Аэродинамика | Science Garage На Русском

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @sevvvich8118
    @sevvvich8118 4 роки тому +142

    Rice - это не рис, а колхоз (черезмерный стайлинг)

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  4 роки тому +22

      Очень качественное замечание, спасибо, что поправили.
      Действительно, urban dictionary даёт классное определение по этому поводу:
      www.urbandictionary.com/define.php?term=rice

    • @funnygnat
      @funnygnat 3 роки тому +14

      В русском языке есть подобное слово. Rice от слова race(гонка), так же в русском языке есть стритрейсеры(заимствованое естественно) и есть саркастический антоним жаргон - сракеры. Как раз имеет одно из значений чрезмерного стайлинга(огромные спойлеры, плохо подобранные колеса, и невероятно дерзкий выхлоп...), неадекватного поведения на дороге. Не уверен правда что в формате видео будете употреблять данное слово))

    • @BiriBiri925
      @BiriBiri925 Рік тому +2

      Скорее даже не чрезмерный, а "внешний вид в ущерб производительности".

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  Рік тому +1

      @@BiriBiri925 ну тут слово чрезмерный наверное больше как "гротескный" "гиперболизированный" "

  • @core_of_darkness
    @core_of_darkness 3 роки тому +214

    Осторожно, в видео присутствуют спойлеры

  • @Zaxar78
    @Zaxar78 4 роки тому +25

    То, что ты делаешь очень круто, приятно смотреть видосы, которые видно, что старались перевести. Надеюсь, твой труд будет оценен по достоинству и тебе будет приятно продолжать стараться для своей аудитории

  • @alyuro79
    @alyuro79 3 роки тому +11

    0:58 - трение об воздух тоже существует, но проявляется на околозвуковых скоростях и больше, до этого основная часть лобового сопротивления - это сила давления при распихивании воздушных масс. Именно поэтому в формуле не площадь омываемой поверхности, а площадь лобовой проекции.
    1:24 - только если под каплей понимать аэродинамический профиль. Реальные капли больше похожи на кривые шарики, а те которые принято изображать похожи на шарик с острым хвостиком (форма капли при отрыве от поверхности стекания) - ни та, ни другая форма хорошей аэродинамикой не отличаются.
    2:10 - экспотенциальный рост f(х)=const^x (при основании больше 1) всегда быстрее степенного роста f(х)=x^const, так могут сказать только безграмотные люди )
    2:50 - математика бессмысленная, если не указывать скорость. Предположим, речь о 90км/ч... электромобили, предназначенные в основном для езды в черте города редко разгоняются до скоростей, когда аэродинамика становится основной статьёй расхода мощности, а значит их дизайн такой странный по другим причинами ))
    4:53 - прижимная сила сама не увеличивает лобовое сопротивление! Это делают поверхности, предназначенные для создания прижимной силы. Кстати, не все - например, днище создающее граунд-эффект лобовое сопротивление фактически не меняет
    6:06 - в случае антикрыльев бОльшая часть их работает как парус - прижимная сила создаётся не за счёт эффекта Вентури (и законов Бернулли), а тупо за счёт отражения вверх приходящей спереди массы воздуха
    7:25 - спойлер на багажнике далеко не всегда способствует прижиму задних колёс. Зачастую он ставится чтоб уменьшить лобовое сопротивление или тупо для красоты и жёсткости багажника.
    8:22 - какой-то глюк перевода. Пропущено "хотелось, чтобы"? наверное, "проходил", т.к. "уходил" не катит - перед автомобилем воздух не имеет разницы давлений. Сплиттер ограничивает поток воздуха под днище, поэтому за ним получается зона с низким давлением.
    9:03 - опять экспотенциально...
    Многовато ошибок для ролика, который должен объяснить что-то ))

    • @pavelmoshkin
      @pavelmoshkin 3 роки тому

      20 лет назад был у меня курс аэродинамики.. сила сопротивления является следствием создания подъемной силы. Отношение этих сил называется аэродинамическим качеством крыла. По-моему их нельзя рассматривать отдельно друг от друга.
      По поводу спойлеров согласен, там профиль не столько имеет роли как угол атаки

