Como mecânico e por experiência pessoal, posso dizer que correia dentada banhada em óleo é uma loteria. Existem muitas variáveis que podem fazer com que a correia cause problemas no motor e componentes acessórios, como bomba de vácuo. Em qualquer um dos casos o prejuízo é grande.
Uma hora muito bem aproveitada e de alto aprendizado! 2008 e Tcross são muito equilibrados em qualidades, mas também tem seus pontos negativos assim como qualquer outro. 2008 leva no acabamento e requinte mas Tcross leva no espaço interno, Tcross leva no acc mas o 2008 na manutenção de faixa… Então sempre vai ter um que leva em um ponto e em outro. Cada um tem que botar na ponta do lápis o que necessita e ir até as concessionárias fazer os testes e ver qual veículo lhe entrega o que procura! Sobre a Tracker, falando de MIM. Enquanto tiver essa correia eu não vejo como opção pra mim. Podem falar e justificar o que for, que os problemas foi culpa de óleo errado ou descuido do proprietário, eu não dou a mínima. Teve sim casos que houve problema por uso incorreto do óleo, mas também teve casos e não foi um ou dois de proprietários que faziam as revisões na concessionária e com óleo com especificação correta e ainda assim tiveram problemas com baixa quilometragem. E aí, o que justifica? Erro de projeto? Culpa da área de manutenção das concessionárias? Poderia ser o melhor três cilindros do mercado. Injeção indireta com manutenção barata e com maior longevidade, mas aí escorregaram quando adicionaram essa correia. É um carro com bons equipamentos, seguro, preço razoável e bom espaço interno também. Mas só considero opção pra mim quando colocarem uma corrente de comando.
Tudo isso é verdade, mas também virou moda falar mal da correia banhada a óleo porque gera engajamento... O Onix vendeu: 2020, 220 mil unidades 2021, 130 mil unidades (mesmo ficando meses sem estoque pela crise de eletrônicos) 2022, 160 mil unidades 2023, 180 mil unidades 2024 (até o meio do ano), 95 mil unidades Ou seja, tem OITOCENTOS MIL unidades desse carro rodando por aí e a gente não vê Onix encostado em beira de estrada, eu nunca vi um Onix parado na estrada. Nunca. A título de comparação os motores 1.2 Puretech da ex-PSA estreiaram em 2016, no 208 e no C3, seguindo essa receita da correia dentada em óleo e é razoável assumir a mesma taxa de falha, e ninguém fala dos motores Puretech... Pessoalmente usei e abusei de um C3 1.2 até 80 mil km e de um Onix turbo até 70 mil km, nenhum dois me encheu o saco (óleo sempre o correto e gasolina sempre Shell, gasolixo deteriora o óleo, quem compra gasolina da mais barata tem mais é que sofrer mesmo). O que eu acho que é que x unidades deram pau por alguma das causas: gasolina ruim, óleo vagabundo, km adulterada, não cumprimento da troca por idade, uma eventual falha de montagem ou lote zoado de correia... que em números absolutos é bastante coisa, mas em termos percentuais é irrisório, mas como isso gera engajamento, tem mecânico explorando. Eu preferiria a corrente, mas acho que rola terrorismo em cima desse tema.
Carro com motor turbo 3 cilindros, eu tô fora, seja a marca que for... Há relatos infindáveis de donos que compraram carros zero, fizeram todas as manutenções na concessionária e se ferraram...
"acabamento", no caso é só o desenho mesmo, pq o acabamento em si é horrível. tenho o 208 turbo e fiquei uns dias com 2008. Meu 208 tem 9000km só e já faz barulho de acabamento em tudo que é lugar, o 2008 tendo o mesmo acabamento não vai ser diferente. São plásticos bem encaixados mas é plástico, n tem jeito. Ainda não entrei na nova tcross, dizem que melhorou o acabamento e que botaram soft touch no painel. Se isso for verdade, já é um acabamento melhor que o do 2008
Um comparativo que você não encontra em lugar nenhum, é incrível como o Jorge te passa todas as informações utilizando uma linguagem que te prende do começo ao fim do vídeo, não tem como ter dúvidas, incrível também como mesmo mostrando as diferenças ele não desvaloriza nenhum dos modelos. Parabéns ao canal..
Eu comprei o meu dia 31/08 e até agora nada de faturamento também 😅 só na expectativa, tomara que chegue antes do final de ano... Tô afim de passar o final de ano sem carro não.
Parabéns pelo carro. Recebi o meu esta semana, tudo show. Se me permite queria perguntar sobre o controle de faixa pois alem de funcionar somente depois dos 70km/h como diz o manual o meu para de ver as fixas nas curvas. Depois se puder comenta ai, abs
00:40 Olhando por essa imagem, como o 2008 é pequeno. Por isso o espaço interno é o menor da categoria. Mas se isso não seria problema para vcs, HOJE seria a melhor escolha da categoria. E nem apareçam comentários ahhh e a revenda.... Eu compro carro é pra usar, não é pra revender.
