Круто конечно, почти в каждом видео для себя подчеркиваю нужные моменты. Спасибо. Могу поделиться своим опытом. Заводилась машина и глохла, зная как все устроено, прозвонил мультиметром, все норм. Понимал что где то "+" отваливается, даже понимал в какой кассе надо искать, но их там было много. Взял пробник с нагрузкой приблизительно чуть больше 50% от возможности проводника, и вызванивал каждый проводок, один перестал звониться вообще ( в нем и была вся загвоздка). В итоге, медные жилки в проводе, под стяжкой, вытянулись и порвались, периодически касаясь друг друга, а изоляция была в целом состоянии. Вот такая история.
Можно собирать твои видео и показывать студентам!!! Супер!!! У нас много мастеров и есть даже хорошие мастера, но очень мало инфы они вылаживают!!! А тебе, Евгений, спасибо за очень подробный обзор и за твой труд!!!
Смешно писать, но так, как работает доктор от машин Евгений, должньі бьі работать все, кто серьезно занимается ремонтами: и клиенту в радость, и материальное благополичие от постоянства клиентов должно бьіло бьі возрасти однозначно. Лайк, Євгене !!!
Женька, тёзка, всё Супер！👍Вроде сначала кажется много лишней работы, но дальше ,по ходу работы ты устраняешь много неисправностей и косяков предидущих《мастеров》 ,всё кроется в мелочах！Работа сделана！Могумба！
Как всегда информативно и интересно. Я ещё не видел лучших видео у других диагностов по сравнению с тобой. Я действительно учусь на твоих видео. Они как учебное пособие для меня. Удачи.
Все чётко грамотно .Я тоже устранял побочные косяки и за это получал деньги или благодарность приятным словом что тоже важно.Но последнее время могут и нагрубить мол я не просил.Руки стали опускаться и делаю с чем обратились.Удачи и побольше хороших и понятливых клиентов.
Очень интересно, познавательно. Создается впечатление, что текст отредактирован перед съемкой , настолько складно говоришь.Продолжай радовать и спасибо.
Было тоже самое, машина могла не завестись в любой момент, потом заводилась как ни в чем не бывало. Долго искал проблему, в итоге на форуме Volkswagen ребята подсказали что есть дефекты в главном реле впрыска и зажигания. Полез, пайка с трещинами, пропаял и бегает уже 4 года. Volkswagen Passat B4 1996 года, бензин.
Чуть более 1% «не любит». Тем не менее, есть люди, которые положили их, и они ненавистники. Я думаю, что это связано не только с профессионализмом, техникой, с которой вы работаете, но и с простым и понятным объяснением с честностью и открытой душой. Все, что исходит от человека, исходит из этого через действие и речь. Я скажу вам, что вы - один из лучших каналов талантливых людей, чтобы объяснить и полезно представить темы. Я понимаю русский язык и смотрю русские каналы, ваш в тройке лучших, естественно, не так много видно из-за технических существо, которые не могут собрать много подписчиков и просмотров. Спасибо
Да уж Женя, горе от ума встречается иногда. Глянь Ильдара автоподбор оживление мертвецов. Иной раз тоже как заморозиться, а дело простое. Отличный у тебя подход, учусь учусь. Спасибо.
Грамотный электрик, молодец! У меня проблема похожая. машина очень долго не заводится после использования ЗИМНЕЙ омывайки- дня 3-4 ,после обычной мойки через полдня заводится опять с полтычка. Евгений, не скажете куда копать, я понял что где то под жабо проблема зарыта. Отдавал электрикам местным, они всю косу взлохматили, перекрутили всю изоляцию, ничего не нашли. Крышку с разъемами я на герметик посадил, не помогло. В этом видео Вы упомянули, что был гольф с похожей проблемой, но обзора на него я у Вас не нашел. Буду очень благодарен, если направите меня в нужное русло с поиском этой неисправности, 8 лет уже с ней мучаюсь. Golf 4 1.9 TDI 2002 101h.p. Спасибо!
