Привіт! Не звертай уваги! Ремонтуй, відновлюй, реставруй!!! (бабулька говорила хоть горщиком називай тільки в пічку не сади! Вона пройшла війну, концтабір. Розуміла що говорила). Як не назвеш, а в результаті ти даєш їм життя, а не гибель на металоломі і це уже Добре! Маю повагу до таких людей! Успіхів!
Володимир дякую за підтримку. Роблю що можу, стараюсь поліпшуватись і в плані реставрації і плані зйомки процесу хоч і не завжди обставини дозволяють. Якщо глянути на відео який він був до цього то люди зрозуміють. Одиниці з тих що побачать це відео відновили повністю хочаб один мотоцикл. Говорити завжди було легше ніж робити. 🤝😉🖐
Ładny, szary M-72. To, co jedynie mi się nie podoba, to wysoko podniesione błotniki. Wiem, że to chyba po to, aby śnieg nie zalegał pomiędzy oponą, a błotnikiem. Ale tak, to super maszyna👍. Duch BMW R-71 dalej żyje😄. Pozdrawiam.
Дякую. По технічним питанням поради питаю в батька коли сам не можу щось зробити. Деколи віддаю знайомому на певні технічні роботи, а малярка і підготовка вся моя хоч для мене це нова галузь. На цьому мотоциклі корито каляски допомагали шліфувати шпаклю хлопчаки, сусіди по гаражу, раз чи два їх на довго не вистачило( 🤣😉
Не ображайтесь але то історія не про реставрацію а як купити дідову М72, розпродати з неї оригінальні запчастини, а з того що залишилось скласти типу свіжофарбований мотоцикл і підзаробити на людині яка і гадки немає що таке оригінал М72. І мотор з К750 закинути😂
Платон видно в тому спец щоб купити дідовий мотоцикл і "нагріти на тому руки". Я цей мотоцикл купляв не в діда а в інтернеті і не задурно. І не розпродував запчастини а докупляв. А продав людині якій не важлива комплектація так само як і мені ваша думка стосовно покупки, продажі і реставрації. Коли не знаєте інформації то не говоріть.
Я не «мото бізнесмен» як Ви. Маю М72 і знаю що це. Люди лише намагаються довести що Ви зліпили із корови козу і при цьому назвали це пафосним словом реставрація. Але в будь-якому випадку впертості Вам не позичати. Успіхів у роботі і грошовитих клієнтів які на ці «дрібниці» реставрації не будуть звертати уваги.
@@user-wq9sr7fw7iціль була не зробити 100%оригінал і кожну запчастину по року. І я не назвав вас впертим через те що ви судите помилково. У вас відсутні всі факти і не вистачає об'єктивності. В того кого ви купляли мотоцикл я ж не кажу що ви когось надурили. Подумайте чи правильно ви сказали перші!
@@user-vb6cq5kf3n о, вже не відновлення, а косметичний ремонт. 😁 Так же хочеться щось видумати щоб похейтити, але ж не виходить. Звідки інформація про спиці? Знову щось наснилося - надумалося?
Открию тобі очі, я маю М 72. І знаю шо як робилося, на цій М кі Це косметичний ремон не професійний, більш точно скажу. Якщо я кажу за спиці, то це іде і за внутрянку чи ти маеш відео балансування колінвалу? Вилка це ти називаеш реставрація? Чи відновлення фарби? Мт вилка це не його. Колеса з Урала 80х років. Кпп не рідне, а мт. То це шо реставраці? Це зліпив з чого мав в себе в гаражі.
@@user-vb6cq5kf3n реставрація мотоцикла в тому і заключається щоб відновити фарбу в тому числі. Колеса ураловські тому, що на діаметр підшипника ніхто не зверне увагу. Фарбовані спиці бо мені цей варіант тоді підійшов. Кпп нема змісту в оригінальній через відсутність заднього ходу. І сама дорога запчастина цього мотоцикла це вилка, китай чи оригінал мінюмум 20 000грн плюс опорнік. А я його планував продати і продав не за 4-6 тисяч $ а значно дешевше тому вимоги не так як до тих що коштують нереставровані оригінальні 3000$.
Колхоз им.Ильича это, а не реставрация. Вилка с мт. колеса урал, редуктор м62, коробас с МТ, и даже нигрипсы китайские. Неужели так сложно сделать нормальную эмку, а такую хрень мне было бы стыдно снимать. Если уж делаете мотик, так сделайте нормально, и начните с изучения спец.литературы
Артьом якщо ви такі розумні то нігріпси не китай. Міст на Ирбите був з заливною горловиною з боку а не ззаду. Якщо ви оплатите я зроблю і в хромі емку. Не треба писати тут свої коменти в такому тоні можу видалите якщо будете продовжувати так.
@@retromotoua8274 С тоном да, согласен, погорячился. На счет редуктора вы не правы. заливная горловина должна быть на корпусе редуктора, а не на крышке. Я уже 4 года занимаюсь реставрационными работами и в технике разбираюсь
Дякую, чудова робота, ви молодець.
Красавец !!! Хорошая работа !!!😊
Дякую
Молодец хороший мот
Привіт! Не звертай уваги! Ремонтуй, відновлюй, реставруй!!! (бабулька говорила хоть горщиком називай тільки в пічку не сади! Вона пройшла війну, концтабір. Розуміла що говорила). Як не назвеш, а в результаті ти даєш їм життя, а не гибель на металоломі і це уже Добре!