Comprei o 2008, mas na versao intermediária allure, fiz o teste drive e o carro é sensacional, pessoalmente é lindo. O prazo do GT e o Allure já esta de 60 a 90 dias. Aguardando chegar o meu
@@Mauricio-wu9se Comprei no dia 07/09 (dia que supostamente findaria a promoção de lançamento)! A vendedora havia me informado que a versão GT estava com o prazo de 90 dias, e as demais 60 - 30 ( na ordem das versões). Antes era menos para cada versão, mas como a demanda esta alta, houve o aumento no prazo para faturamento/entrega. Não sei como está a situação no dia de hoje! Comprei o GT - cinza e também não faturaram ainda ! Vamos aguardar amigo! Logo logo estaremos de posse na nave! 🙏😍🤩
A versao GT só tem aquela cor cinza. Pelo menos o que vejo no site. Eu queria pegar uma tcross, mas pra dar 110k num seminovo eu fui no 2008 Active por 130k. Acho que fiz uma boa escolha
Eu fui de T-Cross pq a negociação foi a melhor que eu tive! Na concessionária VW, foi o único lugar que pagou mais no meu antigo Peugeot 308, além de ter tido desconto no preço do carro que está abaixo do que as matérias trazem, eles chamam de bônus, cobrem por isso quando chegar lá. Então eu tive a oportunidade de dar de entrada 60% do valor do carro, que está somado ao valor do carro que estou dando de entrada, o restante pude parcelar em 36 vezes sem juros e ganhei a manutenção gratuita a para os próximos 36 meses ou 30mil km o que chegar primeiro. O seguro do T-Cross para um casal de Curitiba ele 30 anos ela 27 anos ficou em R$2.500. A garantia é até 5 anos. O preço dos restante das manutenções todas somadas dos 30 mil km até os 90mil km em torno de R$6.000, é tabelado esse valor e a VW os apresenta. O que não gostei o consumo na cidade no anda e para é muito maior que o divulgado esse carro faz 7.5km/l andando nessa situação, já na estrada fica em 15km/l. Manobrar o tcross e esquisito em primeira mão quando tira o pé do freio pra andar devagarinho ele anda é rápido, tem que manobrar com o pé levemente no freio. O acelerador tem um delay que se estiver em um cruzamento e não saber disso pode te matar. Agora já acostumei sei que daqui um segundo vou arrancar, já piso no acelerador… A minha é uma confortline com todos opcionais, daqui 3 anos quando terminar de pagar me vejo em uma Highline, o carro é ótimo de conviver, sobre os pontos negativos é só questão de acostumar, isso acontece pq ficamos comparando com o nosso carro anterior.
Verdade comigo foi parecido acho que para quem precisa negociar, parcelar uma parte está indo na Volkswagen, por isso o T-Cross é o mais vendido atualmente, não to escrevendo que os outros não sejam bons carros, eles são sim, quem pode pagar a vista pode escolher.
@@lovecars1994 ou quem não liga em pagar juros… Eu vi que a Jeep tem negociação sem juros tbm, é de se pensar, talvez por isso o compass seja o médio que mais vende… e aquele 4x4 2.0 acho muito louco, sou mais esse Jeep que uma Tiguan 🤩
@@albertofernandes5997eu peguei a versão 24/24 ainda tem algumas disponíveis, todos os opcionais teto couro entre outros itens, no preto ninja saiu 159.900,00 Eu comprei bem no lançamento da nova… A nova 24/25 vai subir de 10k a 15k em relação a minha, mas se não estou enganado nessa versão nova a taxa zero é em 24x
Hoje eu ficaria com o Peugeot! O Tracker tem o pior custo benefício da categoria, não tem absolutamente nada de mais para justificar o preço perante aos concorrentes.
Desisti do 2008 depois de visitar a css, carro de porte pequeno, nao gostei! Da pra ver no video que é o menor dos 3, mais estreito, pouca altura, enfim... achei que ele concorria com t cross, tracker, renegade, creta. Mas claramente ele concorre com nivus, pulse, c4 cactus e cia.
Mesmo q n fosse banhada a óleo ano q vem quero um 2008 a peugeot acertou a mão nesse carro se ta doido! Eu tenho um 208 1.6 ano 2022 ja é nave esse GT e outro nível!
Praim.n tem.essa de escutar montadora n.os números n mente e muita reclamação.e de várias pessoas vários mecânicos projeto fraco.esse da BO mesmo.com.oleo.correto.
Por que ainda não trouxe o Kardian Premiere, matador de pulse e nivus, para este comparativo? Em materia de novos motores e tecnologia é a mais moderna atualmente, carro com o maior torque dentre os motores 1.0 !
Adoro seus vídeos... Não sei se vai ver meu comentário, mas, gostaria muito de ver um REVIEW seu, ref. ao HYUNDAI KONA HÍBRIDO! Poderia considerar para um próximo vídeo ? Parabéns pelo ótimo trabalho! Abraços!
Adquiri Um Peugeot 208 ZeroKm Em Janeiro De 2024,,Em Julho Tive De Troca lo Porque Ficou 76Dias Na Concessionaria Por Vazamento De Oleo Desse Motor 1.0Litro Turbo,,,,Nem Meu Contato Com A Presidente Da Peugeot Pode Resolver Essa Questao,, ,,,,Troquei Por Um Zero Quilometro De Outra Marca,,,,Peugeot Nunca Mais!!,,,,
Único suv de verdade é o Renegade. Único 4x4. Plataforma Com resistência torcional 2.5 x maior q os outros. Suspensão independente e freio a disco nas 4 rodas. E de bônus tem painel emborrachado. Não de plástico, escola de samba. Aé tem o motor mais potente da categoria TB. A cereja do bolo!