    • @alyuro79
      @alyuro79 3 роки тому +1

      ​@@pavelmoshkin их и не стоит рассматривать отдельно. Но представьте простейший вариант - ставим реактивный двигатель, который будет прижимать машину к земле - лобовое сопротивление при грамотном его расположении не изменяется никак, а прижимная сила растёт. В гоночных автомобилях используют разрежение под днищем (граундэффект), потоки воздуха увлекаемого колёсами и выхлопа от двигателя и другие способы, которые напрямую лобовое сопротивление не увеличивают. Поэтому утверждение в ролике "прижимная сила увеличивает лобовое сопротивление" сформулировано неверно - лобовое сопротивление создают поверхности призванные повышать прижимную силу. Не все! Но даже в их случае нет прямой зависимости "хотите больше прижима - получите больше лобового сопротивления"

    • @GrigoryStartEngine
      @GrigoryStartEngine 3 роки тому

      Почему он сказал, что внизу антикрыла должно быть пониженное давление для прижимной силы. А почему в случае с корпусом машины над ней создается зона повышенного давления, а не пониженного. Ведь воздуху же нужно пройти большее растоянии нежели внизу

    • @alyuro79
      @alyuro79 3 роки тому +1

      @@GrigoryStartEngine По работе антикрыла в ролике всё сильно упростили, совершенно забыв про такое понятие, как угол атаки. В случае с корпусом автомобиля, если не прибегать к специальным мерам будет именно так, как вы сказали (на 8:16 в ролике прямо говорится об этом). Но в спортивных автомобилях применяют сплиттеры для ограничения потока воздуха под днище: спереди воздуха проникает минимум, с боков поток тоже стараются ограничить юбками, а сзади воздух только выходит (при большой скорости воздушная масса не успевает за автомобилем). Получается, что хотя воздух под днищем и проделывает более короткий путь чем над корпусом автомобиля, прямая разница давлений от разреженности этого воздуха доминирует над эффектом Вентури.

    • @GrigoryStartEngine
      @GrigoryStartEngine 3 роки тому

      @@alyuro79 я вообщем не правильно выразился. У меня вообщем проблема в том, что я не могу построить физическую модель у себя в голове. С его слов кузов машины по давлению противоположен антикрылу. Почему бы нам не направить бОльшее количество воздуха под машину, чтобы создать там зону повышенного давления и она присосалась(понимаю конечно что так не работает, но не догоняю почему-то). Почему мы не взлетаем на машине раз сверху высокое давление, ведь у антикрыла она внизу и давит оно вниз

  • @xsay8593
    @xsay8593 4 роки тому +9

    чел, я твой тысячный подписчик. вот бы еще видеть переводы от тебя. а особенно про аэродинамику!

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  4 роки тому +3

      Грандиозное событие. Ты подкрался совершенно неожиданно, мы ждали тысячного подписчика чуть позже. Следующие эпизоды обязательно будут, но не в этом месяце. Очень приятно что вам небезразлично. Спасибо большое)

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  4 роки тому

      ua-cam.com/video/DEPoNhdnyj8/v-deo.html

    • @e34bmwclub
      @e34bmwclub Рік тому +1

      И уже 110к+ подписчиков

  • @ЕлисейВойцехович-е7ю

    Мне бы такого учителя😎👍

  • @asdfghjkl09876ify
    @asdfghjkl09876ify 3 роки тому +3

    Кайфанул от перевода, спасибо!

