Огромное спасибо, Евгений. Именно таким путем и можно информативно показать, как бывает порой сложно решить проблему после того, как непрофессионально кто-то поработал в автомобиле. Я ещё не встречал в сети столь грамотного человека, который обозревает такой автомобильный ремонт. Низкий поклон вашему таланту и усердию, которое несомненно помогло вам стать таким хорошим мастером. По поводу электросхем: действительно, чтобы увидеть такой "нюанс" на схеме, это надо видеть ее целиком, а в Эльзе это сделать невозможно, наверное. Приходится очень много времени потратить, чтобы заметить, что есть общие "жилы" в таких на первый взгляд независимых элементах, как магнитола и цз. В общем, вы большой молодец! Благодарю от всей души за работу и ваш канал!
Самое главное что ты нашел ! И очень часто трудней найти чем устранить ,правильный диагноз это 99%успеха ремонта ,ты МОЛОДЕЦ!таких электриков как ты очень мало ,и опыт работы это большое дело ! Респект !
@@Artem-7z Я тоже смотрел с удовольствием, только ролики которые были ранее по короче, и смысл я улавливаю без растягивания. Я считаю что ролики должны быть не более 25 минут
не обязательно фольцваген. Магнитола это та вещь, в которую лезут все, все умеют ее устанавливать, подключать и тд. Уже не раз на грузовых рено\вольво искал почему коротит КАН . А это просто поставили так магнитолу)
ВАГ кан шина, это конечно не просто, но купил я Ниссан Санни 2001г.в. половина приборной панели не работало, часы, и часть механизмов. Почитал разные форумы и оказалось тоже неправильное подключение магнитолы, переподключил и все заработало, все проблемы одним махом, это авто без всяких САN шин.
В целом, имея дело с ВАГ авто, для начала нужно откинуть весь колхоз и только потом уже искать сложные неисправности которые с ходу не удается решить. Познавательное видео, спасибо!!! Все приходит с опытом. 😉
опыт - не бывает ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! побольше бы таких толковых и упёртых мастеров. а столик с инструментами ЗАЧЁТНЫЙ!!! слюну пустил я))))))))
Насколько профессионально и логично всё. Я думал у меня одного трудности бывают, а все остальные электрики всё знаю от рождения.. Вот реальная, непростая, интересная работа, требующая терпения, концентрации, времени, знаний и оснащения 👍👍👍
Респе кт Тобі.Дивився до кінця не кліпаючи і пішов на продовження.Ти молодець,що не впав духом і таки вирішив проблему.Окремий респект твоїм друзям ,які завжди готові допогти.Не пропустив Твого жодного відео.Щасти Тобі і процвітання.
Спасибо огромное за такое информативное видео! Не зря мой учитель и наставник говорил: в любой непонятной ситуации снимай магнитолу! Ещё раз спасибо и удачи!
Гениально, как всегда. С достоинством завершил работу. В очередной раз убеждаюсь что больше проблем создают не компетентные люди (а-ля специалисты) нежели сам автомобиль.
Дмитрий, а у вас не было автомобилей, с которыми вы не смогли разобраться? Если да - то вы просто бог диагностики. У меня на пример если проблема не решается за какой-то разумный промежуток времени, то я, как вы говорите, "сливаюсь".
Стоимость устранения этой неисправности должна быть адекватной и сопоставимой с затраченным временем. Перевести можно так, неважно сколько ты провозился с машиной, данная работа стоит примерно стоит ...... рублей. И если ты не в состоянии быстро решить эту проблему, то все дополнительно потраченное время на ее решение исключительно за твой счёт, поэтому проще отказаться и заработать денег на том, что ты можешь сделать, чем возится с неопределенной проблемой. Автор молодец, не сдался
Здравствуйте. Работал диагностом лет 10 назад, но бросил это ремесло. Решил вернутся. Ваши видео с подробным разбором сильно помогают. Пожалуйста продолжайте.
Посмотрел видео и получил удовольствие от грамотности и четкости мастера. Вот таким мастерам и машину доверять не страшно и за работу заплатить не жалко.
На самом деле ,это самые полезные видео,ведь в них разобраны все возможные причины сбоя.Это ведь лучше,чем если бы проблема была в предохранителе) Спасибо!