Acho que a melhor opção é o 2008 mesmo, T-Cross é muito ruim Deus me livre além de feio é plastico mal acabado para tudo quanto é lado os carros da VWs são pessímos de acabamento depois de 30 mil km é um barulho nojento que fica no carro, a tracker é linda, mais a versão premier 2 é mais completa ( estaciona sozinho, assitente de faixa e etc) que essa RS que não tem.
Faltou citar duas coisas em relação ao 2008. Primeiro, esqueçam esse consumo aí de 12,4 na cidade. tenho o 208 turbo com mesma mecanica, e na minha cidade que tem bastante quebra molas e bastante transito lento de anda e para, a realidade é entre 8 a 10 dependendo do seu pé e de como tá o movimento, pelo 2008 ser mais pesado, acredito que o consumo real deva ficar entre 7,5 a 9,5, podendo chegar a 10 em situações melhores. Lembrando que isso é pra cidades movimentadas, se voce mora em uma onde o transito flui bem, aí sim pode chegar nos 12. Segundo ponto, o 2008 tem a melhor posição de se dirigir de um carro altinho que eu já dirigi. Ele tem a mesma posição do 208, banco bem baixo onde voce fica bem na posição de cockpit mesmo. Pra quem curte uma pegada mais esportiva e confortável, é uma maravilha. Se voce gosta daquela posição cadeira de restaurante que os suvs costumam ter, eu já não recomendo.
Pedi uma allure também. Mesmo dia que vc. Ainda não faturou. O prazo que me deram foi de 30 a 40 dias, tá quase no gargalo já. O Consultor da concessionária acredito estar com o s....cheio de eu mandar mensagem perguntando se chegou. kkkkkkk
É o Peugeot que tem motor turbo BMW de 165 HP. Eu já vi um de perto, o modelo é bem espaçoso. Só o motor é mais potente em relação ao que o Tracker não têm: potência. Motor fraco e baixa potência. O Tracker ficaria melhor com um motor turboflex 1.5,16V de 172 HP. Com certeza o desempenho iria melhorar. E o motor 1.4,16V turbo da Volkswagen? É bom?
Parabéns, você é o mais coerente de todos, sem paixão, sem preferência, com profissionalismo traz informações técnicas e com exatidão, trazando informações importantes na hora de tomar uma decisão.
A lente utilizada nas imagens externas deformou bastante a imagem. O que 2008 tem as mesmas medidas do T-Cross parece visualmente um Kwid na maior parte da filmagem.
Iria de tracker, e a questão de óleo é aquela coisa! Atenção quanto ao km rodado ou tempo determinado pelo fabricante para substituição ai é sem problemas e quanto ao resto é só alegria.
O 2008 é o melhor de todos, só que é um carro importado, desvaloriza mais e tem muita dificuldade de peças, isso encarece tudo. O Tcross tem muita venda direta por isso vende tanto. Tracker com esse motor aí nem cojito.
Nao tem problema de peças nao meu amigo! motor grupo stellantis que esta em todos os fiat do brasil! com isso qualquer problema de acabamento terá pra venda mesmo sendo importado! até por que ja esta vendendo demais! e convenhamos que pra dar problemas de acabamento entre outros é raro! o que se desgasta mesmo é o motor! e nisso tem "trezentos" carros da fiat com o mesmo motor fora a peugeot no 208 turbo! e se nao me engano esse motor esta na 2 ou 3 geração! ou seja ja está muito estabelecido no brasil! quanto a revenda o carro esta em alta, eu como fan da peugeot e vendo tabela fipe quase todos os dias sempre vi que o unico que nao se desvaloriza é exatamente o 2008! tanto é que pro modelo antigo do 2008 pra mim que sou pobre é um parto comprar ja que nao desvaloriza kkkkk! então eu aproveito a má fama (que nao condiz com a fama ja que é um puta carro bom) e comprei meu 307 sedan! mas quero muito um 2008, mesmo os 208 nao desvaloriza tanto! mas eu tenho um pensamento diferente! nao compro carro pra revender em menos de 5 anos!
Mas já?! Acredito que todos os do comparativo acabam tendo barulhos internos com o tempo... Andei em um Tracker que parecia uma bateria de escola de samba
Realmente o 2008 ficou muito bonito mesmo. Cogitei comprá-lo ainda no preço de lançamento porém onde moro a concessionária mais próxima fica a 1000 km de distância. Teria que gastar muita km e dinheiro só pra ir fazer a revisão pra não perder a garantia. Acabei ficando com a Tracker mesmo, com desconto no CNPJ.
Ótimo comparativo, não perco quando tem um,mas falando de motores,o GM realmente é um problema com essa motorização, não pela injeção indireta que é a mais indicada Para nosso combustível, mas por essa correia banhada a óleo, não sei porque insistir com isso,gm perdeu o cliente . Está com dificuldade nas vendas por essa razão, uma pena, era a melhor.