Спасибо автору видео! Помогло мне решить проблему с моим гольфом. Бензиновый 1.4, щелкало реле во время работы двигателя и отключалось зажигание. Открыл реле и увидел трещину пайке цепи управления
Сука!!!! Два года мозги и себе и людям делал из за этого 109рэле)) Аж орнул когда оказалась проблема в трещине пайки, один в один ситуация с моей, со второго раза только увидел кольцевую трещину. Сколько часов я простоял на обочине в непонятках почему не заводится и потом ни с того ни с сего брынь, сука!!! Жэка молодец!!!
Аналогичная проблема была на ВАЗ-21099. Не заводилась на горячую, пока не скинешь разъем ДТОЖ. Долго искал причину. Причина была в главном реле. В итоге просадка напряжения на ЭБУ и опорного напряжения на всех датчиках.
Спасибо з видео, у меня похожая проблема, нужно капать, конечно работу вы проделали колоссальную чтоб устранить проблему. У меня вначале иногда не заводился, а потом вопросов не было . А сейчас стал глохнуть в движении и через раз заводиться. Где то проводка
Вы забыли добавить если сильно греется 109 реле и после прапайки или замены оно всё ровно отказывает то проблема может быть и в самом ЭБУ так как не один раз с таким моментом сталкивался !
такая же беда была у меня на Volvo FH12, проигрался два дня пока нашел , розмотал всю на рамную проводку (диагностика показывала КЗ на ма массу по CAN, хотя тестером все нормально звонилось) , уже начал грешить на ЭБУ , но все таки беда была в реле (которого в схемах почему то не нашел)
вам надо кабельтреккер для поисков обрыва в "косах" что бы всё не расплетать. самый обычный стоит 400 грн. Даже я (не электрик) нашёл пропавшый минус на задний фонарь в газели сотрудника. Хоть и "коса" идёт по всей длинне кузова, с помощю треккера нашли место, сняли изоляцию "косы" и обнаружилы обрыв.
Евгений, каким сканером или сканерами пользуешься при считывании ошибок? в видео про мазду работал им. И расскажи, если не трудно про сканеры, что купить для начала, какие сканеры что могут и т.п. Огромная просьба и СПАСИБО.
Здравствуй Евгений, Как всегда класс👍 У меня один вопрос не совсем по теме. VW Caddy 1.6 Benzin 2007 Год выпуска. После выключения зажигания скидывается на 00:00 часы и суточный пробег. Подскажи пожалуйста уже искать? Заранее благодарен.
@@foggerharvarb8469 посмотрите это реле оно у Вас реле бензонасоса.посмотрите состояние дросельной заслонки ходит ли она без проблем на холодную и горячую.сетка бензонасоса.состояние топливного фильтра.
Расскажу тебе прикол про плату ева2 в стиральной машине- проработала у меня стиралка аристон 13 лет, начала тупить, понял что контакты хандрят платы, прочистил подогнул и не тут то было получил взрыв микросхемы мозгов)) Суть взрыва была проста, инженеры платы пустили в миллиметре дорожку 12 вольт с контактами реле управления мотором а там 220в, вот реле грелось от чего коэффициент теплового расширения ну плюс плату погнуло получил КЗ) Чем разрабы думали хрен знает.
Добрый день. Вчера ехал по трассе на своём гольф, и тут он задергался и заглох, схватывает но не заводиться, чек не горит, сканер до этого не видел ЭБУ. Поездил пол года, и никаких проблем не было. Мотор 1.6
Евгений подскажи поломку такую на шкоде фабия седан не открывается багажник с кнопки та что на крышке багажника, а с кнопки та что в ключе открываеться что может быть.