Ну ты и интриган. Реально как детектив смотрится. Спасибо за науку. И самое интересное, Ты честно признал косяки и сделал работу над ошибками. Респект и уважуха за такой честный и по сути единственно правильный подход.
Качественное видео! Не то,что у других,деталей мало и ни фига не понятно,показывают конечный результат. Тут парень молодец,все разжевал и показал. Я бы обратился к такому мастеру!
Хочу выразить благодарность за видео, попался гольф с такой же проблемой,если бы не посмотрел раньше это видео то и не знал куда копать,а так всё решил за 5 минут. Огромное спасибо!
Досмотрел до конца. Иначе нельзя просто. Спасибо что делишься опытом, это очень ценно. Удачи тебе и дальнейших свершений! Ты хорошо учишь логическому мышлению.
Приветствую всех!!!Смотрел на одном дыхании!Подписался на канал!Реально не кто так не заморачивается как Женя!Реально КРАСАВЧИК!Здоровья и удачи во всём!!!!!
Не люблю писати коментарі але для цього відео виключення. Супер, детективна історія. На любительському рівні займаюся автопроводкою і такі відео дають багато інформації. Спасибі тобі. Справжній автоелектроспеціаліст. З мене лайк і підписка.
Вообще огонь,все разложил по полочкам от а до я. Респект.У меня такое было,поменял магнетолу и перестали работать ,закрыватся двери с пульта.Вернул все на место все заработало.Golf 4.
Я просто в шоке от проделанной работы ! Парню нужно вручить орден "За выдержку"! У меня была точно такая де проблема, 1 в 1. Но, теперь я это знаю из видео, я её решил случайно, когда решил поменять магнитолу и столкнулся с такой же проблемой по подмене постоянного и временного плюсов... Спасибище тебе, Евгений! Жаль, что этого видео не обнаружил тремя годами раньше! Я ещё жаль, что не в Киеве работаете, я бы обслуживал свою октавию только у вас
Функция замка "safe" работает! При условии если машина закрываеться ключем или брелком. Это делаеться для того что бы закрывшись внутри машины человек сможет выйти, потянув ручку открытия двери 2 раза. А если закрываем с ключа или брелка, то авто становиться под охрану, и потом он закрываеться в режим "сейф" и в этом случае сколько бы ты за внутренюю ручку не дергал - дверь не откроеться.
Женя если возможно, сделай видео по работе с мототестером. может цикл уроков. уделяя внимание всяким нюансам. я сам и думаю многие приобрели бы. что-то типа уроков А. Пахомова
Если смотреть схему ещё внимательней и полностью, скорее всего можно заметить, что ещё питается от цепей, питающих блок комфорта. Вряд ли кто-то когда-то на это обращал внимание, так что не занимайся самобичеванием, ты всё равно зверь детективов по поиску неисправностей. Я сам электрик, но промышленный, и тоже решаю подобные головоломки, но сомневаюсь, что не вывихну мозг, пытаясь решить то, что решаешь ты, уважуха!
Очередной детектив! Спасибо! Да, несвязанные вещи выносят мозг - заменили масло в коробке на Berlingo B9, начала страшно скрипеть рулевая рейка....эээ?? оказалось бывает, из-за вывешивания машины на подъёмнике. Прошло само, чуть подлили масла в ГУР
Спасибо за очень познавательный ролик. Вмешательство профеееесионалов в проводку приводит к таким затратам времени. Хорошо, что по вагам хоть схемы есть, а по другим это полный писец и приходится переходить на международный язык для выражения своих эмоций.