Маю повагу до таких людей!
Успіхів!
Володимир дякую за підтримку. Роблю що можу, стараюсь поліпшуватись і в плані реставрації і плані зйомки процесу хоч і не завжди обставини дозволяють.
Якщо глянути на відео який він був до цього то люди зрозуміють. Одиниці з тих що побачать це відео відновили повністю хочаб один мотоцикл. Говорити завжди було легше ніж робити.
🤝😉🖐
Ładny, szary M-72. To, co jedynie mi się nie podoba, to wysoko podniesione błotniki. Wiem, że to chyba po to, aby śnieg nie zalegał pomiędzy oponą, a błotnikiem. Ale tak, to super maszyna👍. Duch BMW R-71 dalej żyje😄. Pozdrawiam.
Гарно виглядає! Сам все робиш, чи є помічники?
Дякую. По технічним питанням поради питаю в батька коли сам не можу щось зробити. Деколи віддаю знайомому на певні технічні роботи, а малярка і підготовка вся моя хоч для мене це нова галузь. На цьому мотоциклі корито каляски допомагали шліфувати шпаклю хлопчаки, сусіди по гаражу, раз чи два їх на довго не вистачило( 🤣😉
Друже, неочікувана рекомендація від ютубу, підписався)
Привіт. Дякую теж підписався взаємно. Ми знайомі?
@@retromotoua8274 Не думаю, що ми знайомі, але маю свою спільноту опозитчиків)
Не ображайтесь але то історія не про реставрацію а як купити дідову М72, розпродати з неї оригінальні запчастини, а з того що залишилось скласти типу свіжофарбований мотоцикл і підзаробити на людині яка і гадки немає що таке оригінал М72. І мотор з К750 закинути😂
Платон видно в тому спец щоб купити дідовий мотоцикл і "нагріти на тому руки". Я цей мотоцикл купляв не в діда а в інтернеті і не задурно. І не розпродував запчастини а докупляв. А продав людині якій не важлива комплектація так само як і мені ваша думка стосовно покупки, продажі і реставрації. Коли не знаєте інформації то не говоріть.
Я не «мото бізнесмен» як Ви. Маю М72 і знаю що це. Люди лише намагаються довести що Ви зліпили із корови козу і при цьому назвали це пафосним словом реставрація. Але в будь-якому випадку впертості Вам не позичати. Успіхів у роботі і грошовитих клієнтів які на ці «дрібниці» реставрації не будуть звертати уваги.
@@user-wq9sr7fw7iціль була не зробити 100%оригінал і кожну запчастину по року. І я не назвав вас впертим через те що ви судите помилково. У вас відсутні всі факти і не вистачає об'єктивності. В того кого ви купляли мотоцикл я ж не кажу що ви когось надурили. Подумайте чи правильно ви сказали перші!
Скільки відреставрований коштує? Мабуть 4 євро
Цього продав дешевше ніж того нереставрованого. А що?
Яка ціна?
Проданий. Якщо є бажання придбати М72 пишіть на Вайбер 096 082 61 82
Це не реставрація, а відновлення.
restoration - перекладається як відновлення. Не треба вигадувати своїх власних значень для слів.
Якщо спиці не розбирались, а закрасились в колір. То це косметичний ремонт. Це не реставрація.
@@user-vb6cq5kf3n о, вже не відновлення, а косметичний ремонт. 😁 Так же хочеться щось видумати щоб похейтити, але ж не виходить.
Звідки інформація про спиці? Знову щось наснилося - надумалося?
Открию тобі очі, я маю М 72. І знаю шо як робилося, на цій М кі
Це косметичний ремон не професійний, більш точно скажу.
Якщо я кажу за спиці, то це іде і за внутрянку чи ти маеш відео балансування колінвалу?
Вилка це ти називаеш реставрація? Чи відновлення фарби?
Мт вилка це не його.
Колеса з Урала 80х років. Кпп не рідне, а мт.
То це шо реставраці?
Це зліпив з чого мав в себе в гаражі.
@@user-vb6cq5kf3n реставрація мотоцикла в тому і заключається щоб відновити фарбу в тому числі. Колеса ураловські тому, що на діаметр підшипника ніхто не зверне увагу. Фарбовані спиці бо мені цей варіант тоді підійшов. Кпп нема змісту в оригінальній через відсутність заднього ходу. І сама дорога запчастина цього мотоцикла це вилка, китай чи оригінал мінюмум 20 000грн плюс опорнік. А я його планував продати і продав не за 4-6 тисяч $ а значно дешевше тому вимоги не так як до тих що коштують нереставровані оригінальні 3000$.
Колхоз им.Ильича это, а не реставрация. Вилка с мт. колеса урал, редуктор м62, коробас с МТ, и даже нигрипсы китайские. Неужели так сложно сделать нормальную эмку, а такую хрень мне было бы стыдно снимать.
Если уж делаете мотик, так сделайте нормально, и начните с изучения спец.литературы
Артьом якщо ви такі розумні то нігріпси не китай. Міст на Ирбите був з заливною горловиною з боку а не ззаду. Якщо ви оплатите я зроблю і в хромі емку. Не треба писати тут свої коменти в такому тоні можу видалите якщо будете продовжувати так.
@@retromotoua8274 С тоном да, согласен, погорячился. На счет редуктора вы не правы. заливная горловина должна быть на корпусе редуктора, а не на крышке. Я уже 4 года занимаюсь реставрационными работами и в технике разбираюсь