O comparativo do dono q conhece um pouco de carro (não sou eu) Economia Peças Manutenção Seguro Segurança Desempenho Revenda Espaço interno Design Porta malas Tecnologia Nesse caso seria Tracker, T cros e 2008 Não adianta se empolgar por 1 ou 2 itens se o resto não presta 👍
Antes de ir na concessionária pra comprar qualquer automóvel, tem que vir aqui no canal. É o melhor!😊
Como mecânico e por experiência pessoal, posso dizer que correia dentada banhada em óleo é uma loteria. Existem muitas variáveis que podem fazer com que a correia cause problemas no motor e componentes acessórios, como bomba de vácuo. Em qualquer um dos casos o prejuízo é grande.
O que vc acha do motor T200 1.0 Turbo da Fiat Peugeot , Fastback?
A corrente ⛓️🔗 é quê seria melhor?! Certo???
Melhor apresentador de canal automobilístico do UA-cam BRASILEIRO disparado.
Concordo! Apresentação isenta e sem tendência alguma pra qualquer modelo.
@@emiliomurari3996 uhum
sim e tem 3x menos inscritos que o lucas do carro chefe que só fica fazendo piada repetida nos vídeos. vai entender essa gente!
Vou de 2008
Eu também!
Uma hora muito bem aproveitada e de alto aprendizado!
2008 e Tcross são muito equilibrados em qualidades, mas também tem seus pontos negativos assim como qualquer outro. 2008 leva no acabamento e requinte mas Tcross leva no espaço interno, Tcross leva no acc mas o 2008 na manutenção de faixa…
Então sempre vai ter um que leva em um ponto e em outro. Cada um tem que botar na ponta do lápis o que necessita e ir até as concessionárias fazer os testes e ver qual veículo lhe entrega o que procura!
Sobre a Tracker, falando de MIM. Enquanto tiver essa correia eu não vejo como opção pra mim. Podem falar e justificar o que for, que os problemas foi culpa de óleo errado ou descuido do proprietário, eu não dou a mínima. Teve sim casos que houve problema por uso incorreto do óleo, mas também teve casos e não foi um ou dois de proprietários que faziam as revisões na concessionária e com óleo com especificação correta e ainda assim tiveram problemas com baixa quilometragem. E aí, o que justifica? Erro de projeto? Culpa da área de manutenção das concessionárias?
Poderia ser o melhor três cilindros do mercado. Injeção indireta com manutenção barata e com maior longevidade, mas aí escorregaram quando adicionaram essa correia.
É um carro com bons equipamentos, seguro, preço razoável e bom espaço interno também. Mas só considero opção pra mim quando colocarem uma corrente de comando.
Tudo isso é verdade, mas também virou moda falar mal da correia banhada a óleo porque gera engajamento... O Onix vendeu:
2020, 220 mil unidades
2021, 130 mil unidades (mesmo ficando meses sem estoque pela crise de eletrônicos)
2022, 160 mil unidades
2023, 180 mil unidades
2024 (até o meio do ano), 95 mil unidades
Ou seja, tem OITOCENTOS MIL unidades desse carro rodando por aí e a gente não vê Onix encostado em beira de estrada, eu nunca vi um Onix parado na estrada. Nunca.
A título de comparação os motores 1.2 Puretech da ex-PSA estreiaram em 2016, no 208 e no C3, seguindo essa receita da correia dentada em óleo e é razoável assumir a mesma taxa de falha, e ninguém fala dos motores Puretech...
Pessoalmente usei e abusei de um C3 1.2 até 80 mil km e de um Onix turbo até 70 mil km, nenhum dois me encheu o saco (óleo sempre o correto e gasolina sempre Shell, gasolixo deteriora o óleo, quem compra gasolina da mais barata tem mais é que sofrer mesmo).
O que eu acho que é que x unidades deram pau por alguma das causas: gasolina ruim, óleo vagabundo, km adulterada, não cumprimento da troca por idade, uma eventual falha de montagem ou lote zoado de correia... que em números absolutos é bastante coisa, mas em termos percentuais é irrisório, mas como isso gera engajamento, tem mecânico explorando.
Eu preferiria a corrente, mas acho que rola terrorismo em cima desse tema.
Qual do dono vai falar que pós óleo incorreto 😂😂
Carro com motor turbo 3 cilindros, eu tô fora, seja a marca que for... Há relatos infindáveis de donos que compraram carros zero, fizeram todas as manutenções na concessionária e se ferraram...
"acabamento", no caso é só o desenho mesmo, pq o acabamento em si é horrível. tenho o 208 turbo e fiquei uns dias com 2008. Meu 208 tem 9000km só e já faz barulho de acabamento em tudo que é lugar, o 2008 tendo o mesmo acabamento não vai ser diferente. São plásticos bem encaixados mas é plástico, n tem jeito. Ainda não entrei na nova tcross, dizem que melhorou o acabamento e que botaram soft touch no painel. Se isso for verdade, já é um acabamento melhor que o do 2008
Olho fechado eu ia sem duvidas no 2008, carro top.
Vdd? porque, quais pontos você ressalta melhor que os outros?
estou estudando tambem
O 2008 é maravilhoso, testei os 3. Disparado o 2008. Comprei e realmente me surpreendeu
Esse 2008 ficou muito bonito!