До конца видео хранил интригу в чем же дело, а решение банальное! Работая с ВАГом нужно знать все тонкости, уже не раз это на себе ощущал (хотя в Диагностике я больше любитель, чем профи). Спасибо, час времени и совсем не скучно было. У меня, кстати, на шкоде тоже проблема с микриком. Машина не видит, когда открывается дверь (и плафон не горит, хоть и стоит на открывание)
Женя большое тебе спасибо за такое познавательное видео. После этого видео я наконец-то понял что у меня была точно такая же ситуация, и я как некто понимаю владельца данного авто.... когда-то я купил себе Опель Вектра Б, ему было 11 лет, и с момента покупки очень сильно глючил центральный замок водительской двери. А именно с родных брелков иногда не закрывал или открывал именно водительскую дверь, иногда вообще блокировал замок что в свою очередь приводило к геморрою его открыть родным ключом. С этой проблемой я ездил пору месяцев а позже поменял автомагнитолу, которую мне поставили автоэлектрики. После этого я на протяжении года время от времени ездил к электрикам для устранения причины неработающего центрального замка, но каждый раз его причину неисправности устранить не могли, естественно я привозил другие замки водительской двери но это проблему не решало. Воющем я больше года пользовался машиной только при использовании 🔑. Потом меня почистила мысль поставить дополнительную сигнализацию и на водительскую дверь установить дополнительный електромагнитный центральный замок, что позже электриками было сделано. Так я пользовался данным автомобилем ещё на протяжении 9-ти лет. Однако, после установки дополнительной сигнализации я самостоятельно полез к автомагнитоле так как меня не устраивало что магнитола включалась и выключалась только кнопкой, хотя родная была подключена через функцию АСС, и тогда я заметил что там тоже намудрили и подсоединили два провода на один (извините подробно обеднить не могу так как я не автоелектрик) но я все исправил и подключил так как было написано в инструкции, естественно появилась функция АСС. А теперь Женя меня мучает один нюанс, наверное всё-таки родной центральный замок заработал??? Но я ж естественно после установки дополнительной сигнализации его не проверял, и родные брелки с собой не носил. Ещё раз большое спасибо, и как говорится не ошибается тот это ничего не делает.
Молодец приятно смотреть. Я с коллегами не общаюсь, не могу, у всех слишком предвзятое отношение идет, и не дай бог спрошу у кого то совета и этот совет будет действенным я неделю буду ходить на нервах, не умею признавать поражение, поэтому бьюсь до конца пока сам не пойму что к чему.
Ну, самолюбие это хорлшо, но делиться опытом тоже нужно, причем в двустороннем порядке. И потом, если ты в нете найдёшь решение и оно не твое по сути, ты же не упрекаешь себя верно, хотя суть та же
Думаю,что с твоим упорством Евгений,ты бы нашел решение и сам,но мозг мог к тому моменту немного треснуть))) Хорошо,что вкусняшек поел и обзвонил друзей. Удачи. Всё до конца смотрю. Уважаю за терпение и труд
Дуже великий процент проблем це так звані ( криві ручки ) після яких доводится виправляти їх фокуси а це завжди займає набагато більше часу /а Ти знову молодчина винирнув !!!👍
Отличная работа тёзка. Привет из Латвии. Сам занимаюсь автоэлектрикой но в основном с VAG группой. Знакомая тема с замками, с магнитолами тоже обращения бывали.
И здесь Китайцы виноваты. Автор как всегда на высоте. Я думаю перед работой тоже нужно пить чай с вкусняшками, и тогда неисправность будет устраняться сама собой Привет тебе из Беларуси. Нашел твой канал еще по восстановлению аудюхи и подписался. Просто я тоже сотку купил за 170 баксов у деда восстановил и теперь катаюсь. Удачи тебе в дальнейшем.
Вот зачем путать провода самому производителю? Чтоб за патент не платить? На Фиат такая-же фигня, вроде стандартный ИСО разъем , а провода перепутаны между собой, а виноваты Китайцы .
ваще красавщик!! очень правильно и грамотно используешь слова-термины и понятия...интересно ваше образование и очень бы хотелось посмотреть лекцию о поиске схем и пользованию диагностическим оборудованием.....СПАСИБО!! опыт придёт а сразу такие вещи не дадутся потому что они нелогичные и ты не можешь их вообразить своим правильным мышлением)
Привет Женя. Чуть Вас поправлю на высказывание: "Что может быть общего у блока комфорта и магнитоллы....." Да, по управлению ничего....а по И.Питания..."полное родство"(+ - АКБ). Вот только разница в его коммутации... что и привело к проблеме. Спасибо Вам за труд! Удачи и заработка!