у меня гольф 4 1,6 1999 года после замены подчивника передний стал утром плохо заводится трисет матор до перегрева, 10 - 15 минут троит матор когда датчик показывает 90 дтож нормально станет ответте пожалуйста
У меня тоже такая проблема с вольксвагеном гольф 5. Как только затянули в гараж теплый, она завелась. Поездил и опять не заводиться. Но перед этим загорелась желтая спираль. Может нужно свечи накала менять?
Как всегда вышка, лайк! У вас был опыт с digifant первого поколения на вагах? В моей области спецов нет, тачка троит и жрет больше чем надо, не знаю что делать.
Жень, такой вопрос. Вот приехал этот гольф первый раз с этой проблемой, ты все проверил, сказал рекомендации, человек оплатил и уехал. Потом появляется опять эта же проблема, клиент звонит тебе, приезжает, ты ремонтируешь и клиент соответственно снова оплачивает твою работу. Не возникает таких вопросов со стороны клиента, что я уже к тебе пригонял с этой проблемой, а она снова появилась, почему я опять оплачиваю ремонт?? Просто интересно, как работать с таким клиентом?
Євгене! Вже назріло питання нам розповісти хто Ви, де Ви і взагалі як потрапили у професію. Питання таке коли буде стрім або розповідь про усе інше. Дуже цікавий канал. Вам пошана і повага!!
Здравствуйте Евгений Комментарий не по теме но в данное время я думаю актуальное. Сам занимаюсь ремонтом авто в сельской местности и как правило это накладывает определённую ответственность со стороны народо населения в виде определения тебя как универсального мастера😁 как гритса-назвался груздем полезай в кузов. Так вот пригнали мне давеча филдер гибрид 2014 г.в. на замену ноуската, надо переваривать лонжероны, а инфы по подготовке гибридов к ремонту ноль в инете! В данное время ремонт на стадии кузовных работ, и вот какие вопросы возникли в процессе начала ремонта: -как не спалить "мозги" сваркой? -какая последовательность ВКЛ/выкл акб и ввб? -как разъединить, демонтировать инвертор(это такая штука вместо аккума под капотом стоит)😜 чтобы предостеречь от ударов во время ремонтных работ и вообще следует ли разьединять чревато ли это? В общем и целом меры предосторожности здоровья самого ремонтника при манипуляциях с эл составляющей гибрида ну и самого авто. До этого смотрел Каховку с ремонтом фольксвагена да вот собственно и вся инфа по подготовке к ремонту гибрида. В основном в инете инфа отдельно по моделям, но мне так думается есть какие то универсальные правила по обращению с ними при ремонте. Какие советы можете дать по этому поводу? С уважением ваш подписчик.
класс за подачю материала да и за искуство и логипу поиска неисправности
Гений диагностики..класс👍👍👍
Да это обычная поломка , таких миллионы .
Круто конечно, почти в каждом видео для себя подчеркиваю нужные моменты. Спасибо. Могу поделиться своим опытом. Заводилась машина и глохла, зная как все устроено, прозвонил мультиметром, все норм. Понимал что где то "+" отваливается, даже понимал в какой кассе надо искать, но их там было много. Взял пробник с нагрузкой приблизительно чуть больше 50% от возможности проводника, и вызванивал каждый проводок, один перестал звониться вообще ( в нем и была вся загвоздка). В итоге, медные жилки в проводе, под стяжкой, вытянулись и порвались, периодически касаясь друг друга, а изоляция была в целом состоянии. Вот такая история.
Можно собирать твои видео и показывать студентам!!! Супер!!! У нас много мастеров и есть даже хорошие мастера, но очень мало инфы они вылаживают!!! А тебе, Евгений, спасибо за очень подробный обзор и за твой труд!!!
Вылаживают??? У
Кто-бы мог подумать ? Женя как всегда , красавчик !
Супер....
Целый год мучался... и за пару минут отремонтировал свою машину
Браво!!!
Какой молодой парень и толковый.Спасибо за видео, хороший проект получился)!
Сказать что получаю удовольствие? Нет ,просто кайфую.
