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A montadora e os colunistas remunerados por ela estão espalhando boatos que o carro é maravilhoso e vende muito. MENTIRA. A verdade é que a produção diária do 2008 na Argentina é de 350 carros. Parte desta produção vem para o Brasil. Portanto, mesmo que esse carro bem feito mas MUITO CARO, venda pouco, não precisa ser muito, pouca vendas mesmo, é evidente que terá fila de espera. Eu sou PCD e até tinha uma expectativa de trocar meu carro atual por um 2008. Mas como a Peugeot continua a desrespeitar seus consumidores, principalmente nós PCD's, não vou dar 1 centavo se quer para essa arrogante empresa Francesa. Um cliente comum, não PCD, ao ingressar numa concessionária PEUGEOT para comprar um 2008 versão de entrada, o preço anunciado para ele é R$ 119.000,00, enquanto que o PCD que ingressar na mesma concessionária, no mesmo dia e hora, sentado em sua cadeiras de rodas, pagará pelo mesmo carro, o valor de R$ 139.000,00. Por que para o cliente comum o preço é R$ 119 mil e para o PCD R$ 139 mil???? É o mesmo carro. Onde está a igualdade? Isso é não é só a típica arrogância de francês, isso é CRIME. Preconceito e discriminação. Gostaria de saber o por que o Ministério Público e a Secretaria nacional da pessoa com deficiência não chamou a PEUGEOT para ajustar os preços e exigir o cumprimento da lei. Nós PCD's exigimos respeito e igualdade de condições. Não comprem carro da PEUGEOT. Além de ser ruim de revenda. O comprador já sai da concessionária com o carro zero valendo 40% menos só porque é um PEUGEOT. Na hora de vender o dinheiro vira pó. Também tem um pós venda nacionalmente conhecido como um dos piores, basta por no Google e comprovar a experiência de quem comprou. Tem mais reclamação do que a quantidade de carro vendido pela marca. E para piorar o que já é ruim, trata o PCD desta forma. NÃO COMPREM CARRO DA PEUGEOT. CUIDADO QUE NESSES VÍDEOS DO UA-cam ALÉM DOS REMUNERADOS PELA MONTADORA, TEM UM MONTE DE VÍDEOS E COMENTÁRIOS FEITOS POR VENDORES DA PEUGEOT FALANDO BEM DO CARRO SÓ PARA FATURAR EM VENDAS
Até a carne diminuiu de preço após a Pandemia e os automóveis só ficam mais caros. Não é por falta de condições, eu reclamo pela exploração. Deveria haver uma queda das vendas.
@@williangonzatti8016 já? Se o consumidor boicotasse, queria ver eles aumentarem. Aumentaram 20 mil reais em cada uma das versões, kkkk. Que encalhe nas concessionárias.
Cara desculpa eu dizer, forçar no titulo em dizer que o Peugeot 2008 ser um custo benefício melhor que os Tiggo 5x sport, e Tiggo 7 sport. Eu acho os Tiggos um melhor custo benefício, até porque os Tiggos tem bancos em couro, chave de presença, bancos com regulagem elétrica sendo o Tiggo7 com a regulagem elétrica no banco do passageiro, saída de ar condicionado no banco trazeiro, tudo em LEDs como faróis e luzes interna no Tiggo 7. Na minha opinião o Tiggo 5x sport é mais custo benefício que o Peugeot 2008 de entrada, até porque o 5X sport é mais equipado que o 2008 de entrada. Para comparar o Peugeot 2008 com o Tiggo 5x sport tem que ser a versão intermediaria. O Tiggo custa 115, 000 mil, e o Peugeot vai ficar mais caro depois de um mês. Então cadê o custo benefício melhor que a dupla da CaoaCherry?
Somos um bando de dementes mesmo, montadoras botam o preco que querem e ainda dizem que vão aumentar o preço, essa galera que vive de fazer video de carro deveriam se juntar pra fazer um protesto de não compra de carros
O design da Peugeot destoa do das demais fabricantes. Pra esse 2008 GT ser nota dez, na minha humilde opinião, só faltou um motor de verdade: 1.6 THP seria show, mas o 1.3 turbo do Pulse Abarth não faria feio também. Parabéns pelo vídeo.
Tiggo 5 e 7 já eram? Mas esse carro aí não chega nem perto do Tiggo 7 sport. Ah, e não tenho Tiggo, mas teria com certeza. Se fosse pra pegar um Peugeot iria de 3008 2020 pela mesma faixa de preço desse, mas muito, muito mais completo.