Spasibo za video.Mnogo uznal novovo.I svoi oshibki tozhe priznajosh.Prijatno.Master na vse ruki! Bolshe takih masterov.Izvini shto ne pishu po russki.Ja iz Latvia.Spasibo! Thank You for great job.I also have no oem radio and also have this problem.Later i will check radio connection also.Thank You and have a good day!
В захлеб, до конца как детектив смотрел!)) Спасибо за познавательную лекцию!
Такая ж х... ня, то что этот детектив много серийный радует ещё больше...
29.50 уже было понятно чем закончится ремонт))). Магнитола снята.
@@kamberrra да ты прям Ш.ХОМС
Детектив с названием"кто убил кан шину?"
Следопыт ты наш ))
Офигеть,мастер с большой буквы.первый раз вижу такой детектив по гольфу 4.РЕСПЕКТ,БРАВО!!!
вот таким спецам, и хочется платить за работу - потому как РАБОТАЮТ, а не на отъе....ь !!!!!!!!!!!!!!! Прекрасно. ! удачи и спасибо.
Абсолютно солидарен с тобой!
Таких очень мало...
Каждый раз, когда смотрю видео на этом канале, радуюсь, что такие люди на свете есть. К сожалению, их единицы.
Приятно смотреть Video с умным и толковый человеком . Все очень грамотно без единого мата ...
речь без слов паразитов типа это самое, дааа , тот - короче молодчага!
Речь поставленная - молодцом!
Огромное спасибо, Евгений. Именно таким путем и можно информативно показать, как бывает порой сложно решить проблему после того, как непрофессионально кто-то поработал в автомобиле. Я ещё не встречал в сети столь грамотного человека, который обозревает такой автомобильный ремонт. Низкий поклон вашему таланту и усердию, которое несомненно помогло вам стать таким хорошим мастером.
По поводу электросхем: действительно, чтобы увидеть такой "нюанс" на схеме, это надо видеть ее целиком, а в Эльзе это сделать невозможно, наверное. Приходится очень много времени потратить, чтобы заметить, что есть общие "жилы" в таких на первый взгляд независимых элементах, как магнитола и цз. В общем, вы большой молодец!
Благодарю от всей души за работу и ваш канал!
Самое главное что ты нашел ! И очень часто трудней найти чем устранить ,правильный диагноз это 99%успеха ремонта ,ты МОЛОДЕЦ!таких электриков как ты очень мало ,и опыт работы это большое дело ! Респект !
Жень аплодировал стоя, реально такое удовольствие получил от видео, спасибо тебе за твой труд
очень нравиться твой ход мыслей,
Круто! Давай по всем оставшимся неисправностям такие же подробные фильмы!
Красава)
в ТОП!
Я так понял что это сарказм
Неправильно ты понял. Обожаю Женькины видосы, хочу больше, как и все тут ))
@@Artem-7z Я тоже смотрел с удовольствием, только ролики которые были ранее по короче, и смысл я улавливаю без растягивания. Я считаю что ролики должны быть не более 25 минут
очень нравится подход автора к решению проблем, а также то что он показывает как ищет проблему и всё очень детально! это круто!
в общем, если чинить что-либо фольксвагеновское, то сначала нужно снять магнитолу
Ага, и откусить провода под самый корень)
не обязательно фольцваген. Магнитола это та вещь, в которую лезут все, все умеют ее устанавливать, подключать и тд. Уже не раз на грузовых рено\вольво искал почему коротит КАН . А это просто поставили так магнитолу)
Как всегда во всем виновата какаято мелочь...
ВАГ кан шина, это конечно не просто, но купил я Ниссан Санни 2001г.в. половина приборной панели не работало, часы, и часть механизмов. Почитал разные форумы и оказалось тоже неправильное подключение магнитолы, переподключил и все заработало, все проблемы одним махом, это авто без всяких САN шин.
Парень, ты супер. Реально приятно наблюдать за твоей работой. Настоящий профессионал. Нет слов, я в восхищении, что есть такой мастер
отличная работа. давай до конца снимай про этот гольф. он нам как родной стал..
лайк стопудов
В целом, имея дело с ВАГ авто, для начала нужно откинуть весь колхоз и только потом уже искать сложные неисправности которые с ходу не удается решить.
Познавательное видео, спасибо!!!