Eu vi um hoje, muito lindo se destaca na mesmice do trânsito
Um comparativo que você não encontra em lugar nenhum, é incrível como o Jorge te passa todas as informações utilizando uma linguagem que te prende do começo ao fim do vídeo, não tem como ter dúvidas, incrível também como mesmo mostrando as diferenças ele não desvaloriza nenhum dos modelos. Parabéns ao canal..
Avaliação muito bem feita! Peugeot, na minha concepção, bem mais bonito, além de bastante completo e mais eficiente no consumo/torque/velocidade.
Peguei o meu 2008 GT anteontem.
Estou extremamente satisfeito!
Carro incrível
Fala amigo, quanto tempo demorou? Comprei o meu 23/08 tô muito ansioso, me fala o que está achando do carro ?
No meu caso, demorou de 23/8 a 11/9, data em que retirei o veículo da concessionária.
O meu ja vai fazer 25 dias e nada ainda. Mas to na espectativa.
Comprei o meu no dia 17/08, foi faturado no dia 17/09 mas ainda não chegou
Eu comprei o meu dia 31/08 e até agora nada de faturamento também 😅 só na expectativa, tomara que chegue antes do final de ano... Tô afim de passar o final de ano sem carro não.
A Tracker com esse motor com correia banhada a óleo não tem como!!!
Vai dormir
@@pablitoracer678😂😂😂😂😂 verdade com Correia banhada a óleo só imbecil que compra
O famoso "papagaio de pirata".
Nunca teve nenhum carro com correia banhada a óleo e vem falar besteira aqui
@@vitorhugolongen3110 Não tive nenhum carro com cambio powershift e nem por isso deixo de ter certeza que é uma merda.
Iria de Peugeot 2008
2008 é o mais bonito da categoria Se ele tivesse ACC , seria perfeito
Eu peguei o meu 2008 GT ontem. Um espetáculo de carro!!!
Q show parabéns pelo caro🎉🎉🎉
Parabéns amigo, estou esperando meu alurre , o que está achando do carro?
Parabéns pelo carro. Recebi o meu esta semana, tudo show. Se me permite queria perguntar sobre o controle de faixa pois alem de funcionar somente depois dos 70km/h como diz o manual o meu para de ver as fixas nas curvas. Depois se puder comenta ai, abs
Recebi o Allure hoje, impactado!
@@franciscopreto5829 no manual há comentários sobre a limitação do sistema e, se não me engano, nas curvas fechadas ele é desabilitado por segurança.
2008 é sem dúvida muito lindo. ❤ Vou ter o meu mês que vem🎉🎉🎉🎉 GT
🎉🎉🎉🎉 q top parabéns
Que cor? estou na dúvida, esse branco ou o cinza.
Eu comprei o alurre cinza ,mas já me arrependi!! Esse branco está bonito viu , o cinza esconde mais sujeira!!!
Por tudo,vamos de Peugeot 2008.
00:40 Olhando por essa imagem, como o 2008 é pequeno. Por isso o espaço interno é o menor da categoria.
Mas se isso não seria problema para vcs, HOJE seria a melhor escolha da categoria.
E nem apareçam comentários ahhh e a revenda.... Eu compro carro é pra usar, não é pra revender.
Comparativo de 3 carros no Comprecar? Me dê, papai!
Comprei o 2008, mas na versao intermediária allure, fiz o teste drive e o carro é sensacional, pessoalmente é lindo. O prazo do GT e o Allure já esta de 60 a 90 dias. Aguardando chegar o meu
Comprei o meu e me deram 25 dias de prazo. To aguardando ansioso. Tbm peguei o allure na cor preta. E a cor q menos se ver nos comparativos.
@@LuizHenrique-kp3gdcomprei um GT na cor preta, mas o prazo que né deram foi de 60 a 90 dias... Tô na expectativa, correndo um mês já.
@@LuizHenrique-kp3gd Como está questão de financiamento?
Correria banhada a óleo é bomba, coisa que não tem no Peugeot que povo fala que é bomba
E tirando isso ele é perfeito kkk
Essa fama do Peugeot é culpa do 206 e das concessionárias da época. Há tempos que são excelentes...
Posso até não assistir o vídeo todo , mas toda vez deixo meu like e comentário pq o seu trabalho é espetacular 🤝🤝🤝
O grande perdedor deste confronto é o Tracker.
Emoção falou mais alto, fui de 2008 pelo custo benefício e os diferenciais que o modelo entrega. Espero não passar raiva com o pós venda da PUG 😩🙏🏾
2008 é top demais
Vou de 2008, aliás fui de 2008 ( escolha ) aguardando chegar ! 🙏🏼
Comprou quando? Qual versão e cor?
Peguei o GT cinza no dia 19/08. Ainda não faturou.
@@Mauricio-wu9se Comprei no dia 07/09 (dia que supostamente findaria a promoção de lançamento)! A vendedora havia me informado que a versão GT estava com o prazo de 90 dias, e as demais 60 - 30 ( na ordem das versões). Antes era menos para cada versão, mas como a demanda esta alta, houve o aumento no prazo para faturamento/entrega. Não sei como está a situação no dia de hoje!