Está "valendo a pena" apenas pelo valor promocional, pois os concorrentes têm o preço fora da realidade. Se aumentar o que dizem que vai aumentar (16, 20k), vai encalhar
se deixarem por 140 mil a versão de entrada e por 200 pau a top sinto muito não vai vender mais porra nenhuma ainda mai com esse motor que já tem relatos que baixa óleo ...
Igor ! Seu canal é muito bom...seus vídeos são legais, assisto sempre...pois é sério e assim como eu comedido em opiniões exageradas. O Peugeot/Fiat aí é bonito moderno e interessante sim ! Más...se aumentar o preço NÃO vai vender 😕 ainda mais por ser Peugeot né.... Ainda acho que um TIGGO 5-X SPORT é muito melhor mais barato e da de 10 nesse Peugeot aí !!! E olha que nem curto carro chinês... más iria de Tiggo com certeza... Parabéns pelos bons e sérios vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito bonito mesmo e com espaço melhorado, pena que mecanicamente é o mesmo que pulse, 208, fastback, C3, aicross, etc.. Convenhamos que 120k por uma motorização cost reduction de 3C e ainda com câmbio CVT tá longe de ser uma "bagatela", hebehe
Os chineses "obrigando" as mafcas tradicionais a agressivarem no preço ! Que continue assim, porque apesar de estar muito longe dos valores justos, isso ja mostra um comeco de mudança nos preços. Carro esta top e excelente, padrao Pegeout !
Era so ninguem comprar que rapidinho iria baixar bastante os preços, mas infelizmente o Brasileiro alem de burro é espirito de porco. Se botarem 140k ainda vai ter um monte de gente comprando, reforçando a ideia de que nao esta caro
@@TheSdkshadowamigo, isso aí era pq a galera usava água no radiador, todos q usam o mesmo trocador teria o mesmo risco, a diferença é não ter vindo no manual avisando que não poderia fazer isso e tava com a concentração errada, não tem mais este problema nos novos. Aliás a Jeep está dando 5 anos de garantia, não dariam essa garantia se houvessem riscos, carro robusto, câmbio resistente, motor forte, acabamento acima da categoria, manutenção relativamente barata em comparação com os outros, conforto premium, na real não tem compacto que se compare ao Renegade, precisa ter antes de repetir opinião.
22 mil a menos é o valor do Tiggo 5x Sport, que não perde em nada para o Renegade e tem a vantagem de não ter o motor t270. Sei lá, pessoalmente nesse momento não tenho dinheiro para comprar nenhum dos 3 que estamos falando, mas ainda acho que o Cherry respeita um pouquinho mais o dinheiro do brasileiro, e a mecânica do Tiggo 5 atual me parece bem confiável e durável.
Na real não e só as montadoras que cobram caro, os impostos terminam sendo absurdo, no Chile por exemplo não tem tantas montadoras como tem aqui no Brasil de várias marcas, e comprar um carro no Chile sae mais barato que aqui no Brasil, vai entender...
Sou fã do Peugeot, tenho um 2008 a 6 anos, porem, quando fiz o teste drive nesse novo 2008 e o Tiggo7, sinceramente o Tiggo é muito superior, tanto é que estou trocando de montadora.
Show de design, mas em termos de carro não vejo nada demais, quando terminar os descontos não vejo o competitivo. Mas brasileiro compra pq é bonitinho!
Pessoal comparando com Tiggo, cuja fabricante sequer teve capacidade para projetar e desenvolver um motor a combustão; idem para os modelos híbridos e elétricos. Nota zero em tradição e confiabilidade.
jovem, analise o mercado e veja o q vc compra hj com 119 mil. A concorrencia entrega muito menos quando comparado com esta versão de 2008. O que fica proximo é o tiggo 5x. LÓGICO que 119 mil não é barato, mas comparado com os preços dos outros fica um valor muito mais atrativo
Motor do Kardian é em parceria com a MB com corrente de comando e o câmbio é de dupla embreagem... além do preço ser melhor, em Setembro esse aí vai custar 140 mil.
A faixa de preço. Ta entre 120 a 130 mil a versão básica e intermediária. Tem gente que tem mais pé atrás com as chinesas do que com a Peugeot, logo, essas pessoas que poderiam dar uma chance aos tiggos vão para o Peugeot
@@AntonioSantos-tp2tk no caso do Tiggo 5 pode até ser, mas no 7 acho que não, falta muito… acho que os chineses estão levando a melhor no mercado atual, só olhar os dados…
@@dohves vejo mais elogios do que reclamação contra defeitos, mas para qualquer marca lançamento sempre tem alguns... so que a CAOA n brinca em serviço.