Все приходит с опытом. 😉
Думал лечь спать пораньше. Не получилось..Женя, спасибо, ты Автошерлок)
опыт - не бывает ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! побольше бы таких толковых и упёртых мастеров. а столик с инструментами ЗАЧЁТНЫЙ!!! слюну пустил я))))))))
Насколько профессионально и логично всё. Я думал у меня одного трудности бывают, а все остальные электрики всё знаю от рождения.. Вот реальная, непростая, интересная работа, требующая терпения, концентрации, времени, знаний и оснащения 👍👍👍
Респе кт Тобі.Дивився до кінця не кліпаючи і пішов на продовження.Ти молодець,що не впав духом і таки вирішив проблему.Окремий респект твоїм друзям ,які завжди готові допогти.Не пропустив Твого жодного відео.Щасти Тобі і процвітання.
Спасибо огромное за такое информативное видео! Не зря мой учитель и наставник говорил: в любой непонятной ситуации снимай магнитолу! Ещё раз спасибо и удачи!
Гениально, как всегда.
С достоинством завершил работу. В очередной раз убеждаюсь что больше проблем создают не компетентные люди (а-ля специалисты) нежели сам автомобиль.
Евгений, тупанул говорите? Ваши предшественники просто слились. Не зря заказчик пятьсот вёрст к вам свой пепелац гнал!
Дмитрий, а у вас не было автомобилей, с которыми вы не смогли разобраться? Если да - то вы просто бог диагностики. У меня на пример если проблема не решается за какой-то разумный промежуток времени, то я, как вы говорите, "сливаюсь".
Слиться вовремя- это чутьё. Решить проблему- талант.
Стоимость устранения этой неисправности должна быть адекватной и сопоставимой с затраченным временем. Перевести можно так, неважно сколько ты провозился с машиной, данная работа стоит примерно стоит ...... рублей. И если ты не в состоянии быстро решить эту проблему, то все дополнительно потраченное время на ее решение исключительно за твой счёт, поэтому проще отказаться и заработать денег на том, что ты можешь сделать, чем возится с неопределенной проблемой.
Автор молодец, не сдался
@@АлександрБородаевский-о1й и тоже придумываете сказки про нештатные замки?) Или честно говорите, что я не осилил?
Давай до конца снимай все, очень интересно смотреть)))
Здравствуйте. Работал диагностом лет 10 назад, но бросил это ремесло. Решил вернутся. Ваши видео с подробным разбором сильно помогают. Пожалуйста продолжайте.
Главное что человек умет признавать и анализировать свои ошибки и методы по их поиску в будущем . А в остальном все на высшим уровне как всегда .
Посмотрел видео и получил удовольствие от грамотности и четкости мастера.
Вот таким мастерам и машину доверять не страшно и за работу заплатить не жалко.
На самом деле ,это самые полезные видео,ведь в них разобраны все возможные причины сбоя.Это ведь лучше,чем если бы проблема была в предохранителе) Спасибо!
час на одном дыхании... Спасибо за то что делишься бесценным опытом!
Упорство и труд всё перетрут! С таким подходом к делу можно достигнуть всего.
Вот кому за работу хочется платить с удовольствием. Молодец парень.
Большое человеческое спасибо из Казахстана! За твои познавательные "видеолекции".
Ну ты и интриган. Реально как детектив смотрится. Спасибо за науку. И самое интересное, Ты честно признал косяки и сделал работу над ошибками. Респект и уважуха за такой честный и по сути единственно правильный подход.
Тебе Спасибо Евгений за такие познавательные ролики, за то что делишся своим опытом.Респект и Уважуха!!!! Спасибо за ролики!!!!!
Молодец!таких мастеров трудно найти 👍
Круто! Мастер от Бога! Так хотелось бы попасть к такому классному специалисту... Успехов!
Качественное видео! Не то,что у других,деталей мало и ни фига не понятно,показывают конечный результат.
Тут парень молодец,все разжевал и показал. Я бы обратился к такому мастеру!
Хочу выразить благодарность за видео, попался гольф с такой же проблемой,если бы не посмотрел раньше это видео то и не знал куда копать,а так всё решил за 5 минут. Огромное спасибо!
Вот это да! Мастер от Бога! Спасибо за такой подробный обзор Вашей работы.