Смешно писать, но так, как работает доктор от машин Евгений, должньі бьі работать все, кто серьезно занимается ремонтами: и клиенту в радость, и материальное благополичие от постоянства клиентов должно бьіло бьі возрасти однозначно. Лайк, Євгене !!!
Женька, тёзка, всё Супер！👍Вроде сначала кажется много лишней работы, но дальше ,по ходу работы ты устраняешь много неисправностей и косяков предидущих《мастеров》 ,всё кроется в мелочах！Работа сделана！Могумба！
Как всегда информативно и интересно. Я ещё не видел лучших видео у других диагностов по сравнению с тобой. Я действительно учусь на твоих видео. Они как учебное пособие для меня. Удачи.
Женя какой же ты молодец. Браво!!!
Все чётко грамотно .Я тоже устранял побочные косяки и за это получал деньги или благодарность приятным словом что тоже важно.Но последнее время могут и нагрубить мол я не просил.Руки стали опускаться и делаю с чем обратились.Удачи и побольше хороших и понятливых клиентов.
Очень интересно, познавательно. Создается впечатление, что текст отредактирован перед съемкой , настолько складно говоришь.Продолжай радовать и спасибо.
дай Бог тобі здоровя. і щоб тобі ніколи не боліли руки !!!
в діагностів руки не болять, а от голова...
Было тоже самое, машина могла не завестись в любой момент, потом заводилась как ни в чем не бывало. Долго искал проблему, в итоге на форуме Volkswagen ребята подсказали что есть дефекты в главном реле впрыска и зажигания. Полез, пайка с трещинами, пропаял и бегает уже 4 года. Volkswagen Passat B4 1996 года, бензин.
Спасибо за видео. Сегодня свое реле пропаял, полет отличный)
Сразу ставлю лайк, а потом смотрю!!! Ни разу не перемотал вперёд!!!
Перематывают те,кто в тик ток опаздывает )))
Отличная работа! Особенно приятно, что восстановили герметичность коробки под жабо!
Женя , молодец , золотые руки!
Молодец,очень толково.Спасибо.
Oчень аккуратный Профессионал
Приветствую вас! Удачи вам процветаний канала!
Чуть более 1% «не любит». Тем не менее, есть люди, которые положили их, и они ненавистники. Я думаю, что это связано не только с профессионализмом, техникой, с которой вы работаете, но и с простым и понятным объяснением с честностью и открытой душой. Все, что исходит от человека, исходит из этого через действие и речь. Я скажу вам, что вы - один из лучших каналов талантливых людей, чтобы объяснить и полезно представить темы. Я понимаю русский язык и смотрю русские каналы, ваш в тройке лучших, естественно, не так много видно из-за технических существо, которые не могут собрать много подписчиков и просмотров. Спасибо
Евгений, все как всегда на высоте!!!👍 Искренне жалею о том, что в виду территориальной удаленности не могу к Вам обратиться
Теперь точно убедился, что проблема в реле, она ещё щелкает при заводке у меня, завтра поменяю! Благодарю👍
Супер. И голова и руки, профессионального!
Спасибо доброму человеку за видео! Недавно машина перестала заводиться. Ютуб в помощь,причина у меня была 109 реле..
Да уж Женя, горе от ума встречается иногда. Глянь Ильдара автоподбор оживление мертвецов. Иной раз тоже как заморозиться, а дело простое. Отличный у тебя подход, учусь учусь. Спасибо.
Как всегда наилучшем уровне!!!
Как для себя сделал)
Благодарочка за подробное професионольное видео. Подписка однозначно смотрю все блоки
Очень толково, поучусь у тебя.
благодарю за подсказку.буду пробовать.
От вибрации питалка видеорегистратора может выпасть из прикуривателя. Такую ерунду лучше чем-то фиксировать - стяжкой или изолентой.
Спасибо за видео!
Или разобрать и пропаять, и установить предохранитель в разрыв. Если регистратор не на гарантии, конечно.