VC FALA EM CENTO E VINTE MIL REAIS VÁRIAS VEZES COMO SE FOSSE POUCO NÉ?? SE AUMENTAR O PREÇO NÃO VENDE!!! DEVERIAM FAZER UM COMPLÔ CONTRA AUMENTOS, ATÉ PORQUE JÁ NÃO TEM MAIS NADA BARATO AQUI NO BRASIL SIL SIL DE QUINTO MUNDO NÉ 😢😢😢
Par de chorar e vai fazer alguma coisa na sua vida para ter dinheiro para compra um desse mimimimi do caramba tá cara idai fazer o que vai atrás de vídeo de gol palio a realidade é esse
Essa versão já tem sensor de chuva num carro que custa 120.000 reais 😂😂tem carro velho de 20. 000 com tudo isso até com farol bi direcional, tecnologia pra mim seria bancos com aquecimento, retrovisor fotocromico que não tem!,nem luz nos quebra sois não tem nem regulagem de altura do cinto de segurança tem até Celta tem isso aletas para troca de marcha no volante
Peugeot era barato na época do câmbio AL4 que deu muito problema, e eles pegaram a fama de bomba, mas já tem um tempo que eles usam câmbio aisin, o mesmo fornecedor da Toyota.
Eu gostei muito da qualidade e tecnologia embarcada.. porém, fico cismado com esse motor T200 da Fiat que deu muuuuito problema de "apagões " e bomba de óleo sem solução com os proprietários do FastBack! Esse 2008 está chic d+, mas esse motor me deixa inseguro ainda.. O que acham disso?
Versão de entrada R$119.900,00 é menos caro que os concorrentes. Não tem nada de barato ou preço justo. E outra, esse valor é "pegadinha" pra atrair logo os compradores, em setembro esse valor vai aumentar + R$20 mil.
Stellantis Peugeot , errou veio em ter demorado tanto para lançar o novo 2008, não é a toa que despencou nas vendas e fechando várias concessionárias , e se realmente aumentarem os preços , só vai piorar mais ainda a imagem.
Seria uma boa ideia a stellantis pensar em frotistas e lançar o 2008 e o Aircross com uma versão câmbio manual ing. Indireta ia vender muito os franceses reclamam que a marca não decola no Brasil, mais se eles massificarem os produtos com taxista e frotistas a aceitação deles vão aumentar muito.
sinceramente eu acho a galera muito emocionada com o lançamento. Na real, não vejo nada de mais. Tem sua presença estética, mas ainda é gosto. Vi vídeo de reporter emocionado com a luz do teto no toque e o suporte de mão para o motorista, cara grande coisas, quem dirige agarrado naquilo. Nenhuma novidade, cambio tradicional, somente diferenciado na luz interna ao toque e esse para-choque traseiro que serve de banco externo.
Muito senhores e senhoras de idade usam o suporte de mão, fora pessoas PCD que usam para entrar e sair do veículo, mesmo no lado do motorista... Minha tia tem problema de costas e o carro dela tem no lado do motorista, ajuda de mais
@@trolandogame4096 nenhum deles. Mas e se fosse? qual o problema? está usando dois carros desatualizados como exemplo. Minhas impressões e meus gostos. Da licença meu irmão.
A “emoção” vem do fato do que ele oferece já a partir de 120 mil na versão de entrada num “SUV” (sedan, hatch ou wagon com suspensão mais alta), com design inegavelmente diferenciado, enquanto a concorrência parte de valores muito mais altos ou os de mesmo valor são muito inferiores.