Так подробно ,что я всё понял. Огромное спасибо,очень помогаешь. По твоим видосам можно учиться!!!
Досмотрел до конца. Иначе нельзя просто. Спасибо что делишься опытом, это очень ценно. Удачи тебе и дальнейших свершений! Ты хорошо учишь логическому мышлению.
Это просто ПЕСНЯ! Евгений гуру, настоящий! Убедился на личном опыте. Удачи и спасибо за труд и видос!
Приветствую всех!!!Смотрел на одном дыхании!Подписался на канал!Реально не кто так не заморачивается как Женя!Реально КРАСАВЧИК!Здоровья и удачи во всём!!!!!
Автору большое уважение за его труд!) Каждый бы так трудился на своем месте!
Ого, прям фильм целый )
Триллер)
Дмитрий Первый я из-за этого его смотреть не стал
Мужики!Давайте накидаем коментариев, поддержим канал, тем самым простимулируем появление новых видосов!
👍👍👍👍
В очередной раз удивляюсь грамотности и настойчивости автора. Супер! Молодец!
Спасибо тебе за такие содержательные ролики!Еще раз убедился в том что большая часть проблем авто происходит после вмешательств непрофессионалов!
Ты супер электрик от бога добра и здоровья тебе, нам такого не хватает "нудного" специалиста, молодец...
Как всегда качество роликов отличное и качество подаваемой информации на высочайшем уровне. Спасибо за ОЧЕНЬ познавательное видео!!!
Гениально, превосходно , это ШЕДЕВР !!!!!
Парень молодой но не по годам Умница-классный мастер! большой респект
Просто СУПЕР, спасибо, за то что, показываешь, рассказываешь, желаю здоровья и сил .
Не люблю писати коментарі але для цього відео виключення. Супер, детективна історія. На любительському рівні займаюся автопроводкою і такі відео дають багато інформації. Спасибі тобі. Справжній автоелектроспеціаліст. З мене лайк і підписка.
Вообще огонь,все разложил по полочкам от а до я. Респект.У меня такое было,поменял магнетолу и перестали работать ,закрыватся двери с пульта.Вернул все на место все заработало.Golf 4.
Ну ты красавчик,все по полочкам,я уже думал может ключ работает при закрытых всех дверях,но не думаю что ты это не пробовал)
Подключи Бардачок к педали Тормоза пусть открывается при каждом НАЖАТИИ Чтобы Владелец помнил ТВОИ МУЧЕНИЯ ))
)))
)))
Эт точно!
Настоящий специалист своего дела, Молодчина,красавчик! Аплодисменты стоя...Успехов в нелёгкой роботе👏💪👍😉
Людям спать не даёшь )
Интересно следить за ходом мысли, пили видео и про другие неисправности, познавательно! Сделаешь обзор красного гольфа?
Ти як завжди красавчік . Завтра буду ковиряти свій замок . Теж живе сам по собі , сам закривається, сам відкривається
Шедеврально.Очень полезное видео.Спасибо за труды.
Я просто в шоке от проделанной работы ! Парню нужно вручить орден "За выдержку"!
У меня была точно такая де проблема, 1 в 1. Но, теперь я это знаю из видео, я её решил случайно, когда решил поменять магнитолу и столкнулся с такой же проблемой по подмене постоянного и временного плюсов...
Спасибище тебе, Евгений!
Жаль, что этого видео не обнаружил тремя годами раньше!
Я ещё жаль, что не в Киеве работаете, я бы обслуживал свою октавию только у вас
Женя, спасибо за ролик!
Особо подкупает, что показано все, как в жизни.
С неудачами, раздумьями и успехом.
Очень интересно и профессионально ... спасибо за качественный контент !!!
ты красавчик теска, пока все твои видео не пересмотрю не успокоюсь.
Функция замка "safe" работает! При условии если машина закрываеться ключем или брелком. Это делаеться для того что бы закрывшись внутри машины человек сможет выйти, потянув ручку открытия двери 2 раза. А если закрываем с ключа или брелка, то авто становиться под охрану, и потом он закрываеться в режим "сейф" и в этом случае сколько бы ты за внутренюю ручку не дергал - дверь не откроеться.
