 1000 л/с без проблем. Интересно было бы посмотреть как они это делают и отличается ли чем-то принципиальным от гражданской акпп. Кстати, у них срыв потока происходит на больших оборотах чем в гражданских, примерно на 2,5 тысяч оборотов двигателя (это уже узнал из передачи Махинаторы, они ставили такую акпп)
Ай красавчик Очень приятно его было послушать 👏👏👏👏
Роман, как всегда видос уровня космос. В ZF работает шикарный спец👍вы кстати чем то похожи.
Спасибо большое!)