Tiggo 5 e 7 já era? kkkkkkkkk vou citar apenas alguns pontos que o tiggo 7 é melhor que esse 2008… farol com luz alogena, suspensão com eixo de torção, chave canivete, porta malas com 419 litros, banco de tecido, acabamento da porta cheio de plástico duro, acabamento do painel no plástico duro, n tem gps integrado e olha esse câmbio, motor 1.0, retrovisor não é fotocromico e por aí vai. O tiggo 7 é superior em todos os aspectos e se for ver o modelo gt sai bem mais caro e entrega bem menos que o tiggo. Caoa é infinitamente superior
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A montadora e os colunistas remunerados por ela estão espalhando boatos que o carro é maravilhoso e vende muito. MENTIRA. A verdade é que a produção diária do 2008 na Argentina é de 350 carros. Parte desta produção vem para o Brasil. Portanto, mesmo que esse carro bem feito mas MUITO CARO, venda pouco, não precisa ser muito, pouca vendas mesmo, é evidente que terá fila de espera. Eu sou PCD e até tinha uma expectativa de trocar meu carro atual por um 2008. Mas como a Peugeot continua a desrespeitar seus consumidores, principalmente nós PCD's, não vou dar 1 centavo se quer para essa arrogante empresa Francesa. Um cliente comum, não PCD, ao ingressar numa concessionária PEUGEOT para comprar um 2008 versão de entrada, o preço anunciado para ele é R$ 119.000,00, enquanto que o PCD que ingressar na mesma concessionária, no mesmo dia e hora, sentado em sua cadeiras de rodas, pagará pelo mesmo carro, o valor de R$ 139.000,00. Por que para o cliente comum o preço é R$ 119 mil e para o PCD R$ 139 mil???? É o mesmo carro. Onde está a igualdade? Isso é não é só a típica arrogância de francês, isso é CRIME. Preconceito e discriminação. Gostaria de saber o por que o Ministério Público e a Secretaria nacional da pessoa com deficiência não chamou a PEUGEOT para ajustar os preços e exigir o cumprimento da lei. Nós PCD's exigimos respeito e igualdade de condições. Não comprem carro da PEUGEOT. Além de ser ruim de revenda. O comprador já sai da concessionária com o carro zero valendo 40% menos só porque é um PEUGEOT. Na hora de vender o dinheiro vira pó. Também tem um pós venda nacionalmente conhecido como um dos piores, basta por no Google e comprovar a experiência de quem comprou. Tem mais reclamação do que a quantidade de carro vendido pela marca. E para piorar o que já é ruim, trata o PCD desta forma. NÃO COMPREM CARRO DA PEUGEOT. CUIDADO QUE NESSES VÍDEOS DO UA-cam ALÉM DOS REMUNERADOS PELA MONTADORA, TEM UM MONTE DE VÍDEOS E COMENTÁRIOS FEITOS POR VENDORES DA PEUGEOT FALANDO BEM DO CARRO SÓ PARA FATURAR EM VENDAS
Esse carro ficou realmente muito top sensacional a Peugeot caprichou dessa vez show 👍
Esse Carro é realmente maravilhoso!!! Se eu comprar um vai ser desaa cor❤❤❤ meu Deus e linda demais
Somos 2. Está cor é surreal! Sair da monótona tríade branco, preto ou 50 tons de cinza
Peugeout é um show em design.
Muito top esse carro, consumo ficou ótimo, baixa manutenção e motor confiável, vários carros usando o mesmo motor , isso é bom demais.
motor 3 cilindros confiável? onde vc leu isso?
@@mberman2012 nem todo 3cc são bombas, não digo desse em específico, mas os da VW são Ok, Chevrolet já não, esse só o tempo dirá
Até a carne diminuiu de preço após a Pandemia e os automóveis só ficam mais caros.
Não é por falta de condições, eu reclamo pela exploração.
Deveria haver uma queda das vendas.
O efeito BYD já está dando resultado, esse Peugeot está com um acabamento interessante, com preço competitivo.
Esquece BYD já passou, não estão vendendo igual no começo...
Tá muito show esse carro, Peugeot tem sempre o melhor design, vale muito a pena agora com a mecânica FIAT.
Sem dúvidas
Se aumentar o preço, vai ser um ‘sucesso’ igual ao Renault Kardian. Tiggo 5x pro ou Tiggo 7 Sport mais em conta.
ja aumentou
@@williangonzatti8016 já? Se o consumidor boicotasse, queria ver eles aumentarem.
Aumentaram 20 mil reais em cada uma das versões, kkkk. Que encalhe nas concessionárias.
@@leandromota5320 fui na loja agora, no site aumentou mas na loja o preço é o anterior, porem tem que faturar até mes que vem dia 07/09.
é incrível a quantidade de chorume nos comentários
Você que é o bom o f0d4....
Cara desculpa eu dizer, forçar no titulo em dizer que o Peugeot 2008 ser um custo benefício melhor que os Tiggo 5x sport, e Tiggo 7 sport. Eu acho os Tiggos um melhor custo benefício, até porque os Tiggos tem bancos em couro, chave de presença, bancos com regulagem elétrica sendo o Tiggo7 com a regulagem elétrica no banco do passageiro, saída de ar condicionado no banco trazeiro, tudo em LEDs como faróis e luzes interna no Tiggo 7. Na minha opinião o Tiggo 5x sport é mais custo benefício que o Peugeot 2008 de entrada, até porque o 5X sport é mais equipado que o 2008 de entrada. Para comparar o Peugeot 2008 com o Tiggo 5x sport tem que ser a versão intermediaria. O Tiggo custa 115, 000 mil, e o Peugeot vai ficar mais caro depois de um mês. Então cadê o custo benefício melhor que a dupla da CaoaCherry?
