Приора " Капиталка "
Вставка
- Опубліковано 3 січ 2018
- ВАЗ 2170 расход масла , дефектовка деталей ДВС , капремонт ДВС.
На развитие канала или благодарность в помощи ;
Номера пластиковых карт или текущий счет в ПриватБанке.
$ 5168 7422 3829 0302
UAH 5168 7422 3829 0229
RUB 5168 7520 1012 3670 - Авто та транспорт
🔥 Я видел много капиталки, но на столько старательного подхода ещё не встречал. Виден огромный опыт за спиной. Вы мастер своего дела. Дай бог Вам здоровья и нормальных (адекватных) клиентов.
все упирается в средства. если клиент просит заменить колпачки и на большее у него денег нет то волшебства не будет.
@@Uraxa32 это правильно
@@Uraxa32 Рукожепы могут и при хорошем бюджете все испоганить. Сам видел предыдущие мастера сорвали болты и оставили все так наотьебись .
Ggg
О дьблл🚘
Такая великая любовь к своему Делу вызывает громадное Уважение к мастеру! Если бы хоть 20 % было таких специалистов то как легко бы и счастливо ездилось на любимых авто!
Просто класс молодчина сразу видно, что спец а не торопыга, а тот кто до этого его делал руки надо оторвать. Спасибо отличное видео и к тому же очень поучительное.
Я не видел ни разу как делают капремонт двигателя, но считаю что эта работа была сделана на столько грамотно и педантично, что лучшие работники заводов БМВ в Германие нервно курят в сторонке. Браво 🤘👌✌️👍👏👏👏👏👏👏👏
Они плачут под столом......
Просто гениальный человек
не курят в сторонке, качество сборки немецких заводов я думаю не стоит оспаривать)
Der Farory качество сборки, ну ну.
Блин когда сказал про Донбасс аж жалко стало мира вам и всего хорошего и такие отличные специалисты там эх нам бы таких спасибо вам за все к такому мастеру я бы смело загнал на ремонт авто
Поддерживаю.
Просто-чётко! Ни слова больше......
@@Tverskoi669 Кто кукуарекает ? Ты читай выше
@@alexkint7117 Видать сам и есть такой,да и не один ты такой лошок,аргументируи где я не смог связать этих двух слов ? И с чего ты взял что я не счастный ? Или у вас тактика такая что бы как небудь человека назвать несчастный больной и т.д. а вы как раз сами и есть такие,пример ваш такой,майдан революция убитых людей на донбассе и сожгли в доме профсоюзе людей г. Одесса,ты думаешь на все это нормальные люди глаза закрыли ? Да нет второсортный, не закрыли,и вас в ЕС такими многие и считают,поверь я живу и вижу как к вам отнесется в Италии и в Австрии,в Австрии часто бываю по работе,и по лучше чем вы знаю,вы второсортные и рабы с чубом на голове в шароварах не понятный образ человека вообщем обезьяны,так что рабы прощевайте и не забываете ездить к нам газоны стричь,ждем
@@SkVrostik кто тебя дурочка обидел,с какой палаты,я разберусь
чисто как в гараже - чистоплотный хозяин видно!
Отличная работа, аккуратно, чисто, внимательно, щепетильный и кропотливый подход к работе! 👍🙂
Как приятно и поучительно посмотреть на работу настоящего мастера!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Дай бог каждому попасть к такому грамотному мотористу!
Здоровья вашим рукам!!! Это высший класс
Просто супер моторист.👍👍👍
За выкрученные сломанные болты респектище
Это 1000000%удача попасть к такому мастеру !!!
Да, вы настоящий мастер, к такому далеко не каждому суждено попасть.
Действительно мастер маэстро. По больше бы таких мотористов
Мужик🙏👍ты супер!!!
С большим удовольствием досмотрел ролик 😊
Очень понравилась ваша работа и отношения ко всему процессу!! 🙂
Ооооочень хотелось бы найти такого мастера и у нас 😊 в Крыму 😇
Раньше с таким упоением смотрел советские нучно документальные фильмы, как в детстве побывал, спасибо большое 👍👍👍
аккуратно и максимально грамотно все сделал!!
моторист молодец .у него каждый ботик как родной .я за свои 45 лет встречал такого только одного .здравия тебе
С большим удовольствием доверил бы вам ремонт двигателя + заказал бы металлическую пластину с лазерной гравировкой вашего имени и приклеил на двигатель 👍 огромный респект и уважение
Лайк за душевное обращение к работе!