Грамотный электрик, молодец! У меня проблема похожая. машина очень долго не заводится после использования ЗИМНЕЙ омывайки- дня 3-4 ,после обычной мойки через полдня заводится опять с полтычка.
Евгений, не скажете куда копать, я понял что где то под жабо проблема зарыта. Отдавал электрикам местным, они всю косу взлохматили, перекрутили всю изоляцию, ничего не нашли. Крышку с разъемами я на герметик посадил, не помогло.
В этом видео Вы упомянули, что был гольф с похожей проблемой, но обзора на него я у Вас не нашел.
Буду очень благодарен, если направите меня в нужное русло с поиском этой неисправности, 8 лет уже с ней мучаюсь. Golf 4 1.9 TDI 2002 101h.p.
Спасибо!
Спасибо автору видео! Помогло мне решить проблему с моим гольфом. Бензиновый 1.4, щелкало реле во время работы двигателя и отключалось зажигание. Открыл реле и увидел трещину пайке цепи управления
Благодаря этому видео с економил деньги и время!
Тебе помогло?
Сука!!!! Два года мозги и себе и людям делал из за этого 109рэле)) Аж орнул когда оказалась проблема в трещине пайки, один в один ситуация с моей, со второго раза только увидел кольцевую трещину. Сколько часов я простоял на обочине в непонятках почему не заводится и потом ни с того ни с сего брынь, сука!!! Жэка молодец!!!
У меня бензин 1,4 год мучений, и без результата
@@vitaliycriger3668У меня тоже 1,4. Похоже год тоже начинается.
Нет слов красава!
Отлично получилось!
Аналогичная проблема была на ВАЗ-21099. Не заводилась на горячую, пока не скинешь разъем ДТОЖ. Долго искал причину. Причина была в главном реле. В итоге просадка напряжения на ЭБУ и опорного напряжения на всех датчиках.
очень грамотно молодец
Спасибо з видео, у меня похожая проблема, нужно капать, конечно работу вы проделали колоссальную чтоб устранить проблему. У меня вначале иногда не заводился, а потом вопросов не было . А сейчас стал глохнуть в движении и через раз заводиться. Где то проводка
Молодец чувак обажаю 👍🏼
👏 BRAVO & RESPEKT 👍👍👍
Вы забыли добавить если сильно греется 109 реле и после прапайки или замены оно всё ровно отказывает то проблема может быть и в самом ЭБУ так как не один раз с таким моментом сталкивался !
Это же Гольф бабули из рекламы)
Привіт. Дякую тобі! Все один в один=)
Супер ! Всегда отлично и понятно преподнесенный материал! Еслиибы ты в школе работал учителем, то ученики звонок бы сломали!
такая же беда была у меня на Volvo FH12, проигрался два дня пока нашел , розмотал всю на рамную проводку (диагностика показывала КЗ на ма массу по CAN, хотя тестером все нормально звонилось) , уже начал грешить на ЭБУ , но все таки беда была в реле (которого в схемах почему то не нашел)
Интересно, класно!
Да уменя таже ситуацыя.теперь знаю где искать. заводитца но трудно вся механика полностю робоча от форс до акб. А ето все так просто. Спасибо.
Дякую за цікаве відео
лайк, коммент, спасибо
вам надо кабельтреккер для поисков обрыва в "косах" что бы всё не расплетать. самый обычный стоит 400 грн. Даже я (не электрик) нашёл пропавшый минус на задний фонарь в газели сотрудника. Хоть и "коса" идёт по всей длинне кузова, с помощю треккера нашли место, сняли изоляцию "косы" и обнаружилы обрыв.
спасиба за видео
Знакомая тема, на Крафтере.
Евгений, каким сканером или сканерами пользуешься при считывании ошибок? в видео про мазду работал им.
И расскажи, если не трудно про сканеры, что купить для начала, какие сканеры что могут и т.п. Огромная просьба и СПАСИБО.