Comprei o GT - cinza e também não faturaram ainda ! Vamos aguardar amigo! Logo logo estaremos de posse na nave! 🙏😍🤩
Prefiro esperar o Tiggo 5x sport 2025 modelo atualizando.
A versao GT só tem aquela cor cinza. Pelo menos o que vejo no site.
Eu queria pegar uma tcross, mas pra dar 110k num seminovo eu fui no 2008 Active por 130k. Acho que fiz uma boa escolha
Tem branca e preta na GT tbm!
Review comparativo completo e num formato muito didático!
Eu fui de T-Cross pq a negociação foi a melhor que eu tive!
Na concessionária VW, foi o único lugar que pagou mais no meu antigo Peugeot 308, além de ter tido desconto no preço do carro que está abaixo do que as matérias trazem, eles chamam de bônus, cobrem por isso quando chegar lá.
Então eu tive a oportunidade de dar de entrada 60% do valor do carro, que está somado ao valor do carro que estou dando de entrada, o restante pude parcelar em 36 vezes sem juros e ganhei a manutenção gratuita a para os próximos 36 meses ou 30mil km o que chegar primeiro.
O seguro do T-Cross para um casal de Curitiba ele 30 anos ela 27 anos ficou em R$2.500.
A garantia é até 5 anos.
O preço dos restante das manutenções todas somadas dos 30 mil km até os 90mil km em torno de R$6.000, é tabelado esse valor e a VW os apresenta.
O que não gostei o consumo na cidade no anda e para é muito maior que o divulgado esse carro faz 7.5km/l andando nessa situação, já na estrada fica em 15km/l.
Manobrar o tcross e esquisito em primeira mão quando tira o pé do freio pra andar devagarinho ele anda é rápido, tem que manobrar com o pé levemente no freio.
O acelerador tem um delay que se estiver em um cruzamento e não saber disso pode te matar.
Agora já acostumei sei que daqui um segundo vou arrancar, já piso no acelerador…
A minha é uma confortline com todos opcionais, daqui 3 anos quando terminar de pagar me vejo em uma Highline, o carro é ótimo de conviver, sobre os pontos negativos é só questão de acostumar, isso acontece pq ficamos comparando com o nosso carro anterior.
Verdade comigo foi parecido acho que para quem precisa negociar, parcelar uma parte está indo na Volkswagen, por isso o T-Cross é o mais vendido atualmente, não to escrevendo que os outros não sejam bons carros, eles são sim, quem pode pagar a vista pode escolher.
@@lovecars1994 ou quem não liga em pagar juros…
Eu vi que a Jeep tem negociação sem juros tbm, é de se pensar, talvez por isso o compass seja o médio que mais vende… e aquele 4x4 2.0 acho muito louco, sou mais esse Jeep que uma Tiguan 🤩
saiu quanto o t cross confort?
@@albertofernandes5997eu peguei a versão 24/24 ainda tem algumas disponíveis, todos os opcionais teto couro entre outros itens, no preto ninja saiu 159.900,00
Eu comprei bem no lançamento da nova…
A nova 24/25 vai subir de 10k a 15k em relação a minha, mas se não estou enganado nessa versão nova a taxa zero é em 24x
Parabens ao Jorge e equipe mais um acomparativo Top , vi um Tcross desse modelo novo hoje na Rua o carro ficou lindo
Hoje eu ficaria com o Peugeot! O Tracker tem o pior custo benefício da categoria, não tem absolutamente nada de mais para justificar o preço perante aos concorrentes.
Desisti do 2008 depois de visitar a css, carro de porte pequeno, nao gostei! Da pra ver no video que é o menor dos 3, mais estreito, pouca altura, enfim... achei que ele concorria com t cross, tracker, renegade, creta. Mas claramente ele concorre com nivus, pulse, c4 cactus e cia.
O piso variável na 2008 é um acessório agora.
O meu 2008 GT tem o piso variável. Ganhei da concessionária na negociação quando comprei
Excelente parte 1. Esperando a parte 2. 3 ótimos carros (saí da tracker 2021 por um peugeot 2025).
Mesmo q n fosse banhada a óleo ano q vem quero um 2008 a peugeot acertou a mão nesse carro se ta doido! Eu tenho um 208 1.6 ano 2022 ja é nave esse GT e outro nível!
Sempre tive VW mas desde ano passado troquei meu up por um 208 e em breve troco por um 2008
O espaço do 208 menor do que o do Up não te incomodou?
Esperei a semana toda por essi vídeo 😂
Nunca imaginei que iria ver q a qualidade interna do tcross e melhor do q o Tracker.
Praim.n tem.essa de escutar montadora n.os números n mente e muita reclamação.e de várias pessoas vários mecânicos projeto fraco.esse da BO mesmo.com.oleo.correto.
Tracker está bastante desatualizado.
Queria esse 2008 com um motor melhor
Compra o modelo anterior 1.6T.
Não duvido que lancem uma versão com motor 1.3 turbo ano que vem...
Parabéns pela análise dos modelos.
Por que ainda não trouxe o Kardian Premiere, matador de pulse e nivus, para este comparativo? Em materia de novos motores e tecnologia é a mais moderna atualmente, carro com o maior torque dentre os motores 1.0 !