Женя если возможно, сделай видео по работе с мототестером. может цикл уроков. уделяя внимание всяким нюансам. я сам и думаю многие приобрели бы. что-то типа уроков А. Пахомова
Если смотреть схему ещё внимательней и полностью, скорее всего можно заметить, что ещё питается от цепей, питающих блок комфорта. Вряд ли кто-то когда-то на это обращал внимание, так что не занимайся самобичеванием, ты всё равно зверь детективов по поиску неисправностей. Я сам электрик, но промышленный, и тоже решаю подобные головоломки, но сомневаюсь, что не вывихну мозг, пытаясь решить то, что решаешь ты, уважуха!
Молодцы ! Смотрю ваши видео с таким же интересом как в детстве сказки - не оторвать !
Очередной детектив! Спасибо! Да, несвязанные вещи выносят мозг - заменили масло в коробке на Berlingo B9, начала страшно скрипеть рулевая рейка....эээ?? оказалось бывает, из-за вывешивания машины на подъёмнике. Прошло само, чуть подлили масла в ГУР
Спасибо за очень познавательный ролик. Вмешательство профеееесионалов в проводку приводит к таким затратам времени. Хорошо, что по вагам хоть схемы есть, а по другим это полный писец и приходится переходить на международный язык для выражения своих эмоций.
Ахренеть ...
Вот как блин до этого додуматься ?
Не работает ключи то смотри магнитолу !
Это пипец !
Красавчик Женька!
👍👍👍
До конца видео хранил интригу в чем же дело, а решение банальное! Работая с ВАГом нужно знать все тонкости, уже не раз это на себе ощущал (хотя в Диагностике я больше любитель, чем профи). Спасибо, час времени и совсем не скучно было. У меня, кстати, на шкоде тоже проблема с микриком. Машина не видит, когда открывается дверь (и плафон не горит, хоть и стоит на открывание)
Женя большое тебе спасибо за такое познавательное видео. После этого видео я наконец-то понял что у меня была точно такая же ситуация, и я как некто понимаю владельца данного авто.... когда-то я купил себе Опель Вектра Б, ему было 11 лет, и с момента покупки очень сильно глючил центральный замок водительской двери. А именно с родных брелков иногда не закрывал или открывал именно водительскую дверь, иногда вообще блокировал замок что в свою очередь приводило к геморрою его открыть родным ключом. С этой проблемой я ездил пору месяцев а позже поменял автомагнитолу, которую мне поставили автоэлектрики. После этого я на протяжении года время от времени ездил к электрикам для устранения причины неработающего центрального замка, но каждый раз его причину неисправности устранить не могли, естественно я привозил другие замки водительской двери но это проблему не решало. Воющем я больше года пользовался машиной только при использовании 🔑.
Потом меня почистила мысль поставить дополнительную сигнализацию и на водительскую дверь установить дополнительный електромагнитный центральный замок, что позже электриками было сделано. Так я пользовался данным автомобилем ещё на протяжении 9-ти лет. Однако, после установки дополнительной сигнализации я самостоятельно полез к автомагнитоле так как меня не устраивало что магнитола включалась и выключалась только кнопкой, хотя родная была подключена через функцию АСС, и тогда я заметил что там тоже намудрили и подсоединили два провода на один (извините подробно обеднить не могу так как я не автоелектрик) но я все исправил и подключил так как было написано в инструкции, естественно появилась функция АСС.
А теперь Женя меня мучает один нюанс, наверное всё-таки родной центральный замок заработал??? Но я ж естественно после установки дополнительной сигнализации его не проверял, и родные брелки с собой не носил.
Ещё раз большое спасибо, и как говорится не ошибается тот это ничего не делает.
Это для меня урок. На будушее. Успехов в работе , я тоже работаю в этой свере и хотелбы работать как вы
Молодец! Еще один из немногих толковых автоблогеров!
Спасибо, Женя. Суть своей проблемы понял на середине ролика, но досмотрел до конца. Дякую тобі за твою працю.
Единственный канал на котором я приветствую рекламу. Это то малое что я могу сделать для Евгения.
Наконец-то я нашел ответ на свой вопрос по замкам! Женя, спасибище тебе!
Даже не заметил как час прошел. Молодчага!!!