Ну тут понятно, что работает профи. Моторы интересные и ходовые, спасибо за многие нюансы
А сабвуфер нужен, что бы грязь в салоне не залеживалась, а летала по салону от вибрации))))
Чтобы вся пыль через окна вылетала, от низких частот))
Вот бы к такому мастеру на капиталку попасть, а у нас одни халтурщики. За такую работу и денег не жалко! Побольше бы таких мотористов
Отличная работа, на совесть. Лайк.
Просто УВАЖЕНИЕ ВАМ!!!
У мастера золотые руки на 5+
Братуха я не видел такого длинного видео и чтобы оно было интересным. Подписка и лайк!
На одном дыхание смотрел. Спасибо за видео
Все очень грамотно сделал на мой взгляд хоть я и не очень шарю в двиг, но единственный момент это пистолетом не люблю когда закручивают, там может болт встать криво и прокрутишь не заметишь как резбу испортил, лучше руками на ощуп а потом дино ключом
Здоровья тебе!!!! МАСТЕР!!!!
Братан просто все супер нет слов.👍👍
💪👍👍👍 как же всё аккуратно
Вот оно все очень просто работа тихо спокойно аккуратно
Вот это труд, респект)
Молодец всё по делу детально👍
Хороший мастер 👍
Блин очень сильно ! Подход тонкий всех бы таких сервисных центров
Класс. Смотрю успокаивает. Руки 100% выросли откуда надо. Есть чему поучиться.
. работа четкая приятно посмотреть))))))
по каленвалу фольга есть 0.02 и 0.01под вкла. так соберали ещё в 80г. шатунные вклад. приходилось делать самим т.к их не было вобще.
Да было такое я помню называли ещё портянками
Вот и секрет раскрылся случайно😁
Кайфанул от просмотра, отличная работа
Великолепный ролик. Сам занимался этим ремеслом. Вы замечательный Мастер с большой буквы.
Спасибо!
коренные вкладыши тоже подгоняете как шатунные? или достаточно того, что правильно отшлифуют коренные шейки
Я ещё не разу не капиталил, такой мотор охото попробовать!
Спасибо за заботу к каждой детали двигателя! Хозяину приоры повезло с Вами! Однозначно большой палец вверх! Лайк!
Привет Донбасс!!! Мира вам и благополучия!!!
Удоюно ли работать в таких плотных обрезиненых перчатках? Лично сам не могу в таких работать.
Скажите, пожалуйста, сколько этот ремонт обошёлся
Сам очень много ругаюсь матом, но очень нравится, когда человек способен рассказывать без единого бранного слова. Сейчас мотористов хороших нужно поискать. сейчас моя стоит на капиталке. Машину кому попало не доверю. Однажды мне заменили поршневую и собрали на обычный белый герметик. Я говорю- что это за ерунда и что нужно собирать на аэробный. На что мастер ответил_ этот герметик тоже хороший. Проехал 170 тысяч и стал очень сильный жор масла. В этот раз ждал человека более месяца и в итоге вчера загнали на ремонт.
Удачи вам в этом непростом деле.
Отличное видео! Вопрос, сколько у Вас стоит капиталка двигателя Приора без запчастей?
А главное хорошего урожая!
по смотрел несколько роликов по ремонту разных так сказать механиков и каждый хаит тех кто ремонтировал до него и каждый якает считает себя пупом земли . попадёт потом эта машина к другому горе блогеру механику он тебя так же обгадит
Здесь всё по делу сказано. Говнюки всё посрывали и оставили как есть.
Вот это капиталка! Ответственно подходите, таких специалистов как вы мало очень!)))
Красота.
После такой капиталки - этот мотор будет работать лучше чем с завода 🙂
Я понял, спасибо!
Секрет по подгонке шатунов раскрою. Терпение, терпение, терпение и ещё раз терпение. Ну и золотые руки. Был когда то москвич 412. Капиталил движок сам. Пасты гои на коленвал потратил немеряно. Шейки вывел в зеркало. Бриться можно было. Потом подгонка каждого шатуна. Итог: 300 000 км пробег, замена поршневой и продажа. Удачи вам! Да, забыл сказать, шлифофщиком работал когда-то.
Здравствуйте. Можно ли в гараже в одного произвести капитальный ремонт двс 126й или СТО и спец. инструмент? Видео класс 👍 буду использовать как пособие, если решусь
Вы мастер своего дела, удачи вам!
Браво!!!
Когда выкручивал сломанные болты пользовался сваркой, выдерживает ли алюминия такую температуру?