Concordo com você amigo. O Renault Kardian tem uma excelente dirigibilidade, e um câmbio bem acertado com o maior torque da categoria 22,4 kgfm
Pq ele concorre só com pulse e nivus mesmo, nao tem comparação em tamanho com os suvs de vdd
Adoro seus vídeos... Não sei se vai ver meu comentário, mas, gostaria muito de ver um REVIEW seu, ref. ao HYUNDAI KONA HÍBRIDO! Poderia considerar para um próximo vídeo ? Parabéns pelo ótimo trabalho! Abraços!
Un lujo! Saludos desde Argentina
Algumas versões do peugeot tem 4 airbags pelo que vi 😢
Adquiri Um Peugeot 208 ZeroKm Em Janeiro De 2024,,Em Julho Tive De Troca lo Porque Ficou 76Dias Na Concessionaria Por Vazamento De Oleo Desse Motor 1.0Litro Turbo,,,,Nem Meu Contato Com A Presidente Da Peugeot Pode Resolver Essa Questao,,
,,,,Troquei Por Um Zero Quilometro De Outra Marca,,,,Peugeot Nunca Mais!!,,,,
Peguei meu 2008 a mais de uma semana, carro excelente!
VW segue acomodada no plástico. Impressionante como não evoluem.
Com certeza 2008 mais carro corrente no motor, em vez de ser correia que NÃO presta.
Único suv de verdade é o Renegade. Único 4x4. Plataforma Com resistência torcional 2.5 x maior q os outros. Suspensão independente e freio a disco nas 4 rodas. E de bônus tem painel emborrachado. Não de plástico, escola de samba. Aé tem o motor mais potente da categoria TB. A cereja do bolo!
Acho que a melhor opção é o 2008 mesmo, T-Cross é muito ruim Deus me livre além de feio é plastico mal acabado para tudo quanto é lado os carros da VWs são pessímos de acabamento depois de 30 mil km é um barulho nojento que fica no carro, a tracker é linda, mais a versão premier 2 é mais completa ( estaciona sozinho, assitente de faixa e etc) que essa RS que não tem.
Faltou citar duas coisas em relação ao 2008. Primeiro, esqueçam esse consumo aí de 12,4 na cidade. tenho o 208 turbo com mesma mecanica, e na minha cidade que tem bastante quebra molas e bastante transito lento de anda e para, a realidade é entre 8 a 10 dependendo do seu pé e de como tá o movimento, pelo 2008 ser mais pesado, acredito que o consumo real deva ficar entre 7,5 a 9,5, podendo chegar a 10 em situações melhores. Lembrando que isso é pra cidades movimentadas, se voce mora em uma onde o transito flui bem, aí sim pode chegar nos 12.
Segundo ponto, o 2008 tem a melhor posição de se dirigir de um carro altinho que eu já dirigi. Ele tem a mesma posição do 208, banco bem baixo onde voce fica bem na posição de cockpit mesmo. Pra quem curte uma pegada mais esportiva e confortável, é uma maravilha. Se voce gosta daquela posição cadeira de restaurante que os suvs costumam ter, eu já não recomendo.
Comprei o 2008 allure (intermediária). Aguardando chegar. Pedi dia 20 de agosto. Prazo da concessionária era de 60 dias.
Pedi uma allure também. Mesmo dia que vc. Ainda não faturou. O prazo que me deram foi de 30 a 40 dias, tá quase no gargalo já. O Consultor da concessionária acredito estar com o s....cheio de eu mandar mensagem perguntando se chegou. kkkkkkk
2008 ganhando fácil…
É o Peugeot que tem motor turbo BMW de 165 HP. Eu já vi um de perto, o modelo é bem espaçoso. Só o motor é mais potente em relação ao que o Tracker não têm: potência. Motor fraco e baixa potência. O Tracker ficaria melhor com um motor turboflex 1.5,16V de 172 HP. Com certeza o desempenho iria melhorar. E o motor 1.4,16V turbo da Volkswagen? É bom?
Qual o melhor motor 4 cilindros entre FIAT, NISSAN OU TOYOTA? Aquele que com menor manutenção. No aguardo.
Parabéns, você é o mais coerente de todos, sem paixão, sem preferência, com profissionalismo traz informações técnicas e com exatidão, trazando informações importantes na hora de tomar uma decisão.
2008 é bem menor que os outros...
A lente utilizada nas imagens externas deformou bastante a imagem. O que 2008 tem as mesmas medidas do T-Cross parece visualmente um Kwid na maior parte da filmagem.
T Cross sem dúvidas...
Iria de tracker, e a questão de óleo é aquela coisa! Atenção quanto ao km rodado ou tempo determinado pelo fabricante para substituição ai é sem problemas e quanto ao resto é só alegria.
2008 leva por muitos detalhes. Principalmente o freio de estacionamento eletrônico. Tracker é uma piada.
Até aqui eu fico com o T-Cross. Depois desta primeira parte do comparativo, eu simplesmente vou parar de comparar o VW.
Muito bom vídeo. Eu e minha namorada estamos pensando em comprar um carro maior e o Peugeot está se destacando.
Pode ser chatice minha, a tracker parece um carro antigo. Um pouco amenizado neste RS. E o peugeot é muito mais bonito que os outros.