Однозначный лайк! Самый интересный канал по автодиагностике и электрике.
Спасибо! Присоединяясь к просьбе о видео по решению остальных проблем. Любое твоё видео уникально и полезно!
спасибо за видео--действительно видно что человек разбирается--супер
Молодец приятно смотреть.
Я с коллегами не общаюсь, не могу, у всех слишком предвзятое отношение идет, и не дай бог спрошу у кого то совета и этот совет будет действенным я неделю буду ходить на нервах, не умею признавать поражение, поэтому бьюсь до конца пока сам не пойму что к чему.
Ну, самолюбие это хорлшо, но делиться опытом тоже нужно, причем в двустороннем порядке. И потом, если ты в нете найдёшь решение и оно не твое по сути, ты же не упрекаешь себя верно, хотя суть та же
твои видео это новый вид залипалова, великолепно!
Время 4:02 я только закончил смотреть..! Безобразие! 👍👍👍 спасибо огромное! Продолжай, я жду!
Супер. Встречал похожую проблему в w210, там изза такой перемычки не засыпала машина и розряжался аккумулятор.
Я думал что не найдешь! Но как говорит один человек : Но не тут-то было!!! Молодець!
Жесть))) два раза на одном дыхании. Даже коротко где-то было.
СПАСИБО!!!
Думаю,что с твоим упорством Евгений,ты бы нашел решение и сам,но мозг мог к тому моменту немного треснуть))) Хорошо,что вкусняшек поел и обзвонил друзей. Удачи. Всё до конца смотрю. Уважаю за терпение и труд
Фигасе детективчик! Досмотрел полностью, супер!
Дуже великий процент проблем це так звані ( криві ручки ) після яких доводится виправляти їх фокуси а це завжди займає набагато більше часу /а Ти знову молодчина винирнув !!!👍
👏BRAVO & RESPEKT👍👍👍
Интересная задача с тремя неизвестными ХХХ, вновь удачно решина.👏👍
Все таки я досмотрел😀 в перерывах свободного времени. Это было не просто, хороший ребус тебе подкинули!
Досмотрел до конца и ещё бы смотрел час, интересно и грамотно !!!
Отличная работа тёзка. Привет из Латвии. Сам занимаюсь автоэлектрикой но в основном с VAG группой. Знакомая тема с замками, с магнитолами тоже обращения бывали.
И здесь Китайцы виноваты. Автор как всегда на высоте. Я думаю перед работой тоже нужно пить чай с вкусняшками, и тогда неисправность будет устраняться сама собой Привет тебе из Беларуси. Нашел твой канал еще по восстановлению аудюхи и подписался. Просто я тоже сотку купил за 170 баксов у деда восстановил и теперь катаюсь. Удачи тебе в дальнейшем.
Вот зачем путать провода самому производителю? Чтоб за патент не платить? На Фиат такая-же фигня, вроде стандартный ИСО разъем , а провода перепутаны между собой, а виноваты Китайцы .
ваще красавщик!! очень правильно и грамотно используешь слова-термины и понятия...интересно ваше образование и очень бы хотелось посмотреть лекцию о поиске схем и пользованию диагностическим оборудованием.....СПАСИБО!! опыт придёт а сразу такие вещи не дадутся потому что они нелогичные и ты не можешь их вообразить своим правильным мышлением)
Привет Женя. Чуть Вас поправлю на высказывание: "Что может быть общего у блока комфорта и магнитоллы....." Да, по управлению ничего....а по И.Питания..."полное родство"(+ - АКБ). Вот только разница в его коммутации... что и привело к проблеме. Спасибо Вам за труд! Удачи и заработка!
спасибо большое! ждем продолжение этого голфа. это было похож на интересную фильм. не одну секунд не перемотал,. 😀👍
Кстати респект за видео. Хоть и длится час смотрел на одном дыхании, все информативно и как надо спасибо огромное во многом открыли глаза
Spasibo za video.Mnogo uznal novovo.I svoi oshibki tozhe priznajosh.Prijatno.Master na vse ruki! Bolshe takih masterov.Izvini shto ne pishu po russki.Ja iz Latvia.Spasibo! Thank You for great job.I also have no oem radio and also have this problem.Later i will check radio connection also.Thank You and have a good day!