O Tiggo Sport subiu pra 129 mil aqui na minha cidade
@@Gallotti O Peugeot 2008 vai ter aumento no mês que vem também. Gostei do seu comentário!
As 3 revisões ficam a 728. O consumo está melhor do que o caoas.
Nada bate o tiggo 5x e 7. Mas, hoje essa seria anproxima escolha, depois dos tiggos.
Somos um bando de dementes mesmo, montadoras botam o preco que querem e ainda dizem que vão aumentar o preço, essa galera que vive de fazer video de carro deveriam se juntar pra fazer um protesto de não compra de carros
O design da Peugeot destoa do das demais fabricantes. Pra esse 2008 GT ser nota dez, na minha humilde opinião, só faltou um motor de verdade: 1.6 THP seria show, mas o 1.3 turbo do Pulse Abarth não faria feio também. Parabéns pelo vídeo.
Tiggo 5 e 7 já eram? Mas esse carro aí não chega nem perto do Tiggo 7 sport. Ah, e não tenho Tiggo, mas teria com certeza. Se fosse pra pegar um Peugeot iria de 3008 2020 pela mesma faixa de preço desse, mas muito, muito mais completo.
Extremamente cara a versão de entrada, peugeot poderia fazer sucesso no Brasil, mas nunca quis.
Está "valendo a pena" apenas pelo valor promocional, pois os concorrentes têm o preço fora da realidade. Se aumentar o que dizem que vai aumentar (16, 20k), vai encalhar
se deixarem por 140 mil a versão de entrada e por 200 pau a top sinto muito não vai vender mais porra nenhuma
ainda mai com esse motor que já tem relatos que baixa óleo ...
Subir o preço para 140 mil é burrice... 120k é o preço para fazer sucesso e vender mais que concorrentes
Humilhou a VW bonito kkkkkkkkkk
VW tem ACC nessa categoria. Esse aí não tem nem no GT.
@@coringarenan sim cara, negócio mesmo é comprar VW pra dirigir sozinho pra mim
Pensando seriamente em dar meu carro como entrada e pegar ou esse Peugeot (versão intermedia) ou um tiggo 7 Sport.
Tiggo 7 bem mais carro
Tiggo 7 bem mais interessante, mas aqui em Recife não tem peça e os carros passam de 45 a 60 dias na oficina. É bom pensar!
Não tô achando a esse preço em concessionária nenhuma, onde que tá isso?
Esse carro vai aumentar bastante de preço ainda! Parece ser um bom produto. Deve chegar a uns 130k na versão de entrada em uns 6 meses.
Mês que vem já… O valor atual é só até o fim de agosto.
Vai aumentar dez mil no valor do carro Por exemplo carro que custa 120 mil vai fica 130 mil
Se aumentar R#20k a mais. Não vai vender tanto. É mais atrativo o valor que está! Sem aumentar! O design ficou show
Gostei do carro, mas fico com o Tiggo 7 Sport pelo maior espaço interno e porta malas… e saída de ar no banco traseiro não negocio.
Tem que cuidar onde vai estacionar, por que quando você voltar pode ter alguém sentado ali no para-choque traseiro tomando um chimarrão!
Igor !
Seu canal é muito bom...seus vídeos são legais, assisto sempre...pois é sério e assim como eu comedido em opiniões exageradas.
O Peugeot/Fiat aí é bonito moderno e interessante sim !
Más...se aumentar o preço NÃO vai vender 😕 ainda mais por ser Peugeot né....
Ainda acho que um TIGGO 5-X SPORT é muito melhor mais barato e da de 10 nesse Peugeot aí !!!
E olha que nem curto carro chinês... más iria de Tiggo com certeza...
Parabéns pelos bons e sérios vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻
Ainda prefiro os Tiggo seja 5x ou 7
Vale lembrar que cada versão está com 20k de desconto na tabela. Até quando permanecerá esse valor não se sabe. Mas é prática positiva da Peugeot.