Correia dentada banhada a óleo eu tô fora. Principalmente pegar um carro desse usado, sem saber a procedência.
Deixa a traker de fora com essa porcaria desse motor com correia dentada banhada a oleo
Temos aí, 3 belos passivos pra sua garagem, caro de comprar, caro de manter e barato pra vender!
Se você entrar na tracker de olhos fechados, parece que você entrou em um carro do ano de 2014.
Vídeo muito bom, aguardando a parte 2! Faltou só falar da qualidade do som dos veículos!
É ótima, pode acreditar
Esse 2008 consegue ser menor e mais estreito q o t plástico. Visualmente nada imponente
Pelo espaço e ar condicionado traseiro vou de t-cros, pelo estilo vou 2008.
O 2008 é o melhor de todos, só que é um carro importado, desvaloriza mais e tem muita dificuldade de peças, isso encarece tudo. O Tcross tem muita venda direta por isso vende tanto. Tracker com esse motor aí nem cojito.
Nao tem problema de peças nao meu amigo! motor grupo stellantis que esta em todos os fiat do brasil! com isso qualquer problema de acabamento terá pra venda mesmo sendo importado! até por que ja esta vendendo demais! e convenhamos que pra dar problemas de acabamento entre outros é raro! o que se desgasta mesmo é o motor! e nisso tem "trezentos" carros da fiat com o mesmo motor fora a peugeot no 208 turbo! e se nao me engano esse motor esta na 2 ou 3 geração! ou seja ja está muito estabelecido no brasil! quanto a revenda o carro esta em alta, eu como fan da peugeot e vendo tabela fipe quase todos os dias sempre vi que o unico que nao se desvaloriza é exatamente o 2008! tanto é que pro modelo antigo do 2008 pra mim que sou pobre é um parto comprar ja que nao desvaloriza kkkkk! então eu aproveito a má fama (que nao condiz com a fama ja que é um puta carro bom) e comprei meu 307 sedan! mas quero muito um 2008, mesmo os 208 nao desvaloriza tanto! mas eu tenho um pensamento diferente! nao compro carro pra revender em menos de 5 anos!
Tenho um e 2008 GT.
O que pega no carro são barulhos internos e de suspensão.
Mas já?! Acredito que todos os do comparativo acabam tendo barulhos internos com o tempo... Andei em um Tracker que parecia uma bateria de escola de samba
A falta de pintura no capo do t-cross é uma economia porca, porque vw, mds
Faltou falar do freio de mão e do painel 3D
qual deles tem o menor nível de ruído? tanto de rodagem quanto do barulho do motor na cabine?:
bom dia.....para mim o melhor carro nessa categoria se chama Jeep Renegade.......
Este T-gol,ops T-cross é um Gol melhorado.kkkk
O carro é excentente em outras parte mais essa correia mata o carro eu ia compra uma porém vou para o tcross
Excelente vídeo, como sempre, parabéns !!!
O motor desse 2008 é tão barulhento quanto do fastback. Deus que me livre de não poder dirigir sem multimídia ligada por conta de ruído de carro.
Tens um fastback??
Conta aí sobre esse barulho pfv?
A questão é: Quem comprar a Tracker, é maluco!
2008 melhorzinho que está tendo 😂😂😂😂
Aqui no aguardo para o vídeo da entrevista com a GM.
Iria de Peugeot 2008 sem dúvidas!!!
Realmente o 2008 ficou muito bonito mesmo. Cogitei comprá-lo ainda no preço de lançamento porém onde moro a concessionária mais próxima fica a 1000 km de distância. Teria que gastar muita km e dinheiro só pra ir fazer a revisão pra não perder a garantia. Acabei ficando com a Tracker mesmo, com desconto no CNPJ.
2008 ganha em tudo, Volks e Tracker pararam no tempo, plástico puro, mau acabamento e motores ultrapassados.
Ótimo comparativo, não perco quando tem um,mas falando de motores,o GM realmente é um problema com essa motorização, não pela injeção indireta que é a mais indicada Para nosso combustível, mas por essa correia banhada a óleo, não sei porque insistir com isso,gm perdeu o cliente . Está com dificuldade nas vendas por essa razão, uma pena, era a melhor.
2008 GT está show!
Melhor comparativo parabéns
O comparativo do dono q conhece um pouco de carro (não sou eu)
Economia
Peças
Manutenção
Seguro
Segurança
Desempenho
Revenda
Espaço interno
Design
Porta malas
Tecnologia
Nesse caso seria Tracker, T cros e 2008
Não adianta se empolgar por 1 ou 2 itens se o resto não presta 👍
Iria de t-cross, mais espaço atrás e saída de ar condicionado faz uma diferença enorme hj em dia que cada dia mais faz calor
Pra quem tem filho(s) pode ser "a" diferença
prefiro o Peugeot 2008
Carroça da Chevrolet. BUCHA
Tracker é descartável! Minha mãe teve um ônix premier, que compartilha muita coisa, e toda hora tinha algum problema diferente
2008 leva o ouro hein!!!
Sempre faltam coisas,esse descansa braço da Tracker e muito ruim igual do onix nao serve pra nada...pos nao vem pra frente é baixo incomoda muito.
Qual dos 3 aceita reboque