  • @АзизСадыков-е4ф
    @АзизСадыков-е4ф 3 роки тому +7

    Каждый раз, когда он тыкает пальцем в стол, я переживаю о том, что он может его сломать. Тыкает со страшной силой просто )))

  • @БогданМура
    @БогданМура 11 місяців тому +1

    2:20 именно, сам доказал что формула в начале не точна, очень, потомучто есть турбулентности, завмхрения, владность воздуха, скоррсные барьеры

  • @okitto6624
    @okitto6624 2 роки тому +5

    для тех кто недооценивает прижимную силу, современные болиды ф1 на скорости 300-330 км/ч могут ехать по потолку)))(если найдете такой ровный и длинный потолок)))

  • @sergeimorozov9518
    @sergeimorozov9518 4 роки тому +2

    Ого! Крутая тема!
    Подписался, жду продолжения.
    Спасибо за перевод!

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  4 роки тому +1

      Продолжение ua-cam.com/video/DEPoNhdnyj8/v-deo.html

  • @БелекМонгуш-х2в
    @БелекМонгуш-х2в 4 роки тому +8

    Да, чорт возьми, я знал, что спойлер на моем велике на что-то влияет.

    • @leon47kennedy
      @leon47kennedy 4 роки тому

      =D

    • @sevvvich8118
      @sevvvich8118 4 роки тому

      Когда убрал крылья с велика:
      Как ехать?

    • @alexandrneba1584
      @alexandrneba1584 4 роки тому +2

      При беге, можно повернуть бейсболку - козырьком назад, и бежать с максимальной скоростью, не опасаясь подъемной силы 🙂

  • @leon47kennedy
    @leon47kennedy 4 роки тому +2

    великолепно. рад что нашел такой канал. хоть я и против двс^^ канал в целом очень познавательный

    • @pavelmoshkin
      @pavelmoshkin 3 роки тому +1

      Ты дерешься с ДВС?

  • @H_Z_LEGEND_21
    @H_Z_LEGEND_21 2 роки тому

    3:00 я подумал: "О, КИА, и похожа на BMW i8, а это и есть BMW"

  • @uglakg6037
    @uglakg6037 4 роки тому +1

    Good job guys, I want more and more!

  • @ЕфимТумаков
    @ЕфимТумаков 4 роки тому +23

    оставить комент для продвижения что-ли?🤔

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  4 роки тому +2

      благое дело) спасибо

  • @NEOTECHGARAGE
    @NEOTECHGARAGE 3 роки тому +2

    Кирпич говорит, это он точно про Жигу :D

    • @Doctor_Fromm
      @Doctor_Fromm 3 роки тому +1

      У Жиги сопротивление в полкирпича)

    • @hugaremo1997
      @hugaremo1997 3 роки тому +2

      про буханку)

  • @Didar.Kussain
    @Didar.Kussain 4 роки тому +3

    👍

  • @navruzkodirov7890
    @navruzkodirov7890 2 роки тому

    Спасибо

  • @livonsogeorghandjiyanc7845
    @livonsogeorghandjiyanc7845 3 роки тому +3

    ! 🤜🤛👍

  • @Khazar_Khan
    @Khazar_Khan 2 роки тому

    спасибо,теперь я понял почему хетчбеки автоваза гораздо холоднее зимой чем седаны

  • @jepbarbayrammyradov3663
    @jepbarbayrammyradov3663 3 роки тому

    вижу уже 10к подписчиков, пару дней назад было 8, радуюсь как за себя.

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  3 роки тому

      Да за последние 4 дня, у меня 3К подписчиков. Свои первые 3К подписчиков я зарабатывал чуть больше года, помню как отмечал этот факт.
      Я сижу на трибуне на RDS в субботу и наблюдаю как растет количество подписчиков, и думаю "надо че-то делать" включил дудя и побежал в сервис парк ))))

    • @jepbarbayrammyradov3663
      @jepbarbayrammyradov3663 3 роки тому

      @@byMaliboo может у меня у одного так, но твои видео начали выходить в рекомендациях

    • @Aft3rl1ght
      @Aft3rl1ght 3 роки тому

      @@jepbarbayrammyradov3663 Да, наткнулся на это чудо в рекомендациях, а ща сижу всё просматриваю

  • @babzina4472
    @babzina4472 3 роки тому

    а что за сила на 2:40?