Muito bonito mesmo e com espaço melhorado, pena que mecanicamente é o mesmo que pulse, 208, fastback, C3, aicross, etc.. Convenhamos que 120k por uma motorização cost reduction de 3C e ainda com câmbio CVT tá longe de ser uma "bagatela", hebehe
Curti eu levaria,e o design ponto forte do carro .showwww
O basalt será que vem por quanto, porque a citroen e pra ser mais barata
Os chineses "obrigando" as mafcas tradicionais a agressivarem no preço ! Que continue assim, porque apesar de estar muito longe dos valores justos, isso ja mostra um comeco de mudança nos preços. Carro esta top e excelente, padrao Pegeout !
Era so ninguem comprar que rapidinho iria baixar bastante os preços, mas infelizmente o Brasileiro alem de burro é espirito de porco. Se botarem 140k ainda vai ter um monte de gente comprando, reforçando a ideia de que nao esta caro
Carro top. Só trocaria as rodas.
2008 roubou a cena na avenida aqui perto de casa
subindo pra 140, melhor ir de tiggo 7
O 208 vai ter para pcd? E qual a versão q vai ter ?
O Pulse vai ter que se realocar no mercado!
uma vantagem do 2008 em cima dos concorrentes é que usa corrente de comando, e não corrente dentada ou a banhada a óleo.. ponto para o 2008!!!
Ao passar pra 140.000 reais,eu fico com o Renegade.
Mais robusto e com motor mais forte
Ahahahaahh e o trocador de calor que vaza óleo?
@@TheSdkshadowamigo, isso aí era pq a galera usava água no radiador, todos q usam o mesmo trocador teria o mesmo risco, a diferença é não ter vindo no manual avisando que não poderia fazer isso e tava com a concentração errada, não tem mais este problema nos novos. Aliás a Jeep está dando 5 anos de garantia, não dariam essa garantia se houvessem riscos, carro robusto, câmbio resistente, motor forte, acabamento acima da categoria, manutenção relativamente barata em comparação com os outros, conforto premium, na real não tem compacto que se compare ao Renegade, precisa ter antes de repetir opinião.
22 mil a menos é o valor do Tiggo 5x Sport, que não perde em nada para o Renegade e tem a vantagem de não ter o motor t270.
Sei lá, pessoalmente nesse momento não tenho dinheiro para comprar nenhum dos 3 que estamos falando, mas ainda acho que o Cherry respeita um pouquinho mais o dinheiro do brasileiro, e a mecânica do Tiggo 5 atual me parece bem confiável e durável.
@@TheSdkshadow Ainda tá nessa. Isso já foi consertado pela Jeep em 2021.
Virou popular? Não virou e não vai virar! Muito caro pra nossa realidade!
Na real não e só as montadoras que cobram caro, os impostos terminam sendo absurdo, no Chile por exemplo não tem tantas montadoras como tem aqui no Brasil de várias marcas, e comprar um carro no Chile sae mais barato que aqui no Brasil, vai entender...
O carro é bacana. Mas pensar que vai tirar mercado do Tiago 7 aí já é demais!
120 mil é barato? Para mim, bom preço é o praticado no Tiggo 7.
O Kardian é a melhor opção por 112 mil apesar de também caro.
Sou fã do Peugeot, tenho um 2008 a 6 anos, porem, quando fiz o teste drive nesse novo 2008 e o Tiggo7, sinceramente o Tiggo é muito superior, tanto é que estou trocando de montadora.
Qto tá para pcd?
BELÍSSIMO CARRO!
Por esse preço, por quanto virá o novo 208?
Magnífico
Show de design, mas em termos de carro não vejo nada demais, quando terminar os descontos não vejo o competitivo. Mas brasileiro compra pq é bonitinho!
O motor 1.0L acho que é pouco para o carro. Teria que ser o 1.3L turbo. Aí seria nota 10.
De fato, 120 K é muito dinheiro. Mas a VW ja cobra 150 K por um T-Cross basicão...
Acho que o jeep é muito melhor ... versão de entrada 117mil 1.3 turbo .
Lindo d+
Por isso estão perdendo vendas para carros chineses tiram tanta coisa que nos outros já vem e ainda fala a pq tá 119.0000 deixe ele completar
Tiggo 5x e tiggo 7x mandam abraços.
pq ninguém fez video andando nele nem os canais maiores?
As lojas daqui ainda não liberaram o test drive
Esperar o ano de 2032, quando irei vender o meu Peugeot 2008 geração 1, e pegar esse da geração 2 usado mais em conta.
Vai ter que torcer para os primeiros donos terem cuidado bem do motor se sua meta for 2032 😂
Pessoal comparando com Tiggo, cuja fabricante sequer teve capacidade para projetar e desenvolver um motor a combustão; idem para os modelos híbridos e elétricos. Nota zero em tradição e confiabilidade.