Здравствуй Евгений,
Как всегда класс👍
У меня один вопрос не совсем по теме.
VW Caddy 1.6 Benzin
2007 Год выпуска.
После выключения зажигания скидывается на 00:00 часы и суточный пробег.
Подскажи пожалуйста уже искать?
Заранее благодарен.
БРАВО!!!
Это хорошо что в дождь лужи не было под ногами, у меня под белой коробкой заливало прямо под ноги
Лайк! Только из реле выходит 87я клемма а не 30.)
Пишите пожалуйста голф41.4 техода нету.как надо делать
Фраза ( паскудная неисправность ) , в точку . ✋
Спасибо! Очень помогли!
Здравствуйте а что у вас было?
@@foggerharvarb8469 гольф 4.1.9 тди.периодически не заводился.реле 109.невооруженным глазом на плате все отлично,а через лупу везде лопнула пайка.
@@user-ex6wt5rt3y ,у меня бензин 1,6 тоже переодически незаводится,плохо схватывает,с десятого раза бывает заводится,не знаю в чем дело
@@user-ex6wt5rt3y ,на холодную все норм и на прогретую,чуть постоит минут от десяти и незаводится
@@foggerharvarb8469 посмотрите это реле оно у Вас реле бензонасоса.посмотрите состояние дросельной заслонки ходит ли она без проблем на холодную и горячую.сетка бензонасоса.состояние топливного фильтра.
безопасны я но с начала видео я подумал что это или провода или реле)
Класс!
Лайк!))
Приветствую, где ты берёшь эти фольцвагены-кузов как с завода, а им столько лет?
Привет, я от Витали 🍻😀
Vinni Ukrai здороу
Здравствуйте Евгений какой программой пользуетесь чаше всего? Когда надо смотреть схемы
Расскажу тебе прикол про плату ева2 в стиральной машине- проработала у меня стиралка аристон 13 лет, начала тупить, понял что контакты хандрят платы, прочистил подогнул и не тут то было получил взрыв микросхемы мозгов)) Суть взрыва была проста, инженеры платы пустили в миллиметре дорожку 12 вольт с контактами реле управления мотором а там 220в, вот реле грелось от чего коэффициент теплового расширения ну плюс плату погнуло получил КЗ) Чем разрабы думали хрен знает.
Seat inca 2003 така ж проблема була, обпаяв і все запрацювало
Здравствуйте, скажите пожалуйста, на Опель вектор С, 2003 год, ДВС 2.2 адаптация дроссельной заслонки Нада? Если да то как? Заранее спасибо
Добрый день. Вчера ехал по трассе на своём гольф, и тут он задергался и заглох, схватывает но не заводиться, чек не горит, сканер до этого не видел ЭБУ. Поездил пол года, и никаких проблем не было. Мотор 1.6
Из названия видео я повысил свой словарный запас.
На б/насос приходит 4.45В..тоже самое и на форсы..Дпкв в норме..питание приходит как на аккуме.
молодец
ну во ,я тоже снимал пропаивал)
Passat b5 есть такая же коробочка возле блока реле, но сигналки нете.
Покажи и расскажи про свою контрольку, дай ссылку где брал!?
наверное многим трактористам известно 109 реле =)
Евгений подскажи поломку такую на шкоде фабия седан не открывается багажник с кнопки та что на крышке багажника, а с кнопки та что в ключе открываеться что может быть.
Приветствую!
Подскажите пожалуйста на диагностике вылезла ошибка: "00525 лямбда-зонд короткое замыкание на плюс батареи". Что сие означает? Авто Гольф 4 1,6л AKL, АКПП.
Доброго времени суток. Молодец очень грамотно все. Но у меня есть просьба показать каким микроскопом вы пользуетесь.
+Сергей Бумер МБС - 1
Спасибо.