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  3 роки тому

      Так и называется "давление")))

    • @babzina4472
      @babzina4472 3 роки тому

      @@byMaliboo я узнал. Вроде как это индуктивная сила сопротивления

  • @VeloOnTheRoad
    @VeloOnTheRoad 2 роки тому

    скажите, а есть смысл на переднеприводный авто ставить спойлер? тогда зачем на лансере Х стоит спойлер?

  • @CatFood554
    @CatFood554 4 роки тому

    Очень классный перевод. Когда новый?

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  4 роки тому

      Вот только что новый выложили, спустя 8 часов после вашего коментария

    • @CatFood554
      @CatFood554 4 роки тому

      @@byMaliboo Круто. Как будет время обезательно посмотрю.

  • @dirkser340
    @dirkser340 4 роки тому +6

    В 1955 года на гонке 24 часа лимана иза аэродинамики машина Mercedes-Benz 300SL взлетела в воздух. Не помню как звали гонщика но он выжил

    • @nwb313
      @nwb313 3 роки тому +2

      в 55м Мерседес полетел летать из-за "трамплина" выскочившего ему под колёса. а из-за аэродинамики Мерседесы отправились летать в 99м в Ле-Мане

    • @pavelmoshkin
      @pavelmoshkin 3 роки тому

      Вы так говорите будто бы аэродинамика пришла и отправила летать Мерседесы) они полетели из за воздуха, если бы воздуха не было, они бы не полетели. А вот объясняет причины взлёта наука Аэродинамика)

    • @ХутинПуй-ж9в
      @ХутинПуй-ж9в 3 роки тому +1

      Нет дружище он не выжил, звали его Пьер Левег, и случилось это не из-за аэродинамики, а из-за столкновения. В итоге болид улетел в трибуну и в один миг "похоронил" более 80-ти человек и еще более сотни получили ранения. Эта авария стала самой ужасной катастрофой мирового автоспорта за всю его историю, а мерседес объявил о своем уходе из всех автоспортивных соревнований и вернулся лишь спустя более тридцати лет.

  • @aliassbusy
    @aliassbusy 11 місяців тому

    Вроде сейчас машинки с сопротивлением менее 0,2 есть

  • @dustinclay4645
    @dustinclay4645 3 роки тому

    Челики, как думаете, если я поставлю спойлер на гольф 4ку, то я могу уделать феррари у которого нет спойлера?
    Еще один коммент в поддержку канала, и да, коммент должен содержать больше семи слов
    Но все же, если поставить здоровенный спойлер на гольфик 4ку я таки могу уделать феррари без оного?

    • @livonsogeorghandjiyanc7845
      @livonsogeorghandjiyanc7845 3 роки тому

      Не сможешь !

    • @valeryt4977
      @valeryt4977 Рік тому

      Ты сможешь уделать тазотюнеров в мастерстве быть цыганом.

  • @dustinclay4645
    @dustinclay4645 3 роки тому

    Чел, я твой 5,39 тыс. подписчик это же круто, по моему очень круто, ты согласен?
    Коммент в поддержку канала, надо чтобы коммент содержал больше семи слов
    Но быть 5,39 тысячным подписчиком круто, ты согласен чел?

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  3 роки тому

      Да, это безусловно круто. Мы ждали тебя 5,39 тыс подписчика намного раньше, ты где был?

    • @dustinclay4645
      @dustinclay4645 3 роки тому

      @@byMaliboo я ждал пока наберётся 5,39 тыс подписчиков, чтобы потом хоп, привет, я ваш 5,39 тыс подписчик, и это круто, вы меня ждали?

  • @hasatyy
    @hasatyy 3 роки тому +2

    Про рисовозку контекст комментария переведен не верно. Суть в том, что на западе людей, которые занимаются внешним тюнингом и громким выхлопом, вместо реального тюнинга, называют ricers. Достаточно загуглить. Tuners vs ricers, и все станет ясно

    • @hasatyy
      @hasatyy 3 роки тому +1

      Упс, не увидел закреп, извиняюсь, если вдруг прочтете, видео у вас 🔥

  • @innainna9626
    @innainna9626 3 роки тому

    More!!!