Tiggo 7sport..muito melhor acabamento
O terror fos mecânicos né Bob guerreiro?😅
Me deixou de queixo caído
Os youtubers estão ganhando dinheiro que nem água..falam em cifras como se tudo fosse normal na vida muitos brasileiros .
jovem, analise o mercado e veja o q vc compra hj com 119 mil. A concorrencia entrega muito menos quando comparado com esta versão de 2008. O que fica proximo é o tiggo 5x. LÓGICO que 119 mil não é barato, mas comparado com os preços dos outros fica um valor muito mais atrativo
@@FastCarView por 119 vc pega a promoção da Fiat no fastback Audace que já vem com adas.. que no meu ver.. seria bem melhor que esse 2008 active
Janeiro eu compro a versão GT por 110 mil
No Brasil carro não tem categoria nem tamanho, só preço. Engraçado isso.
Esse modelo 2008 é top, é o suv mais vendido aqui em Portugal a uns 3 anos
Acabou pro Kardian kkkkkk
Motor do Kardian é em parceria com a MB com corrente de comando e o câmbio é de dupla embreagem... além do preço ser melhor, em Setembro esse aí vai custar 140 mil.
Esse motor da Fiat parece uma batedeira! Achei horrível! Do Creta tb!
Não deve ser real esse aumento de 20 mil. Não tem nenhum sentido e deixaria o carro sem atratividade alguma.
BELO CARRO
TOOOPPPP.
Qual o critério pra ele desbancar o Tiggo 5 e 7?? N entendi…
A faixa de preço. Ta entre 120 a 130 mil a versão básica e intermediária. Tem gente que tem mais pé atrás com as chinesas do que com a Peugeot, logo, essas pessoas que poderiam dar uma chance aos tiggos vão para o Peugeot
@@AntonioSantos-tp2tk no caso do Tiggo 5 pode até ser, mas no 7 acho que não, falta muito… acho que os chineses estão levando a melhor no mercado atual, só olhar os dados…
Tem a questão de saber quais são os crônicos dessa linha nova da Cherry, Tiggo 8 já vi alguns relatos de freio
@@dohves vejo mais elogios do que reclamação contra defeitos, mas para qualquer marca lançamento sempre tem alguns... so que a CAOA n brinca em serviço.
Não vão aumentar o preço não! É tudo estratégia de marketing
Onde que é barato chefe? Vai la no site e segue no monte o seu. Este sai por 142k...bem puxado pra ter so 4 airbags hein
Tá com “desconto” de lançamento
VC FALA EM CENTO E VINTE MIL REAIS VÁRIAS VEZES COMO SE FOSSE POUCO NÉ?? SE AUMENTAR O PREÇO NÃO VENDE!!! DEVERIAM FAZER UM COMPLÔ CONTRA AUMENTOS, ATÉ PORQUE JÁ NÃO TEM MAIS NADA BARATO AQUI NO BRASIL SIL SIL DE QUINTO MUNDO NÉ 😢😢😢
Brasileiro banaliza tudo...absurdo um carro desse deveria custar uns 80k e olhe lá...mas o brasileiro OTÁRIO paga...
Acho que não tem estatística disso; fico imaginando qual a % de brasileiros que tem condições de pagar um valor desse à vista.
Se puxar os concorrentes mais vendidos, estão até á $180k…
Então $120k é pouco mesmo!
o problema não é 100% às montadoras, é o imposto… 50% do valor do carro é imposto!
Par de chorar e vai fazer alguma coisa na sua vida para ter dinheiro para compra um desse mimimimi do caramba tá cara idai fazer o que vai atrás de vídeo de gol palio a realidade é esse
Po este azul é lindo e a versão top a GT parece nao ter esta cor.
É Coreia,ou corrente?
Todo motor 1.0 turbo da Stellantis tem corrente de comando.
Carro bonito, mas o renegade em preço é tecnologia é matador.
119 mil ta otimo nesse carro. 140 mil nao vale.
Essa versão já tem sensor de chuva num carro que custa 120.000 reais 😂😂tem carro velho de 20. 000 com tudo isso até com farol bi direcional, tecnologia pra mim seria bancos com aquecimento, retrovisor fotocromico que não tem!,nem luz nos quebra sois não tem nem regulagem de altura do cinto de segurança tem até Celta tem isso aletas para troca de marcha no volante
E todo em plástico
Byd quando colocar a fabrica para rodar tem tudo para dominar o mercado. Vai poder customizar os projetos para o gosto e exigência do brasileiro.