Очень интересная подача, сразу заметно что все делается с душой и на совесть, смотреть интересно, спасибо за видео.
Я такого мастера никогда не видел ещё ,молодец💪🏽
Как же приятно это смотреть... Дай вам бог здоровья!!!
Продемонстрирую что все затянуты с одинаковым усилием, до щелчка.
Но мы не знаем с каким усилием были затянуты все болты, так как можно поставить большее усилие и подтянуть болты, потом услабить усилие и затянуть один шатун. А потом еще раз ослабить и продемонстрировать затяжку. В итоге продемонстрируем что все болты затянуты, но с каким усилием непонятно
Скажите , чем отмывали двигатель снаружи и внутри???
Однозначно, КЛАСС. Дело мастера боится. Приятно смотреть на компитентность мастера в своём деле.
Качественно сделано👍таких мастеров не просто найти.
Полезное видео.
вот это мастер! я получил визуальный оргазм от увиденного, 100%
Прошу меня простить, но красить блок поверх даже новых заглушек....
Класс!!!!)))))))блок какой краской красили если не секрет?
Очень грамотно! Очень старательно! Спасибо за видео!
Отличное видео, и отличный монтаж, классная находка с фото "до" и "после" некоторых узлов. И музыка приятная. Экономит время без потери информативности, подпишусь. Насчет поршней и шатунов зря решили что дорого приоро-вариант, горючего-то больше потом сэкономилось бы. А поршни можно было применить неоригинал, безвтыковые. У них и перекладка меньше ощущается. А почему герментик на поддно наносите по внутреннему периметру, а не по внешнему? Может же выдавить в поддон.
Вот это спец.Спасибо за видео,давно такое искал.
Автор ваще красавчег, всё по полочкам, прям смотришь и кайфуешь
Высшая хирургия . 🤔👍
Всё чётко и классно!!! А как подогнать ломаный приорашный шатун? с десятыми всё понятно.
Многое возьму на вооружение
Доброго времени. Подскажите, я правильно понял ,пастель распредвалов тянется с усилием 10 НМ. а крышка головки с каким усилием тянется?
Блиин новый мотор получился
Вопрос к мастеру, приобрёл свечи зажигания бриск супер форте DOR15YS-1 оказалось в отличии от стоявших у меня с завода бриск супер без форте электроды расположены на 2.5 мм ниже, теперь опасаюсь ставить, из за отсутствия опыта боюсь не встретятся ли мои свечи с поршнем. Двиготель у меня ваз 21129, подскажите достатотно ли места в камере сгорания для таких свече или не рисковать. Завот из рекомендует на движки ваз 2112 и 21193 (калина) у меня веста????
Здравствуйте Хотел задать вопросик , в общем где дроссельный узел там патрубки и они как будто в масле что это может быть и от чего? заметил не давно такую вещь
Вот это ремонт! И денег не жалко отдать.
Скажите,как может быть вылет поршня на 0.2,при высоком блоке,121 шатуне,при компрессионной высоте 37.9-124 поршень.При такой конфигурации должен быть недоход 0.4.В Вашем случае с блока сняли 0.07,получается ранее было снято 0.53 ?
Отличная работа. Мне показалось что звук плавающий, может показалось. Вопрос: какой краской красили?
Чем вы чистили гбц?
Я тоже так ремонтирую мотора
Вот и я сейчас разобрал свою приору.
Жду подробных, а то все плохо все делают, ты по видео покажи как ты это делал
Скажите с временим поршни не за стучали в головку? В литературе пишут зазор головка поршень 0.8мм
Спасибо большое!у меня блок нормальный без шлифовки,я так понимаю прошивка родная приоровская остаётся да?
У него шитая была без катализатора !
Просто мастер класс!!!
Хороший моторист
Скажите с каким усилием затягивали гбц?
Молодец. Грамотно сделал, толково рассказал обо всём. Одним словом - профессионал.
Здравствуйте.после шлифования плоскости блока цилиндров (блок11193 ваз) поршня выступают на 0.4мм , подбирать прокладку или ставить на штатную прокладку ГБЦ.
привет. Подскажи пожалуйсто моменты затяжек гбц и шатунов на гранта 8клап, хочу поставить безвтык сам
Полный курс по переборки бы
Качественный видео-монтаж, приятная музыка и великолепная работа мастера!!!
а не подскажете сколько максимально можно снимать металла с поверхности гбц при шлифовке 21126,чтоб последствий не было ? (мотор 124й с проточками на поршнях под клапаны).