  • @АлияАхметвалиева-б5л

    Лайк

  • @vasiliex6981
    @vasiliex6981 2 роки тому

    Никаких чёрных шуток про летающие мерседесы ...

  • @Rogue_2000
    @Rogue_2000 3 роки тому

    Почему wings переводится как антикрылья? 🤣

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  3 роки тому

      Ну в России потому что говорят так. Перевёрнутое крыло принято называть антикрылом. Плюс слово «крыло» у нас занято кузовными деталями.
      И, более того, антикрыло часто ещё и спойлером называют

  • @ticksogone_5254
    @ticksogone_5254 2 роки тому

    Моя реакция когда я увидел перед не подводную машину со сполером:
    😑🤣

  • @ХутинПуй-ж9в
    @ХутинПуй-ж9в 3 роки тому

    Коэффициент болида Ф1 не 0,7 а 0,9-1

  • @ЕвгенийПермяков-з1ц

    Тяжелая машина не получит такой же результат в поворотах, как машина с прижимной силой!
    У нее увеличивается и сцепление, и инерция, не дающая поворачивать.

  • @yanovait
    @yanovait 5 місяців тому +3

    Кто в 2024?

  • @JapanMister
    @JapanMister 3 роки тому

    Воздух может споткнутся.
    Остановите землю, я выхожу

  • @ИванДмитриевский-ы5з

    закон Бернулли это вероятность

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  2 роки тому

      Так Бернулли успел проявить себя во многих областях науки. И в физике, и математике, и медицине. Талантливый человек талантлив во всём. Как наш Ломоносов
      Но под законом Бернулли подразумевают именно это:
      ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD_%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%83%D0%BB%D0%BB%D0%B8

  • @ВесёлыйРоджер-ь3ж
    @ВесёлыйРоджер-ь3ж 2 роки тому

    Я парень ебать какой аэродинамичный как самолёт

  • @АдамСмит-ы7р
    @АдамСмит-ы7р 3 роки тому +1

    Кто-нибудь, расскажите ему, что квадратичный рост - это не то же самое, что экспоненциальный

  • @maqsudraximov5999
    @maqsudraximov5999 3 роки тому +2

    Бесить когда он орёт 😤

  • @nevashedelo9043
    @nevashedelo9043 2 роки тому

    Что с этим ведущим? Почему его нет сейчас на донатс медиа?

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  2 роки тому +1

      Последняя информация, что я слышал, это то, что он ушёл, чтобы больше времени уделять семье

  • @КатяКрылова-к2с
    @КатяКрылова-к2с 2 роки тому +1

    Формула сопротивления не верна. И вообще очень много ошибок.

  • @Sob706
    @Sob706 Рік тому

    Ято только начал 6 класс объяснить мне пж

  • @CTO_masterskaya
    @CTO_masterskaya Рік тому +1

    Это что хоть за клоун такой ведет 😅 эфир то

  • @fayozbeksayfullayev8159
    @fayozbeksayfullayev8159 3 роки тому

    Бесит когда говоришь модел экс а не икс

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  3 роки тому +1

      А еще когда говорят Би Эм Дабл Ю вместо Бэ Эм Вэ

    • @fayozbeksayfullayev8159
      @fayozbeksayfullayev8159 3 роки тому

      @@byMaliboo 🤭😁

    • @Barmaley38
      @Barmaley38 3 роки тому

      @@byMaliboo в США би эм даблю говорять в Германии бэмэве )))

    • @byMaliboo
      @byMaliboo  3 роки тому

      @@Barmaley38 да, хорошее замечание. Только би эм ви
      ua-cam.com/video/ksafvKINq5U/v-deo.html
      Только мы так говорим не потому что США, а потому что английский международный

  • @ВладиславАливанов

    бла-бла-бла

  • @АристофанМитяев

    Как то он не очень разбирается в теме

  • @АминКурашинов-о2я
    @АминКурашинов-о2я 3 роки тому

    👍