Esperar semi novo, Peugeot a desvalorização e mais de 20%, não compensa comprar zero.
Ja pensei mesma coisa pegar um com teto solar no valor de um desse ai 120 com 10 mil km
Foi se esse tempo, descobriram os peugeot usados. Só ver os valores q tao pedindo em 308,408 2008 antigo pra tu ver.
Peugeot era barato na época do câmbio AL4 que deu muito problema, e eles pegaram a fama de bomba, mas já tem um tempo que eles usam câmbio aisin, o mesmo fornecedor da Toyota.
Negócio é comprar VW 😂😂😂😂
Queria achar Peugeot usado barato 😔, todo mundo de olho nos antigos devido ao motor bom, povo foge desses de 3 cilindros
se aumentar o preço nao faz sentido
Tigoo 5x ainda bem mais completo
Mas continua sendo um Peugeot....rsrs....
Compre e seja feliz até dar defeito e precisar da concessionária. Aí vai pensar na cagada que fez
T plástico fica longe
Eu gostei muito da qualidade e tecnologia embarcada.. porém, fico cismado com esse motor T200 da Fiat que deu muuuuito problema de "apagões " e bomba de óleo sem solução com os proprietários do FastBack! Esse 2008 está chic d+, mas esse motor me deixa inseguro ainda..
O que acham disso?
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 140mil vai ser um sucesso igual o kardian
Se o nariz fosse na cabeça pegaria no teto
Versão de entrada R$119.900,00 é menos caro que os concorrentes. Não tem nada de barato ou preço justo. E outra, esse valor é "pegadinha" pra atrair logo os compradores, em setembro esse valor vai aumentar + R$20 mil.
A melho versão de custo beneficio, melhor que Nivus, kardian e Pulse
Stellantis Peugeot , errou veio em ter demorado tanto para lançar o novo 2008, não é a toa que despencou nas vendas e fechando várias concessionárias , e se realmente aumentarem os preços , só vai piorar mais ainda a imagem.
Seria uma boa ideia a stellantis pensar em frotistas e lançar o 2008 e o Aircross com uma versão câmbio manual ing. Indireta ia vender muito os franceses reclamam que a marca não decola no Brasil, mais se eles massificarem os produtos com taxista e frotistas a aceitação deles vão aumentar muito.
Nem se compara ao tiggo 7...
sinceramente eu acho a galera muito emocionada com o lançamento. Na real, não vejo nada de mais. Tem sua presença estética, mas ainda é gosto. Vi vídeo de reporter emocionado com a luz do teto no toque e o suporte de mão para o motorista, cara grande coisas, quem dirige agarrado naquilo. Nenhuma novidade, cambio tradicional, somente diferenciado na luz interna ao toque e esse para-choque traseiro que serve de banco externo.
Muito senhores e senhoras de idade usam o suporte de mão, fora pessoas PCD que usam para entrar e sair do veículo, mesmo no lado do motorista... Minha tia tem problema de costas e o carro dela tem no lado do motorista, ajuda de mais
Agora fala qual o seu carro? Duster kkk ou renegade kk
@@trolandogame4096 nenhum deles. Mas e se fosse? qual o problema? está usando dois carros desatualizados como exemplo. Minhas impressões e meus gostos. Da licença meu irmão.
A “emoção” vem do fato do que ele oferece já a partir de 120 mil na versão de entrada num “SUV” (sedan, hatch ou wagon com suspensão mais alta), com design inegavelmente diferenciado, enquanto a concorrência parte de valores muito mais altos ou os de mesmo valor são muito inferiores.
@@renatosouza6519 fala muito, novidade o cara tem condição de ter, tenha, a vida ta para isso, tem quem tem condições e tem aqueles que criticam
Tiggo 5 e 7 já era? kkkkkkkkk vou citar apenas alguns pontos que o tiggo 7 é melhor que esse 2008… farol com luz alogena, suspensão com eixo de torção, chave canivete, porta malas com 419 litros, banco de tecido, acabamento da porta cheio de plástico duro, acabamento do painel no plástico duro, n tem gps integrado e olha esse câmbio, motor 1.0, retrovisor não é fotocromico e por aí vai. O tiggo 7 é superior em todos os aspectos e se for ver o modelo gt sai bem mais caro e entrega bem menos que o tiggo. Caoa é infinitamente superior
Pq no fim de agosto essa caranga não vendeu e vai... Continuae na insignificância
No brasil e uma piada 119 barato mas 50 mil de financiamento do banco
Popular? Aonde, corra da peugeot
Carro de 119 ml não tem saída de ar traseiro.. que mancada