Маладцом
у меня гольф 4 1,6 1999 года после замены подчивника передний стал утром плохо заводится трисет матор до перегрева, 10 - 15 минут троит матор когда датчик показывает 90 дтож нормально станет ответте пожалуйста
На этом моторе нет лампы чекиэнджин, проблема банальная поменяйте реле которое управляет клапаном (глушилкой) на ТНВД
У меня тоже такая проблема с вольксвагеном гольф 5. Как только затянули в гараж теплый, она завелась. Поездил и опять не заводиться. Но перед этим загорелась желтая спираль. Может нужно свечи накала менять?
👍👍👍
2.39 думаю что это реле , помоему 109 если не ошибаюсь
Какой герметик использовался?
где видео с запуском?.. :(
НЕ ПЕРЕВЕЛИСЬ ЕЩЕ МАСТЕРА
Как всегда вышка, лайк!
У вас был опыт с digifant первого поколения на вагах? В моей области спецов нет, тачка троит и жрет больше чем надо, не знаю что делать.
Мото Механик первым делом проверить впускной коллектор дымогенератором на предмет подсоса воздуха...
@@user-hk1qk4zn5t проверялось, подсосов нет
Мото Механик дымом?
@@user-hk1qk4zn5t и дымом накуривал и воздухом опрессовку делал. Капиталися, компрессия везде по 12. Passat b3 мотор PG без компрессора.
Мото Механик тогда, возможно это лямбда... Надо подключить сканер и посмотреть показания... Или мультиметр на выход лямбды...
Добрый день...Просьба можете repair 5 и 6 на Яндекс диск или на торрент выложить,проклятый роскомнадзор убивает...Заранее СПАСИБО и Лайк За гараж..
Жень, такой вопрос. Вот приехал этот гольф первый раз с этой проблемой, ты все проверил, сказал рекомендации, человек оплатил и уехал. Потом появляется опять эта же проблема, клиент звонит тебе, приезжает, ты ремонтируешь и клиент соответственно снова оплачивает твою работу. Не возникает таких вопросов со стороны клиента, что я уже к тебе пригонял с этой проблемой, а она снова появилась, почему я опять оплачиваю ремонт?? Просто интересно, как работать с таким клиентом?
Євгене! Вже назріло питання нам розповісти хто Ви, де Ви і взагалі як потрапили у професію. Питання таке коли буде стрім або розповідь про усе інше. Дуже цікавий канал. Вам пошана і повага!!
Passat b4..AGG-Заводится и глохнет.Ошибок нету по ваг кому..Какой пин отвечает за питание главного реле (30)..Или подскажите куда копать?
Здравствуйте Евгений
Комментарий не по теме но в данное время я думаю актуальное. Сам занимаюсь ремонтом авто в сельской местности и как правило это накладывает определённую ответственность со стороны народо населения в виде определения тебя как универсального мастера😁 как гритса-назвался груздем полезай в кузов. Так вот пригнали мне давеча филдер гибрид 2014 г.в. на замену ноуската, надо переваривать лонжероны, а инфы по подготовке гибридов к ремонту ноль в инете! В данное время ремонт на стадии кузовных работ, и вот какие вопросы возникли в процессе начала ремонта:
-как не спалить "мозги" сваркой?
-какая последовательность ВКЛ/выкл акб и ввб?
-как разъединить, демонтировать инвертор(это такая штука вместо аккума под капотом стоит)😜 чтобы предостеречь от ударов во время ремонтных работ и вообще следует ли разьединять чревато ли это?
В общем и целом меры предосторожности здоровья самого ремонтника при манипуляциях с эл составляющей гибрида ну и самого авто.
До этого смотрел Каховку с ремонтом фольксвагена да вот собственно и вся инфа по подготовке к ремонту гибрида. В основном в инете инфа отдельно по моделям, но мне так думается есть какие то универсальные правила по обращению с ними при ремонте.
Какие советы можете дать по этому поводу?
С уважением ваш подписчик.